Nieuws van SP inzichtelijk

57 documenten

Geen uitbreiding vliegveld Lelystad. #reddeVeluwe.

SP SP Oude IJsselstreek 09-01-2019 00:05

Uit protest tegen de uitbreidingsplannen van vliegveld Lelystad heeft de SP dinsdag 4 december een dode eik naar de Tweede Kamer gebracht. SP-Statenlid Astrid Vollebregt heeft samen met een aantal lokale actiegroepen een petitie overhandigd aan de vaste Kamercommissie I&W. De petitie en de eik zijn een protest tegen de laagvliegroutes van vliegveld Lelystad. De SP wil dat de uitbreiding van Lelystad Airport een halt wordt toegeroepen vanwege de overlast en natuurschade.

SP-Statenlid Astrid Vollebregt bracht onder veel media-aandacht de dode eik persoonlijk per platte kar van de Veluwe naar Den Haag: “Deze dode eik is een symbool voor wat er met onze natuur gebeurd als de regering ongebreidelde uitbreiding van het vliegverkeer toestaat. De planten en dieren op de Veluwe en in andere natuurgebieden hebben het nu al zwaar door teveel uitstoot van fijnstof en stikstof van landbouw, industrie en het verkeer. En wanneer er straks 45.000 extra vluchten laag over de Veluwe komen gaat het helemaal mis. De uitstoot zorgt voor verzuring in de grond. Eiken sterven, de heide vergrast en ook de dieren lijden er onder. En dan hebben we het nog niet eens over de geluidsoverlast en de fijnstof waar bewoners onder de vliegroutes last van gaan krijgen. Uit naam van de natuur en de kinderen van morgen moeten we dit voorkomen!”

De SP verzet zich vanaf het eerste moment tegen de uitbreiding van vliegveld Lelystad. Zowel in de Tweede Kamer als lokaal wordt er actie gevoerd. Vollebregt: “Lang waren we roepende in de woestijn. Gelukkig is het bestuur van onze provincie Gelderland nu ook om. Ze willen niets meer weten van laagvliegroutes. En vanuit Brussel is de regering al op de vingers getikt over de regels rond stikstofuitstoot. Daar komt bij dat de Europese Commissie nu ook kritiek heeft op de regeling waarmee het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat luchtvaartmaatschappijen wil dwingen vakantievluchten te verplaatsen van Schiphol naar Lelystad. Ik hoop dat in de Tweede Kamer het besef nu doordringt dat het tijd is om op de rem te trappen.”

Luchtvaartdebat in de Tweede Kamer

SP SP Eindhoven 08-12-2018 10:13

Op 5 december reisden we met vier SP-ers van onze afdeling naar de Tweede Kamer. Daar volgden we vanaf de publieke tribune het luchtvaartdebat. Op dezelfde dag werd ook bekend dat in ons land de CO2-uitstoot het afgelopen jaar niet is afgenomen, maar is gegroeid! Hiermee wordt duidelijk dat de klimaatdoelen van Parijs door Nederland niet gehaald worden en dat de huidige maatregelen niet voldoende zijn voor een leefbare toekomst. Heel merkwaardig is hierbij dat de luchtvaart niet is gehouden aan de klimaatdoelen van Parijs en dat er ook geen belasting wordt geheven binnen de luchtvaart.

De SP is tegen de groei van de luchtvaart in het algemeen en tegen de groei van Eindhoven Airport in het bijzonder. Ons Kamerlid Cem Lacin hield hierover een gloedvol pleidooi. Ook eiste hij dat de minister de luchtvaartmaatschappijen die slecht zijn voor hun werknemers, worden aangepakt. Bijvoorbeeld Ryanair die hier in Eindhoven van de ene op de andere dag meer dan 100 mensen ontslagen heeft. De minister wees als excuus naar Europa, maar Lacin maakte hier korte metten mee door er op te wijzen dat zij zelf verantwoordelijk is voor controles op wat er in ons land gebeurt.

De minister zei verder dat ze duurzaamheid ook belangrijk vindt. Verder is het volgens haar niet zo is dat Eindhoven Airport al bij voorbaat moet groeien. De toekomst van ons vliegveld hangt mede af van het advies van “kwartiermaker” Pieter van Geel, naar verwachting in april 2019, zal uitbrengen.

