Poliflw

Op woensdag 17 juni vanaf 19.30 uur organiseren wij via internet een hackathon met als thema ‘Eenzaamheid onder jongeren’. Onder begeleiding van GDD, LEVgroep, Gemeente gaan jongeren, (ervarings) deskundigen, ouders en overige geinteresseerden aan de slag.

Een hackathon is een evenement waarbij deelnemers in korte tijd oplossingen voor problemen bedenken. Bij deze hackathon is ruimte voor 50 deelnemers. Aanmelden voor een inlogcode kan via info@groenlinkshelmond.nl.

Uit onderzoek van de GGD Brabant-Zuidoost blijkt dat in deze regio bijna een kwart van de jongeren tussen 12 en 18 jaar zich eenzaam voelt. 

Bekijk hier het filmpje over de hackathon:

“Voor 14” is een initiatief om het wettelijke minimumloon te verhogen naar 14 euro bruto per uur. Vakbond FNV heeft het initiatief genomen voor deze campagne in diverse steden, waaronder Helmond. “Voor 14” is een brede beweging die bestaat uit mensen die het wettelijk minimumloon betaald krijgen of een uitkering hebben, pensioengerechtigd zijn, mensen die in armoede leven en mensen die solidair zijn. Ook diverse politieke en maatschappelijke organisaties, FNV-leden en bezorgde Helmonders zijn onderdeel van deze groep. De actie is dan ook niet van de FNV, maar van iedereen die er aan meedoet.

Het wettelijke minimumloon is de basis voor de bodem in Nederland, een bodem die al decennia daalt. Wat mensen van het wettelijke minimumloon kunnen betalen, is sinds eind jaren zeventig met twintig procent gedaald. Het wordt tijd voor een inhaalslag!

Nederland is een rijk land, dat de een wat meer heeft dan de ander, vinden ook wij als SP prima. Maar in een vermogend land als Nederland zou de basis van de bodem genoeg moeten zijn om fatsoenlijk van te kunnen leven. Het geld is geen probleem maar hoe het verdeeld is, dát is het probleem.

Door het verhogen van het wettelijke minimumloon stijgen de lonen van werkenden, maar ook de uitkeringen van ouderen en minima. Een groep van 2 miljoen mensen gaat er op vooruit. Dit is ook voor de gemeente erg belangrijk. De Vereniging Nederlandse Gemeenten heeft een aantal jaar geleden al aangegeven dat het verhogen van het wettelijke minimumloon noodzakelijk is. “Daarmee kan er structureel iets worden gedaan aan het verbeteren van de inkomenspositie van mensen. Armoedeproblemen zullen naar verwachting afnemen en dit verlicht de zorgtaak van de gemeente.”

De hoogte van het minimumloon is een landelijk politieke kwestie, maar de gemeenten zijn ervaringsexpert op het gebied van armoede. De gemeenten zijn uitvoeringsorgaan geworden voor de Jeugdzorg, Wmo en de bijstandswet, de betrokkenen in dit sociaal domein hebben vaak te maken met een laag inkomen. De stem van gemeenten is cruciaal bij het werven van landelijke invloed en steun. En die invloed is al vaker met succes ingezet. Zoals bij het kinderpardon, ook dit kwam tot stand na een traject waarbij vele gemeenten zich als voorstander uitspraken. Door de handen ineen te slaan kunnen we de verdeling veranderen. Belastingen kunnen eerlijker worden of überhaupt worden opgelegd aan een scala van mensen en bedrijven die nu geen belasting betalen of ontwijken. Door het verhogen van het minimumloon krijgt een grote groep mensen meer geld te besteden. Omdat deze groep dat geld ontzettend hard nodig heeft, gaan ze dit geld uitgeven en niet oppotten. Op die manier draagt het bij aan een stevige economie. Heel hard nodig, om uit de economische gevolgen van de coronacrisis te komen. Een argument waarom ook premier Rutte wil dat de (cao) lonen stijgen.

We zitten nu midden in de coronacrisis. Het lot van laagbetaalde werkenden is pijnlijk duidelijk en zichtbaar geworden. De cruciale of ook wel de vitale beroepen genoemd, blijken veelal de laagst betaalde banen te zijn. Dit zijn de mensen die Nederland, en dus ook Helmond, draaiende houden tijdens deze crisis. De mensen waarvoor nu geapplaudisseerd wordt. Maar van applaus koop je helaas geen brood. Zij verdienen meer dan een applaus, zij verdienen echte waardering door middel van een fatsoenlijk loon.

