Poliflw

Al jaren ervaren de bewoners van de fietsstraten Zomerland en Geldropseweg overlast van te hard rijdende auto’s, zelfs met een kinderwagen door de straat wandelen is niet meer mogelijk hoorden we tijdens de laatste inspraak reactie namens de bewoners van Zomerland.

De VVD Geldrop-Mierlo heeft al diverse keren aandacht gevraagd voor deze verkeersonveilige situatie, tijdens de gemeenteraadsvergadering van 1 juli dit jaar heeft de VVD samen met D66 het voorstel gedaan om de herinrichting van Zomerland en Geldropseweg niet zoals in de kadernota stond in 2023, maar in 2021 uit te voeren. Dit voorstel is omarmt door de andere partijen en aangenomen.

Uit onafhankelijk onderzoek naar de verkeersveiligheid van de fietsstraten in Geldrop-Mierlo kwam het advies naar voren om in beide fietsstraten op korte termijn maatregelen te nemen om de snelheid van het autoverkeer naar beneden te brengen, helaas bleek uit een raadsinformatie brief van begin oktober dat dit advies niet opgevolgd gaat worden door het college.

Daarom kwam de VVD Geldrop-Mierlo met het voorstel om voor minimale kosten een korte termijn oplossing te realiseren, uiteraard in overleg met de bewoners van beide fietsstraten. Het gaat om kunststof drempels die herbruikbaar zijn en later dus op andere plekken duurzaam hergebruikt kunnen worden. Afgelopen maandag is dit voorstel besproken in de gemeenteraadsvergadering.  Voor de Geldropseweg zou het volgens de wethouder geen oplossing zijn, maar hij gaf wel aan het graag met de bewoners van Zomerland te bespreken. Als zij deze goedkope tijdelijke oplossing willen kunnen ze dat krijgen. Hij gaat dus met ze in gesprek.

Met deze toezegging op zak hebben we besloten om de motie aan te houden tot na het gesprek tussen de wethouder en de bewoners.

De VVD Geldrop-Mierlo is blij dat door onze inzet de problematiek in de fietsstraten opgepakt wordt door de wethouder.

window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'UA-144962316-1');

Als VVD hebben we afgelopen jaar al gewaarschuwd voor de financiële risico’s voor de gemeente en helaas zien we nu dat deze risico’s ook uitkomen. Sommige partijen pleiten ervoor om bij de kadernota alleen maar te praten over gewenste aanpassingen van beleid, maar die kunnen wij niet loskoppelen van de financiële gevolgen. Zeker niet als er sprake is van een groot tekort op de begroting.

Reeds verwachte situatie 

Bij de begroting 2018 hebben wij het college al gewaarschuwd voor de situatie die nu is ontstaan. Het resultaat bij de jaarrekening 2017 was positief maar in 2018 werd het overschot alweer ruimschoots uitgegeven. En niet alleen het positief resultaat van 2017 is besteed maar nog veel meer dan dat. U herinnert zich misschien nog wel dat we tegen de begroting 2019-2023 hebben gestemd omdat er zo veel meer werd uitgegeven dan er binnen kwam. Al na een jaar zouden we rode cijfers gaan schrijven. We hebben zelfs gepleit voor het ophogen van de algemene reserves, omdat deze niet meer niet meer in de juiste verhouding staat tot de totaal balans. 

Ook heeft de VVD gewaarschuwd dat we op deze manier wel erg kwetsbaar worden. Tegenvallers zijn niet ondenkbaar, zeker niet gezien de ontwikkelingen in het sociaal domein die we bij de begrotingsbehandeling vorig jaar ook al zagen gebeuren. Niet alleen bij ons, maar in veel gemeenten. En tóch ging de meerderheid van de raad (uitgezonderd VVD en D66) er mee akkoord dat er werd ingeteerd op de reserves, er geld uit het grondbedrijf aan het sociaal domein werd besteed en dat de begroting de komende vier jaar niet sluitend zou zijn. U heeft met elkaar hiermee een sneeuwbal aan het rollen gebracht waar de gevolgen nu duidelijk van worden.

