Poliflw

Het bestuur van VVD Zaanstad wil u graag op de hoogte stellen van het feit dat de fractievoorzitter van VVD Zaanstad Marianne de Boer – Doeves heeft besloten om haar functie als fractievoorzitter neer te leggen.

De afgelopen dagen zijn intensieve gesprekken gevoerd over de te varen koers van de fractie. Hierin is naar voren gekomen dat Marianne De Boer - Doeves de rol van fractievoorzitter niet meer op zich kan en wil nemen. In gezamenlijk overleg is besloten dat vicefractievoorzitter Stephanie Onclin voorlopig de taken als fractievoorzitter van Marianne De Boer - Doeves overneemt. Afgelopen zaterdag is dit kenbaar gemaakt aan het college en de gemeenteraad van Zaanstad. Marianne de Boer- Doeves zal onderdeel blijven van de VVD fractie en als fractielid het liberale geluid laten horen in de aanloop naar de vaststelling van de voorjaarsnota, welke momenteel voorligt in de gemeenteraad.

In de komende tijd zal de fractie een nieuwe fractievoorzitter kiezen die de VVD fractie in Zaanstad zal gaan leiden tot de volgende gemeenteraadsverkiezingen van 2022. Wij begrijpen dat er veel vragen zijn waar wij in dit stadium als bestuur ook nog geen antwoord op kunnen geven omdat dit nog niet volledig uitgekristalliseerd is. Aangezien de energie van de fractie de komende tijd moet liggen op de voorbereiding van de voorjaarsnota zou een ALV op korte termijn meer druk op de situatie zetten en heeft het bestuur besloten om op dit moment deze niet in te plannen. Wij rekenen op uw begrip en zullen wanneer nodig ons weer bij u melden.

Hopend u voldoende te hebben ingelicht.

Vriendelijke groet, Ingrid Jahn - van Binsbergen

Exacte programma van het Werkbezoek is nog niet helemaal bekend, maar zal later gepubliceerd worden

Voorlopige agenda bezoek aan Wormerland: Jan Huitema is woensdag 15 mei om 14:00 uur op de boerderij van de familie Stuijt Wijdewormer Zuiderweg 31; dan is Paul Stuijt aanwezig, die de boerderij van zijn ouders aan het overnemen is. Mogelijk zijn ook een paar andere vrienden van school aanwezig.  

Onderwerp is; opvolging in de agrarische sector - werkbezoek van Jan met jonge boeren, die bedrijf van hun ouders al hebben overgenomen over daar nog over nadenken - zij leren van Jan en hij neemt indrukken mee naar Brussel, wie weet kan hij voor opvolging meer aandacht daar krijgen.

Al jaren wordt er in en rond de Rotterdamse haven door schepen varend ontgast. Dit is een probleem, omdat de stoffen voor zowel het milieu als de volksgezondheid (zeer) schadelijk zijn. Daarom moet er een landelijk verbod op het varend ontgassen komen, dat ook wordt gehandhaafd. In Rotterdam willen we hiermee een proef.

Er is reeds een provinciaal verbod op het varend ontgassen, maar wat blijkt: het werkt niet! Dus naar de tekentafel voor een te handhaven verbod in Rotterdam in samenwerking met de Provincie en de Rijksoverheid.

Raadslid Dieke van Groningen: “Nu doen schepen het door al varend van A naar B, de luiken open te gooien en hun veelal schadelijke gassen in de buitenlucht te lozen. Dat fenomeen noemen we varend ontgassen.”

Daarom stelt Dieke van Groningen van de Rotterdamse VVD voor om een te handhaven verbod in Rotterdam in te stellen.  Daarvoor moeten we extra ontgassingsinstallaties bouwen zodat schepen daar hun schadelijke stoffen kunnen lozen. Zo zetten we sneller stappen naar schonere lucht voor de Rotterdammers.

Van Groningen: “Niet varend, maar liggend, aan de kade. Gewoon in Rotterdamse haven”.

Procedure bij de rechtbank Rotterdam is beëindigd Havenbedrijf Rotterdam blijft Slijkgat baggeren op 5,5 meter 

De rechtszaak tussen het Havenbedrijf Rotterdam en de gemeente Goeree-Overflakkee over de overeengekomen baggerwerkzaamheden voor het Slijkgat in Stellendam, is beëindigd. 

De kwestie speelt al enkele jaren (sinds 2014), maar de rechtbank kwam steeds niet tot een uitspraak. Het Havenbedrijf Rotterdam heeft nu toegezegd de in het Alders Akkoord afgesproken baggerverplichtingen te blijven voortzetten. 

Maatregelen voor aanleg Tweede Maasvlakte

Om de Tweede Maasvlakte te kunnen aanleggen, trof de gemeente Rotterdam (nu Havenbedrijf Rotterdam) een aantal compenserende maatregelen met de omliggende gemeenten. Deze afspraken werden in 2001 vastgelegd in het zogenaamde Alders Akkoord. In dit akkoord staat onder meer dat het Havenbedrijf Rotterdam de verplichting heeft om het Slijkgat in Stellendam op een diepte van 5,5 meter te houden. De gemeente GoereeOverflakkee heeft dit akkoord ook ondertekend. 

Slijkgat op diepte houden 

Het Slijkgat is de vaargeul die de Stellendamse haven verbindt met de open zee. Deze vaargeul is ‘de levensader’ van Stellendam. De visserij, scheepswerven, toeleveranciers, technische bedrijven, visserijschool en dergelijke zijn sterk afhankelijk van de bevaarbaarheid van het Slijkgat. Het is daarom van groot belang voor de veiligheid van de schepen en de bereikbaarheid van de haven dat de vaargeul op diepte blijft.  

Havenbedrijf stapte naar de rechter 

Het Havenbedrijf Rotterdam dagvaardde de gemeente Goeree-Overflakkee in 2014 om gedeeltelijk van de overeengekomen baggerverplichting af te komen. Zij stelde uit kostenoverwegingen voor om tot 5 meter diepte te baggeren in plaats van de in het Alders Akkoord afgesproken 5,5 meter. De gemeente Goeree-Overflakkee was echter van mening dat de afspraken in het Alders Akkoord over het Slijkgat cruciaal zijn om de veiligheid en bevaarbaarheid van het Slijkgat te kunnen blijven waarborgen.  

Havenbedrijf zet baggerverplichtingen voort

Mede op basis van de uitzonderlijk lange duur van de procedure, door vertraging bij de rechtbank, heeft het Havenbedrijf Rotterdam besloten om de gerechtelijke uitspraak niet meer af te wachten en het Slijkgat te blijven baggeren tot de afgesproken diepte van 5,5 meter. Wethouder Tea Both-Verhoeven, portefeuillehouder Visserij, is blij dat er na ruim vier jaar duidelijkheid is en dat de partijen er samen uit zijn gekomen. “Niet alleen voor de scheepvaart zelf, maar voor alle partijen die afhankelijk zijn van de haven in Stellendam, is de zekerheid dat het Havenbedrijf Rotterdam de vaargeul op diepte houdt erg belangrijk.”