Poliflw

De coalitie van Gemeentebelangen, PvdA-GroenLinks en VVD zoekt naarstig naar nieuwe redenen om de Jagersboschlaan te verharden en open te stellen voor autoverkeer. Nu alle eerder aangedragen argumenten verdwenen zijn, gaan de drie partijen afzonderlijk van elkaar redenen bedenken om verharding en openstelling van de weg te rechtvaardigen. Dat bleek tijdens de laatste gemeenteraadsvergadering, waar D66, SP en CDA de omstreden openstelling van de weg agendeerden met een motie.

Voor de openstelling moeten we even terug in de tijd. In 2013 is de zogeheten Structuurvisie vastgesteld, waarin de openstelling een van de drie opties is voor de ontsluiting van het verkeer. De andere opties zijn ‘het doortrekken van een parallelweg langs de N65’ en ‘het gebruik maken van de bestaande (ring)infrastructuur’. Drie denkbare opties in een visie, niet meer niet minder, zeker geen keuze of besluit. Van openstelling kan pas sprake zijn als het met onderzoek beargumenteerd is.

Openstelling blijkt niet nodig

Op 9 mei heeft het college na veelvuldig aandringen van D66, op basis van de verkeerscijfers, de verkeerscirculatie na de aanpak van de N65 gepresenteerd. Daaruit bleek dat de huidige (ring)infrastructuur het verkeer aan kan. Volgens het college was de openstelling van de Jagersboschlaan daarvoor dan ook niet nodig. Toch zette het college de openstelling onverminderd door. Zo werd hiertoe onlangs het verkeersbesluit genomen.

D66 vindt dat op basis van de gepresenteerde gegevens de Jagerboschlaan niet open moet: – het onderliggende wegennet kan volgens het college zelf het verkeer aan; hiervoor is de openstelling en verharding van de Jagersboschlaan niet nodig – de Jagersboschlaan is voor de hulpdiensten nu al bruikbaar en dat kan eenvoudig tijdelijk worden aangepast tijdens de ombouw van de N65

Dit waren de belangrijkste redenen om de weg te verharden en open te stellen. Nu deze weggevallen zijn, kan niemand nog uitleggen waarom deze verharding en openstelling er toch moet komen. En dus gingen de coalitiepartijen zelf op zoek naar nieuwe argumenten, waar niemand eerder van gehoord had, de raad noch de omwonenden. Waar het eerst ging om het afwikkelen van het verkeer via de ringstructuur (die bijna af is) wordt er nu voor het eerst gesproken over het spreiden van het verkeer over het hele onderliggend wegennet.

Geen enkele twijfel of vragen bij Gemeentebelangen

Gemeentebelangen was er ‘op basis van de huidige gegevens’ van overtuigd dat de Jagersboschlaan open moest en vond het nodig om daarbij straten van Vught tegen elkaar uit te spelen. Volgens Siebren van der Zee moet de weg open voor de verkeersontlasting op de Theresialaan en de Van Voorst tot Voorststraat. Dit op basis van gesprekken met inwoners, want een cijfermatige onderbouwing is er niet. Verder moeten de omwonenden van de Jagersboschlaan niet zo moeilijk doen, redeneerde GB, omdat de weg 40 jaar geleden ook open was en omdat de buurt en de gemeente het toch niet eens worden. De buurt zou zelfs blij moeten zijn met de college besluiten, voordat alle onderzoeken zijn uitgevoerd, hiermee komt het college tegemoet aan de wens aan verschillende buurtbewoners om eindelijk formeel bezwaar te kunnen maken tegen het plan, aldus Gemeentelangen.

VVD vertrouwt het college

De VVD verlangde geen onderbouwing bij de openstelling van de Jagersboschlaan en maakte er weinig woorden aan vuil. De partij vindt het jammer voor de omwonenden, maar ze zijn gehoord en dan houdt het wel op. Volgens Nathalie Pullens krijgt de verdieping van de N65 niet het rapportcijfer 10 vanwege de openstelling, maar een 8 of een 9. Verder gaf de VVD aan het college te vertrouwen.

PvdA-GroenLinks speelt de veiligheidskaart

Bij PvdA-GroenLinks is al een tijdje twijfel over de openstelling, maar daar was in het debat weinig van te merken. De partij twijfelde daar geen seconde aan de intenties van het college. Voor PvdA-GroenLinks is het het college te doen om de bereikbaarheid van de hulpdiensten. Hoewel de hulpdiensten er aantoonbaar ook tijdens de ombouw op verschillende manieren kunnen komen, zelfs over de Jagersboschlaan, bleef die bereikbaarheid voor de partij het belangrijkste. Er was geen enkel kritisch woord naar GB, VVD of wethouder Van de Ven (PvdA-GroenLinks) die de openstelling heel anders benaderden: de Jagersboschlaan gewoon open, of het nu wel of niet nodig is voor de hebben hulpdiensten. Ook waren zij in afwachting van de onderbouwing op basis van verkeerscijfers, die zijn er toch echt al sinds 9 mei jl.

