Poliflw

Hazerswoude Dorp dreigt slachtoffer te worden van de verkeersplannen tussen Boskoop, Waddinxveen en Hazerswoude door de provincie Zuid-Holland. Alleen al de Bentwoudlaan zal zorgen voor nog eens 5000 extra auto’s op het kruispunt Gemeneweg/Dorpstraat. De leefbaarheid van Hazerswoude dorp is voor de provincie echter een bijzaak. Dit terwijl de gemeenteraad van Alphen aan den Rijn beperking van het verkeer in Hazerswoude in 2016 en 2017 als voorwaarde heeft gesteld voor de aanleg van de Bentwoudlaan.

Als doekje voor het bloeden heeft de provincie vorige week de “beperkte verkeersmaatregelen” voor Hazerswoude-Dorp bekend gemaakt tijdens een bijeenkomst in De Juffrouw. Iedereen verwachte een uitwerking van de plannen, zoals de gemeenteraad destijds had goedgekeurd. Of zou de provincie plan X-Robuust doorzetten?

Maar door de ambtenaar van de provincie werd meegedeeld dat de oorspronkelijke plannen geen van beide zouden voldoen. Waarom dit zo was werd niet uitgelegd. Wel werd een compleet ander plan gepresenteerd.

Wat houdt het plan in:De Zuidwestelijke randweg vervalt. De Dorpsstraat krijgt eenrichtingverkeer. Verkeer van West naar Oost moet omrijden via de Rembrandlaan en de Frans Halsstraat naar een nieuwe rotonde in de N209. De route Noord-Oost wordt verlengd naar de Hereweg en sluit dan via de Gereweg aan op  de Dorpsstraat (dit zou zomaar een nieuwe sluiproute naar Boskoop kunnen worden). Voor het zware landbouwverkeer moet nog een oplossing komen. Daar zou aan gewerkt worden, maar hoe dit mogelijk  wordt opgelost bleef ook onduidelijk.

Over dit alles is nooit enig overleg geweest met bewoners of het Dorpsoverleg. Ook de raadsleden waren niet meegenomen in deze planwijziging . Het plan leidde tot verbazing bij de toehoorders. Bewoners van straten die buiten de oude plannen vielen, werden overvallen door de nieuwe verkeerssituatie die op hen afkomt.

Eén ding is duidelijk. Voor de provincie telt alleen doorstroming op de N209. De leefbaarheid van het dorp is daaraan ondergeschikt. Op de terechte vraag uit het publiek waarom de provincie de N209 aantrekkelijker maakt werd ontkennend gereageerd. Dat betere doorstroming een verkeersroute aantrekkelijker maakt is allang aangetoond. Maar de provincie wil dat blijkbaar niet weten.

De hele gang van zaken heeft veel commotie veroorzaakt in het dorp. Niet alleen wat betreft de plannen  zelf, maar ook door de geheimhouding ervan en het gebrek aan overleg. Het Dorpsoverleg heeft zelfs haar activiteiten met de gemeente opgeschort.

Ook GroenLinks heeft de nodige vragen over dit alles. De plannen zullen nog een flinke discussie in de raad geven.  Ongetwijfeld wordt de informatiemarkt op 9 april een drukke avond.

GroenLinks pleit al jaren voor echte maatregelen voor de verkeersproblemen in Hazerswoude-Dorp en Boskoop in plaats van veel geld stoppen in de Verlengde Bentwoudlaan. Een meerderheid van de raad vond de Verlengde Bentwoudlaan echter belangrijker en vond lapmiddelen voor Hazerswoude-Dorp voldoende. Daardoor zal een echte oplossing nog jaren op zich laten wachten.

Gezien het feit dat de Boskoopse hefbrug tot nader order onveilig is verklaard is de SP van mening dat het tijd wordt om de hefbrug in Boskoop te vervangen en de oude brug als historisch monument in Boskoop te plaatsen. Wij realiseren ons dat vervanging van de monumentale hefbrug geld kost. Daarom willen wij dat geld halen uit het niet door laten gaan van de Verlengde Bentwoudlaan. Deze weg zal er vooral voor zorgen dat het verkeer in onder andere Boskoop nog vaster komt te staan en de leefomgeving van bewoners slechter wordt. Al deze feiten en zorgen tezamen maken dat de SP fractie dan ook schriftelijke vragen heeft ingediend waar wij zo snel mogelijk antwoord op willen voor de Boskopers. De vragen zijn gericht op het pleidooi dat het college de Provincie vraagt de hefbrug te vervangen en hiervoor het geld van de Verlengde Bentwoudlaan gaat reserveren, maar ook om inzicht te krijgen in de kosten van het onderhoud van de huidige brug.

