Poliflw

De Partij voor de Dieren vindt het heel belangrijk dat onze samenleving zo snel mogelijk overstapt naar duurzame energiebronnen, zoals de zon. Door het plaatsen van zonnepanelen kunnen huizen, bedrijven en publieke gebouwen energieleveranciers worden in plaats van energieverbruikers. Grote investeerders, gedreven door nationale subsidie, willen nu vooral zonneparken bouwen op landbouwgronden. De Partij voor de Dieren is hier niet blij mee en wil dat de subsidie zo ingericht wordt dat het plaatsen van zonnepanelen op andere plekken aantrekkelijker wordt, zoals daken, bedrijventerreinen, oude vuilstortplekken en plekken naast snelwegen en vliegvelden. Daar liggen nog veel kansen onbenut. Daarnaast moet er veel meer worden ingezet op energiebesparing. De Partij voor de Dieren Apeldoorn heeft het college gevraagd om werk te maken van het besparen van energie werk en de lobby bij Rijk en verzekeraars om belemmeringen weg te nemen om zonnepanelen op (bedrijfs)daken te plaatsen. Het verkrijgen van een brandverzekering is lastig voor bedrijven als ze zonnepanelen op het dak hebben. Bovendien is het financieel ongunstig om meer energie op te wekken dan ze zelf gebruiken. De wethouder heeft aangegeven dat Apeldoorn zich hier volop voor inzet. Helaas hebben we (in elk geval tijdelijk) ook nog zonnevelden (en/of windmolens) nodig om energieneutraal te worden. De gemeente Apeldoorn heeft daarom een afwegingskader opgesteld hoe om te gaan met vergunningaanvragen voor zonnevelden. Hierin is al meegenomen dat 50% van een zonneveld in eigendom moet zijn van lokale partners/inwoners. Ook is aangegeven dat het in principe een tijdelijke vergunning is (maximaal 25 jaar), dat het niet in beschermde natuur mag plaatsvinden en dat flora en fauna beschermd moeten worden. Dat waren voor de Partij voor de Dieren belangrijke punten. Daarnaast heeft de Partij voor de Dieren samen met GroenLinks en de VVD (en met ambtelijke ondersteuning) 3 wijzigingen voorgesteld: Deze wijzigingen zijn met een raadsmeerderheid doorgevoerd in het definitieve afwegingskader. Wij hopen dat we op deze manier zorgvuldig omgaan met de belangen van inwoners, natuur en landschappelijke belangen en tegelijkertijd invulling geven aan de energietransitie opgave.

Tijdens de gemeenteraadsverkiezingen van 2018 namen D'66, ChristenUnie, Lokaal Apeldoorn, PvdA, 50Plus. GroenLinks, SP, GemeenteBelangen en uiteraard de Partij voor de Dieren in hun verkiezingsprogramma duidelijk stelling tegen megastallen. Toen een meerderheid van deze partijen in de nieuwe raad van Apeldoorn zitting nam, dienden we in mei van dat jaar, samen met SP, 50Plus, GemeenteBelangen en GroenLinks een motie in om de komst van nieuwe megastallen in onze gemeente te stoppen. Een kat in het bakkie. Maar na een heftig debat werd de motie ingetrokken en deed de wethouder een toezegging om een raadsbrief over dit onderwerp te schrijven en het bovendien op te nemen in het agrarisch perspectief. Diezelfde wethouder doorkruiste echter zelf dit proces door in september 2018 het "plussenbeleid" aan de raad voor te stellen. Een voorstel dat ruimte biedt aan uitbreiding van intensieve veehouderij. Een meerderheid, waaronder ook D’66 en GroenLinks, steunden dit voorstel vanwege een nieuwe toezegging van de wethouder om in het agrarisch perspectief in te gaan op intensivering van de veehouderij. Moties van SP en Partij voor de Dieren waarin nogmaals wordt gevraagd om grote veestallen te stoppen en om boeren te ondersteunen bij een duurzame en diervriendelijke landbouwtransitie kregen geen meerderheid. Een jaar later, in november 2019, werd tijdens de bespreking van het agrarisch perspectief totaal niet ingegaan op megastallen, intensivering en landbouwtransitie. Er werd alleen opgemerkt dat door het aannemen van het "plussenbeleid" uitbreiding van intensieve veehouderij mogelijk is geworden. GroenLinks was daarover terecht erg boos en teleurgesteld en diende daarom samen met D’66, GemeenteBelangen, 50PLUS, VSP en de PvdD een motie tegen megastallen in. Wij zijn blij dat D’66 en GroenLinks zich nu echt duidelijk hebben uitgesproken tegen megastallen. Helaas houden ChristenUnie en Lokaal Apeldoorn zich nog steeds niet aan hun verkiezingsbeloften en willen ze eerst beter weten wat er precies onder megastallen wordt verstaan. Zij stemden tegen de motie. Er is wel unaniem besloten dat de discussie over een half jaar wordt voortgezet aan de hand van een notitie over de visie op intensivering en grondgebondenheid van de veehouderij. Opnieuw een kwestie van een hééééle lange adem.