D66 wil besluitvorming op basis van feiten

D66 is helder: de noodzaak om de Jagersboschlaan te verharden en open te stellen voor verkeer is niet aangetoond. Sterker nog, met de verkeerscijfers werd het tegendeel aangetoond. Ook het verhaal van de bereikbaarheid van de hulpdiensten is boterzacht; nergens blijkt dat die vraag er is. D66 begrijpt dan ook heel goed de ergernis van de omwonenden. “Je kunt het eens of oneens zijn over een bepaald besluit, maar het is niet te verkroppen dat er een besluit genomen wordt dat op niet onderbouwd wordt door het college”, aldus Dianne Schellekens. “Het lijkt er nu op dat we nieuwe onderzoeken gaan doen over de effecten van de openstelling en wat dat doet met andere verkeersstromen in Vught. Wij willen geen doelredenering. Op meerdere plekken in Vught zijn knelpunten. Kom dan met een totaalplan over mogelijkheden om die knelpunten aan te pakken en stop met de focus op de openstelling van een weg.”

Meer vragen dan antwoorden

Het debat in de gemeenteraad riep veel vragen op. Vooral de tegenstrijdige verhalen van wethouder Van Woesik in februari en wethouder van de Ven (nu) deed veel wenkbrauwen fronsen. D66 zal dan ook opnieuw vragen indienen. “Vught snakt naar transparantie. Zo ga je niet met inwoners om”, aldus Schellekens.

Zie ook: – de ingediende motie (10-10-2020) – Radioprogramma Blikveld van Novo3 waarin vanaf 25 minuut 30 een gesprek is met D66-raadslid Fons Potters en GB-raadslid Siebren van der Zee (12-10-2019) – D66 en CDA scharen zich achter actie ‘Wij willen die vent-weg’ (20-9-2019) – Duidelijkheid over de effecten in Vught door aanpak N65 (15-5-2019) – Viewer met alle verkeersstromen per straat (9 mei 2019) – Stukken uit de informatieavond over verkeerscirculatie (9-5-2019) – Geen duidelijkheid maar een rookgordijn, fabels en verzinsels rondom besluitvorming N65 (2-3-2019)

 

The post Coalitie zoekt nieuwe redenen om opening Jagersboschlaan te rechtvaardigen appeared first on D66 Vught.

Een station in Helvoirt, een oplossing voor de harmonie, meer verbinding tussen verenigingen en een veilige oplossing voor de N65. Het zijn zomaar wat zaken die leven in Helvoirt waarvan de inwoners wat vinden. Op de activiteitenmarkt ‘Helvoirt Leeft’ kwamen leden van D66 Vught-Helvoirt niet zozeer om te vertellen over de actieve D66-afdeling, maar ging juist het gesprek aan met de inwoners van Helvoirt zelf.

Bij de D66-kraam konden bezoekers van de activiteitenmarkt met het oog op de samenvoeging van Helvoirt met Vught  papiertjes plakken bij de categorieën ‘kansen voor Helvoirt’, ‘dromen van Helvoirt’ en ‘twijfels van Helvoirt’. Inwoners van Helvoirt dachten vooral in kansen en dromen, want de laatste categorie had duidelijk de minste papiertjes. Maar wat iedereen wenst: behoud van de eigenheid van Helvoirt.

Over het behoud van de eigenheid van het dorp is weinig twijfel. Integendeel zelfs, want in de categorie ‘kansen voor Helvoirt’ wordt de eigenheid vaker genoemd dan in de categorie ‘twijfels van Helvoirt’. Ook uit de vele gesprekken met mensen bleek dat veel inwoners daar wel positief over zijn. Velen refereren naar Cromvoirt, waar de samenvoeging met Vught ook goed gekomen is, al hebben we het dan wel over bijna 87 jaar geleden.

Kansen voor Helvoirt

Verreweg de meeste ‘post-it’-papiertjes werden geplakt bij de categorie ‘kansen voor Helvoirt’. Helvoirt is trots op zijn verenigingsleven, ondernemerschap én eigen initiatieven (zoals het delen van elektrische auto’s). Hier zou op sommige vlakken nieuwe samenwerkingen kunnen ontstaan of Helvoirtse initiatieven kunnen een voorbeeld kunnen zijn voor Vught. De andere kant op zouden Vughtse voorzieningen en activiteiten meer dan welkom zijn in Helvoirt, zoals cursussen van Anders Bezig Zijn. Ook op het gebied van bewegen, sporten, fietsverbindingen, groenstructuren en onderwijs zien inwoners van Helvoirt kansen. Meer kwaliteit van gemeentelijk apparaat en minder bureaucratie met carnaval werd ook genoemd als kans door de samenvoeging.

Dromen van Helvoirt

Helvoirt durfde ook te dromen. Deze categorie met wensen is niet 1 2 3 te realiseren, maar de redenering van D66 was dat als je niet weet wat de dromen zijn, je ze ook nooit kunt realiseren. Verreweg het meest werd een eigen station genoemd, maar ook een ondertunneling van de N65. Andere dromen zijn een periode van meer bestuurskracht voor Helvoirt en meer kledingwinkels. Ook in deze categorie werd de eigenheid genoemd: Helvoirtenaren dromen dat het dorp blijft zoals het is, maar het verwezenlijken van die droom ligt uiteraard vooral in Helvoirt zelf.

