Poliflw

OPZIENBARENDE UITSPRAKEN BIJ RADIO-LIJSTREKKERSDEBAT Donderdagavond was het door RTV Rijnmond en RTV Lansingerland georganiseerde afsluitende lijstrekkersdebat onder leiding van Ruud de Boer van RTV Rijnmond en Cornel vd Heiden van RTV Lansingerland. Voor Ruud was het alweer het 21ste debat in de grote regio van onze regionale omroep. In een lijsttrekkersdebat van een klein uur waaraan 9 partijen meedoen doen kun als lijsttrekker als je niet oppast alleen maar verliezen. Deze “eer” was donderdagavond vooral weggelegd voor de lijsttrekkers van VVD en D66. De VVD bestond het om een hartstochtelijk pleidooi te houden voor Rotterdam The Hague Airport als het gaat om het versterken van onze lokale en regionale economie, dit in tegenstelling tot hun input in Kieskompas en alle eerdere debatten in de Raad waarin de VVD zich uiterst terughoudend opstelde. Tot op heden liet alleen de PvdA dit genuanceerde geluid in de Raad horen. Wellicht had het recente bezoek aan Lansingerland van VVD minister Cora van Nieuwenhuizen van I&W die ook de luchthavens in de portefeuille heeft, louterend gewerkt. D66 vloog uit de bocht in het debat over de A16 Rotterdam. Met veel passie werd aangegeven dat D66 tegen de aanleg van deze snelweg was. Voor Marco Ruitenberg van GroenLinks voldoende munitie om aan te geven dat D66 vóór het ontwerp tracé van deze snelweg heeft gestemd en bovendien ook in februari 2018 een motie van GroenLinks en PvdA om de snelheid op deze weg op maximaal 80 km te houden het politieke bos in stuurde. Soms gebeuren er in zo’n debat ook wonderen. Petra Verhoef benadrukte voor de zoveelste keer het belang van sneller bouwen in Lansingerland. Goed om in de grote vraag te voldoen en ook goed om onze schuldenlast snel terug te brengen. En zie, wie ging er mee? Lijsttrekker Simon Fortuyn van Leefbaar 3B, die gloedvol aangaf “sneller te willen gaan bouwen. Dat beetje schuld fietsen we ook wel weg!” Een standpunt dat de PvdA al een paar jaar aanhangt maar tot op heden zonder veel steun uit de Raad. Alleen GroenLinks steunde ons hierbij. Helder werd dat om het aantal sociaal bereikbare woningen op minstens 20% te houden (een eis van de PvdA), er jaarlijks minstens 230 extra sociale huurwoningen moeten worden gebouwd. Dan kom je zo op 1000 nieuwe woningen per jaar in totaal. Petra Verhoef kon rustig achteroverleunen. De politieke buit kwam zo maar binnenwaaien. Zij gaf aan dat de PvdA voorstander is van een verdere groei van onze gemeente. “Er is veel vraag naar betaalbare woningen in eigen gemeente en in de regio. Groei naar zo’n 80.000 inwoners door zeker 10.000 extra huizen te bouwen, ligt voor de hand. De locaties zijn beschikbaar. Bouwen in het groen hoeft echt niet”. Alleen GroenLinks en PvdA verklaarden zich tegen verkoop van de Eneco-aandelen. Petra benadrukte nog maar eens de kracht van de PvdA: “wij zijn een sociale partij, bouwen woningen voor iedereen, knokken voor veilig verkeer, accepteren geen armoede en zijn grote voorstander van gratis openbaar vervoer voor 65-plussers!”

Dit negende weekverslag in 2018, aflevering 465 sinds de start van de gemeente Lansingerland in januari 2007, betreft de dingen die wij deden tijdens de afgelopen week. Het was de week waarin het Grote Lansingerlandse Woondebat plaatsvond, wij op Internationale Vrouwendag op bezoek gingen bij Melanchthon Bergschenhoek, wij onze Facebook serie “Wat betekent het om als kind in Lansingerland in armoede op te groeien?” afrondden, wij actie voerden bij de fietsoversteek N209/Hoekeindseweg Bleiswijk, een bezoek brachten aan het bedrijf Leo Ammerlaan en er weer het nodige nieuws was over het fietstunneltje rotonde Oudelandselaan. Natuurlijk in dit weekverslag ook het actuele campagnenieuws!

ONTHULLEND GROOT LANSINGERLANDS WOONDEBAT

Afgelopen maandag organiseerde de Huurdersvereniging Lansingerland voor de eerste keer een verkiezingsdebat over wonen in Lansingerland. Een belangrijk initiatief omdat betaalbaar wonen één van de grootste uitdagingen is waar de nieuwe raad voor staat. Zo’n 80 belangstellenden woonden het debat bij. Voor de PvdA was Sam de Groot de woordvoerder. Het bestuur van de Huurdersvereniging had eer van haar werk. Het werd een onthullend debat dat duidelijkheid gaf waar iedere politieke partij in Lansingerland precies staat wanneer het om snel, betaalbaar en duurzaam wonen staat. Bovendien was het een goede vondst om het debat te laten inleiden en ook bijsturen door professor Boelhouwer, Ger Jansen van de Huurdersvereniging en corporatiedirecteur Weterings. Met onzin konden de deelnemers tijdens dit debat niet wegkomen. Er werd gefactcheckt.

Professor Boelhouwer constateerde een veel te lage woning productie terwijl de bevolking snel groeit. Er is behoefte aan 200.000 woningen in met name de randstad. De huren zijn vaak te hoog. De middeninkomens (2000-3000 netto) komen steeds meer in de knel. Eén miljoen huishoudens dreigen tussen de wal en het schip te vallen. In de komende 5 jaar loopt de woningnood alleen maar op omdat er op dit moment te weinig concrete plancapaciteit is. Hij schetste het ‘not in my backyard’ sentiment ook in Lansingerland als het gaat om sociaal bouwen voor de buurgemeenten zoals Rotterdam en Delft.

Corporatie Directeur Weterings vertelde dat het aantal sociaal bereikbare huurwoningen in Lansingerland nog maar 18.6% is. “Het kan niet zo zijn dat in Rotterdam dit percentage 60 is en in het aanpalende Lansingerland en Barendrecht nog geen 20”. Hij hoopte dat de nieuwe raad de 20% als doelstelling serieus zal nemen. Dit brengt wel met zich dat er een forse extra inspanning zal moeten worden geleverd om deze sociaal bereikbare woningen echt te bouwen. Lansingerland moet nog zo’n 4000 huizen bouwen op een aantal locaties zoals Wilderszijde en een deel van de Westpolder dus er moeten minstens 800 extra sociaal bereikbare huurwoningen gerealiseerd worden. Op Wilderszijde moet dan ook minstens 30% sociaal gebouwd gaan worden.

Weterings schetste dat er nauwelijks vrije sector woningen worden gebouwd in de prijsklasse tot 850 euro. “Woningen die tot voor enkele jaren 1000 euro per maand kostten doen nu al 1500 euro. Zij worden voor velen onbetaalbaar! In Lansingerland loopt het aantal scheefwoners snel terug avn 30% naar nu 20%.

De analyse en aanbevelingen van Boelhouwer en Weterings komen één op één overeen met het PvdA verkiezingsprogramma. Sam de Groot had dus een makkie toen hij het spits afbeet na deze boeiende opwarmers. Hij schetste in een nutshell onze doelen: sneller & betaalbaar bouwen in de sociale huursector en voor de middeninkomens en duurzaam bouwen ook voor de niet woningeigenaren. Ook zij moeten meeprofiteren van duurzaamheidsprogramma’s.

Tijdens het debat voltrok zich een politieke waterscheiding. Aan de ene zijde VVD, ChristenUnie (20% is een streefcijfer), D66 en CDA die met de mond beleden de 20% norm te onderschrijven maar terughoudend waren als het ging om de concrete invulling (angst voor gettovorming en financiële gevolgen voor de gemeente) en aan de andere kant PvdA, GroenLinks, WIJ Lansingerland, Leefbaar 3B en Partij Neeleman die vonden dat deze 20% kost wat kost moet worden gehaald. Wat GroenLinks en de PvdA betreft is de 20% een absoluut minimum. GroenLinks mikt op 30%. Ook moet er veel meer en snel gebouwd gaan worden voor de middeninkomens en jongeren die geen kant meer op kunnen. Deze partijen hebben in de huidige raad geen meerderheid. Er is op 21 maart dus heel wat te kiezen!

Dank aan het bestuur van de Huurdersvereniging voor de perfecte organisatie. Dit debat smaakt naar veel meer in de toekomst!

BONFUT NIET LANGER “BUSHALTELOS”

Er gaat eindelijk gebouwd worden op het voormalige Hordijk terrein bij de Bonfut en Rodenrijseweg, zo meldde het college op 6 maart. “Het plan bestaat uit de realisatie van circa 120 gasloze woningen met een gevarieerd aanbod van appartementen, twee-onder-één-kapwoningen, rijwoningen en vrijstaande woningen. In deze nieuwe wijk zullen dus zo’n 400 mensen komen te wonen”. Op dit moment is deze plek nog ‘bushaltelos”. De halte Bonfut bevindt zich op grondgebied van Rotterdam zodat medewerking van dit college nodig is. De inwoners van deze nieuwe wijk zullen, net als de vele bewoners van de aanpalende Rodenrijsezoom, Bonfut en Wildersekade, voor een OV-halte naar ruim 750 meter verderop gelegen station Rodenrijs of Koegelwieckplantsoen moeten gaan. De komst van deze nieuwe wijk is een prachtig moment om de bushalte Bonfut in ere te herstellen. Zo wordt de wijk dubbel duurzaam: van gaslos en een bushalte voor de deur!

Gerard Bovens (PvdA) stelde in een reactie op dit verheugende bericht afgelopen dinsdag vervolgens zijn allerlaatste raadsvraag: “Is het college bereid om er bij de Metropoolregio en het college van Rotterdam op aan te dringen dat met ingang van de RET dienstregeling 2019 de ZoRo-bushalte Bonfut weer in ere wordt hersteld zodat de nieuwe wijk op het voormalige Hordijk terrein en de aanpalende Rodenrijsezoom, Bonfut & Wildersekade niet meer bushaltelos zullen zijn?” De PvdA-fractie hoopt van harte dat het college positief zal reageren op hun vraag.

WAT BETEKENT HET OM ALS KIND IN LANSINGERLAND IN ARMOEDE OP TE GROEIEN?

Vanaf maandag 26 februari publiceerden wij op de PvdA-Lansingerland Facebook pagina in een tijdspanne van twee weken een vijftal verhalen over wat het concreet betekent om als kind in Lansingerland in armoede op te groeien. De PvdA ging de afgelopen weken in gesprek met ouders van kinderen die dit aan den lijve ondervinden. Wij hoorden hoe armoede de kinderen treft. De ouders vertelden over het gebrek aan goede informatie over voorzieningen en het ontbreken van steun van de zijde van het gemeentelijke zorgloket. Wij merkten ook hoe lastig het is om geen goed sociaal netwerk te hebben. Het werd ons duidelijk hoeveel kracht en energie er nodig is om kost wat kost te overleven, als je pech en tegenslag hebt. De complete, boeiende serie is vanaf heden te vinden op: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-serie-wat-betekent-het-om-als-kind-in-lansingerland-in-armoede-op-te-groeien/

PVDA LANSINGERLAND CAMPAGNE OP DE SOCIALE MEDIA

Onze campagne voor de gemeenteraadsverkiezingen op 21 maart is inmiddels in volle gang. Misschien volgt u onze berichten in de media, onze weekverslagen en de sociale media Twitter en Facebook op de voet. Een enthousiast team van zo’n 20 lokale PvdA’ers werkt er keihard aan om onze partij op 21 maart winst te gaan bezorgen. Want het moet anders! Hierbij een overzicht waar u de PvdA Lansingerland zo al op de sociale media kunt vinden:

Onze website met het allerlaatste politieke en campagne nieuws: https://lansingerland.pvda.nl

Onze filmpjes:

Over onze speerpunten: Animatie Verkiezingsprogramma 2018 GR2018 FINAL Over veiligheid en veilig verkeer: Animatie Veiligheid PvdA Lansingerland GR2018 Over betaalbaar wonen voor jongeren: PvdA Lansingerland Meer bouwen voor jongeren Over gratis OV voor Lansingerlandse 65-plussers op metro, tram en bus, een al veel bekeken interview van Astrid Oosenbrug met een bevlogen Greet Wijs. https://www.youtube.com/watch?v=wrJ9cOAx5tU&feature=youtu.be Petra Verhoef in debat bij RTV Lansingerland met CDA en WIJ Lansingerland op 6 maart: http://rtvlansingerland.nl/2018/03/08/lokale-partijen-klaar-verkiezingen/ (deel 3)

Op Twitter zijn wij voortdurend te vinden op: @PvdA_LL Steun ons via likes & retweets!

Wij zijn actief op drie Facebook pagina’s. Like ons s.v.p.!

Algemene PvdA Lansingerland pagina: naam pagina: https://nl-nl.facebook.com/PvdaLansingerland/ Fietstunnel: naam pagina: https://www.facebook.com/fietstunnel/ Gratis OV 65+: naam pagina: Lansingerlandse 65 plus gratis met tram, metro en bus

 Petitie voor een fietstunnel bij de rotonde Oudelandselaan-Oostmeerlaan: Ons fractielid en verkiezingskandidaat Sam de Groot, die zelf in de Berkelse Westpolder woont, heeft namens de PvdA een petitie ingediend met het verzoek aan de gemeente Lansingerland om snel te investeren in de aanleg van een fietstunnel onder de Klapwijkseweg om de ene zijde van de Oudelandselaan (Westpolder) te verbinden met de andere (Meerpolder en Berkel centrum). Inmiddels (vrijdag 9 maart) hebben ruim 1500 inwoners getekend. Er is hierover veel media-aandacht. Doe mee aan deze petitie op internet en ga hiervoor naar: https://fietstunnelberkelenrodenrijs.petities.nl/

Hulp bij het kiezen: Op 21 februari ging Kieskompas de lucht in: https://home.kieskompas.nl/nl/

Het AD-Rotterdam publiceert sinds zaterdag 24 februari een eigen Lansingerlandse kieswijzer op www.ad.nl/kieswijzer

De PvdA Lansingerland deed ook mee aan de Rainbow-vote. Zie de Lansingerlandse PvdA score op: https://www.gayvote.nl/gemeenteraadsverkiezingen-2018/gemeenten-l/ Verder deden in Lansingerland alleen VVD & D66 mee aan deze bijzondere stemhulp. De overige partijen lieten het afweten!

IN 2000 WAS FIETSTUNNEL BIJ OUDELANDSELAAN TECHNISCH GEEN PROBLEEM, NU IN EENS WEL?

Op maandag 26 februari vroeg de PvdA-fractie aan het college van Lansingerland om een afschrift van het technische rapport waarin beschreven staat dat de aanleg van een tunnel bij rotonde Oudelandselaan te gecompliceerd is. Op 1 maart kregen wij de reactie van het college. Wat opvalt in de reactie van het college en uit het technische rapport is dat er géén diepgravend onderzoek is gedaan naar de civiel technische haalbaarheid van een fietstunnel. Ook de financiële consequenties zijn niet in beeld gebracht. Het college is volledig blijven hangen bij de insteek dat er ‘goede maatregelen te treffen zijn op straatniveau’. Een gerichte expertise door een gespecialiseerd ingenieursbureau over de mogelijkheid om op deze locatie een tunnel te bouwen heeft nooit plaatsgevonden. Er is alleen een rapport van Exante en een verhaal van de verkeersdeskundigen. Dit komt niet overeen met het verhaal van wethouder Fortuyn in raadscommissie en raad waarin hij bij herhaling refereerde aan de technische onhaalbaarheid van de tunnel. Deze stelligheid is niet met harde feiten onderbouwd.

PvdA woordvoerder Sam de Groot: “Het is te gek voor woorden dat het college, toen de maatschappelijke roep om de aanleg van een fietstunnel steeds sterker werd, niet heeft besloten om gerichte expertise in te huren om beide alternatieven nog eens goed onder de loep te nemen. Feit is dat er geen onderbouwde afweging heeft plaatsgevonden om niet te kiezen voor een fietstunnel maar wél voor de aanpassing van de rotonde. De PvdA vindt dit niet kunnen. Het college jokt!”

De PvdA-fractie vroeg afgelopen week de rond 2000 ontwikkelde Masterplannen voor Westpolder-Bolwerk op om na te gaan of de fietstunnel toen al in de planning zat en zo ja, of er in dat jaar technische problemen werden voorzien bij de aanleg.

Uit de Plankaarten blijkt dat er toen al een fietstunnel gepland stond tussen de Leeweg, halverwege de Oudelandselaan en de brug bij ’t Manneke.

Pagina 41 van het Masterplan Westpolder-Bolwerk van 2002 meldt: “De nog te realiseren fietstunnel onder de Klapwijkseweg (en Klapwijksevaart) door hoeft door het aanwezige hoogteverschil maar weinig te zakken en de toeritten kunnen recht blijven, maar door de combinatie van weg en water is de afstand groot. Daarom zullen als alternatief, bijvoorbeeld voor in de avonduren, ook de aansluitingen Parklaan en Oude Molendreef goed geschikt gemaakt worden voor de verwerking van fietsverkeer”. De Parklaan heet nu de Oudelandselaan en Oud Molendreef is de nieuw aan te leggen weg naar de rotonde bij ’t Manneke.

Deze tekst is glashelder: er was toen géén probleem met betrekking tot de technische constructie van een fietstunnel. Het is, mede gelet op de conclusies in het Masterplan Westpolder-Bolwerk, te gek voor woorden dat het college geen aanvullende expertise heeft ingehuurd om anno 2018 nog eens uit te zoeken of de in 2000 gedane bevindingen nog wel kloppen. Er is kennelijk helemaal niet meer door wethouder Fortuyn en zijn staf naar gekeken. Knap staaltje tunnelvisie!

PVDA WERKBEZOEK AAN LEO AMMERLAAN PLANTENKWEKERIJ BLEISWIJK

In het kader van reguliere bedrijfsbezoeken en campagne-activiteiten brachten Gerard Bovens, scheidend fractievoorzitter, Mark Kastelein, nummer 6 op de kandidatenlijst en Raymond Tans, adviseur van het bestuur, woensdag, 7 maart jl. een bezoek aan Leo Ammerlaan Plantenkwekerij voor een gesprek met Ilone Douma – Ammerlaan. Ilone is, samen met haar broer John, eigenaar/directeur. http://leoammerlaan.nl/

Leo Ammerlaan plantenkwekerij is één van die vooraanstaande internationaal werkende tuinbouwbedrijven in Lansingerland. Met 80 mensen in vaste dienst en ruim 100 tijdelijke arbeidskrachten leveren zij per jaar zo’n 50 miljoen planten aan tuinders voor verdere kweek van tomaten, komkommers, aubergines, etc. Ilone Ammerlaan benadrukte het grote belang van de beschikbaarheid goed en vakkundig personeel. Samen met VNO/NCW Oostland, waar zij voorzitter van is, zet ze zich ook in voor de mensen met een achterstand tot de arbeidsmarkt. “De kaartenbakken moeten leeg,” aldus Ilone. Dat is in het belang van de mensen, maar ook van belang voor de bedrijven. Zeker in de tuinbouw, want het verkrijgen van personeel wordt steeds moeizamer. Volgende week viert Leo Ammerlaan Plantenkwekerij het 50-jarig jubileum, samen met het personeel. In die periode heeft het bedrijf een enorme ontwikkeling doorgemaakt. Binnenkort zal ook de fusie met twee andere plantenkwekerijen een feit zij en zullen ze verder gaan onder de naam Plantise. Klaar voor de toekomst. Voor het goed functioneren van de bedrijvigheid in Lansingerland is, naast een uitstekende infrastructuur van wegen, sporen, bussen en ook een vliegveld, een goed luisterend en begripvol gemeentelijk bestuur en ambtenarenapparaat van groot belang. “De politiek moet weten wat er gebeurt en wat de ontwikkelingen zijn,” aldus Ilone. Bij Leo Ammerlaan staan de deuren altijd open voor een bezoek en een gesprek. De PvdA Lansingerland heeft een afspraak gemaakt voor een vervolgbezoek met de nieuwe fractie onder leiding van Petra Verhoef en het bestuur van de afdeling.

INTERNATIONALE VROUWENDAG

Juist op donderdag 8 maart organiseerde Melanchthon Bergschenhoek een groots opgezet scholierendebat voor de klassen Havo 4 – Vwo 6 waaraan alle politieke partijen in Lansingerland meededen. Een bijeenkomst in drie rondes van 9.30-12.30 uur waarin de politieke partijen zich konden voorstellen waarna eer een politieke markt was. Astrid Oosenbrug, onze super-lijstduwer hield de drie presentatiepraatjes. Daarin onderstreepte zij het belang avn Internationale Vrouwendag als het om gelijke rechten gaat en vroeg zij, als enig spreker, aandacht voor jongeren die vanwege hun anders zijn, bijvoorbeeld door hun homoseksualiteit eenzaam en miskend voelen. Astrid onderstreepte de noodzaak dat lokale politici voor deze jongeren moet opkomen. Ook schetste zij aan de hand van haar eigen loopbaan hoe belangrijk het is dat jongeren échte kansen krijgen. Onderwijs is belangrijk maar wat als je het als leerling op school niet redt? Ook dan moet de lokale politiek kansen bieden. Zij vertelde over de succesvolle aanpak van de Cyberwerkplaats. De sleepwet is een actueel thema in de lessen van de leerlingen. Astrid vertelde over het Tweede Kamerdebat en over de reden waarom zij als enige van de PvdA-fractie tegen deze wet had gestemd.

Opzienbarend was opnieuw de bijdrage van het CDA. Die partij is écht overal tegen. De “Tegenpartij revisited”. D66 op hun beurt claimde tot grote hilariteit van de Twitter volgers vele onderwijssuccessen. Zo beroemde deze partij zich op de totstandkoming van de Onderwijsvisie, een visie die via een amendement van de PvdA& VVD compleet door de Raad verbouwd was.

Tijdens de politieke markt was er opvallend veel belangstelling van scholieren voor onze petitie en actie voor een tunneltje bij de rotonde Oudelandselaan. Veel leerlingen kennen deze discussie inmiddels. Ellen, Marijke, Joke, Astrid, Jan en Gerard hadden als oudere jongeren een prima en intensieve ochtend.

Om 18 uur schoven Petra Verhoef en Astrid Oosenbrug op 8 maart aan bij de microfoon van RTV Lansingerland om hun verhaal waarom Internationale Vrouwendag zo belangrijk is, ook voor Lansingerland, nog eens toe te lichten. De link naar dit programma is: http://www.rtvlansingerland.nl/gemist/itti/03-08(18)%20-%20Iedereen%20toegang%20tot%20informatie.MP3

TOT SLOT

PvdA actie bij de fietsoversteek N209 Hoekeindseweg Bleiswijk

Afgelopen woensdagmorgen waren Joke, Jan, Valmir, Hamid en Gerard te vinden bij de fietsoversteek N209 bij Bleiswijk. Honderden kinderen op weg naar school passeren dan in een lange fietsfile deze door stoplichten beschermede oversteek. Ondanks de snelheidsbeperking ter plaatse passeren auto’s bij groen licht deze plek vaak met 80-90 km. Echt ideaal is de oversteek niet. Kwestie van vaak lang wachten tot het fietslicht weer groen is. Gevaarlijk wordt het wanneer fietsers in colonne achterelkaar door fietsen wanneer het fietslicht net op oranje/rood is gesprongen. In weekverslag 8 van vorige week vertelden wij dat de PvdA in de provincie ZH hierover inmiddels schriftelijke vragen heeft gesteld. Een dezer dagen publiceren wij een filmpje over onze bevindingen. Wordt vervolgd!

 

Wat deden wij in dezelfde periode in 2014? Zie: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-fractie-aan-het-werk-periode-6-10-maart-2017/ Het was toen de week waarin wij antwoord kregen van het college op zowel onze vragen over taalcursussen in het kader van de inburgering van vluchtelingen als over onze vragen over de regionale aanpak met betrekking tot het aantal, ook in Lansingerland, te bouwen sociale huurwoningen. Het was ook de week van onze verkiezingscampagne, het indienen van PvdA vragen over ’t Web in Bleiswijk en het verschijnen van het rapport & advies van de Verkenner die de meningen over toekomst van Rotterdam The Hague Airport inventariseerde. De foto’s bij dit weekverslag toonden onze rode campagne activiteiten, het prille voorjaar in Bergschenhoek en de voortgang van de nieuwbouw van de Moskee op Wilderszijde. Thema’s die ook nu, precies 4 jaar later, nog heel vertrouwd over komen.

Wat gaan we volgende week doen? Maandag gaan wij waar nodig onze posters op de verkiezingsborden bijplakken, woensdag verschijnt de verkiezingsspecial in de Heraut met ook een terugblik op wat wij de afgelopen 4 jaar gepresteerd hebben. Donderdag om 18 uur is het RTV Rijnmond & RTV Lansingerland verkiezingsdebat. Vanaf deze datum gaan wij Lansingerland breed flyeren in de opmaat naar 21 maart. Op zaterdag 17 maart zijn wij in de winkelcentra te vinden met vele rode rozen! Volgende week zijn wij natuurlijk ook weer actief op Facebook met nieuwe filmpjes over onder meer wonen & verkeersveiligheid.

Het citaat van deze week komt uit de Volkskrant van 6 maart. Het is ontleend aan een column van Toine Heijmans met als titel “Remigratie, de grote trek terug van het Nederlandse volk”. Het citaat: “In Polen en Roemenië is wintersport voor de hoogste klasse, in Nederland was dat lang geleden zo. Nu is het in zekere zin klassenloos, gek genoeg, want het geld stroomt alle kanten op zo’n week. Over de kosten van een bedevaart praat je niet, dat zal het zijn. Bovendien zijn we een welvaartsvolk, gewend aan nieuwe wagens, een veertiende maand, aan voorjaarsvakanties tot voorbij de horizon. Aan de vrijheid om te doen wat we willen en te zeggen wat we denken”.

En: “Wij remigranten hebben pinpassen op zak en verblijfstitels en tolvignetten, wij laten nergens paspoorten zien en beantwoorden geen douanevragen. Niemand van ons denkt tijdens het rijden na over de vrijheid die hier is geschapen, over eindeloze mogelijkheden van soepele grenspassages en gelijkgeschakelde valuta. Dat zijn we gewend. Daar hebben we recht op. Daar werken we hard voor.” Nederland anno 2018 in een treffende nutshell.

Tot de volgende week!

Fractie PvdA Lansingerland, 9 maart 2018

 

 

 

Het bericht PVDA FRACTIE AAN HET WERK: PERIODE 5 – 9 MAART 2018 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit achtste weekverslag in 2018, aflevering 464 sinds de start van de gemeente Lansingerland in januari 2007, betreft de dingen die wij deden tijdens de afgelopen week. Het was de week waarin de PvdA fractie in Provinciale Staten schriftelijke vragen stelde aan Gedeputeerde Staten over de verkeersveiligheid bij de fietsoversteek N209/Hoekeindseweg in Bleiswijk, wij een Facebook-serie startten over ‘Wat betekent het om als kind in Lansingerland in armoede op te groeien’, er weer het nodige campagne nieuws was, de Rode PvdA bus de Berkelse Westpolder aandeed en wij het college verzochten om een afschrift te krijgen van het technische rapport waarin beschreven staat dat de aanleg van een tunnel bij rotonde Oudelandselaan technisch zeer gecompliceerd is.

 

WAT BETEKENT HET OM ALS KIND IN LANSINGERLAND IN ARMOEDE OP TE GROEIEN?

