Poliflw

Dit is weekverslag nummer 506 van de PvdA fractie in Lansingerland. We waren natuurlijk in de ban van de Provinciale Statenverkiezingen afgelopen woensdag en berichten via de voorzitter van de afdeling, Gerard Bovens, over de eerste bouwhandelingen voor geluidschermen bij Kruisweg. Onze fractievoorzitter woonde een intensieve presidiumvergadering bij. Daar werd het goed bevonden om het door ons voorgestelde onderwerp N209 te agenderen voor een beeldvormende avond, maar het onderwerp ‘maatschappelijke gevolgen toenemende sociale ongelijkheid’ ondervond geen enkele steun. Die zullen we op termijn toch gewoon weer voorstellen voor de agenda. Valmir ging op werkbezoek bij RTHA.

Opkomst in Lansingerland was bijna 60%

STATENVERKIEZINGEN: PRIL HERSTEL VOOR PVDA IN LANSINGERLAND

Onze verwachtingen voor de Provinciale Statenverkiezingen van afgelopen woensdag waren, gezien de uitslagen van de afgelopen 10 jaar, niet al te hoog gespannen. Sinds 2010 is het, op de Tweede Kamerverkiezingen van 2012 na, kommer en kwel met onze verkiezingsuitslagen. Bij de gemeenteraadsverkiezingen van 2010 haalden we 8.9% van de stemmen en 3 zetels (opkomst 55%, 2022 PvdA stemmen). We leverden toen 2 zetels in (in 2006 behaalden we er nog 5) mede omdat in 2010 D66 en GroenLinks voor de eerste keer aan de gemeenteraadsverkiezingen meededen. In 2011 waren er Provinciale Statenverkiezingen met 9.7% van de stemmen voor de PvdA (2145 PvdA stemmen).

Een uitzondering waren zoals gezegd de Tweede Kamerverkiezingen van 2012. We waren toen goed voor liefst 15.5% van de stemmen (opkomst 80%, 4992 PvdA stemmen). Maar al in 2014 ging het weer mis. Bij de gemeenteraadsverkiezingen haalden we 7.7% van de stemmen (opkomst 56%, 1810 PvdA stemmen, 2 zetels). De Europese verkiezingen van dit zelfde jaar waren goed voor 6% van de stemmen (opkomst 40%, 1000 PvdA stemmen).

In 2015, bij de verkiezingen voor Provinciale Staten zette deze negatieve lijn zich voort: 7% (opkomst 50.6%, 1485 stemmen). De Tweede Kamerverkiezingen in 2017 vormden een absoluut dieptepunt: 3.9% (opkomst 87%, 1473 stemmen), een verlies dat zich bij de Gemeenteraadsverkiezingen van 2018 nog verder verdiepte: 5.1% (opkomst 60%, 1394 stemmen, 1 zetel). We komen nu weer in de buurt van een tweede zetel in de raad.

Afgelopen woensdag 20 maart leverden de Provinciale Statenverkiezingen een pril herstel voor de PvdA Lansingerland op. We behaalden 5.5% van de stemmen (opkomst 59.7%, 1485 PvdA stemmen). De links sociaal-progressieve beweging in Lansingerland blijft klein. Zo’n beetje de kleinste van de hele Stadsregio Rotterdam. GroenLinks scoorde afgelopen woensdag 6.5% van het lokale electoraat. Forum voor Democratie en PVV waren daarentegen samen goed voor maar liefst 23.7%.

De PvdA-fractie in Provinciale Staten bleef, volgens de voorlopige tellingen, netjes op 5 zetels. Lijsttrekker Anne Koning, Leo Bruijn, Evelyn Hijink, Willem Minderhout en Rosalie Bodijn zijn waarschijnlijk de vijf PvdA’ers die de provinciale kar zullen gaan trekken. Maandag wordt definitief duidelijk of het inderdaad 5 zetels zijn. Anne en Leo kennen wij goed en zij ons ook. Wij zijn heel benieuwd hoe de vorming van het nieuwe college van Gedeputeerde Staten gaat verlopen. Forum voor Democratie is als grootste partij als eerste aan zet. Het is met name de vraag of de VVD met hen in zee wil gaan. Zo niet dan stijgt de kans dat ook de PvdA bestuursverantwoordelijkheid zal gaan krijgen. Wij zijn heel benieuwd en wensen de Zuid-Hollandse PvdA-fractie heel veel succes en sterkte toe!

De partij van de N209 laat pril herstel zien

BOUW GELUIDSSCHERMEN N209 KRUISWEG EINDELIJK VAN START

Afgelopen maandag waren wij natuurlijk aanwezig bij de feestelijke eerste bouwhandeling van de geluidsschermen bij de N209 ter hoogte van de Kruisweg. De bewoners kijken aan de westzijde tegen het talud van de N209, het HSL viaduct, het grote verkeersplein van de A12 en het bedrijventerrein Prisma aan. Een kil & zielloos tafereel. Een schril contrast met de oostkant waar de groene polder het mooie uitzicht bepaalt. Gedeputeerde Floor Vermeulen (VVD) en wethouder Simon Fortuyn (Leefbaar 3B) bedienden in aanwezigheid van vele inwoners van de buurtschap vaardig de heimachine. Vermeulen sprak van een complex project en van goed overleg met de bewoners van de Kruisweg. Aan zijn verhaal dat er aan deze eerste bouwhandeling slechts 1.5 jaar voorafging is wel wat af te dingen. Feitelijk speelt het al sinds 2014, zoals wethouder Fortuyn eerder aangaf. Zie onze berichtgeving hierover van vorige week: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekbericht-pvda-fractie-9-t-m-15-maart-2019/

Gedeputeerde Vermeulen beklemtoonde terecht de noodzaak van een integrale oplossing voor de knelpunten van de N209. Mede vanwege de komst van de A16 Rotterdam is het hard nodig om als provincie, gemeente en rijk gezamenlijk op te trekken. Er worden berekeningen gemaakt van wat de nieuwe A16 Rotterdam voor de belasting van de nu al drukke N209 gaat betekenen. Wij schatten in dat de druk op deze weg alleen maar groter wordt, ook al omdat het aantal inwoners van en de bedrijvigheid in en om Lansingerland de komende jaren zal blijven groeien.

Floor Vermeulen hoopte op een goede samenwerking met de nieuwe PvdA fractie in Provinciale Staten bij het zoeken naar oplossingen voor de N209, zo vertelde hij ons. De tijdens ons debat op 4 maart door een fractielid van Leefbaar 3B geopperde suggestie om de N209 de provinciale status te ontnemen en de weg te degraderen tot een binnengemeentelijke weg is voor hem zeker bespreekbaar. Daar zijn natuurlijk wel de nodige hoofdbrekens aan verbonden. Waar moet het drukke doorgaande verkeer dan heen en hoe zorg je voor een goede toegang en ontsluiting voor de inwoners en bedrijven die in de buurt van de N209 huizen? En wie draait er op voor de kosten? Moet het rijk eigenlijk ook niet gaan bijdragen gezien de komst van de A16 Rotterdam? Dit debat gaat de politiek in provincie en gemeente de komende jaren zeker stevig bezig houden.