Om het jaar gaan fractieleden van de Partij voor de Dieren Apeldoorn op werkbezoek bij Dierenasiel de Kuipershoek om te horen wat er speelt, wat eventuele knelpunten zijn in de opvang en hoe het staat met dierenwelzijn. Op deze manier hebben we al veel bereikt voor huisdieren in Apeldoorn zoals: Uit het gesprek met de dierenbescherming werd duidelijk dat men erg tevreden is over de samenwerking met de gemeente. Er blijft natuurlijk ook ruimte voor verbeteringen. Extra sociale regelingen voor mensen met een minimuminkomen bijvoorbeeld en een dierenbuddy die ouderen helpt bij de verzorging van hun huisdier als ze dat niet meer alleen kunnen zou ook een hele verbetering zijn. Ook kwam meer preventie ter sprake. Teveel mensen hebben een huisdier terwijl ze er niet goed voor kunnen zorgen. Ook de huisdierenopvang voor mensen die in een zorginstelling of gevangenis terecht komen heeft extra aandacht nodig. Kortom, het was een boeiend gesprek met deze zeer bevlogen mensen met een groot dierenhart. We gaan al deze input gebruiken tijdens de evaluatie van de dierenwelzijnsnotitie. We waren heel blij dat we dit jaar tijdens ons werkbezoek, vergezeld werden door, en konden rekenen op, de warme belangstelling van onze collega's Martine Berends van de PvdA, Eva Siebelink van GroenLinks en namens 50Plus Truus en Kees Boogaard.

Je vindt ze onder meer al in steden als Dordrecht, Den Bosch, Amsterdam, Rotterdam en Coevorden en ook Zwolle wil ze hebben.....verkeersborden van bamboe. Bamboe is één van de snelstgroeiende grondstoffen ter wereld en bovendien ijzersterk. Voor de traditionele borden van aluminium is veel energie nodig en daarom schakelen veel gemeenten over op CO2-neutrale borden van bamboe. De Partij voor de Dieren en GroenLinks hebben daarom de gemeente gevraagd of er ook in Apeldoorn, als groene stad, enthousiasme is om dit bijzondere initiatief op te pikken en over te nemen? In het antwoord van de gemeente, een kleine maand later lezen we: Voor de productie van aluminium waarvan vrijwel alle verkeersborden zijn gemaakt is veel energie nodig. Er is hierbij sprake van CO2 uitstoot. De toepassing van deze CO2 neutrale verkeersborden van bamboe zou dus een bijdrage leveren aan het verminderen van de CO2 uitstoot, één van onze duurzaamheidsdoelstellingen. Maar er zijn meer aspecten die meegewogen moeten worden om vast te stellen of een product bijdraagt aan een circulaire economie. Wat is de herkomst van het materiaal en welke producten zijn er naast het bamboe in verwerkt. Maar ook moet de vraag beantwoord worden wat de levensduur is en of en op welke wijze de bamboeborden hergebruikt kunnen worden. Van aluminium is bekend dat het eindeloos gerecycleerd kan worden zonder dat er kwaliteitsverlies optreedt. Om duidelijkheid te krijgen over de vraag welke verkeersborden het meest bijdragen aan beleidsdoelstellingen ten aanzien van duurzaamheid en circulaire economie, gaat CE Delft in opdracht van de vereniging van verkeersbordenfabrikanten een Verkeersborden-LCA-rekeningmethodiek (LCA = Life-cycle-analyse) ontwikkelen om de duurzaamheid van de verschillende opties objectief vast te stellen. De uitkomsten hiervan worden nog voor de zomer verwacht. Deze resultaten willen wij afwachten. CE Delft is een onafhankelijk onderzoeks- en adviesbureau. Om de borden in de praktijk te testen ten aanzien van verwerking en montage heeft de eenheid Beheer en Onderhoud afgelopen najaar al enkele borden als proef opgehangen aan de Kayersdijk. Er blijken dus ook in Apeldoorn enkele bamboe verkeersborden te hangen. De gemeente heeft verder verklaard dat de huidige raamovereenkomst voor levering van verkeersborden in het voorjaar van 2020 afloopt en dat bij de aanbestedingsprocedure voor een nieuwe overeenkomst, afhankelijk van de resultaten uit Delft, gekeken gaat worden of de levering van bamboe verkeersborden in deze procedure betrokken kan worden.