Vanaf maandag 26 februari publiceren wij op de PvdA-Lansingerland Facebook pagina in een tijdspanne van twee weken een vijftal verhalen over wat het concreet betekent om als kind in Lansingerland in armoede op te groeien. De PvdA ging de afgelopen weken in gesprek met ouders van kinderen die dit aan den lijve ondervinden. Wij hoorden hoe armoede de kinderen treft. De ouders vertelden over het gebrek aan goede informatie over voorzieningen en het ontbreken van steun van de zijde van het gemeentelijke zorgloket. Wij merkten ook hoe lastig het is om geen goed sociaal netwerk te hebben. Het werd ons duidelijk hoeveel kracht en energie er nodig is om kost wat kost te overleven, als je pech en tegenslag hebt. Volg de komende weken onze serie “Wat betekent het om als kind in Lansingerland in armoede op te groeien?” Like, deel en reageer s.v.p. Dit helpt om de armoede onder kinderen in Lansingerland onder de aandacht te brengen en eindelijk de wereld uit te helpen! De hele serie is te vinden op: Zie: https://nl-nl.facebook.com/PvdaLansingerland/

PVDA RODE BUSTOUR IN TEKEN VAN REGIONALE SAMENWERKING

De PvdA Lansingerland is de samenwerking met de PvdA in de regiogemeenten topprioriteit. Juist door dit netwerk onderscheidt een landelijke partij zich van lokale partijen. Zonder deze samenwerking was er geen weekend-nachtmetro E gekomen of het nieuwe station Lansingerland-Zoetermeer. Een recent voorbeeld van de inzet van de regionale PvdA is het mogelijk doortrekken van ZoRo-buslijn 170 die nu van Zoetermeer naar station Rodenrijs loopt, in de toekomst ook het nieuwe station Lansingerland-Zoetermeer gaat aandoen en vervolgens doorgetrokken kan gaan worden naar Rotterdam The Hague Airport, Overschie en Schiedam. Met de komst van de Metropoolregio wordt ook de samenwerking met de gemeenten in de regio Den Haag steeds belangrijker. Daarom ging de PvdA Lansingerland op zaterdag 24 februari met de partijgenoten in Den Haag, Delft en Leidschendam-Voorburg met de Rode PvdA Bus op pad om zicht te krijgen op wat de voornaamste uitdagingen in elk van deze gemeenten zijn en hoe de samenwerking verder kan worden geïntensiveerd. Aan deze trip deden ook vertegenwoordigers van de PvdA in de Zuid-Hollandse Provinciale Staten (initiatiefnemers van deze toer) en het Tweede Kamerlid Kirsten van den Hul mee. In Lansingerland was er tijdens de stop bij winkelcentrum en station Westpolder veel aandacht voor de gezamenlijke aanpak van betaalbaar wonen voor iedereen, het gratis openbaar vervoer voor 65-plussers, de armoedebestrijding onder kinderen en de verkeersveiligheid in de superjonge gemeente Lansingerland. Natuurlijk werd er ook samen geflyerd en natuurlijk ging de Rode PvdA-bus een kijkje nemen bij de rotonde Oudelandselaan, de gevaarlijke plek waar een fietstunneltje moet komen!

PVDA LANSINGERLAND CAMPAGNE OP DE SOCIALE MEDIA

Onze campagne voor de gemeenteraadsverkiezingen op 21 maart is inmiddels in volle gang. Misschien volgt u onze berichten in de media, onze weekverslagen en de sociale media Twitter en Facebook op de voet. Een enthousiast team van zo’n 20 lokale PvdA’ers werkt er keihard aan om onze partij op 21 maart winst te gaan bezorgen. Want het moet anders! Hierbij een overzicht waar u de PvdA Lansingerland zo al op de sociale media kunt vinden:

Onze website met het allerlaatste politieke en campagne nieuws: https://lansingerland.pvda.nl

Onze filmpjes:

Over onze speerpunten: Animatie Verkiezingsprogramma 2018 GR2018 FINAL Over veiligheid en veilig verkeer: Animatie Veiligheid PvdA Lansingerland GR2018 Over betaalbaar wonen voor jongeren: PvdA Lansingerland Meer bouwen voor jongeren Over gratis OV voor Lansingerlandse 65-plussers op metro, tram en bus, een al veel bekeken interview van Astrid Oosenbrug met een bevlogen Greet Wijs. https://www.youtube.com/watch?v=wrJ9cOAx5tU&feature=youtu.be

Op Twitter zijn wij voortdurend te vinden op: @PvdA_LL Steun ons via likes & retweets!

Wij zijn actief op drie Facebook pagina’s. Like ons s.v.p.!

Algemene PvdA Lansingerland pagina: naam pagina: https://nl-nl.facebook.com/PvdaLansingerland/ Fietstunnel: naam pagina: https://www.facebook.com/fietstunnel/ Gratis OV 65+: naam pagina: Lansingerlandse 65 plus gratis met tram, metro en bus

 Petitie voor een fietstunnel bij de rotonde Oudelandselaan-Oostmeerlaan: Ons fractielid en verkiezingskandidaat Sam de Groot, die zelf in de Berkelse Westpolder woont, heeft namens de PvdA een petitie ingediend met het verzoek aan de gemeente Lansingerland om snel te investeren in de aanleg van een fietstunnel onder de Klapwijkseweg om de ene zijde van de Oudelandselaan (Westpolder) te verbinden met de andere (Meerpolder en Berkel centrum). Inmiddels (vrijdag 2 maart) hebben bijna 1500 inwoners getekend. Er is hierover veel media-aandacht. Doe mee aan deze petitie op internet en ga hiervoor naar: https://fietstunnelberkelenrodenrijs.petities.nl/

Hulp bij het kiezen: Op 21 februari ging Kieskompas de lucht in: https://home.kieskompas.nl/nl/

Het AD-Rotterdam publiceerde sinds zaterdag 24 februari een eigen Lansingerlandse kieswijzer op www.ad.nl/kieswijzer

De PvdA Lansingerland deed ook mee aan de Rainbow-vote. Zie de Lansingerlandse PvdA score op: https://www.gayvote.nl/gemeenteraadsverkiezingen-2018/gemeenten-l/ Verder deden in Lansingerland alleen VVD & D66 mee aan deze bijzondere stemhulp. De overige partijen lieten het afweten

 

FRACTIE PVDA ZUID-HOLLAND OP DE BRES VOOR EEN VEILIGE FIETSOVERSTEEK N209 BLEISWIJK

Momenteel kent de N209 tussen Bleiswijk en Bergschenhoek slechts één fietstunnel. Die verbindt de Bergweg Noord en de Bergweg Zuid, vlakbij de Boterdorpseweg/N472. Bleiswijk kent helemaal geen fietstunnel. De oversteek in Bleiswijk bij de Hoekeindseweg wordt dagelijks door heel veel kinderen gebruikt. Zij gaan van en naar scholen voor voortgezet onderwijs in Bleiswijk zelf of naar scholen in Bergschenhoek en Berkel en Rodenrijs. Ook leidt deze kruising naar het toeristisch zeer drukke Rottemerengebied.

Lansingerland is één van de jongste gemeenten van Nederland. In feite doorsnijdt de N209 de snelgroeiende gemeente Lansingerland. Wat ooit drie kleine kernen waren is nu een aaneengesloten woon- en werkgebied geworden met een zeer intensief verkeer tussen de drie kernen. De N209 is een zeer drukke Provincialeweg. Met de komst van de A16-Rotterdam rond 2022 is te verwachten dat de drukte op deze weg, die aansluiting gaat geven op deze nieuwe snelweg, alleen maar zal gaan toenemen.

De verkeerssituatie rond de N209 is nog heel ouderwets. Weliswaar zijn er verkeerslichten bij de fietsoversteek N209/Hoekeindseweg maar schoolkinderen fietsen vaak in groepen. De laatsten in de groep halen soms het groene licht niet meer en fietsen dan door oranje of zelfs rood. Een fietstunnel op deze plek is dan ook zeer gewenst.

Metin Celik, lid van de PvdA-fractie in Provinciale Staten, stelde op 21 februari aan het college van Gedeputeerde Staten de volgende vragen:

Kent GS de gelijkvloerse oversteek voor fietsers bij de kruising N209/Hoekeindseweg in Bleiswijk? Onderschrijft GS de noodzaak om ook op deze locatie een fietstunnel aan te leggen? Zo ja, welke concrete stappen inclusief tijdsplanning zullen er daartoe worden ondernomen? Zo neen, waarom niet?

Op woensdagmorgen 7 maart gaan wij van de PvdA-Lansingerland tussen 8.00-9.00 uur een kijkje nemen bij deze belangrijke fietsoversteek om precies de knelpunten in kaart te brengen en de mening van de fietsers die passeren te horen. In weekverslag 9, op Twitter en op Facebook meer nieuws hierover!

KEUZE TEGEN FIETSTUNNEL BIJ ROTONDE OUDELANDSELAAN IS NIET ONDERBOUWD

Afgelopen maandag vroegen wij aan het college om een afschrift van het technische rapport waarin beschreven staat dat de aanleg van een tunnel bij rotonde Oudelandselaan zeer gecompliceerd is. Op 1 maart kregen wij de reactie van het college. Verwezen werd naar het rapport van bureau Exante. Dit rapport meldt weinig nieuws. Het college meldt hierover: “Dit is het rapport dat we in samenwerking met de Fietsersbond opstelden. Het onderzoekt de oorzaken van de onveiligheid bij de rotondes, en geeft daarbij de gewenste maatregelen. Zoals eerder al aangegeven is, zijn in de uitvraag richting het bureau tunnels niet uitgesloten als oplossingsrichting. Omdat er goede maatregelen op straatniveau te treffen zijn voor de geconstateerde problemen, is een tunnel niet verder uitgewerkt. De afwegingen waarom we geen aanleg van een fietstunnel voorstellen, vindt u in het Fietsveiligheidsplan bijlage E. Dit is tot stand gekomen door de inbreng van experts, waaronder het adviesbureau en verkeerskundigen. Er wordt voornamelijk ingegaan op de verkeerskundige aspecten van de tunnels. De civieltechnische en kostenaspecten zijn globaal en niet gekwantificeerd aangegeven, en hebben derhalve geenszins ´de doorslag gegeven”. Tot zo ver de reactie namens het college.

Wat opvalt in de reactie van het college is dat er kennelijk geen diepgravend onderzoek is gedaan naar de civiel technische haalbaarheid van een fietstunnel. Ook de financiële consequenties zijn niet in beeld gebracht. Het college is blijven hangen bij de insteek dat er ‘goede maatregelen te treffen zijn op straatniveau’. Een contra expertise door een gespecialiseerd ingenieursbureau om op deze complexe locatie een tunnel te bouwen heeft ook nooit plaatsgevonden. Er is alleen een rapport van Exante en een verhaal van de verkeersdeskundigen. Ook is er geen onderzoek gedaan naar de gemeentelijke planvorming in het verleden bij het ontwerpen van de Westpolder en Meerpolder. Ook toen was er sprake van de bouw van een tunneltje maar die is vanwege bezuinigingen weer geschrapt. Geen idee waarom dat plan niet uit de kast is gehaald.

De PvdA-fractie vindt het te gek voor woorden dat het college, toen de maatschappelijke roep om de aanleg van een fietstunnel steeds sterker werd, niet heeft besloten om een contra expertise in te stellen om beide alternatieven nog eens goed onder de loep te nemen. Kennelijk was het college en de meerderheid van de raad zo zeer in de eigen politieke fuik gezwommen dat een in te stellen contra expertise als gezichtsverlies zou worden gezien. Feit is dat er geen onderbouwde afweging heeft plaatsgevonden om niet te kiezen voor een fietstunnel maar wel voor de aanpassing van de rotonde. De PvdA vindt dit absoluut onaanvaardbaar!

Bijlage E van het Fietsveiligheidsplan is te vinden op: http://ibabsonline.eu/Agenda.aspx?site=lansingerland&agendaid=39c890f7-c638-4f0e-a6c1-c0706a17d8be&FoundIDs=&year=2018 Zie agendapunt 8c.

Laatste raadsdebat voor Ivana & Gerard

 

TOT SLOT

Wat deden wij in dezelfde periode in 2014? Zie: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-fractie-aan-het-werk-periode-17-28-februari-2014/ Het was toen de week van ons 300ste jubileumweekverslag en de week dat de raad de laatste reguliere vergadering hield, de bouw van de Westpolder 2 school toch snel van start zou gaan en de knip in de Berkelse Herenstraat de gemoederen in de raad hoog deed oplaaien. Inmiddels zijn wij al weer 164 weekverslagen verder. Jaar na jaar sinds 2007 produceert de PvdA-fractie tussen de 40 en 42 weekverslagen, dit afhankelijk van de vakantieperiodes.

Agenda: Maandag vanaf 19.30 uur is het Grote Woondebat, georganiseerd door de Huurdersvereniging Lansingerland. Sam de Groot is dan onze woordvoerder. Dinsdagavond is het 4de Brede PvdA Campagneoverleg. Woensdagmorgen tussen 8-9 uur zijn wij te vinden bij de fietsoversteek bij de N209/Hoekeindseweg. Zie hiervoor in dit weekverslag. Die dag gaan we ook op bezoek bij VNO-NCW Oostland om bij te praten. Donderdag is het 8 maart en dus Internationale Vrouwendag. ’s Ochtends zijn wij te gast van de leerlingen van het Melanchthon Bergschenhoek (met onder meer Astrid Oosenbrug) en om 18.00 uur treden Astrid Oosenbrug en Petra Verhoef op bij RTV Lansingerland, een uitzending die volledig in het teken van Internationale Vrouwendag zal staan. Zaterdag 10 maart zijn wij ongetwijfeld ergens op straat te vinden.

Het citaat van deze week komt uit de Volkskrant van donderdag 1 maart 2018. De kop van het artikel luidt: “Record: koudste 28 februari”. Het citaat: “De weerbureaus zijn het eens: het is woensdag de koudste 28 februari sinds de metingen zijn begonnen. In De Bilt werd het maximaal -4.6 graden. Daarmee is het record uit 1904, toen op 28 februari -1.6 graden werd gemeten verpulverd, aldus Weeronline”. Natuurlijk was de PvdA ook op deze koudste 28ste februari in de moderne geschiedenis bezig met het verspreiden van flyers voor de petitie fietstunnel rotonde Oudelandselaan in de Meerpolder. Nog nooit in de geschiedenis van de gemeente Lansingerland (sinds 2007) was het zó koud en zó hoopvol tegelijk!

Tot de volgende week!

Fractie PvdA Lansingerland, 1 maart 2018

Het bericht PVDA FRACTIE AAN HET WERK: PERIODE 26 FEBRUARI – 2 MAART 2018 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

