Poliflw

Sociaal advocaten maken zich grote zorgen over de toekomst van de betaalbare rechtshulp in Nederland. Dit blijkt uit de voorlopige resultaten van een door SP-Kamerlid Michiel van Nispen opgestelde enquête, die is ingevuld door meer dan 900 sociaal advocaten. Meer dan de helft van de sociaal advocaten vindt zelfs dat er sprake is van klassenjustitie in Nederland. 'Het recht halen wordt enkel voor diegenen die het kunnen betalen', aldus een van de advocaten. Een meerderheid van de respondenten heeft wel eens overwogen te stoppen. Vrijwel iedereen maakt zich zorgen over de plannen van minister Sander Dekker voor Rechtsbescherming.

Uit de enquête blijkt onder meer dat veel advocaten klassenjustitie in Nederland zien. Meer dan de helft van de respondenten is van mening dat er sprake is van klassenjustitie. Opvallend is ook dat veel van de respondenten die zeggen geen klassenjustitie in Nederland te zien wél waarschuwen voor de gevolgen van de plannen van minister Dekker. 'Dit laat zien dat we er alles aan moeten doen om de plannen van minister Dekker tegen te houden. Minder geld, minder recht? Dat is klassenjustitie en dat hoort niet in Nederland thuis', aldus Van Nispen.

Als mensen hun recht niet meer kunnen halen, blijft onrecht bestaan.

Een andere voorlopige conclusie die getrokken kan worden uit de enquête is dat bijna 70% van de advocaten wel eens heeft overwogen te stoppen met het werk als sociaal advocaat vanwege te lage vergoedingen. Het aantal sociaal advocaten loopt al jaren terug en veel sociaal advocaten wijzen er op dat als de plannen van minister Dekker worden doorgevoerd er waarschijnlijk nog meer sociaal advocaten zullen stoppen, wat concreet betekent dat mensen straks niet meer terecht kunnen bij een advocaat voor goede juridische bijstand.

Vrijwel alle respondenten maken zich dan ook zorgen over de plannen van minister Dekker. Maar liefst 98% heeft zorgen over de aangekondigde stelselherziening rechtsbijstand. Van Nispen: 'De minister wil koste wat kost het stelsel van rechtsbijstand op de schop gooien terwijl van alle kanten bezwaren en zorgen geuit worden. Als 98% van de sociaal advocaten zegt zorgen te hebben over de plannen dan kan de minister wat mij betreft echt niet voet bij stuk houden. De minister zal zijn plannen moeten intrekken. De toegang tot het recht is het fundament van onze rechtsstaat. Iedereen heeft recht op recht. Als mensen hun recht niet meer kunnen halen, blijft onrecht bestaan.’

Ben jij sociaal advocaat? Vul dan de enquête in!

In de Telegraaf van 8 september werd aandacht besteed aan de uitspraak van de Rechtbank Zeeland- West Brabant over veel te hoge naheffingsaanslagen aan foutparkeerders. Dit was een reden voor Lokaal Tilburg om hierover artikel 40 vragen te stellen.

Vragen ex. Artikel 40 RvO

Betreft: uitspraak Rechtbank Zeeland –West Brabant mbt. Parkeerbelasting

Tilburg, 8 januari 2019

Aan het College van Burgemeester en Wethouders,

Geacht College,

Vandaag is in de landelijke media nogal wat aandacht besteed aan een uitspraak van de Rechtbank Zeeland-West Brabant m.b.t. een veel te hoge naheffingsaanslag aan fout-parkeerders in onze gemeente. Volgens de rechtbank is deze aanslag buitensporig hoog,  de aanslag werd dan ook door de rechter vernietigd. (https://www.telegraaf.nl/nieuws/2995618/rechter-in-de-fout-met-parkeerboetes)

Reden voor Lokaal Tilburg om de volgende vragen te stellen:

Volgens het artikel maakt Tilburg gebruik van een juridisch “foefje” om parkeerders dieper in de geldbuidel te laten tasten door het hanteren tarief dagkaart ( € 16,50 ) in plaats van het uurtarief ( max.  €  2,20 ). Klopt deze veronderstelling?  Zo nee, waarom niet?

Verkeersboetes.nl heeft namens 5 cliënten met succes deze “buitensporige parkeerbelasting” aangevochten, klopt de constatering dat wellicht duizenden automobilisten gedupeerd zijn door deze handelswijze?

Wat zijn de gevolgen van deze uitspraak door de Rechtbank Zeeland – West Brabant m.b.t. toekomstige parkeerboetes en het mogelijke effect op de gemeentelijke begroting?

Namens de Lokaal Tilburg fractie,

Frans van Aarle

Onderzoek naar ander plan Bergsebaan De Bergsebaan is een belangrijke verbindingsweg tussen Den Hout, Teteringen en Breda. In het gebied zijn diverse recreatieve en toeristische bedrijven gevestigd. De Bergsebaan zelf is hard toe aan onderhoud. De eerdere plannen voor verbreding zijn door de rechter vernietigd. Reden waarom het college met een nieuw plan kwam. Een veilige weg Het plan voorzag in de aanleg van een fietsstraat op de plek van de huidige weg. De VVD heeft tijdens de laatste raadsvergadering hier ernstig bezwaar tegen gemaakt. De weg blijft even smal en voor fietsers blijft het onveilig. Ook de Leefbaarheidswerkgroep Den Hout had een brief aan de raad gestuurd. Om die reden wilde de VVD een nieuw voorstel: ofwel de huidige weg verbreden of een vrijliggend fietspad. Samenwerking in de raad Gelukkig zagen ook andere partijen grote bezwaren tegen een fietsstraat. GroenLinks, Gemeentebelangen en GBV wilden graag weten of ook de variant van het opknappen van een oud fietspad mogelijk was. De VVD vond dat ook een goede oplossing. Het voorstel is aangepast waardoor de aanleg van de fietsstraat niet door gaat, maar de raad in juli de uitkomsten krijgt van een onderzoek naar het opknappen van het oude fietspad. We wachten de voorstellen af.