Poliflw

IJsselsteinse begroting geeft vorm aan ambities coalitie in onzekere tijden. In de eerste begroting van de coalitiepartijen LDIJ, VVD en CDA worden de ambities van het nieuwe IJsselsteinse gemeentebestuur zichtbaar: forse investeringen in het versnellen van de woningbouw voor woningen voor IJsselsteiners en de zorg voor inwoners goed en betaalbaar houden. Dat de gemeente IJsselstein dergelijke investeringen kan doen in tijden van onzekerheden en uitdagingen is te danken aan het feit dat in de afgelopen jaren er financieel deugdelijk beleid is gevoerd door de gemeente, een uitgangspunt wat voor de coalitie ook de komende periode leidend zal zijn. In de begroting is er ook uitgebreid aandacht voor de lastige positie van inwoners vanwege de stijgende energiekosten, de historisch hoge inflatie en de verminderde koopkracht. Ronald Koehorst, voorman van de LDIJ, is blij met deze begroting. “Vlak na de verkiezingen waren we in de situatie dat de financiën in de toekomst voor IJsselstein reden tot zorg gaf, onder andere vanwege herverdelingen van het gemeentefonds. Dat we nu een begroting hebben kunnen vaststellen waarin we vol ambitie te werk gaan de komende jaren is daarmee een prestatie op zich” aldus Koehorst. De LDIJ had bij de verkiezingen een plan gepresenteerd met tien punten die de LDIJ graag wilde realiseren voor IJsselstein. “Veel van de beloftes van voor de verkiezingen hebben we samen met de VVD en het CDA nu kunnen vastleggen voor 2023. Het is deze coalitie gelukt om in onzekere tijden, toch een ambitieuze begroting vast te stellen’’. De fractievoorzitters van de IJsselsteinse VVD en CDA, Feddo Hartelust en Frank van Kippersluis, zijn vooral blij dat de ambitie van de coalitie om fors in te zetten op het versnellen van de woningbouw en op orde houden van goede zorg voor de inwoners middels deze begroting wordt geregeld komend jaar. “De komende jaren extra investeren in de woningbouw is belangrijk om ervoor te zorgen dat de generatie van mijn kinderen straks ook nog in IJsselstein kan blijven wonen. Dat is van belang voor de vitaliteit van onze gemeente en daarmee voor het behouden van ons bruisende stadje zoals we dat vandaag de dag kennen” stelt Hartelust. Koehorst vult aan “Het is dan ook belangrijk dat we vooral gaan bouwen voor onze eigen inwoners’’. Voor Kippersluis is het van belang dat we de inwoners dan ook van goede zorg kunnen voorzien“In deze begroting halen we de taakstelling van het sociaal domein af, zodat we goede zorg kunnen leveren aan de inwoners die dat nodig hebben’’. Het CDA kreeg tijdens de begrotingsbehandeling unanieme steun om het beleid voor mantelzorgers tot een speerpunt te maken. Door een amendement van de VVD komt er volgend jaar €400.000 euro beschikbaar voor het verbeteren van de verkeersveiligheid in de stad op diverse locaties, oorspronkelijk was deze alleen geoormerkt voor de Touwlaan terwijl meerdere locaties veiliger moeten. De gemeenteraad zal in het nieuwe jaar de discussie voeren over welke locaties veiliger zullen worden gemaakt. Frank van Kippersluis, fractievoorzitter CDA IJsselstein Op de foto ziet u van links naar rechts: Frank van Kippersluis (CDA), Ronald Koehorst (LDIJ) en Feddo Hartelust (VVD)