PVDA FRACTIE AAN HET WERK: PERIODE 19 – 23 FEBRUARI 2018 Dit zevende weekverslag in 2018, aflevering 463 sinds de start van de gemeente Lansingerland in januari 2007, betreft de dingen die wij deden tijdens de afgelopen week. Het was de week waarin wij als fractie voor de laatste keer in deze raadsperiode vergaderden, het nieuwe OV aan de Rotterdamse Noordrand op een rijtje zetten, de raad een besluit nam over het Fietsveiligheidsplan en ons amendement om een fietstunnel te gaan bouwen bij de rotonde Oudelandselaan-Klapwijkseweg, de Ouderenbonden een verkiezingsdebat hielden en wij vragen stelden aan het college over de visie van wethouder Heuvelink op het (democratisch) socialisme. Natuurlijk ook deze week het nodige campagnenieuws. FACEBOOK SERIE OVER “WAT BETEKENT HET OM ALS KIND IN LANSINGERLAND IN ARMOEDE OP TE GROEIEN?” Met ingang van aanstaande maandag publiceren wij op de PvdA-Lansingerland Facebook pagina in een tijdspanne van twee weken een vijftal verhalen over wat het concreet betekent om als kind in Lansingerland in armoede op te groeien. De PvdA ging de afgelopen weken in gesprek met ouders van kinderen die dit aan den lijve ondervinden. Wij hoorden hoe armoede de kinderen treft. De ouders vertelden over het gebrek aan goede informatie over voorzieningen en het ontbreken van steun van de zijde van het gemeentelijke zorgloket. Wij merkten ook hoe lastig het is om geen goed sociaal netwerk te hebben. Het werd ons duidelijk hoeveel kracht en energie er nodig is om kost wat kost te overleven als je pech en tegenslag hebt. Volg de komende weken onze serie “Wat betekent het om als kind in Lansingerland in armoede op te groeien?” Like, deel en reageer s.v.p. Dit helpt om de armoede onder kinderen in Lansingerland onder de aandacht te brengen en eindelijk de wereld uit te helpen! Zie: https://nl-nl.facebook.com/PvdaLansingerland/ RAADSDEBAT OVER FIETSTUNNEL ROTONDE OUDELANDSELAAN Tijdens de laatste raadsvergadering van deze bestuursperiode, afgelopen donderdagavond, stond de ja dan neen komst van een fietstunnel bij de rotonde Oudelandselaan-Klapwijkseweg prominent op de agenda van de raad. Gesteund door VVD & GroenLinks dienden wij een wijzigingsvoorstel (amendement) in om de aanleg mogelijk te gaan maken met de volgende tekst: “Alleen de aanleg van een fietstunnel die de beide zijden van de Oudelandselaan met elkaar verbindt, zorgt voor een honderd procent scheiding van het langzaam & snel verkeer en staat daarmee garant voor het voorkomen van verkeersongevallen. Andere opties, zoals het aanpassen van de rotonde, doen dit niet. Bijna 1400 inwoners steunen inmiddels dit plan. De verkeersituatie bij de rotonde Oudelandselaan-Klapwijkseweg is complex. Ook de scheiding van het langzame en het snelverkeer van de ene zijde naar de andere zijde van de Klapwijkseweg is van groot belang. De aanleg van tunnels kan gefaseerd plaats vinden waarbij gestart wordt met de aanleg van de verbinding tussen de beide delen van de Oudelandselaan. Bij het ontwerp van deze tunnel moet rekening gehouden worden met de aanvullende verbinding tussen beide delen van de Klapwijkseweg. De aanleg van de fietstunnel Oudelandselaan zal in het gemeentelijke investeringsprogramma opgenomen worden”. Voorafgaande aan het debat voerden leden van de PvdA actie voor de deur van het Gemeentehuis actie om de zeer brede wens van de inwoners van Lansingerland om een tunnel te gaan bouwen, kracht bij te zetten. Zie ook de ingezonden brieven rubriek in de Heraut van deze week. Het debat liep zoals verwacht. Alleen PvdA, VVD en GroenLinks steunden het amendement (8 stemmen voor), de overige fracties waren tegen. Wat opviel was dat het college tegen de komst van stoplichten is (CDA voor) en de raad aangaf dat financiële overwegingen niet leidend mogen zijn. Iets wat D66 overigens voortdurend inbrengt. Het verhaal van de meerderheid van de raad was deskundigen aangeven dat een tunnel technisch niet mogelijk is en het veel tijd zal kosten om te ontwikkelen. Wonderlijk gezien kwam er geen motie om een contraexpertise te houden. De bijna 1400 handtekeningen voor onze petitie werden door D66 afgedaan met de opmerking dat “Er voor de inwoners niets te kiezen was. Ze kunnen alleen voor een tunneltje zijn”. Het was bizar om te zien hoe arrogant de meerderheid van de raad omging met burgerparticipatie! Voor de vergadering demonstreerden een aantal PvdA’ers aan de voorkant avn het Gemeentehuis bij het bekende spandoek voor de komst van de tunnel. Het was bitter koud! De komst van een fietstunnel bij de rotonde Oudelandselaan is inmiddels een stevig campagnethema geworden. De raad in nieuwe samenstelling zal moeten beslissen of het besluit van de raad overeind kan blijven. Misschien is er na 21 maart toch een meerderheid. De mogelijkheid om de petitie te tekenen loopt dan ook door tot 1 mei 2018. Dus grijp uw kans: kies op 21 maart voor een tunnel en tegen politieke betutteling! NIEUW OPENBAAR VERVOER AAN DE NOORDRAND VAN ROTTERDAM Welke mogelijkheden zijn er om het Openbaar Vervoer aan de noordrand van Rotterdam te versterken? En kan Lansingerland hiervan mee gaan profiteren? De PvdA zette de kansen op een rijtje. De huidige ZoRo-buslijn RET 170 die metrostation Rodenrijs verbindt met Zoetermeer centrum zal vanaf december 2018 ook het nieuwe station Lansingerland-Zoetermeer gaan aandoen. Daar komt dan een belangrijk ov-knooppunt met de sneltram naar Zoetermeer-Oosterheem, Zoetermeer-centrum en Den Haag CS, de bus naar Bleiswijk en natuurlijk de NS trein naar Den Haag en Gouda/Utrecht. De busafstand tussen dit station en station Rodenrijs is ruim 10 minuten. Het is de bedoeling dat de ZoRo-bus in de toekomst een sneltram of metro wordt en dan vervolgens vanaf Rodenrijs zal worden doorgetrokken naar RtHA, het bedrijventerrein Overschie en Schiedam centrum. De PvdA stelde in oktober 2017 voor om in afwachting hiervan de ZoRo-bus door te trekken naar RtHA, het bedrijventerrein Overschie en Schiedam-centrum. Dit kunnen verlengde bussen zijn die op elektriciteit of op een andere duurzame brandstof rijden. Lansingerland, Zoetermeer, provincie ZH en de Metropoolregio vinden dit plan een nadere studie waard, zo bleek uit de beantwoording van de PvdA-vragen. Ook de raad van Rotterdam vond dit afgelopen donderdag op voorstel van PvdA’er Barbara Kathmann een prima plan: https://www.ad.nl/rotterdam/zoro-bus-mogelijk-uitgebreid~ad6277e2/?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_campaign=socialsharing_web Dan de link naar Delft. Burgemeester Aboutaleb kwam met het voorstel om HTM-lijn 1, die naar Delft Tanthof rijdt door te trekken naar RtHA. Een andere optie is om de nieuwe tramlijn die Delft centrum gaat verbinden met de TU-wijk door te trekken naar RtHA. De rails liggen er al tot op het einde van de nieuwe TU Technopolis, nauwelijks 6 kilometer vanaf RtHA en vlakbij de A13. Mogelijk kan vanuit Schiebroek tram 25 naar RtHA doorgetrokken worden vanaf de Wilgenplaslaan en Meijersplein. Zo ontstaat een sluitend netwerk aan de noordrand met een perfecte relatie naar Rotterdam, Delft, Lansingerland en Zoetermeer. In dit kader past het zeker ook om de ZoRo-bushalte Bonfut, de meest noordelijke RET-halte van buslijn 170-173 gelegen in Rotterdam op de grens met Berkel en Rodenrijs, vanaf de dienstregeling 2019 weer in gebruik te gaan nemen. Dan start de bouw van de aanpalende grote wijk Wilderszijde (2500 huizen) en gaat er ook gebouwd worden op het aangrenzende voormalige Hordijkterrein In Berkel en Rodenrijs. SALDO NUL A16 ROTTERDAM? Op 5 februari 2018 stelden wij raadsvragen over “Saldo nul A16 Rotterdam voor lucht wordt niet gehaald”. Op 20 februari kregen wij een reactie van het college: Vraag 1: Kent het college het bericht in het AD-Rotterdam dd. 5 februari 2018 dat het college van Rotterdam de raad van Rotterdam heeft geïnformeerd dat saldo nul m.b.t. de luchtkwaliteit niet wordt gehaald? Antwoord: Ja, wij kennen het bericht in het AD van dd. 5 februari 2018. Vraag 2: Zo ja, waarom is ook de raad van Lansingerland hierover niet direct geïnformeerd? Antwoord: Wij hebben dit niet gedeeld met de raad, omdat het bericht onvolledig is. In de brief van het college van B en W aan de raad van de gemeente Rotterdam, waar de betreffende berichtgeving op is gebaseerd, wordt op pagina 5 bovenaan, de reden opgegeven waarom saldo nul voor lucht (fijnstof) niet wordt gehaald. “Dit komt door een stijging van de PM10-waarde voor de achtergrondconcentratie. Deze achtergrondconcentratie is niet te beïnvloeden door het project A16 Rotterdam en verdere maatregelen in relatie tot de A16 Rotterdam. De A16 Rotterdam kan dan ook geen effect op dit aspect sorteren”. Vraag 3: Zo ja, sinds wanneer is het college hiervan op de hoogte? Antwoord: Dit is bij het college sinds 2015 bekend, en de raad is hierover meerdere malen geïnformeerd. Vraag 4: Indien dit al vóór 24 januari 2018 bij het college bekend was, waarom heeft het college dan toch besloten om de Uitvoeringsovereenkomst en Bilaterale Overeenkomst te tekenen? Antwoord: Zie beantwoording vraag 2. Wat vindt de PvdA van deze reactie? Wij hebben niet de indruk dat onze longen kunnen selecteren tussen vervuilde lucht veroorzaakt door de A16 Rotterdam en vervuilde lucht veroorzaakt door andere bronnen. Wat moet je nou met zo’n antwoord? Een motie? Die kwam er dus! Op initiatief van GroenLinks en gesteund door WIJ Lansingerland dienden we dan ook tijdens de raadsvergadering van afgelopen donderdagavond gezamenlijk een motie in met het volgende dictum: Draagt het college op: - Om met de minister van I&W de onderhandelingen te heropenen met als beoogd eindresultaat saldo nul (niet horen, zien en ruiken) voor de A16 Rotterdam alsnog volledig te realiseren; - Daarbij in te zetten op een maximumsnelheid van 80 kilometer op de gehele A16 Rotterdam, naast andere maatregelen om saldo nul alsnog te realiseren; Net als donderdagmorgen in Rotterdam (dag Arno Bonte!) redde de motie het niet. Alleen GroenLinks, PvdA en WIJ stemden voor. Ook in de raad van Lansingerland was D66, net als in Rotterdam, tegen. Een partij in grote verwarring. De coalitie verschool zich achter het verhaal dat de A16 Rotterdam op zich aan saldo nul voldoet maar omgevingsfactoren dit verstoren. Dat zeggen de rekenmodellen. Nu al direct 80 km op het hele traject invoeren werd afgewezen. Of dit moet, zal blijken na een evaluatie een aantal jaren na de opening. Dit verhaal komt na de verkiezingen, zeker wanneer er in Rotterdam een andere samenstelling van de raad ontstaat, zeker terug. Wordt vervolgd! PVDA WIL CULTUURHUIS IN OUDELANDSEHOF De Heraut van deze week publiceerde een verhaal over de kansen die Petra Verhoef ziet om van de Oudelandsehof een “Ontmoetingscentrum” of anders gezegd “een Cultuurhuis” te maken. Zie: http://www.herautonline.nl/?p=67755 Alleen de kern Berkel en Rodenrijs kent zo’n voorziening nog niet. In een motie ingediend bij de begrotingsbehandeling in november 2017 dwongen wij het college af om een onderzoek te doen naar de mogelijkheid van vestiging op deze locatie. Het was zonneklaar dat het college daar eigenlijk niet voor voelde. Dat blijkt ook uit de brief dd. 14.02 die het college aan de raad stuurde. Het college, wethouder Ankie van Tatenhove voorop, voelt niet voor een Cultuurhuis in de Oudelandsehof, zo meldde het college in een brief aan de raad d.d. 14 februari: “De Oudelandsehof is een woonzorgcentrum voor ouderen van Laurens, gelegen in de Meerpolder. De benedenverdieping beschikt over een ruime hal en verschillende grote ruimtes die voor uiteenlopende activiteiten kunnen worden ingezet. Daarnaast is in het gebouw een aula aanwezig. Verder grenst een kinderdagverblijf aan het gebouw. De Oudelandsehof ligt echter aan een drukke doorgaande weg buiten het centrum en de beschikbare ruimtes hebben niet het beoogde uitnodigende karakter voor een divers aanbod aan culturele activiteiten. Een combinatie van horeca, 250 stoelen en commerciële functies is lastig op deze locatie. Ook de parkeergelegenheid in de nabije omgeving voldoet niet. Daarnaast vormt geluidsoverlast voor bewoners en omwonenden op deze locatie een knelpunt. Conclusie: Op deze locatie is een cultuurhuis op basis van de gehanteerde uitgangspunten niet haalbaar”, aldus het college. Het college geeft de voorkeur aan om de verdere uitwerking van het Cultuurhuis in Berkel en Rodenrijs te concentreren op de volgende locaties: - Huidige locatie Bibliotheek Oostland aan de Nieuwstraat 25 op één of twee verdiepingen. - Het nieuw te ontwikkelen gebied aan de westkant van het centrum. Voor de PvdA is dit geen optie. Er is in de Oudelandsehof een perfecte locatie beschikbaar en de planvorming voor deze locatie gaat veel te lang duren. LIJSTREKKERSDEBAT OUDERENBONDEN De acht aanwezige lijststekkers kregen donderdagmiddag drie minuten de tijd om de belangrijkste punten uit hun verkiezingsprogramma toe te lichten. De VVD trapt af. Veel tevredenheid in Lansingerland. Verbeterpunten: toegankelijkheid, maatwerk en mantelzorg. CU benadrukt de landelijke partijpunten: liefde en aandacht, waardevol ouder worden, voorkomen van eenzaamheid. Petra Verhoef geeft namens de PvdA als enige een overzicht van het werk van de afgelopen 4 jaar waar de PvdA voor heeft gestreden en wat er bereikt is. Om vervolgens de plannen voor de komende tijd toe te lichten, met name gratis OV 65+, betere communicatie en clientondersteuning, meer oog voor mensen met een minimum inkomen, komst Cultuurhuis in de Oudelandsehof. Het CDA is vooral over tegen: tegen doorgroeien naar 100.000 inwoners, tegen coffeeshops, tegen wiet in de kassen. Wel voor mantelzorg compliment en professioneel keukentafelgesprek. GroenLinks wil geen ouderenbeleid maar een mensenbeleid, dus geen specifiek ouderenbeleid. Leefbaar3B spreekt bijna alleen over het gratis OV, niet alleen voor mensen met AOW maar ook met klein pensioen. Daarnaast voldoende accommodaties om elkaar te ontmoeten. D66 houdt een theoretisch verhaal. Maatwerk, langer thuis blijven wonen d.m.v. meerdere generatie woning. Ook Wij Lansingerland ziet ouderen niet als specifieke doelgroep. Ouderen hebben vaak meer zorgen over jongeren. Pleit voor groene gemeente en levensloopbestendige woningen. Vervolgens mogen vragen gesteld worden aan de lijsttrekkers. Gaat veelal over: HAP in Bleiswijk (waarom niets aan gedaan?), doelgroep voor St. Petrus, te weinig verpleeghuisplaatsen, mislukte privatisering WMO, bereikbaarheid Stander, 3B-bus niet voor bezoek aan SFG . Daarna volgt discussie over OV. Leefbaar 3B probeert dit issue te kapen van de PvdA. Feit is dat PvdA dit al in 2009-2009 op de agenda zette en het verkiezingsprogramma van de PvdA ruim voor dat van Leefbaar 3B verscheen. Aanvankelijk wilde Leefbaar 3B alleen gratis OV voor mensen die alleen AOW ontvingen. Dit is inmiddels bijgesteld. Als laatste onderwerp: veiligheid, Vragen over overlast jongeren, te weinig politie. Extra boa’s en wijkagenten de oplossing? Tot slot geven alle lijsttrekkers aan om welke reden je op zijn/haar partij zou moeten stemmen: Petra Verhoef heeft de mooiste: voor een sociaal Lansingerland, waar iedereen mee kan doen ongeacht ras, geloof, inkomen, leeftijd of beperking. Mooi voor een zaal waar geen enkel kleurtje te bekennen valt. Behalve veel grijs, natuurlijk! WETHOUDER HEUVELINK: ‘HET SOCIALISME BIEDT GEEN ANTWOORDEN OP NIEUWE UITDAGINGEN’ De PvdA-fractie stelde schriftelijke vragen aan college over de uitspraak van wethouder Heuvelink: "Het socialisme biedt geen antwoorden op nieuwe uitdagingen”. Op 16 februari twitterde wethouder Jeroen Heuvelink enthousiast het volgende bericht: “In mijn beleving was socialisme (in welke vorm dan ook) een reactie op de industrialisatie. Het is logisch dat met het einde van het industriële tijdperk ook het socialisme eindigt. Het biedt geen antwoorden op nieuwe uitdagingen”. Het Twitter-account van de heer Heuvelink geeft aan dat hij op Twitter bericht als wethouder van Lansingerland: “Wethouder Lansingerland | D66 | onderwijs en jeugdzorg | ruimtelijke ordening, milieu en groen | kernwethouder Bergschenhoek”. Het gaat dus om zijn officiële twitter -account als wethouder van Lansingerland. Een opzienbarende visie van een wethouder van Lansingerland, zo vindt de fractie van de PvdA. Daar is over nagedacht. De fractie is reuze benieuwd of het standpunt van de wethouder over het einde van het socialisme door de rest van zijn collegeleden wordt gedeeld en stelde daarom vandaag hierover de volgende schriftelijke vragen aan het college. 1. Kent het college de door wethouder Heuvelink gedane uitspraak dat: “Het socialisme geen antwoorden biedt op nieuwe uitdagingen”. 2. Op welk collegebesluit is deze uitspraak gebaseerd? 3. Zo dit besluit ontbreekt, kan het college zich in deze uitspraak van haar wethouder vinden? 4. Zo neen, hoe oordeelt het college over deze uitspraak van de wethouder? De PvdA-fractie is reuze benieuwd naar de binnen 30 dagen te verwachten schriftelijke reactie van het college! KAN BERKELSE BOERHAAVESTRAAT EXTRA VRACHTVERKEER WEL AAN? Vorige week berichtten wij in weekverslag 6 over het antwoord van het college op onze vragen over de huidige en toekomstige verkeersperikelen in en om woongebouw Mozaïek bij de scholen aan de Oudelandselaan in Berkel centrum. Zie: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/week-6/ De huidige verkeersdruk is al hoog en te verwachten is dat de druk zal gaan stijgen wanneer het aangrenzende nieuwe deel van het Berkelse winkelcentrum in gebruik genomen zal gaan worden. Vooral het laad en losvervoer voor het nieuwe winkelcentrum, dat gebruik zal moeten gaan maken van de krappe Boerhaavestraat, kan problemen op gaan leveren (verkeersveiligheid en geluidsoverlast). De gemeente heeft, in verband met het op te stellen bestemmingsplan, een akoestisch onderzoek laten doen. Volgens het college is er niets aan de hand. Het extra geluid blijft binnen de normen. Waar kennen wij deze reactie van? Juist! Van de reacties van het toenmalige ministerie van I&M als het ging om de geluidsoverlast veroorzaakt door HSL, RtHA en A16-Rotterdam. Het Lansingerlandse college past nu precies de zelfde wijze van reageren toe als waar zij zich de afgelopen jaren steeds fel tegen heeft verzet. De PvdA is een voorstander van de uitbreiding van het winkelhart in Berkel centrum. Maar het is de vraag of het ambitieuze plan wel ruimtelijk ingepast kan worden zonder grote problemen te veroorzaken op het gebied van verkeersoverlast, verkeersveiligheid, geluidsoverlast en stankhinder. De PvdA vindt dat hier nog maar eens kritisch en in goed overleg met alle omwonenden over moet worden gesproken. In het huidige voorstel wordt te makkelijk over de bezwaren heen gedenderd. Een klassiek staaltje van bestuurlijk wensdenken. ​ Tijdens de raadsvergadering van afgelopen donderdag bracht WIJ Lansingerland een motie vreemd aan de orde in waarin het college opgeroepen wordt om de verkeersituatie in de Boerhaavestraat serieus te nemen en voor de bevoorrading middels vrachtverkeer in plaats van de Boerhavestraat in de verdere planvorming om te zien naar een alternatief. De PvdA fractie steunde deze motie. Het is goed om al vroeg in het proces het college ruimtelijke kaders mee te geven die van belang zijn voor de verdere planvorming. De raad, geïnspireerd door het college, wees deze motie jammer genoeg af. Jammer dat de initiatiefnemer van de motie, Leon Hoek van WIJ Lansingerland, te zeer met een gestrekt been richting college ging. Hij had kennelijk zijn eigen motie niet gelezen. De tekst van de motie was sterk procesmatig van kant en kende geen harde eisen, wel aandachtsvelden. Had Hoek zich bij zijn eigen tekst gehouden dan was de motie mogelijk succesvol geweest. Nu resulteerde zijn kenmerkende geschreeuw alleen maar in voldoende munitie om de motie te weigeren. Daar zullen de omwonenden in de Oudelandselaan heel blij mee zijn! PVDA WIL ‘LANSINGERLANDSE 65-PLUS GRATIS MET TRAM, METRO EN BUS’ Waarom kunnen 65 plussers uit Rotterdam wel gratis met de RET bus & metro & tram naar Lansingerland en de 65+ uit Lansingerland die met het OV naar Rotterdam willen niet? Gratis OV voorkomt eenzaamheid onder ouderen, maakt het bezoeken van vrienden en familie makkelijker en maakt al het moois dat onze regio te bieden heeft extra aantrekkelijk. Het is raar dat opa's en oma's die in Rotterdam wonen en op hun kleinkinderen komen passen gratis naar Lansingerland kunnen reizen en opa's en oma's uit Lansingerland die ditzelfde doen in Rotterdam niet. Daarom wil de PvdA in Lansingerland gratis OV voor alle 65+ inwoners van onze gemeente per metro, tram en bus in onder meer Rotterdam en Lansingerland. Vaak als argument tegen gratis OV voor álle 65-plussers het feit gebruikt dat vele ouderen het openbaar vervoer best zelf kunnen betalen. Waarom zou je hen dan subsidiëren? Natuurlijk kun je besluiten om alleen ouderen met een laag inkomen gratis OV te gunnen. Maar dan moet er wel een compleet administratief apparaat worden opgetuigd om te beoordelen of iemand in aanmerking komt. Dat kost ook heel veel geld. Bovendien krijgen álle 65-plussers nu al een automatische korting wanneer zij met een OV-chipkaart op naam reizen. Daar hoor je niemand over! De Duitse regering wil trouwens gratis OV voor iedereen. Zo meldde NOS afgelopen woensdag. De luchtvervuiling in de Duitse steden loopt helemaal uit de hand. Goed voor het milieu en het helpt de eenzaamheid onder ouderen te bestrijden. Zie: https://www.tijd.be/dossier/Europareeks/Duitse-regering-overweegt-gratis-openbaar-vervoer/9982471 De PvdA power-vrouwen Astrid Oosenbrug & Greet Wijs maakten een inmiddels al zeer druk bekeken filmpje over het belang van gratis OV voor Lansingerlandse ouderen. Bekijk het op: https://www.youtube.com/watch?v=wrJ9cOAx5tU&feature=youtu.be POLITIEKE LANDKAART LANSINGERLAND De niet officieel gepubliceerde politieke landkaart van Lansingerland anno 2018 laat duidelijk zien dat de PvdA verreweg de meest sociaal links-progressieve partij in Lansingerland is. Tweede op enige afstand is natuurlijk GroenLinks. In een poll van Hart van Lansingerland staat de PvdA inmiddels op de tweede plek als het om de voorziene resultaten van 21 maart gaat! Zie: https://www.hartvanlansingerland.nl/nieuws/algemeen/16347/vvd-leefbaar-3b-en-pvda-populairste-partijen?redir PVDA LANSINGERLAND CAMPAGNE OP DE SOCIALE MEDIA Onze campagne voor de gemeenteraadsverkiezingen op 21 maart is inmiddels in volle gang. Misschien volgt u onze berichten in de media, onze weekverslagen en de sociale media Twitter en Facebook op de voet. Een enthousiast team van zo’n 20 lokale PvdA’ers werkt er keihard aan om onze partij op 21 maart winst te gaan bezorgen. Want het moet anders! Hierbij een overzicht waar u de PvdA Lansingerland zo al op de sociale media kunt vinden: Onze website met het allerlaatste politieke en campagne nieuws: https://lansingerland.pvda.nl Onze filmpjes: 1. Over onze speerpunten: Animatie Verkiezingsprogramma 2018 GR2018 FINAL 2. Over veiligheid en veilig verkeer: Animatie Veiligheid PvdA Lansingerland GR2018 3. Over betaalbaar wonen voor jongeren: PvdA Lansingerland Meer bouwen voor jongeren 4. Over gratis OV voor Lansingerlandse 65-plussers op metro, tram en bus, een al veel bekeken interview van Astrid Oosenbrug met een bevlogen Greet Wijs. https://www.youtube.com/watch?v=wrJ9cOAx5tU&feature=youtu.be Op Twitter zijn wij voortdurend te vinden op: @PvdA_LL Steun ons via likes & retweets! Wij zijn actief op drie Facebook pagina’s. Like ons s.v.p.! - Algemene PvdA Lansingerland pagina: naam pagina: https://nl-nl.facebook.com/PvdaLansingerland/ - Fietstunnel: naam pagina: https://www.facebook.com/fietstunnel/ - Gratis OV 65+: naam pagina: Lansingerlandse 65 plus gratis met tram, metro en bus Petitie voor een fietstunnel bij de rotonde Oudelandselaan-Oostmeerlaan: Ons fractielid en verkiezingskandidaat Sam de Groot, die zelf in de Berkelse Westpolder woont, heeft namens de PvdA een petitie ingediend met het verzoek aan de gemeente Lansingerland om snel te investeren in de aanleg van een fietstunnel onder de Klapwijkseweg om de ene zijde van de Oudelandselaan (Westpolder) te verbinden met de andere (Meerpolder en Berkel centrum). Inmiddels (donderdag 22..02) hebben al bijna 1400 inwoners getekend. Er is hierover veel media-aandacht. Doe mee aan deze petitie op internet en ga hiervoor naar: https://fietstunnelberkelenrodenrijs.petities.nl/ Hulp bij het kiezen: Op 21 februari ging Kieskompas de lucht in: https://home.kieskompas.nl/nl/ Het AD-Rotterdam publiceert vanaf zaterdag 24 februari een eigen Lansingerlandse kieswijzer op www.ad.nl/kieswijzer De PvdA Lansingerland deed ook mee aan de Rainbow-vote. Zie de Lansingerlandse PvdA score op: https://www.gayvote.nl/gemeenteraadsverkiezingen-2018/gemeenten-l/ Verder deden in Lansingerland alleen VVD & D66 mee aan deze bijzondere stemhulp. De overige partijen lieten het afweten! TOT SLOT Jeugdige PvdA’er niet welkom bij het Groot Lansingerlands Jongerendebat. Een opvallend bericht stond deze week in Hart van Lansingerland over de weigering van de organisatie om PvdA-kandidaat Valmir Xhemaili toe te laten tot dit debat: https://www.hartvanlansingerland.nl/nieuws/algemeen/16335/jeugdige-pvda-er-niet-welkom-op-groot-lansingerlandse-jongerendebat?redir Wat deden wij in dezelfde week in 2014? Toen verscheen jubileum aflevering 300 sinds begin januari 2007. Het was ook toen een week waarin de campagne de dagelijkse politieke arbeid stap voor stap ging verdringen, de raad de laatste reguliere vergadering hield, de bouw van de Westpolder 2 school dankzij toenmalige wethouder Marc van Dijk (VVD) toch snel van start zou gaan en de knip in de Berkelse Herenstraat de gemoederen hoog deed oplaaien. De Westpolder 2 school staat er nu al een paar jaar. Met de knip in de Herenstraat blijft het tobben geblazen. Zie: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-fractie-aan-het-werk-periode-17-28-februari-2014/ Agenda voor de volgende week. Volgende week is het krokusvakantie in onze regio. Op 21 februari ging Kieskompas de lucht in: https://home.kieskompas.nl/nl/ Het AD-Rotterdam publiceert vanaf zaterdag 24 februari een eigen Lansingerlandse kieswijzer op www.ad.nl/kieswijzer Keuze te over dus! Zaterdag 24 februari is de PvdA te vinden op het plein bij het winkelcentrum en station Westpolder. De rode PvdA dubbeldekker die dan de regio doorkruist, zal dan ook de Berkelse Westpolder bezoeken. Samen met onze partijgenoten uit Den Haag, Delft, Leidschendam en de provincie Zuid-Holland gaan wij dan flyeren. De PvdA is vanaf 14.15 uur op het Westpolderplein te vinden. De rodebus komt rond 14.45 uur. Op dinsdag 27 februari om 18.00 uur zendt RTV Lansingerland (92.2 FM en internet live stream) een debat uit waaraan, naast Petra Verhoef, ook WIJ Lansingerland en CDA deelnemen. Het citaat van deze week. Het citaat van deze week is van Frits van Bruggen, de directeur van de ANWB. Het citaat komt uit het AD van 20 februari en heeft als kop: ‘Fietsonveiligheid verrast ons’. Het citaat: ‘Nederland was één van de veiligste landen ter wereld, maar nu donderen wij uit de top tien. Verkeersveiligheid is in de vergetelheid geraakt. We merken onvoldoende urgentie in de gemeenteraden. Het is tijd voor een wakeupcall. We zijn heel blij dat verkeersveiligheid op de agenda staat bij de regering, maar nu moeten gemeenten daarmee verder. Er is niet genoeg aandacht voor verkeer in de verkiezingsprogramma’s van gemeenten”. Einde citaat dat meer dan genoeg voor zich zelf spreekt. In ons programma en in onze campagne is verkeersveiligheid juist een speerpunt! Tot de volgende week! Fractie PvdA Lansingerland, 23 februari 2018 1

Dit zevende weekverslag in 2018, aflevering 463 sinds de start van de gemeente Lansingerland in januari 2007, betreft de dingen die wij deden tijdens de afgelopen week. Het was de week waarin wij als fractie voor de laatste keer in deze raadsperiode vergaderden, het nieuwe OV aan de Rotterdamse Noordrand op een rijtje zetten, de raad een besluit nam over het Fietsveiligheidsplan en ons amendement om een fietstunnel te gaan bouwen bij de rotonde Oudelandselaan-Klapwijkseweg, de Ouderenbonden een verkiezingsdebat hielden en wij vragen stelden aan het college over de visie van wethouder Heuvelink op het (democratisch) socialisme. Natuurlijk ook deze week het nodige campagnenieuws.

FACEBOOK SERIE OVER “WAT BETEKENT HET OM ALS KIND IN LANSINGERLAND IN ARMOEDE OP TE GROEIEN?”

Met ingang van aanstaande maandag publiceren wij op de PvdA-Lansingerland Facebook pagina in een tijdspanne van twee weken een vijftal verhalen over wat het concreet betekent om als kind in Lansingerland in armoede op te groeien. De PvdA ging de afgelopen weken in gesprek met ouders van kinderen die dit aan den lijve ondervinden. Wij hoorden hoe armoede de kinderen treft. De ouders vertelden over het gebrek aan goede informatie over voorzieningen en het ontbreken van steun van de zijde van het gemeentelijke zorgloket. Wij merkten ook hoe lastig het is om geen goed sociaal netwerk te hebben. Het werd ons duidelijk hoeveel kracht en energie er nodig is om kost wat kost te overleven als je pech en tegenslag hebt. Volg de komende weken onze serie “Wat betekent het om als kind in Lansingerland in armoede op te groeien?” Like, deel en reageer s.v.p. Dit helpt om de armoede onder kinderen in Lansingerland onder de aandacht te brengen en eindelijk de wereld uit te helpen! Zie: https://nl-nl.facebook.com/PvdaLansingerland/

RAADSDEBAT OVER FIETSTUNNEL ROTONDE OUDELANDSELAAN

Tijdens de laatste raadsvergadering van deze bestuursperiode, afgelopen donderdagavond, stond de ja dan neen komst van een fietstunnel bij de rotonde Oudelandselaan-Klapwijkseweg prominent op de agenda van de raad. Gesteund door VVD & GroenLinks dienden wij een wijzigingsvoorstel (amendement) in om de aanleg mogelijk te gaan maken met de volgende tekst: “Alleen de aanleg van een fietstunnel die de beide zijden van de Oudelandselaan met elkaar verbindt, zorgt voor een honderd procent scheiding van het langzaam & snel verkeer en staat daarmee garant voor het voorkomen van verkeersongevallen. Andere opties, zoals het aanpassen van de rotonde, doen dit niet. Bijna 1400 inwoners steunen inmiddels dit plan. De verkeersituatie bij de rotonde Oudelandselaan-Klapwijkseweg is complex. Ook de scheiding van het langzame en het snelverkeer van de ene zijde naar de andere zijde van de Klapwijkseweg is van groot belang. De aanleg van tunnels kan gefaseerd plaats vinden waarbij gestart wordt met de aanleg van de verbinding tussen de beide delen van de Oudelandselaan. Bij het ontwerp van deze tunnel moet rekening gehouden worden met de aanvullende verbinding tussen beide delen van de Klapwijkseweg. De aanleg van de fietstunnel Oudelandselaan zal in het gemeentelijke investeringsprogramma opgenomen worden”.

Voorafgaande aan het debat voerden leden van de PvdA actie voor de deur van het Gemeentehuis actie om de zeer brede wens van de inwoners van Lansingerland om een tunnel te gaan bouwen, kracht bij te zetten. Zie ook de ingezonden brieven rubriek in de Heraut van deze week. Het debat liep zoals verwacht. Alleen PvdA, VVD en GroenLinks steunden het amendement (8 stemmen voor), de overige fracties waren tegen. Wat opviel was dat het college tegen de komst van stoplichten is (CDA voor) en dat de raad aangaf dat financiële overwegingen niet leidend mogen zijn. Iets wat D66 overigens voortdurend inbrengt. Het verhaal van de meerderheid van de raad was dat deskundigen stellen dat een tunnel technisch niet mogelijk is en het veel tijd zal kosten om deze te ontwikkelen. Opvallend was dat er geen motie kwam om een contraexpertise te houden. De bijna 1400 handtekeningen voor onze petitie werden door D66 afgedaan met de opmerking dat “Er voor de inwoners niets te kiezen was. Ze kunnen alleen voor een tunneltje zijn”. Het was bizar om te zien hoe arrogant de meerderheid van de raad omging met burgerparticipatie!

Voor de vergadering demonstreerden een aantal PvdA’ers aan de voorkant avn het Gemeentehuis bij het bekende spandoek voor de komst van de tunnel. Het was bitter koud!

De komst van een fietstunnel bij de rotonde Oudelandselaan is inmiddels een stevig campagnethema geworden. De raad in nieuwe samenstelling zal moeten beslissen of het besluit van de raad overeind kan blijven. Misschien is er na 21 maart toch een meerderheid. De mogelijkheid om de petitie te tekenen loopt dan ook door tot 1 mei 2018. Dus grijp uw kans: kies op 21 maart voor een tunnel en tegen politieke betutteling!

 

NIEUW OPENBAAR VERVOER AAN DE NOORDRAND VAN ROTTERDAM

Welke mogelijkheden zijn er om het Openbaar Vervoer aan de noordrand van Rotterdam te versterken? En kan Lansingerland hiervan mee gaan profiteren? De PvdA zette de kansen op een rijtje. De huidige ZoRo-buslijn RET 170 die metrostation Rodenrijs verbindt met Zoetermeer centrum zal vanaf december 2018 ook het nieuwe station Lansingerland-Zoetermeer gaan aandoen. Daar komt dan een belangrijk ov-knooppunt met de sneltram naar Zoetermeer-Oosterheem, Zoetermeer-centrum en Den Haag CS, de bus naar Bleiswijk en natuurlijk de NS trein naar Den Haag en Gouda/Utrecht. De busafstand tussen dit station en station Rodenrijs is ruim 10 minuten. Het is de bedoeling dat de ZoRo-bus in de toekomst een sneltram of metro wordt en dan vervolgens vanaf Rodenrijs zal worden doorgetrokken naar RtHA, het bedrijventerrein Overschie en Schiedam centrum. De PvdA stelde in oktober 2017 voor om in afwachting hiervan de ZoRo-bus door te trekken naar RtHA, het bedrijventerrein Overschie en Schiedam-centrum. Dit kunnen verlengde bussen zijn die op elektriciteit of op een andere duurzame brandstof rijden. Lansingerland, Zoetermeer, provincie ZH  en de Metropoolregio vinden dit plan een nadere studie waard, zo bleek uit de beantwoording van de PvdA-vragen. Ook de raad van Rotterdam vond dit afgelopen donderdag op voorstel van PvdA’er Barbara Kathmann een prima plan: https://www.ad.nl/rotterdam/zoro-bus-mogelijk-uitgebreid~ad6277e2/?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_campaign=socialsharing_web

Dan de link naar Delft. Burgemeester Aboutaleb kwam met het voorstel om HTM-lijn 1, die naar Delft Tanthof rijdt door te trekken naar RtHA. Een andere optie is om de nieuwe tramlijn die Delft centrum gaat verbinden met de TU-wijk door te trekken naar RtHA. De rails liggen er al tot op het einde van de nieuwe TU Technopolis, nauwelijks 6 kilometer vanaf RtHA en vlakbij de A13. Mogelijk kan vanuit Schiebroek tram 25 naar RtHA doorgetrokken worden vanaf de Wilgenplaslaan en Meijersplein.  Zo ontstaat een sluitend netwerk aan de noordrand met een perfecte relatie naar Rotterdam, Delft, Lansingerland en Zoetermeer.

In dit kader past het zeker ook om de ZoRo-bushalte Bonfut, de meest noordelijke RET-halte van buslijn 170-173 gelegen in Rotterdam op de grens met Berkel en Rodenrijs, vanaf de dienstregeling 2019 weer in gebruik te gaan nemen. Dan start de bouw van de aanpalende grote wijk Wilderszijde (2500 huizen) en gaat er ook gebouwd worden op het aangrenzende voormalige Hordijkterrein In Berkel en Rodenrijs.

Heuvelink Tower

 

SALDO NUL A16 ROTTERDAM?

Op 5 februari 2018 stelden wij raadsvragen over “Saldo nul A16 Rotterdam voor lucht wordt niet

gehaald”. Op 20 februari kregen wij een reactie van het college:

Vraag 1: Kent het college het bericht in het AD-Rotterdam dd. 5 februari 2018 dat het college van Rotterdam

de raad van Rotterdam heeft geïnformeerd dat saldo nul m.b.t. de luchtkwaliteit niet wordt

gehaald? Antwoord: Ja, wij kennen het bericht in het AD van dd. 5 februari 2018.

Vraag 2: Zo ja, waarom is ook de raad van Lansingerland hierover niet direct geïnformeerd?

Antwoord: Wij hebben dit niet gedeeld met de raad, omdat het bericht onvolledig is. In de brief van het college van

B en W aan de raad van de gemeente Rotterdam, waar de betreffende berichtgeving op is gebaseerd,

wordt op pagina 5 bovenaan, de reden opgegeven waarom saldo nul voor lucht (fijnstof) niet wordt

gehaald. “Dit komt door een stijging van de PM10-waarde voor de achtergrondconcentratie. Deze

achtergrondconcentratie is niet te beïnvloeden door het project A16 Rotterdam en verdere maatregelen

in relatie tot de A16 Rotterdam. De A16 Rotterdam kan dan ook geen effect op dit aspect sorteren”.

Vraag 3: Zo ja, sinds wanneer is het college hiervan op de hoogte?

Antwoord: Dit is bij het college sinds 2015 bekend, en de raad is hierover meerdere malen geïnformeerd.

Vraag 4: Indien dit al vóór 24 januari 2018 bij het college bekend was, waarom heeft het college dan toch

besloten om de Uitvoeringsovereenkomst en Bilaterale Overeenkomst te tekenen? Antwoord: Zie beantwoording vraag 2.

 Wat vindt de PvdA van deze reactie? Wij hebben niet de indruk dat onze longen kunnen selecteren tussen vervuilde lucht veroorzaakt door de A16 Rotterdam en vervuilde lucht veroorzaakt door andere bronnen. Wat moet je nou met zo’n antwoord? Een motie? Die kwam er dus!

Op initiatief van GroenLinks en gesteund door WIJ Lansingerland dienden we dan ook tijdens de raadsvergadering van afgelopen donderdagavond gezamenlijk een motie in met het volgende dictum: Draagt het college op:

Om met de minister van I&W de onderhandelingen te heropenen met als beoogd eindresultaat saldo nul (niet horen, zien en ruiken) voor de A16 Rotterdam alsnog volledig te realiseren; Daarbij in te zetten op een maximumsnelheid van 80 kilometer op de gehele A16 Rotterdam, naast andere maatregelen om saldo nul alsnog te realiseren;

Net als donderdagmorgen in Rotterdam (dag Arno Bonte!) redde de motie het niet. Alleen GroenLinks, PvdA en WIJ stemden voor. Ook in de raad van Lansingerland was D66, net als in Rotterdam, tegen. Een partij in grote verwarring. De coalitie verschool zich achter het verhaal dat de A16 Rotterdam op zich aan saldo nul voldoet maar omgevingsfactoren dit verstoren. Dat zeggen de rekenmodellen. Nu al direct 80 km op het hele traject invoeren werd afgewezen. Of dit moet, zal blijken na een evaluatie een aantal jaren na de opening. Dit verhaal komt na de verkiezingen, zeker wanneer er in Rotterdam een andere samenstelling van de raad ontstaat, zeker terug. Wordt vervolgd!

 

PVDA WIL CULTUURHUIS IN OUDELANDSEHOF

De Heraut van deze week publiceerde een verhaal over de kansen die Petra Verhoef ziet om van de Oudelandsehof een “Ontmoetingscentrum” of anders gezegd “een Cultuurhuis” te maken. Zie: http://www.herautonline.nl/?p=67755

Alleen de kern Berkel en Rodenrijs kent zo’n voorziening nog niet. In een motie ingediend bij de begrotingsbehandeling in november 2017 dwongen wij het college af om een onderzoek te doen naar de mogelijkheid van vestiging op deze locatie. Het was zonneklaar dat het college daar eigenlijk niet voor voelde. Dat blijkt ook uit de brief dd. 14.02 die het college aan de raad stuurde.

