Poliflw

De fracties van GroenLinks, CU-SGP, CDA en SP hebben vragen gesteld aan het provinciebestuur vanwege het plots schrappen van lijn 10 in Dordrecht door vervoerder Qbuzz. De fracties zijn van mening dat dit besluit niet zo onverwachts en eenzijdig genomen mag worden. SP Fractievoorzitter Lies van Aelst: ‘We willen graag weten welke communicatie hierover is geweest met de provincie en de gemeente Dordrecht door Qbuzz. Wij vermoeden dat dit niet netjes is gegaan en dat betreuren we.’

De SP is altijd een voorstander van een fijnmazig OV, maar zeker in de tijd van de coronacrisis is het van belang dat een vitale dienst zoals het OV maximaal inzetbaar blijft. Het argument dat de lijn te druk is, is daarom voor ons ook evenals de mede indieners van de schriftelijke vragen onacceptabel. Van Aelst: ‘: ‘Juist ten tijden van de coronacrisis is het van belang dat het OV beschikbaar blijft, zeker voor mensen die nu een vitaal beroep uitoefenen.’ De SP hoopt dat het provinciebestuur in overleg gaat met Qbuzz om de buslijn zo snel mogelijk ere te herstellen.

De Zuid-Hollandse fracties van GroenLinks, SP, PvdA, D66 en CDA hebben vragen aan het provinciebestuur gesteld over de woon- en werkomstandigheden van de Zuid-Hollandse arbeidsmigranten in de coronacrisis. De partijen roepen het provinciebestuur op om de werkgevers op te roepen om de coronamaatregelen in acht te nemen.

Statenlid Armine Stepanyan (GroenLinks): ‘In een crisis komen de meest kwetsbare mensen nog meer in een kwetsbare positie te staan. De FNV wordt overspoeld door vragen en meldingen van misstanden. Arbeidsmigranten worden gedwongen om door te werken zonder veiligheidsmaatregelen van 1,5 meter of handschoenen. Als ze niet meewerken onder deze onveilige situatie dan worden ze per direct ontslagen en als er geen werk is dan is er geen zorgverzekering en geen huisvesting. Gezien de internationale maatregelen kunnen arbeidsmigranten niet terug naar huis en ze kunnen ook geen beroep doen op onze voorzieningen. Dit is onmenselijk wat GroenLinks betreft. De werkgevers profiteren van de arbeidsmigranten, en als er een crisis is, dan moeten de werkgevers ook goed voor de werknemers zorgen’.

Fractievoorzitter Lies van Aelst (SP): ‘Arbeidsmigranten komen naar Nederland toe om onder vaak bijzonder onprettige omstandigheden, tegen erg lage betaling, werk uit te voeren dat anders niet gedaan wordt. Diverse bedrijven gaven eerder al aan niet te kunnen draaien zonder arbeidsmigranten. Dat een deel van deze bedrijven vervolgens zo slecht voor hun werknemers zorgt en hen in gevaar brengt, is schandalig en onacceptabel. Het provinciebestuur zou, samen met de arbeidsinspectie, in moeten grijpen’.

Fractievoorzitter Rosalie Bedijn (PvdA): ‘We leven nu in uitzonderlijke tijden, waarbij de tijd haast voorbij raast. De ontwikkelingen volgen elkaar in gigantische tempo op. Het is belangrijk dat wij in deze lastige periode ook oog houden voor de meest kwetsbare groepen in onze samenleving.  Een aantal werkgevers maken misbruik van deze crisis om arbeidsmigranten gedwongen te laten werken zonder goede veiligheidsmaatregelen te nemen. Daarnaast heb je een groep arbeidsmigranten die nu juist thuis zitten, zonder ziektekostenverzekering. Dat kan en mag gewoon niet gebeuren tijdens een pandemie. De PvdA zal altijd opkomen voor de meest kwetsbare groepen in onze samenleving. Daarom roepen wij de provincie op om juist nu oog te houden voor de arbeidsmigranten’.