Dode eik en petitie aangeboden bij Tweede Kamer

SP SP Gelderland 07-12-2018 14:51

Uit protest tegen de uitbreidingsplannen van vliegveld Lelystad heeft de SP dinsdag 4 december een dode eik naar de Tweede Kamer gebracht. SP-Statenlid Astrid Vollebregt heeft samen met een aantal lokale actiegroepen een petitie overhandigd aan de vaste Kamercommissie I&W. De petitie en de eik zijn een protest tegen de laagvliegroutes van vliegveld Lelystad. De SP wil dat de uitbreiding van Lelystad Airport een halt wordt toegeroepen vanwege de overlast en natuurschade.

SP-Statenlid Astrid Vollebregt bracht onder veel media-aandacht de dode eik persoonlijk per platte kar van de Veluwe naar Den Haag: “Deze dode eik is een symbool voor wat er met onze natuur gebeurd als de regering ongebreidelde uitbreiding van het vliegverkeer toestaat. De planten en dieren op de Veluwe en in andere natuurgebieden hebben het nu al zwaar door teveel uitstoot van fijnstof en stikstof van landbouw, industrie en het verkeer. En wanneer er straks 45.000 extra vluchten laag over de Veluwe komen gaat het helemaal mis. De uitstoot zorgt voor verzuring in de grond. Eiken sterven, de heide vergrast en ook de dieren lijden er onder. En dan hebben we het nog niet eens over de geluidsoverlast en de fijnstof waar bewoners onder de vliegroutes last van gaan krijgen. Uit naam van de natuur en de kinderen van morgen moeten we dit voorkomen!”

Aanbieden van de petitie in het gebouw van de Tweede Kamer.

De SP verzet zich vanaf het eerste moment tegen de uitbreiding van vliegveld Lelystad. Zowel in de Tweede Kamer als lokaal wordt er actie gevoerd. Vollebregt: “Lang waren we roepende in de woestijn. Gelukkig is het bestuur van onze provincie Gelderland nu ook om. Ze willen niets meer weten van laagvliegroutes. En vanuit Brussel is de regering al op de vingers getikt over de regels rond stikstofuitstoot. Daar komt bij dat de Europese Commissie nu ook kritiek heeft op de regeling waarmee het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat luchtvaartmaatschappijen wil dwingen vakantievluchten te verplaatsen van Schiphol naar Lelystad. Ik hoop dat in de Tweede Kamer het besef nu doordringt dat het tijd is om op de rem te trappen.”

SP-Tweede Kamerlid Cem Lacin en SP-Statenlid Astrid Vollebregt bij de eik.

De dode eik mocht niet in Den Haag blijven. Vollebregt: “We hebben de boom weer mee terug genomen naar de Veluwe. We zoeken een mooie plek op de Veluwe als symbool voor de strijd die velen al jaren voeren tegen vliegveld Lelystad.”

 

Met de SP naar het luchtvaartdebat in de Tweede Kamer op woensdag 5 december

SP SP Eindhoven 30-11-2018 14:06

Woensdag 5 december is in de Tweede Kamer een “Algemeen Overleg” over de luchtvaart. Op de agenda staat ook hoe de discussie gevoerd gaat worden over de toekomst van Eindhoven Airport.

De SP is bezorgd over de grote groei van de luchtvaart wereldwijd en volgt de ontwikkelingen rond ons eigen vliegveld op de voet. Woensdag 5 december gaat ons raadslid Jannie Visscher naar de Tweede Kamer om daar op de publieke tribune het debat over de luchtvaart te volgen. We nodigen geïnteresseerde leden uit om mee te gaan. Het debat begint om 11.15 en eindigt om 16.15 u maar je hoeft natuurlijk niet perse tot het einde te blijven. Dat hangt ook af van het verloop van het debat en hoeveel tijd de deelnemers beschikbaar hebben.

Voor wie meegaat: de SP betaalt de reiskosten. Belangstellenden kunnen contact opnemen met Jannie Visscher, j.visscher@eindhoven.nl of telefoon 06-22446154.