Het college, wethouder Ankie van Tatenhove voorop, voelt niet voor een Cultuurhuis in de Oudelandsehof, zo meldde het college in een brief aan de raad d.d. 14 februari: “De Oudelandsehof is een woonzorgcentrum voor ouderen van Laurens, gelegen in de Meerpolder. De benedenverdieping beschikt over een ruime hal en verschillende grote ruimtes die voor uiteenlopende activiteiten kunnen worden ingezet. Daarnaast is in het gebouw een aula aanwezig. Verder grenst een kinderdagverblijf aan het gebouw. De Oudelandsehof ligt echter aan een drukke doorgaande weg buiten het centrum en de beschikbare ruimtes hebben niet het beoogde uitnodigende karakter voor een divers aanbod aan culturele activiteiten. Een combinatie van horeca, 250 stoelen en commerciële functies is lastig op deze locatie. Ook de parkeergelegenheid in de nabije omgeving voldoet niet. Daarnaast vormt geluidsoverlast voor bewoners en omwonenden op deze locatie een knelpunt. Conclusie: Op deze locatie is een cultuurhuis op basis van de gehanteerde uitgangspunten niet haalbaar”, aldus het college.

Het college geeft de voorkeur aan om de verdere uitwerking van het Cultuurhuis in Berkel en Rodenrijs te concentreren op de volgende locaties:

– Huidige locatie Bibliotheek Oostland aan de Nieuwstraat 25 op één of twee verdiepingen.

– Het nieuw te ontwikkelen gebied aan de westkant van het centrum.

Voor de PvdA is dit geen optie. Er is in de Oudelandsehof een perfecte locatie beschikbaar en de planvorming voor deze locatie gaat veel te lang duren.

 

LIJSTREKKERSDEBAT OUDERENBONDEN

De acht aanwezige lijststekkers kregen donderdagmiddag drie minuten de tijd om de belangrijkste punten uit hun verkiezingsprogramma toe te lichten. De VVD trapt af. Veel tevredenheid in Lansingerland. Verbeterpunten: toegankelijkheid, maatwerk en mantelzorg. CU benadrukt de landelijke partijpunten: liefde en aandacht, waardevol ouder worden, voorkomen van eenzaamheid.

Petra Verhoef geeft namens de PvdA als enige een overzicht van het werk van de afgelopen 4 jaar waar de PvdA voor heeft gestreden en wat er bereikt is. Om vervolgens de plannen voor de komende tijd toe te lichten, met name gratis OV 65+, betere communicatie en clientondersteuning, meer oog voor mensen met een minimum inkomen, komst Cultuurhuis in de Oudelandsehof.

Het CDA is vooral over tegen: tegen doorgroeien naar 100.000 inwoners, tegen coffeeshops, tegen wiet in de kassen. Wel voor mantelzorg compliment en professioneel keukentafelgesprek. GroenLinks wil geen ouderenbeleid maar een mensenbeleid, dus geen specifiek ouderenbeleid.

Leefbaar 3B spreekt bijna alleen over het gratis OV, niet alleen voor mensen met AOW maar ook met klein pensioen. Daarnaast voldoende accommodaties om elkaar te ontmoeten. D66 houdt een theoretisch verhaal. Maatwerk, langer thuis blijven wonen d.m.v. meerdere generatie woning. Ook Wij Lansingerland ziet ouderen niet als specifieke doelgroep. Ouderen hebben vaak meer zorgen over jongeren. Pleit voor groene gemeente en levensloopbestendige woningen.

Vervolgens mogen vragen gesteld worden aan de lijsttrekkers. Gaat veelal over: HAP in Bleiswijk (waarom niets aan gedaan?), doelgroep voor St. Petrus, te weinig verpleeghuisplaatsen, mislukte privatisering WMO, bereikbaarheid Stander, 3B-bus niet voor bezoek aan SFG .

Daarna volgt discussie over OV. Leefbaar 3B probeert dit issue te kapen van de PvdA. Feit is dat PvdA dit al in 2009-2009 op de agenda zette en het verkiezingsprogramma van de PvdA ruim voor dat van Leefbaar 3B verscheen. Aanvankelijk wilde Leefbaar 3B alleen gratis OV voor mensen die alleen AOW ontvingen. Dit is inmiddels bijgesteld.

Als laatste onderwerp: veiligheid, Vragen over overlast jongeren, te weinig politie. Extra boa’s en wijkagenten de oplossing? Tot slot geven alle lijsttrekkers aan om welke reden je op zijn/haar partij zou moeten stemmen:

Petra Verhoef heeft de mooiste: voor een sociaal Lansingerland, waar iedereen mee kan doen ongeacht ras, geloof, inkomen, leeftijd of beperking. Mooi voor een zaal waar geen enkel kleurtje te bekennen valt. Behalve veel grijs, natuurlijk!

 

WETHOUDER HEUVELINK: ‘HET SOCIALISME BIEDT GEEN ANTWOORDEN OP NIEUWE UITDAGINGEN’

De PvdA-fractie stelde schriftelijke vragen aan college over de uitspraak van wethouder Heuvelink: “Het socialisme biedt geen antwoorden op nieuwe uitdagingen”. Op 16 februari twitterde wethouder Jeroen Heuvelink enthousiast het volgende bericht: “In mijn beleving was socialisme (in welke vorm dan ook) een reactie op de industrialisatie. Het is logisch dat met het einde van het industriële tijdperk ook het socialisme eindigt. Het biedt geen antwoorden op nieuwe uitdagingen”. Het Twitter-account van de heer Heuvelink geeft aan dat hij op Twitter bericht als wethouder van Lansingerland: “Wethouder Lansingerland | D66 | onderwijs en jeugdzorg | ruimtelijke ordening, milieu en groen | kernwethouder Bergschenhoek”. Het gaat dus om zijn officiële twitter -account als wethouder van Lansingerland.

Een opzienbarende visie van een wethouder van Lansingerland, zo vindt de fractie van de PvdA. Daar is over nagedacht. De fractie is reuze benieuwd of het standpunt van de wethouder over het einde van het socialisme door de rest van zijn collegeleden wordt gedeeld en stelde daarom vandaag hierover de volgende schriftelijke vragen aan het college.

Kent het college de door wethouder Heuvelink gedane uitspraak dat: “Het socialisme geen antwoorden biedt op nieuwe uitdagingen”. Op welk collegebesluit is deze uitspraak gebaseerd? Zo dit besluit ontbreekt, kan het college zich in deze uitspraak van haar wethouder vinden? Zo neen, hoe oordeelt het college over deze uitspraak van de wethouder?

De PvdA-fractie is reuze benieuwd naar de binnen 30 dagen te verwachten schriftelijke reactie van het college!

 

KAN BERKELSE BOERHAAVESTRAAT EXTRA VRACHTVERKEER WEL AAN?

Vorige week berichtten wij in weekverslag 6 over het antwoord van het college op onze vragen over de huidige en toekomstige verkeersperikelen in en om woongebouw Mozaïek bij de scholen aan de Oudelandselaan in Berkel centrum. Zie: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/week-6/ De huidige verkeersdruk is al hoog en te verwachten is dat de druk zal gaan stijgen wanneer het aangrenzende nieuwe deel van het Berkelse winkelcentrum in gebruik genomen zal gaan worden. Vooral het laad en losvervoer voor het nieuwe winkelcentrum, dat gebruik zal moeten gaan maken van de krappe Boerhaavestraat, kan problemen op gaan leveren (verkeersveiligheid en geluidsoverlast). De gemeente heeft, in verband met het op te stellen bestemmingsplan, een akoestisch onderzoek laten doen. Volgens het college is er niets aan de hand. Het extra geluid blijft binnen de normen. Waar kennen wij deze reactie van? Juist! Van de reacties van het toenmalige ministerie van I&M als het ging om de geluidsoverlast veroorzaakt door HSL, RtHA en A16-Rotterdam. Het Lansingerlandse college past nu precies de zelfde wijze van reageren toe als waar zij zich de afgelopen jaren steeds fel tegen heeft verzet. De PvdA is een voorstander van de uitbreiding van het winkelhart in Berkel centrum. Maar het is de vraag of het ambitieuze plan wel ruimtelijk ingepast kan worden zonder grote problemen te veroorzaken op het gebied van verkeersoverlast, verkeersveiligheid, geluidsoverlast en stankhinder. De PvdA vindt dat hier nog maar eens kritisch en in goed overleg met alle omwonenden over moet worden gesproken. In het huidige voorstel wordt te makkelijk over de bezwaren heen gedenderd. Een klassiek staaltje van bestuurlijk wensdenken.

Tijdens de raadsvergadering van afgelopen donderdag bracht WIJ Lansingerland een motie vreemd aan de orde in waarin het college opgeroepen wordt om de verkeersituatie in de Boerhaavestraat serieus te nemen en voor de bevoorrading middels vrachtverkeer in plaats van de Boerhavestraat in de verdere planvorming om te zien naar een alternatief.

De PvdA fractie steunde deze motie. Het is goed om al vroeg in het proces het college ruimtelijke kaders mee te geven die van belang zijn voor de verdere planvorming. De raad, geïnspireerd door het college, wees deze motie jammer genoeg af. Jammer dat de initiatiefnemer van de motie, Leon Hoek van WIJ Lansingerland, te zeer met een gestrekt been richting college ging. Hij had kennelijk zijn eigen motie niet gelezen. De tekst van de motie was sterk procesmatig van kant en kende geen harde eisen, wel aandachtsvelden. Had Hoek zich bij zijn eigen tekst gehouden dan was de motie mogelijk succesvol geweest. Nu resulteerde zijn kenmerkende geschreeuw alleen maar in voldoende munitie om de motie te weigeren. Daar zullen de omwonenden in de Oudelandselaan heel blij mee zijn!

PVDA WIL ‘LANSINGERLANDSE 65-PLUS GRATIS MET TRAM, METRO EN BUS’

Waarom kunnen 65 plussers uit Rotterdam wel gratis met de RET bus & metro & tram naar Lansingerland en de 65+ uit Lansingerland die met het OV naar Rotterdam willen niet? Gratis OV voorkomt eenzaamheid onder ouderen, maakt het bezoeken van vrienden en familie makkelijker en maakt al het moois dat onze regio te bieden heeft extra aantrekkelijk.

Het is raar dat opa’s en oma’s die in Rotterdam wonen en op hun kleinkinderen komen passen gratis naar Lansingerland kunnen reizen en opa’s en oma’s uit Lansingerland die ditzelfde doen in Rotterdam niet. Daarom wil de PvdA in Lansingerland gratis OV voor alle 65+ inwoners van onze gemeente per metro, tram en bus in onder meer Rotterdam en Lansingerland.

Vaak als argument tegen gratis OV voor álle 65-plussers het feit gebruikt dat vele ouderen het openbaar vervoer best zelf kunnen betalen. Waarom zou je hen dan subsidiëren? Natuurlijk kun je besluiten om alleen ouderen met een laag inkomen gratis OV te gunnen. Maar dan moet er wel een compleet administratief apparaat worden opgetuigd om te beoordelen of iemand in aanmerking komt. Dat kost ook heel veel geld. Bovendien krijgen álle 65-plussers nu al een automatische korting wanneer zij met een OV-chipkaart op naam reizen. Daar hoor je niemand over!

De Duitse regering wil trouwens gratis OV voor iedereen. Zo meldde NOS afgelopen woensdag. De luchtvervuiling in de Duitse steden loopt helemaal uit de hand. Goed voor het milieu en het helpt de eenzaamheid onder ouderen te bestrijden. Zie: https://www.tijd.be/dossier/Europareeks/Duitse-regering-overweegt-gratis-openbaar-vervoer/9982471

De PvdA power-vrouwen Astrid Oosenbrug & Greet Wijs maakten een inmiddels al zeer druk bekeken filmpje over het belang van gratis OV voor Lansingerlandse ouderen. Bekijk het op: https://www.youtube.com/watch?v=wrJ9cOAx5tU&feature=youtu.be

POLITIEKE LANDKAART LANSINGERLAND

De niet officieel gepubliceerde politieke landkaart van Lansingerland anno 2018 laat duidelijk zien dat de PvdA verreweg de meest sociaal links-progressieve partij in Lansingerland is. Tweede op enige afstand is natuurlijk GroenLinks. In een poll van Hart van Lansingerland staat de PvdA inmiddels op de tweede plek als het om de voorziene resultaten van 21 maart gaat! Zie: https://www.hartvanlansingerland.nl/nieuws/algemeen/16347/vvd-leefbaar-3b-en-pvda-populairste-partijen?redir

 

PVDA LANSINGERLAND CAMPAGNE OP DE SOCIALE MEDIA

Onze campagne voor de gemeenteraadsverkiezingen op 21 maart is inmiddels in volle gang. Misschien volgt u onze berichten in de media, onze weekverslagen en de sociale media Twitter en Facebook op de voet. Een enthousiast team van zo’n 20 lokale PvdA’ers werkt er keihard aan om onze partij op 21 maart winst te gaan bezorgen. Want het moet anders! Hierbij een overzicht waar u de PvdA Lansingerland zo al op de sociale media kunt vinden:

Onze website met het allerlaatste politieke en campagne nieuws: https://lansingerland.pvda.nl

Onze filmpjes:

Over onze speerpunten: Animatie Verkiezingsprogramma 2018 GR2018 FINAL Over veiligheid en veilig verkeer: Animatie Veiligheid PvdA Lansingerland GR2018 Over betaalbaar wonen voor jongeren: PvdA Lansingerland Meer bouwen voor jongeren Over gratis OV voor Lansingerlandse 65-plussers op metro, tram en bus, een al veel bekeken interview van Astrid Oosenbrug met een bevlogen Greet Wijs. https://www.youtube.com/watch?v=wrJ9cOAx5tU&feature=youtu.be

Op Twitter zijn wij voortdurend te vinden op: @PvdA_LL Steun ons via likes & retweets!

Wij zijn actief op drie Facebook pagina’s. Like ons s.v.p.!

Algemene PvdA Lansingerland pagina: naam pagina: https://nl-nl.facebook.com/PvdaLansingerland/ Fietstunnel: naam pagina: https://www.facebook.com/fietstunnel/ Gratis OV 65+: naam pagina: Lansingerlandse 65 plus gratis met tram, metro en bus

Petitie voor een fietstunnel bij de rotonde Oudelandselaan-Oostmeerlaan: Ons fractielid en verkiezingskandidaat Sam de Groot, die zelf in de Berkelse Westpolder woont, heeft namens de PvdA een petitie ingediend met het verzoek aan de gemeente Lansingerland om snel te investeren in de aanleg van een fietstunnel onder de Klapwijkseweg om de ene zijde van de Oudelandselaan (Westpolder) te verbinden met de andere (Meerpolder en Berkel centrum). Inmiddels (donderdag 22..02) hebben al bijna 1400 inwoners getekend. Er is hierover veel media-aandacht. Doe mee aan deze petitie op internet en ga hiervoor naar: https://fietstunnelberkelenrodenrijs.petities.nl/

Hulp bij het kiezen: Op 21 februari ging Kieskompas de lucht in: https://home.kieskompas.nl/nl/

Het AD-Rotterdam publiceert vanaf zaterdag 24 februari een eigen Lansingerlandse kieswijzer op www.ad.nl/kieswijzer

De PvdA Lansingerland deed ook mee aan de Rainbow-vote. Zie de Lansingerlandse PvdA score op: https://www.gayvote.nl/gemeenteraadsverkiezingen-2018/gemeenten-l/ Verder deden in Lansingerland alleen VVD & D66 mee aan deze bijzondere stemhulp. De overige partijen lieten het afweten!

TOT SLOT

Jeugdige PvdA’er niet welkom bij het Groot Lansingerlands Jongerendebat. Een opvallend bericht stond deze week in Hart van Lansingerland over de weigering van de organisatie om PvdA-kandidaat Valmir Xhemaili toe te laten tot dit debat: https://www.hartvanlansingerland.nl/nieuws/algemeen/16335/jeugdige-pvda-er-niet-welkom-op-groot-lansingerlandse-jongerendebat?redir

Wat deden wij in dezelfde week in 2014? Toen verscheen jubileum aflevering 300 sinds begin januari 2007. Het was ook toen een week waarin de campagne de dagelijkse politieke arbeid stap voor stap ging verdringen, de raad de laatste reguliere vergadering hield, de bouw van de Westpolder 2 school dankzij toenmalige wethouder Marc van Dijk (VVD) toch snel van start zou gaan en de knip in de Berkelse Herenstraat de gemoederen hoog deed oplaaien. De Westpolder 2 school staat er nu al een paar jaar. Met de knip in de Herenstraat blijft het tobben geblazen. Zie: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-fractie-aan-het-werk-periode-17-28-februari-2014/

Agenda voor de volgende week. Volgende week is het krokusvakantie in onze regio. Op 21 februari ging Kieskompas de lucht in: https://home.kieskompas.nl/nl/

Het AD-Rotterdam publiceert vanaf zaterdag 24 februari een eigen Lansingerlandse kieswijzer op www.ad.nl/kieswijzer Keuze te over dus!

Zaterdag 24 februari is de PvdA te vinden op het plein bij het winkelcentrum en station Westpolder. De rode PvdA dubbeldekker die dan de regio doorkruist, zal dan ook de Berkelse Westpolder bezoeken. Samen met onze partijgenoten uit Den Haag, Delft, Leidschendam en de provincie Zuid-Holland gaan wij dan flyeren. De PvdA is vanaf 14.15 uur op het Westpolderplein te vinden. De rodebus komt rond 14.45 uur.

Op dinsdag 27 februari om 18.00 uur zendt RTV Lansingerland (92.2 FM en internet live stream) een debat uit waaraan, naast Petra Verhoef, ook WIJ Lansingerland en CDA deelnemen.

Het citaat van deze week. Het citaat van deze week is van Frits van Bruggen, de directeur van de ANWB. Het citaat komt uit het AD van 20 februari en heeft als kop: ‘Fietsonveiligheid verrast ons’. Het citaat: ‘Nederland was één van de veiligste landen ter wereld, maar nu donderen wij uit de top tien. Verkeersveiligheid is in de vergetelheid geraakt. We merken onvoldoende urgentie in de gemeenteraden. Het is tijd voor een wakeupcall. We zijn heel blij dat verkeersveiligheid op de agenda staat bij de regering, maar nu moeten gemeenten daarmee verder. Er is niet genoeg aandacht voor verkeer in de verkiezingsprogramma’s van gemeenten”. Einde citaat dat meer dan genoeg voor zich zelf spreekt. In ons programma en in onze campagne is verkeersveiligheid juist een speerpunt!

Tot de volgende week!

Fractie PvdA Lansingerland, 23 februari 2018

 

 

Het bericht PVDA FRACTIE AAN HET WERK: PERIODE 19 – 23 FEBRUARI 2018 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

PVDA FRACTIE AAN HET WERK: PERIODE 12 – 16 FEBRUARI 2018 Dit zesde weekverslag in 2018, aflevering 462 sinds de start van de gemeente Lansingerland in januari 2007, betreft de dingen die wij deden tijdens de afgelopen week. Het was de week waarin het campagnenieuws groter is dan het politieke nieuws. Politiek nieuws is het amendement dat onze fractie zal inbrengen in de raadsvergadering van 22 februari. Het betreft het in het gemeentelijke investeringsprogramma opnemen van de fietstunnel bij de rotonde Oudelandselaan. Campagnenieuws is onder meer onze actie van afgelopen maandag bij deze rotonde, de aanwezigheid van Petra bij SheDecides in Rotterdam en de aanstaande PvdA-actie voor een ander tunneltje, dat bij de kruising N209- Hoekeindseweg in Bleiswijk waarover wij samen aan de slag zullen gaan met de provinciale PvdA-fractie. Daarover volgende week meer! REACTIE COLLEGE OP PVDA VRAGEN VERKEERSOVERLAST OUDELANDSELAAN Op 23 januari 2018 stelden wij raadsvragen ingediend over verkeersoverlast nu en in de toekomst rond de Oudelandselaan. Op 15 februari kregen wij antwoord. Zie ook: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-fractie-aan-het-werk-periode-22-26-januari-2018/ Vraag 1. Herkent het college zich in de punten van de inwoners (graag per punt beantwoorden). Antwoord Punt 1 Wij zijn bekend met het feit dat op de Oudelandselaan en in de Röntgenstraat tweemaal per dag sprake is van een ‘verkeerschaos’ door het grote aantal ouders dat hun kinderen per auto op school afzet. Punt 2 De Boerhaavestraat heeft een functie voor de ontsluiting van de in het gebied aanwezige voorzieningen. De Boerhaavestraat is daarvoor geschikt. Wel is op bepaalde tijden (tijdens het halen en brengen van de kinderen) sprake van kortdurende piekbelastingen. Punt 3 Er is een akoestisch onderzoek uitgevoerd in het kader van het op te stellen bestemmingsplan voor het centrumplan (bijlage 5 bij het voorontwerpbestemmingsplan). Zowel in de huidige als in de toekomstige situatie wordt de maximaal toelaatbare geluidbelasting niet overschreden. Punt 4 Het is ons niet bekend dat er nu (structureel) veel te hard wordt gereden door het vrachtverkeer. De Boerhaavestraat is voldoende breed voor vrachtverkeer en ander verkeer om elkaar op een veilige wijze te passeren. Punt 5 Er is een akoestisch onderzoek uitgevoerd in het kader van het op te stellen bestemmingsplan voor het centrumplan (bijlage 5 bij het voorontwerpbestemmingsplan). Zowel in de huidige als in de toekomstige situatie wordt de maximaal toelaatbare geluidbelasting niet overschreden. Punt 6 De Boerhaavestraat is voldoende breed voor vrachtverkeer en ander verkeer om elkaar op een veilige wijze te passeren. De kruisingen met de Oudelandselaan en de Röntgenstraat worden aangepast om de veiligheid zoveel mogelijk te waarborgen. Dit wordt betrokken bij het uitwerken van het centrumplan. Punt 7 Het is ons niet bekend dat er in de toekomst een metro gaat rijden op de Oudelandselaan. Vraag 2. Wat gaat het college op korte termijn doen om de bestaande geluids- en verkeersoverlast aan te pakken? Antwoord: Er is een akoestisch onderzoek uitgevoerd in het kader van het op te stellen bestemmingsplan voor het centrumplan (bijlage 5 bij het voorontwerpbestemmingsplan). Zowel in de huidige als in de toekomstige situatie wordt de maximaal toelaatbare geluidbelasting niet overschreden. In de huidige situatie is er tweemaal per dag voor een korte duur sprake van een ‘verkeerschaos’ op de Röntgenstraat, doordat veel ouders hun kinderen met de auto naar school brengen en weer ophalen. Feitelijk staat dit los van de centrumontwikkeling. Niettemin willen wij de huidige situatie verbeteren. Gedacht kan worden aan bijvoorbeeld het aanbrengen van een ‘keerlus’. Het voordeel van een keerlus is namelijk het verkeer niet meer achteruitrijdend hoeft te keren in de straat, maar vooruitrijdend van richting kan veranderen (de Röntgenstraat loopt immers dood). Vraag 3. Wat zijn de gevolgen voor de geluids- en verkeersoverlast vanwege de voorgenomen uitbreiding van het centrum voor de bewoners, worden deze meer of juist minder? Antwoord: Er zal sprake zijn van een toename aan verkeer en (daarmee) geluid. Er is een akoestisch onderzoek uitgevoerd in het kader van het op te stellen bestemmingsplan voor het centrumplan (bijlage 5 bij het voorontwerpbestemmingsplan). Zowel in de huidige als in de toekomstige situatie wordt de maximaal toelaatbare geluidbelasting niet overschreden. Vraag 4. Hoe gaat het college de bewoners van nu af aan beter en meer structureel betrekken bij zowel het oplossen van de huidige problemen als de toekomstige te verwachten ontwikkelingen? Antwoord: Er vinden structureel gesprekken plaats met meerdere belanghebbenden in de omgeving van het centrum. Op 22 januari jl. heeft een gesprek plaatsgevonden met de bestuursleden VVE “Het Mozaïek” over de genoemde punten. De bestaande situatie en de situatie na uitbreiding van het centrum worden nader in beeld gebracht op basis van de aangedragen zorgen. Hierover zal afstemming plaatsvinden met de bestuursleden. Kortom, volgens het college is er dus niks aan de hand en komt het allemaal helemaal goed. Geen overschrijdingen van de geluidsnormen, ruimte zat voor het vrachtverkeer en de overlast door het verkeer bij de scholen staat los van de centrumontwikkeling. Zo kennen we er nog wel één! De PvdA Lansingerland heeft zo haar twijfels. Wordt vervolgd! LIJSTTREKKER PETRA VERHOEF STEUNT SHEDECIDES SheDecides is een wereldwijde beweging en een vrouwenfonds gestart door ex-minister en nu PvdA-fractielid van de Tweede kamer, Lilianne Ploumen. Onlangs ontving zij daarvoor de Machiavelliprijs. SheDecides strijdt ervoor dat vrouwen wereldwijd beslissen over hun eigen lichaam, leven en toekomst. Onze lijsttrekker Petra Verhoef en lijstduwer Astrid Oosenbrug waren afgelopen dinsdagavond in Rotterdam bij een bijeenkomst van SheDecides georganiseerd door PvdA Rotterdam. Lilianne Ploumen was zelf verhinderd, vanwege het aftreden van VVD minister Halbe Zijlstra. Kirsten van den Hul, eerder vrouwenvertegenwoordiger namens Nederland in de VN en nu PvdA Tweede Kamerlid, verving Lilianne. Zowel zij als de Rotterdamse PvdA lijsttrekker Barbara Kathmann hielden krachtige verhalen over het belang van vrijheid, goed onderwijs en zekerheid van inkomen voor vrouwen. Fatima Talbi, nu nog raadslid in Rotterdam, keek terug op succesvolle strijd voor Rotterdamse vrouwen. Ook veel Rotterdamse #powervrouwen aanwezig, uit alle wijken. Dat zijn de vrouwen die veel andere vrouwen het kleine zetje geven dat nodig is om met meer zelfvertrouwen of ondersteuning mee te doen in de samenleving. Op 8 maart, Internationale Vrouwendag, zal Petra bij het RTV Lansingerland radiodebat het PvdA Lansingerland verkiezingsprogramma 2018-2022 bespreken vanuit de positie van vrouwen in onze gemeente. Wat hebben wij hen te bieden? PVDA WIL ‘LANSINGERLANDSE 65-PLUS GRATIS MET TRAM, METRO EN BUS’ Waarom kunnen 65 plussers uit Rotterdam wel gratis met de RET bus & metro & tram naar Lansingerland en de 65+ uit Lansingerland die met het OV naar Rotterdam willen niet? Gratis OV voorkomt eenzaamheid onder ouderen, maakt het bezoeken van vrienden en familie makkelijker en maakt al het moois dat onze regio te bieden heeft extra aantrekkelijk. Het is raar dat opa's en oma's die in Rotterdam wonen en op hun kleinkinderen komen passen gratis naar Lansingerland kunnen reizen en opa's en oma's uit Lansingerland die ditzelfde doen in Rotterdam niet. Daarom wil de PvdA in Lansingerland gratis OV voor alle 65+ inwoners van onze gemeente per metro, tram en bus in onder meer Rotterdam en Lansingerland. Vaak wordt als argument tegen gratis OV voor álle 65-plussers het feit gebruikt dat vele ouderen het openbaar vervoer best zelf kunnen betalen. Waarom zou je hen dan subsidiëren? Natuurlijk kun je besluiten om alleen ouderen met een laag inkomen gratis OV te gunnen. Maar dan moet er wel een compleet administratief apparaat worden opgetuigd om te beoordelen of iemand in aanmerking komt. Dat kost ook heel veel geld. Bovendien krijgen álle 65-plussers nu al een automatische korting bij de RET wanneer zij met een OV-chipkaart op naam reizen. Daar hoor je niemand over! De Duitse regering wil trouwens gratis OV voor iedereen. Zo meldde NOS afgelopen woensdag. De luchtvervuiling in de Duitse steden loopt helemaal uit de hand. Goed voor het milieu en het helpt de eenzaamheid onder ouderen te bestrijden. Zie: https://www.tijd.be/dossier/Europareeks/Duitse-regering-overweegt-gratis-openbaar-vervoer/9982471 Steun daarom de PvdA Lansingerland die gratis OV 65+ als speerpunt in het verkiezingsprogramma heeft staan en like de Facebookpagina “Lansingerlandse 65 plus gratis met tram, metro en bus”. ACTUEEL PVDA CAMPAGNENIEUWS Onze campagne voor de gemeenteraadsverkiezingen op 21 maart is inmiddels in volle gang. Misschien volgt u onze berichten in de media, onze weekverslagen en de sociale media Twitter en Facebook op de voet. Een enthousiast team van zo’n 20 lokale PvdA’ers werkt er keihard aan om onze partij op 21 maart winst te gaan bezorgen. Want het moet anders! Hierbij een overzicht waar u de PvdA Lansingerland zo al op de sociale media kunt vinden: Onze website met het allerlaatste politieke en campagne nieuws: https://lansingerland.pvda.nl Onze filmpjes: 1. Over onze speerpunten: Animatie Verkiezingsprogramma 2018 GR2018 FINAL 2. Over veiligheid en veilig verkeer: Animatie Veiligheid PvdA Lansingerland GR2018 3. Over betaalbaar wonen voor jongeren: PvdA Lansingerland Meer bouwen voor jongeren Op Twitter zijn wij voortdurend te vinden op: @PvdA_LL Steun ons via likes & retweets! Natuurlijk kent u de Petitie Fietstunnel voor de rotonde Oudelandselaan-Klapwijkseweg: https://www.petities.nl/petitions/fietstunnel-voor-rotonde-oudelandselaan-klapwijkseweg?locale=nl Wij zijn actief op drie Facebook pagina’s. Like ons s.v.p.! - Algemene PvdA Lansingerland pagina: naam pagina: PvdA Lansingerland - Fietstunnel: naam pagina: Fietstunnel voor rotonde Oudelandselaan-Klapwijkseweg - Gratis OV 65+: naam pagina: Lansingerlandse 65 plus gratis met tram, metro en bus Petitie voor een fietstunnel bij de rotonde Oudelandselaan-Oostmeerlaan: Ons fractielid en verkiezingskandidaat Sam de Groot, die zelf in de Berkelse Westpolder woont, heeft namens de PvdA een petitie ingediend met het verzoek aan de gemeente Lansingerland om snel te investeren in de aanleg van een fietstunnel onder de Klapwijkseweg om de ene zijde van de Oudelandselaan (Westpolder) te verbinden met de andere (Meerpolder en Berkel centrum). Inmiddels (donderdag 15.02) hebben al meer dan 1250 inwoners getekend. Er is hierover veel media-aandacht. Doe mee aan deze petitie op internet en ga hiervoor naar: https://fietstunnelberkelenrodenrijs.petities.nl/ Het weekblad Hart van Lansingerland publiceerde een verkiezingspoll op https://www.hartvanlansingerland.nl/nieuws/algemeen/16304/hart-van-lansingerland-opent-digitale-stembus TOT SLOT Wat deden wij in dezelfde periode in 2014? Zie: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-fractie-aan-het-werk-periode-3-7-februari-2014-2/ Ook toen werd het dagelijkse politieke handwerk steeds minder en maakte het plaats voor campagneactiviteiten. Het was toen de week waarin de Werk Top “Lansingerland Werkt” plaats vond, wij in het kader van onze actie “Aan de slag met de PvdA” een promotie actie voorbereidden voor het Vrijwilligers Informatie Punt VIP en wij ons bogen over het al dan niet toelaten van doorgaand verkeer op de Noordeindseweg bij de rotonde Planetenweg. Anno februari 2018 is er nog steeds geen concreet zicht op de datum waarop de knip in de Noordeindseweg op deze plek zal gaan verdwijnen. Juist deze week worden de inwoners geconsulteerd over de concept-ontwerpen. Het CDA beklaagde zich deze week over de traagheid van de uitvoering. Als coalitie-lid zaten zij er de afgelopen 4 jaar bovenop. Kennelijk zonder veel succes. Het gaat, gezien de te verwachten bezwaarschriften en de gang naar de Raad van Staten, nog jaren duren voordat de knip er wellicht gaat komen. Zo die er al gaat komen want de te verwachten onderbouwing van het verkeersbesluit zal boterzacht zijn. Agenda van volgende week. Maandagavond is het laatste fractieoverleg in deze bestuursperiode, donderdagavond is er de laatste raadsvergadering met een debat over de nota fietsveiligheid. Die middag is er ook een verkiezingsdebat van de ouderenbonden met Petra Verhoef als onze woordvoerder. Vrijdagmiddag zit Gerard Bovens in Den Haag om bij te praten met een oud-wethouder van Lansingerland. Die namiddag is er ook een receptie vanwege 10 jaar Middin in Berkel Meerpolder, een organisatie waar wij in het kader van het toegankelijk maken van de winkelcentra voor mensen met een beperking intensief mee samen hebben gewerkt. Verder gaan wij flyerend rond voor de petitie rotonde Oudelandselaan. Zaterdag 24 februari gaan wij on tour met de PvdA Zuid-Holland. In de middag bezoeken wij het winkelcentrum én station Westpolder. Volgende week meer nieuws hierover! Ook op vrijdag 23.02 gaat Kieskompas live! Het citaat van deze week komt uit Hart van Lansingerland van 13 februari. De voorpagina kopt met “Fietstunnel N472 geen optie”. Het citaat: “Dat betoog (een pleidooi van Sam de Groot voor de fietstunnel) zet kwaad bloed bij de commissie. “Volgens mij is al lang bekend dat een tunneltje niets oplost”, zegt Ineke den Heijer (D66). “De meeste ongelukken gebeuren met fietsers die rechtdoor gaan over de N472. Dan heeft een tunnel helemaal geen zin. Ook de Fietsersbond ziet dit niet als een oplossing. Daarnaast gaat het miljoenen euro’s kosten en is het veel te duur”. Ik snap best dat dit gezegd wordt”, reageert Jurjen Dieleman (ChristenUnie). “De verkiezingen komen eraan en dan is het best lekker om te roepen dat er dan maar een tunneltje moet komen”. Einde citaat. Tijdens het debat over de begroting 2018 in november 2017 dienden PvdA, GL en VVD een motie in om deze tunnel op de investeringslijst te zetten. De raad gaf toen geen thuis. Dit was dus ruim een half jaar voor de verkiezingen. Gelukkig zien inmiddels ruim 1200 inwoners van Lansingerland die de petitie https://www.petities.nl/petitions/fietstunnel-voor-rotonde-oudelandselaan-klapwijkseweg?locale=nl tekenden dit compleet anders. Diezelfde ChristenUnie, CDA en D66 fracties verzetten zich nog niet zo lang geleden tegen de komst van verlichting op het Landscheidingsfietspad. Die komt er nu dus wél. Kwestie van volhouden. Net als voor de ommekeer van de beroemde bushalte Bonfut! Tot de volgende week! Fractie PvdA Lansingerland, 16 februari 2018