OZB verhoging? VVD is tegen!

En dan denkt diezelfde meerderheid, de coalitie, dit op te lossen door de rekening neer te leggen bij de grondeigenaren in de gemeente. De OZB wordt drastisch verhoogd. De wethouder financiën verpakt die boodschap nog door te zeggen dat onze lasten toch al laag zijn vergeleken met andere gemeenten. Maar hoe legt u dit uit aan gezinnen die de eindjes maar net aan elkaar kunnen knopen dat zij ieder jaar 3% meer (cumulatief!) gaan betalen? En dan heb ik het nog niet over de voorziene stijging van de afvalstoffenheffing, zowel vanwege marktontwikkelingen als door de miljoeneninvestering op Renescience. Die rekening legt u bij diezelfde gezinnen. De VVD noemt het in ieder geval NIET sociaal om de hoge rekening van het gevoerde beleid bij een deel van de inwoners te leggen die juist toch al bovengemiddeld bijdragen. 

Naast het tekort van € 11 miljoen cumulatief komende 4 jaar zijn risico’s zoals verbouwing gemeentehuis (nu al € 6 miljoen), bouw Strabrecht, discussie met Laco nog niet meegenomen. Wat nu als het duurder uit valt, waar gaan we dat vandaan halen? Ik ben bang dat ik het antwoord al voel aankomen: de OZB kan nog verder worden verhoogd. Eindhoven verhoogde ook ineens de OZB met 10% om het sociaal domein te bekostigen. Of misschien gaat het college aan de haal met de reserves in het grondbedrijf, die we overigens ook hard nodig gaan hebben voor wijkverbetering en verduurzaming. Het blijft het verschuiven van problemen in plaats van het zoeken naar een ware oplossing.

Begrotingstekort

Zoals het er nu naar uit ziet komen we in de jaren 2019-2022 in totaal € 11 miljoen tekort op de begroting. Ons eigen vermogen wordt per 2022 geschat op een tekort van € 7,5 miljoen. Daar waar u en ik failliet zouden gaan in een situatie waar je meer uitgeeft dan er binnen komt, gaat de gemeente Geldrop-Mierlo op dezelfde wijze door. En let wel; deze bedragen zijn de tekorten NA toepassing van de extreme OZB verhoging, het opmaken van de reserve toeristenbelasting en geen hogere kwaliteit van onze wegen. 

Onze reactie op de OZB verhoging heb ik u al meegegeven. 

Op vragen van de VVD heeft de wethouder verduidelijkt dat de kwaliteit van de wegen op dit moment goed te noemen is. Het kan beter, maar de komende jaren worden in ieder geval de slechtste wegen aangepakt in het buitengebied. Gevaarlijke situaties zoals Zomerland zijn echter niet meegenomen maar daar kom ik zo op terug. 

De coalitie heeft haar oog ook laten vallen op de reserve toeristenbelasting. Dit is echter een doelbelasting en daarmee bedoelen we dat de belasting die de toeristen betalen ook besteed moet worden aan toerisme. Als ‘verzekering’ is die reserve dus ook als zodanig ingesteld. Het college wil het opgebouwde bedrag (in totaal meer dan € 700.000,-) uitgeven aan het sociaal domein. Onacceptabel als we het toerisme in onze gemeente juist willen aanjagen. 

College: ben creatief! 

De taskforce kan een goede aanjager zijn. Leer vooral ook van andere gemeenten waar succesvol is bezuinigd. Als VVD vinden wij dat we niet alle uitgaven kunnen schrappen enkel ten behoeve van het sociaal domein. Het sociaal domein zelf mag ook wel een tandje minder. Bijvoorbeeld alle maatregelen die onze gemeente telt waardoor het verschil tussen uitkering en werk kleiner wordt kunnen worden versoberd. En hopelijk stimuleert dat ook nog eens om aan het werk te gaan.