Afgelopen periode hebben de leden van het CDA IJsselstein het verkiezingsprogramma voor de aankomende gemeenteraadsverkiezingen vastgesteld. Het verkiezingsprogramma, genaamd "Nu bouwen aan IJsselstein", geeft u inzicht wat het CDA met IJsselstein voorstaat. Heeft u vragen hierover, dan kunt u contact zoeken met onze lijsttrekker, Edwin Tas, of onze voorzitter, Arjen Molendijk. Zij zijn gaarne bereid één en ander toe te lichten.Vorig jaar heeft het CDA IJsselstein reeds zijn lijsttrekker bekend gemaakt. Afgelopen periode is door de leden ook de volledige kandidatenlijst vastgesteld en deze kunt u onderstaand vinden. Edwin Tas Charles Jong Frank van Kippersluis Anouk Jong Jessica ten Haaf Aad Verbij Arjen Molendijk Ron Bunnik Jan Herman Verhagen Toine van Westing Carla Cornelissen Hans van Dis Teunis Kamerbeek Leo van Kippersluis Marion van Ee Bieke Oskam Jos de Wit Wilt u meer weten over onze verkiezingsprogramma, kandidaten, en andere zaken bezoek dan www.nubouwenaanijsselstein.nl

De huidige coalitie, bestaande uit LDIJ en VVD,heefteen voorstel aangenomen om niet de gebruiker te laten betalen, maar 1 tarief te hanteren. Voor zo’n 7000 huishoudens wordt de rioolheffing flink duurder, sommige gezinnen gaan zelfs het dubbele betalen.Een meerpersoonshuishouden dat minder dan 126 m3 water verbruikt gaat fors meer rioolheffing betalen. Voor eenpersoonshuishoudens geldt dat ze bij een waterverbruik van 60m3 of minder fors meer moeten gaan betalen. Rioolheffing is een heffing en zou alleen kostendekkend moeten zijn. Als er zoveel IJsselsteiners zoveel meer moeten gaan betalen, wie gaat er dan (veel) minder betalen, wie profiteert hiervan? Het CDA gaat daarom schriftelijke vragen stellen, om duidelijk te krijgen waar het verschil blijft. In de raadsvergadering van 28 januari heeft het CDA zich flink verzet tegen dit voorstel. De wijziging lijkt te zijn ingegeven doordat de BSR (de belasting innende organisatie) het systeem van heffen te complex vindt. Het CDA vindt het onacceptabel dat die reden wordt aangedragen om van het profijtbeginsel (de gebruiker betaalt) af te stappen. In de onderstaande tabellenis het verschil af te lezen tussen de nieuwe en de oude methode. Daarin kunt u zelf bekijken wat deze nieuwe methode voor u betekent. Namens CDA Fractie IJsselstein. Tabel 01 - Eenpersoonshuishouden Opgave Vitens m3 water 2020 Rioolheffing per m3 2020 Heffingsbedrag 2020 U gaat betalen in 2021 Verschil met 2020 verschil in % 20 € 2,33 € 46,60 € 139,80 € 93,20 200,0 21 € 2,33 € 48,93 € 139,80 € 90,87 185,7 22 € 2,33 € 51,26 € 139,80 € 88,54 172,7 23 € 2,33 € 53,59 € 139,80 € 86,21 160,9 24 € 2,33 € 55,92 € 139,80 € 83,88 150,0 25 € 2,33 € 58,25 € 139,80 € 81,55 140,0 26 € 2,33 € 60,58 € 139,80 € 79,22 130,8 27 € 2,33 € 62,91 € 139,80 € 76,89 