Dit zesde weekverslag in 2018, aflevering 462 sinds de start van de gemeente Lansingerland in januari 2007, betreft de dingen die wij deden tijdens de afgelopen week. Het was de week waarin het campagnenieuws groter is dan het politieke nieuws. Politiek nieuws is het amendement dat onze fractie zal inbrengen in de raadsvergadering van 22 februari. Het betreft het in het gemeentelijke investeringsprogramma opnemen van de fietstunnel bij de rotonde Oudelandselaan. Campagnenieuws is onder meer onze actie van afgelopen maandag bij deze rotonde, de aanwezigheid van Petra bij SheDecides in Rotterdam en de aanstaande PvdA-actie voor een ander tunneltje, dat bij de kruising N209- Hoekeindseweg in Bleiswijk waarover wij samen aan de slag zullen gaan met de provinciale PvdA-fractie. Daarover volgende week meer!

REACTIE COLLEGE OP PVDA VRAGEN VERKEERSOVERLAST OUDELANDSELAAN

Op 23 januari 2018 stelden wij raadsvragen ingediend over verkeersoverlast nu en in de toekomst rond de Oudelandselaan. Op 15 februari kregen wij antwoord. Zie ook: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-fractie-aan-het-werk-periode-22-26-januari-2018/

Vraag 1. Herkent het college zich in de punten van de inwoners (graag per punt beantwoorden).

Antwoord Punt 1 Wij zijn bekend met het feit dat op de Oudelandselaan en in de Röntgenstraat tweemaal per dag sprake is van een ‘verkeerschaos’ door het grote aantal ouders dat hun kinderen per auto op school afzet.

Punt 2 De Boerhaavestraat heeft een functie voor de ontsluiting van de in het gebied aanwezige voorzieningen. De Boerhaavestraat is daarvoor geschikt. Wel is op bepaalde tijden (tijdens het halen en brengen van de kinderen) sprake van kortdurende piekbelastingen.

Punt 3 Er is een akoestisch onderzoek uitgevoerd in het kader van het op te stellen bestemmingsplan voor het centrumplan (bijlage 5 bij het voorontwerpbestemmingsplan). Zowel in de huidige als in de toekomstige situatie wordt de maximaal toelaatbare geluidbelasting niet overschreden.

Punt 4 Het is ons niet bekend dat er nu (structureel) veel te hard wordt gereden door het vrachtverkeer. De Boerhaavestraat is voldoende breed voor vrachtverkeer en ander verkeer om elkaar op een veilige wijze te passeren.

Punt 5 Er is een akoestisch onderzoek uitgevoerd in het kader van het op te stellen bestemmingsplan voor het centrumplan (bijlage 5 bij het voorontwerpbestemmingsplan). Zowel in de huidige als in de toekomstige situatie wordt de maximaal toelaatbare geluidbelasting niet overschreden.

Punt 6 De Boerhaavestraat is voldoende breed voor vrachtverkeer en ander verkeer om elkaar op een veilige wijze te passeren. De kruisingen met de Oudelandselaan en de Röntgenstraat worden aangepast om de veiligheid zoveel mogelijk te waarborgen. Dit wordt betrokken bij het uitwerken van het centrumplan.

Punt 7 Het is ons niet bekend dat er in de toekomst een metro gaat rijden op de Oudelandselaan.

Vraag 2. Wat gaat het college op korte termijn doen om de bestaande geluids- en verkeersoverlast aan te pakken? Antwoord: Er is een akoestisch onderzoek uitgevoerd in het kader van het op te stellen bestemmingsplan voor het centrumplan (bijlage 5 bij het voorontwerpbestemmingsplan). Zowel in de huidige als in de toekomstige situatie wordt de maximaal toelaatbare geluidbelasting niet overschreden. In de huidige situatie is er tweemaal per dag voor een korte duur sprake van een ‘verkeerschaos’ op de Röntgenstraat, doordat veel ouders hun kinderen met de auto naar school brengen en weer ophalen. Feitelijk staat dit los van de centrumontwikkeling. Niettemin willen wij de huidige situatie verbeteren. Gedacht kan worden aan bijvoorbeeld het aanbrengen van een ‘keerlus’. Het voordeel van een keerlus is namelijk het verkeer niet meer achteruitrijdend hoeft te keren in de straat, maar vooruitrijdend van richting kan veranderen (de Röntgenstraat loopt immers dood).

Vraag 3. Wat zijn de gevolgen voor de geluids- en verkeersoverlast vanwege de voorgenomen uitbreiding van het centrum voor de bewoners, worden deze meer of juist minder? Antwoord: Er zal sprake zijn van een toename aan verkeer en (daarmee) geluid. Er is een akoestisch onderzoek uitgevoerd in het kader van het op te stellen bestemmingsplan voor het centrumplan (bijlage 5 bij het voorontwerpbestemmingsplan). Zowel in de huidige als in de toekomstige situatie wordt de maximaal toelaatbare geluidbelasting niet overschreden.

Vraag 4. Hoe gaat het college de bewoners van nu af aan beter en meer structureel betrekken bij zowel het oplossen van de huidige problemen als de toekomstige te verwachten ontwikkelingen? Antwoord: Er vinden structureel gesprekken plaats met meerdere belanghebbenden in de omgeving van het centrum. Op 22 januari jl. heeft een gesprek plaatsgevonden met de bestuursleden VVE “Het Mozaïek” over de genoemde punten. De bestaande situatie en de situatie na uitbreiding van het centrum worden nader in beeld gebracht op basis van de aangedragen zorgen. Hierover zal afstemming plaatsvinden met de bestuursleden.

Kortom, volgens het college is er dus niks aan de hand en komt het allemaal helemaal goed. Geen overschrijdingen van de geluidsnormen, ruimte zat voor het vrachtverkeer en de overlast door het verkeer bij de scholen staat los van de centrumontwikkeling. Zo kennen we er nog wel één! De PvdA Lansingerland heeft zo haar twijfels. Wordt vervolgd!

LIJSTTREKKER PETRA VERHOEF STEUNT SHEDECIDES

SheDecides is een wereldwijde beweging en een vrouwenfonds gestart door ex-minister en nu PvdA-fractielid van de Tweede kamer, Lilianne Ploumen. Onlangs ontving zij daarvoor de Machiavelliprijs. SheDecides strijdt ervoor dat vrouwen wereldwijd beslissen over hun eigen lichaam, leven en toekomst. Onze lijsttrekker Petra Verhoef en lijstduwer Astrid Oosenbrug waren afgelopen dinsdagavond in Rotterdam bij een bijeenkomst van SheDecides georganiseerd door PvdA Rotterdam. Lilianne Ploumen was zelf verhinderd, vanwege het aftreden van VVD minister Halbe Zijlstra. Kirsten van den Hul, eerder vrouwenvertegenwoordiger namens Nederland in de VN en nu PvdA Tweede Kamerlid, verving Lilianne.

Zowel zij als de Rotterdamse PvdA lijsttrekker Barbara Kathmann hielden krachtige verhalen over het belang van vrijheid, goed onderwijs en zekerheid van inkomen voor vrouwen. Fatima Talbi, nu nog raadslid in Rotterdam, keek terug op succesvolle strijd voor Rotterdamse vrouwen. Ook veel Rotterdamse #powervrouwen aanwezig, uit alle wijken. Dat zijn de vrouwen die veel andere vrouwen het kleine zetje geven dat nodig is om met meer zelfvertrouwen of ondersteuning mee te doen in de samenleving.

Op 8 maart, Internationale Vrouwendag, zal Petra bij het RTV Lansingerland radiodebat het PvdA Lansingerland verkiezingsprogramma 2018-2022 bespreken vanuit de positie van vrouwen in onze gemeente. Wat hebben wij hen te bieden?

 

 

PVDA WIL ‘LANSINGERLANDSE 65-PLUS GRATIS MET TRAM, METRO EN BUS’

Waarom kunnen 65 plussers uit Rotterdam wel gratis met de RET bus & metro & tram naar Lansingerland en de 65+ uit Lansingerland die met het OV naar Rotterdam willen niet? Gratis OV voorkomt eenzaamheid onder ouderen, maakt het bezoeken van vrienden en familie makkelijker en maakt al het moois dat onze regio te bieden heeft extra aantrekkelijk.

Het is raar dat opa’s en oma’s die in Rotterdam wonen en op hun kleinkinderen komen passen gratis naar Lansingerland kunnen reizen en opa’s en oma’s uit Lansingerland die ditzelfde doen in Rotterdam niet. Daarom wil de PvdA in Lansingerland gratis OV voor alle 65+ inwoners van onze gemeente per metro, tram en bus in onder meer Rotterdam en Lansingerland.

Vaak wordt als argument tegen gratis OV voor álle 65-plussers het feit gebruikt dat vele ouderen het openbaar vervoer best zelf kunnen betalen. Waarom zou je hen dan subsidiëren? Natuurlijk kun je besluiten om alleen ouderen met een laag inkomen gratis OV te gunnen. Maar dan moet er wel een compleet administratief apparaat worden opgetuigd om te beoordelen of iemand in aanmerking komt. Dat kost ook heel veel geld. Bovendien krijgen álle 65-plussers nu al een automatische korting bij de RET wanneer zij met een OV-chipkaart op naam reizen. Daar hoor je niemand over!

De Duitse regering wil trouwens gratis OV voor iedereen. Zo meldde NOS afgelopen woensdag. De luchtvervuiling in de Duitse steden loopt helemaal uit de hand. Goed voor het milieu en het helpt de eenzaamheid onder ouderen te bestrijden. Zie: https://www.tijd.be/dossier/Europareeks/Duitse-regering-overweegt-gratis-openbaar-vervoer/9982471

Steun daarom de PvdA Lansingerland die gratis OV 65+ als speerpunt in het verkiezingsprogramma heeft staan en like de Facebookpagina “Lansingerlandse 65 plus gratis met tram, metro en bus”.

ACTUEEL PVDA CAMPAGNENIEUWS

Onze campagne voor de gemeenteraadsverkiezingen op 21 maart is inmiddels in volle gang. Misschien volgt u onze berichten in de media, onze weekverslagen en de sociale media Twitter en Facebook op de voet. Een enthousiast team van zo’n 20 lokale PvdA’ers werkt er keihard aan om onze partij op 21 maart winst te gaan bezorgen. Want het moet anders! Hierbij een overzicht waar u de PvdA Lansingerland zo al op de sociale media kunt vinden:

Onze website met het allerlaatste politieke en campagne nieuws: https://lansingerland.pvda.nl

Onze filmpjes:

Over onze speerpunten: Animatie Verkiezingsprogramma 2018 GR2018 FINAL Over veiligheid en veilig verkeer: Animatie Veiligheid PvdA Lansingerland GR2018 Over betaalbaar wonen voor jongeren: PvdA Lansingerland Meer bouwen voor jongeren

Op Twitter zijn wij voortdurend te vinden op: @PvdA_LL Steun ons via likes & retweets!

Natuurlijk kent u de Petitie Fietstunnel voor de rotonde Oudelandselaan-Klapwijkseweg: https://www.petities.nl/petitions/fietstunnel-voor-rotonde-oudelandselaan-klapwijkseweg?locale=nl

Wij zijn actief op drie Facebook pagina’s. Like ons s.v.p.!

Algemene PvdA Lansingerland pagina: naam pagina: PvdA Lansingerland Fietstunnel: naam pagina: Fietstunnel voor rotonde Oudelandselaan-Klapwijkseweg Gratis OV 65+: naam pagina: Lansingerlandse 65 plus gratis met tram, metro en bus

Petitie voor een fietstunnel bij de rotonde Oudelandselaan-Oostmeerlaan: Ons fractielid en verkiezingskandidaat Sam de Groot, die zelf in de Berkelse Westpolder woont, heeft namens de PvdA een petitie ingediend met het verzoek aan de gemeente Lansingerland om snel te investeren in de aanleg van een fietstunnel onder de Klapwijkseweg om de ene zijde van de Oudelandselaan (Westpolder) te verbinden met de andere (Meerpolder en Berkel centrum). Inmiddels (donderdag 15.02) hebben al meer dan 1250 inwoners getekend. Er is hierover veel media-aandacht. Doe mee aan deze petitie op internet en ga hiervoor naar: https://fietstunnelberkelenrodenrijs.petities.nl/

Het weekblad Hart van Lansingerland publiceerde een verkiezingspoll op https://www.hartvanlansingerland.nl/nieuws/algemeen/16304/hart-van-lansingerland-opent-digitale-stembus

TOT SLOT

Wat deden wij in dezelfde periode in 2014? Zie: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-fractie-aan-het-werk-periode-3-7-februari-2014-2/ Ook toen werd het dagelijkse politieke handwerk steeds minder en maakte het plaats voor campagneactiviteiten. Het was toen de week waarin de Werk Top “Lansingerland Werkt” plaats vond, wij in het kader van onze actie “Aan de slag met de PvdA” een promotie actie voorbereidden voor het Vrijwilligers Informatie Punt VIP en wij ons bogen over het al dan niet toelaten van doorgaand verkeer op de Noordeindseweg bij de rotonde Planetenweg. Anno februari 2018 is er nog steeds geen concreet zicht op de datum waarop de knip in de Noordeindseweg op deze plek zal gaan verdwijnen. Juist deze week worden de inwoners geconsulteerd over de concept-ontwerpen. Het CDA beklaagde zich deze week over de traagheid van de uitvoering. Als coalitie-lid zaten zij er de afgelopen 4 jaar bovenop. Kennelijk zonder veel succes. Het gaat, gezien de te verwachten bezwaarschriften en de gang naar de Raad van Staten, nog jaren duren voordat de knip er wellicht gaat komen. Zo die er al gaat komen want de te verwachten onderbouwing van het verkeersbesluit zal boterzacht zijn.

 

Agenda van volgende week. Maandagavond is het laatste fractieoverleg in deze bestuursperiode, donderdagavond is er de laatste raadsvergadering met een debat over de nota fietsveiligheid. Die middag is er ook een verkiezingsdebat van de ouderenbonden met Petra Verhoef als onze woordvoerder. Vrijdagmiddag zit Gerard Bovens in Den Haag om bij te praten met een oud-wethouder van Lansingerland. Die namiddag is er ook een receptie vanwege 10 jaar Middin in Berkel Meerpolder, een organisatie waar wij in het kader van het toegankelijk maken van de winkelcentra voor mensen met een beperking intensief mee samen hebben gewerkt. Verder gaan wij flyerend rond voor de petitie rotonde Oudelandselaan.

Zaterdag 24 februari gaan wij on tour met de PvdA Zuid-Holland. In de middag bezoeken wij het winkelcentrum én station Westpolder. Volgende week meer nieuws hierover! Ook op vrijdag 23.02 gaat Kieskompas live!

 

Het citaat van deze week komt uit Hart van Lansingerland van 13 februari. De voorpagina kopt met “Fietstunnel N472 geen optie”. Het citaat: “Dat betoog (een pleidooi van Sam de Groot voor de fietstunnel) zet kwaad bloed bij de commissie. “Volgens mij is al lang bekend dat een tunneltje niets oplost”, zegt Ineke den Heijer (D66). “De meeste ongelukken gebeuren met fietsers die rechtdoor gaan over de N472. Dan heeft een tunnel helemaal geen zin. Ook de Fietsersbond ziet dit niet als een oplossing. Daarnaast gaat het miljoenen euro’s kosten en is het veel te duur”. Ik snap best dat dit gezegd wordt”, reageert Jurjen Dieleman (ChristenUnie). “De verkiezingen komen eraan en dan is het best lekker om te roepen dat er dan maar een tunneltje moet komen”. Einde citaat.

Tijdens het debat over de begroting 2018 in november 2017 dienden PvdA, GL en VVD een motie in om deze tunnel op de investeringslijst te zetten. De raad gaf toen geen thuis. Dit was dus ruim een half jaar voor de verkiezingen. Gelukkig zien inmiddels ruim 1200 inwoners van Lansingerland die de petitie https://www.petities.nl/petitions/fietstunnel-voor-rotonde-oudelandselaan-klapwijkseweg?locale=nl tekenden dit compleet anders. Diezelfde ChristenUnie, CDA en D66 fracties verzetten zich nog niet zo lang geleden tegen de komst van verlichting op het Landscheidingsfietspad. Die komt er nu dus wél. Kwestie van volhouden. Net als voor de ommekeer van de beroemde bushalte Bonfut!

Tot de volgende week!

Fractie PvdA Lansingerland, 16 februari 2018

 

 

 

 

Het bericht PVDA FRACTIE AAN HET WERK: PERIODE 12 – 16 FEBRUARI 2018 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

