Poliflw

Hoorn moet meer stad worden! Hoorn staat voor een keuze uit twee richtingen: doorgaan op de huidige weg ('afronden' van de huidige stad) met een afnemend draagvlak voor (maatschappelijke) voorzieningen. De VVD kiest voor een ontwikkelende gemeente die groeit en bloeit, waarvan het voorzieningenniveau op peil blijft en waarvan de bevolking in balans is doordat vergrijzing wordt tegengegaan. Meer stad houdt in bouwen voor onze jongeren en voor de doorstroming. Het is van belang dat we jongeren vanuit de gehele regio weten te binden. Zij vertrekken na de studie dan niet naar de overvolle en dure randstad. Er zal daarom zo snel mogelijk meer, hogere en betaalbare woningen gebouwd moeten worden voor deze doelgroep. Wij zien voldoende mogelijkheden rondom het station maar ook op de locatie De Nieuwe Steen voor woningbouw. Beide locaties zijn nabij voorzieningen (binnenstad en Huesmolen) die daardoor een nieuwe impuls krijgen. Meer stad betekent ook een ondergrondse parkeerplaats rondom het station met voldoende plekken voor onze bezoekers. Een parkeerplaats die een verbinding legt tussen de noord -en zuid kant van het station (transferium en Noorderveemarkt). Bezoekers kunnen dan via de Maelsonstraat gelijk de parkeergarage inrijden en met de roltrap kom je dan gelijk in de stad dan op de Veemarkt of bij de Kleine Noord uit. Vanzelfsprekend houdt meer stad ook in een uitstekende verbinding van het openbaar vervoer richting Amsterdam, Schiphol maar ook richting Lelystad. Met het oog op de komst van Lelystad Airport zal er wat de VVD betreft meer geïnvesteerd moeten worden in verbetering van de verbindingen van- en naar Lelystad.

Zonder gedoe van A naar B Afgelopen donderdagavond 13 juni 2019 organiseerde de VVD Culemborg een tweede thema-avond “Zonder gedoe van A naar B” om op basis van de VVD uitgangspunten, de opgehaalde inventarisatie en met de inbreng van ’de gewone burger’ stellingen en visiepunten op te halen om fase 2 voor het zomer reces te kunnen afsluiten. De druk bezochte avond, met een goede mix van oude en nieuwe Culemborgers, bewoners uit Oost en West en een brede vertegenwoordiging van het buitengebied werd afgesloten met een gezellige napraat over het goede leven in ons Culemborg. Prioriteiten en visie richting De belangrijkste opgehaalde uitgangspunten (op hoofdlijnen) die voor het nieuwe Mobiliteitsplan zouden moeten gaan gelden zijn: - Ruim baan voor fietser, d.m.v. een gescheiden fietspaden; - Gemotoriseerd - en langzaam verkeer scheiden, niet beperken; - Voetgangersverkeer veilig op een eigen trottoir, en daardoor veilige en toegankelijk is t.o.v. gemotoriseerd en fietsverkeer; - Verkeersveiligheid vergroten door zichtbaarheid op kruisingen/rotondes te verbeteren, ook in het buitengebied; - Met het oog op de ligging van Culemborg aan de Lek aandacht voor een veilige en snelle evacuatie. Forensenverkeer in en uit Culemborg: • Gemotoriseerd - Via Noord-Zuid verbindingen naar de N320 leiden; - Bestaande ‘Noord-Zuid’ verbindingen (Wethouder Schoutenweg-Laan naar Parijsch-Erasmusweg en Rijksstraatweg) uitbreiden met de “Zump” en “Stokvisweg” optie met een volwaardige aansluiting op de N320; - De N320 afslag “Beesdseweg” uitbreiden met een volwaardige aansluiting N320 en verder inrichten als Noord-Zuid ontsluiting naar Otto van Reesweg. • Ongemotoriseerd - Fiets forenzen vanuit oost-, west- en zuidzijde laten aansluiten op het in te richten fietspad “Brugmanpad” aan de oostzijde ven het spoor-talud, in het verlengde van de noord-zuid as van Culemborg; - Fietsontsluiting noordzijde op “Brugmanpad” op termijn laten aansluiten middels fietsbrug over de Lek; - Nieuwe spoorse-doorsnijding(en) voor Fietsverkeer oost-west; • Openbaar vervoer - Hogere frequenties bus en trein verkeer. Bestemmingsverkeer binnen Culemborg: • Autoluwe binnenstad en verkeersvrije Markt, in het verlengde van een autoluwe binnenstad uitvoeren van een onderzoek naar de verplaatsing van de veerpont naar het verlengde van de Weidsteeg. • Hogere dichtheid en frequentie voor doelgroepen en OV vervoer. • Binnen Culemborg, vanuit de wijken, keuzevrijheid in vervoersmiddel om je buren en faciliteiten in Culemborg te kunnen bereiken. • Eenduidige inrichting (hoofd) ontsluitingswegen met 50 km snelheid, overige wegen 30 km gebied. • Goede, overzichtelijke en veilige passage mogelijkheden voor (grote) landbouwvoertuigen van oost naar west m.b.t. het spoor talud. Hoe nu verder De gemeenteraad heeft maandag 24 juni 2019 om 20.00 uur in het Stadhuis (Oude Vismarkt 4) een ‘Beeldvormende avond’ waarin fase 2 wordt afgesloten d.m.v. het kiezen t.a.v. stellingen om zo : “De belangrijkste keuzes en dilemma’s worden aan de raad voorgelegd, zodat zij richting kunt bepalen door het stellen van prioriteiten.” Om de juiste keuzes en afwegingen te maken zijn belangen groepen, zoals De Fietsersbond, Ouderenbonden en -verenigingen, scholen, OV-vervoerders, etc. voor deze avond uitgenodigd zodat raadsleden zich een beeld kunnen vormen over de keuzes en dilemma’s. Deze avond is openbaar, dus u allen bent van harte welkom. Aanmelden kan via griffie@culemborg.nl Na deze avond zal er in het najaar een vervolg bijeenkomst zijn van de gemeenteraad voor bespreking van de plannen en besluitvorming. Maar voordat dat zo ver is zal de VVD Culemborg iedereen nog uitnodigen van een derde thema-avond “Zonder gedoe van A naar B”. Meer lezen op : https://culemborg.vvd.nl/nieuws/35739/op-weg-naar-een-nieuw-verkeersplan-voor-alle-culemborgers