122,2 28 € 2,33 € 65,24 € 139,80 € 74,56 114,3 29 € 2,33 € 67,57 € 139,80 € 72,23 106,9 30 € 2,33 € 69,90 € 139,80 € 69,90 100,0 31 € 2,33 € 72,23 € 139,80 € 67,57 93,5 32 € 2,33 € 74,56 € 139,80 € 65,24 87,5 33 € 2,33 € 76,89 € 139,80 € 62,91 81,8 34 € 2,33 € 79,22 € 139,80 € 60,58 76,5 35 € 2,33 € 81,55 € 139,80 € 58,25 71,4 36 € 2,33 € 83,88 € 139,80 € 55,92 66,7 37 € 2,33 € 86,21 € 139,80 € 53,59 62,2 38 € 2,33 € 88,54 € 139,80 € 51,26 57,9 39 € 2,33 € 90,87 € 139,80 € 48,93 53,8 40 € 2,33 € 93,20 € 139,80 € 46,60 50,0 41 € 2,33 € 95,53 € 139,80 € 44,27 46,3 42 € 2,33 € 97,86 € 139,80 € 41,94 42,9 43 € 2,33 € 100,19 € 139,80 € 39,61 39,5 44 € 2,33 € 102,52 € 139,80 € 37,28 36,4 45 € 2,33 € 104,85 € 139,80 € 34,95 33,3 46 € 2,33 € 107,18 € 139,80 € 32,62 30,4 47 € 2,33 € 109,51 € 139,80 € 30,29 27,7 48 € 2,33 € 111,84 € 139,80 € 27,96 25,0 49 € 2,33 € 114,17 € 139,80 € 25,63 22,4 50 € 2,33 € 116,50 € 139,80 € 23,30 20,0 51 € 2,33 € 118,83 € 139,80 € 20,97 17,6 52 € 2,33 € 121,16 € 139,80 € 18,64 15,4 53 € 2,33 € 123,49 € 139,80 € 16,31 13,2 54 € 2,33 € 125,82 € 139,80 € 13,98 11,1 55 € 2,33 € 128,15 € 139,80 € 11,65 9,1 56 € 2,33 € 130,48 € 139,80 € 9,32 7,1 57 € 2,33 € 132,81 € 139,80 € 6,99 5,3 58 € 2,33 € 135,14 € 139,80 € 4,66 3,4 59 € 2,33 € 137,47 € 139,80 € 2,33 1,7 60 € 2,33 € 139,80 € 139,80 € 0,00 0,0 61 € 2,33 € 142,13 € 139,80 62 € 2,33 € 144,46 € 139,80 63 € 2,33 € 146,79 € 139,80 64 € 2,33 € 149,12 € 139,80 65 € 2,33 € 151,45 € 139,80 66 € 2,33 € 153,78 € 139,80 67 € 2,33 € 156,11 € 139,80 68 € 2,33 € 158,44 € 139,80 69 € 2,33 € 160,77 € 139,80 70 € 2,33 € 163,10 € 139,80 71 € 2,33 € 165,43 € 139,80 72 € 2,33 € 167,76 € 139,80 73 € 2,33 € 170,09 € 139,80 74 € 2,33 € 172,42 € 139,80 75 € 2,33 € 174,75 € 139,80 76 € 2,33 € 177,08 € 139,80 77 € 2,33 € 179,41 € 139,80 78 € 2,33 € 181,74 € 139,80 79 € 2,33 € 184,07 € 139,80 80 € 2,33 € 186,40 € 139,80 81 € 2,33 € 188,73 € 139,80 82 € 2,33 € 191,06 € 139,80 83 € 2,33 € 193,39 € 139,80 84 € 2,33 € 195,72 € 139,80 85 € 2,33 € 198,05 € 139,80 86 € 2,33 € 200,38 € 139,80 87 € 2,33 € 202,71 € 139,80 88 € 2,33 € 205,04 € 139,80 89 € 2,33 € 207,37 € 139,80 90 € 2,33 € 209,70 € 139,80 91 € 2,33 € 212,03 € 139,80 92 € 2,33 € 214,36 € 139,80 93 € 2,33 € 216,69 € 139,80 94 € 2,33 € 219,02 € 139,80 95 € 2,33 € 221,35 € 139,80 96 € 2,33 € 223,68 € 139,80 97 € 2,33 € 226,01 € 139,80 98 € 2,33 € 228,34 € 139,80 99 € 2,33 € 230,67 € 139,80 100 € 2,33 € 233,00 € 139,80 Tabel 02 - Meerpersoonshuishouden Opgave Vitens m3 water 2020 Rioolheffing per m3 2020 Heffingsbedrag 2020 U gaat betalen in 2021 Verschil met 2020 verschil in % 20 € 2,33 € 46,60 € 294,00 € 247,40 530,9 21 € 2,33 € 48,93 € 294,00 € 245,07 500,9 22 € 2,33 € 51,26 € 294,00 € 242,74 473,5 23 € 2,33 € 53,59 € 294,00 € 240,41 448,6 24 € 2,33 € 55,92 € 294,00 € 238,08 425,8 25 € 2,33 € 58,25 € 294,00 € 235,75 404,7 26 € 2,33 € 60,58 € 294,00 € 233,42 385,3 27 € 2,33 € 62,91 € 294,00 € 231,09 367,3 28 € 2,33 € 65,24 € 294,00 € 228,76 350,6 