Twijfels van Helvoirt

De categorie ‘twijfels van Helvoirt’ was een beetje de categorie ‘eerst zien, dan geloven’. Juist in deze categorie werden de minste papiertjes geplakt. Bijna de helft van de papiertjes ging over de N65, waarvan de meeste twijfelen over het nut van de oplossing in Helvoirt. Andere mensen waren juist bang dat door het uitstel afstel komt en vinden dat het allemaal te lang duurt voordat er begonnen wordt. Twee passanten moeten nog maar zien of het wat wordt met die samenvoeging. Een schreef op dat Helvoirt de spoorplannen van Vught moet gaan betalen en een ander was liever met de hele huidige gemeente Haaren bij Oisterwijk gevoegd.  Ook zijn er twijfels of Helvoirt na de samenvoeging nog wel terecht kan op de huidige milieustraat in Haaren. Terechte twijfels overigens, want er zal nog moeten blijken of de milieustraat daar open blijft, want daar gaat de nieuwe gemeente Oisterwijk over.

U vraagt, wij draaien

Voor de mensen van D66 Vught-Helvoirt was het erg interessant om te horen wat er zoals leeft. Er waren uiteraard nog veel meer dromen, twijfels en kansen opgeschreven, maar dit was een korte bloemlezing. De opmerkingen worden meegenomen in het proces van het maken van het nieuwe verkiezingsprogramma, maar om meer de diepte in te gaan op bepaalde onderwerpen, zal D66 nog aparte bijeenkomsten houden. “Het is niet ‘u vraagt wij draaien’, maar het helpt ons weer verder op weg”, aldus fractievoorzitter Dianne Schellekens van D66 Vught. “Veel zaken kenden we al, omdat we al sinds 2015 actief in Helvoirt bezig zijn.”

Volgens Fons Potters, raadslid van D66 Vught, gaat het ook om de manier waarop je de zaken benadert. “Neem nou een station in Helvoirt. Dat is op papier kansloos. Maar toch zien we dat als kansrijk als je het koppelt aan de spoorverdieping in Vught, waardoor de N65 meer dan een half jaar dicht gaat. Verder is het verstandig om de hele ombouw van de N65 en de actuele stikstofproblematiek eraan te koppelen. Hoe meer mensen van auto naar trein kunnen, hoe kansrijker een station wordt.”

Eerdere berichten en artikelen over Helvoirt: – Helvoirtse politieke partij Progressief’96 zoekt samenwerking op met D66 Vught (10-9-2019) – D66 mist visie, ambitie en Helvoirt in nieuw bestuursakkoord (20-6-2018) – Themabijeenkomst: Helvoirt 100% bij Vught (18-3-2018) – D66: Helvoirt van harte welkom bij Vught, net als deel van Esch (14-2-2018) – Afdeling D66 Vught uitgebreid met Helvoirt (22-10-2017) – Behoud voorzieningen en eigenheid belangrijkste voor inwoners van Helvoirt bij samenvoeging met Vught (25-11-2015) – Peiling D66 Stemtent: Helvoirt wil bij Vught (12-10-2014) – Helvoirt en Vught samenvoegen? D66 Vught peilt de meningen in Helvoirt (6-10-2014)

 

The post Helvoirtenaren denken bij samenvoeging met Vught vooral in kansen en dromen appeared first on D66 Vught.

Na jarenlang gezond financieel beleid, ook in de jaren waarin het economisch wat minder ging, stevent Vught af op een enorm begrotingstekort. Gemeentebelangen, PvdA-GroenLinks en VVD kozen voor een tekort van 1,5 miljoen in 2020, maar dat werd gedekt door een overschot in 2021, 2022 en 2023. De cijfers vallen echter fors tegen en er is helemaal geen overschot. Vught duikt dus diep in de rode cijfers. Een zorgwekkende situatie, ook omdat de coalitie afstapt van een sluitende begroting voor het aankomende jaar en ervoor kiest om de rekening door te schuiven naar de toekomst.

Een gemeente mag kiezen: of je maakt een sluitende begroting voor het komende jaar of je maakt een sluitende begroting over vier jaar. Kies je voor dat laatste, kun je bijvoorbeeld het aankomende jaar voor een tekort kiezen, maar dat wordt dan weer gedekt met overschotten in de jaren erna. Gemeentebelangen, PvdA-GroenLinks en VVD kozen daarvoor. De afgelopen jaren, waarin VVD en D66 de wethouder financiën leverden, werd daar juist niet voor gekozen, omdat je enerzijds over je graf heen regeert en anderzijds de jaren erna zeer onzeker zijn. En dat laatste bleek nu het geval te zijn. De bijdrage vanuit het rijk voor de jaren 2020-2023 zijn veel lager dan gedacht. Daardoor wordt het tekort voor 2020 geen 1,5 miljoen euro maar 1,7 miljoen euro, maar veel erger nog: de overschotten die dat bedrag moesten dekken in 2021, 2022 en 2023 zijn ook veranderd in tekorten. Deze onzekerheid is ook precies de reden waarom D66 liever kiest voor een sluitende begroting voor het volgende jaar.