Eerste bouwhandeling voor scherm Kruisweg

Kruisweg aan Oostelijke zijde

ANTWOORD OP VRAGEN OVER BUURTTOEZICHT

Onze vragen over de steeds ruimere rol van Buurttoezicht Lansingerland bij buurtonderzoek, die we op 8 februari indienden, zijn nu beantwoord. De PvdA-fractie wilde weten hoe Buurttoezicht Lansingerland precies samenwerkt met politie en gemeente als het gaat om sporenonderzoek bij misdrijven. In een krantenartikel van november 2018 kondigde Buurttoezicht namelijk aan dat er nieuwe plannen zijn voor buurtonderzoek, waarbij er ook een speciale politieapplicatie komt die alle informatie aan de politie meteen in een dossier plaatst. Zie: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekbericht-pvda-fractie-2-t-m-8-feb-2019/ en Vragen en antwoorden over speurwerk van Buurttoezicht.

De gemeente geeft in de beantwoording aan dat er vooral een samenwerkingsverband is tussen politie en Buurttoezicht, maar dat een veiligheidsadviseur van de gemeente betrokken is bij de uitwerking van de nieuwe plannen. Momenteel is Buurttoezicht in gesprek met politie om de mogelijkheden van een eigen buurtonderzoek te verkennen. De aankondiging van buurtoezicht destijds in de media was dus nog prematuur, zo wordt ook gezegd. Buurttoezicht hoeft de gemeente niet om toestemming te vragen voor een nieuwe aanpak. De burgemeester en politie bespreken wel regelmatig de impact van buurtonderzoek in het algemeen. Bij buurtonderzoek draait het om ophalen van informatie die burgers mogelijk bezitten. Buurttoezicht krijgt geen toegang tot gegevens van de politie. Dat is wat ons betreft natuurlijk logisch, maar het zelf direct kunnen toevoegen van gegevens over personen zou dus wel mogelijk zijn via de app. Als dat niet heel zorgvuldig en ethisch gebeurt, bestaat de kans dat jouw persoonlijke gegevens (foto’s van je nummerbord, je gasten, je ‘where-abouts’) in een dossier belanden. “Scenario’s van ethische dilemma’s zijn onderwerp van gesprek”, zegt het college, maar het heeft geen zorg over profiling en schending van privacy. De gretigheid van Buurttoezicht kennende om breder aan opsporing te doen, zit er dus voor ons niks anders op dan hun verdere stappen nauwlettend te volgen.

Lente aan de Berkelse Sterrenweg

TOCH 80 KM OP DE A16 ROTTERDAM?

Minister Cora van Nieuwenhuizen (I&W, VVD) gaat alsnog onderzoeken of de maximum snelheid op de nieuwe A16 Rotterdam kan worden verlaagd. Nu is de maximumsnelheid nog bepaald op 100 km. Zij deed deze opvallende uitspraak afgelopen maandag tijdens de eerste bouwhandeling voor de aanleg van deze weg. Inwoners van de Rotterdamse wijk Ommoord hadden er bij haar op aangedrongen omdat snelheidsverlaging minder geluidsoverlast en fijnstof oplevert.

Haar uitspraak kwam voor ons als een blijde verrassing. Ruim een jaar geleden, in februari 2018, dienden wij, samen met GroenLinks en WIJ Lansingerland een motie in waarin wij het college opriepen om “in te zetten op een maximumsnelheid van 80 kilometer op de gehele A16 Rotterdam, naast andere maatregelen om saldo nul alsnog te realiseren”.

Onze motie kreeg toen geen meerderheid. Alleen de drie indieners stemden voor. De toenmalige coalitie, inclusief de D66 fractie, verschool zich toen achter het verhaal dat de A16 Rotterdam op zich aan het criterium saldo nul voldeed maar omgevingsfactoren dit verstoren. Nu al direct 80 km op het hele traject invoeren werd toen afgewezen. Een evaluatie een aantal jaren na de opening zou moeten uitwijzen of 80 km toch wenselijk is. De PvdA fractie is heel benieuwd wat de fracties in de huidige raad van Lansingerland hiervan vinden. Blijven zij bij hun standpunt van februari 2018 of steunen zij het door de minister I&W beloofde onderzoek? Wij zetten het binnenkort op de agenda!

Bouwen langs N209 in Bleiswijk

Tot slot: In de week die voor ons ligt is er op dinsdag een presentatie over de nota grondbeleid. Op donderdag is er de maandelijkse raadsvergadering, waar tot nu toe alleen de visie ‘Sporten en bewegen in Lansingerland’ als bespreekstuk op de agenda staat. Benieuwd waar de fracties die dit wilden agenderen mee komen. Heb een goede week!

 Dobbeplas bij Nootdorp

Kaphout bij Bleiswijkse zoom

Paddenstoelen in het voorjaar

Eenden zwemmen tussen de bomen door natheid

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 16 T/M 22 MAART 2019 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is weekverslag nummer 505 van de PvdA fractie in Lansingerland. Er ligt een gevulde week achter ons: fractievergadering en drie lange commissievergaderingen. Op dinsdagavond waren leden Raymond Tans en Gerard Bovens bij het grote LTO debat voor de Provinciale Statenverkiezingen, in ’t Manneke in Berkel en Rodenrijs. En op 16 maart trok onze ‘rode slinger’ van leden en Leo Bruijn door Bleiswijk.

De doeners voor de N209!

In Bleiswijk herkent men ons als ‘de partij van N209’

GEDEPUTEERDE FLOOR VERMEULEN (VVD) IS GEEN N209 DOENER

“Gewoon Doen!” is de strijdkreet van de VVD tijdens deze verkiezingscampagne maar als het om “Doen ten behoeve van de geluidschermen van de N209” gaat, is dit doen door gedeputeerde Floor Vermeulen heel ver te zoeken. Dit bleek uit de beantwoording van de vragen die Sam de Groot stelde aan wethouder Simon Fortuyn tijdens de commissie Ruimte van afgelopen week dinsdag.