Photos from VVD Culemborg's post

Eerste certificaat uitgereikt voor zelfstandig reizen De gemeente Barneveld en de organisatie De Reiskoffer zetten zich gezamenlijk in om leerlingen van het speciaal onderwijs, die nu afhankelijk zijn van taxivervoer, de kans te bieden zelfstandig te leren reizen. Zo heeft Bart Hol (13) drie weken lang met hulp van reisbegeleiders zijn reis van zijn huis in Zwartebroek naar zijn school in Oosterbeek geoefend. Voor het succesvol afronden van het leertraject ‘Samen reizen met…’ ontving Bart afgelopen maandag een certificaat uit handen van wethouder Hans van Daalen. “We zijn enorm trots op Bart. Hij is de eerste leerling die het leertraject naar zelfstandig reizen met succes heeft afgelegd”, zegt wethouder Hans van Daalen. “Verder zijn we natuurlijk blij met de vrijwillige reisbegeleiders die dit voor Bart mogelijk hebben gemaakt. Zij blijken tijdens zo’n leertraject een enorme steun voor kinderen en jongeren. Het zou mooi zijn als we nog extra vrijwilligers vinden om nog meer leerlingen te kunnen begeleiden bij het zelfstandig leren reizen.” Hoewel het meer inspanning kost, geeft de moeder van Bart aan dat haar zoon het reizen met het openbaar vervoer veel leuker vindt dan met de taxi. Ze ziet ook dat hij er zelfstandig van wordt en er zelfvertrouwen van krijgt. Bart zelf is ook heel enthousiast: “Ik hoef nu minder vroeg van huis en ik hoef ook niet te wachten op de taxi op school. Dat in- en uitchecken vind ik wel een gedoe (Bart reist met verschillende vervoerders). Maar ik ben nog nooit vergeten om uit te checken”, zegt Bart trots. Meer informatie over De Reiskoffer en ‘Samen reizen met…’ staat op www.dereiskoffer.nu. Foto: Pauw Media.