SP fractievoorzitter Lies van Aelst heeft vandaag gesproken tijdens de behandeling van de beleidsrijke begrotingswijziging (in het najaar was er nog geen beleidsrijke begroting van deze nieuwe coalitie) in de statencommissie. Hierin heeft ze aangegeven dat de SP denkt dat de nu voorgestelde investeringen achterhaald zullen zijn met de coronacrisis die nog volop gaande is. De wereld is hierdoor radicaal veranderd, er is dan ook op de inhoud het nodige aan te merken. Hieronder is de bijdrage van de SP te lezen op het gebied van ruimte, wonen en economie.

Voorzitter, ook wij hebben geworsteld met wat nu te doen met deze begrotingswijziging. De wereld is radicaal anders dan toen deze woorden aan het papier toevertrouwd werden. We gaan het proberen, maar vragen ons af hoeveel van deze woorden we echt uit zullen voeren. 

De ondersteuning midden en kleinbedrijf, is in deze tijd op een radicaal andere manier nodig doordat vele bedrijven, ZZP`ers en bijvoorbeeld culturele organisaties door de coronacrisis op omvallen staan. Om nog maar niet over flexwerkers te spreken. Zo veel mensen in onze provincie redden het nu al niet, zijn nu al werkende armen. Hoe zorgen we er voor dat zij door de coronacrisis niet over het randje gaan, maar juist permanent in een betere positie komen? 

We noemen in de begroting mensen die laag of niet geschoold zijn, dit wordt vaak ervaren als een waarde oordeel. Waarom noemen we ze niet praktisch geschoold? In het hele stuk over economie wordt enerzijds aangegeven dat alle soorten werk en bedrijven belangrijk zijn, toch subsidiëren we vooral theoretisch opgeleide activiteiten. En lijken we op het gebied van opleidingen, universitaire campussen te subsidiëren en andere opleidingsvormen niet

Het project voor het verkennen van de geneeskunde markt in de VS

Waarom de VS? Waarom niet een positieve ontwikkeling in de geneeskunde ondersteunen in plaats van de markt verkennen om in een ander land winst te gaan maken? Hoe past dit in een wereld waarin we ons, juist door corona, realiseren dat globalisering niet het summum is? Waarom niet investeren in meer lokaal en regionaal en het versterken van de productie van medische zaken hier. Voor onze eigen markt. Hoe gaan we met elkaar deze coronacrisis een positieve omslag in onze economie maken? Een groene omslag. Een sociale omslag. 

Toen we enige jaren geleden werkten aan een verenfonds, moest deze koste wat kost revolverend, want het zou toch niet kunnen dat we een dergelijke organisatie zomaar geld zouden geven. Ik kom in deze gehele economische paragraaf niets revolverends tegen en vind dat vreemd! Waarom kunnen deze bedrijven niet zodra zij winst gaan maken met deze overheidssteun, zelf hun steentje weer bijdragen 

Ambitie 6

Het belang van de culturele sector in het goede vestigingsklimaat wordt genoemd, deze sector staat op omvallen. Daarmee staat het vestigingsklimaat op termijn ook onder druk. Bij de commissie waar we over cultuur spreken kom ik hier uitgebreider op terug.

Ook in beleidsdoel 6.1 wordt het belang van starterswoningen en betaalbare huisvesting benadrukt. Als SP benadrukken we graag het belang van een woonplicht voor nieuwbouwwoningen, zodat woningen die voor jongeren of starters bedoeld zijn, daar ook terecht komen.

Het college benadrukt dat iedereen zich in onze steden en dorpen thuis moet kunnen voelen. Toch is er een groeiende groep mensen die niet in de plaats kunnen wonen waar zij willen wonen, omdat betaalbare woningen onder hun achterste vandaan weggesloopt worden en er geen betaalbare woningen voor terug komen. De woorden toevertrouwd aan het papier zijn dus voor velen loze woorden, want in gelul kun je niet wonen. Om maar eens een gevleugelde PvdA kreet aan te halen.

Op het gebied van wonen is de vrees dat de huidige crisis er voor zal zorgen dat een groot deel van de nieuwbouw richting volgend jaar tot stilstand zal komen. Welke stappen is GS voornemens te ondernemen om te zorgen dat er alsnog woningen gebouwd zullen worden, en dan vooral betaalbare woningen.