 

De SP onderschrijft de noodzaak van het verhogen van het wettelijk minimumloon en heeft zich van het begin af aan aangesloten bij de groep “Voor 14” in Helmond. Vanavond dienen wij, samen met GroenLinks, een motie in waarbij wij de gemeenteraad van Helmond vragen deze noodzaak met ons te delen en zich uit te spreken voor een verhoging van het minimumloon naar 14 euro. Wij hopen deze steun te mogen ontvangen en daarmee de eerste stad van Nederland te zijn die zich uitspreekt voor een hoger wettelijk minimumloon. Waarna er nog maar vele steden mogen volgen.

Helmond kan het!

 

Lonneke MarácziRaadslid SP Helmond

Wij zijn bezorgd over de besmetting van de nertsenfokkerijen in de regio. In Gemeente Helmond liggen volgens ons raadslid Bert van Sas woningen op ongeveer 400 meter afstand van de nertsenfokkerij aan de Rijntjesdijk.

De afstand tot de aaneengesloten bebouwing van de wijk Brouwhuis zou maar 800 meter zijn. “Bij oostenwind is in Brouwhuis regelmatig de stank van de genoemde nertsenfarm te ruiken. Het is dan ook niet uit te sluiten dat zich fijnstof, met misschien wel het virus, van deze nertsenfarm over Brouwhuis verspreidt.” Wij stelden een paar vragen aan het stadsbestuur. Lees hier het gehele artikel in het Dit is onze wijk.  Lees hier de antwoorden.

In de gemeenteraad van 26 mei verzochten wij het college om namens alle gemeenteraadsleden  n.a.v alle onrust en onduidelijkheid ook bij de minister van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit aan te dringen op het nemen van alle mogelijke maatregelen bij nertsenfokkerijen (in Zuid-Oost Brabant) om verdere verspreiding van het Coronavirus van dier-op-mens te voorkomen en daarbij ook katten te betrekken. Lees hier de volledige motie. 

Wij betreuren de keuzes van Provincie Noord-Brabant. Door de coronacrisis hebben sportclubs en culturele instellingen het al extra zwaar. Samen met PvdA, D66 en SP uit Breda, Den Bosch, Eindhoven, Helmond en Tilburg vragen we het nieuwe provinciebestuur dit nog te heroverwegen.

'De verbeeldingskracht en verbondenheid worden bij het grofvuil worden gezet. Ze benadrukken dat sport verbroedert en verbindt, en dat kunst en cultuur een spiegel voorhoudt en stof geeft tot nadenken. Des te pijnlijker is het om te zien dat de nieuwe provinciale coalitie het mes zet in sport en cultuur'.

Lees hier het gehele artikel in het Brabants Dagblad

Met de treffende titel ‘op zoek naar zuurstof’ hebben de heren Arbouw en Van der Velden afgelopen maandag het rapport met mogelijkheden gepresenteerd voor een toekomstig provinciaal bestuur. De VVD onderschrijft de bevindingen uit de rapportage. Het beeld is stevig, realistisch en tegelijkertijd ook overzichtelijk.

In opvolging van het rapport heeft de VVD deze week twee constructieve gesprekken gevoerd: met Forum voor Democratie en het CDA enerzijds en met D66, GroenLinks, SP en de PvdA anderzijds. In deze gesprekken heeft de VVD aangegeven een samenwerking te willen waarbij partijen meer dan nu volgens het duale principe kunnen werken en meer vrijheid hebben om een mening te bepalen over politieke vraagstukken. Op die manier kan meer ‘zuurstof’ in de Brabantse politiek ontstaan zoals bedoeld door de heren Arbouw en van der Velden.

 

De zoektocht naar zuurstof start voor de VVD niet bij een volgende stap op het bestaande pad. De VVD stelt daarom voor dat de drie grootste partijen samen een poging wagen om een stabiele én open meerderheidscoalitie te bouwen. Daarvoor is het ook nodig dat snel onderzocht wordt welke partijen nog meer willen aansluiten. 

 

De VVD nodigt Forum voor Democratie en het CDA uit om samen verder te praten en te zoeken naar overeenstemming voor de aanpak van de opgaven voor Brabant. Een spannende stap, maar zuurstof in de Brabantse politiek terugbrengen vraagt volgens de VVD om een nieuwe start. Doel is te komen tot een meerderheidscoalitie die met een akkoord op hoofdlijnen voortdurend in samenwerking met andere fracties zoekt naar een breed draagvlak in Provinciale Staten en in de Brabantse samenleving.

De heer Arbouw zal als gespreksleider van de nieuw te vormen coalitie optreden. De heer Arbouw heeft in de hoedanigheid van rapporteur scherp zicht gekregen op de ontstane situatie.  Als voormalig wethouder van Breda en huidig lid van de Eerste Kamer weet hij als geen ander wat belangrijk is om dit proces te doen slagen.