Timeline Photos

OP DE FIETS 👍 Burgemeester en wethouders van gemeente Hof van Twente namen op 7 mei vier elektrische fietsen in ontvangst. Omdat de gemeente toe wil naar duurzamere vervoersmogelijkheden kunnen ambtenaren deze fietsen reserveren voor afspraken in de buurt. Dat is beter voor het milieu en ook nog eens goed voor de gezondheid. Het college stapte meteen op de e-bike voor een korte testrit. Wethouder Meulenkamp is enthousiast na een rondje met de fiets: “Dit is een mooie stap richting duurzame mobiliteit in de gemeente.” Duurzaam vervoer Duurzaamheid is een speerpunt van gemeente Hof van Twente. De gemeente streeft ernaar om in 2035 energieneutraal te zijn. Om zelf ook een steentje bij te dragen zijn al een aantal duurzame maatregelen getroffen. Het afval wordt gescheiden, er zijn zonnepanelen op het dak van het gemeentehuis geplaatst en er is Led-verlichting in het pand. Daarnaast is de gemeente onlangs uitgeroepen tot Fairtrade gemeente. Voor dienstreizen wil de gemeente duurzamere manieren van vervoer inzetten. De ambtenaren konden al gebruik maken van de NS-businesskaart en nu worden daar de elektrische fietsen aan toegevoegd. Ambtenaren kunnen deze fietsen gebruiken voor werkbezoeken. Aanbesteding De fietsen zijn geleverd door Profile Reiners uit Goor. Alle fietsenzaken uit de Hof zijn benaderd bij de aanbesteding. Deze leverancier voldeed aan de voorwaarden en kwam als goedkoopste uit de bus.

Praat mee over duurzaam vervoer in de Gemeente 's-Hertogenbosch! 🎤 Want mobiliteit is meer dan van A naar B komen, bereikbaarheid gaat over meer dan asfalt. Het wordt steeds drukker in de stad en om ervoor te zorgen dat de leefbaarheid en de bereikbaarheid niet verder onder druk komen te staan moeten we met z'n allen nadenken over schoon, duurzaam en efficiënt vervoer. 🚎🚲🚠⛵️ Denk mee en breng je ideeën in voor het Actieplan Duurzame Mobiliteit wat later dit jaar aan de gemeenteraad zal worden voorgelegd. #samen Maandagavond 27 mei van 19.00 tot 21.30 uur zijn inwoners welkom in het Bestuurscentrum, achter het Stadhuis. Aanmelden voor 20 mei via de website van de gemeente.

Praat mee over duurzaam vervoer

Hoe zorgen we ervoor dat u vaker op de fiets springt? Hoe maken we elektrisch rijden aantrekkelijk voor iedereen? Welke ideeën hebt u nog meer voor duurzaam vervoer in de gemeente? Deze en andere vragen staan centraal op maandagavond 27 mei. Als gemeente gaan we graag in gesprek over uw behoeften e...