NB: in de afdelingsmail die op 30 november is verzonden staat abusievelijk donderdag 5 december maar het is WOENSDAG.

PAS-wet Europees afgeschoten: lage vliegroutes Lelystad Airport op de tocht

SP SP Gelderland 09-11-2018 15:30

Het Europese hof heeft bepaald dat het Nederlandse programma om stikstof terug te dringen (PAS) niet voldoet. De bedoeling van die Programmatische Aanpak Stikstof is om kwetsbare natuurgebieden te beschermen. Stikstof is zeer schadelijk voor kwetsbare natuurgebieden. Volgens het Europees Hof van Justitie mogen vergunningen alleen maar afgegeven worden als wetenschappelijk vaststaat dat het geen grotere milieuschade oplevert. Voor de SP genoeg reden om ook de besluiten over de uitbreiding van Lelystad Airport te heroverwegen.

De geplande uitbreiding van vliegveld Lelystad zal zorgen voor een enorme toename van stikstofuitstoot boven kwetsbare natuurgebieden op de Veluwe. Niet alleen omdat vanaf 45.000 vluchten per jaar gaan plaatsvinden. Deze vliegtuigen moeten ook nog eens extra laag vliegen omdat het rijk niet eerst het luchtruim opnieuw wil indelen.

https://gelderland.sp.nl/nieuws/2018/11/pas-wet-europees-afgeschoten-lage-vliegroutes-lelystad-airport-op-de-tochtSP Statenlid Astrid Vollebregt: “Vliegtuigen op lage hoogtes zoals nu bedacht, moeten op vol vermogen vliegen om in de lucht te blijven. Deskundigen hebben laten weten dat zij daardoor 2600 kg méér uitlaatgassen produceren per vlucht. Deze uitstoot vindt ook nog eens zeer laag bij de grond plaats, dus de effecten voor het milieu zijn desastreus.

Het ministerie van Infrastructuur & Waterstaat zei dat zij ruimte hadden gereserveerd voor de extra uitstoot binnen de PAS-wet (Programmatische Aanpak Stikstof). Ze zeiden dat de uitbreiding van vliegveld Lelystad een zogenaamd prioritair project is. Waar die ruimte zit is onduidelijk, omdat de stikstofdepositie te hoog is.”

De gevolgen van teveel stikstof zijn al te zien in verschillende natuurgebieden in Gelderland. Vollebregt: “Teveel stikstof zorg voor zure regen. Inmiddels is onze oer Hollandse eik ernstig bedreigt. Veel eiken houden het niet vol en sterven af. Daarnaast heeft onderzoek uitgewezen dat de vogels door de zure regen al gebroken pootjes in het ei hebben, de eischalen vroegtijdig breken en de spieren van de vogels verzwakken. Sommige vogelsoorten broeden al niet eens meer. De zure regen spoelt de mineralen uit de grond en dit kan volgens geoloog Huig Bergsma, nooit meer herstellen. Betekent dit het einde van de Veluwe?”

De SP maakt zich niet alleen zorgen om de natuur. Volgens Vollebregt is ook de volksgezondheid in gevaar: “Al die vliegtuigen die laag over onze provincie vliegen stoten tonnen (ultra)fijnstof uit. En wat laten we achter voor onze kinderen als de natuur verpietert. Het MER-onderzoek in 2014 over de milieueffecten van Lelystad gaat alleen maar over een cirkel rondom Lelystad en men is er bovendien ten onrechte vanuit gegaan dat de vliegtuigen onmiddellijk zouden stijgen…niet dus. Bovendien waarschuwt men al wel binnen dat Milieu-effect Rapport (MER) dat de Noord-Veluwe een overload aan stikstofoxides krijgt en dat er wat betreft het effect van de milieuschade een leemte in onze kennis is.Zolang er geen algemeen aanvaard wetenschappelijk onderzoek naar de gevolgen van de laagvliegroutes voor het milieu, mag geen toestel op lage hoogte over de Veluwe vliegen!”