Sam vroeg de wethouder hoe het precies zit met de financiering en de planning van de nog te plaatsen geluidschermen bij de Kruisweg, Bleiswijk en Bergschenhoek en wat de wethouder vindt van het tempo dat de provincie daarbij heeft. Het antwoord was onthutsend. Fortuyn: “In 2014 werd er van het Bureau Geluidsanering een bedrag van 4.5 miljoen euro ontvangen. Dit kan worden ingezet voor het plaatsen van geluidschermen bij Bleiswijk en Bergschenhoek. Kruisweg viel toen buiten de boot. Omdat de nood daar erg hoog is, hevelde het college, in overleg met de stichting Stop Herrie HSL en het ministerie van I&M, een miljoen euro over uit het budget dat bestemd is voor het oplossen van de geluidsoverlast door de HSL. De provincie Zuid-Holland legde er nog eens 1.4 miljoen bij en daar bleef het wat de provincie betreft tot op heden bij. Vanaf 18 maart worden er schermen geplaatst”.

Het dus nu nog beschikbare budget van 4.5 miljoen is waarschijnlijk niet voldoende om het plaatsen van de schermen bij Bergschenhoek te financieren. Daar wordt snel een start mee gemaakt. Het plaatsen van schermen bij Bleiswijk wordt super ingewikkeld. De weg maakt daar een bocht en er loopt een watergang langs. Zeker is dat het budget volstrekt niet voldoende is. Aan een definitief ontwerp wordt momenteel gewerkt. De wethouder gaf aan voor deze budgettaire kwestie nog bij de raad terug te zullen komen. Volgens Fortuyn moet het zo zijn dat de vervuiler betaalt. “De vervuiler in kwestie is de provincie Zuid-Holland die als wegbeheerder verantwoordelijkheid draagt voor de N209”. Over het trage tempo van de provincie was hij kort: “Het geld was al in 2014 beschikbaar en nu zijn we 5 jaar verder. Oordeelt u zelf maar!”

Vorige week berichtten wij uitgebreid over onze zorgen over de N209. Zie: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekbericht-pvda-fractie-1-t-m-8-maart-2019/ Onze conclusie is dat gedeputeerde Floor Vermeulen (VVD) nu eindelijk zijn verantwoordelijkheid voor de N209 eens in de praktijk moet gaan waar maken. Hij moet “Gewoon Doen!”

Actuele uitnodiging om te gaan stemmen

CDA WIL MEER BOUWEN IN BLEISWIJK (NET ALS WIJ)

De CDA-fractie stelde afgelopen dinsdag in de commissie Ruimte de noodzaak aan de orde om op korte termijn bouwplannen voor seniorenwoningen en woningen voor jonge gezinnen in Bleiswijk te gaan realiseren. Om die huizen te bouwen heeft deze fractie het gebied tussen de Langevaart en de Korenmolenweg en tussen de Lijsterlaan en Merenweg op het oog. Nu nog grote en lege locaties die voor een deel in eigendom zijn van de gemeente en voor een ander deel van particuliere eigenaren. De komst van meer jonge gezinnen en starters moet voorkomen dat het voorzieningenniveau in Bleiswijk in de knel komt. “Ouders maken zich zorgen dat hun volwassen kinderen naar elders vertrekken omdat er voor hen geen betaalbare woningen zijn in Bleiswijk. Het is van groot belang voor scholen, sportverenigingen, kerkgenootschappen en het sociale leven dat jonge gezinnen zich kunnen vestigen in Bleiswijk. Gebeurt dat niet tijdig dan zal dat ten koste gaan van de nu nog bloeiende verenigingen, scholen en kerkgenootschappen”, aldus het CDA.

Onze woordvoerder Valmir Xhemaili was blij met het verhaal van het CDA. “Het lijkt erop dat de CDA-fractie onze onlangs verschenen Vertelling van PvdA over Lansingerland 2030 goed heeft gelezen!”

Jammer dat wethouder Kathy Arends in haar reactie niet veel verder kwam dan het doen van wat procesmatige uitspraken. “Er moet een ruimtelijke studie worden gedaan en aan planvorming worden gewerkt. Het college komt erop terug bij de Kadernota”. Veel concreter werd het niet, tot teleurstelling van het CDA en van Valmir Xhemaili die wel blij is dat nu ook het CDA zich heeft geschaard tot het kamp van de fracties die veel meer betaalbare woningen willen bouwen voor starters, jonge gezinnen en ouderen. Het college kijkt nu overigens wel tegen een meerderheid in de raad aan die sneller en betaalbaarder wil gaan bouwen. En dat is de grote winst van dit debat!

Hij zit er echt: Leo Bruijn 4e van links

LEVENDIG LTO-NOORD DEBAT PROVINCIALE STATENVERKIEZINGEN

Afgelopen dinsdagavond was er in het kader van de Provinciale Statenverkiezingen het grote LTO-Noord debat dat gehouden werd in zalencentrum ’t Manneke in Berkel en Rodenrijs. De vele aanwezigen kwamen van heinde en verre. Agrariërs met bedrijven op de Zuid-Hollandse eilanden en de Krimpenerwaard waren goed vertegenwoordigd. Net als de PvdA Lansingerland met onze landbouwspecialist Raymond Tans en met Gerard Bovens, trouwens. Er ontstond een levendig debat. De PvdA Zuid-Holland werd vertegenwoordigd door onze nummer 2 op de kieslijst: Leo Bruijn.

Het eerste debat ging over de vraag of de land- en tuinbouwsector voldoende (financiële) steun krijgt van de provincie om de ambitieuze doelstellingen in het kader van het Energie Akkoord 2017 van Greenport West-Holland te kunnen realiseren. Leo Bruijn ziet de warmterotonde als een gewoon nutsbedrijf waarop de overheid financieel stevig inzet . “De hiervoor noodzakelijke investeringen moeten, net als bijvoorbeeld de traditionele gas en lichtleidingen, door de overheid worden gedaan waarbij de gebruikers betalen voor de door het nutsbedrijf geleverde energie of geld ontvangen voor de door hen aan zo’n warmterotonde geleverde energie ”. De komst van de warmterotonde schiet volgens de deelnemers aan het debat nog niet echt op. De provincie heeft nog forse stappen te maken. Vreemd dat de regio Lansingerland en Pijnacker-Nootdorp bij de start van het project niet direct in beeld waren. Voor de energietransitie is in totaal 135 miljoen beschikbaar waarvan een deel voor de warmterotonde.

Een zelfde type debat ontstond toen het ging om het versterken van de digitale infrastructuur in de buitengebieden. Daar is het vaak nog slecht mee gesteld omdat bedrijven die snelle glasvezelkabels aanleggen alleen maar willen investeren in drukbevolkte gebieden. Gelukkig is er inmiddels een oplossing gevonden voor de buitengebieden in Lansingerland en Pijnacker-Nootdorp. De PvdA-fractie maakte zich hiervoor al jaren hard. Voor Leo Bruijn geldt hier hetzelfde als bij de warmterotonde. “Glasvezelkabelnetten zijn deel van de publieke infrastructuur. De overheid moet zorg dragen voor de investeringen en de gebruikers moeten voor de dienstverlening betalen. Iedereen moet aangesloten kunnen worden. Dit moet je niet alleen aan de markt overlaten”. Natuurlijk geldt hier ook het economische belang. Agrarische bedrijven opereren vaak internationaal en zijn voor hun bedrijfsvoering afhankelijk van snel internet. Er is een nationaal economisch belang. Bruijn: “Voor de moderne teelt heb je drones nodig. Die kunnen niet zonder snel internet. We kunnen de opbrengsten van de veiling van netwerken investeren in snel internet in de buitengebieden”. Alle aanwezige partijen waren het er over eens dat de komst van snel internet in de buitengebieden nu veel te langzaam gaat.