Wat ons betreft moet de hand ook in eigen boezem worden gestoken. Vorige periode waren er 3 wethouders, nu (bijna) 4. Ook daarop mag worden bezuinigd, bijvoorbeeld door taken over te hevelen naar de burgemeester zodra we die weer hebben. Cultuurambtenaar, Onsplatform.tv, Renescience, Vertrouwensexperiment: allemaal initiatieven die niet noodzakelijk zijn en dus mogen worden geschrapt wat ons betreft. Terug naar de kerntaken van de gemeente dus. De subsidie aan Hofdael is nog altijd niet conform afspraak afgebouwd dus roepen wij het college op om ook daar te bezuinigen. 

Maar ook de subsidie die Laco krijgt voor het zwembad beëindigen zou weer wat ruimte bieden. Aan het einde van het verhaal zal blijken dat we er met deze partij niet uit komen vanwege de onbetrouwbare opstelling. Dan draaien we liever nu meteen de kraan dicht.  

Wel wordt er bezuinigd op broodnodige aanpassingen. Zoals de reconstructie van de Zomerland. Die fietsstraat is zo gevaarlijk en toch wil het college die pas in 2023 aanpakken. Als VVD vinden we dat onbegrijpelijk. Om die reden hebben we een motie opgesteld om deze straat vanaf volgend jaar al aan te pakken. Dit gaat dan ten koste van de Bolsiusstraat en Vogelpoelstraat hebben we begrepen van de wethouder, die zullen dan moeten wachten. De wethouder gaf ook aan dat daar is momenteel geen constructieve noodzaak voor is, terwijl de Zomerland een gevaarlijke situatie oplevert. Op deze wijze proberen we de invloed op de komende begroting zo klein mogelijk te houden. 

Daarnaast zullen we ons hard maken tegen bezuinigingen in het onderwijs, zoals het schrappen van de bijdrage voor de conciërge. Als we ergens in moeten investeren is het wel in de toekomst, dus in het onderwijs. Maar ook in dit domein verwachten we de komende jaar nog aanvullende tegenvallers, bijvoorbeeld omdat de school ’t Schrijverke in Luchen inmiddels uit de voegen barst en schreeuwt om een oplossing. 

Conclusie 

De VVD kan zich niet vinden in het beleid waarbij we een miljoenentekort opbouwen, onze algemene reserve opmaken en de lasten ook nog eens onevenredig verdelen. 

Wij wensen het college veel wijsheid toe in het opstellen van de begroting. Ook wensen wij het college veel wijsheid toe bij de gesprekken met de provincie wanneer de gemeente Geldrop-Mierlo onder financieel toezicht wordt gesteld. De VVD kan in ieder geval in de spiegel kijken in de wetenschap dat wij zoveel mogelijk – zoveel als we daarvoor ruimte kregen – de begroting vorig jaar hebben proberen bij te sturen. Helaas zonder succes. 

Mijn verbazing was groot toen ik in de media las dat D66 en de ChristenUnie alvast voor de Brainportregio bepalen dat de luchtvaart in Nederland niet verder mag groeien. Nemen deze Tweede Kamerleden onze regio maar vooral ook zichzelf wel serieus?

