Poliflw

De Biltse gemeenteraad is vooral met zichzelf bezig en heeft te weinig oog voor ontwikkelingen in de regio Utrecht. Die conclusie trekt fractievoorzitter Henk Zandvliet na afloop van het debat op 19 december over het Ruimtelijk Economisch Programma van de U10 (inmiddels U16). Aan de orde waren een uitgangspuntennotitie en een zogenaamd beleidskader voor de verdere ontwikkeling van dit programma. Vijftien gemeenteraden hadden hier inmiddels mee ingestemd. De raad van De Bilt (met uitzondering van CDA, VVD en GroenLinks) besloot beide stukken echter slechts ‘voor kennisgeving aan te nemen’. Daardoor zal De Bilt een stuk minder serieus worden genomen als het gaat om het uitoefenen van invloed op de manier waarop de regio werkt aan een gezamenlijk antwoord op de vragen die er voor de komende decennia op ons afkomen.

Natuurlijk is er op de beide voorgelegde documenten best kritiek mogelijk. In vrijwel alle gemeenteraden zijn daarom moties aangenomen die tot doel hebben de inhoud te verbeteren en inwoners meer te laten meepraten. Twee daarvan werden door GroenLinks ook in De Bilt ingediend. In de ene wordt gevraagd om de vervolgdocumenten in begrijpelijke taal op te stellen (dat was tot nu toe niet het geval) en om te zorgen voor inspraakmomenten. De tweede vroeg om behalve aan de thema’s wonen, werken, energie en bereikbaarheid ook serieus aandacht te schenken aan het thema ‘groen en landschap’. Aandachtspunten daarbij zijn onder meer biodiversiteit, cultuurhistorie en verduurzaming van de landbouw. Tegen deze laatste motie stemden Bilts Belang, PvdA, SGP en SP. Toch konden beide moties uiteindelijk rekenen op een meerderheid, waardoor alsnog een bijdrage wordt geleverd aan een gezamenlijke aanpak in regionaal verband.

De Biltse gemeenteraad is vooral met zichzelf bezig en heeft te weinig oog voor ontwikkelingen in de regio Utrecht. Die conclusie trekt fractievoorzitter Henk Zandvliet na afloop van het debat op 19 december over het Ruimtelijk Economisch Programma van de U10 (inmiddels U16). Aan de orde waren een uitgangspuntennotitie en een zogenaamd beleidskader voor de verdere ontwikkeling van dit programma. Vijftien gemeenteraden hadden hier inmiddels mee ingestemd. De raad van De Bilt (met uitzondering van CDA, VVD en GroenLinks) besloot echter beide stukken slechts ‘voor kennisgeving aan te nemen’. Daardoor zal De Bilt een stuk minder serieus worden genomen als het gaat om het uitoefenen van invloed op de manier waarop de regio werkt aan een gezamenlijk antwoord op de vragen die er voor de komende decennia op ons afkomen.

Natuurlijk is er op de beide voorgelegde documenten best kritiek mogelijk. In vrijwel alle gemeenteraden zijn daarom moties aangenomen die tot doel hebben de inhoud te verbeteren en inwoners meer te laten meepraten. Twee daarvan werden door GroenLinks ook in De Bilt ingediend. In de ene wordt gevraagd om de vervolgdocumenten in begrijpelijke taal op te stellen (dat was tot nu toe niet het geval) en om te zorgen voor inspraakmomenten. De tweede vroeg om behalve aan de thema’s wonen, werken, energie en bereikbaarheid ook serieus aandacht te schenken aan het thema ‘groen en landschap’. Aandachtspunten daarbij zijn onder meer biodiversiteit, cultuurhistorie en verduurzaming van de landbouw. Tegen deze laatste motie stemden Bilts Belang, PvdA, SGP en SP. Toch konden beide moties uiteindelijk rekenen op een meerderheid, waardoor alsnog een bijdrage wordt geleverd aan een gezamenlijke aanpak in regionaal verband.

De gemeente De Bilt wil al lange tijd meer woningen gaan bouwen. Dat is hard nodig, want als je in De Bilt geboren bent, is de kans groot dat je tot je 30e moet wachten voordat je je eerste huis kunt krijgen. De wachtlijsten voor een huurwoning blijven oplopen, de huizenprijzen blijven stijgen, in onze gemeente zelfs harder dan gemiddeld in Nederland. De gemeente gaat daarom invulling geven aan de afspraken in het coalitieakkoord: in de periode tot 2026 komen er 845 nieuwe woningen bij, waarvan 30% sociale huur. De grote vraag is nu: waar komen al die woningen?

Het College van BenW kreeg vorig jaar december de opdracht om in alle kernen naar mogelijke woningbouwlocaties te zoeken met daarbij een aantal randvoorwaarden, o.a. dat de grond al eigendom is van de gemeente. Die zoektocht heeft geresulteerd in een lijst van 13 locaties die volgens het college in aanmerking komen om te worden bebouwd. Daartegen kwam een groot aantal bezwaren van omwonenden, onder meer vanwege het mogelijk verdwijnen van speelplekken voor kinderen en het kappen van een aantal waardevolle bomen. Zij maakten tijdens een drietal hoorzittingen duidelijk dat er echt een andere keuze zou moeten worden gemaakt.

De fractie van GroenLinks kan zich in een groot deel van de bezwaren vinden en heeft zich daarom, in samenspraak met de andere coalitiepartijen (CDA, D66 en VVD), op het standpunt gesteld dat 10 van de 13 locaties van de lijst zouden moeten worden geschrapt, De 3 overblijvende locaties zijn de Berlagelaan naast het fietstunneltje, de Jachtlaan naast het gemeentehuis en een stuk grond naast de begraafplaats aan de 1e Brandenburgerweg. Daar kunnen in goed overleg met de omwonenden plannen worden ontwikkeld voor de bouw van sociale en middenhuurwoningen, rekening houdend met onder meer de toename van het verkeer die hier het gevolg van zal zijn.

Een definitief besluit over het collegevoorstel gaat genomen worden in de raadsvergadering van 28 november a.s. Duidelijk is wel dat de (gedeeltelijke) afwijzing van het collegevoorstel betekent dat elders nog een groot aantal woningen zal moeten worden gebouwd. Dat zou kunnen op een nog nader te bepalen plek in de buurt van Maartensdijk, maar daarvoor is toestemming nodig van de provincie die niet zo maar toelaat dat overal in het groene landschap wordt gebouwd. GroenLinks wil daarnaast dat de mogelijkheid wordt onderzocht dat op de Schapenweide (tegenover het RIVM) meer huizen worden gebouwd dan de (minimaal) 150 woningen waartoe de gemeenteraad afgelopen zomer besloot. Dat zou dan wel ten koste moeten gaan van de ruimte voor bedrijven en kennisinstellingen. Ook hierbij is zorgvuldig overleg met de omwonenden een voorwaarde, want ook in dit geval heeft bebouwing van het nu nog lege terrein consequenties voor bijvoorbeeld de verkeersafwikkeling.