Verder werd er gedebatteerd over de gevolgen van bodemdaling (“eerst veel onderzoek en nu geen overhaaste conclusies trekken!”), over de kwaliteit van water en over het belang van korte ketens bij de aanschaf van voedsel, als alternatief voor de huidige lange voedselketens. De korte keten vormt een rechtstreekse verbinding tussen producent en consument en zorgt voor meer waardering voor het eten. Het stimuleert duurzaam produceren en draagt bij aan het sluiten van kringlopen in de regio. Wat zijn de belemmeringen en hoe los je die op? Partijen als GroenLinks en Partij voor de Dieren gaven hoog op van het belang van korte ketens, zij zien de landbouw het liefst regionaal, kleinschalig en duurzaam georganiseerd. Maar vele aanwezige agrariërs zien bezwaren. Nederland zet nu krachtig in op lange ketens. “Slechts een klein deel van wat ik produceer, komt in de regio terecht, het leeuwendeel gaat naar het buitenland. Het zou de huidige productiecapaciteit van de agrarische sector heel negatief beïnvloeden”. Toch was er de brede overtuiging dat er desondanks volop kansen zijn, mits de grootschalige verkopers van producten goed meewerken. De rol van de supermarkt-ketens is cruciaal. Zonder hen gaat het niet lukken, was de algemene overtuiging. Met al dit soort belangrijke thema’s is er des te meer reden om te gaan stemmen op 20 maart!

Voorzichtig skaten?

RTHA MAG IN NABIJE TOEKOMST NIET VERDER GROEIEN

Rotterdam The Hague Airport mag in de nabije toekomst niet verder groeien. Dat berichtten de regeringspartijen D66 en ChristenUnie afgelopen maandag. De omwonenden hebben volgens hen na alle overlast recht op rust. Bovendien vinden de partijen ongebreidelde groei van de luchtvaart onverantwoord. Een meerderheid van de Kamer steunt hun plan. Ook de SP, GroenLinks, PvdA, Partij voor de Dieren, 50Plus en SGP van de oppositie steunen de voorlopige groeistop. Coalitiepartner VVD is landelijk voorstander van groei op de luchthavens.

Dit nieuws werd groot gebracht maar wat is het échte nieuws nu eigenlijk? Feitelijk kan er in afwachting van de door de minister I&W aangekondigde luchtvaartnota en de belangrijke herindeling van het luchtruim toch al geen sprake zijn van uitbreiding van de nu beschikbare geluidsruimten. De enige uitbreiding die nu actueel is, betreft de start van de luchthaven Lelystad waardoor er ruimte ontstaat op Schiphol.

Feit blijft dat de vraag naar internationaal vervoer de komende jaren zal blijven stijgen. En zolang dat niet via rails gaat, dan gaat het via de lucht. D66, GroenLinks en ChristenUnie willen de boel wel op slot doen maar hebben ook geen antwoord op de vraag hoe op korte termijn het internationale spoorwegverkeer op afstanden tot 700 km kan worden geïntensiveerd. Het gaat nog decennia en vele miljarden extra duren voordat bijvoorbeeld Berlijn snel bereikbaar is. De belangrijke verbinding naar Brussel is nog steeds ver onder de maat en zal zo nog wel even zo blijven. Hoogfrequent rechtstreeks met de trein naar Londen reizen blijft voorlopig een droom. Mensen blijven reizen.

Het eigenlijke regionale en landelijke debat moet erover gaan hoe we dit voor elkaar gaan krijgen zonder enorme schade aan het klimaat en overlast in de buurt. Kleine stappen vooruit, inzet op innovatie, perfecte samenwerking en realistische doelstellingen gaan zeker helpen. Niet de boel op slot gooien, dat is een schijnoplossing want gevlogen wordt er toch. We zitten nu in een overgangstijd die vraagt om tijdelijke oplossingen die niet conflicteren met wat we op langere termijn willen gaan realiseren. Een ander type debat is dus nodig. Zie ook: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekbericht-pvda-fractie-12-t-m-18-jan-2019/

Pontje Berkelse vaart ligt stil door storm

BUMA WIL BASISBANEN

CDA-fractievoorzitter Buma wil dat er basisbanen komen voor mensen die langdurig een bijstandsuitkering krijgen. Zo hoopt hij meer mensen uit de ‘gevangenis van de bijstand’ te lokken. Tot zover het goede nieuws. Minder goed nieuws wat ons betreft is dat Buma uitgaat van een basisbaan van 20 uur waarbij de hoogte van het inkomen 15% meer is dan de bijstandsuitkering. Mensen met een basisbaan komen dan op ongeveer 85% van het minimumloon uit.

Onze fractie probeert de komst van de basisbanen al enige tijd op de politieke agenda te krijgen. In de Vertelling van PvdA over Lansingerland 2030 vertellen wij op pagina 3-4 over basisbanen die een gewoon cao-loon moeten opleveren en die ook borg staan voor een goed pensioen. Zo schep je maatschappelijk belangrijke werkgelegenheid voor mensen met een afstand tot de reguliere arbeidsmarkt. Om met Job Cohen, de voorzitter van Cedris, de koepelorganisatie van wat ooit de sociale werkvoorziening was, te spreken “Basisbanen vormen de paralelwegen van de hoofdrijbanen waarop de reguliere werkgelegenheid zich voort beweegt. Je kunt, als het moet, voor je toekomst op de paralelweg blijven maar ook doorsteken naar de hoofdrijbanen”.

Niks geen ontwijking van het minimumloon dus, zoals het CDA nu nog voorstaat en ook niet de plicht tot doorstroming. Het moet mogelijk zijn om via de basisbanen een belangrijk deel van de 435.000 bijstandsgerechtigden die ons land nu telt aan bestaanszekerheid en goed werk te helpen. Natuurlijk zit er een prijskaartje aan. Het bijstandsbudget is hiervoor niet genoeg. Maar basisbanen zullen ook gaan bijdragen aan bijvoorbeeld lagere zorgkosten en aan meer veiligheid. Basisbanen zullen bovendien zorgen voor een inclusieve samenleving waaraan iedereen kan meedoen. Waar wachten we eigenlijk nog op?!

