Poliflw

In het nieuwe plan voor de uitbreiding van Schiphol zou het aantal vluchten in 2050 ten opzichte van 2020 met 230000 toenemen. Op basis hiervan constateren de lokale partijen dat de geluidsoverlast, uitstoot van fijnstof en CO2 ook verder zullen verergeren. De bovenstaande lokale partijen pleiten daarom voor een nachtsluiting tussen 23:00-7:00 uur en proberen ook de groei van het aantal vluchten tegen te gaan. Ze hebben hierover een motie ingediend bij de gemeente Teylingen.

Al geruime tijd werkt Vliegbasis Leeuwarden zonder natuurvergunning. Ook dringt de Inspectie voor de Leefomgeving al langere tijd aan op een geactualiseerde Omgevingsvergunning. De fractie van PAL GroenLinks vindt dat inwoners en de natuur in de omgeving een passende bescherming verdienen tegen het lawaai en de uitstoot van de vliegbasis. De fractie wil een actievere opstelling van het college in dit dossier en stelde hierover een aantal schriftelijke vragen.

In deze nieuwsbrief van alle 18 actiegroepen tegen laagvliegen hebben we de belangrijkste ontwikkelingen op een rijtje gezet. Het zijn spannende tijden en er gebeurt veel. Deel deze nieuwsbrief vooral met buren, dorpsgenoten en andere belanghebbenden.

In deze nieuwsbrief van alle 18 actiegroepen tegen laagvliegen hebben we de belangrijkste ontwikkelingen op een rijtje gezet. Het zijn spannende tijden en er gebeurt veel. Deel deze nieuwsbrief vooral met buren, dorpsgenoten en andere belanghebbenden.

In deze nieuwsbrief van alle 18 actiegroepen tegen laagvliegen hebben we de belangrijkste ontwikkelingen op een rijtje gezet. Het zijn spannende tijden en er gebeurt veel. Deel deze nieuwsbrief vooral met buren, dorpsgenoten en andere belanghebbenden.

In deze nieuwsbrief van alle 18 actiegroepen tegen laagvliegen hebben we de belangrijkste ontwikkelingen op een rijtje gezet. Het zijn spannende tijden en er gebeurt veel. Deel deze nieuwsbrief vooral met buren, dorpsgenoten en andere belanghebbenden.

Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat werkt aan een nieuwe visie voor de luchtvaart. Ook voor ons in Gooise Meren is dat van groot belang.

Er zijn meer vluchtbewegingen en mensen ervaren in onze gemeente toenemende overlast. GroenLinks wil meer grip op de luchtvaart. Geen ongebreidelde groei, maar rekening houden met klimaat, gezondheid en veiligheid.

De fractie heeft daarom een zienswijze ingediend bij minister van Nieuwenhuizen. Er gaat nu onderzoek gedaan worden naar de effecten van Schiphol op het milieu. Wij willen dat de minister, zonder vooringenomenheid, alles onderzoekt zodat er een duurzame visie op de luchtvaart in Nederland wordt opgesteld.

De zienswijze is hieronder te vinden.

Tijdens een goedbezochte Kantinetour-bijeenkomst in natuurcentrum De Boshoek verzamelde GroenLinks-Kamerlid Suzanne Kröger inbreng voor een nota die zij wil schrijven over de luchtvaart in Nederland.

De discussie over het vliegveld bij Lelystad heeft veel losgemaakt in het hele land. Het wordt steeds duidelijker dat de luchtvaart in Nederland niet ongebreideld kan blijven groeien. Integendeel. Volgens de aanwezigen zou Rotterdam The Hague Airport - of Zestienhoven, zoals velen stug blijven volhouden - moeten krimpen. Terug naar de oude afspraak: zakenvliegveld, meer niet. De betrokkenen gaven aan Kröger terug te verwachten als ze haar nota afheeft om te vertellen wat haar inbreng in de Tweede Kamer zal zijn. Een foto-impressie van een voor allen nuttige en productieve avond.

Lelystad Airport wil een Tweede Schiphol worden. Maak bezwaar door een zienswijze in te dienen. Dit kan tot 21 februari 2019 gemakkelijk via deze website. Het bezwaar is afgestemd op inwoners van Dronten, Swifterbant en Biddinghuizen.

Actiegroep 'Vliegop Biddinghuizen' heeft voor alle inwoners een uitstekende zienswijze opgesteld die u makkelijk zelf kunt aanpassen en indienen. Deze is hier te vinden. 

Het kan je niet zijn ontgaan. Er is in de omgeving van Schiphol geen draagvlak voor verdere groei van de luchthaven. GroenLinks vindt Schiphol belangrijk voor de werkgelegenheid. Maar vindt ook dat de luchthaven niet verder mag groeien gezien de nu al nadelige effecten op het welzijn van inwoners en het klimaat.

Ook Alkmaarders ondervinden in toenemende mate geluidshinder van vliegverkeer. Logisch, want het vliegverkeer dat de Polderbaan gebruikt, is de afgelopen paar jaar verdubbeld.

We houden een vinger aan de pols! Wil je jouw ervaringen met vlieghinder aan ons mailen: alkmaar@groenlinks.nl?

Het is ook belangrijk om je klachten altijd te melden via https://www.bezoekbas.nl/. Op die manier wordt het inzichtelijk in welke mate bewoners overlast ervaren.