Op 4 december zal de SP samen met andere actiegroepen en organisaties een petitie aanbieden aan de Tweede Kamer. Vollebregt: “Het sterven van onze prachtige eiken zullen we zichtbaar maken door met een dode eik op een platte wagen achter een trekker richting Den Haag te gaan. De toekomst van onze kinderen, onze kleinkinderen, de Veluwe en alle andere natuur staat op het spel. De petitie zal namens hen ingediend worden, omdat zij geen stem hebben.”

Teken hier de petitie tegen uitbreiding vliegveld Lelystad

OPINIE: De Veluwe wankelt door vliegveld Lelystad

SP SP Rheden 07-11-2018 13:50

De directeur van Lelystad Airport mevrouw Hannie Buis, stelt dat de discussie over uitbreiding van vliegveld Lelystad over fictie gaat. Maar als er iets fictie blijkt te zijn, zijn dat volgens SP-Statenlid Astrid Vollebregt de afspraken die de luchtvaartsector afgelopen jaren met omwonenden hebben gemakt. "De overheid is wat betreft de luchtvaart vaak onbetrouwbaar geweest. Geen afspraak wordt nagekomen. En daar wordt ook de Veluwe nu de dupe van."

"We moeten maar zien of na herindeling van het luchtruim de vliegroutes hoger over de Veluwe zullen gaan. Deze vliegroutes kunnen namelijk niet omhoog. Er is geen luchtruim genoeg. Daar heeft de Luchtverkeersleiding al in 2008 voor gewaarschuwd. Toch is men gewoon doorgegaan met de plannen voor Lelystad. Grotere belangen, zoals Schiphol, Europol en defensie claimen het luchtruim boven Gelderland. Ze gaan zich echt niet schikken naar het kleine Lelystad. En de natuur op de Veluwe draagt de gevolgen.

Wat er door vliegtuigen op lage hoogtes, met vliegen op maximaal vermogen, wordt uitgestoten aan uitlaatgassen is verre van fictief. De uitlaatgassen bevatten vooral CO2, Stikstofoxides, fijnstof en ultrafijnstof. Dit komt in grotere hoeveelheden op lage hoogtes over de Veluwe heen.

In de Milieu Effect Rapportage van 2014 wordt al gesproken over een overload aan Stikstofoxides op de Noord Veluwe. Het rapport behelst echter slechts een cirkel van zo’n 25 km rondom Lelystad. Men ging er vanuit dat de vliegtuigen onmiddellijk zouden gaan stijgen boven het oude land. Niet dus. Een MER m.b.t. de Veluwe en verder is nooit uitgevoerd. Men verklaart ook nog in de actualisatie van deze MER dat er een leemte is aan kennis als het om milieu-effecten gaat. Nergens is er een toezegging dat men zich gaat bekwamen. Men veronderstelt, men verwacht, men schat in….. Wat is er nu fictie?

De overheid berekent, want ze verklaren met een stalen gezicht dat metingen altijd hoger uitkomen. Aangezien hen dat onwelgevallig is, gaat men berekenen! Dan komt het beter uit. Heel veel berekeningen zijn inmiddels al door deskundigen achterhaalt. Ik heb daar een woord voor gevonden: narcismopathie. Dat is een ziekelijke neiging rekenmodellen zo krom te trekken, dat de uitkomsten precies in eigen straatje vallen…

Stikstofoxides zullen de al veel te hoge Stikstofdepositie verder omhoog brengen. Er is nu al schade m.b.t. de biodiversiteit, zowel boven- als ondergronds. Eiken sterven. Vogels hebben al gebroken pootjes in het ei. Mineralen spoelen onomkeerbaar uit en de grond verarmt. De natuur is al ziek. Dit gaat nog erger worden.

Ultrafijnstof: Ondanks dat de overheid beweert dat daar (nog) niets over bekend is, heeft het RIVM een heel rapport op hun site staan over UItrafijnstof en het effect op zoogdieren: Longen, hart en zenuwstelsel worden aangetast. Wij mensen zijn zoogdieren. Hoezo niets bekend? Onderzoek van de Erasmus Universiteit heeft aangetoond dat kinderen in de baarmoeder al hersenschade krijgen door ultrafijnstof…..