Als laatste spreek ik graag over de daklozen. Door de coronacrisis worden er voor alle daklozen (als het goed is) slaapplaatsen gezocht én gevonden. Dit is hét moment om te voorkomen dat deze mensen dakloos zijn na deze crisis. De SP doet dan ook een dringend beroep op het college om hier met gemeenten het gesprek over aan te gaan. Daklozen komen nu steeds meer in een normaal ritme, wennen aan het slapen in een bed en het hebben van vastigheid. Laten we er met elkaar voor zorgen dat dit voor hen een start van een goede en veilige toekomst is.

SP Statenlid Frank Johan Hoogendam heeft vragen gesteld over de verkoop van de windmolens aan het Spui bij de Hoeksche Waard aan Japan. Ook vraagt Hoogendam zich af of de gestelde regels voor de plaatsing omtrent deze windmolens wel zijn nageleefd. De windmolens zijn, na een langdurig traject, geplaatst in de voormalige gemeente Korendijk . Het project maakte deel uit van de afspraak met het Rijk om 735,5 megawatt aan windenergie op te wekken in de provincie Zuid-Holland. De SP wil weten of het afgesproken participatietraject is nagekomen en of de mate van de te verwachte overlast in lijn is met de werkelijke huidige overlast. Daarnaast is de SP benieuwd naar het effect van de verkoop van deze windturbines aan een Japans bedrijf. Hoogendam: ‘Het kan niet zo zijn dat buitenlandse bedrijven miljoenen aan subsidie duurzame energie (SDE) opstrijken, terwijl omwonenden en regio niet of nauwelijks worden gecompenseerd en blijvend last houden van deze turbines”. Als blijkt dat de uitvoering van het participatieplan te wensen over laat of als blijkt dat de overlast groter is dan verwacht of afgesproken, dan dient de Provincie wat de SP betreft haar verantwoordelijkheid te nemen. Zij moet er dan voor zorgen dat de overlast vermindert en zowel de mensen als de regio rechtvaardig worden gecompenseerd.

Niet alleen de omwonenden aan het Spui in de Hoeksche Waard zouden gecompenseerd worden, maar ook zou de regio een stimulans krijgen door middel van een participatie regeling ter waarde van 200.000 euro. Het is momenteel voor de SP onduidelijk hoe dit geld is besteed. Daarnaast betekent de verkoop van windturbineparken aan buitenlandse ondernemingen, in dit geval een Japanse ondernemer, dat de door de Nederlandse huishoudens en ondernemers opgebrachte Opslag Duurzame Energie (ODE) via de Subsidie Duurzame Energie (SDE) verdwijnt in de zakken van buitenlandse ondernemers. Hoogendam: “Dat kan wat niet de bedoeling zijn en is wat de SP betreft uiterst ongewenst”. Daarom stelt de SP, Naast vragen rond de windturbines bij Korendijk, ook de vraag hoeveel windturbineparken in Zuid-Holland er inmiddels in buitenlandse handen zijn en hoeveel subsidie er op deze manier naar het buitenland verdwijnt.  

Er wordt al vele jaren gesproken over woningbouw op de voormalige vliegbasis Valkenburg, een locatie in eigendom van het Rijksvastgoedbedrijf in de gemeente Katwijk. Gemeenten in de regio zijn onderling overeengekomen hoeveel betaalbare woningen er moeten komen, maar één partij ligt dwars: het Rijksvastgoedbedrijf als grondeigenaar. Die wil zoveel geld voor de grond dat betaalbare woningen onmogelijk worden. Tijdens de Statencommissie Ruimte, Wonen en Economie werd ook steeds duidelijker dat de gemeente Katwijk zich in bochten wrong om alsnog de betaalbare woningen te bouwen die afgesproken waren, uiteindelijk ten koste van kostbaar groen. Iets wat onnodig is  als het Rijksvastgoedbedrijf gewoon meewerkt. Fractievoorzitter Lies van Aelst: ‘Deze situatie is ronduit schandalig. Het is in het belang van onze inwoners dat er betaalbare woningen gebouwd worden, en het winstbejag van een overheidsbedrijf staat dit nu in de weg. Dit is winstbejag over de ruggen van inwoners, dat is niet uit te leggen!’

De SP pleitte er daarnaast voor dat de betaalbare koopwoningen die hier gebouwd worden, ook voor bewoning door de koper moeten zijn. Te vaak komen er vastgoedspeculanten die woningen opkopen en voor schrikbarende huren in de markt zetten. Deze woningen moeten nou juist ruimte bieden aan kopers op de woningmarkt, die nu in de omliggende steden verdrongen worden en geen huis kunnen vinden. Wat de SP betreft moet de koper van een woning ook de bewoner zijn: een woonplicht.

