Poliflw

GroenLinks Amstelveen heeft meermaals aangedrongen om in opstand te komen tegen de nieuwe luchtvaartnota. De gemeenteraad besloot op woensdag 1 juli dat Amstelveen geen eigen zienswijze bij de luchtvaartnota indient. Tot 9 juli is het voor iedereen mogelijk om een zogenaamde zienswijze bij de luchtvaartnota in te dienen. Een zienswijze is de formele mogelijkheid die de overheid aan inwoners en instanties geeft om te laten weten wat ze van nieuwe plannen vinden. GroenLinks Amstelveen komt nu zelf met een zienswijze waarin onder meer wordt gevraagd om Schiphol in de nacht te sluiten.

In de laatste vergadering van de gemeenteraad voor het zomerreces kwam GroenLinks raadslid Lennart de Looze met de motie ‘Sluit Schiphol in de nacht’, samen ingediend met BBA en SP. De motie stelde voor dat Amstelveen met een eigen zienswijze komt, waarin in ieder geval een eind aan de nachtvluchten wordt bepleit. Vrijwel alle partijen in de raad lieten eerder weten zich zorgen te maken over de verstoring van de nachtrust. Maar de motie werd verworpen door de coalitiepartijen VVD, D66, PvdA en ook door CDA, AVA en SBA. Deze partijen steunden wethouder Raat, die eerder in de media heel kritisch was op de luchtvaartnota. Maar nu wilde hij niet verder gaan dan meedoen met de zienswijze die door de regiogemeenten en de provincie is ingediend. Veel andere gemeenten rondom Schiphol dienen wél een eigen zienswijze in.

GroenLinks raadslid de Looze: ‘Als buurgemeente van Schiphol draag je de lusten en de lasten. Maar nu is de balans weg. Amstelveen moet specifiek pleiten voor een nachtsluiting van Schiphol. Voor ons wegen de belangen van nachtvluchten niet meer op tegen de mate waarin de nachtrust van Amstelveners wordt verstoord.’ GroenLinks Amstelveen kondigt nu aan zelf een zienswijze in te dienen ‘namens alle Amstelveners die wel een gezonde nachtrust willen’.

De oppositiefracties van CDA, SP, GroenLinks, AVA en OCA in de gemeenteraad willen wel eens van B&W weten waarom wijkcentrum het Pluspunt aan  de Smeenklaan nog altijd met achterstallig onderhoud kampt. Zij hebben daarover schriftelijke vragen gesteld.

De situatie is ernstig, volgens Stieneke Kruijer (GroenLinks), Sandra van Engelen (CDA), Marina Casadei (SP) – van links naar rechts op de foto –  Jacqueline Höcker (AVA) en Percy de Robles (OCA). Er wordt al tijdenlang geklaagd over gaten in raamdorpels en plafonds, scheef hangende deuren in de dorpels, muurtegels die naar beneden vallen en door verzakkingen veroorzaakte lekkages, klagen de vijf fracties. Volgens hen klagen omwonenden ook over stankoverlast vanuit de toiletten van Pluspunt.

Klachten De laatste jaren is flink geïnvesteerd in andere verouderde wijkcentra in Amstelveen, zoals De Meent, De Bolder, WestEnd, Alleman Bankrashof / Kostverloren en Villa Randwijck, constateren de vragenstellers. En zij memoreren dat er ook vergevorderde plannen voor nieuwbouw van de het Noorddamcentrum in Bovenkerk zijn. Volgens Kruijer, Van Engelen en Casadei zijn inmiddels alle wijkcentra aan de beurt geweest, behalve het Pluspunt. “Ondanks plannen van het vorige college is nog altijd geen concrete invulling aan de renovatie gegeven. Bezoekers klagen hierover en nieuw te ontwikkelen initiatieven komen niet uit de verf wegens de onaantrekkelijkheid van het gebouw”, laten de vrouwen weten.

KLM Een argument van de gemeente om nog niet tot renovatie over te gaan, is de onduidelijkheid of de KLM haar hoofdkantoor in Amstelveen behoudt. Maar dat is voor de vragenstellers geen reden om niet in actie te komen. Zij willen dat er zo snel mogelijk een bijeenkomst van de gemeenteraad en de wethouder over de kwestie komt, waarin een toelichting wordt gegeven over de toekomst van het wijkcentrum in relatie tot de gebiedsontwikkeling en de overbrugging voor het Pluspunt. Volgens de vragenstellers is eerder door B&W gezegd dat ook rondom het Pluspunt onderzoek zou worden gedaan naar mogelijkheden voor een nieuw wijkcentrum en dat renovatie hierin meegenomen zou worden. Maar zij willen nu wel eens weten of dat onderzoek er is geweest en wat de uitkomsten ervan waren. Als het onderzoek niet is uitgevoerd willen de fracties weten waarom dat niet is gebeurd en als er wel resultaten zijn moeten die volgens hen naar de gemeenteraad toe.

De zeven oppositiepartijen in de Amstelveense gemeenteraad (Actief voor Amstelveen, GroenLinks, CDA, ChristenUnie, SP, Burgerbelangen Amstelveen en Ouderen Combinatie  Amstelveen) betreuren de gang van zaken bij de opdrachtverlening door het college van B en W voor een kunstwerk op de toekomstige rotonde Keizer Karelplein. Op initiatief van GroenLinks Stieneke Kruijer is de gehele oppositie het er met elkaar over eens dat de gang van zaken rond de opdrachtverlening van een kunstwerk op de rotonde Keizer Karelpark niet de manier is die verwacht mag worden van het college. De genoemde partijen noemen het 'volstrekt onjuist' dat voor de opdracht voor dit kunstwerk al een kunstenaar is aangewezen (de Zandvoortse kunstenares Margot Berkman), zonder dat dit onderwerp eerst in de gemeenteraad is besproken. Met de realisatie van het kunstwerk is een bedrag gemoeid van 75.000 euro.