In heel Nederland worden mensen belaagd met lage vliegroutes van stijgende en dalende vliegtuigen. Teuge krijgt meer binnenlandse vluchten omdat het paracentrum weg moet vanwege de lage vliegroutes. Over dorpen zoals Klarenbeek zullen naast de laagvliegroutes meer “Teugevliegtuigen” het dorp (over)belasten.

Hoenderloo, ultiem Veluws vakantiedorp, krijgt naast de laagvliegroutes de uitbreiding van vliegveld Deelen te verwerken…. met grote Herculestoestellen. De Veluwe is de enige groene postzegel midden in Nederland en Europees beschermd natuurgebied, met Europese habitat- en vogelrichtlijnen. Onze overheid treedt die met voeten.

Wij zijn rentmeester van deze aarde. De natuur is de enige voorwaarde om te kunnen leven.Wat gaan wij nalaten aan onze kinderen, kindskinderen en al het leven in de natuur? Zij hebben geen stem. Wie moet er voor hen opkomen en zorgen dat er nog rust, frisse lucht en een mooi leven in een gezonde omgeving voor hen is weggelegd? Laten wij onze verantwoording nemen en voor hen opkomen, en de uitbreiding van vliegveld Lelystad een halt toeroepen!"

Astrid Vollebregt-de Groot

SP-Statenlid

Dit opiniestuk verscheen in aangepaste vorm in dagblad de Stentor op 20 oktober 2018.

Teken hier de petitie tegen uitbreiding van vliegveld Lelystad! 

Vliegverkeerd Wageningen

SP SP VVD Wageningen 07-11-2018 11:06

In Wageningen is de werkgroep Vliegverkeerd Wageningen opgericht om een kritisch geluid te organiseren tegen de uitbreidingsplannen van Lelystad Airport. SP Wageningen was al in 2017 zeer kritisch op de plannen.

Het ging uiteraard over de plannen voor het uitbreiden van Schiphol d.m.v. het verplaatsen van de vakantievluchten naar Lelystad. 

(Zie https://wageningen.sp.nl/nieuws/2017/11/wageningen-en-het-binnenveld )

https://wageningen.sp.nl/nieuws/2018/11/viegverkeerd-wageningen

De afgedwongen ‘belevenisvlucht’ in augustus 2018 om de overlast te ervaren heeft duidelijk gemaakt dat de luchtvaartlobby ons aardig te pakken had en Minister Cora van Nieuwenhuizen (VVD) weigert te luisteren naar kritische geluiden van de burgers. Zelfs de aangepaste MER die de overlast opnie

uw in kaart had gebracht heeft duidelijk aangeven dat de Wageningers. Een reactie van de flinke overlast gaan ervaren indien de plannen voor de uitbreiding van Lelystad doorgaan.

Maandag 19 november organiseert de werkgroep Vliegverkeerd Wageningen een informatieavond op het stadhuis (Markt 22). Deze bijeenkomst is voor iedereen gratis toegankelijk. De bijeenkomst begint om 19.45 uur.

De uitnodiging van deze werkgroep ondersteund de SP nadrukkelijk en hoopt van harte dat de inwoners van Wageningen de politiek zal betrekken in hun acties.

Bijlage: nieuwsbrief1 werkgroep Vliegverkeerd Wageningen

OPINIE: De Veluwe wankelt door vliegveld Lelystad

SP SP Gelderland 22-10-2018 14:15

De directeur van Lelystad Airport mevrouw Hannie Buis, stelt dat de discussie over uitbreiding van vliegveld Lelystad over fictie gaat. Maar als er iets fictie blijkt te zijn, zijn dat volgens SP-Statenlid Astrid Vollebregt de afspraken die de luchtvaartsector afgelopen jaren met omwonenden hebben gemakt. "De overheid is wat betreft de luchtvaart vaak onbetrouwbaar geweest. Geen afspraak wordt nagekomen. En daar wordt ook de Veluwe nu de dupe van."