Sporten in de buitenruimte kan in stijl gebeuren

 Tot slot: De komende week is er op dinsdag een gevulde Presidium vergadering voor de fractievoorzitters. Op woensdag gaan raadsleden op werkbezoek bij RTHA of ze volgen een presentatie over het Grondbeleid. Heb een goede week!

 Nieuwstraat in Berkel ligt open

 Markt op het vernieuwde plein in Berkel

Vertrouwde plek van de markt

Bloesem in Berkel

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 9 T/M 15 MAART 2019 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is weekverslag nummer 501 van de PvdA fractie in Lansingerland. Onze week begon heel feestelijk met de viering van het verschijnen van weekbericht nummer 500, een glanzend boekje met een vertelling over Lansingerland in 2030. Burgemeester van de Stadt was onze bijzondere gast en gaf zijn persoonlijke blik op Lansingerland in datzelfde jaar. Verder doen we verslag van de bespreking van het project ‘fietsveiligheid rotondes’ en een bespreekpunt van Leefbaar 3B over middeldure huur, beide in de commissievergadering Ruimte. We stelden daarnaast schriftelijke vragen over detectivewerk door buurtbewoners.

Burgemeester Van de Stadt

BURGEMEESTER BLIKT VOORUIT NAAR 2030

Burgemeester Pieter van de Stadt was onze gastspreker tijdens de jubileumviering van het 500ste weekbericht op 4 februari. Hij liet zich in zijn verhaal inspireren door de oproep die de voormalig vicevoorzitter van de Raad van State en prominent PvdA’er Herman Tjeenk Willink deed in zijn recent verschenen boek “Groter denken, kleiner doen”. De burgemeester gaf aan het met deze oproep eens mee te zijn. “De bindende kracht om iedereen mee te krijgen is verdwenen uit onze samenleving. De overheid heeft het hier laten liggen”. Politiek links vond het niet meer nodig om controleurs te hebben in tram en trein terwijl ter politiek rechterzijde veel publieke functies op afstand werden gezet. De publieke taak van de overheid moet worden geherwaardeerd, aldus de burgemeester, om onze rechtstaat veilig te stellen. Een evenwichtigere en rechtvaardigere maatschappij met een krachtige publieke sector is nodig. De overheid moet geen ondernemertje gaan spelen zoals in het verleden gewoon was in de grondpolitiek. De overheid moet niet handelen vanuit de private kant maar vanuit de publieke kant en moet veel rolvaster worden. Hierbij staat het algemeen belang centraal. Wat die is, bepaalt de gemeenteraad. Dat is hun rol.

Lansingerland ligt in het middengebied tussen Den Haag, Delft, Zoetermeer, Pijnacker-Nootdorp en Rotterdam. “Het is onze bestuurlijke opdracht om dit gebied met kracht te ontwikkelen. Voor Lansingerland is van belang dat de menselijke schaal tussen de grote steden blijft bestaan. Dat vraagt om kleinschalig handelen en kleine projecten”. “Groter denken” brengt voor Lansingerland groei van het aantal inwoners met zich, “Kleiner doen” het versterken van onze mooie kernen, aldus de burgemeester.

Hij constateerde dat de verkeersituatie in Lansingerland op weg naar 2030 door de komst van elektrische auto’s ingrijpend zal gaan veranderen. “Aan een elektrische auto kun je in de toekomst op digitale afroep komen, die rijdt dan voor je deur als je hem nodig hebt”. “Lansingerland heeft gelukkig nog voldoende ruimte om te bouwen in Bergschenhoek op Wilderszijde, in Berkel Noord, op Bleizo en ook in Bleiswijk. Veel groen in onze omgeving is essentieel net als de verdere uitbouw van hoogwaardig openbaar vervoer”. Hij onderstreepte nog maar eens het grote belang van goede, snelle en veilige fietspaden. “De ligging van Lansingerland maakt de fiets een écht alternatief!” Hij noemde ook het belang van kunst & cultuur en initiatieven van onze inwoners in een snel groeiende gemeente.

Burgemeester Pieter van de Stadt hecht aan het stelsel van woningcorporaties. Wel vraagt hij zich af of het bestaande onderscheid tussen sociale huurwoningen en de vrije sector nog wel toekomstbestendig is. “Het lijkt mij wenselijk dat de hoogte van de huur inkomensafhankelijk wordt gemaakt waarbij een faire huurprijs wordt gehanteerd. De hoogte van de huurprijs is daarbij niet meer woningafhankelijk maar inkomensafhankelijk. Zo creëer je ook betere kansen voor bijvoorbeeld jongeren”.

Hij schetste ook de enorme ontwikkeling waar onze glastuinbouw de komende jaren voor komt te staan. “Ledverlichting, zonnepanelen en andere hoogwaardige energiebronnen moeten we als gemeente omarmen”.

Samenvattend gaf de burgemeester aan Lansingerland op weg naar 2030 het volgende mee: “Blijf een bestuurlijk sterke partner in de regio, denk groot & doe klein en zorg voor een betaalbare woningmarkt, voor iedereen toegankelijk en door elkaar”. Dat klonk ons goed in de oren.

Burgemeester Van de Stadt ontving als eerste de ‘glossy’

De harde kern van trouwe lezers was er natuurlijk

ONS 500STE WEEKBERICHT

Onze fractieleider Petra Verhoef bedankte de burgemeester hartelijk voor zijn interessante vooruitblik op 2030 en overhandigde hem als eerste een exemplaar van ons 500ste weekbericht. Dit is een speciale editie. Het schetst een mooie zomerdag in Lansingerland in het jaar 2030. Het verhaal begint vroeg in de morgen, als een jonge vrouw, die met haar man en twee kleine kinderen in de wijk Wilderszijde woont, op de sneltram stapt bij halte Bonfut. Ze is projectleider aan de TU in Delft en werkt aan elektrische vliegtuigen voor korte afstanden. Het verhaal eindigt in het AMG Schmidtpark, waar vele inwoners nog even genieten van de zwoele zomeravond. Wethouder Valmir is er één van. In de vertelling komen bekende en onbekende personen, inwoners en politici, soms ex-politici, aan het woord. Hoe gaat het met hen? Waar wonen ze? Hoe reizen ze naar hun werk? Is het OV beter? Wie doen het vrijwilligerswerk in het jaar 2030? Wie zorgt er voor onze ouderen? Kunnen ze veilig fietsen in het donker? Wie is dan de burgemeester?

Wat we met dit boekje hebben gedaan, daar is een mooie term voor: “futuring”. Als politicus of bestuurder zal je altijd een toekomstbeeld, een wensbeeld moeten hebben van de samenleving. Je visualiseert wat je dan bereikt hebt voor de inwoners. Wat heb je gedaan om daar te komen, wat hebben anderen gedaan met jou of voor jou? Welke hindernissen heb je moeten nemen? Wat was de grootste succesfactor? Als je dat helder hebt, kun je je doelen beter bereiken.