De VVD Helmond wenst de onderhandelaars veel succes en we hopen op een mooi liberaal coalitieakkoord!

Binnen de Brainportregio zijn er veel mobiliteitsprogramma’s in ontwikkeling. Deze programma’s hebben betrekking op verschillende niveaus: (inter)nationaal, regionaal en lokaal. Binnen deze programma’s wordt ingezet op verschillende manieren en combinaties van transport, zoals bijvoorbeeld auto, OV, fiets, smart mobility etc.. Deze programma’s worden nu samengebracht in een onderzoek voor de Brainportregio. Het onderzoek richt zich op een integrale aanpak van de opgaven die -in samenhang- van invloed zijn op de verstedelijking en bereikbaarheid in de periode 2030-2040.

De noodzaak is hoog: de groei van de Brainportregio uit zich in de ontwikkeling van werklocaties en een sterke verstedelijkingsopgave binnen Helmond en Eindhoven; de bereikbaarheid, leefbaarheid én de ecologische omgeving staan onder druk. De Brainportregio wil aantrekkelijk blijven voor nieuw talent, met oog voor kwaliteit van de leefomgeving. Dat betekent dat we een schaalsprong moeten maken om toekomstbestendig te blijven. De druk op het wegennet en spoor is groot en zal alleen nog maar toenemen. De mobiliteitsoplossingen van de toekomst zullen daarom slimmer en groener moeten worden.

Lightrail-netwerk In het Brabantse toekomstbeeld OV 2040 ontbreekt aandacht voor de lightrail-optie. GroenLinks vindt dit een gemiste kans voor de regio. De Brainportregio profileert zich als Europese topregio met een hoge innovatiekracht. Juist hier zou deze duurzame vervoerswijze de komende decennia vorm moeten kunnen krijgen. Met een lightrailverbinding kan er met hoge frequentie een grote hoeveelheid reizigers worden vervoerd over een langere afstand. Deskundigen en de grote vervoersbedrijven zijn het er over eens dat het openbaar vervoer drastisch moet worden verbeterd, om te voorkomen dat het bestaande systeem vastloopt. GroenLinks ziet een lightrail-netwerk als kansrijke oplossing voor mobiliteit in de Brainportregio, dat doordringt tot in de kern van het stedelijk gebied en de belangrijke woon- en werkgebieden buiten de stad met elkaar verbindt. Met deze Brainportrail kan de bereikbaarheid én de leefbaarheid van de regio worden verbeterd en de verbondenheid in het gebied worden versterkt. Een dergelijk snel, doeltreffend en betrouwbaar netwerk kan als toekomstbestendige ruggengraat dienen. De druk op het bestaande wegennet neemt af. Uiteraard dient dit netwerk goed aan te sluiten op de verkeersvoorzieningen in de rest van de provincie.Wij stellen daarom voor om een lightrail netwerk serieus deel uit te laten maken van het Brainportonderzoek, als deelopgave openbaar vervoer. Wij zien graag een uitgewerkte versie van de lightrail terug in de voor te leggen scenario’s. Hierdoor kan deze optie integraal worden meegewogen als oplossingsrichting voor de toekomst van mobiliteit in de Brainportregio. Het investeringsfonds van het Rijk biedt mogelijkheden voor financiering van zulke toekomstbestendige mobiliteitsoplossingen.Zowel in Helmond als Eindhoven is deze motie onder de aandacht gebracht tijdens de raadsvergaderingen van 28 januari en 11 februari. De indieners van deze motie verzoeken het college om deze optie in te brengen bij Provincie, Rijk en overige samenwerkingspartners.

De raad stemde unaniem in met onze motie!

In het ED: "Er moet een onderzoek komen naar de aanleg van een lightrail-verbinding in het hart van Brainport. Met de aanleg van zo’n Brainport-rail is niet alleen het milieu gediend, ook moet dit nieuwe transportsysteem de doorstroming bevorderen van het steeds vaker vastlopende autoverkeer in en rond Eindhoven en Helmond. Waar de lightrail zou moeten komen te liggen, moet nog worden uitgezocht. Al ligt het volgens hem voor de hand om te kijken naar verbindingen van en naar het centrum  van de stad, met de verschillende campussen - Eindhoven Airport, de TU/e, ASML en het  BIC - en met Helmond en de Automotive Campus in deze stad. Ook het antwoord op de vraag hoe duur de aanleg van een complete Brainport-rail is, moet blijken uit dat onderzoek." Lees het gehele artikel in het ED.