Bezoek GroenLinks Lijsttrekker Provinciale Staten verkiezingen De Fietsersbond heeft met het oog op de provinciale verkiezingen, de verkiezingsprogramma’s van de politieke partijen doorgekeken op fietsvriendelijkheid. Dit levert een positief beeld op. In Zuid-Holland zijn vooral D66, de SP en GroenLinks de fietsers goed gezind, aldus de Fietsersbond. De lokale afdeling van GroenLinks vond dit een goede aanleiding om de lijsttrekker van de Provinciale Statenverkiezingen, Berend Potjer, uit te nodigen voor een bezoek aan Bodegraven-Reeuwijk. Het doel van dit bezoek was een gesprek te voeren met daarin het nadrukkelijke verzoek aan de provinciale fractie zich in te zetten voor een goed openbaar vervoer en voor een snelfietspadenplan in het Groene Hart. Ontmoetingspunt afgelopen zondag was station Bodegraven. Met Berend Potjer, wethouder Robèrt Smits en een aantal andere GroenLinks leden, kon direct het gesprek aangegaan worden over het spoor van Utrecht naar Leiden en vice versa. Dit spoor komt vaak in negatieve zin onder de aandacht vanwege stremmingen, uitval en onduidelijke berichtgeving t.a.v. aankomst- en vertrektijden. Al jaren wordt gesproken over ‘dubbelspoor’. Een mooi punt om onder de aandacht te brengen van lijsttrekker Berend Potjer. De provinciale fractie wil zich na de verkiezingen inderdaad nadrukkelijk inzetten voor een beter openbaar vervoer. Dubbelspoor, maar ook een betere bereikbaarheid met OV van de kleine steden en dorpen, staat in de fractieagenda boven aan de lijst. Robert Smits, als wethouder in Bodegraven-Reeuwijk, kan niet wachten tot de fietspaden tussen Gouda, Alphen aan den Rijn en Woerden snelfietspaden worden. ‘Met de komst van de elektrische fiets is de actieradius van de forens groter geworden en zijn de steden om ons heen goed bereikbaar met de fiets’, aldus Smits. Smits doet al zijn bezoeken in het kader van zijn wethouderschap op de fiets. Vorig jaar heeft hij zo’n 3000 km afgelegd in onze gemeente en de regio. ‘Als we de forens vanuit de auto op de fiets kunnen krijgen van en naar de grotere steden, dan kunnen de dagelijkse files op de A12 en N11 verminderen’. Goede (snel)fietspaden zijn dan noodzakelijk. Dit vraagt om investeringen van gemeente en provincie. Berend Potjer vertelt dat hiervoor volop aandacht is in het verkiezingsprogramma van GroenLinks. Hij zegt zich in de onderhandelingen naar een nieuw bestuur van de provincie, maximaal in te gaan zetten voor fiets, trein, lightrail en bus. . Fietsend van het station naar het Nespad en van daaraf naar Brouwerij De Molen, is hij onder de indruk van de fietspaden en de prachtige polderwegen zo dicht naast de omliggende snelwegen A12 en N11. ‘Als we nu geen goed plan maken voor de fiets en het openbaar vervoer slibben de snelwegen in het Groene Hart nog verder dicht’, aldus Potjer. ‘Een degelijk integraal plan, bedacht vanuit duurzame mobiliteit, staat bovenaan onze lijst’. Onder het genot van een heerlijk biertje bij Brouwerij De Molen sprak het team van GroenLinks nog een tijdje verder. Al met al een nuttig en aangenaam bezoek.

ZEKER ZIJN VAN GOED OPENBAAR VERVOER Ralph van Hertum, Goesenaar en herkiesbaar Statenlid, maakte dinsdag een bustour door heel Zeeland. Hij vroeg daarmee aandacht voor het OV. Heel de middag was hij in gesprek met passagiers en chauffeurs om uiteindelijk laat in de avond weer terug in Goes te zijn. Ralph: ‘Goede busverbindingen zijn belangrijk. Het zorgt ervoor dat de dorpen en voorzieningen bereikbaar blijven. Daarnaast is de prijs ook belangrijk, op sommige ritten is die te hoog.’ Niet alleen de verbindingen zijn belangrijk, ook hoe we met de chauffeurs omgaan. Ralph: ‘Als een bus 5 minuten vertraging heeft, gaat dat van de pauze van de chauffeur af. De chauffeurs moeten zeker zijn van fatsoenlijke arbeidsomstandigheden waarbij ze recht hebben op pauze.’ De PvdA heeft de volgende standpunten over openbaar vervoer: - Er moet één vervoersplan komen die versnippering van diensten tegengaat - Kernlijnen van de bus blijven bestaan, aangevuld met buurtbus, haltetaxi, fastferry en trein - Fastferry blijft minimaal 1x per uur varen, op piekmomenten 2x - Verbindingen met de rest van Nederland en België moeten verbeteren Kijk in het verkiezingspunten voor andere standpunten over openbaar vervoer en meer! https://zeeland.pvda.nl/nieuws/verkiezingsprogramma-2019/

Rondje Zeeland met de bus vergt geduld: ‘Soms kon ik beter lopen’

GOES - Een rondje Zeeland met de bus: daarvoor heb je veel geduld, en goede schoenen nodig. PvdA-statenlid Ralph van Hertum legde dinsdag een ‘marathon’ af. Hij reisde van Goes via Kamperland, Zierikzee, Sint-Annaland, Rilland, Ovezande, Middelburg, Terneuzen en Hulst weer terug naar Goes.