De SP wil ook onderzoek naar de rol van het Rijksvastgoedbedrijf. Van Aelst: ‘De woningnood is hoog en ik ken in ieder geval één ander voorbeeld waar betaalbare woningbouw door het Rijksvastgoedbedrijf tegengehouden werd. Ik heb daarom het provinciebestuur gevraagd in kaart te brengen waar in Zuid-Holland dit nog meer voorgekomen is. Het is van essentieel belang dat woningbouw en zeker betaalbare woningbouw met een woningmarkt die op springen staat niet belemmerd wordt door de Rijksoverheid zelf. Daarom willen wij meer inzicht hierin, zodat de Provincie kan ingrijpen.’ Het provinciebestuur heeft toegezegd bij gemeenten na te vragen of dit op meer plekken speelt, de SP gaat hierna graag het gesprek aan hoe de provincie in kan grijpen.

Het komt best vaak voor dat SP Statenleden net als iedereen verrast worden door vervelende ontwikkelingen in de samenleving. De ontwikkelingen rond de verspreiding van de uiterst giftige PFAS stoffen en de stikstof problematiek zijn hier voorbeelden van. Het is dan ook bijzonder plezierig als je als SP Statenlid een keer blij verrast wordt. Afgelopen woensdag gebeurde dit tijdens een werkbezoek aan Koppert Biological Systems (KBS).

KBS, dat biologische oplossingen bedenkt en ontwikkelt ter vervanging van milieuvervuilende bestrijdingsmiddelen, is met maar liefst 1.700 werknemers een speler van wereldformaat. Uitsluitend gebruikmakend van inheemse soorten worden over de hele wereld plagen en plantziekten bestreden met 45 insecten zoals roofmijten en sluipwespen en worden hommels ingezet voor de noodzakelijke bestuiving van de planten. Daarnaast worden voor de plant nuttige schimmels ingezet om via de wortels van een plant deze te beschermen tegen ongewenste schimmels en bacteriën.

Het succes van deze methoden betekent niet alleen een enorme verbetering voor de glastuinbouw over heel de wereld, maar ook voor andere teeltvormen, zoals bijvoorbeeld de vollegrondteelt en de bollenteelt. In ons eigen land is vooral de groente teelt onder glas hard op weg om bestrijdingsmiddelvrij te worden en volgen andere teelten op de voet. Het mooie is dat deze biologische bestrijdingsmethoden inmiddels ook worden toegepast in de landbouw en veeteelt. Zo worden in de pluimveesector mijten ingezet als bestrijders van bloedluis.   

De toekomst voor biologisch verantwoorde plaag- en ziektebestrijding ziet er goed uit en betekent een geweldige vooruitgang ten opzichte van sterk vervuilende chemische bestrijdingsmiddelen. Natuurlijk zijn we er nog lang niet en liggen er als het gaat om de verschillende teelten nog veel uitdagingen, vooral ook buiten de kas en rond zaken als waterhuishouding, energie, transport en afvalstromen. Desalniettemin is de SP blij verrast, niet alleen met de enorme innovatiekracht van deze sector, maar vooral ook met de omvang en schaal waarop nieuwe methoden worden ontwikkeld en toegepast. De keuze van de tomaat als het logo van de SP, blijkt opnieuw een juist te zijn geweest. Al moet ik eerlijk zeggen dat de hommel mij ook wel aanspreekt…

Frank Johan HoogendamSP Statenfractie Zuid-Holland

Enorm ziekteverzuim, ritten die uitvallen, vele elektrische bussen die stuk zijn waardoor er diesels in Dordrecht rijden, zomaar een greep uit de onderwerpen die de revue passeerden tijdens de hoorzitting. De hoorzitting werd geïnitieerd door onder andere de SP en gesteund door alle partijen. In de bijeenkomst werd het ene na het andere schrijnende verhaal verteld over welke gevolgen het mismanagement en zogenoemde opstartproblemen heeft voor de Drechtsteden, Gorinchem en Molenlanden. Door de inzet van slecht en verouderd materieel en het te snel invoeren van de nieuwe dienstregeling zijn zowel reizigers als medewerkers van Qbuzz de dupe. SP Fractievoorzitter Lies van Aelst: ‘De provincie heeft van de talloze insprekers luid en duidelijk te horen gekregen dat zij willen dat het provinciebestuur ingrijpt. De mobiliteit van reizigers, veiligheid van reizigers én personeel, maar ook de fijnmazigheid van het OV in deze regio staan zwaar onder druk.’

