Poliflw

Het was vorige week weer een bijzondere dag bij ons in Den Haag: Stieneke van der Graaf gaat onze fractie tijdelijk verlaten vanwege haar zwangerschap en ze wordt enkele maanden vervangen door ons kersverse Kamerlid Nico Drost. Een korte terugblik 👇🏻

Het wallengebied, voor mij is het elke keer weer een indringende plek. De vrouwen achter de ramen die worden bekeken, de broeierige of lacherige sfeer onder de constante groep toeristen en een onderhuids gevoel van onveiligheid. Dat zag ik ook toen ik onlangs met de wijkagent het centrum van Amsterdam bezocht. We liepen langs een serie winkeltjes die allemaal dezelfde spullen verkopen. ‘Dat is vaak een teken dat die zaken worden gebruikt om geld wit te wassen’, vertelde hij me. Terwijl we langs de grachten liepen vertelde hij hoe hier tot voor kort op vele plekken zonder vergunning alcohol werd verkocht. Het was een verdere aanslag op een deel van de stad waar vele mensen wonen. Dit is onze hoofdstad, het visitekaartje van Nederland. Prachtige grachten en gevels, inwoners die werken en leven en voorzieningen als een kinderopvang. Tegelijkertijd werd de Amsterdamse binnenstad onlangs door de gemeentelijke ombudsman een ‘wetteloze jungle’ genoemd. Gelukkig wordt nu gehandhaafd op de verkoop van drank, maar mijn bezoek en de feiten uit het rapport van de ombudsman, baren wel zorgen. Er zijn meer stappen nodig voor de vaak kwetsbare vrouwen op de wallen, voor een veilige leefomgeving in de stad en voor het verbeteren van het imago van de hoofdstad van ons allemaal. Daarom pleit ik er vandaag via Kamervragen voor dat de landelijke overheid bijspringt om voor een leefbaar en veilig centrum van Amsterdam te zorgen. De minister van Justitie en Veiligheid en de minister van Binnenlandse Zaken moeten de noodkreet van de ombudsman serieus nemen. Het is al een belangrijke stap dat er nu meer politieagenten en handhavers beschikbaar komen in Amsterdam. Maar de samenwerking tussen die twee kan nog een slag beter om de stad echt veilig te krijgen. Dat geldt ook voor de samenwerking tussen de lokale en landelijke inspecties. Nu komen inspecteurs panden binnen en beperken zich bijvoorbeeld alleen tot de brandveiligheid. Wanneer ze zien dat er ongeoorloofd alcohol wordt verkocht of als ze twijfelen over de werkvergunning of arbeidstijden van verkoper achter de balie, kunnen ze niets met die informatie doen omdat het niet hun verantwoordelijkheid is. Ik wil meer samenwerking tussen inspecties, zodat ondermijning effectiever kan worden aangepakt.’ Nog fundamenteler is het probleem van het imago van onze hoofdstad. We moeten als Nederland af van het beeld van Amsterdam als ‘de stad waar alles kan’. Daar heeft de gemeente een rol in en onze lokale fractie is actief, maar ook landelijk kunnen we hulp bieden. Ik wil dat het rijk bijdraagt om deze groep toeristen te ontmoedigen. Dat kan bijvoorbeeld door maatregelen te nemen tegen goedkope vluchten naar Schiphol vanuit Engeland waar veel van deze toeristen gebruik van maken. Als deze groep er niet meer is, zal de leefbaarheid direct verbeteren. Als ik door de stad loop, weet ik ook zeker dat dit imago echt niet nodig is om toeristen te trekken. Amsterdam heeft met haar grachten, geschiedenis en musea zoveel moois te bieden: laat dat weer het imago worden waar onze hoofdstad om bekend staat en waar we als land trots op kunnen zijn. En door dat imago en door de soms gebrekkige handhaving is een kwetsbare groep de dupe: de vrouwen achter de ramen. Zij verdienen onze steun. Terecht neemt de gemeente Amsterdam nu maatregelen om de rondleidingen op de Wallen tegen te gaan, maar verdere stappen zijn nodig. Het gebeurt nu dat vrouwen achter de ramen worden geïntimideerd of uitgescholden. Die houding is mensonterend en de politie moet handhaven en dus direct bekeuren. En als vrouwen willen stoppen, moeten we alles doen om dat mogelijk te maken. Ze moeten kunnen ontsnappen uit dit beroep dat ik weiger ooit normaal te vinden. Het is schrijnend dat vrouwen soms langer dan ze willen dit werk blijven doen omdat ze geen alternatief zien. Daarvoor kunnen we concrete stappen zetten. Ik vraag de ministers om de drempels weg te nemen die vrouwen ervaren als ze geen huis of ander werk vinden. Het invoeren van een urgentieverklaring voor een sociale huurwoning voor vrouwen die willen uitstappen, biedt hen hoop op een andere toekomst. Het was een indrukwekkend bezoek maar het geeft mij en de rest van de fractie weer extra reden om ons in te zetten voor groepen die de dupe zijn van dit beleid. Tijdens mijn komende zwangerschapsverlof zullen mijn tijdelijke vervanger Nico Drost en Gert-Jan Segers dit blijven volgen, want deze situatie kan en moet anders.