College aanvankelijk laconiek over forse tekorten

In de commissievergadering waren er meer fracties die hun zorg uitten bij de behandeling van de kadernota 2020-2023. In de kadenota staan alle plannen, waar het college weer een begroting van gaat maken, die eind van het jaar behandeld wordt. Ondanks het forse tekort zei wethouder Van de Ven (PvdA-GroenLinks) dat de commissie zich niet zoveel zorgen moet maken en dat in september de vooruitzichten van de bijdrage van de rijksoverheid misschien vanzelf wel beter zijn. En als de raad zo graag een sluitende begroting wilde, dan moest de raad maar aangeven waar er bezuinigd zou kunnen worden. “Het mag dan zo zijn dat het college geen knikkende knieën krijgt van de financiële situatie, de fractie van D66 krijgt dat wel van deze laconieke houding van de wethouder”, aldus fractievoorzitter Dianne Schellekens.

De schuld bij het rijk leggen lost niets op

Want wat is de situatie. In heel Nederland worstelen gemeenten met het tekort op het sociale domein. De uitgaven voor WMO en Jeugdzorg zijn fors hoger dan de vergoeding uit het gemeentefonds. We laten in Vught inwoners niet de kou staan en passen het bij uit de eigen middelen. Dit is de huidige realiteit en daarom is het voor D66 is onverantwoord om een kadernota met een tekort voor te leggen. De schuld bij het rijk leggen lost namelijk het tekort niet op. “We hadden meer daadkracht verwacht van het college zelf en niet dat de bal om bezuinigingen aan te geven direct naar de raad wordt gespeeld”, aldus Schellekens. “Niet fraai wat ons betreft.”

College leeft op te grote voet

“Een kadernota neerleggen met een groot tekort is leven op te grote voet. Ook D66 wil dat niet alles in Vught stil komt te staan door alles wat nog op ons afkomt in de komende jaren met PHS en N65”, aldus Schellekens. “En een gemeente die niet goed zorgt voor degene die dat niet, of even niet, zelf kan is geen knip voor zijn neus waard. Daarom zijn wij een grote voorstander van een ombuigingsdocument waarbij wat ons betreft het college haar huiswerk overdoet. Een document waarin het college duidelijk maakt wat de mogelijkheden zijn om bij te sturen, heilige huisjes niet schuwt, wensen schrapt of in de tijd vooruit schuift. Maak alle mogelijke keuzes inzichtelijk, maak als college duidelijk wat u de juiste selectie vindt en legt dit alles voor aan de raad.”

Collegeplannen in de media zonder financiële en politieke dekking

Hierbij zal volgens D66 het college ook haar eigen heilige huisjes moeten meenemen. Allerlei plannen staan al breeduit in de media met de bedragen die het college daarvoor wil uittrekken, zoals voor Zwaluw VFC, een fietsbrug tussen Den Bosch en de Isabellakazerne, The Battle Axe en de fietsbruggen bij rotonde bij van der Valk. De artikelen eindigen altijd met: de raad moet er nog over besluiten. Hiermee worden bij inwoners hele grote verwachtingen gewekt. Of er wel geld voor is, wordt er namelijk niet bij gezegd. In sommige gevallen zijn er met betrokken partijen zelfs al overeenkomsten gesloten. Let wel, zonder de raad geïnformeerd of geconsulteerd te hebben of dit de gewenste richting is en -niet geheel onbelangrijk- of we het als gemeente wel kunnen betalen.

D66 loopt niet weg voor moeilijke keuzes

In de laatste raadsvergadering gaf D66 aan graag mee te willen denken over bezuinigingen, ook wel ‘ombuigingen’ genoemd. “Tégen bepaalde bezuinigingen zijn is niet moeilijk. Keuzes maken die soms pijnlijk zijn is een stuk lastiger, maar daar lopen we niet voor weg”, aldus Schellekens. “Vught is een topgemeente om in te wonen met een hoog voorzieningenniveau, mooie groene omgeving en een goede ligging. En bovenal door veel actieve inwoners van Vught, Cromvoirt en binnenkort ook Helvoirt. Vught is een gemeente om trots op te zijn, waar D66 trots op is. Het bewaken en behouden van die kwaliteit staat voor ons centraal bij het beoordelen van de keuzes die gemaakt moeten worden. We doen het immers voor al onze inwoners.”

Zorgen van de raad nu wel serieus genomen

In de raadsvergadering had de wethouder financiën zich gelukkig van zijn laconieke houding uit de commissievergadering ontdaan. Hij bedankte partijen als D66 die het lef hadden om juist aan te geven waar zij wél zouden willen bezuinigen. Ook werd toegezegd dat er een ombuigingsdocument komt. Dat geeft de raad handvatten om te kiezen of anders te kiezen. Ook werd toegezegd dat er in het najaar een sluitende begroting van het college ligt. Dat is volgens D66 ook de correcte route. Het kan niet zo zijn dat het college kiest voor een begroting die niet sluitend is en dat de gemeenteraad maar even moet bepalen hoe die sluitend gemaakt kan worden.

Deze kadernota is niet uit te voeren. In feite was hij ook voor geen enkele partij goed te keuren. De kadernota leidt tot meerdere niet sluitende begrotingen en dat mag niet. In dat geval keurt de provincie de begroting niet goed, met allerlei mogelijke vervelende gevolgen als onder toezicht komen te staan van dien. D66 stemde daarom niet voor of tegen de kadernota, maar nam hem ter kennisgeving aan. Ook het CDA en de SP deden dat.