De gemeente Apeldoorn heeft zich als doel gesteld “zich in te zetten voor de vermindering van geluid- en milieuhinder door de A1 en A50”. Ondanks het feit dat, om dit doel te bereiken, slechts één effectieve maatregel beschikbaar is, heeft het college, middels een brief, de raad van Apeldoorn laten weten “geen zin te hebben in discussies over rijksbeleid inzake de snelheid op snelwegen”. Het college van Apeldoorn stelt daarom voor om allereerst op verschillende plekken in de gemeente geluidsmetingen te verrichten om zo een gerichter beeld te krijgen. Met dit voorstel trekt het college het eigen voornemen overlast te verminderen, in twijfel. Bij een technische presentatie over de Apeldoornse luchtkwaliteit, tijdens de PMA van 21 februari jongstleden, is namelijk gebleken dat snelheidsverlaging de beste manier is om de luchtkwaliteit in Apeldoorn ook daadwerkelijk te verbeteren. Daarnaast zal ook de uitstoot van Co² en stikstofoxide verminderen. Een maatregel waar ook “Belangengroep overlast A1 Ugchelen” op aandringt en die, door de massale bomenkap aldaar, extra relevant is geworden. De partijen Partij voor de Dieren, Groen Links, SP, D66, CDA, 50Plus, PvdA, ChristenUnie, Gemeentebelangen en VSP zullen, tijdens de aanstaande raadsvergadering van 21 maart, via een motie, het college oproepen zich sterk te maken voor de leefbaarheid van Apeldoorn en te blijven lobbyen bij het Rijk én Rijkswaterstaat voor een verlaging van de maximumsnelheid op de A1 en A50 van 130 naar 100 km/u. De motie lees je hier. De motie is inmiddels aangenomen.

PvdD Apeldoorn, SP Apeldoorn, GroenLinks en Gemeentebelangen dienen vanavond, donderdagavond 14 februari, tijdens de raadsvergadering, een motie in om als Apeldoorn te pleiten voor een duidelijke "NEE" tegen de uitbreiding van LelystadAirport. Sunita Biharie (SP): "De luchtvaart is net "rupsje nooitgenoeg", het wil meer en meer en meer. De prijs die hiervoor betaald moet worden is de gezondheid van mensen en dieren. Maar het gaat ook ten koste van onze natuur en milieu. De luchtvaart is een grote vervuiler en het wordt tijd dat we de grote vervuilers aanpakken. Er is maar 1 antwoord mogelijk en dat is een dikke "NEE" tegen de uitbreiding." Maaike Moulijn (PvdD): "Het is ongelofelijk dat er allerlei maatregelen getroffen worden voor het klimaat en om de desastreuze gevolgen van stikstof tegen te gaan en dat dit kabinet tegelijkertijd gewoon door blijft gaan met de groei van de luchtvaart. Dit is niet uit te leggen aan onze inwoners. Wij pleiten voor minder luchtvaart voor een beter klimaat en een beter milieu! Géén uitbreiding van vliegverkeer dus, ook niet in Lelystad." Vanavond is er ook een protestactie, georganiseerd door "Stichting Red de Veluwe" tegen de uitbreiding van vliegveld Lelystad. Ook hierbij zullen leden van de PvdD aanwezig zijn. Laat ook je stem horen en protesteer mee. Vanavond buiten bij theater Orpheus vanaf 17.45 uur