PVDA FRACTIE AAN HET WERK: PERIODE 5 – 9 FEBRUARI 2018 Dit vijfde weekverslag in 2018, aflevering 461 sinds de start van de gemeente Lansingerland in januari 2007, betreft de dingen die wij deden tijdens de afgelopen week. Het was de week waarin er twee verkiezingsdebatten waren (Fietsersbond & Ondernemend Lansingerland), de commissie Ruimte debatteerde over de noodzaak van een fietstunnel bij de rotonde Oudelandselaan-Klapwijkseweg, de commissie Algemeen Bestuur weigerde te debatteren over passages in een aantal verkiezingsprogramma’s over de bedreigingen van de Islam, wij vragen stelden over het nakomen van saldo nul als het gaat om de luchtkwaliteit bij de A16 Rotterdam en de commissie Samenleving zich boog over de weigering van het college om op ons verzoek een kerstextraatje te verstrekken aan inwoners met een bijstandsuitkering. TUNNEL ROTONDE OUDELANDSELAAN BELANGRIJK THEMA BIJ VERKIEZINGSDEBAT FIETSERSBOND Op maandag 5 februari organiseerde de Fietsersbond, afdeling Lansingerland haar vierjaarlijks politiek debat. Bijna alle Lansingerlandse fracties waren vertegenwoordigd. Alleen partij Neeleman ontbrak. Namens de PvdA nam Sam de Groot deel aan het debat. Erik Visser maakte dit verhaal. Na de jaarlijkse Algemene ledenvergadering van de afdeling, waarin de voorzittershamer door Ton van der Burg werd overgedragen aan Sander van Herwaarden, kregen de vertegenwoordigers van de politieke partijen de gelegenheid om in drie minuten te vertellen hoe zij aankijken tegen fietsveiligheid en wat zij op dat vlak de komende vier jaar willen realiseren. Alle partijen vinden fietsen belangrijk: het is gezond, duurzaam en je ziet nog eens wat! Inzet van vrijwel alle partijen richt zich op het stimuleren van het fietsverkeer, o.a. door de beschikbare stallingsruimte bij de stations van de RandstadRail te vergroten, verbindingen met OV-knooppunten te verbeteren. Verkeersveiligheid denken de meeste partijen te vergroten middels educatie. Daarnaast willen de meeste partijen graag gevaarlijke verkeerssituaties verbeteren. Maar, zo betoogden de meesten, dat kost heel veel geld en er zullen dus prioriteiten gesteld moeten worden. Men wilde ook niet echt met elkaar in debat. Enkele vertegenwoordigers gaven ook aan hun kruit nog een beetje droog te willen houden voor de behandeling van het langverwachte fietsveiligheidsplan van het college in de Commissie Ruimte op 6 februari. Sam de Groot lichtte het standpunt en de plannen van de PvdA toe: - De PvdA neemt het plan van de Fietsersbond ‘Meer fiets, meer ruimte’ als leidraad voor de komende vier jaar - De PvdA wil dat alle fietspaden worden voorzien van verlichting - De PvdA wil dat de stalling bij Station Rodenrijs wordt uitgebreid en dat ook daar wordt voorzien in een bewaakte fietsenstalling - De PvdA is voortstander van de aanleg van een fietssnelweg tussen Rotterdam en Den Haag Zorg heeft de PvdA bij de inrichting van de centra in de kernen en de veiligheid op de historische linten. Grootste punt van zorg blijft voor de PvdA het achterwege blijven van échte stevige en concrete maatregelen. De PvdA vindt het fietsveiligheidsplan van het college dan ook veel te gematigd. Het ontbreekt aan echte ambitie. De PvdA wil echte maatregelen, met name daar waar kinderen, een heel kwetsbare groep verkeersdeelnemers, onnodig veel gevaar lopen. Kinderen moeten vanaf een jaar of 9 a 10 zelfstandig naar school, sport of bibliotheek kunnen. Dat vraagt om serieuze maatregelen en niet alleen educatie. Naast educatie moet de gemeente vooral investeren in concrete maatregelen. Een zeer gevaarlijke en drukke verkeerssituatie is de rotonde die de verbinding vormt tussen de N472 en de Oudelandselaan. De PvdA is een petitie gestart om die oversteek te ondertunnelen. Binnen 24 uur hebben 1.100 inwoners die petitie ondertekend. Dat geeft wel aan dat dit echt leeft. En laten we wel wezen, onze inwoners weten toch het beste welke verkeerssituaties onveilig zijn! COALITIEPARTIJEN & WIJ LANSINGERLAND FEL TEGEN KOMST FIETSTUNNEL ROTONDE OUDELANDSELAAN Dinsdagavond stond het fietsveiligheidsplan van het college op de agenda van de commissie Ruimte met Sam de Groot als onze woordvoerder. Zoals te verwachten, was ons voorstel om de rotonde Oudelandselaan-Klapwijkseweg te ondertunnelen, een voorstel dat van harte gesteund wordt door VVD en GroenLinks, het belangrijkste thema tijdens dit debat. De coalitiepartijen Leefbaar 3B, CDA, D66 en ChristenUnie, gesteund door WIJ Lansingerland, bleken tegenstander van zo’n tunneltje. “Te duur, technisch te ingewikkeld en het lost maar de helft van de problemen op”. Met dit laatste wordt bedoeld dat ook de andere oversteek bij de rotonde (over de Klapwijkseweg van en naar Pijnacker) een gevaarlijke is. D66 verwijt ons op Twitter “populisme”. Wethouder Simon Fortuyn vertelde tijdens de commissievergadering dat de provincie binnenkort de Klapwijkseweg zal overdragen aan de gemeente. De bouw van zo’n tunneltje wordt dus louter een gemeentelijke zaak. Het CDA kwam met het idee om de complete rotonde op te heffen en te vervangen door een gewone kruising met verkeerslichten. Een ons inziens wat erg simpel idee gelet op de gigantisch grote verkeersstromen die deze plek passeren. Dat wordt heel, heel lang wachten, elke dag! Met steun van VVD en GroenLinks bereiden wij nu een amendement of motie voor om het voorstel voor de fietstunnel in het fietsveiligheidsplan te krijgen. Het finale debat wordt gevoerd in de raadsvergadering van 22 februari. In afwachting hiervan gaan onze acties gewoon door. Inmiddels hebben al 1200 mensen de petitie op https://fietstunnelberkelenrodenrijs.petities.nl/ getekend. Aanstaande maandagmorgen van 8.00-8.45 uur gaat de PvdA actie voeren bij de rotonde om aandacht te vragen voor onze voorstellen. De lokale en regionale media AD Rotterdam, Hart van Holland Lansingerland en 3B-Krant berichtten intussen ook over onze acties. Het debat over het tunneltje staat symbool voor de grote uitdagingen waar Lansingerland voor staat. Onze gemeente is één van de snelst groeiende gemeenten in Nederland en bovendien één met de meeste jonge inwoners. Daar hoort een passende, veilige infrastructuur bij en ook de voorzieningen die bij zo’n bijzondere gemeente horen. Zoals veel chill-plekken, sportvoorzieningen, veilig verkeer en mooie scholen. De huidige coalitie in Lansingerland is duidelijk nog niet aan deze snelle ontwikkelingen en de daarmee gepaard gaande consequenties gewend. Zij wentelen zich nog in dorpse oplossingen voor groei-stedelijke vraagstukken. Voor de PvdA moet het investeringstempo van onze gemeente de komende jaren fors omhoog. Die ruimte is er zeker wanneer wij sneller gaan bouwen dan nu toe het geval is. Snellere groei betekent meer inwoners dus een grotere bijdrage uit het gemeentefonds en minder aflossing op leningen die op onze grondexploitaties drukken. Het moet echt anders in Lansingerland! POLITIEK CAFE ONDERNEMEND LANSINGERLAND Woensdag, 7 februari jl. organiseerde Ondernemend Lansingerland het inmiddels traditionele verkiezingsdebat waaraan acht Lansingerlandse partijen deelnamen. Het politieke café werd gehouden in de schitterend aan de Rotte gelegen Retraiterie. De zaal zat bomvol ondernemers en vertegenwoordigers uit de politiek. Raymond Tans zorgde voor dit verslag. Namens de PvdA Lansingerland deed onze lijsttrekker Petra Verhoef mee. De debatten werden ingedeeld rond een aantal voor de Lansingerlandse ondernemers belangrijke thema’s. Petra Verhoef mocht optreden bij de thema’s “Samen werken aan een beter ondernemersklimaat ”en “Wat kunnen de ondernemers bijdragen aan een beter imago van onze gemeente?” Petra onderstreepte het grote belang dat de PvdA hecht aan een grotere zeggenschap en betrokkenheid van de ondernemers bij de plannen en besluiten van de gemeente. De bedrijven moeten volgens de PvdA veel eerder en beter worden gehoord en betrokken bij de planontwikkeling. Voor de PvdA is de Metropoolregio essentieel voor de verdere ontwikkeling van onze regio. De sociaaldemocraten zullen zich krachtig inzetten voor de noodzakelijke ambtelijke ondersteuning, zowel in kwalitatieve zin als in kwantitatieve zin. Alleen zo kan uitvoering worden gegeven aan de plannen en aan het investeringsprogramma. De PvdA vindt dat de gemeente er naar moet streven dat Lansingerland in de top 5 van de economisch sterkste gemeenten van het land komt. Dit betekent meer en betere infrastructuur, samenwerking (ook internationaal), etc. In dat kader benadrukte zij ook het grote belang van het hebben van een goed functionerende luchthaven. Het is het totale plaatje van de bereikbaarheid van weg, bus, spoor, metro en vliegtuig dat onze gemeente aantrekkelijk maakt voor het vestigen van bedrijven en bewoners. De winkelkernen moeten aantrekkelijker worden, door bijvoorbeeld het tegengaan van leegstand. Er moet een betere en steviger band komen tussen gemeente, politieke partijen en de winkeliersvereniging. Tot slot benadrukte Petra Verhoef het belang van de ZZP’ers in Lansingerland en de noodzaak van een goed georganiseerd sociaal netwerk. Bij het verbeteren van het imago van onze gemeente benadrukte onze lijsttrekker dat daarbij een goed en daadkrachtig gemeentebestuur hoort dat ook voor de muziek uit durft te lopen en van aanpakken weet. Lansingerland, zowel gemeente als bedrijven en inwoners moeten zich profileren als centrale gemeente in de Metropoolregio. Een sterke ligging met een voortreffelijk economisch klimaat. De ondernemers moeten, samen met de gemeente werken aan een duurzaam imago. Lansingerland en de ondernemers moeten wat dat betreft koploper durven te zijn. Samen met het bedrijfsleven moet een transitieaanpak worden ontwikkeld, moeten er lokale corporaties komen voor groene energie en moet de duurzame mobiliteit worden verbeterd. Het groene imago kan samen met de ondernemers worden verbeterd door de komst van een hotel en stadscamping nabij het Rottemerengebied. Tot slot , aldus Petra Verhoef, kan het culturele klimaat verbeterd worden wat ook van belang is voor het algemene imago van Lansingerland. De ondernemers hebben ook hier een taak te vervullen. “SALDO NUL LUCHTKWALITEIT A16 ROTTERDAM WORDT NIET GEHAALD” De officiële website A16 Rotterdam meldt dat de “Metropoolregio Rotterdam Den Haag en de gemeenten Rotterdam en Lansingerland samen werken met Rijkswaterstaat om Saldo Nul te realiseren op gebied van luchtkwaliteit. Dat betekent: geen verslechtering van de luchtkwaliteit in vergelijking met 2012, de situatie zonder A16 Rotterdam. Onderzoek laat zien dat de concentraties stikstofdioxide gaan afnemen en dat op slechts enkele locaties de concentraties fijnstof met een fractie toenemen. Daarom is er geen aanleiding om extra maatregelen te nemen om de luchtkwaliteit te verbeteren”. Het AD Rotterdam berichtte echter op 5 februari 2018 dat het college van Rotterdam aan de raad heeft bericht dat “Het behalen van saldo nul voor lucht niet wordt gehaald”. De raad van Lansingerland moest dit echter uit de krant vernemen. Zie: https://www.ad.nl/rotterdam/rotterdam-mag-deze-a13-16-niet-accepteren~ada221cb/ Pas geleden, tijdens de Bestuurlijke Afstemgroep van 24 januari, heeft wethouder Fortuyn namens de gemeente Lansingerland de Uitvoeringsovereenkomst en Bilaterale Overeenkomst getekend. Met geen woord werd in het begeleidende persbericht gerept over mogelijke problemen met betrekking tot saldo nul. Ook eind augustus 2017, toen de PvdA-fractie schriftelijk informeerde naar de stand van zaken met betrekking tot de uitvoering van een zevental moties die te maken hadden met de uitvoering van de A16 Rotterdam, werd door het college met geen woord gesproken over mogelijke problemen rond saldo nul. Kortom wat is hier aan de hand? De PvdA-fractie stelde daarom op 5 februari aan het college de volgende schriftelijke vragen: 1. Kent het college het bericht in het AD-Rotterdam dd. 5 februari 2018 dat het college van Rotterdam de raad van Rotterdam heeft geïnformeerd dat saldo nul m.b.t. de luchtkwaliteit niet wordt gehaald? 2. Zo ja, waarom is ook de raad van Lansingerland hierover niet direct geïnformeerd? 3. Zo ja, sinds wanneer is het college hiervan op de hoogte? 4. Indien dit al vóór 24 januari 2018 bij het college bekend was, waarom heeft het college dan toch besloten om de Uitvoeringsovereenkomst en Bilaterale Overeenkomst te tekenen? 5. Welke maatregelen gaat het college in overleg met de Bestuurlijke Afstemmingsgroep/BAG en Rijkswaterstaat nemen om er voor te zorgen dat saldo nul voor de luchtkwaliteit alsnog wordt gerealiseerd? 6. Graag een schriftelijke reactie van het college vóór de komende raadsvergadering van 22 februari 2018. Het AD Rotterdam besteedde op 7 februari prompt aandacht aan onze vragen: https://www.ad.nl/rotterdam/ook-lansingerland-verrast-door-extra-luchtvervuiling-a13-16~afbb0247/ Tijdens de raadscommissie Ruimte van afgelopen dinsdagavond reageerde wethouder Fortuyn, daarbij geassisteerd door zijn gealarmeerde partijgenoot Jan Pieter Blonk, alvast op het artikel in het AD en op onze vragen. Volgens hen is er niets aan de hand. Er zou sprake zijn van een verslechtering van de luchtkwaliteit die niet wordt veroorzaakt door de A16 Rotterdam zélf maar door andere bronnen zoals de uitstoot vanuit de Maasvlakte. Met het saldo nul voor de A16 Rotterdam op zich is niet aan de hand, zo bezwoer hij met klem. Fortuyn zegde ons toe de brief die de Rotterdamse raad hierover kreeg ook toe te sturen aan de raad van Lansingerland. Wij zijn reuze benieuwd. Ook benieuwd waren wij naar de afloop van het debat in de raadscommissie van Rotterdam dat afgelopen woensdag plaatsvond. Een verslag hierover staat op: https://www.ad.nl/rotterdam/minder-fijnstof-met-een-snelweg-dat-geloof-je-toch-niet~ad084812/ & op: https://www.rijnmond.nl/nieuws/164618/Toch-meer-vervuiling-nieuwe-snelweg-A13-A16 Beluister het geluidsfragment van RTV Rijnmond, in het bijzonder het interview met wethouder Langenberg. Die is heel wat minder uitgesproken over de toekomstige luchtkwaliteit dan wethouder Fortuyn. Feitelijk speculeert Langenberg volledig op de komst van schonere auto’s in 2022 en voor de rest vindt hij het zinloos om terug naar de minister te gaan. De race is gelopen! Wordt vervolgd na beantwoording van onze raadsvragen! RAAD WEIGERT DEBAT OVER PASSAGES IN VERKIEZINGSPROGRAMMA’S OVER BESTRIJDEN RADICALE ISLAM Afgelopen woensdagavond stond op de agenda van de commissie Algemeen Bestuur een door de PvdA geïnitieerd debat over passages in verschillende verkiezingsprogramma’s die het bestrijden van de radicale islam betreffen. Vooral de uitgesproken taal van de CDA-fractie viel op. Zie ons eerdere verhaal op https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-fractie-aan-het-werk-periode-22-26-januari-2018/ De PvdA-fractie wilde van de CDA-fractie, en in hun kielzog van Leefbaar 3B & VVD, weten waarom zij deze uitspraken in het verkiezingsprogramma hadden opgenomen. Welke concrete omstandigheden in de Lansingerlandse situatie gaven aanleiding om deze harde uitspraken te doen? In een tweetal interviews in lokale kranten deed de CDA lijstrekker er nog een schepje bovenop. Zo meldde de 3B-Krant op 24 januari de volgende uitspraak van CDA lijsttrekker Matthijs Ruitenberg; ”Radicalisering of Salafisme in de Moskee op de Zijde willen we niet. Van sommige sprekers in de moskee kreeg ik buikpijn”. Aan het begin van de raadscommissievergadering sprak een bestuurslid van de moskeevereniging El Fath in. Het bestuurslid gaf aan “dat El Fath een vereniging is die open staat naar de samenleving en die mensen uit alle lagen van de samenleving en die allerlei verschillende geloofsovertuigingen en levensvisies beleven uitnodigt om ons te bezoeken en om met ons in gesprek te gaan over een veelvoud van kwesties. Wij staan voor een open dialoog en zijn altijd bereid om een actieve bijdrage te leveren aan de samenleving en in het bijzonder in de gemeente Lansingerland. Dit zien wij ook als onderdeel van onze doelstellingen als moskeevereniging en staat o.a. ook op onze website vermeld. We vinden het als bestuur en met ons onze achterban jammer dat een politieke partij zo ongenuanceerd programmapunten in haar verkiezingsprogramma opneemt zonder in gesprek te zijn geweest ons. Daar wij de enige moskee in Lansingerland zijn voelen wij ons aangesproken. Er wordt geïnsinueerd dat er in de gemeente en in de moskee broedplaatsen van radicalisering zijn en dat culturele minderheden zich afkeren van de samenleving. Wij vragen ons af waarop deze insinuaties zijn gebaseerd. Burgers die het partijprogramma lezen kunnen deze punten als waarheid beschouwen. Na meerdere incidenten zoals het varkenskop incident maar ook ingegooide ruiten van de moskee maken wij ons grote zorgen om onze veiligheid en wat voor vervelende situaties deze ongefundeerde verdenkingen kunnen hebben. Voelt het CDA zich wel verantwoordelijk genoeg voor de veiligheid van al haar burgers in Lansingerland! Wij vinden het ook jammer dat een politieke partij een vereniging en haar achterban zo demoniseert door ons in verband te brengen met radicale stromingen en predikers en/of invloeden. Wij zijn een vereniging die in Lansingerland al jarenlang een goede reputatie heeft en veel initiatieven neemt om een positieve bijdrage te leveren aan de samenleving, Het CDA geeft in haar programma zelf aan dat de verschillende bevolkingsgroepen en religieuze instellingen een belangrijke rol spelen bij het werken aan verbinding en samenhang in de samenleving. In plaats van met het spreekwoordelijke “vingertje” te wijzen en weinig tot geen constructieve oplossingen aan te dragen, steken wij wel onze hand uit en gaan we graag de dialoog aan”. Het bestuurslid beëindigde zijn inspraak als volgt: “Wij gaan graag met alle partijen in dialoog om deze punten bespreekbaar te maken. Wij denken graag mee. Bij deze zijn jullie allemaal uitgenodigd voor onze open dagen op vrijdag 16 en zaterdag 17 februari. De burgemeester komt de nieuwe moskee 16 februari officieel openen en iedereen is uitgenodigd om een kijkje te nemen en om vragen te stellen”. Bij de vaststelling van de agenda van de commissievergadering stelde Leon Hoek van WIJ Lansingerland voor om het door de PvdA geagendeerde bespreekpunt van de agenda te schrappen. Hij vond dit bespreekpunt niet passen in een commissievergadering maar meer iets voor een verkiezingsdebat. De meerderheid van de raad viel hem bij. Michiel Muis, lijstrekker van D66 zei “Geen aanleiding te zien om mee te doen aan een potje onnodig politiseren”. Voor hem ging het om: “Het onnodig veroorzaken van conflicten en tegenstellingen tussen groepen bewoners”. Hij gaf niet aan wie hij hierbij als de veroorzakers zag. Alleen de fracties van GroenLinks en Partij Neeleman gingen niet met het ordevoorstel van WIJ Lansingerland mee. Voor de eerste keer in de geschiedenis van Lansingerland weigerde de raad in debat te gaan met een fractie die een bespreekstuk indiende. En dit ook nog in aanwezigheid van de mensen waar het om ging en bij zo’n maatschappelijk gevoelige kwestie. De CDA fractie gaf aan wel een radiodebat te willen met de PvdA over deze kwestie. Een mooie uitdaging dus voor RTV Lansingerland en/of RTV Rijnmond. Zoals deze hele gang van zaken sowieso politiek-bestuurlijk & journalistiek gezien een interessante casus is. COMMISSIEDEBAT OVER AFWIJZING KERSTEXTRAATJE VOOR MENSEN IN DE BIJSTAND Op 23 december 2017 stelde de PvdA fractie de volgende vraag over een extra kerstuitkering voor huishoudens in de bijstand: Is het college bereid om, in aanvulling op de “Veel voor een beetje kalender 2018”, aan de ongeveer 700 Lansingerlandse huishoudens met een bijstandsuitkering een extra kerstuitkering te verstrekken van 250 euro? Op donderdag 18 januari kreeg de PvdA fractie antwoord op de vraag: “Nee, het college wil geen dergelijke kerstuitkering verstrekken. We mogen de door u voorgestelde extra uitkering namelijk niet als zodanig verstrekken. De Participatiewet biedt deze ruimte niet. U stelt namelijk een vorm van categoriale bijzondere bijstand voor en met de invoering van de Participatiewet is die vorm van verstrekking ingeperkt tot enkel een bijdrage in de zorgkosten. Wij bieden deze bijdrage via onze collectieve zorgverzekering. Wij mogen hiernaast dus niet een extra uitkering toekennen aan alle huishoudens met een bijstandsuitkering. Dit zijn er overigens ongeveer zeshonderd. Wij zijn daarnaast overigens ook van mening dat de extra kerstuitkering ingaat tegen een van de uitgangspunten van ons inkomensondersteuningsbeleid. Door enkel gezinnen met bijstand deze bijdrage te geven, creëren we namelijk een armoedeval. Inwoners met een inkomen uit arbeid op het minimumniveau krijgen deze bijdrage dan immers niet. Wij zijn van mening dat iemand die (vanuit een bijstandsuitkering) aan het werk gaat, er financieel op vooruit moet gaan. De door u voorgestelde extra uitkering ondermijnt dit principe”, aldus het college. De PvdA fractie agendeerde het antwoord van het college op de raadsvragen als bespreekstuk in de raadscommissie Samenleving van donderdag 8 februari 2018. De fractie wil weten wat de rest van de raad hiervan vindt. Het college verschuilt zich achter de bepalingen van de Participatiewet. Categorale bijstand is niet toegestaan. Dit laat natuurlijk onverlet dat het college zo’n extraatje kan verstrekken uit de eigen algemene financiële middelen, dus niet via de rijksvergoeding van de Participatiewet. Op dezelfde manier waarop de uitgave van “Veel voor een beetje kalender 2018” is gefinancierd. Het argument met betrekking tot de armoedeval is er door het college met de haren bijgesleept. Die klapt echt niet open bij een eenmalige uitgave van 250 euro. Bovendien zijn de bijstandsnormen een stuk lager dan het wettelijk minimumloon. Petra Verhoef stelde daarom tijdens de commissie Samenleving vergadering van afgelopen donderdag de volgende vragen aan de leden van deze commissie: 1. Deelt de raadscommissie het standpunt van de PvdA dat een kerstextraatje voor mensen in de bijstand gefinancierd mag worden uit de algemene middelen van de gemeente? 2. Zo ja, deelt de raadscommissie de mening van de PvdA dat het argument “armoedeval” hier, gezien de beperktheid van het te verstrekken bedrag” er met de haren bijgesleept is? 3. Steunt de raadscommissie de wens van de PvdA om dit kerstextraatje alsnog te verstrekken. Het resultaat van dit debat was te verwachten. Een meerderheid van de raad (CDA, Leefbaar 3B, ChristenUnie, D66, VVD, WIJ) deelden het standpunt van het college. De fracties van GroenLinks en Neeleman waren afwezig. Zij vonden dat de gemeente geen inkomenspolitiek moest bedrijven, voelden niet voor de inzet van eigen gemeentelijke middelen en irriteerden zich over het feit dat de PvdA naar hun mening met de verkiezingen bezig was (“verkiezingsretoriek”). Profileren als politieke partij in verkiezingstijd is natuurlijk overal doodnormaal maar zover is de raad van Lansingerland nog niet. Daar heerst de grijze consensus die verstikkend werkt. De luiken moeten echt open. De PvdA gaat het verschil maken! Het is nu of nooit! Onze confrontatiepolitiek maakte opnieuw duidelijk hoe de verhoudingen in Lansingerland liggen. Met het woord wordt de solidariteit volop verkondigd maar als het om concrete daden gaat, geeft men geen thuis. Dan wordt er over procedures gedebiteerd en over de PvdA die moeilijk doet. Kaders zijn belangrijker dan de uitvoering in de praktijk. Ook dit moet echt anders! Misschien dat de verkiezingen van 21 maart uitkomst kunnen gaan bieden voor onze inwoners met een inkomen op het bestaansminimum. Van de huidige raad is voor hen niets te verwachten! TOT SLOT OV-Visie raad Rotterdam. Leuk! Het raadsvoorstel over de OV-visie Rotterdam bevat ook ons PvdA voorstel met betrekking tot een onderzoek naar het doortrekken van buslijn 170 vanaf station Lansingerland-Zoetermeer via station Rodenrijs, Rotterdam The Hague Airport, Overschie en Schiedam. Zie: https://rotterdam.notubiz.nl/modules/1/ingekomen%20stukken/433890 Zie tevens het raadsvoorstel voor de raad van Rotterdam. Bekijk ook ons weekverslag van 6 oktober 2017: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-fractie-aan-het-werk-periode-2-6-oktober-2017/ waarin het college van Lansingerland (en trouwens ook van Zoetermeer) zich achter dit voorstel schaarde. Slot. Afgelopen donderdag zat Gerard Bovens voor de allerlaatste keer de raadscommissie Samenleving voor. Het was een boeiende periode met prominent op de agenda ingewikkelde vraagstukken als de huisvesting van de Syrische asielzoekers, de toekomst van Huize Sint Petrus in Berkel en, bovenal, het complete transitie en transformatieproces in het sociaal domein. Nog één beeldvormende avond te gaan dan zit het voorzitten er voor hem helemaal op! Wat deden wij in dezelfde periode in 2014? Zie: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-fractie-aan-het-werk-periode-3-7-februari-2014/ Het was toen de week waarin het eerste verkiezingsdebat plaatsvond, de nieuwe provinciale structuurvisie onze aandacht opeiste, eind februari duidelijk moet worden hoe het verder gaat met de HSL-pilot en de gemeentefinanciën opnieuw onze aandacht vroegen. Aardig om terug te lezen wat toen de thema’s in het debat van de Fietsersbond waren en hoe Lansingerland er op dat moment financieel bij stond. Onze agenda. Volgende week maandagavond is het Derde Grote PvdA Campagneoverleg waarin wij met zijn allen de voortgang bespreken en afspraken maken over de activiteiten tijdens de komende weken. Afgelopen week verscheen ons filmpje over ‘Veilig Lansingerland”. Kijk maar op: Animatie Veiligheid PvdA Lansingerland GR2018 Woensdagavond zijn de laatste beeldvormende bijeenkomsten in het gemeentehuis. Donderdagavond vergadert het bestuur van de PvdA Lansingerland. Nu alleen de raadsvergadering van 22 februari nog en de daaraan voorafgaande fractievergadering en dan zit deze raadsperiode erop. Het citaat van deze week komt uit Hart van Holland Lansingerland van deze week. Het citaat komt uit een interview met Simon Fortuyn met als kop “Het duurt soms zo lang en dat irriteert me mateloos”. Het citaat: “Fortuyn is zeker geen raspoliticus. “Ik kom uit het bedrijfsleven”. En dat wringt soms. “Het duurt soms zo lang en dat irriteert me mateloos. De besluitvorming in de gemeenteraad gaat vaak wel snel maar de uitvoering blijft wel eens achter. Er zijn zo veel bezwaarmogelijkheden, dat noem ik gewoon geen democratie meer. Vier jaar gelden werd vijf miljoen euro beschikbaar gesteld om geluidsschermen langs de N209 te plaatsen en ze staan er nog steeds niet. Ik snap dat het zorgvuldig moet maar ik ben een doener. Als er een besluit wordt genomen, wil ik ook wat doen. Dat duurt allemaal, vind ik echt frustrerend”. Tot zover het citaat. Inderdaad erg lastig, onze rechtsstaat, Simon! O ja, nog even over de geluidsschermen langs de N209 bij de Kruisweg, waar Fortuyn het hiervoor over had. Daar is de PvdA maar achteraan gegaan. Vorige week berichtten wij ook over de noodzaak van snelle realisatie van geluidschermen langs de N209 ter hoogte van de Kruisweg aan. De ooit rustige buurtschap Kruisweg gelegen langs de A12 ter hoogte van Bleiswijk (gemeente Lansingerland) werd de afgelopen jaren het middelpunt van talrijke ruimtelijke ontwikkelingen. De komst van het bedrijventerrein Bleizo met horecacluster, de aanleg van de KV 380 hoogspanningsleidingen en, binnenkort, van windmolens en vervolgens ook de verbreding van de Provincialeweg N209 die vlak langs de Kruisweg loopt, hebben de ooit zo rustige leefomgeving dramatisch veranderd. De bewoners van de Kruisweg wachten al vele jaren op de komst van een geluidsscherm dat de geluidsoverlast van de N209 en de aanpalende horecacluster langs de A12 moet doen verminderen. De daartoe noodzakelijke provinciale budgetten zijn volgens onze informatie beschikbaar. Het wachten is nu op de uitvoering. De PvdA-fractie in Provinciale Staten zal tijdens de komende Statencommissievergadering vragen wanneer er wordt gestart met de aanleg van deze geluidsschermen langs de N209 bij de Kruisweg in Lansingerland en wanneer deze geluidsschermen klaar zijn, aldus weekverslag 4 van vorige week. Afgelopen woensdag stelde PvdA Statenlid Metin Celik deze kwestie aan de orde in de Statencommissie. Gedeputeerde Floor Vermeulen reageerde als volgt: “Ik vind zelf ook dat het te lang duurt. Ik zeg toe dat er op korte termijn een realistische planning van de uitvoering komt”. Zie ook het nieuwsbericht van de PvdA Zuid-Holland hierover: https://zuidholland.pvda.nl/nieuws/geluidsschermen-kruisweg-laten-lang-op-zich-wachten/ Toch handig onze partijpolitieke contacten in de Staten, niet waar, Simon? Tot de volgende week! Fractie PvdA-Lansingerland, 9 februari 2018 1

Dit vijfde weekverslag in 2018, aflevering 461 sinds de start van de gemeente Lansingerland in januari 2007, betreft de dingen die wij deden tijdens de afgelopen week. Het was de week waarin er twee verkiezingsdebatten waren (Fietsersbond & Ondernemend Lansingerland), de commissie Ruimte debatteerde over de noodzaak van een fietstunnel bij de rotonde Oudelandselaan-Klapwijkseweg, de commissie Algemeen Bestuur weigerde te debatteren over passages in een aantal verkiezingsprogramma’s over de bedreigingen van de Islam, wij vragen stelden over het nakomen van saldo nul als het gaat om de luchtkwaliteit bij de A16 Rotterdam en de commissie Samenleving zich boog over de weigering van het college om op ons verzoek een kerstextraatje te verstrekken aan inwoners met een bijstandsuitkering.

TUNNEL ROTONDE OUDELANDSELAAN BELANGRIJK THEMA BIJ VERKIEZINGSDEBAT FIETSERSBOND

Op maandag 5 februari organiseerde de Fietsersbond, afdeling Lansingerland haar vierjaarlijks politiek debat. Bijna alle Lansingerlandse fracties waren vertegenwoordigd. Alleen partij Neeleman ontbrak. Namens de PvdA nam Sam de Groot deel aan het debat. Erik Visser maakte dit verhaal.

Na de jaarlijkse Algemene ledenvergadering van de afdeling, waarin de voorzittershamer door Ton van der Burg werd overgedragen aan Sander van Herwaarden, kregen de vertegenwoordigers van de politieke partijen de gelegenheid om in drie minuten te vertellen hoe zij aankijken tegen fietsveiligheid en wat zij op dat vlak de komende vier jaar willen realiseren.

Alle partijen vinden fietsen belangrijk: het is gezond, duurzaam en je ziet nog eens wat! Inzet van vrijwel alle partijen richt zich op het stimuleren van het fietsverkeer, o.a. door de beschikbare stallingsruimte bij de stations van de RandstadRail te vergroten, verbindingen met OV-knooppunten te verbeteren. Verkeersveiligheid denken de meeste partijen te vergroten middels educatie. Daarnaast willen de meeste partijen graag gevaarlijke verkeerssituaties verbeteren. Maar, zo betoogden de meesten, dat kost heel veel geld en er zullen dus prioriteiten gesteld moeten worden. Men wilde ook niet echt met elkaar in debat. Enkele vertegenwoordigers gaven ook aan hun kruit nog een beetje droog te willen houden voor de behandeling van het langverwachte fietsveiligheidsplan van het college in de Commissie Ruimte op 6 februari.

Sam de Groot lichtte het standpunt en de plannen van de PvdA toe:

De PvdA neemt het plan van de Fietsersbond ‘Meer fiets, meer ruimte’ als leidraad voor de komende vier jaar De PvdA wil dat alle fietspaden worden voorzien van verlichting De PvdA wil dat de stalling bij Station Rodenrijs wordt uitgebreid en dat ook daar wordt voorzien in een bewaakte fietsenstalling De PvdA is voortstander van de aanleg van een fietssnelweg tussen Rotterdam en Den Haag

Zorg heeft de PvdA bij de inrichting van de centra in de kernen en de veiligheid op de historische linten. Grootste punt van zorg blijft voor de PvdA het achterwege blijven van échte stevige en concrete maatregelen. De PvdA vindt het fietsveiligheidsplan van het college dan ook veel te gematigd. Het ontbreekt aan echte ambitie. De PvdA wil echte maatregelen, met name daar waar kinderen, een heel kwetsbare groep verkeersdeelnemers, onnodig veel gevaar lopen. Kinderen moeten vanaf een jaar of 9 a 10 zelfstandig naar school, sport of bibliotheek kunnen. Dat vraagt om serieuze maatregelen en niet alleen educatie. Naast educatie moet de gemeente vooral investeren in concrete maatregelen. Een zeer gevaarlijke en drukke verkeerssituatie is de rotonde die de verbinding vormt tussen de N472 en de Oudelandselaan. De PvdA is een petitie gestart om die oversteek te ondertunnelen. Binnen 24 uur hebben 1.100 inwoners die petitie ondertekend. Dat geeft wel aan dat dit echt leeft. En laten we wel wezen, onze inwoners weten toch het beste welke verkeerssituaties onveilig zijn!