Ik vind het onbestaanbaar dat politici het proces voor de proefcasus denken te mogen frustreren enkel en alleen omdat er verkiezingen voor Provinciale Staten voor de deur staan. Niemand ontkent dat de toekomst van de luchtvaart in Nederland een ingewikkeld vraagstuk is. Mogelijke verdere groei van het vliegveld lijkt haaks te staan op het beschermen van het leefgenot van omwonenden. Het is daarmee een logische reactie om je in te graven en eisen te stellen. Maar vier jaar besturen heeft mij geleerd dat je ingraven en eisen stellen niet de manier is om tot een oplossing te komen. Dat was ook de reden dat ik het voortouw heb genomen om op een andere manier na te denken over de toekomst voor Eindhoven Airport. Onder leiding van Pieter van Geel doorlopen we met de proefcasus een zorgvuldig proces om te zien óf en zo ja onder welke voorwaarden het vliegveld mag groeien. Van Geel spreekt met iedereen die met Eindhoven Airport te maken heeft, er een boterham aan verdient of er overlast van ondervindt. Al die gesprekken en gedegen onderzoeken moeten leiden tot een advies aan de minister van Infrastructuur en Waterstaat. Een advies met het grootst mogelijke draagvlak dat richting geeft voor de toekomst van de luchtvaart. Een advies waar ook de politici in de Tweede Kamer, provinciale staten en de gemeenteraden nog van alles van mogen vinden als het er ligt. Terwijl wij middenin dat zorgvuldige proces zitten en met begrip voor elkaar zoeken naar een balans tussen economische belangen en een fijne en gezonde leefomgeving, bepalen D66 en ChristenUnie in de Tweede Kamer alvast wat voor ons allemaal de beste oplossing is door een blokkade op te werpen. Nog geen twee maanden voor het advies opgeleverd moet worden. Dat vind ik onbestaanbaar en respectloos! Als lijsttrekker van de VVD snap ik dat je in campagnetijd op zoek gaat naar elke mogelijke stem. Maar daarmee lopen deze politici Pieter van Geel, maar vooral ook alle direct betrokkenen voor de voeten en frustreren ze een zorgvuldig proces. We mogen deze uitingen wat mij betreft dus in het hokje van goedkope verkiezingsretoriek plaatsen. Als politici hebben wij de verantwoordelijkheid om te zoeken naar oplossingen voor de uitdagingen waarmee onze maatschappij te maken heeft. Of dat nu gaat om het klimaatprobleem, het migratievraagstuk of de toekomst van de luchtvaart. We komen alleen tot oplossingen als we samen zoeken naar de overeenkomsten en niet vooraf al blokkades opwerpen. Dat is de manier waarop we dat in Brabant doen en daar kan Den Haag een voorbeeld aan nemen. Maar blijkbaar is het in deze tijd belangrijker in de media te scoren met boute uitspraken of een stoere tweet. Daar is de kiezer niet mee geholpen en daar wil ik niet aan meewerken.*uit het Eindhovens Dagblad, 14 maart 2019

DEELNEMERS ENERGIEDEBAT GELDROP-MIERLO 21 FEBRUARI

De door hun partij aangewezen deelnemers zijn:

VVD: Martijn van Gruijthuijsen, Tilburg, Manager Universiteit van Tilburg,  nr. 2 kandidatenlijst Staten, huidig Statenlid Brabant.

D66: Eric Logister, s’Hertogenbosch, Voormalig D66 wethouder, nr. 6 kandidatenlijst Staten Brabant.

GL  : Michiel Philippart, Eindhoven, kandidaat  Statenlid (4), beleids-en fractiemedewerker GL 1e kamer, ondernemer en oud journalist, voormalig GPD correspondent Verenigd Koninkrijk.

PvdA: Drs. Martijn de Kort, Vught, ondernemer, nr. 2 kandidatenlijst Staten Brabant, huidig Statenlid.

PVV: Harry van den Berg, Tilburg, ondernemer/skileraar , nr. 2 kandidatenlijst Staten, huidig Statenlid.

CDA: Huseyin Bahar, Helmond. Statenlid. Nr. 12 kandidatenlijst Staten Brabant.

CHRISTENUNIE-SGP: Henk van Zelst, Sprang Capelle, jurist en ondernemer, nr. 2 kandidatenlijst Staten Brabant.