29 € 2,33 € 67,57 € 294,00 € 226,43 335,1 30 € 2,33 € 69,90 € 294,00 € 224,10 320,6 31 € 2,33 € 72,23 € 294,00 € 221,77 307,0 32 € 2,33 € 74,56 € 294,00 € 219,44 294,3 33 € 2,33 € 76,89 € 294,00 € 217,11 282,4 34 € 2,33 € 79,22 € 294,00 € 214,78 271,1 35 € 2,33 € 81,55 € 294,00 € 212,45 260,5 36 € 2,33 € 83,88 € 294,00 € 210,12 250,5 37 € 2,33 € 86,21 € 294,00 € 207,79 241,0 38 € 2,33 € 88,54 € 294,00 € 205,46 232,1 39 € 2,33 € 90,87 € 294,00 € 203,13 223,5 40 € 2,33 € 93,20 € 294,00 € 200,80 215,5 41 € 2,33 € 95,53 € 294,00 € 198,47 207,8 42 € 2,33 € 97,86 € 294,00 € 196,14 200,4 43 € 2,33 € 100,19 € 294,00 € 193,81 193,4 44 € 2,33 € 102,52 € 294,00 € 191,48 186,8 45 € 2,33 € 104,85 € 294,00 € 189,15 180,4 46 € 2,33 € 107,18 € 294,00 € 186,82 174,3 47 € 2,33 € 109,51 € 294,00 € 184,49 168,5 48 € 2,33 € 111,84 € 294,00 € 182,16 162,9 49 € 2,33 € 114,17 € 294,00 € 179,83 157,5 50 € 2,33 € 116,50 € 294,00 € 177,50 152,4 51 € 2,33 € 118,83 € 294,00 € 175,17 147,4 52 € 2,33 € 121,16 € 294,00 € 172,84 142,7 53 € 2,33 € 123,49 € 294,00 € 170,51 138,1 54 € 2,33 € 125,82 € 294,00 € 168,18 133,7 55 € 2,33 € 128,15 € 294,00 € 165,85 129,4 56 € 2,33 € 130,48 € 294,00 € 163,52 125,3 57 € 2,33 € 132,81 € 294,00 € 161,19 121,4 58 € 2,33 € 135,14 € 294,00 € 158,86 117,6 59 € 2,33 € 137,47 € 294,00 € 156,53 113,9 60 € 2,33 € 139,80 € 294,00 € 154,20 110,3 61 € 2,33 € 142,13 € 294,00 € 151,87 106,9 62 € 2,33 € 144,46 € 294,00 € 149,54 103,5 63 € 2,33 € 146,79 € 294,00 € 147,21 100,3 64 € 2,33 € 149,12 € 294,00 € 144,88 97,2 65 € 2,33 € 151,45 € 294,00 € 142,55 94,1 66 € 2,33 € 153,78 € 294,00 € 140,22 91,2 67 € 2,33 € 156,11 € 294,00 € 137,89 88,3 68 € 2,33 € 158,44 € 294,00 € 135,56 85,6 69 € 2,33 € 160,77 € 294,00 € 133,23 82,9 70 € 2,33 € 163,10 € 294,00 € 130,90 80,3 71 € 2,33 € 165,43 € 294,00 € 128,57 77,7 72 € 2,33 € 167,76 € 294,00 € 126,24 75,3 73 € 2,33 € 170,09 € 294,00 € 123,91 72,8 74 € 2,33 € 172,42 € 294,00 € 121,58 70,5 75 € 2,33 € 174,75 € 294,00 € 119,25 68,2 76 € 2,33 € 177,08 € 294,00 € 116,92 66,0 77 € 2,33 € 179,41 € 294,00 € 114,59 63,9 78 € 2,33 € 181,74 € 294,00 € 112,26 61,8 79 € 2,33 € 184,07 € 294,00 € 109,93 59,7 80 € 2,33 € 186,40 € 294,00 € 107,60 57,7 81 € 2,33 € 188,73 € 294,00 € 105,27 55,8 82 € 2,33 € 191,06 € 294,00 € 102,94 53,9 83 € 2,33 € 193,39 € 294,00 € 100,61 52,0 84 € 2,33 € 195,72 € 294,00 € 98,28 50,2 85 € 2,33 € 198,05 € 294,00 € 95,95 48,4 86 € 2,33 € 200,38 € 294,00 € 93,62 46,7 87 € 2,33 € 202,71 € 294,00 € 91,29 45,0 88 € 2,33 € 205,04 € 294,00 € 88,96 43,4 89 € 2,33 € 207,37 € 294,00 € 86,63 41,8 90 € 2,33 € 209,70 € 294,00 € 84,30 40,2 91 € 2,33 € 212,03 € 294,00 € 81,97 38,7 92 € 2,33 € 214,36 € 294,00 € 79,64 37,2 93 € 2,33 € 216,69 € 294,00 € 77,31 35,7 94 € 2,33 € 219,02 € 294,00 € 74,98 34,2 95 € 2,33 € 221,35 € 294,00 € 72,65 32,8 96 € 2,33 € 223,68 € 294,00 € 70,32 31,4 97 € 2,33 € 226,01 € 294,00 € 67,99 30,1 98 € 2,33 € 228,34 € 294,00 € 65,66 28,8 99 € 2,33 € 230,67 € 294,00 € 63,33 27,5 100 € 2,33 € 233,00 € 294,00 € 61,00 26,2 101 € 2,33 € 235,33 € 294,00 € 58,67 24,9 102 € 2,33 € 237,66 € 294,00 € 56,34 23,7 103 € 2,33 € 239,99 € 294,00 € 54,01 22,5 104 € 2,33 € 242,32 € 294,00 € 51,68 21,3 105 € 2,33 € 244,65 € 294,00 € 49,35 20,2 106 € 2,33 € 246,98 € 294,00 € 47,02 19,0 107 € 2,33 € 249,31 € 294,00 € 44,69 17,9 108 € 2,33 € 251,64 € 294,00 € 42,36 16,8 109 € 2,33 € 253,97 € 294,00 € 40,03 15,8 110 € 2,33 € 256,30 € 294,00 € 37,70 14,7 111 € 2,33 € 258,63 € 294,00 € 35,37 13,7 112 € 2,33 € 260,96 € 294,00 € 33,04 12,7 113 € 2,33 € 263,29 € 294,00 € 30,71 11,7 114 € 2,33 € 265,62 € 294,00 € 28,38 10,7 115 € 2,33 € 267,95 € 294,00 € 26,05 9,7 116 € 2,33 € 270,28 € 294,00 € 23,72 8,8 117 € 2,33 € 272,61 € 294,00 € 21,39 7,8 118 € 2,33 € 274,94 € 294,00 € 19,06 6,9 119 € 2,33 € 277,27 € 294,00 € 16,73 6,0 120 € 2,33 € 279,60 € 294,00 € 14,40 5,2 121 € 2,33 € 281,93 € 294,00 € 12,07 4,3 122 € 2,33 € 284,26 € 294,00 € 9,74 3,4 123 € 2,33 € 286,59 € 294,00 € 7,41 2,6 124 € 2,33 € 288,92 € 294,00 € 5,08 1,8 125 € 2,33 € 291,25 € 294,00 € 2,75 0,9 126 € 2,33 € 293,58 € 294,00 € 0,42 0,1 127 € 2,33 € 295,91 € 294,00 -€ 1,91 -0,6 128 € 2,33 € 298,24 € 294,00 -€ 4,24 -1,4 129 € 2,33 € 300,57 € 294,00 -€ 6,57 -2,2 130 € 2,33 € 302,90 € 294,00 -€ 8,90 -2,9 131 € 2,33 € 305,23 € 294,00 -€ 11,23 -3,7 132 € 2,33 € 307,56 € 294,00 -€ 13,56 -4,4 133 € 2,33 € 309,89 € 294,00 -€ 15,89 -5,1 134 € 2,33 € 312,22 € 294,00 -€ 18,22 -5,8 135 € 2,33 € 314,55 € 294,00 -€ 20,55 -6,5 136 € 2,33 € 316,88 € 294,00 -€ 22,88 -7,2 137 € 2,33 € 319,21 € 294,00 -€ 25,21 -7,9 138 € 2,33 € 321,54 € 294,00 -€ 27,54 -8,6 139 € 2,33 € 323,87 € 294,00 -€ 29,87 -9,2 140 € 2,33 € 326,20 € 294,00 -€ 32,20 -9,9 141 € 2,33 € 328,53 € 294,00 -€ 34,53 -10,5 142 € 2,33 € 330,86 € 294,00 -€ 36,86 -11,1 143 € 2,33 € 333,19 € 294,00 -€ 39,19 -11,8 144 € 2,33 € 335,52 € 294,00 -€ 41,52 -12,4 145 € 2,33 € 337,85 € 294,00 -€ 43,85 -13,0 146 € 2,33 € 340,18 € 294,00 -€ 46,18 -13,6 147 € 2,33 € 342,51 € 294,00 -€ 48,51 -14,2 148 € 2,33 € 344,84 € 294,00 -€ 50,84 -14,7 149 € 2,33 € 347,17 € 294,00 -€ 53,17 -15,3 150 € 2,33 € 349,50 € 294,00 -€ 55,50 -15,9

Even voorstellen: onze Utrechtse kandidaten voor de Tweede Kamerverkiezingen! Wie zijn ze en waarom willen ze de Tweede Kamer in? Derk Boswijk(#14) uit Kockengen: We bevinden ons in een tijd waarin de tijdperken wisselen en de toekomst ongewis is. Nooit eerder werden wij als samenleving geconfronteerd met zoveel grote en snelop elkaar volgende maatschappelijke uitdagingen. Joba van den Berg(#16), huidig Tweede Kamerlid:De zorg moetbeschikbaar, betaalbaar en bereikbaarzijn, ook in de regio. Daarom presenteerde ik in januari 2019 mijn initiatiefnotaZorg in de regio. Bart van den Brink(#22) uit Amersfoort:De afgelopen 14 jaar heb ik in Den Haag met ontzettend veel plezier en trots mogen meebouwen aan een sterk CDA voor een beter Nederland.Tegelijkertijd ben ik een Amersfoorter in hart en nieren. Jantine Zwinkels(#26) uit Utrecht:Momenteel ben