 

COALITIEPARTIJEN & WIJ LANSINGERLAND FEL TEGEN KOMST FIETSTUNNEL ROTONDE OUDELANDSELAAN

Dinsdagavond stond het fietsveiligheidsplan van het college op de agenda van de commissie Ruimte met Sam de Groot als onze woordvoerder. Zoals te verwachten, was ons voorstel om de rotonde Oudelandselaan-Klapwijkseweg te ondertunnelen, een voorstel dat van harte gesteund wordt door VVD en GroenLinks, het belangrijkste thema tijdens dit debat. De coalitiepartijen Leefbaar 3B, CDA, D66 en ChristenUnie, gesteund door WIJ Lansingerland, bleken tegenstander van zo’n tunneltje. “Te duur, technisch te ingewikkeld en het lost maar de helft van de problemen op”. Met dit laatste wordt bedoeld dat ook de andere oversteek bij de rotonde (over de Klapwijkseweg van en naar Pijnacker) een gevaarlijke is. D66 verwijt ons op Twitter “populisme”. Wethouder Simon Fortuyn vertelde tijdens de commissievergadering dat de provincie binnenkort de Klapwijkseweg zal overdragen aan de gemeente. De bouw van zo’n tunneltje wordt dus louter een gemeentelijke zaak.

Het CDA kwam met het idee om de complete rotonde op te heffen en te vervangen door een gewone kruising met verkeerslichten. Een ons inziens wat erg simpel idee gelet op de gigantisch grote verkeersstromen die deze plek passeren. Dat wordt heel, heel lang wachten, elke dag!

Met steun van VVD en GroenLinks bereiden wij nu een amendement of motie voor om het voorstel voor de fietstunnel in het fietsveiligheidsplan te krijgen. Het finale debat wordt gevoerd in de raadsvergadering van 22 februari. In afwachting hiervan gaan onze acties gewoon door. Inmiddels hebben al 1200 mensen de petitie op https://fietstunnelberkelenrodenrijs.petities.nl/ getekend. Aanstaande maandagmorgen van 8.00-8.45 uur gaat de PvdA actie voeren bij de rotonde om aandacht te vragen voor onze voorstellen. De lokale en regionale media AD Rotterdam, Hart van Holland Lansingerland en 3B-Krant berichtten intussen ook over onze acties.

Het debat over het tunneltje staat symbool voor de grote uitdagingen waar Lansingerland voor staat. Onze gemeente is één van de snelst groeiende gemeenten in Nederland en bovendien één met de meeste jonge inwoners. Daar hoort een passende, veilige infrastructuur bij en ook de voorzieningen die bij zo’n bijzondere gemeente horen. Zoals veel chill-plekken, sportvoorzieningen, veilig verkeer en mooie scholen. De huidige coalitie in Lansingerland is duidelijk nog niet aan deze snelle ontwikkelingen en de daarmee gepaard gaande consequenties gewend. Zij wentelen zich nog in dorpse oplossingen voor groei-stedelijke vraagstukken. Voor de PvdA moet het investeringstempo van onze gemeente de komende jaren fors omhoog. Die ruimte is er zeker wanneer wij sneller gaan bouwen dan nu toe het geval is. Snellere groei betekent meer inwoners dus een grotere bijdrage uit het gemeentefonds en minder aflossing op leningen die op onze grondexploitaties drukken. Het moet echt anders in Lansingerland!

POLITIEK CAFE ONDERNEMEND LANSINGERLAND

Woensdag, 7 februari jl. organiseerde Ondernemend Lansingerland het inmiddels traditionele verkiezingsdebat waaraan acht Lansingerlandse partijen deelnamen. Het politieke café werd gehouden in de schitterend aan de Rotte gelegen Retraiterie. De zaal zat bomvol ondernemers en vertegenwoordigers uit de politiek. Raymond Tans zorgde voor dit verslag.

Namens de PvdA Lansingerland deed onze lijsttrekker Petra Verhoef mee. De debatten werden ingedeeld rond een aantal voor de Lansingerlandse ondernemers belangrijke thema’s. Petra Verhoef mocht optreden bij de thema’s “Samen werken aan een beter ondernemersklimaat ”en “Wat kunnen de ondernemers bijdragen aan een beter imago van onze gemeente?”

Petra onderstreepte het grote belang dat de PvdA hecht aan een grotere zeggenschap en betrokkenheid van de ondernemers bij de plannen en besluiten van de gemeente. De bedrijven moeten volgens de PvdA veel eerder en beter worden gehoord en betrokken bij de planontwikkeling. Voor de PvdA is de Metropoolregio essentieel voor de verdere ontwikkeling van onze regio. De sociaaldemocraten zullen zich krachtig inzetten voor de noodzakelijke ambtelijke ondersteuning, zowel in kwalitatieve zin als in kwantitatieve zin. Alleen zo kan uitvoering worden gegeven aan de plannen en aan het investeringsprogramma. De PvdA vindt dat de gemeente er naar moet streven dat Lansingerland in de top 5 van de economisch sterkste gemeenten van het land komt. Dit betekent meer en betere infrastructuur, samenwerking (ook internationaal), etc. In dat kader benadrukte zij ook het grote belang van het hebben van een goed functionerende luchthaven. Het is het totale plaatje van de bereikbaarheid van weg, bus, spoor, metro en vliegtuig dat onze gemeente aantrekkelijk maakt voor het vestigen van bedrijven en bewoners. De winkelkernen moeten aantrekkelijker worden, door bijvoorbeeld het tegengaan van leegstand. Er moet een betere en steviger band komen tussen gemeente, politieke partijen en de winkeliersvereniging. Tot slot benadrukte Petra Verhoef het belang van de ZZP’ers in Lansingerland en de noodzaak van een goed georganiseerd sociaal netwerk.

Bij het verbeteren van het imago van onze gemeente benadrukte onze lijsttrekker dat daarbij een goed en daadkrachtig gemeentebestuur hoort dat ook voor de muziek uit durft te lopen en van aanpakken weet. Lansingerland, zowel gemeente als bedrijven en inwoners moeten zich profileren als centrale gemeente in de Metropoolregio. Een sterke ligging met een voortreffelijk economisch klimaat.

De ondernemers moeten, samen met de gemeente werken aan een duurzaam imago. Lansingerland en de ondernemers moeten wat dat betreft koploper durven te zijn. Samen met het bedrijfsleven moet een transitieaanpak worden ontwikkeld, moeten er lokale corporaties komen voor groene energie en moet de duurzame mobiliteit worden verbeterd. Het groene imago kan samen met de ondernemers worden verbeterd door de komst van een hotel en stadscamping nabij het Rottemerengebied. Tot slot , aldus Petra Verhoef, kan het culturele klimaat verbeterd worden wat ook van belang is voor het algemene imago van Lansingerland. De ondernemers hebben ook hier een taak te vervullen.

“SALDO NUL LUCHTKWALITEIT A16 ROTTERDAM WORDT NIET GEHAALD”

De officiële website A16 Rotterdam meldt dat de “Metropoolregio Rotterdam Den Haag en de gemeenten Rotterdam en Lansingerland samen werken met Rijkswaterstaat om Saldo Nul te realiseren op gebied van luchtkwaliteit. Dat betekent: geen verslechtering van de luchtkwaliteit in vergelijking met 2012, de situatie zonder A16 Rotterdam. Onderzoek laat zien dat de concentraties stikstofdioxide gaan afnemen en dat op slechts enkele locaties de concentraties fijnstof met een fractie toenemen. Daarom is er geen aanleiding om extra maatregelen te nemen om de luchtkwaliteit te verbeteren”.

Het AD Rotterdam berichtte echter op 5 februari 2018 dat het college van Rotterdam aan de raad heeft bericht dat “Het behalen van saldo nul voor lucht niet wordt gehaald”. De raad van Lansingerland moest dit echter uit de krant vernemen. Zie: https://www.ad.nl/rotterdam/rotterdam-mag-deze-a13-16-niet-accepteren~ada221cb/

Pas geleden, tijdens de Bestuurlijke Afstemgroep van 24 januari, heeft wethouder Fortuyn namens de gemeente Lansingerland de Uitvoeringsovereenkomst en Bilaterale Overeenkomst getekend. Met geen woord werd in het begeleidende persbericht gerept over mogelijke problemen met betrekking tot saldo nul.

Ook eind augustus 2017, toen de PvdA-fractie schriftelijk informeerde naar de stand van zaken met betrekking tot de uitvoering van een zevental moties die te maken hadden met de uitvoering van de A16 Rotterdam, werd door het college met geen woord gesproken over mogelijke problemen rond saldo nul. Kortom wat is hier aan de hand?

De PvdA-fractie stelde daarom op 5 februari aan het college de volgende schriftelijke vragen:

Kent het college het bericht in het AD-Rotterdam dd. 5 februari 2018 dat het college van Rotterdam de raad van Rotterdam heeft geïnformeerd dat saldo nul m.b.t. de luchtkwaliteit niet wordt gehaald? Zo ja, waarom is ook de raad van Lansingerland hierover niet direct geïnformeerd? Zo ja, sinds wanneer is het college hiervan op de hoogte? Indien dit al vóór 24 januari 2018 bij het college bekend was, waarom heeft het college dan toch besloten om de Uitvoeringsovereenkomst en Bilaterale Overeenkomst te tekenen? Welke maatregelen gaat het college in overleg met de Bestuurlijke Afstemmingsgroep/BAG en Rijkswaterstaat nemen om er voor te zorgen dat saldo nul voor de luchtkwaliteit alsnog wordt gerealiseerd? Graag een schriftelijke reactie van het college vóór de komende raadsvergadering van 22 februari 2018.

Het AD Rotterdam besteedde op 7 februari prompt aandacht aan onze vragen: https://www.ad.nl/rotterdam/ook-lansingerland-verrast-door-extra-luchtvervuiling-a13-16~afbb0247/

Tijdens de raadscommissie Ruimte van afgelopen dinsdagavond reageerde wethouder Fortuyn, daarbij geassisteerd door zijn gealarmeerde partijgenoot Jan Pieter Blonk, alvast op het artikel in het AD en op onze vragen. Volgens hen is er niets aan de hand. Er zou sprake zijn van een verslechtering van de luchtkwaliteit die niet wordt veroorzaakt door de A16 Rotterdam zélf maar door andere bronnen zoals de uitstoot vanuit de Maasvlakte. Met het saldo nul voor de A16 Rotterdam op zich is niet aan de hand, zo bezwoer hij met klem. Fortuyn zegde ons toe de brief die de Rotterdamse raad hierover kreeg ook toe te sturen aan de raad van Lansingerland. Wij zijn reuze benieuwd. Ook benieuwd waren wij naar de afloop van het debat in de raadscommissie van Rotterdam dat afgelopen woensdag plaatsvond. Een verslag hierover staat op: https://www.ad.nl/rotterdam/minder-fijnstof-met-een-snelweg-dat-geloof-je-toch-niet~ad084812/ & op: https://www.rijnmond.nl/nieuws/164618/Toch-meer-vervuiling-nieuwe-snelweg-A13-A16 Beluister het geluidsfragment van RTV Rijnmond, in het bijzonder het interview met wethouder Langenberg. Die is heel wat minder uitgesproken over de toekomstige luchtkwaliteit dan wethouder Fortuyn. Feitelijk speculeert Langenberg volledig op de komst van schonere auto’s in 2022 en voor de rest vindt hij het zinloos om terug naar de minister te gaan. De race is gelopen!

Wordt vervolgd na beantwoording van onze raadsvragen!

 

RAAD WEIGERT DEBAT OVER PASSAGES IN VERKIEZINGSPROGRAMMA’S OVER BESTRIJDEN RADICALE ISLAM

Afgelopen woensdagavond stond op de agenda van de commissie Algemeen Bestuur een door de PvdA geïnitieerd debat over passages in verschillende verkiezingsprogramma’s die het bestrijden van de radicale islam betreffen. Vooral de uitgesproken taal van de CDA-fractie viel op. Zie ons eerdere verhaal op https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-fractie-aan-het-werk-periode-22-26-januari-2018/

De PvdA-fractie wilde van de CDA-fractie, en in hun kielzog van Leefbaar 3B & VVD, weten waarom zij deze uitspraken in het verkiezingsprogramma hadden opgenomen. Welke concrete omstandigheden in de Lansingerlandse situatie gaven aanleiding om deze harde uitspraken te doen? In een tweetal interviews in lokale kranten deed de CDA lijstrekker er nog een schepje bovenop. Zo meldde de 3B-Krant op 24 januari de volgende uitspraak van CDA lijsttrekker Matthijs Ruitenberg; ”Radicalisering of Salafisme in de Moskee op de Zijde willen we niet. Van sommige sprekers in de moskee kreeg ik buikpijn”.

Aan het begin van de raadscommissievergadering sprak een bestuurslid van de moskeevereniging El Fath in.

Het bestuurslid gaf aan “dat El Fath een vereniging is die open staat naar de samenleving en die mensen uit alle lagen van de samenleving en die allerlei verschillende geloofsovertuigingen en levensvisies beleven uitnodigt om ons te bezoeken en om met ons in gesprek te gaan over een veelvoud van kwesties. Wij staan voor een open dialoog en zijn altijd bereid om een actieve bijdrage te leveren aan de samenleving en in het bijzonder in de gemeente Lansingerland. Dit zien wij ook als onderdeel van onze doelstellingen als moskeevereniging en staat o.a. ook op onze website vermeld. We vinden het als bestuur en met ons onze achterban jammer dat een politieke partij zo ongenuanceerd programmapunten in haar verkiezingsprogramma opneemt zonder in gesprek te zijn geweest ons. Daar wij de enige moskee in Lansingerland zijn voelen wij ons aangesproken.

Er wordt geïnsinueerd dat er in de gemeente en in de moskee broedplaatsen van radicalisering zijn en dat culturele minderheden zich afkeren van de samenleving. Wij vragen ons af waarop deze insinuaties zijn gebaseerd.

Burgers die het partijprogramma lezen kunnen deze punten als waarheid beschouwen. Na meerdere incidenten zoals het varkenskop incident maar ook ingegooide ruiten van de moskee maken wij ons grote zorgen om onze veiligheid en wat voor vervelende situaties deze ongefundeerde verdenkingen kunnen hebben. Voelt het CDA zich wel verantwoordelijk genoeg voor de veiligheid van al haar burgers in Lansingerland!

Wij vinden het ook jammer dat een politieke partij een vereniging en haar achterban zo demoniseert door ons in verband te brengen met radicale stromingen en predikers en/of invloeden. Wij zijn een vereniging die in Lansingerland al jarenlang een goede reputatie heeft en veel initiatieven neemt om een positieve bijdrage te leveren aan de samenleving,

Het CDA geeft in haar programma zelf aan dat de verschillende bevolkingsgroepen en religieuze instellingen een belangrijke rol spelen bij het werken aan verbinding en samenhang in de samenleving. In plaats van met het spreekwoordelijke “vingertje” te wijzen en weinig tot geen constructieve oplossingen aan te dragen, steken wij wel onze hand uit en gaan we graag de dialoog aan”.

Het bestuurslid beëindigde zijn inspraak als volgt: “Wij gaan graag met alle partijen in dialoog om deze punten bespreekbaar te maken. Wij denken graag mee. Bij deze zijn jullie allemaal uitgenodigd voor onze open dagen op vrijdag 16 en zaterdag 17 februari. De burgemeester komt de nieuwe moskee 16 februari officieel openen en iedereen is uitgenodigd om een kijkje te nemen en om vragen te stellen”.

Bij de vaststelling van de agenda van de commissievergadering stelde Leon Hoek van WIJ Lansingerland voor om het door de PvdA geagendeerde bespreekpunt van de agenda te schrappen. Hij vond dit bespreekpunt niet passen in een commissievergadering maar meer iets voor een verkiezingsdebat. De meerderheid van de raad viel hem bij. Michiel Muis, lijstrekker van D66 zei “Geen aanleiding te zien om mee te doen aan een potje onnodig polariseren”. Voor hem ging het om: “Het onnodig veroorzaken van conflicten en tegenstellingen tussen groepen bewoners”. Hij gaf niet aan wie hij hierbij als de veroorzakers zag. Alleen de fracties van GroenLinks en Partij Neeleman gingen niet met het ordevoorstel van WIJ Lansingerland mee. Voor de eerste keer in de geschiedenis van Lansingerland weigerde de raad in debat te gaan met een fractie die een bespreekstuk indiende. En dit ook nog in aanwezigheid van de mensen waar het om ging en bij zo’n maatschappelijk gevoelige kwestie. De CDA fractie gaf aan wel een radiodebat te willen met de PvdA over deze kwestie. Een mooie uitdaging dus voor RTV Lansingerland en/of RTV Rijnmond. Zoals deze hele gang van zaken sowieso politiek-bestuurlijk & journalistiek gezien een interessante casus is.

COMMISSIEDEBAT OVER AFWIJZING KERSTEXTRAATJE VOOR MENSEN IN DE BIJSTAND

Op 23 december 2017 stelde de PvdA fractie de volgende vraag over een extra kerstuitkering voor huishoudens in de bijstand: Is het college bereid om, in aanvulling op de “Veel voor een beetje kalender 2018”, aan de ongeveer 700 Lansingerlandse huishoudens met een bijstandsuitkering een extra kerstuitkering te verstrekken van 250 euro? Op donderdag 18 januari kreeg de PvdA fractie antwoord op de vraag: “Nee, het college wil geen dergelijke kerstuitkering verstrekken. We mogen de door u voorgestelde extra uitkering namelijk niet als zodanig verstrekken. De Participatiewet biedt deze ruimte niet. U stelt namelijk een vorm van categoriale bijzondere bijstand voor en met de invoering van de Participatiewet is die vorm van verstrekking ingeperkt tot enkel een bijdrage in de zorgkosten. Wij bieden deze bijdrage via onze collectieve zorgverzekering. Wij mogen hiernaast dus niet een extra uitkering toekennen aan alle huishoudens met een bijstandsuitkering. Dit zijn er overigens ongeveer zeshonderd. Wij zijn daarnaast overigens ook van mening dat de extra kerstuitkering ingaat tegen een van de uitgangspunten van ons inkomensondersteuningsbeleid. Door enkel gezinnen met bijstand deze bijdrage te geven, creëren we namelijk een armoedeval. Inwoners met een inkomen uit arbeid op het minimumniveau krijgen deze bijdrage dan immers niet. Wij zijn van mening dat iemand die (vanuit een bijstandsuitkering) aan het werk gaat, er financieel op vooruit moet gaan. De door u voorgestelde extra uitkering ondermijnt dit principe”, aldus het college.

De PvdA fractie agendeerde het antwoord van het college op de raadsvragen als bespreekstuk in de raadscommissie Samenleving van donderdag 8 februari 2018. De fractie wil weten wat de rest van de raad hiervan vindt. Het college verschuilt zich achter de bepalingen van de Participatiewet. Categorale bijstand is niet toegestaan. Dit laat natuurlijk onverlet dat het college zo’n extraatje kan verstrekken uit de eigen algemene financiële middelen, dus niet via de rijksvergoeding van de Participatiewet. Op dezelfde manier waarop de uitgave van “Veel voor een beetje kalender 2018” is gefinancierd.

Het argument met betrekking tot de armoedeval is er door het college met de haren bijgesleept. Die klapt echt niet open bij een eenmalige uitgave van 250 euro. Bovendien zijn de bijstandsnormen een stuk lager dan het wettelijk minimumloon. Petra Verhoef stelde daarom tijdens de commissie Samenleving vergadering van afgelopen donderdag de volgende vragen aan de leden van deze commissie:

Deelt de raadscommissie het standpunt van de PvdA dat een kerstextraatje voor mensen in de bijstand gefinancierd mag worden uit de algemene middelen van de gemeente? Zo ja, deelt de raadscommissie de mening van de PvdA dat het argument “armoedeval” hier, gezien de beperktheid van het te verstrekken bedrag” er met de haren bijgesleept is? Steunt de raadscommissie de wens van de PvdA om dit kerstextraatje alsnog te verstrekken.

Het resultaat van dit debat was te verwachten. Een meerderheid van de raad (CDA, Leefbaar 3B, ChristenUnie, D66, VVD, WIJ) deelden het standpunt van het college. De fracties van GroenLinks en Neeleman waren afwezig. Zij vonden dat de gemeente geen inkomenspolitiek moest bedrijven, voelden niet voor de inzet van eigen gemeentelijke middelen en irriteerden zich over het feit dat de PvdA naar hun mening met de verkiezingen bezig was (“verkiezingsretoriek”). Profileren als politieke partij in verkiezingstijd is natuurlijk overal doodnormaal maar zover is de raad van Lansingerland nog niet. Daar heerst de grijze consensus die verstikkend werkt. De luiken moeten echt open. De PvdA gaat het verschil maken! Het is nu of nooit!

Onze confrontatiepolitiek maakte opnieuw duidelijk hoe de verhoudingen in Lansingerland liggen. Met het woord wordt de solidariteit volop verkondigd maar als het om concrete daden gaat, geeft men geen thuis. Dan wordt er over procedures gedebiteerd en over de PvdA die moeilijk doet. Kaders zijn belangrijker dan de uitvoering in de praktijk. Ook dit moet echt anders!

Misschien dat de verkiezingen van 21 maart uitkomst kunnen gaan bieden voor onze inwoners met een inkomen op het bestaansminimum. Van de huidige raad is voor hen niets te verwachten!

 

TOT SLOT

OV-Visie raad Rotterdam. Leuk! Het raadsvoorstel over de OV-visie Rotterdam bevat ook ons PvdA voorstel met betrekking tot een onderzoek naar het doortrekken van buslijn 170 vanaf station Lansingerland-Zoetermeer via station Rodenrijs, Rotterdam The Hague Airport, Overschie en Schiedam. Zie: https://rotterdam.notubiz.nl/modules/1/ingekomen%20stukken/433890 Zie tevens het raadsvoorstel voor de raad van Rotterdam. Bekijk ook ons weekverslag van 6 oktober 2017: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-fractie-aan-het-werk-periode-2-6-oktober-2017/ waarin het college van Lansingerland (en trouwens ook van Zoetermeer) zich achter dit voorstel schaarde.

Slot. Afgelopen donderdag zat Gerard Bovens voor de allerlaatste keer de raadscommissie Samenleving voor. Het was een boeiende periode met prominent op de agenda ingewikkelde vraagstukken als de huisvesting van de Syrische asielzoekers, de toekomst van Huize Sint Petrus in Berkel en, bovenal, het complete transitie en transformatieproces in het sociaal domein. Nog één beeldvormende avond te gaan dan zit het voorzitten er voor hem helemaal op!

Wat deden wij in dezelfde periode in 2014? Zie: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-fractie-aan-het-werk-periode-3-7-februari-2014/ Het was toen de week waarin het eerste verkiezingsdebat plaatsvond, de nieuwe provinciale structuurvisie onze aandacht opeiste, eind februari duidelijk moet worden hoe het verder gaat met de HSL-pilot en de gemeentefinanciën opnieuw onze aandacht vroegen. Aardig om terug te lezen wat toen de thema’s in het debat van de Fietsersbond waren en hoe Lansingerland er op dat moment financieel bij stond.

Onze agenda. Volgende week maandagavond is het Derde Grote PvdA Campagneoverleg waarin wij met zijn allen de voortgang bespreken en afspraken maken over de activiteiten tijdens de komende weken. Afgelopen week verscheen ons filmpje over ‘Veilig Lansingerland”. Kijk maar op: Animatie Veiligheid PvdA Lansingerland GR2018 Woensdagavond zijn de laatste beeldvormende bijeenkomsten in het gemeentehuis. Donderdagavond vergadert het bestuur van de PvdA Lansingerland. Nu alleen de raadsvergadering van 22 februari nog en de daaraan voorafgaande fractievergadering en dan zit deze raadsperiode erop.

Het citaat van deze week komt uit Hart van Holland Lansingerland van deze week. Het citaat komt uit een interview met Simon Fortuyn met als kop “Het duurt soms zo lang en dat irriteert me mateloos”. Het citaat: “Fortuyn is zeker geen raspoliticus. “Ik kom uit het bedrijfsleven”. En dat wringt soms. “Het duurt soms zo lang en dat irriteert me mateloos. De besluitvorming in de gemeenteraad gaat vaak wel snel maar de uitvoering blijft wel eens achter. Er zijn zo veel bezwaarmogelijkheden, dat noem ik gewoon geen democratie meer. Vier jaar gelden werd vijf miljoen euro beschikbaar gesteld om geluidsschermen langs de N209 te plaatsen en ze staan er nog steeds niet. Ik snap dat het zorgvuldig moet maar ik ben een doener. Als er een besluit wordt genomen, wil ik ook wat doen. Dat duurt allemaal, vind ik echt frustrerend”. Tot zover het citaat. Inderdaad erg lastig, onze rechtsstaat, Simon!

O ja, nog even over de geluidsschermen langs de N209 bij de Kruisweg, waar Fortuyn het hiervoor over had. Daar is de PvdA maar achteraan gegaan. Vorige week berichtten wij ook over de noodzaak van snelle realisatie van geluidschermen langs de N209 ter hoogte van de Kruisweg aan. De ooit rustige buurtschap Kruisweg gelegen langs de A12 ter hoogte van Bleiswijk (gemeente Lansingerland) werd de afgelopen jaren het middelpunt van talrijke ruimtelijke ontwikkelingen. De komst van het bedrijventerrein Bleizo met horecacluster, de aanleg van de KV 380 hoogspanningsleidingen en, binnenkort, van windmolens en vervolgens ook de verbreding van de Provincialeweg N209 die vlak langs de Kruisweg loopt, hebben de ooit zo rustige leefomgeving dramatisch veranderd. De bewoners van de Kruisweg wachten al vele jaren op de komst van een geluidsscherm dat de geluidsoverlast van de N209 en de aanpalende horecacluster langs de A12 moet doen verminderen. De daartoe noodzakelijke provinciale budgetten zijn volgens onze informatie beschikbaar. Het wachten is nu op de uitvoering. De PvdA-fractie in Provinciale Staten zal tijdens de komende Statencommissievergadering vragen wanneer er wordt gestart met de aanleg van deze geluidsschermen langs de N209 bij de Kruisweg in Lansingerland en wanneer deze geluidsschermen klaar zijn, aldus weekverslag 4 van vorige week.

Afgelopen woensdag stelde PvdA Statenlid Metin Celik deze kwestie aan de orde in de Statencommissie. Gedeputeerde Floor Vermeulen reageerde als volgt: “Ik vind zelf ook dat het te lang duurt. Ik zeg toe dat er op korte termijn een realistische planning van de uitvoering komt”. Zie ook het nieuwsbericht van de PvdA Zuid-Holland hierover: https://zuidholland.pvda.nl/nieuws/geluidsschermen-kruisweg-laten-lang-op-zich-wachten/

Toch handig onze partijpolitieke contacten in de Staten, niet waar, Simon?

Tot de volgende week!