Het debat staat onder leiding van:

Peter Portheine, Riethoven,  huidig Statenlid VVD niet herkiesbaar, directeur van Stichting Brainport Smart District.

ORGANISATIE: VVD GELDROP-MIERLO: Frits van de Mosselaar en Mark van den Broek 

CONTACT:  Mail: ggjmvdmosselaar@gmail.com. Telefoon:0653949628

De VVD Geldrop-Mierlo zet zich al jaren in voor gratis parkeren. Als parkeren in Mierlo en op de Coevering gratis is dan ook voor de rest van de gemeente. Dat is wel net zo eerlijk.

Wij krijgen steun vanuit het CDA blijkt uit hun verkiezingsprogramma. Als nu onze oorspronkelijke bondgenoot in gratis parkeren D66,  terugkeert in de rij van de voorstanders dan is het niet uitgesloten dat er na de verkiezingen een meerderheid te vinden is.

Dit zal ook nodig zijn omdat in Eindhoven nu plannen worden gemaakt om op voormiddagen gratis parkeren in te voeren om de aantrekkelijkheid voor  centrumbezoek op te voeren. Naast het gratis parkeren in omliggende gemeenten als Heeze-Leende,Someren en Nuenen wordt het tijd dat wij in Geldrop-Mierlo met gelijke maten gaan meten. Het bevordert immers de aantrekkelijkheid van het koopcentrum van Geldrop en we doen Mierlo niets tekort.

STEM DAAROM OP 21 MAART OP LIJST 4 

MOET NIEUWE FABRIEK IN EINDHOVEN WEL DOORGAAN ? In april 2017 zou de nieuwe fabriek in Engeland haar productie aanvangen. Bijna een jaar later is dat nog steeds niet het geval. Steeds komen er nieuwe problemen naar voren.

In Eindhoven willen Geldrop-Mierlo, Valkenswaard en Eindhoven eenzelfde fabriek gaan bouwen voor een bedrag van maar liefst 85 miljoen. Onze gemeente moet daarvoor een bankgarantie afgeven van 11 miljoen. De wettelijke taak van gemeenten is het ophalen van huisvuil, niet het verwerken ervan. Daarom heeft de VVD Geldrop-Mierlo zich tegen de plannen vanaf dag 1 verzet.

Wij vinden dat een gemeente niet voor rekening van haar burgers moet gaan ondernemen in een risicovolle sector. Eventuele verliezen worden direct in rekening gebracht bij onze inwoners. En als je een garantie afgeeft van 11 miljoen heb je geen enkele invloed meer op besteding van dat geld. Juridisch ben je het kwijt en moet je afwachten of de nieuwe fabriek kostendekkend wordt. Ook dat trekt de VVD Geldrop-Mierlo in twijfel. Ook in Eindhoven begint de gemeenteraad te twijfelen over de plannen.

In Geldrop-Mierlo krijgt de VVD nu steun van DGG. Die geeft in haar verkiezingsprogramma nu ook aan dat onze gemeente niet moet gaan ondernemen. PvdA had dat al eerder gezegd.

Het wordt tijd dat het speeltje van D66 wethouder Schreurs van Eindhoven een halt wordt toegeroepen. De plannen beёindigen het scheiden van afval , wat we al jaren voortreffelijk doen. Het levert een kleine 5% minder restafval op maar kost wel 10% meer energie. Bij het reinigen wordt ook nog gebruik gemaakt van kostbaar grondwater, wat minder duurzaam is.

Brussel heeft onlangs beslist dat in 2023 alle Europese lidstaten organisch afval gescheiden moet ophalen. Ook dit is een enorme tegenvaller voor een kostendekkende verwerking in Eindhoven.

Risicovol ondernemen hoort bij het bedrijfsleven thuis, niet bij Geldrop-Mierlo.

De VVD en D66 fractie zullen tijdens de Raadskamer van 5 februari a.s. een Initiatiefvoorstel indienen om het Voorbereidingsbesluit van 15 juni 2017 in te trekken.