In de komende gemeenteraadsvergadering van woensdag 27 maart vraagt het college extra geld voor de realisatie van een nieuw kunstwerk op de nieuwe rotonde Keizer Karelplein. De partijen vinden het onjuist dat het college de indruk wekt dat nu al aan Margot Berkman de opdracht is gegeven voor het tot stand brengen van het kunstwerk op deze rotonde. ''Hiermee is voorbijgegaan aan de Amstelveense kunstenaars en andere kunstenaars zonder dat omwonenden zich hierover hebben kunnen uitspreken en nog voordat de cultuurvisie in de raad is vastgesteld,” stellen zij. Het bevreemdt de partijen ook dat het college er voor kiest om nu al een besluit over dit kunstwerk nemen, zonder dat de cultuurvisie van dit college behandeld is. 'Wat ons betreft wordt daarom eerst de rotonde op het Keizer Karelplein aangelegd en pas op een later moment een kunstwerk geplaatst.”

De zeven partijen benadrukken dat het in het belang van de verkeersveiligheid goed is, dat de ombouw van het Keizer Karelplein naar een rotonde in de planning naar voren is gehaald. Ook steunen zij het tot stand brengen van een kunstwerk op deze voor Amstelveen markante plek. Maar de partijen voelen zich nu voor het blok gezet. De zeven oppositiepartijen willen dat het college eerst met de beloofde cultuurvisie komt. “Vervolgens kan bijvoorbeeld de Amstelveense Kunstraad een advies uitbrengen en daarmee ook Amstelveense kunstenaars en kunstenaars van buitenaf een kans geven om het kunstwerk te maken,” stellen zij. De zeven partijen kondigen aan dat ze in de komende raadsvergadering het standpunt innemen dat de reconstructie van het Keizer Karelplein deze zomer door kan gaan. “Een kunstwerk op die plek kan echter pas gerealiseerd worden als een democratisch proces rond de besluitvorming op een juiste wijze is afgerond,” menen de oppositiepartijen die 17 van de 37 zetels bezetten.

De gemeente houdt donderdagmiddag een bijeenkomst voor omwonenden over het kunstwerk op het Keizer Karelplein. In de uitnodiging meldt de gemeente dat ze graag Margot Berkman voor het project wil inzetten. Zij heeft veel ervaring met het maken van kunstwerken voor de openbare ruimte en betrekt de buurtbewoners bij het maken van het ontwerp. Zij zal meerdere malen gesprekken met hen voeren en is daarbij op zoek naar stads- en wijkverhalen. Ook worden tijdens de bijeenkomsten wensen van omwonenden geïnventariseerd.

GroenLinks wil dat er in Amstelveen onderzoek wordt gedaan naar de luchtkwaliteit. De partij diende in de laatste raadsvergadering samen met CDA, AVA, BBA en SP een motie in om de luchtkwaliteit te gaan meten. Het voorstel kreeg de steun van de hele oppositie, maar werd net verworpen, door de tegenstem van VVD, D66 en PvdA.

GroenLinks diende in de raadsvergadering van woensdag 18 juli de motie Luchtkwaliteitsmeting in. Met als doel om te laten onderzoeken wat de mogelijkheden zijn om een meetnet aan te leggen van meetpunten die de luchtkwaliteit meten in alle Amstelveens wijken. GroenLinks-raadslid Lennart de Looze over het belang hiervan: ‘‘Amstelveen ligt in een stedelijke omgeving, de snelweg A9 loopt midden door onze stad en er vliegen dagelijks veel vliegtuigen vlak over ons hoofd. Dit alles is een zware belasting voor de luchtkwaliteit.’’ Het Longfonds waarschuwt regelmatig dat mensen ziek worden van ongezonde lucht. In december 2017 stuurde een collectief van longartsen nog een brandbrief aan de Tweede Kamer om alarm te slaan over het effect van vieze lucht op onze gezondheid. Het aanleggen van een meetnet is volgens Lennart de Looze een eerste stap in de verbetering van de luchtkwaliteit in Amstelveen: ‘‘Meten is weten. Met de informatie die een meetnet oplevert, kunnen we veel effectiever en op lokaal niveau maatregelen nemen om de luchtkwaliteit te verbeteren.’’

Het college van B&W ontraadde de motie, omdat het allemaal te duur zou zijn. En de coalitiepartijen VVD, D66 en PvdA stemden dan ook zonder veel verdere argumentatie tegen. GroenLinks en de hele oppositie wilden nu juist dat dit onderzocht zou worden, zodat de raad een keuze kan maken uit verschillende alternatieven om de luchtkwaliteit te meten en te verbeteren. Lennart de Looze: ‘‘Alle partijen zeggen de luchtkwaliteit te willen verbeteren. Deze motie vraagt om op tafel te krijgen wat de mogelijkheden zijn voor aanleg van een meetnet, met een financieel plaatje. Bij voorbaat zeggen dat het aanleggen van een meetnet te duur is, is niet aan het college. De raad kan zelf prima bepalen of de aanleg het daadwerkelijk waard is.’’

GroenLinks Amstelveen zegt zich in te blijven zetten voor gezonde lucht en wacht af met welke maatregelen het college komt om de luchtkwaliteit te verbeteren.