Wat de SP betreft hebben de Boskopers namelijk er recht op om te weten waar zij aan toe zijn. Niet langer moeten zij in het ongewis gelaten worden noch het kind van de rekening blijven. SP fractievoorzitter Iris van de Kolk: ‘Het is essentieel dat Boskoop nu een betrouwbare brug krijgt. Zowel voor de inwoners als voor de vele bedrijven aldaar. Daarnaast is het een cruciale plek voor de binnenvaart. Deze brug zorgt voor vertraging, problemen en nu ook een onveilige situatie. Meer geld investeren is niet meer aan de orde.  Hoe jammer voor het beeld van Boskoop ook. Op termijn moet er ook een tweede oeververbinding komen bij Boskoop. Plannen daartoe moeten zo snel als kan ontwikkeld worden en uitgevoerd.’

Bijlage: 

artikel_40_vragen_sp_-_vervanging_hefbrug_boskoop.docx

De natuur- en milieuorganisaties in Nederland organiseren elk jaar de Nacht van de nacht. Zij vragen hiermee aandacht voor het verdwijnen van de duisternis door overtollige verlichting. Zij vragen gemeenten, bedrijven en particulieren op 27 oktober 2018 zo veel mogelijk lichten te doven.

De gemeente Alphen aan den Rijn doet daar dit jaar aan mee. Dat geldt natuurlijk niet voor de openbare verlichting, die moet branden voor de sociale en de verkeersveiligheid. Maar de aanlichting of verlichting van enkele openbare gebouwen gaat die nacht uit.

Ik roep particuliere organisaties, kerken en bedrijven op om te bezien of zij met deze actie mee kunnen doen. De Nacht van de nacht is ook een prikkel om na te denken over een meer structurele besparing op de energie, die het kost om al die verlichting te laten branden.

Alphen aan den Rijn heeft 21.000 lantaarnpalen voor de openbare verlichting. Inmiddels zijn 10.000 armaturen vervangen door Led-verlichting. De gemeente gaat gestaag door met deze vervanging en heeft inmiddels al een vermogen aan energie bespaard.

- Leo Maat, wethouder duurzaamheid-

De SP in Provinciale Staten keerde zich gister tegen het voorstel van het provinciebestuur voor aanleg van de verlengde Bentwoudlaan. De partij mist draagvlak bij inwoners en het MKB voor deze nieuwe weg dwars door het net aangelegde Bentwoud en wil onderzoek naar betere alternatieven, zoals een tweede oeververbinding bij Boskoop.

'Een nieuwe tunnel of brug bij Boskoop is weliswaar duurder, maar biedt wel een echte oplossing', aldus woordvoerder Hans Slooter. 'Door de verlengde Bentwoudlaan zullen de verkeersproblemen bij Boskoop en Hazerswoude-Dorp juist flink toenemen. Daar zit niemand op te wachten.'

Onderzoek moet uitwijzen wat de kosten van een nieuwe oeververbinding bij Boskoop precies zijn. Voor aanleg van de verlengde Bentwoudlaan en verkeersmaatregelen in Hazerswoude-Dorp wilde het provinciebestuur bijna veertig miljoen euro uittrekken. Een tweede brug zou ongeveer vijftig miljoen kosten. 

Een tunnel zou nog duurder zijn, maar heeft als groot voordeel dat het (scheepvaart-)verkeer niet wordt gehinderd. Daarnaast pleitte de SP er gister ook opnieuw voor om te kijken naar een tunnel of tunnelconstructie in Hazerswoude-Dorp, als betere oplossing voor de verkeersproblemen daar.

Besluitvorming uitgesteld De overgrote meerderheid van Provinciale Staten steunde gister het voorstel van de SGP-ChristenUnie om de stemming over het Uitvoeringsbesluit N207-Zuid en de verlengde Bentwoudlaan voor onbepaalde tijd uit te stellen, zodat er meer informatie beschikbaar komt. Ook de SP sloot zich hierbij aan.​

De VVD heeft vragen aan het college gesteld over de veiligheid bij de werkzaamheden bij de Westgouweweg. De werkzaamheden lopen vertraging op met een situatie waarbij zonder verlichting door scholieren gefietst wordt. De wethouder heeft aangegeven in overleg met de aannemer te treden om de mogelijkheden ter verbetering bespreken.

De provincie Zuid-Holland vervangt delen van de westelijke oeverconstructie langs de Gouwe in Alphen aan den Rijn, Waddinxveen en Boskoop. In juni zijn de werkzaamheden tussen het Alphen-Aquaduct in Alphen aan den Rijn en de Baanwegsekade in Boskoop gestart.

De afsluiting duurt een maand langer dan gepland. Tijdens de werkzaamheden aan de oevers is op een aantal plekken het asfalt beschadigd. Het asfalt moet eerst gerepareerd worden voordat het fietspad wordt opengesteld.

De afsluiting bevindt zich tussen De Schans (Alphen aan den Rijn) en de Baanwegsekade (Boskoop). Fietsers worden omgeleid via de Compierekade, Rietveldsepad en Goudse Schouw. De afsluiting van het fietspad is nodig voor de veiligheid van fietsers en de werknemers van de aannemer. Op het moment is er weinig verlichting voor de fietsers, dit zorgt voor mogelijk gevaarlijke situaties.

Bron tekst en foto: zuid-holland.nl