Reacties? fractie@d66vught.nl

The post Grote zorgen D66 om begrotingstekort in Vught appeared first on D66 Vught.

D66 vindt de aanleg van twee fietsbruggen bij de voor fietsers levensgevaarlijke rotonde bij Van der Valk een zegen voor de fietsveiligheid. Het is een goede oplossing, alleen betaalt Vught hier veel te veel aan mee. Dat stelde D66-fractievoorzitter Dianne Schellekens in de laatste raadsvergadering. “Eindelijk een oplossing en straks kunnen we zonder steile afdaling en beklimming veilig op de fiets naar Den Bosch en terug fietsen met uitzicht op het Bossche Broek. Het kost ons wel te hoofdprijs. We betalen fors mee aan de fietsbruggen, maar ook aan de aanleg van de turborotonde die louter een Bosch probleem oplost”, aldus Schellekens.

Er komen twee fietsbruggen. Een aan de kant van het spoor, een aan de kant van Van der Valk. Fietsers kunnen binnenkort dus gewoon rechtdoor fietsen, zonder hellingen en zonder automobilisten die ze nog omver kunnen rijden. Een prima oplossing, maar D66 blijft bij het standpunt dat Den Bosch de aanleg van de turborotonde (verdubbeling van het aantal rijstroken op de rotonde van en naar de stad) voor zijn rekening had moeten nemen. De rotonde heeft weliswaar twee Vughtse en twee Bossche aansluitingen, maar het verkeersprobleem doet zich alleen op de Bossche aansluitingen voor. De turborotonde is ook alleen in het belang van de verkeersstroom van en naar Den Bosch. Gemeentebelangen, PvdA-GroenLinks en VVD besloten eerder om daar 250.000 euro aan de turborotonde bij te dragen. D66 vindt dat de bijdrage van Vught aan de fietsbruggen al een forse: financieel én voor de doorstroming, omdat auto’s nooit meer voor fietsers hoeven te stoppen. Ook nog 250.000 euro meebetalen aan een turboronde is dan niet opportuun.

Geen standbeeld voor de wethouder

Schellekens noemde de behandeling van het voorstel voor de fietsbruggen in de commissie een wanvertoning, omdat de verantwoordelijk wethouder zichzelf op de borst klopte met het resultaat. Dat was vooral zo misplaatst omdat Vught en Den Bosch 700.000 euro rijkssubsidie misliepen doordat er niet doorgepakt werd. Wethouder Van de Ven noemde het mislopen van de 7 ton ‘een zegen’ voor de oplossing. D66 was eerder onthutst door het mislopen van de subsidie. Ook de coalitiepartijen bleken niet gecharmeerd van de zelfgenoegzaamheid en opperden cynisch om een standbeeld van wethouder Van de Ven op te richten.

D66 is tevreden met de uiteindelijke oplossing met twee fietsbruggen, maar tegen een te hoge prijs en veel te laat. “We hebben nog veel meer te doen en dan vooral op ons eigen wegennet”, aldus Schellekens. “Daarom steekt de hoge prijs die we moeten betalen voor deze oplossing. Want ook hier geldt: kunnen we ons deze bijdrage wel veroorloven? Wat ons betreft gaat een overschot op dit project zeker niet naar een beeld van een zich op de borst kloppende wethouder, maar direct naar het oplossen van het forse begrotingstekort.”

Zie ook: – Raad Vught wil maatregelen bij levensgevaarlijke rotonde na mislopen van subsidie (1-2-2019)

Reacties? fractie@d66vught.nl

The post Vught betaalt te veel voor fietsveilige route naar Den Bosch appeared first on D66 Vught.

Goed nieuws voor Zwaluw VFC. Het ziet ernaar uit dat er nu tóch een totaalplan komt voor de vernieuwing van de hele accommodatie van de voetbalclub. D66 steunde vorig jaar als enige partij die vurige wens van Zwaluw. Het college gaat daar alsnog gehoor aan geven. Er komen dus niet alleen nieuwe kleedkamers, wat de coalitie van GB, VVD en PvdA-GL een half jaar geleden wel genoeg vond, maar gelijktijdig wordt de hele accommodatie dus alsnog klaar gemaakt voor de toekomst.

De wens voor nieuwe accommodatie is er al lang. De kleedkamers zijn niet meer van deze tijd en zeer energieonvriendelijk, omdat iedere kleedkamer een deur naar buiten heeft. Ook zijn er te weinig kleedkamers. Dat komt door de groei van de club, mede door het vrouwenvoetbal dat nu zo’n enorme vlucht neemt. De gemeente had aangegeven nieuwe kleedkamers te willen betalen, omdat de huidige kleedkamers ook van de gemeente zijn. Zwaluw VFC zou op zijn beurt zorgen voor de vernieuwing van de kantine en andere ruimtes.