ik gemeenteraadslid in Utrecht (stad). In het dagelijks leven ben ik werkzaam bij ingenieurs- en adviesbureau Royal HaskoningDHV, waar ik mij voornamelijk bezig hou met duurzaamheid. Bert van Steeg(#36) uit Utrecht: Ik woon in de mooie, snel groeiendestad Utrecht. Een stad met een heel eigen karakter en haar eigen problemen. Ik vind het belangrijk dat ook in de Tweede Kamer de problemen uit de stad worden gehoord. Denk daarbij aan woningbouw en bereikbaarheid. Evert Jan van Asselt(#45) uit Houten: Op mijn achttiende ben ik in de provincie Utrecht komen wonen. Afgelopen jaar schreef ik mee aan het discussiestuk ‘Zijaan zij’.Met elkaar formuleren waar het CDA voor staat. Dat wil ik de komende jaren blijven doen. Zie voor informatie over de kandidatenhttps://www.cda.nl/utrecht/actueel/nieuws/even-voorstellen

De gemeenteraden van Leiderdorp en Leiden hebben unaniem besloten om de wethouders - in samenwerking met de provincie Zuid-Holland - met een oplossing te laten komen voor het enorme fileprobleem tijdens de spits. Het CDA en de VVD van Zuid-Holland steunen dit besluit en willen dat er een voorstel ligt wanneer beide gemeenten bij de provincie aankloppen. Het sluiten van de bruggen tijdens de spits moet wat het CDA en VVD betreft als oplossing worden meegenomen. “De CO2-reductie die we behalen door vrachtvervoer over water te stimuleren wordt tenietgedaan door de enorme uitstoot van CO2 door honderden auto’s die ruim een half uur staan te ronken voor de provinciale bruggen in Leiden,” aldus CDA-Statenlid Moniek van Sandick. “Niet voor niets meldde TomTom begin 2020 dat hier het grootste fileprobleem van Nederland ligt. Waarom kan er tijdens de spits geen rekening kan worden gehouden met werkend Leiden, Voorschoten en Leiderdorp?” Daarnaast baart het uitstel van de aanleg van de nieuwe Lammebrug en de verbreding van de Europaweg (N206) en de daarmee voortdurende onveilige verkeerssituatie de partijen zorgen. Hierover zijn door het CDA al vragen gesteld in de Leidse gemeenteraad. Volgens Van Sandick is er bij het Lammenschansplein sprake van een gestapelde problematiek. “Zeker hier ervaren bewoners van Leiden en Voorschoten dagelijks problemen, laat staan wanneer het woon-werk verkeer straks weer naar het niveau gaat van voor de crisis. De Lammebrug dicht houden in de spits zou al een eerste goede stap zijn naar een oplossing.” Daarnaast zijn volgens het CDA-Statenlid het dicht houden van de Caesar fietsbrug (voor schoolgaande kinderen en hun ouders) de Wilhelminabrug, Zijlbrug en de Leiderdorpsebrug een goede tweede. De lokale en provinciale partijen van CDA en VVD hebben nu de handen ineengeslagen om de files te reduceren en de veiligheid te stimuleren. De Zuid-Hollandse fracties van beide partijen hebben daarom aan het college van Gedeputeerde Staten gevraagd om een onderzoek uit te voeren naar de oorzaken van de files en de nodige maatregelen te nemen om zowel de enorme verkeershinder te beperken en de onveilige verkeerssituatie tegen te gaan.