De ChristenUnie is heel blij dat de trein naar Stadskanaal wordt aangelegd. Als ChristenUnie hebben wij daar hard voor gewerkt.

RHENEN - Nico Drost uit Rhenen wordt tijdelijk lid van de Tweede Kamer. De Rhenense lijsttrekker van de ChristenUnie gaat vanaf maart Kamerlid Stieneke van der Graaf vervangen. Zij gaat met zwangerschapsverlof.

Vandaag is de ministerraad akkoord gegaan met het voorstel om ruim 200 miljoen te investeren in 12 Regio Deals. Hiermee investeren we o.a. in: ⚓ Het maritieme cluster van Urk 🚜 Natuurinclusieve landbouw in het Noorden 🏡 De leefbaarheid van Zuid-Oost Drenthe 📱 De hightech-sector in Twente 🍎 De ontwikkeling van de Foodvalley 🏖 Ondernemerschap en toerisme in Noordoost Frysland & in de ontwikkeling van Holwerd aan Zee 💶 De toekomstbestendige economie van de Achterhoek 💚 Het tegengaan van bodemdaling in het Groene Hart 🚛 De maakindustrie en de logistiek in Midden- en West-Brabant 🤝 De grensoverschrijdende samenwerking van Parkstad Limburg 👩‍🏫 Scholing en werk in Den Haag Zuid-West 🚲 Groenblauwe verbindingen (fiets/water) in de regio ZaanIJ boven Amsterdam Tweede Kamerlid Stieneke van der Graaf: “De ChristenUnie gelooft in de kracht van de regio. Daarom ben ik blij met de regiodeals die het kabinet vandaag presenteert. We investeren in de maritieme sterkte van Urk, de natuurinclusieve landbouw in het noorden, de hightech-regio in Twente, de logistiek in Brabant, de grensoverschrijdende samenwerking in Limburg, de Foodvalley en nog veel meer. Ik vind het belangrijk dat we vanuit Den Haag bijdragen aan waardevolle regio’s

Vandaag is de ministerraad akkoord gegaan met het voorstel om ruim 200 miljoen te investeren in 12 Regio Deals. Hiermee investeren we o.a. in: ⚓ Het maritieme cluster van Urk 🚜 Natuurinclusieve landbouw in het Noorden 🏡 De leefbaarheid van Zuid-Oost Drenthe 📱 De hightech-sector in Twente 🍎 De ontwikkeling van de Foodvalley 🏖 Ondernemerschap en toerisme in Noordoost Frysland & in de ontwikkeling van Holwerd aan Zee 💶 De toekomstbestendige economie van de Achterhoek 💚 Het tegengaan van bodemdaling in het Groene Hart 🚛 De maakindustrie en de logistiek in Midden- en West-Brabant 🤝 De grensoverschrijdende samenwerking van Parkstad Limburg 👩‍🏫 Scholing en werk in Den Haag Zuid-West 🚲 Groenblauwe verbindingen (fiets/water) in de regio ZaanIJ boven Amsterdam Tweede Kamerlid Stieneke van der Graaf: “De ChristenUnie gelooft in de kracht van de regio. Daarom ben ik blij met de regiodeals die het kabinet vandaag presenteert. We investeren in de maritieme sterkte van Urk, de natuurinclusieve landbouw in het noorden, de hightech-regio in Twente, de logistiek in Brabant, de grensoverschrijdende samenwerking in Limburg, de Foodvalley en nog veel meer. Ik vind het belangrijk dat we vanuit Den Haag bijdragen aan waardevolle regio’s

De Tweede Kamerfractie van de ChristenUnie bracht maandag een bezoek aan de stad Groningen. De fractie ging in gesprek met gedupeerden van de aardbevingsproblematiek. Ondernemers, gedupeerden en ...