Bestuur Zwaluw blij met overeenkomst

Voorzitter Jacco de Koning van Zwaluw VFC : “Ik ben heel blij met het convenant dat we vandaag tekenen met de gemeente. Mijn 88 jaar oude club hoopt haar 90 jarig te vieren in een nieuwe toekomstgerichte en energiezuinige accommodatie met misschien meer kleedkamers dan nu voorzien zijn. Nu eerst naar de tekentafel en in het voorjaar van 2020 aan de slag met de aanbesteding.” Fractievoorzitter Dianne Schellekens vult aan: “Ook ik ben heel blij dat Zwaluw VFC eindelijk vooruit kan en wat mooi is dat de gemeente garant staat voor lening die Zwaluw VFC nodig heeft om haar plannen te realiseren. Ik word graag geïnformeerd over de ontwikkelingen en namens de fractie wens ik Zwaluw VFC veel succes met de verdere uitwerking.”

Coalitie schoot zonder onderbouwing totaalplan af

Zwaluw had hiervoor een jaar geleden een plan gemaakt. Te vaag, te groot en niet goed onderbouwd, gaf de gemeenteraad toen aan. Na de presentatie gaf de gemeenteraad de opdracht om met een nieuw plan te komen. Dat werd een half jaar geleden gepresenteerd. Het zou de gemeente 1,5 miljoen euro kosten, de rest zou Zwaluw voor zijn rekening nemen. Een prima deal dus. Maar tot verbijstering van D66 en Zwaluw VFC stelde de coalitie dat het te duur was. Anderhalf miljoen euro was echt veel te veel, stelden met name Gemeentebelangen en VVD. Alleen nieuwe kleedkamers zouden voldoende zijn.

D66: neem Zwaluw serieus

Zo gaan we niet met onze verenigingen om, stelde Dianne Schellekens. We vragen Zwaluw om een totaalplan te maken en de hele gemeenteraad met uitzondering van D66 schiet het meteen af, zonder enige onderbouwing. Waarom hebben we het dan gevraagd aan Zwaluw? Als met een gemeentelijke bijdrage van 1,5 miljoen euro er een totaal nieuw, duurzaam, toekomstbestendig complex zou verrijzen, moeten we dat doen en in ieder geval serieus onderzoeken. De hele gang van zaken leidde ook tot ergernis bij veel leden van Zwaluw. D66-raadslid Gemma Wiegant, toen nog maar net in de gemeenteraad, wijdde er nog een opiniestuk aan, getiteld ‘plaatsvervangende schaamte’.

Nieuwe kleedkamers duurder dan totale renovatie

Daarna is de gemeente gaan kijken wat nou nieuwe kleedkamers gaan kosten. Wat blijkt: 1,7 miljoen, dus meer dan Zwaluw vroeg aan eigen bijdrage van de gemeente. Terecht dat het college dan ook de wens van D66 weer opgepakt heeft om het integraal aan te pakken. Je zou als gemeente wel gek zijn om alleen kleedkamers te bouwen die meer zouden kosten dan een volledige nieuwe accommodatie. Met meer betalen en minder krijgen hebben we met de beweegzaal achter basisschool De Springplank voorlopig genoeg slechte ervaringen gehad.

Vertraging kost de gemeente wel 2 ton

D66 is blij met deze voortgang en kijkt uit naar de verdere uitwerking. De aanloop naar het totaalplan was slecht voor de gemeente en de manier waarop we met onze verenigingen omgaan, maar goed dat college en Zwaluw nu toch weer op een lijn zitten. Als Zwaluw meteen serieus genomen was, had het de gemeente 200.000 euro gescheeld. Immers, er werd 1,5 miljoen gevraagd, maar nu spreken we al over 1,7 miljoen euro

Zie ook: – Nieuwbouwplan Zwaluw VFC verdient nadere uitwerking (30-11-2018) – Opiniestuk over gang van zaken Zwaluw: Plaatsvervangende schaamte (18-12-2018)

The post Tóch totale renovatie van hele accommodatie Zwaluw VFC appeared first on D66 Vught.

De coalitiepartijen Gemeentebelangen (GB), VVD en PvdA-GroenLinks hebben in de laatste raadsvergadering de behandeling van een voorstel voor een oplossing op de N65 bij Restaurant In ’t Groene Woud geblokkeerd. D66-commissielid Dion Meuwissen had dit onderwerp voorbereid en het was een dag eerder onder alle partijen verspreid. Dat is geen verplichting, maar D66 koos hiervoor om dat wel te doen zodat alle partijen niet verrast zouden worden en zij zich ook goed konden voorbereiden om hier voor of tegen te zijn. Maar deze constructieve, transparante werkwijze werd door de coalitie misbruikt. Onder leiding van Gemeentebelangen blokkeerde zij het debat.

Gemeentebelangen ‘denkt nog na’ en wil daarom geen D66-voorstel behandelen

Volgens Siebren van der Zee van Gemeentebelangen was het nu niet het juiste moment, omdat Gemeentebelangen ook nog aan het nadenken was over een oplossing. Alle aanwonenden kunnen nu inspreken en daar is volgens Gemeentebelangen het voorstel van D66 niet voor nodig. De VVD sloot zich direct aan bij GB. Mark du Maine vond het ‘misschien niet een slecht voorstel’, maar dan zou de raad dat misschien later unaniem kunnen aannemen. PvdA-GroenLinks moest zich vanwege het belang van de coalitie schoorvoetend bij GB en VVD aansluiten. Treurig dat PvdA-GroenLinks hiermee voor het eerst in zijn geschiedenis het agenderen van een voorstel in de raad blokkeerde.