U kunt deze vertelling lezen op 500ste-jubileum-weekbericht-zomaar-een-mooie-zomerdag-in-lansingerland-2030.

Petra bedankte tot slot allereerst Gerard Bovens voor het jarenlange schrijven (tussen januari 2007 en maart 2018), de eigen fractie die steeds zorgt voor voldoende meldenswaardige feiten en last but not least alle trouwe lezers.

Lees hoe de fractie de toekomst graag ziet

MEER MIDDELDURE WONINGEN BOUWEN

Leefbaar 3B sprak in de commissie Ruimte van 5 februari met de raadsfracties en de wethouder over de mogelijkheid dat 3B Wonen woningen mag gaan bouwen en beheren die een huurprijs hebben tussen de € 710 en € 1.000 per maand.

Valmir Xhemaili, de woordvoerder van de PvdA fractie, deelde deze wens van Leefbaar 3B. “3B-Wonen moet de mogelijkheid krijgen om middeldure woningen in de categorie 710-1000 euro per maand te gaan ontwikkelen en beheren. De middeninkomens raken in de knel omdat ze te weinig verdienen om een woning te kopen, maar teveel voor de sociale huur. Er is een groot tekort aan middeldure huurwoningen; door de financiële crisis 2010-2016 is jarenlang veel te weinig bijgebouwd”, aldus Valmir.

Probleem is dat woningcorporaties die in het verleden regelmatig middeldure huurwoningen ontwikkelden, sinds de nieuwe Woningwet in de praktijk buitenspel zijn gezet. Voor commerciële activiteiten is toestemming van de Autoriteit Woningcorporaties vereist. Dit na de misstanden in deze sector in het verleden. Sommige corporaties in Nederland gingen toen wel heel erg het pad van de commerciële projectontwikkelaars op en vergaten hun sociale opdracht.

Het ontwikkelen van middeldure huur is volgens de rijksoverheid een commerciële activiteit. Wil een corporatie woningen in de vrije sector bouwen, dan heeft ze toestemming nodig. Die toestemming krijgt de corporatie pas na het doorlopen van een tijdrovende procedure. Daarvoor moet de corporatie, met medewerking van de gemeente en het WSW, de markttoets, de financiële toets en de rendementstoets doorlopen. Het ziet er naar uit dat deze procedure versoepeld zal gaan worden.

Wethouder Kathy Arends gaf tijdens het commissiedebat aan samen met 3B-Wonen snel aan de slag te zullen gaan. Op de noodzaak om de grondprijzen voor dit type woningen aan te passen komt het college binnenkort terug wanneer de grondprijzen op de raadsagenda staan.

Kijkt u ook nog even naar de schriftelijke vragen die wij vorige week stelden aan het college, rond de bouw van ‘sociaal bereikbare woningen’.

Vragen aan college over woningmarktafspraken regio

Gerard en Petra: blij met het boekje

 Leo (kandidaat Provinciale Staten) en bestuurslid Mark

Astrid en burgemeester in geanimeerd gesprek

GARANTIE VEILIGHEID ROTONDES NOG NIET WATERDICHT

Op dinsdag 5 februari stond bij de commissie Ruimte ook het Project ‘Rotondes Fietsveilig’ op de agenda. Sam de Groot was onze woordvoerder. Het college vraagt 1,3 miljoen euro’s extra aan de raad voor de uitvoering van het project. Zeven rotondes in Bergschenhoek en Berkel en Rodenrijs moeten vanaf eind 2019 opnieuw worden ingericht om de verwachte toename in verkeer aan te kunnen en tegelijkertijd de veiligheid te waarborgen. De vele ongelukken bij de rotondes en door verkeerskundigen geconstateerde onveiligheid vormden het startpunt. De rotondes zijn op dit moment niet veilig. In een gezamenlijke inspanning van alle partijen van de raad is de afgelopen jaren de veiligheid (voor met name fietsers en voetgangers) hoog op de agenda komen te staan. Onze fractie is dus tevreden dat het college dit onderwerp opgepakt heeft en met concrete plannen is gekomen.

De huidige plannen gaan zowel de doorstroming van verkeer als de veiligheid verbeteren, zo wordt althans beloofd door de verkeerskundigen. De vraag is alleen, is het genoeg? Het college vraagt om flink extra budget omdat de vorig jaar gepresenteerde plannen niet voldoende oplossingen boden. Dit terwijl de raad toen verzekerd was dat in afstemming met alle stakeholders en op advies van verkeerskundigen de maatregelen voldoende zouden zijn. Onze fractie heeft de zorg dat de nu voorgestelde maatregelen op de korte termijn misschien wel verbeteringen zullen brengen, maar op de midden-lange of lange termijn tóch niet voldoende blijken te zijn. Onze zorg zit in de voorziene grote toename in verkeersintensiteit van auto’s in de komende jaren, precies op de wegen waar nu ook juist al het fietsverkeer moet kruisen. Fietsverkeer van basisscholen en middelbare scholen en in die context moet er ook naar de veiligheid van de maatregelen worden gekeken. “Niet alles is maakbaar of beïnvloedbaar in zo’n situatie”, zo zei Sam. “Wij zijn ook geen verkeerskundigen, maar we hebben er een stuk minder vertrouwen in dan de andere fracties. Met name de turborotondes baren ons zorgen: je faciliteert dat er veel meer verkeer doorheen kan en toch is het veiliger?”

Gezien de wens van een meerderheid van de raad om de voorgestelde maatregelen door te voeren in de verwachting dat deze voldoende zijn, zouden wij willen voorstellen om meer zekerheid te creëren door het nauwgezet monitoren van de ontwikkelingen. Wij willen het college gaan vragen om een nulmeting te doen met betrekking tot de ervaren veiligheid van de rotondes en dezelfde meting nogmaals te doen één jaar na realisatie van de maatregelen. Het resultaat van deze metingen zou moeten zijn dat de rotondes als veiliger beschouwd worden. Als dat niet zo is, dan is de beleidsdoelstelling dus niet gehaald en moet er opnieuw aan de rotondes worden gewerkt. Sam kondigde een motie of amendement aan en dus wordt dit onderwerp op 21 februari in de raadsvergadering geen hamerstuk.

Rotonde bij het Wolfert en Melanchton

SPEURWERK VAN BUURTTOEZICHT: WENSELIJK OF NIET?

Burgers die goed opletten in de buurt en de politie helpen is niet nieuw. De politie stimuleert dit ook en zet sterk in op samenwerking met burgers. Wel nieuw is dat dit steeds meer ondersteund wordt door digitale technologieën (apps, camera’s en bepaalde sensoren). Daar kleven kwesties aan, rond privacy-schending en profileren van buurtbewoners of bezoekers van een wijk. Onze fractie heeft het college een aantal vragen gesteld, gezien het feit dat de coalitiepartijen op 31 januari 2019 via een amendement bij het Integraal Veiligheidsbeleid 2019-2022 de volgende passage hebben toegevoegd onder punt 2 over High Impact Crimes: “We betrekken de inwoners actief bij signalering, preventie en het stimuleren van gewenst gedrag en helpen o.a. Buurttoezicht Lansingerland en WhatsApp buurtpreventiegroepen met communicatie, zichtbaarheid en samenwerking met de belangrijkste partners”.