INKORTING DRIESTAR-LIJNEN ONDER DE AANDACHT TWEEDE KAMER: De voorgestelde inkorting van de Driestar-lijnen is onder de aandacht gebracht bij partijen in de Tweede Kamer, meldt de fractie ChristenUnie - SGP De Ronde Venen in een persbericht. Eind mei werd bekend dat Syntus Utrecht en de Provincie Utrecht het voornemen hebben de scholierenlijnen 646 en 647 naar het Driestar College Gouda drastisch in te korten. Een besluit met grote gevolgen voor de ca. 150 kinderen en hun ouders, voor een groot deel afkomstig uit De Ronde Venen. Het gaat daarbij merendeels om leerlingen die vanwege hun geloofsovertuiging het Driestar College in de Gemeente Gouda bezoeken. Het Driestar College is een christelijke scholengemeenschap op reformatorische grondslag. De gemeente is verplicht te zorgen voor vervoer van leerlingen, waarbij de gemeente eventueel ook een deel van de kosten van het leerlingenvervoer vergoedt. Het voornemen is de bus niet meer verder te laten rijden dan het NS-station in Woerden, waar de leerlingen dan met de trein verder moeten naar Gouda. Hoewel dat een logische stap lijkt te zijn, zijn de gevolgen groot. Enerzijds hebben die betrekking op de kosten, die per kind mogelijk met ca. 80 tot 90% stijgen. “In euro’s betekent dat ten minste zo’n € 700 per jaar, maar als je meerdere kinderen hebt die gebruikmaken van deze lijn, dan kunnen die kosten al snel oplopen tot 2 a 3 duizend euro per gezin” geeft Wim Stam fractievoorzitter van CU-SGP aan. Anderzijds zijn er vragen over de haalbaarheid, met name de vraag of NS in de spits zo’n groot aantal extra passagiers kan verwerken, dan wel hoe de kinderen op school komen bij uitval van de trein tussen Woerden en Gouda. Inmiddels is de kwestie ook al besproken in de commissie Mobiliteit van de Provinciale Staten Utrecht en hebben de fracties van de ChristenUnie Provincie Utrecht en van de SGP Utrecht vragen hierover gesteld aan de gedeputeerde. Ook in andere gemeenten krijgt dit aandacht. Zo werd afgelopen dinsdag in Gemeente Stichtse Vecht nog een motie over deze kwestie aangenomen. CU-SGP heeft begin deze week op haar website al een vervolgartikel geplaatst, waarin de ontwikkelingen van de afgelopen weken worden geschetst. Een deel van de oplossing ligt mogelijk bij het rijk, want de forse kostenstijging wordt veroorzaakt doordat er geen tariefintegratie is tussen NS enerzijds en het lokaal/regionaal busvervoer anderzijds. “Daarom hebben we ons ook tot onze Tweede Kamerfracties gewend”, vervolgt Stam. “We hebben hen deze kwestie voorgelegd en hebben hen gevraagd of zij mogelijkheden zien om een rol te spelen om die tariefintegratie mogelijk te maken”. Afgelopen vrijdag werd bekend dat de Kamerleden Stieneke van der Graaf (vervoer) en Eppo Bruins (onderwijs) hierover vragen hebben gesteld aan de staatssecretaris voor Infrastructuur Stientje van Veldhoven en aan minister Arie Slob voor Onderwijs. Daarin vragen de Kamerleden of beide bewindslieden een (bijna) verdubbeling van kosten ook niet erg onredelijk vinden en of zij in overleg willen treden met de betrokken partijen om dat probleem op te lossen. De ChristenUnie-SGP wacht de uitkomsten hiervan met spanning af.