Poliflw

Meer verkeersveiligheid voor heel Helje-Dörp Op dinsdag 26 februari is in de gemeenteraad hetraadsvoorstel behandeld voor hetverplaatstenvan de bebouwde komgrens aan deRoggelsewegin Helden. Een eerste stap naar meer verkeersveiligheid voor Helden. Het CDA wilde die dinsdagal graag eenpositiefbesluit nemen om de Roggelseweg veiliger te maken. Het voorstel omvat het plan om de bebouwde komgrens te verleggen vanBöskesveldnaar vóór deMolenheg. Middels een zogenaamde “komremmer” wordt de snelheid van het verkeer al voor deMolenhegteruggebracht van 80 naar 50 km/uur.De provincie Limburg wil als wegbeheerder het grootste deel van de kosten op zich nemen. Het CDA was vorige week al klaar voor besluitvorming, omdat dit momenteel het meesthaalbare is. Omdat er die dinsdag helaasgeen besluit is genomen,wordt het veiliger maken van de Roggelseweg mogelijk flink vertraagd. Tijdens de raadsvergadering heeft het CDA wel nogvragen gesteld aan de wethouder hoe hij de verkeersveiligheid gaat monitoren tussen de komremmer en tot aan de rotonde bij DeKaupman. Tevens hebben we extra aandacht gevraagd voor de verkeersveiligheid van de Molenstraat. Het wordt hoog tijd dat ook hier actie wordt ondernomen, want mensen zijn het zat!Om de veiligheid naar het centrum richting Helden met name voor fietsers,voetgangersenschoolgaande kinderen aanzienlijk te vergroten, zullen hier nog verdereverkeersremmendemaatregelen genomen moeten worden.Desalniettemin moeten er nu spijkers met koppen geslagen worden voor de Roggelseweg.Op korte termijn zal er op verzoek van alle politieke partijenin samenwerking met een verkeersdeskundige van de gemeente een brief worden opgesteld naar de provincie.Voorstellen kunnen zijn: veilige oversteekplaatsen, verkeersdrempels, fietssuggestiestroken, led/smiley-verkeersborden en flitspalen. Een veiligeRoggelseweg, maar zeker ook het verlengde deel de Molenstraat, daar gaat we als CDA Peel en Maas voor! Angela vanRoijen Sandy Janssen, raadsledenCDA Peel en Maas

De Sevenumseweg in Maasbree moet veiliger De Sevenumseweg in Maasbree is om verkeersveiligheidsredenen toe aan groot onderhoud. Verder is deze weg erg smal, wordt er hard gereden en is er onvoldoende verlichting aanwezig. Veel kwetsbare verkeersdeelnemers moeten van deze weg gebruik maken. Daarom heeft het CDA bij het behandelen van de begroting 2019 samen met de PvdA/GroenLinks en de VVD een motie ingediend. Deze vraagt aan het college om de uiterste inspanning te verrichten en te onderzoeken of het mogelijk is de Sevenumseweg voor wandelaars en fietsers veilig te maken door het aanleggen van een tweerichtingsfietspad. Ook werd gevraagd om deze weg beter te verlichten. Deze motie werd, met uitzondering van een eenpersoonsfractie, door alle fracties volmondig ondersteund. We zullen de ontwikkelingen blijven volgen. Hans Vaessen, raadslid CDA Peel en Maas

Er rijden veel vrachtwagens door de bebouwde kom van Maasbree. Dat is gevaarlijk voor fietsers en voetgangers. Er moet een weg buiten de bebouwde kom komen zodat het veiliger wordt

Verbinding tussen industrieterrein Bree en grote weg

Het dorpsplein in Maasbree is mooi opgeknapt en intussen ook aangekleed met groen en er staan banken waar we na verloop van tijd hopelijk ook op kunnen gaan zitten. Maar het karakter van het plein wordt geweld aangedaan door de auto’s die nog steeds zo prominent midden op het plein staan.

Dorpsplein Maasbree met minder auto's

Er moeten niet alleen fietsroutes zijn voor recreatief verkeer, maar ook goede en veilige fietsroutes voor woon-werkverkeer en voor de schooljeugd.

[This post contains video, click to play]

Er moeten niet alleen fietsroutes zijn voor recreatief verkeer, maar ook goede en veilige fietsroutes voor woon-werkverkeer en voor de schooljeugd.

Een warm pleidooi voor fietsroutes, naar school en werk

Wegen moeten zo ingericht worden dat fietsers er rustig gebruik van kunnen maken. Daar wordt aan gewerkt in onze gemeente.