"We moeten maar zien of na herindeling van het luchtruim de vliegroutes hoger over de Veluwe zullen gaan. Deze vliegroutes kunnen namelijk niet omhoog. Er is geen luchtruim genoeg. Daar heeft de Luchtverkeersleiding al in 2008 voor gewaarschuwd. Toch is men gewoon doorgegaan met de plannen voor Lelystad. Grotere belangen, zoals Schiphol, Europol en defensie claimen het luchtruim boven Gelderland. Ze gaan zich echt niet schikken naar het kleine Lelystad. En de natuur op de Veluwe draagt de gevolgen.

Wat er door vliegtuigen op lage hoogtes, met vliegen op maximaal vermogen, wordt uitgestoten aan uitlaatgassen is verre van fictief. De uitlaatgassen bevatten vooral CO2, Stikstofoxides, fijnstof en ultrafijnstof. Dit komt in grotere hoeveelheden op lage hoogtes over de Veluwe heen.

In de Milieu Effect Rapportage van 2014 wordt al gesproken over een overload aan Stikstofoxides op de Noord Veluwe. Het rapport behelst echter slechts een cirkel van zo’n 25 km rondom Lelystad. Men ging er vanuit dat de vliegtuigen onmiddellijk zouden gaan stijgen boven het oude land. Niet dus. Een MER m.b.t. de Veluwe en verder is nooit uitgevoerd. Men verklaart ook nog in de actualisatie van deze MER dat er een leemte is aan kennis als het om milieu-effecten gaat. Nergens is er een toezegging dat men zich gaat bekwamen. Men veronderstelt, men verwacht, men schat in….. Wat is er nu fictie?

De overheid berekent, want ze verklaren met een stalen gezicht dat metingen altijd hoger uitkomen. Aangezien hen dat onwelgevallig is, gaat men berekenen! Dan komt het beter uit. Heel veel berekeningen zijn inmiddels al door deskundigen achterhaalt. Ik heb daar een woord voor gevonden: narcismopathie. Dat is een ziekelijke neiging rekenmodellen zo krom te trekken, dat de uitkomsten precies in eigen straatje vallen…

Stikstofoxides zullen de al veel te hoge Stikstofdepositie verder omhoog brengen. Er is nu al schade m.b.t. de biodiversiteit, zowel boven- als ondergronds. Eiken sterven. Vogels hebben al gebroken pootjes in het ei. Mineralen spoelen onomkeerbaar uit en de grond verarmt. De natuur is al ziek. Dit gaat nog erger worden.

Ultrafijnstof: Ondanks dat de overheid beweert dat daar (nog) niets over bekend is, heeft het RIVM een heel rapport op hun site staan over UItrafijnstof en het effect op zoogdieren: Longen, hart en zenuwstelsel worden aangetast. Wij mensen zijn zoogdieren. Hoezo niets bekend? Onderzoek van de Erasmus Universiteit heeft aangetoond dat kinderen in de baarmoeder al hersenschade krijgen door ultrafijnstof…..

In heel Nederland worden mensen belaagd met lage vliegroutes van stijgende en dalende vliegtuigen. Teuge krijgt meer binnenlandse vluchten omdat het paracentrum weg moet vanwege de lage vliegroutes. Over dorpen zoals Klarenbeek zullen naast de laagvliegroutes meer “Teugevliegtuigen” het dorp (over)belasten.

Hoenderloo, ultiem Veluws vakantiedorp, krijgt naast de laagvliegroutes de uitbreiding van vliegveld Deelen te verwerken…. met grote Herculestoestellen. De Veluwe is de enige groene postzegel midden in Nederland en Europees beschermd natuurgebied, met Europese habitat- en vogelrichtlijnen. Onze overheid treedt die met voeten.

Wij zijn rentmeester van deze aarde. De natuur is de enige voorwaarde om te kunnen leven.Wat gaan wij nalaten aan onze kinderen, kindskinderen en al het leven in de natuur? Zij hebben geen stem. Wie moet er voor hen opkomen en zorgen dat er nog rust, frisse lucht en een mooi leven in een gezonde omgeving voor hen is weggelegd? Laten wij onze verantwoording nemen en voor hen opkomen, en de uitbreiding van vliegveld Lelystad een halt toeroepen!"

Astrid Vollebregt-de Groot

SP-Statenlid

Dit opiniestuk verscheen in aangepaste vorm in dagblad de Stentor op 20 oktober 2018.