Op zich klinkt dit nog redelijk neutraal, maar in november 2018 was Buurttoezicht Lansingerland meermalen in de pers. Ze zijn van plan om écht buurtonderzoek te gaan doen en criminaliteit op te gaan lossen. Een citaat van een artikel van Radio Rijnmond: https://www.rijnmond.nl/nieuws/175342/Lansingerlanders-willen-zelf-politieonderzoek-gaandoen

“Met dit specifieke buurtonderzoek kijken we naar sporen, vragen we of mensen eerder iets hebben gezien of vinden we spullen die betrekking hebben op bijvoorbeeld een inbraak.” Om het werk wat makkelijker te maken komt er binnenkort een speciale politieapplicatie die alle informatie aan de politie meteen in een dossier plaatst. “De politie is dan ook erg positief over dit project”, beweerde Edwin Vervaet destijds.

Buurttoezicht Lansingerland (BTL) is (volgens hun website): een zelfstandige organisatie die rekent op steun van en facilitering door gemeente en politie. De kracht van BTL komt voort uit het feit dat er geen formele sturing vanuit de gemeente plaats vindt en juist de vrijwilligers de drijvende kracht zijn”. De PvdA-fractie wilde wel eens weten hoe de samenwerking nu precies zit in deze nieuwe vorm van detectivewerk. De controle op ethisch handelen van de individuele leden van Buurttoezicht met betrekking tot privacy en profilering is lastig, want zij leggen bijvoorbeeld geen eed af, zoals een politieman/-vrouw wel doet.

Na de beantwoording van de vragen door het college zal de PvdA besluiten of het nodig is om er een bespreekstuk van te maken.

Zie de vragen op: Vragen over speurwerk van Buurttoezicht

Het beruchte kruispunt van N-209 bij Bleiswijk

PVDA: ZEKER ZIJN VAN EEN VEILIGE N209

De N209 is een zorgenweg. Op deze weg vielen in vier jaar tijd vijf doden. Vooral het traject tussen Bergschenhoek en Bleiswijk geldt als erg gevaarlijk. Bij een onderzoek van de ANWB in 2014 plaatsten de leden de N209 in de top 3 van gevaarlijkste provinciale wegen in Zuid-Holland. Het Kabinet trok vorig jaar 50 miljoen uit om de verkeersveiligheid op provinciale wegen te verbeteren. Het ligt voor de hand dat er dus ook extra geld wordt uitgetrokken om de N209 veiliger te maken. Dit geldt niet alleen de veiligheid voor het autoverkeer maar ook die van de vele fietsers die deze weg moeten oversteken. Zie hierover: https://zuidholland.pvda.nl/nieuws/fietstunnel-bleiswijk/

Een snelle verbetering van de N209 is des te meer nodig omdat, na het gereed komen van de A16-Rotterdam, de druk op deze weg nog groter zal gaan worden. Bovendien zullen het aantal inwoners en de economische activiteiten in de hele regio die de N209 doorkruist, blijven groeien. Dit vraagt om een stevige ingrepen om deze weg, wat capaciteit, verkeersveiligheid, luchtkwaliteit en geluidshinder, écht veilig en duurzaam te maken.

Voldoende reden dus om als PvdA Lansingerland de komende 2 maanden veel aandacht te gaan besteden aan de komende Provinciale Staten verkiezingen. Met de PvdA ‘spitzen’ kandidaten Anne Koning en Leo Bruijn wordt de bestaande goede samenwerking tussen de fracties van de PvdA Zuid-Holland en die van Lansingerland voor de komende vier jaren zeker voortgezet en worden er samen oplossingen gezocht om de N209 veilig te maken. ‘Zeker zijn van een veilige N209’ is waar de PvdA voor staat!

Op maandag 4 maart vanaf 20.00 uur houdt de PvdA een discussie met als thema “Zeker zijn van een veilige N209”. Aan dit debat doen een PvdA top-kandidaat voor de Provinciale Staten verkiezingen en een fractielid van de PvdA Lansingerland mee. Ook de directie van de Melanchthon Business School doet mee. Natuurlijk kunnen de bezoekers aan deze discussie meedoen.

De bijeenkomst is bij de Melanchthon Business School, Wilgenlei 2B, 2665 KN Bleiswijk. Iedereen (!) is van harte welkom. Noteer het alvast in uw agenda!

Tot slot: De komende week is weer een redelijk rustige. Maandag is Hamid bij de BAC (Begeleidingscommissie Accountantscontrole). Op woensdag zijn er presentaties in Rotterdam rond de MRDH. Op 14 februari pitchen burgers hun plannen in de raad in het kader van het Lansingerlands Initiatief. Wij waren geen fan van deze ‘show’, die niks te maken heeft met de broodnodige laagdrempelige burgerparticipatie. Toch zal er wel iemand van onze fractie zijn. Wel zo netjes naar deze burgers. Heb een goede week!

De kap van bomen voor de A16 in het Bergse bos is begonnen

De kap van bomen voor de A16 in het Bergse bos is begonnen

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 2 T/M 8 FEB 2019 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is weekverslag nummer 491 van de PvdA fractie in Lansingerland. Onze week begon op maandag met een goed bezochte algemene ledenvergadering van onze lokale PvdA afdeling. Op woensdag werden de (duo)-raadsleden door de adviescommissie sociaal domein (ASD) geïnformeerd over hun activiteiten en aandachtspunten. Op donderdag nam Valmir namens onze fractie deel aan een informatiemarkt over burgermeetnetten bij Melanchthon in Bergschenhoek. D66 rapporteert hier vast nog over.