Coalitie speelt de machtskaart

D66-fractievoorzitter Dianne Schellekens reageerde verbijsterd op de blokkade van de coalitiepartijen. “Deze manier van handelen is onbegrijpelijk. Omdat D66 het belangrijk vond dat alle partijen de motie vooraf konden lezen is deze een dag eerder verspreid. Als we dat niet hadden gedaan, was het gewoon wel geagendeerd en behandeld. We hebben niets vernomen van de coalitiepartijen over de motie voorafgaande aan de raadsvergadering. De voorbereidingen voor de N65 gaan door en dat was de reden om nu met een oplossing te komen in plaats van op het moment dat alles nog meer vastligt. De coalitie speelt de machtskaart, dat betreuren wij zeer”

VVD’er Du Maine toonde na dit betoog nog enig begrip voor deze redenering, maar schikte zich gewoon achter de blokkade van Gemeentebelangen.

Zie ook: – D66: Verkeerslichten nog steeds beste oplossing voor N65 bij In ’t Groene Woud (10-6-2019) – Duidelijkheid over de effecten in Vught door aanpak N65 (15-5-2019) – Geen duidelijkheid maar een rookgordijn, fabels en verzinsels rondom besluitvorming N65 (2-3-2019) – D66 blij met eindresultaat van jarenlange lobby voor aanpak N65 (27-10-2018) – D66-voorstel unaniem aangenomen: verander de A65 in de N65 (2-7-2018) – Werkbezoek D66-Kamerlid Rob Jetten aan Vught in teken rijksinfrastructuur (3-10-2017) – Voorstel D66 aangenomen: hogere ambitie geluidsvermindering voor omwonenden N65 (10-2-2017)

Reacties? fractie@d66vught.nl

 

The post GB, VVD en PvdA-GL blokkeren debat over N65-oplossing bij In ’t Groene Woud appeared first on D66 Vught.

Straks bij Avulo onze Ton van der Vossen over de beweegzaal van de De Springplank, het woningbouwprogramma en de N65 #Vught.

D66 heeft ingestemd met een reddingsplan voor De Speeldoos. In een extra vergadering stelde een meerderheid van de gemeenteraad een lening van 387.455 euro beschikbaar. Zonder deze lening was de Speeldoos nog deze maand failliet gegaan, omdat er geen geld meer was om het personeel te betalen. De Speeldoos gaat nu verder als cultureel centrum. De bedoeling is dat de gemeente uiteindelijk het huidige gebouw gaat verwerven.

De discussie in de raad, maar ook daarbuiten, ging vooral over wel of geen professionele kunst. De gemeenteraad heeft 15 jaar geleden al besloten dat er alleen amateurkunst gesubsidieerd wordt. Uit cijfers van De Speeldoos zelf is nu gebleken dat er al die jaren gewoon een aanzienlijk deel van die subsidie naar professionele kunst gegaan is, terwijl dat al die tijd ontkend werd. Er werd zelfs door de voormalige directeur en het voormalige bestuur beweerd dat professionele kunst geld zou opleveren voor amateurkunst. Dat geloofde niemand omdat dat nog nergens ooit vertoond was. Het bleek ook onwaar. Ieder jaar zijn tonnen -tegen alle afspraken in- uitgegeven aan professionele kunst.

Verkeerde voorstelling van zaken

De jarenlange verkeerde voorstelling van zaken van het voormalige bestuur heeft De Speeldoos naar de rand van de afgrond gebracht. Ook het behoud van het gebouw De Speeldoos staat nu op losse schroeven. Er is zo veel achterstallig onderhoud, dat het de vraag is of het gebouw nog wel gered kan worden. Om het voor de toekomst gereed te maken is er 4,2 miljoen nodig en daarvoor is nul euro gereserveerd. En dan is er ook nog de openstaande schuld van Stichting Stars on Stage.

Nieuw cultuurbeleid nodig

Het reddingsplan moet ervoor zorgen dat de amateurkunst en buitenschoolse cultuureducatie in Vught ook de komende jaren goed bediend worden. Daar is nieuw cultuurbeleid en dus een nieuwe cultuurnota voor nodig. “Dat is voor ons topprioriteit”, aldus D66-fractievoorzitter Dianne Schellekens. “Hier moet direct een start mee gemaakt worden. Cultuurbeleid is veel meer dan een dak bieden aan podiumkunsten muziek, musical en dans en ook veel meer dan een theaterzaal.” Ze onderstreepte nog een keer dat D66 niet wil bezuinigen op de ondersteuning van amateurkunst in Vught.