Lees de Column van Thomas Tuerlings over Lightrail

Onze wethouder Cathalijne Dortmans bezocht in anderhalf jaar tijd bijna alle scholen in Gemeente Helmond. Ze wilde weten ‘wat er speelt’. De rondgang leverde alvast een evaluatie op van de werkwijze van gezinscoaches. Vandaag bezoekt ze de Wilhelminaschool Helmond.

Directeur Bart van der Meijs werkt al veertig jaar op dezelfde school en heeft al veel onderwijswethouders meegemaakt, onder wie ook zijn eigen voorganger op school, Jan van den Heuvel. „Maar dat een wethouder alle scholen bezoekt, is nieuw.”

Voor Dortmans is de rondgang ook zinvol, omdat zij ook jeugdzorg in haar portefeuille heeft. Op bijna alle scholen hoorde ze, dat de gezins- en jongerencoaches van de gemeente pas laat in beeld komen bij problemen. „Naar aanleiding daarvan hebben we dat geëvalueerd en deze week bespreken we met scholen hoe dat beter kan.”

Lees het gehele artikel in het ED:

Bouwers staan in de rij om aan de slag te mogen in Brainport Smart District, de ‘slimme wijk’ die bij Gemeente Helmond komt. Dik tweehonderd ondernemers hebben al zich gemeld, ondanks de vertraging.

Ja, natuurlijk moet er nu snel wat zichtbaar worden van Brainport Smart District, de vernieuwende wijk bij Brandevoort die Helmond in 2016 met veel bombarie aankondigde. Dat beseft onze GroenLinks wethouder Cathalijne Dortmans ook. „Vanwege allerlei regels kunnen we helaas op zijn vroegst in het derde kwartaal van 2021 gaan bouwen. Dat betekent niet, dat er nu niets gebeurt. Achter de schermen zijn bedrijven volop bezig om met toekomstige inwoners te bespreken wat zij willen. En volgend jaar komen natuurlijk de eerste, tijdelijke woningen al in het gebied.”

Lees het gehele artikel in het ED:

Een tijdje geleden kwam het college met op z’n zachts gezegd niet zo leuke boodschap. Het Integraal huisvestingsplan van de openbare scholen in Helmond kwam geld te kort, vrij veel zelfs.

Een korte samenvatting van wat er is gebeurd: in 2017 stemde de raad unaniem in het het IHP en reserveerde daarvoor 14 miljoen euro, wat toen eigenlijk al zeer aan de krappe kant was om alles te kunnen uit het IHP uit te kunnen voeren. In 2019 bleek die 14 miljoen inderdaad te weinig te zijn, voor een groot deel door de gestegen bouwkosten, (daarvan kan wel gezegd worden dat mate van kostenstijging niet was te voorspellen), en voor een deel de extra wensen. De raad wilde van het college dan ook een oplossing krijgen en die is wat ons betreft geleverd.

De drie hoofdpunten van deze oplossing waren ten eerste kleine aanpassingen op de inhoud, waarbij we allereerst de wethouder bedanken voor het geven van duidelijkheid en perspectief voor het Jan van Brabant, iets waar de school veel te veel jaren op heeft moeten wachten. Daarnaast zijn we zeer blij dat de wethouder samen met de scholen gaat kijken hoe ze aan extra geld kunnen komen en hoe de kosten worden verdeeld, deze samenwerking kom ik nog op terug.Ten tweede zijn we zeer blij met de investering van bijna 10 miljoen voor de eerste fase. Het is essentieel dat het IHP deze middelen ontvangt. Het is niet alleen een investering in de scholen, het is een directe investering in de toekomst van onze stad en de toekomst van onze jeugd.Ten derde zien we dat de wethouder zeer zorgvuldig en daadkrachtig te werk gaat. Het is goed om te zijn dat bij iedere stap van het IHP er niet over de scholen wordt gepraat, maar met, en dat bij iedere tussenstap van het IHP er overleg plaats vind met de scholen, en daar verdiend te wethouder een zeer groot compliment voor.

En die werkwijze is wat we ook nodig gaan hebben voor fase 2 van het IHP, dat niet over maar met de scholen praten en dat wij als raad ook met elkaar gaan praten over fase 2, een horizontaal dialoog waarin we niet kijken naar coalitie en oppositie, maar naar wat is het beste voor onze jeugd en onze scholen en hoe kunnen wij als voltallige raad het IHP verder tot een succes brengen. Kort samengevat kan GroenLinks zich erg vinden in de veranderingen die zijn aangebracht in het IHP en in de extra investeringen, we zijn blij dat het Jan van Brabant op korte termijn eindelijk weet waar ze aan toe zijn en als laatste roepen wij de voltallige raad op om voor fase 2 een dialoog te gaan voeren zonder partijpolitiek maar met een gezamenlijk doel: het beste voor de jeugd en scholen van Helmond.