De problemen in het gebied zijn zeer niet alleen ernstig, maar ook heel erg uiteenlopend. Op de MerwedeLingelijn is er een enorme toename van zwartrijders door minder personeel op de trein, lijnen 387 en 388 naar Utrecht rijden vaak niet of niet op tijd en in Molenlanden zijn studenten aangewezen op belbussen die hun OV studentenkaart niet dekt. En dat is nog maar een bloemlezing. Kortom, de chaos is compleet. Dit alles gaat de medewerkers van Qbuzz aan het hart. Van Aelst: Als je een buschauffeur hoort die bijna smeekt of we in kunnen grijpen omdat er voor het eerst in de 35 jaar dat hij rijdt lijnen niet worden gereden of dat een gehandicapte vrouw niet de bus in kan na veel moeite van de chauffeur doordat de bus lift kapot is dan doet dat wat met je. Het provinciebestuur moet dit echt gaan rechttrekken samen met Qbuzz. Het kan niet langer zo!’ De SP zal dit onderwerp op de agenda houden en niet rusten totdat de problemen zijn opgelost.

Van Aelst: ‘Een deel van de problemen komt voort uit het feit dat we het streekvervoer verplicht aanbesteden. Bij iedere aanbesteding komt er nieuwe onzekerheid voor medewerkers en reizigers, gaat het lijnennet op de schop en zijn er weer groepen reizigers de dupe. De discussie nu gaat over het goed laten functioneren van Qbuzz, maar het stoppen van deze aanbestedingswaanzin staat voor de SP zeker ook hoog op de agenda!’

Op dinsdagmiddag 14 januari heeft ProRail een verzakking geconstateerd op het spoortraject Alphen – Gouda tussen ter hoogte van Boskoop. Hierover heeft fractievoorzitter Lies van Aelst schriftelijke vragen gesteld aan het provinciebestuur. De SP is wil onder andere weten welke structurele maatregelen genomen gaan worden door ProRail en het provinciebestuur om dit stuk van het traject structureel te verbeteren. Daarnaast is het de vraag of er meer trajecten zijn waar mogelijk spoorverzakkingen kunnen ontstaan en welke maatregelen ProRail en provinciebestuur treffen tijdens de aangekondigde buitendienststelling. Van Aelst: ‘Het traject tussen Alphen en Gouda is al langer een zorgenkind. De vorige keer zijn er na vragen van de SP geen structurele maatregelen getroffen, maar vooral lapmiddelen gebruikt. Het wordt tijd dat ProRail haar verantwoordelijkheid neemt en zorgt dat dit traject toekomstbestendig wordt gemaakt.’

De SP is ook van mening dat de reizigers op dit traject gecompenseerd moeten worden en dat er duidelijkheid moet komen over de buitendienststelling en de gevolgen daarvan. ProRail heeft namelijk aangegeven pas over enkele weken een buitendienststelling in te kunnen plannen, terwijl er dagelijks duizenden reizigers gebruik maken van dit sprinter traject van R-net. Ook over de duur van de buitendienststelling is weinig bekend, wat voor grote vraagtekens onder reizigers zorgt. Van Aelst: ‘De onduidelijkheid die er nu bestaat over wat er gaat gebeuren om het traject Alphen - Gouda te herstellen zorgt ervoor dat reizigers niet weten waar ze aan toe zijn. Daarnaast wordt er al langer geklaagd over dit traject. In de volksmond noemt men R-net zelfs ‘Rijdt-niet’. Dat is geen bijnaam om trots op te zijn en het is dus essentieel dat er een structurele oplossing komt om het vertrouwen van de reizigers terug te winnen. We willen immers mensen in het openbaar vervoer lokken, en hen niet afschrikken.’

Bijlage: 

schriftelijke_vragen_rnet_lijn_alphen_-_gouda.docx