Fractie PvdA-Lansingerland, 9 februari 2018

 

 

 

 

 

Het bericht PVDA FRACTIE AAN HET WERK: PERIODE 5 – 9 FEBRUARI 2018 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

PVDA FRACTIE AAN HET WERK: PERIODE 15 – 19 JANUARI 2018 Dit tweede weekverslag in 2018, aflevering 458 sinds de start van de gemeente Lansingerland in januari 2007, betreft de dingen die wij deden tijdens de afgelopen week. Het was de week van de maandelijkse raadscommissievergaderingen waarin onder meer aandacht voor de toekomst van Pectoes in Bleiswijk en de toekomst van bedrijventerrein Bleizo en ook de week waarin het college reageerde op onze raadsvragen over de toekomst van Bleizo en (negatief) over het kerstextraatje voor inwoners op het bestaansminimum en onze fractie het dossier over de mogelijke ‘zorgval’ in de zorg in Lansingerland tevreden afsloot. Het was ook de week waarin wij de laatste voorbereidingen troffen voor onze campagne voor de gemeenteraadsverkiezingen van 21 maart 2018. De foto’s bij dit weekverslag zijn gemaakt in Berkel centrum toen het even droog was. KERSTEXTRAATJE WORDT DOOR COLLEGE GEWEIGERD Op 23 december 2017 stelde de PvdA fractie raadsvragen over een extra kerstuitkering voor huishoudens in de bijstand. Zie ook: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-fractie-aan-het-werk-periode-23-december-2017-12-januari-2018/ Op donderdag 18 januari kregen wij antwoord op onze vragen. PvdA vraag : Is het college bereid om, in aanvulling op de “Veel voor een beetje kalender 2018”, aan de ongeveer 700 Lansingerlandse huishoudens met een bijstandsuitkering een extra kerstuitkering te verstrekken van 250 euro? College antwoord: Nee, het college wil geen dergelijke kerstuitkering verstrekken. We mogen de door u voorgestelde extra uitkering namelijk niet als zodanig verstrekken. De Participatiewet biedt deze ruimte niet. U stelt namelijk een vorm van categoriale bijzondere bijstand voor en met de invoering van de Participatiewet is die vorm van verstrekking ingeperkt tot enkel een bijdrage in de zorgkosten. Wij bieden deze bijdrage via onze collectieve zorgverzekering. Wij mogen hiernaast dus niet een extra uitkering toekennen aan alle huishoudens met een bijstandsuitkering. Dit zijn er overigens ongeveer zeshonderd. Wij zijn daarnaast overigens ook van mening dat de extra kerstuitkering ingaat tegen een van de uitgangspunten van ons inkomensondersteuningsbeleid. Door enkel gezinnen met bijstand deze bijdrage te geven, creëren we namelijk een armoedeval. Inwoners met een inkomen uit arbeid op het minimumniveau krijgen deze bijdrage dan immers niet. Wij zijn van mening dat iemand die (vanuit een bijstandsuitkering) aan het werk gaat, er financieel op vooruit moet gaan. De door u voorgestelde extra uitkering ondermijnt dit principe, aldus het college. Afgelopen maandag verschenen de CBS cijfers over armoede in Nederland. Het peiljaar is 2016: https://www.cbs.nl/nl-nl/nieuws/2018/03/langdurige-armoede-verder-toegenomen-in-2016 In Lansingerland behoort 4% van de huishoudens tot de groep lage inkomens. Op basis van een kleine 25000 huishoudens gaat het dan al gauw om ongeveer 1000 mensen waarvan een belangrijk aantal met een gezin. Die 1000 arme kinderen laten zich zo snel verklaren. De PvdA fractie gaat het antwoord van het college op onze raadsvragen agenderen voor de raadscommissie Samenleving van donderdag 8 februari 2018. Wij willen weten wat de rest van de raad hiervan vindt. Het college verschuilt zich achter de bepalingen in de Participatiewet. Categorale bijstand is niet toegestaan. Dit laat natuurlijk onverlet dat het college zo’n extraatje kan verstrekken uit de eigen gemeentelijke financiële middelen, dus niet via de rijksvergoeding via de Participatiewet. Op dezelfde manier waarop de uitgave van “Veel voor een beetje kalender 2018” is gefinancierd. Het argument met betrekking tot de armoedeval is er met de haren bijgesleept. Die klapt echt niet open bij een eenmalige uitgave van 250 euro. Bovendien zijn de bijstandsnormen een stuk lager dan het wettelijk minimumloon. Het is gewoon een kwestie van politieke wil. Die is bij dit rechts-conservatieve college ver te zoeken. Het moet écht anders na 21 maart! WINDMOLENS BITCOIN VAN MORGEN EN WAT LEREN WE VAN GRONINGEN? “PvdA wil uitsluitend windmolens wanneer niet alleen alle lasten maar ook alle baten terecht komen bij de inwoners van Lansingerland”, zo meldde Sam de Groot in de commissie Ruimte van afgelopen dinsdag. Wat heeft windenergie met de Bitcoin en Groningen te maken? Wij constateren tot ons verdriet dat duurzaamheid inmiddels niet alleen een maatschappelijk vraagstuk is, maar ook een verdienmodel is geworden voor bedrijven en individuele burgers. Welbespraakt, voorzien van enig financieel vermogen weten zij de juiste wegen te bewandelen, subsidies binnen te slepen om zo menig duurzaamheidsprojectje uit de grond te trekken, te exploiteren en vervolgens flink te cashen. De boodschap van sommige duurzaamheidsdiscipelen is dat dat allemaal prima is, het maakt niet uit hoe het er komt, als het er maar komt en of die projectjes ook daadwerkelijk iets bijdragen (in de echte wereld en niet alleen voor de statistieken) doet niet ter zake. Duurzaamheid is een investeringsbubbel geworden waar veel geld in omgaat, zolang er goede financiële rendementen te halen zijn. Wanneer er voor de investeerders lucratievere verdienmodellen ontstaan in hele andere takken van sport, zal het systeem van gedane duurzaamheidsinvesteringen instorten. Niet zo duurzaam dus. Wat de PvdA betreft moet dit anders. Investeren in duurzaamheid moet ook daadwerkelijk duurzaam zijn. Dit kan alleen wanneer niet alléén de lasten terecht komen bij onze inwoners maar ook álle baten. Opgewekte energie én alle opbrengsten moeten ten goede komen aan onze inwoners. Eén van de grootste problemen in Groningen bij de aardgaswinning is dat de lusten en lasten niet eerlijk verdeeld zijn. Bij de introductie van mogelijke windmolens in Lansingerland moet dit dus anders. De PvdA is groot voorstander van duurzaamheid waarbij zowel het eigenaarschap als alle opbrengsten (in natura en financieel) voor 100% ten goede komen aan onze gemeenschap, waarbij diegene die de grootste lasten dragen ook de hoogste opbrengsten genieten. Alleen zo bouwen wij samen aan een duurzame samenleving “omdat het van ons is”. Het voorstel aan de raad van het college regelt niets van dit alles. Windmolens, of ze er komen en waar ze komen, worden uitsluitend gerealiseerd op basis van particulier initiatief en het college stelt bovendien voor dat er geen raadsbesluiten meer voor nodig zijn én dat er geen maximum is aan het aantal windmolens (en dus aan de overlast). Belangrijk thema voor de PvdA is het sociaal verdeelmodel van de opbrengsten. Duurzaamheid is er vooral voor de happy few. Alleen wanneer je een eigen huis bezit of goed in de slappe was zit, kun je mee-investeren en dus meeprofiteren van allerlei landelijke en lokale subsidies en opbrengsten van investeringen. Dit is niet alleen asociaal maar ook niet duurzaam. De energie transitie moeten wij met zijn allen doormaken en dit kun je niet op de volledig liberale tour bewerkstelligen. De PvdA gaat het voorstel van het college dan ook drastisch amenderen en wel op de volgende punten: - Windmolens worden gerealiseerd door een door de gemeente (mede) op te richten energiecorporatie waarin de inwoners voor 100% participeren als eigenaar; - Een substantieel deel van de opgewekte energie wordt gebruikt om gemeentelijke voorzieningen van energie te kunnen voorzien; - De inwoners profiteren voor 100% mee van de levering van energie en van de financiële opbrengsten; - De opbrengsten worden eerlijk verdeeld onder alle inwoners en/of voor collectieve voorzieningen gebruikt; - Het verdeel model gaat er vanuit dat álle inwoners mee profiteren en de inwoners met de grootste overlast het meeste baat krijgen; - De gemeente heeft de rol van (mede)oprichter, beheerder, (mede)eigenaar en financier van de corporatie. Veel vragen kreeg de PvdA-fractie in het debat in de raadscommissie Ruimte van afgelopen dinsdag over de investeringen. Moet de gemeente nu zwaar gaan investeren in windmolens? Het antwoord is nee. Het neerzetten van een windmolen is zeer rendabel met een bijna zeker rendement (waarom stappen al die bedrijven er anders in). De vraag aan de gemeente betreft uitsluitend de financiering van het geheel. Hiervoor zijn via de Bank Nederlandse Gemeente, de Metropoolregio, de beschikbare 2 miljard aan subsidies bij de Rijksoverheid vele wegen te bewandelen. Tot aan garantstellingen aan toe die tot op heden door het college geen van allen serieus zijn onderzocht. Met nauwelijks financieel risico is er een groot duurzaamheid, maatschappelijk en financieel rendement te behalen voor al onze inwoners. Dit is pas échte burgerparticipatie. De consequentie van het voorstel is dat de PvdA winstzoekende bedrijven en particuliere beleggers wil weren. Duurzame energie opwekking door en voor de gemeenschap. Een ander (wat de PvdA betreft zeer wenselijk) gevolg is, dat het voor bedrijven veel minder interessant wordt om een windmolen te plaatsen op hun bedrijventerrein waarbij het bedrijf in kwestie alle vruchten plukt en de wijde omgeving de overlast ondervindt. Het voorstel van het college stuurt juist aan op bedrijven die windmolens gaan bouwen op hun eigen terrein. Het wordt daarmee voor de inwoners en de gemeente zélf volledig onbeheersbaar waar en wanneer en onder welke voorwaarden er windmolens verrijzen. Gezien de impact op de omgeving, is dit zeer onwenselijk. De PvdA Lansingerland wil dan ook niet meewerken aan het huidige ‘duurzaamheid-pyramide spel’ maar écht investeren in de toekomst van ons allemaal! VOORTBESTAAN JONGERENCENTRUM PECTOES BLEISWIJK BEDREIGD Op verzoek van de fractie Neeleman besprak de raadscommissie samenleving afgelopen donderdag de dreigende ondergang van jongerencentrum Pectoes. Petra Verhoef was onze woordvoerder in dit debat. Zij gaf aan dat de PvdA fractie zich grote zorgen maakt over de voortdurende dreiging van het sluiten van panden waar jeugd van allerlei leeftijden in Lansingerland samenkomt. In alle gevallen kan door het wegvallen van de gemeentelijke subsidie de vereniging of stichting de huur niet meer opbrengen. Zij moeten vervolgens zelf op zoek naar andere huurders en voortdurend, vaak zonder concreet resultaat, in gesprek met de gemeente. Eind vorig jaar werd de noodklok geluid rond muziekpodium Rotonde in Berkel en Rodenrijs, nu dreigt de sluiting van jeugdsoos Pecto’s. Tweede helft 2016 speelde het drama rond de huisvesting van Scouting Bleiswijk (voorheen Cranenborgh), waarbij uiteindelijk de Scouting zélf voor een particuliere koper van het pand zorgde. En nu moet dezelfde Scouting samen met Jeugd- en Jongerenwerk kijken of ze activiteiten kunnen gaan organiseren voor een bredere doelgroep van jongeren, waaronder mogelijk de huidige jeugdige bezoekers van Pecto’s. Onze concrete punten van zorg: 1. Pecto’s lijkt vooralsnog niet betrokken bij overleg tussen de Scouting en J&JW. Waarom niet? Waarom stranden toch keer op keer verenigingen in dit soort gesprekken met de gemeente? Waarom is toch iedere keer de regie vanuit de gemeente voor activiteiten en chill-plekken voor de jeugd zo slecht? 2. De brief van college koppelt de activiteiten van Stichting Pecto’s los van het gebouw Pecto’s, maar gaat daarbij te makkelijk voorbij aan het feit dat het gebouw een aantal faciliteiten in zich herbergt, zoals een bar en dansruimte, die niet 1,2,3 in een gebouw zoals van de Scouting zijn te realiseren. Waarom zo kort door de bocht? 3. De gemeente geeft aan voorbereidende werkzaamheden voor de openbare verkoop van het pand Pecto’s te gaan starten. Dit spoort absoluut niet met toezegging van wethouder Abee op 2 november 2017 aan onze fractie dat “er geen sprake van verkoop zal zijn voordat de raad een uitspraak heeft gedaan over de toekomstige bestemming van deze panden”, daarbij doelend op pand Pecto’s en De Snip. Hij zei dit n.a.v. de PvdA Motie: Stop de snelle verkoop van panden “De Snip” en “Pecto’s” in Bleiswijk, die we samen met Leefbaar 3B en GroenLinks indienden. Daarop trokken wij onze motie in. Wat onze fractie betreft moet er eerst duidelijkheid zijn over de bestemming van pand Pecto’s en wordt de definitieve besluitvorming dus pas door de nieuwe raad opgepikt. Bovendien pleiten wij voor een integrale visie met betrekking tot maatschappelijke voorzieningen en vastgoedbeleid in Bleiswijk, waarbij dus ook direct de bestemming van “De Snip” wordt meegenomen. Deze hele discussie moet dus geparkeerd worden tot er een nieuwe raad is. Dit laatste is in ieder geval zeker voor wat betreft de eventuele verkoop van het gebouw. Het college bevestigde de afspraken die hierover met de raad gemaakt zijn. Wanneer het college wil verkopen, komt er eerst een voorstel naar de raad. Dit zal deze collegeperiode niet meer gebeuren. De raad riep alle organisaties die zich met jeugd en jongerenwerk in Bleiswijk bezighouden, waaronder Pectoes, op om vooral met elkaar met een goed plan te komen. Ook het resultaat hiervan wordt over de verkiezingen heen getild. GELUKKIG GEEN ZORGVAL IN OUDERZORG IN LANSINGERLAND De PvdA fractie wilde het graag duidelijk hebben voor bezorgde oudere inwoners en hun mantelzorgers: “is er in Lansingerland ook sprake van de ‘zorgval’ in de ouderenzorg?” De PvdA stelde begin december vragen aan het college van B&W, n.a.v. zorgwekkende berichten in landelijke media, en kreeg nu antwoord. Een ‘zorgval’ treedt op wanneer een oudere met bijvoorbeeld dementie meer hulp nodig heeft (in de richting van 24 uurs-zorg) dan de gemeente via de WMO of de zorgverzekeraars via de Zorgverzekeringswet (Zvw) kunnen bieden. Wanneer vervolgens een indicatie voor een verpleeghuis verkregen wordt, vervalt per direct de zorg van WMO & Zvw, en verhuist de zorg naar de Wet Langdurige zorg (Wlz). Bij lange wachtlijsten voor Wlz-zorg kunnen er dus hele lastige situaties ontstaan, zoals minder uren zorg aan huis of het wegvallen van de vertrouwde hulpverleners. Er komt dan extra druk op de - toch al vaak overbelaste - mantelzorgers. Soms sturen gemeentes hier zelfs op aan, want het vermindert de kosten via de WMO. Gelukkig lijkt het probleem in Lansingerland niet te spelen: er zijn geen signalen ontvangen over een zorgval in de ouderenzorg in Lansingerland. De gemeente werkt samen met onder andere de casemanagers dementie en wijkverpleegkundigen om passende zorg te kunnen waarborgen. Daarnaast biedt Lansingerland de mogelijkheid tot aanvullende ondersteuning aan thuiswonende senioren, soms zelfs naast een Wlz indicatie. Ook is men bereid om in schrijnende gevallen de eigen bijdrage in WMO kwijt te schelden. Het moet wel duidelijk zijn dat de gemeente geen invloed heeft op de Wlz indicaties. De PvdA -fractie is tevreden met het antwoord van het college en is blij om te kunnen constateren dat de beruchte zorgval in Lansingerland geen realiteit is. GEMEENTE RISKEERT MILJOENENVERLIES OP BLEIZO Op 3 januari 2018 hebben we raadsvragen ingediend met als titel “Provincie Zuid-Holland heeft boter op het hoofd”. Zie: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-fractie-aan-het-werk-periode-23-december-2017-12-januari-2018/ Het college reageerde afgelopen week als volgt op onze vragen: Vraag 1.:Kent het college de aan Lansingerland gerichte waarschuwing met betrekking tot de overprogrammering van logistieke bedrijventerreinen? Antwoord: Het college is bekend met dit standpunt van de provincie. Het betreft echter niet specifiek een waarschuwing voor Lansingerland, maar voor de gehele Corridor A12. In het proces om te komen tot samenwerking in de Corridor A12 en in de zienswijze op het bestemmingsplan Hoefweg-Zuid (Bleizo) heeft de provincie deze waarschuwing voor de gehele Corridor A12 ook ingebracht. Hierover bent u geïnformeerd tijdens eerdere commissievergaderingen en dit staat op de agenda van de commissie Algemeen Bestuur van 17 januari. We zijn op basis van het advies dat Stec Groep voor het ontwerp bestemmingsplan Hoefweg-Zuid heeft opgesteld m.b.t. de ladderonderbouwing nog steeds van mening dat onze ladderonderbouwing voor Bleizo op orde is. Vraag 2: Deelt het college deze visie? Antwoord: Elk bedrijventerrein kent zijn eigen Ladderonderbouwing. Zoals hierboven reeds gezegd, zijn we nog steeds van mening dat onze ladderonderbouwing voor Bleizo op orde is. We doen mee in de Corridor A12 omdat we van mening zijn dat meerwaarde voor de Corridor A12 gecreëerd kan worden. Vraag 3: Zo neen, hoe beoordeelt het college de rol van Gedeputeerde Staten in deze? Antwoord: Dit is de rol van de provincie op bovengemeentelijk niveau en we begrijpen dat de provincie deze rol vervult. Vraag 4: Is het niet wonderlijk dat juist Gedeputeerde Staten deze overprogrammering van logistieke bedrijventerreinen aan de kaak stellen gezien hun besluit in het voorjaar van 2014 om het Logistiek Park A12 mogelijk te maken? Antwoord: We snappen dat het huidige college van Gedeputeerde Staten te maken heeft met de gevolgen van beslissingen van vorige colleges van Gedeputeerde Staten en dat zij naar hun beste kunnen handelen. We waarderen de inzet van de provincie om tot een oplossing te komen die voor alle partijen passend is. Een terecht gereserveerde reactie van het college dat ook duidelijk met dit dossier worstelt. Het college zit kennelijk nogal in haar maag met deze kwestie. Woensdagavond sprak de raadscommissie Algemeen Bestuur over het voorstel van de provincie Zuid-Holland om afspraken te maken over de toekomst van de elkaar beconcurrerende bedrijventerreinen langs de A12. De zogenaamde A12 Corridor. Op zich een goed plan, zij het dat in de overeenkomst die dit moet regelen ervan, volgens ons, uitgegaan wordt dat Bleizo als logistiek bedrijventerrein uit de markt wordt gehaald en een andere programmering gaat krijgen. Dit vond de PvdA, bij monde van Sam de Groot, een slecht idee. De inwoner van Lansingerland gaat dan de verkoop van gronden in de gemeente Zuidplas betalen. Wat biedt de provincie vervolgens als tegenprestatie? “Er moet een gezamenlijke inspanning moet komen om dat ontwikkelprogramma ook daadwerkelijk te realiseren. Partijen zullen zich gezamenlijk inzetten om dit ontwikkelprogramma voor Bleizo daadwerkelijk te realiseren en zullen elke 2 maanden de voortgang van de uitwerking van dit programma gezamenlijk monitoren en partijen spannen zich daarbij in om de eventuele financiële gevolgen voor de Grex te minimaliseren”. Dat is alles. Daartegenover staat een risico voor de gemeente Lansingerland en Zoetermeer tussen de 0 en 58 miljoen euro met een reële strop van 15 miljoen euro. Dit is geen reële vraag aan onze gemeente. Het zou de grootste financiële beslissing binnen deze raadsperiode zijn. We hebben het hier in Lansingerland over kwartjes en dubbeltjes als het gaat om voorzieningen voor inwoners en we gaan nu een bak geld in de aanpalende Rottemeren kieperen. Dit wil de PvdA niet. Wat de PvdA wél wil is het gezamenlijk dragen van risico, het compenseren van financiële consequenties en garant staan, zo gaf Sam de Groot tijdens het commissiedebat aan. Wethouder Jeroen Heuvelink vond dit allemaal overdreven. De te sluiten overeenkomst met de provincie behelzen alleen maar procesafspraken over hoe de betrokken overheden dit vraagstuk zullen gaan aanvliegen. Dit kost een half jaar. Daarna komt de inhoud, de discussie met betrekking tot het overaanbod, pas aan de orde. Ook dit gaat een half jaar duren. Volgens hem zijn er aan deze wijze van werken geen financiële risico verbonden. Ook het college van Lansingerland kan zich niet vinden in een oplossing waarbij onze gemeente risico’s gaat lopen die kunnen oplopen tot 50 miljoen. Niks aan de hand dus. “Risico’s zijn er niet bij dit voorstel”, aldus de wethouder. Op de PvdA fractie na konden alle fracties zich in het verhaal van de wethouder vinden. Sam de Groot constateerde dat er nogal wat lucht zit tussen het verhaal van Heuvelink en de brief van het college aan de raad dd. 2 januari 2018 (U17.16442). Daarin wordt expliciet gesteld dat in de te sluiten bestuursovereenkomst “het advies van Stec en Rebel met planologische oplossingen door partijen wordt onderschreven”. Juist deze adviezen leiden tot de genoemde grote verliezen op de grondexploitaties van Bleizo. De hele brief is terug te vinden in de agenda van de commissie AB dd. 17.01.2018onder agendapunt 5b: http://ibabsonline.eu/Agenda.aspx?site=lansingerland&agendaid=308356f7-122c-4c6c-8fe6-e7bde00b9cdf&FoundIDs=&year=2018 De PvdA fractie vindt de opstelling van het college in dit dossier onaanvaardbaar. Het college zwemt in de fuik van de te sluiten overeenkomst en dan is er op een gegeven moment geen weg meer terug. De opvolger van wethouder Heuvelink krijgt een uiterst moeizaam dossier doorgeschoven. Niet ondenkbeeldig is dat het college van Zoetermeer het eerdere plan om woningen te gaan bouwen op het westelijk deel van Bleizo nabij het station weer van de plank haalt. Wat opvalt, is dat onze PvdA collega’s in de raad van Zoetermeer door ons werden geïnformeerd over de te besluiten bestuursovereenkomst. Wordt zeker vervolgd! HOE SLAGVAARDIG IS DE PVDA? De Heraut publiceerde op 10 januari een analyse van de slagvaardigheid van de politieke partijen in de raad onder het motto “Wat zijn de feiten over de succesjes van het afgelopen jaar als we kijken naar het percentages aangenomen moties en amendementen?” In dit verhaal scoort vooral de PvdA laag als het gaat om het behalen van een raadsmeerderheid voor de ingediende moties en amendementen. Daarom hebben we uitgezocht wat er met onze moties en amendementen precies gebeurd is. De PvdA diende in 2017 als eerste indiener 5 amendementen en 9 moties in. Geen van onze amendementen kreeg een meerderheid, zij het dat de PvdA 2 amendementen introk vanwege toezeggingen van het college om het te regelen. Het betrof de aanleg van verlichting van het Landscheidingsfietspad en het verhogen van het budget ten behoeve van het programma “Realistisch duurzaam”. Inmiddels is dit in de begroting vastgelegd. Drie amendementen haalden het niet: het niet verkopen van de aandelen Eneco, het beschikbaar stellen van een frictiebudget voor de organisaties die gedwongen werden de Smitshoek te verlaten (later toch door ons in overleg met het college voor elkaar gekomen) en de terugkeer van de halte Bonfut. Kortom, met de slaagkans van onze amendementen viel het in 2017 best mee. Wat betreft de door ons ingediende 9 moties. Hiervan werden er 2 door ons ingetrokken. Het ging om het terugdraaien van de bezuinigingen op de wijkverpleging (overbodig omdat de Tweede Kamer dit ook deed) en om een motie waarin een stop werd geëist op de verkoop van de gebouwen Snip & Pectoes. Deze motie werd door het college overgenomen waarna de PvdA hem introk. Waar gingen de niet gehonoreerde 6 moties over? Op een rijtje: een onderzoek naar de uitbreiding van de sportvelden op het Hogeland in Berkel, de toegankelijkheid van het AMG Schmidtpark bij evenementen, de bouw van jaarlijks 1000 huizen vanaf 2019, de bouw van 800 sociaal bereikbare huurwoningen op Wilderszijde, de inzet van de opbrengst van de verkoop van de Enecoaandelen en de bouw van de fietstunnel Oudelandselaan & Klapwijkseweg. Stuk voor stuk moties waar vaak een stevige maatschappelijke discussie over bestaat. De ene motie die het wel haalde was een motie voor een onderzoek naar de haalbaarheid van de komst van een Cultuurhuis in de Oudelandsehof. Dus ook hier viel het met de effectiviteit best mee. PVDA LANSINGERLAND NIEUWJAARSRECEPTIE Op maandagavond 22 januari 2018 is de nieuwjaarsreceptie van de PvdA Lansingerland. Tijdens deze bijeenkomst zal Gerard Bovens kort terugblikken op bijna 12 jaar politiek Lansingerland. Petra Verhoef, de nieuwe lijstrekker, zal een blik vooruit werpen. Waar staat de PvdA de komende vier jaar voor? Bovendien zal zij dan ook de nieuwe verkiezingsposter van de PvdA Lansingerland onthullen. Natuurlijk is er veel tijd om bij te praten en samen een drankje te drinken. De receptie is vanzelfsprekend openbaar. Iedereen is van harte welkom! De Nieuwjaarsreceptie wordt gehouden in Zalencentrum ’t Manneke, Leeweg 33, Berkel en Rodenrijs. TOT SLOT Wat deden wij in dezelfde periode in 2014, ook vlak voor de gemeenteraadsverkiezingen van dat jaar? Het was ook toen de maandelijkse raadscommissieweek met veel aandacht voor de sport- en tarievennota, de bouw van nieuwe scholen in de Westpolder, de start van het provinciale toezicht op het gemeentelijke financiële reilen en zeilen, de horecanota en de afsluiting van het ‘Jaar van de Burgerparticipatie 2013’. Ook het bedrijventerrein Bleizo stond ook toen prominent op onze agenda. Er was begin 2014 een heftig debat of, gelet op de toenmalige financiële situatie van onze gemeente, de bouw van permanente schoolgebouwen in de wijk Westpolder nog steeds noodzakelijk was en of langer gebruik van de tijdelijke huisvesting financieel voordeel zou opleveren. Volgens het toenmalige college bleef de bouw van twee nieuwe scholen nodig. “Ook bij tegenvallende woningbouw blijft het aantal leerlingen in het basisonderwijs de komende jaren hoog”, zo constateerde het college toen volkomen terecht. Die scholen staan er nu en laten elke dag opnieuw zien hoe belangrijk zij zijn voor de wijk! Zie: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-fractie-aan-het-werk-periode-30-januari-3-februari-2017/ Wat gaan we komende week doen? Maandagavond is onze nieuwjaarsreceptie in ’t Manneke (zie hiervoor) en dinsdag is de maandelijkse presidiumvergadering van de gemeenteraad. Veel tijd gaat ook dan weer zitten in onze campagne. Campagne nieuws: Kieskompas gaat op 23 februari live! Binnenkort verschijnen er op de sociale media nieuw PvdA Lansingerland spotjes. Een mooi interview met Petra Verhoef stond deze week in de Heraut: Petra Verhoef: “Een sociaal Lansingerland waar je je veilig voelt” Inmiddels is een groot campagneplan uitgewerkt ten behoeve van onze 5 speerpunten. Ook verscheen er een nieuw campagnefilmpje: PvdA Lansingerland Meer bouwen voor jongeren Al onze filmpjes staan op: https://lansingerland.pvda.nl/themas/filmpje/ Het citaat van deze week komt uit de NRC van zaterdag 12 januari 2018. Het gaat om een interview met Edo van den Assem president-commissaris van Eneco. Het artikel heeft als kop “‘Wij laten Eneco niet in de steek”. Zoals bekend willen de aandeelhouders van Eneco onder leiding van hun voorzitter, de Rotterdamse wethouder Adriaan Visser (D66), het vertrouwen in de raad van commissarissen opzeggen. De reactie van Edo van den Assem. Vraag: “We zijn nu bijna een jaar verder. Los van de sfeer en de geschiedenis kan je toch concluderen dat er heel concrete geschilpunten zijn? Antwoord: “Dat klopt. Het belangrijkste is dat de aandeelhouders verwachten dat we ze de absolute zeggenschap geven over de keuze van de koper. Dat kunnen ze niet van ons vragen. Je kunt een onderneming niet verkopen zonder medewerking van bestuur en commissarissen. Onze taak is om de toekomst van Eneco veilig te stellen, om na te denken over de werkgelegenheid, de continuering van de strategie. Dat zijn wij verplicht ten opzichte van de maatschappij. Het gaat niet om Edo van den Assem.” Vraag: “Waar bent u zo bang voor? ”Antwoord: “De aandeelhouders eisen óók dat een koper de duurzame strategie én het publieke belang onderschrijft. „Die criteria, bijvoorbeeld als het gaat om werkgelegenheid, zijn niet scherp genoeg. Bovendien heb ik al regelmatig meegemaakt dat een koper de dag na de overname toch een ander plan trekt dan beloofd”. De Volkskrant op 17.01: “Wordt de steeds verder escalerende ruzie over de verkoop van Eneco over de gemeenteraadsverkiezingen van 21 maart heen getild? En gaat de kwestie misschien zelfs een rol spelen bij de verkiezingen in de 53 gemeenten die aandeelhouder zijn van het energiebedrijf?” Zie: https://www.volkskrant.nl/economie/eneco-krijgt-bemiddelaar-om-conflict-tussen-aandeelhouders-en-comissarissen-op-te-lossen~a4557358/?hash=6b138f19898f2dc92b2e6187bcafcf6e51d4e189 Een zeer interessante hypothese die zomaar eens bewaarheid kan gaan worden wanneer bijvoorbeeld de raad van Rotterdam naar links opschuift. Er is echt wat te kiezen op 21 maart! Tot de volgende week! Fractie PvdA Lansingerland, 19 januari 2018