De motivering van dit initiatiefvoorstel is gebaseerd op genomen besluiten tijdens het Raadsplein van 19 mei 2014 bij de besluitvorming over herinrichting Mierlo Centrum.

Bij die behandeling van de centrumplannen in Mierlo heeft het college op insprekers naar aanleiding van een 3e supermarkt in Mierlo o.a. geantwoord:

De stelling dat we een centrum krijgen met teveel supermarkten is voor rekening van de inspreker. Feit is dat binnen het vigerende bestemmingsplan (beheersplan) de ruimte bekend onder de naam den Binnen een detailhandelsbestemming heeft. Binnen die bestemming mag detailhandel worden opgericht. Het is dan ook aan de ontwikkelaar om daaraan een invulling te geven. Indien winkelketens/ondernemers na marktonderzoek tot de conclusie komen dat volgens hen ruimte is voor een supermarkt dan kan om die invulling worden verzocht.In het geldende bestemmingsplan Mierlo Dorp (thans de beheersverordening ) is het hele winkelcentrum Den Binnen bestemd voor detailhandel. De bebouwingszone mag voor 100% worden bebouwd en dat is bij het nieuwbouwplan ook het geval. Het maakt daarbij niet uit of het daarbij gaat om individuele detailhandelszaken of supermarkten. Omdat de derde supermarkt zich naast de Lidl wilde vestigen, en daarmee het totaalplan haalbaar werd, is hiermede ingestemd. We komen dus niet toe aan de vraag of er wel behoefte is aan een extra supermarkt in Mierlo. Wil je dat als gemeente voorkomen dan zal het vigerende plan moeten worden aangepast en aan de eigenaar moeten dan plankosten worden vergoed vanwege een meer beperkt gebruik.De opmerking hiervoor onder 1. werd nog uitgebreid met: Bovendien voegen wij daar nadrukkelijk aan toe dat de locatie Den Binnen is voorzien van een detailhandelsbestemming. Daarbinnen geldt natuurlijk een vrije marktwerking. De overheid mag geen ondernemers bevoor- of benadelen en zeker niet op basis van concurrentieoverwegingingen richtingen bepalen.

Bovenstaande reacties door het College op insprekers bij het Centrumplan Mierlo Dorp waren voor de VVD aanleiding om niet in te stemmen met het voorbereidingsbesluit om op Geldropseweg 12 (Boerenbond) een supermarkt onmogelijk te maken.

De maatstaven die het college heeft aangelegd bij den Binnen gelden naar onze mening ook voor andere detailhandelsbestemmingen in Geldrop-Mierlo.

VVD Geldrop-MierloFrits van de MosselaarFractievoorzitter

Er valt op dit moment wel dagelijks nieuws te melden vanuit de Raad. Zo werd gisteren duidelijk dat een raadsmeerderheid steun gaf aan het voorstel van het college om in beslotenheid en vertrouwelijkheid met de juridische adviseurs van de gemeente een strategie uit te werken om de procedure tot het sluiten van de Aldi in Mierlo verder uit te werken. De bezwaren van de VVD Geldrop-Mierlo fractie hiertegen kregen geen steun. De VVD Geldrop-Mierlo werkt nu samen met D66 aan een motie om de procedure te stoppen.

Er valt op dit moment wel dagelijks nieuws te melden vanuit de Raad. Zo werd gisteren duidelijk dat een raadsmeerderheid steun gaf aan het voorstel van het college om in beslotenheid en vertrouwelijkheid met de juridische adviseurs van de gemeente een strategie uit te werken om de procedure tot het sluiten van de Aldi in Mierlo verder uit te werken. De bezwaren van de VVD fractie hiertegen kregen geen steun. De VVD Geldrop-Mierlo werkt nu samen met D66 aan een motie om de procedure te stoppen.