Wegen aanpassen aan het fietsverkeer

Tijdens ons bezoek aan de inwoners van Panningen Noord was het merendeel van de bewoners positief over de omgeving. Vrijwel iedereen vond de wijk op zichzelf een fijne plek om in te wonen, maar wel maakte men zich grote zorgen over het toenemende verkeer en het veel te hard rijden. Met name in de Graaf van Kesselstraat, waar veel gezinnen met kleine kinderen wonen, maakte de buurt zich daar ongerust over. Te hard rijden, de nieuwe parkeerroute, de onveilige situatie voor fietsers en de geluidsoverlast werden door de wijkbewoners als dringende verbeterpunten genoemd. Over de communicatie met de gemeente waren de burgers niet heel tevreden: eerst worden er door de gemeente opties genoemd en dan pas worden de bewoners gehoord. Dat zou beter andersom kunnen: eerst horen welke opties de bewoners noemen en dan pas de plannen maken! De bewoners vragen dringend om handhaving van de maximumsnelheid!

Veel opmerkingen kwamen er ook over hondenpoep. Nu de nieuwe wijk Stox wordt ontwikkelt is er een grote uitlaatplaats verdwenen met het gevolg dat de groenstroken nu vol drollen liggen. De bewoners vrezen, dat straks ook het Wilhelminapark vol zal liggen. Het voorstel vanuit de buurt is dan ook, om een speciale hondenuitlaatplaats te creëren, zodat de overlast voor de buurt beperkt blijft. Ook zou de buurt in de herfst graag een afvalbak voor bladeren geplaatst zien. Enkele oudere bewoners hoopten dat er vanuit de gemeente actieve aandacht wordt gegeven aan ouderen, juist ook als er al vanuit de WMO een voorziening is toegekend om te zien of die nog steeds voldoende is. Vaak durven mensen daar niet om te vragen! Waar de keukentafelgesprekken echt beter moeten, is de voorlichting over de eigen bijdrage. Veel mensen hebben krijgen hier maar slecht zicht op en zijn vaak bang, dat ondersteuning hun draagkracht te boven zal gaan. Dit geluid hoorde onze fractie al eerder. De fractie PvdAGroenLinks zal zich hier sterk voor gaan maken: het kan niet zo zijn, dat mensen juist hierom geen hulp gaan vragen! Volgende keer de bevindingen uit andere wijken in Peel en Maas!

Namens Mariet Janssen, Hans Wijers en Hub Hendriks, Annigje Primowees, fractievoorzitter PvdAGroenLinks Peel en Maas

Dit jaar nog wordt de belangrijkste verbindingsweg tussen Helden en Panningen verder aangepakt. Het Panningse traject tot aan het Rieterpark (de John F. Kenndylaan) is al eerder verkeersveiliger gemaakt, nu is het de beurt aan het Heldense traject (de Willem van Hornestraat). De gemeente had er geld voor opzij gelegd, maar enkel voor het traject vanaf de rotonde in Helden tot aan de Averbodestraat. Er bleek geen geld beschikbaar voor het veiliger maken van het traject ter hoogte van het Rieterpark, dus was aanvankelijk het plan om dit traject ongemoeid te laten. Erg vreemd, zo vond ook de buurt. Heel begrijpelijk dat de buurt heeft aangedrongen op aanpak van de héle weg. De gemeenteraad mocht afgelopen raadsvergadering besluiten over de extra kosten van € 175.000. Veel geld, maar wel een goede besteding, zo vindt het CDA en gelukkig ook de rest van de raad. Dit is een erg drukke weg, waar fietsers, voetgangers en auto- en vrachtverkeer elkaar kruisen en tegenkomen. Het is een doorgaande route voor (vracht)verkeer, een busroute en een schoolroute voor basisschoolkinderen en middelbare scholieren. De huidige inrichting is daar niet meer voldoende op berekend. Het wordt steeds drukker in het verkeer. Ook het afgelopen jaar zijn er weer meer auto’s verkocht dan het voorgaande jaar. Daarmee neemt de druk op verkeersveiligheid toe. We zullen steeds naar nieuwe oplossingen moeten zoeken om onze wegen veilig te houden, ook voor de kwetsbare verkeersdeelnemers. Met de reconstructie van de Willem van Hornestraat wordt een belangrijke weg voor Helden aangepakt. Nu nog die andere belangrijke verbinding in Helden: de Molenstraat/Roggelseweg. Rob Wantenraadslid CDA Peel en Maas