Teken hier de petitie tegen uitbreiding van vliegveld Lelystad! 

SP bij debat over toekomst Eindhoven Airport

SP SP Eindhoven 11-10-2018 16:17

Afgelopen woensdag 10 oktober was er een bijeenkomst in het Evoluon over de toekomst van Eindhoven Airport. Het Rijk, de provincie en de betrokken gemeenten waaronder Eindhoven presenteerden wat ze van plan zijn.

Dat was de start van een discussie tussen het vliegveld, de overheden en de betrokken inwoners van een half jaar over de toekomst van het vliegveld. Kort gezegd is het doel een antwoord te geven op de vraag of het vliegveld verder gaat groeien of niet? In dat half jaar moet er van alles worden uitgezocht, dit wordt de “proefcasus” genoemd. Er waren veel mensen op de bijeenkomst afgekomen. Op basis van slechte ervaringen in het verleden heerste er veel wantrouwen in de zaal. Bij voorbereidende onderzoeken zijn vier scenario’s onderzocht: een scenario waarbij het vliegveld niet verder mag groeien dan nu is toegestaan en drie scenario’s waarbij sprake is van (flinke) groei. Veel mensen vroegen zich af waarom er alleen maar is gekeken naar mogelijke groei en niet naar krimp. Een van de onderzoeksrapporten gaat over de economische effecten van groei van het vliegveld. In dit onderzoek bleek alleen gekeken te zijn naar mogelijke voordelen van groei en niet naar nadelen. Wat de argwaan ook nog extra aanwakkerde was dat mensen op een erg laat moment en pas na aandringen van de gemeenteraad van Eindhoven, een uitnodiging kregen voor deze bijeenkomst. De SP verzet zich tegen groei van ons vliegveld. We maken ons ernstige zorgen over het klimaatprobleem op aarde en dat wordt door meer vliegen alleen maar groter. Daarnaast is er de overlast voor de omwonenden van geluid en giftige stoffen die de vliegtuigen uitstoten. Bij aanvang van de bijeenkomst maakten drie SP-ers dit duidelijk via een spandoek van het Landelijk Bewonersberaad Luchtvaart met de tekst “stop de luchtvaartgroei”. Jannie Visscher, raadslid voor milieu en wonen, j.visscher@eindhoven.nl 

Meer informatie over de toekomst van vliegveld Eindhoven op de websites: samenopdehoogte.nl (van het vliegveld en de overheid) en bvm2.nl (beraad vlieghinder moet minder).

Openbare avond over Eindhoven Airport

SP SP Eindhoven 03-10-2018 16:18

Kom op 10 oktober naar de avond over Eindhoven Airport:

Eind 2017 zijn de ministeries van Infrastructuur en Waterstaat en Defensie, de provincie Noord-Brabant, de gemeente Eindhoven, de omliggende gemeenten en Eindhoven Airport gestart met een traject om te komen tot een toekomstperspectief voor Eindhoven Airport na 2019. Een eerste stap in dat traject was een analysefase, die inmiddels is afgerond. Op 1 oktober 2018 gaat een Proefcasus van start. De luchthaven wordt daarmee een proeftuin voor de luchtvaart van de toekomst in Nederland.

De avond vindt plaats op woensdag 10 oktober 2018 om 19.00 uur (inloop vanaf 18.30 uur) in het Evoluon, N Brabantln 1A, Eindhoven

De avond is openbaar en voor iedereen gratis toegankelijk.

Het volledige programma is te vinden op https://bvm2.nl/featured/overheden-organiseren-openbare-avond-over-eindh...

 Meer interessante informatie over dit onderwerp is te vinden op de website van het platform “vlieghinder moet minder”: www.bvm2.nl

Nadere informatie bij Jannie Visscher, raadslid voor de SP, e-mailadres j.visscher@eindhoven.nl

Datum en tijd: 
woensdag, oktober 10, 2018 - 19:00
Waar: 
Evoluon, Noord Brabantlaan 1A, Eindhoven

Zie je content die volgens jou niet op deze site hoort? Check onze disclaimer.