Gemeente helpt cultureel centrum verder op weg

D66 wil dat de middelen die beschikbaar zijn voor faciliteren van amateurkunst breed worden ingezet in goed overleg met het Vughtse en liefst ook Helvoirtse cultuurveld. De amateurkunst moeten we koesteren. Het nieuwe cultuurbeleid moet gemaakt worden met en gedragen worden door het Vughtse, Cromvoirtse en Helvoirtse cultuurveld. Daarom diende D66 samen met VVD, GB en PvdA-GL een motie in die het college oproept de invulling van het Cultureel Centrum De Speeldoos te verbinden aan een breed gedragen cultuurbeleid. Ook willen de indieners daarom dat het college De Speeldoos helpt bij het opstellen van een jaarplan als het daarop volgende ondernemingsplan.

Toekomstige huisvesting

De Speeldoos kan voorlopig dus open blijven. Er ligt wel een uitdaging voor de toekomst. Gaan we het gebouw opknappen, slopen en er iets nieuws neerzetten of wellicht iets nieuws bouwen op een andere plek? De nieuwe cultuurnota, gedragen door het culturele veld, zal ongetwijfeld leiden tot een logische keuze: eerst de inhoud, dan de stenen.

Kansen voor professionele kunst

Houden we met dit besluit nou voor altijd alle professionele kunst buiten de gemeentegrenzen? Wat D66 betreft niet. Een goed plan voor een programmering die bijvoorbeeld in elkaar gezet en gefaciliteerd wordt door het Theater aan de Parade in Den Bosch is zeker een optie. Ook dat zal geld kosten, maar D66 is daartoe bereid en kijkt uit naar een goed plan. De constructie zoals de afgelopen jaren De Speeldoos gedraaid heeft, is echter onbespreekbaar.

Reacties? fractie@d66vught.nl

Zie ook: – Ook D66 zegt vertrouwen op in bestuur en directie van De Speeldoos (19-12-2018)

The post De Speeldoos gered van faillissement appeared first on D66 Vught.

De megalomane bouwplannen bij landgoed Roucouleur (nabij het Reeburgpark) zijn van de baan. Eigenaar Mandemakers laat via het Brabants Dagblad weten af te zien van de ontwikkeling. “En dat is goed nieuws voor Vught”, aldus D66-fractievoorzitter Dianne Schellekens.

D66 kaartte de ontwikkeling in de gemeenteraad aan toen de eerste plannen over de bouw van 20 dure appartementen achter het rijksmonument aan de Glorieuxlaan uitlekten. De mogelijkheden om daar te ontwikkelen had de gemeente zelfs min of meer al toegezegd in een brief aan Mandemakers, maar op grond waarvan, was niet duidelijk. Wethouder Pennings (Gemeentebelangen) stelde dat er over het terrein niets vastlag en dat Mandemakers als eigenaar vrij was om plannen te maken. Volgens D66 is het precies andersom: in het bestemmingsplan ligt vast dat het niet bebouwd mag worden en Mandemakers wil dat de gemeente dat wel mogelijk gaat maken. Andere partijen in de gemeenteraad schaarden zich achter D66.

Landgoed krijgt nu een zakelijke bestemming

D66 noemde de planontwikkeling aan de rand van park Reeburg onbegrijpelijk en onwenselijk. Een appartementencomplex hoort helemaal niet thuis op dit prachtige landgoed. Nut en noodzaak van de plannen zijn op geen enkele wijze aangetoond. D66 zag liever dat de prioriteit gelegd wordt op het opknappen van het rijksmonument in plaats van de ontwikkelplannen eromheen. Daar lijkt Mandemakers nu voor te kiezen. Hij wil het gebouw nu inzetten voor zakelijke doeleinden.

Reinier van Arkel verkocht Roucouleur in 2017 voor 2,3 miljoen euro aan keukenfabrikant Ben Mandemakers, die in het statige pand zelf zou willen gaan wonen. Maar ondertussen leek het er meer op dat het gebouw vooral gekocht was voor de bouw van huizen in de achtertuin, want aan het rijksmonument, dat zou opgeknapt en bewoond worden, was nog niets gedaan. Uit contact met de buurt blijkt ook dat zij geen moeite hebben met nieuwe buren, maar wel met de invulling zoals de Mandemakersgroep voor ogen had.

D66 is niet tegen bebouwing tussen Roucouleur en de Van Beuningenlaan, maar wel tegen de geplande grote omvang. Nu er niets komt, heeft het college volgens Schellekens een kans laten liggen: “Eerder was er sprake van om er een aantal bungalows te bouwen. Het is een mooie locatie voor een aantal patiowoningen voor ouderen en/of minder validen of een plek voor het toevoegen van een aantal middeldure koopwoningen die in Vught hard nodig zijn voor doorstroming op de woningmarkt.”

Zie ook: – D66 wil opheldering over onwenselijke bouw van 20 appartementen bij het Reeburgpark (1-8-2018) – artikelen uit het Brabants Dagblad over Roucouleur – de eerder ingediende vragen van D66

Reacties? fractie@d66vught.nl

The post Megalomane bouwplannen bij Roucouleur van tafel appeared first on D66 Vught.

Dianne Schellekens is door de Nederlandse Vereniging van Raadsleden verkozen tot raadslid van de week. Onder de titel ‘Ik ga ervoor zorgen dat Vught over 100 jaar groener is dan nu’ vertelt ze over haar drijfveren in de (Vughtse) politiek. Het hele stuk is HIER te lezen.

 

 

The post Dianne Schellekens raadslid van de week appeared first on D66 Vught.