 Raymond Tans overhandigt de voorzittershamer aan Gerard Bovens

BIJZONDERE LEDENVERGADERING

 De algemene ledenvergadering van de PvdA Lansingerland afgelopen maandag was goed bezocht. Sommige leden hadden elkaar sinds de bijeenkomst van eind maart niet meer gesproken, maar via de weekberichten was men toch volledig op de hoogte gebleven. Het was ook fijn dat Naushad Boedhoe er weer was. De fractieleden deden uitgebreid verslag van het eigen politieke werk en de ‘politieke arena’. De steun en interesse vanuit het bestuur en de andere leden is groot en dat geeft extra motivatie voor de fractie. Daarna was er aandacht voor de bestuurswisseling, zoals we in een persbericht op dinsdag al schreven:

GERARD BOVENS NIEUWE VOORZITTER PVDA LANSINGERLAND

Gerard Bovens is de nieuwe voorzitter van de PvdA Lansingerland. Tijdens de ledenvergadering van maandag 19 november vond een bestuurswisseling plaats. Voorzitter Raymond Tans, secretaris Loek Bergman en bestuurslid Greet Wijs namen tijdens de druk bezochte bijeenkomst afscheid. Tot nieuwe bestuursleden werden ook Erik Visser (secretaris) en Mark Kastelein benoemd. Sjaak van der Pluijm blijft de penningmeester. Het nieuwe bestuur staat al direct voor een aantal uitdagingen: de campagnes voor de Provinciale Staten en Waterschapsverkiezingen op 20 maart 2019 en de Europese verkiezingen op 23 mei. Bovendien verschijnt begin 2019 het 500ste weekbericht van de PvdA-fractie. Het weekbericht, uniek in Nederland, wordt al vanaf januari 2007 gepubliceerd. Natuurlijk zullen fractie en bestuur hier feestelijk aandacht aan gaan besteden.

Onze fractie dankt Raymond, Greet en Loek natuurlijk ook van harte voor hun inzet in het bestuur en trouwe aanwezigheid bij vele raadsvergaderingen. Dat laatste blijven ze vast doen. We zijn zeer blij met de drie nieuwe bestuursleden, dat moge duidelijk zijn!

Een prominent lid van onze PvdA-afdeling ontbrak met goede reden bij de ledenvergadering: Ruud van Bennekom. Hij was in 2017 voorzitter van de kandidatencommissie voor de gemeenteraadsverkiezingen en is vorige week aan de slag gegaan als burgemeester in Bunnik. Op de website van Binnenlands Bestuur stond deze week een mooi interview met hem. Hier een quote uit dat interview waarin hij beschrijft dat op de schouders van de burgemeester zware verantwoordelijkheden rusten. “De burgemeester heeft bevoegdheden gekregen die erg individueel zijn gericht. Huisverbod, woonoverlast, drugsoverlast – jíj legt de sancties op, niet de rechter. In 2003 kon je de bevoegdheden van de burgemeester kwijt in één alinea, vijftien jaar later zijn het drie A-4’tjes.” Het hele interview is via deze link te lezen: Binnenlands Bestuur.

ALV op 19 november 2018

Sjaak van der Pluijm sprak Loek Bergman waardig toe

Greet Wijs zien we heus nog wel in de raadszaal

HUIZEN HIER ONBETAALBAAR, IS HULP NABIJ?

Deze week was huizen bouwen diverse malen in het nieuws. Het AD publiceerde op donderdag een artikel over de steeds maar stijgende huizenprijzen in Nederland en hoe lastig het daardoor is om een betaalbare koopwoning te vinden. Leraar en starter kunnen in veel gemeenten fluiten naar een koophuis. Voor starters met een jaarinkomen van 32.600 euro is gemiddeld maar 5% van de koopwoningen in Nederland betaalbaar. Voor basisschoolleraren (en die zoeken we regelmatig in Lansingerland!) is gemiddeld 14% van de woningen in Nederland betaalbaar. Hoe hoger het salaris, hoe groter de kans dat een betaalbare woningen gevonden wordt: de manager met een jaarinkomen van 97.000 euro kan 89% van de woningen kopen. Hoe dat in Lansingerland ligt? Voor starters is 0,2% betaalbaar in Lansingerland (ter vergelijking: 12,6% in Rotterdam, 0,5% in Pijnacker-Nootdorp, 2,6% in Zuidplas), voor de leraar is 0,7% betaalbaar in Lansingerland (ter vergelijking: 25,1% in Rotterdam, 1,3% in Pijnacker-Nootdorp, 5,3% in Zuidplas) en voor de manager 85,7. Daar wordt je wel even stil van. Daar zouden alle fracties toch van moeten schrikken?

Volop actie bij bouw nieuwe Klokkenwoning in Rodenrijs

Ook de dominee in Bleiswijk, Peter Wijnberger, schreef een emotionele oproep aan ons college van B&W. Hij maakt zich zorgen over het feit dat jongeren uit Bleiswijk wegtrekken, omdat er hier geen woningen zijn voor hen. Valmir’s verhaal! De dominee schreef: “Wat is nodig? Dat het bouwbeleid verandert. Kies niet voor het snelle geld, maar voor starterswoningen en huurwoningen.” De dominee pleit voor startersleningen voor jongeren vanuit de gemeente. “Zo investeren we niet in stenen, maar in het cement van de dorpsgemeenschap”. Zie: De Heraut Geloven In Lansingerland 21 nov 2018

Is de redding nabij? Gisteren was er nieuws van de Provincie Zuid-Holland, zie Rijk en Provincie geven samen steun bij sneller bouwen: Gedeputeerde Adri Bom-Lemstra en minister Kajsa Ollongren (Binnenlandse Zaken) gaan zich samen inspannen voor het versneld realiseren van 100.000 woningen in Zuid-Holland. Daarvoor zetten ze middelen, mensen en juridisch instrumentarium in. In oktober kondigde de gedeputeerde al aan dat er sneller gebouwd moet worden in de provincie. Er staat nu te lezen: De inzet van de provincie wordt nu versterkt door samen met het Rijk op te trekken in het Actieplan Woningmarkt. Aan zogeheten ‘Doorbraaktafels’ gaan – naast Rijk en provincie – gemeenten, corporaties, marktpartijen en kennisinstellingen aan de slag met het oplossen van specifieke knelpunten bij het woningbouwvraagstuk. Denk aan tekorten aan arbeidskrachten in de bouw, sociale spreiding binnen woningmarktregio’s, middenhuur en flexwonen. Deze afspraken zijn gemaakt bij het bestuurlijk overleg MIRT. Wat zal de impact voor Lansingerland zijn? Gaat het college gebruik maken van de aangeboden ondersteuning om sneller te gaan bouwen? Eén van de wethouders lijkt in ieder geval al enthousiast, zo zagen we op Twitter: Oei ik groei. Wie weet groeit Lansingerland dan toch in het tempo dat het college in de vorige collegeperiode nog voor ogen had.

Tot slot: Volgende week is er op 29 november een raadsvergadering met onder andere het bestemmingsplan uitbreiding van Berkel centrum op de agenda. Dat zal een druk bezochte vergadering zijn. Op dinsdag 27 november om 20 uur organiseert Bibliotheek Oostland in Berkel een discussie (VPRO Tegenlicht Meet-up) over het Basisinkomen. Dat vinden we wel interessant. Heb een goede week!

Sinterklaas shopping moet te paard, vervelend voor winkeliers

Fietspad Landscheiding wordt opgeknapt

 Binnenkort verleden tijd voor reizigers uit Bleiswijk?

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 17 T/M 23 NOV 2018 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.