De fractie van D66 IJsselstein steunt het Museum IJsselstein in zijn strijd om het voortbestaan van het Museum. Het Museum IJsselstein heeft aangetoond uitgegroeid te zijn van een lokaal museum naar een museum met regionale en nationale betekenis.

De D66-fractie heeft in de commissievergadering van 13 mei al aangegeven het een gerechtvaardigde eis van het museum te vinden om opnieuw een contract van 4 jaar met de gemeente overeen te komen, alsmede voor die 4 jaar over te gaan tot de benoeming van een bezoldigd directeur. Dat zorgt voor de nodige continuïteit van het museum. Verhoging van het subsidiebedrag naar 300.000 euro is dan ook alleszins gerechtvaardigd en D66 roept het College op om daarin te voorzien.

Het museum geeft op toegankelijke wijze informatie over de historie van IJsselstein, biedt de nodige educatieve activiteiten en organiseert vele tentoonstellingen. De vele adhesiebetuigingen die thans bij raad en college binnenkomen getuigen daar ook van. D66 heeft met veel waardering kennis genomen van die adhesiebetuigingen. D66 wijst er op dat het museum ook van betekenis is voor de Ysselvaert. Via de beschikbare aanlegsteiger is het museum een belangrijke uitvalsbasis voor de rondvaartboten. Verdwijnen van het museum heeft ook gevolgen voor de rondvaarten van Ysselvaert.

In de commissievergadering van 17 juni zal D66 opnieuw aandacht vragen voor het museum. Door CDA en D66 gezamenlijk is de positie van het museum inmiddels op de agenda gezet. Deze twee fracties hebben gezamenlijk een discussienotitie geschreven over het Museum en over het cultuurbeleid in IJsselstein.

Na twee gesprekken met de coalitiepartijen VVD en LDIJ blijkt dat er geen overeenstemming te verwachten is over een meerderheidscoalitie waar het CDA-deel van zou kunnen uitmaken. Het CDA stond open voor het verkennen van het vormen van een meerderheid coalitie, als dat in het belang van IJsselstein is. Daarbij wilde de CDA-fractie met name kijken naar de zorgelijke financiële situatie van IJsselstein en het stellen van prioriteiten zoals het snel bouwen van meer woningen. Fractievoorzitter Edwin Tas: “Bij de start van de gesprekken hebben we duidelijk gemaakt dat we bereid zijn tot serieuze gesprekken, waarbij we wel een aantal heldere uitgangspunten op tafel hebben gelegd. De financiële situatie waarin IJsselstein verkeert, vraagt dat we alle onderwerpen waar besluiten over genomen moeten worden, bespreekbaar maken; met de bijbehorende financiële consequenties. Dat betekent dus niet “aansluiten” en een paar onderwerpen “gegund” krijgen maar serieus kijken naar de hele begroting. Welke maatregelen moeten worden genomen om de begroting weer gezond te krijgen en welke prioriteiten moeten worden gesteld? Gezien die financiële situatie vindt het CDA het niet verantwoord om een extra wethouderspost te creëren. Dat zou leiden tot extra kosten aan salaris en wachtgeld, en is qua capaciteit echt niet nodig. Het aantal wethouders dat er nu zit, is voldoende. Laat de inhoudelijke gesprekken over een breder coalitie -akkoord leiden /begeleiden door een onafhankelijk persoon en niet door de fractievoorzitters van de VVD en LDIJ. Op deze wijze zou er een eerlijk en transparanter proces ontstaan, waarover achteraf verantwoording is af te leggen aan iedereen die het vraagt. Helaas is het niet mogelijk gebleken om op deze punten op een lijn te komen. De coalitie partijen houden vast aan het principe dat ‘er een partij mag aansluiten’ terwijl het CDA een nieuw coalitie