Goede verbindingen met openbaar vervoer van groot belang voor onze jongeren én ook voor ons bedrijfsleven. Tijdens de raadsvergadering van afgelopen dinsdag is de jongerenraad van onze gemeente aangeschoven om door te praten over de enquête die ze hebben gehouden over busvervoer in de gemeente Staphorst. Onze jongerenraad draagt op deze wijze op een goede manier bij aan het betrekken van onze jonge inwoners bij dat wat in de raad wordt besproken. De ChristenUnie kan de uitkomst van de enquête wel plaatsen. Overvolle bussen in de spits en ook bussen in de avonduren zijn belangrijke aandachtspunten. Daarnaast hebben wij nadrukkelijk aandacht gevraagd voor uitbreiding van de busverbinding richting de bedrijventerreinen. Onze ondernemers zitten te springen om jonge werknemers en stagiaires, ook van buiten onze gemeente, die meer dan eens afhaken omdat er geen goede verbinding is met het openbaar vervoer. De ChristenUnie is blij met een duidelijk antwoord vanuit deze enquête, dat er geen of nauwelijks behoefte aan busvervoer op zondag is. Zoals al aangeven is de enquête voornamelijk ingevuld door jongeren. Wat betreft de andere doelgroepen is er nog geen antwoord op dit onderdeel. Tijdens de vorige begrotingsvergadering heeft onze fractie een motie gesteund om deze behoefte wel te onderzoeken. Omdat wij op dit punt duidelijkheid willen hebben. Juist omdat de ChristenUnie ook de medewerkers van het vervoersbedrijf, een wekelijkse vaste dag van rust wil gunnen. De invloed die wij als gemeente hebben op het busvervoer is helaas beperkt. Staphorst maakt deel uit van een vrij groot gebied, Regio IJssel-Vecht, waarvoor een gezamenlijke aanbesteding van busvervoer wordt gedaan. Dat aanbestedingstraject loopt op dit moment. Staphorst heeft onze wensen kenbaar gemaakt en aan het einde van dit jaar zal daarover meer bekend worden. Tot slot heeft de ChristenUnie benadrukt dat goede bereikbaarheid van groot belang is, voor onze jongeren maar ook zeker voor ons bedrijfsleven. Een goede busverbinding is daarom belangrijk en hopelijk kunnen we daar binnenkort ook een treinverbinding aan toevoegen. Goede bereikbaarheid is van groot belang voor de leefbaarheid van onze dorpen en de doorontwikkeling van ons bedrijfsleven. Meilof Troost Raadslid ChristenUnie Staphorst De hele bijdrage is te lezen via deze link: https://staphorst.christenunie.nl/k/n6154/news/view/1265256/448479/de-christenunie-vindt-goede-verbindingen-openbaar-vervoer-van-groot-belang-voor-onze-jongeren-en-ook-voor-ons-bedrijfsleven.html

Onderzoek voor Centrum Swalmen 21 februari organiseerde Ron Piepers samen met gedeputeerde Eric Geurts een speeddate met de inwoners van Swalmen. Die avond ging het over leegstand, verdwijnende voorzieningen, woningen, verkeerssituaties en nog veel meer. We zouden er samen de schouders onder zetten. Dat is ook gebeurd. Eric Geurts zegde toe dat hij met de anderen partijen een onderzoek en een plan wilde opzetten. De volgende stap is gezet. Vorige week heeft Demokraten Swalmen in samenwerking met Ron een motie opgesteld om middelen vrij te maken voor het onderzoek en plan. Deze motie is bijna unaniem door de gemeenteraad van Roermond aangenomen Dat betekent dat er een onderzoek komt naar de brede leefbaarheid en behoefte in Swalmen. Een mooie stap. Zodat iedereen zeker kan zijn van een fijne buurt! Wil je meer weten? Klik dan op deze link: https://roermond.pvda.nl/nieuws/zeker-zijn-van-een-fijne-buurt-ook-in-swalmen/

Zeker zijn - van een fijne buurt. Ook in Swalmen!

Al in februari van dit jaar, organiseerde ik een speeddate tussen inwoners van Swalmen met Eric Geurts, Limburgs gedeputeerde namens de PvdA en verantwoordelijk voor o.a. stedelijke ontwikkeling. Tijdens deze kennismaking spraken we over de teruglopende voorzieningen in het dorp, evenals het tekort....