of raadsakkoord wil waarin breder en fundamenteler wordt gekeken naar prioriteiten en financiën. Edwin Tas: “We willen nu helderheid geven, en geen tijd en energie meer verspillen aan interne perikelen. Er zijn veel dringende vraagstukken, zoals de behoefte aan woningen, het openhouden van het Fulco theater en andere zaken. We zullen open en constructief samenwerken met alle partijen in de Raad om de vaart erin te krijgen. Dat kan ook met een minderheidscollege aan het stuur. Laten we volop aan de slag gaan om te komen tot meer woningen, een goed sociaal beleid en een gezonde begroting. ” Het CDA wacht uiteraard de uitkomsten van de gesprekken met andere partijen af en staat altijd open voor het gesprek indien er voor een nieuw breed raadsakkoord gekozen wordt. Edwin Tas, fractievoorzitter CDA

Na twee gesprekken met de coalitiepartijen VVD en LDIJ blijkt dat er geen overeenstemming te verwachten is over een meerderheidscoalitie waar het CDA-deel van zou kunnen uitmaken. Het CDA stond open voor het verkennen van het vormen van een meerderheid coalitie, als dat in het belang van IJsselstein is. Daarbij wilde de CDA-fractie met name kijken naar de zorgelijke financiële situatie van IJsselstein en het stellen van prioriteiten zoals het snel bouwen van meer woningen. Fractievoorzitter Edwin Tas: “Bij de start van de gesprekken hebben we duidelijk gemaakt dat we bereid zijn tot serieuze gesprekken, waarbij we wel een aantal heldere uitgangspunten op tafel hebben gelegd. De financiële situatie waarin IJsselstein verkeert, vraagt dat we alle onderwerpen waar besluiten over genomen moeten worden, bespreekbaar maken; met de bijbehorende financiële consequenties. Dat betekent dus niet “aansluiten” en een paar onderwerpen “gegund” krijgen maar serieus kijken naar de hele begroting. Welke maatregelen moeten worden genomen om de begroting weer gezond te krijgen en welke prioriteiten moeten worden gesteld? Gezien die financiële situatie vindt het CDA het niet verantwoord om een extra wethouderspost te creëren. Dat zou leiden tot extra kosten aan salaris en wachtgeld, en is qua capaciteit echt niet nodig. Het aantal wethouders dat er nu zit, is voldoende. Laat de inhoudelijke gesprekken over een breder coalitie -akkoord leiden /begeleiden door een onafhankelijk persoon en niet door de fractievoorzitters van de VVD en LDIJ. Op deze wijze zou er een eerlijk en transparanter proces ontstaan, waarover achteraf verantwoording is af te leggen aan iedereen die het vraagt. Helaas is het niet mogelijk gebleken om op deze punten op een lijn te komen. De coalitie partijen houden vast aan het principe dat ‘er een partij mag aansluiten’ terwijl het CDA een nieuw coalitie of raadsakkoord wil waarin breder en fundamenteler wordt gekeken naar prioriteiten en financiën. Edwin Tas: “We willen nu helderheid geven, en geen tijd en energie meer verspillen aan interne perikelen. Er zijn veel dringende vraagstukken, zoals de behoefte aan woningen, het openhouden van het Fulco theater en andere zaken. We zullen open en constructief samenwerken met alle partijen in de Raad om de vaart erin te krijgen. Dat kan ook met een minderheidscollege aan het stuur. Laten we volop aan de slag gaan om te komen tot meer woningen, een goed sociaal beleid en een gezonde begroting. ” Het CDA wacht uiteraard de uitkomsten van de gesprekken met andere partijen af en staat altijd open voor het gesprek indien er voor een nieuw breed raadsakkoord gekozen wordt. Edwin Tas, fractievoorzitter CDA