Poliflw

Kiezers bedankt! 7224 stemmen 5 zetels Voorlopige-definitieve uitslag: D66 9 zetels PvdA 6 VVD 5 GLH 5 SP 4 CDA 4 OuderenH 2 Actiepartij 2 Trots 1 ChristenU 1 Opkomstpercentage 52,95% GroenLinks van 7 naar 5 zetels en wordt vierde partij.

Timeline Photos

7219 STEMMEN 5 ZETELS Voorlopige-definitieve uitslag: D66 9 zetels PvdA 6 VVD 5 GLH 5 SP 4 CDA 4 OuderenH 2 Actiepartij 2 Trots 1 ChristenU 1 Opkomstpercentage 52,95% GroenLinks van 7 naar 5 zetels en wordt vierde partij.

GROENLINKS IN DE RAAD 13 MAART In de laatste raad van deze raadsperiode komt aan bod: Cronjé auto terug, Duinwijckhal, geen duurzaam afvalbeheer dankzij D66 en VVD, Budget sociaal domein, Spaarnesant, Bomen, Kotters. Duurzaam afvalbeheer D66, VVD SP en Aktiepartij willen het voorstel voor Duurzaam afvalbeheer van GroenLinks wethouder Lukas Mulder niet behandelen in deze laatste raad. GroenLinks en PvdA betreuren dat. Cronjé De burgemeester, als portefeuillehouder op dit dossier, wilde aanvankelijk het -weer toegang geven van auto's in de Cronjé- als College/Verkeersbesluit afdoen. Schneiders wil geen kritiek horen op deze procedure. Maar hij heeft het besluit nu voorgelegd als besluit van de Raad. De PvdA heeft een sleutelrol in dit debat omdat zij allerlei voorwaarden heeft gesteld aan het weer toelaten van de auto in de Cronje'. Schneiders heeft daar in zijn raadsvoorstel op ingespeeld. GroenLinks raadslid Hessel legt Roel Schaart het vuur na aan de schenen om de PvdA-keuze voor openstelling te onderbouwen. Schaart noemt het simpel " paaltje eruit, paaltje erin". Over een jaar een enquête. Hessel schampert dat die enquête al geweest is en een meerderheid van de bezoekers zegt NEE tegen de auto terug. “Hoe meet u inkomstenverbetering van de winkeliers, hoe de fijnstof”. Schaart stelt dat er uiteraard een nulmeting moet komen van fijnstof en een omzetmeting. Hoe die omzetmeting moet worden gedaan daar heeft Schaart geen antwoord op. Op het verwijt van Kruisman dat de veiligheid in gevaar komt met fietsen in twee richtingen en auto's antwoordt Schaart dat fietsers nu ook tot 11 uur met auto's te maken hebben. (m.n. bevoorrading en veel winkels gaan laat open p.p.). D66 Marselje verwacht dat ondernemers het wel zeggen als de inkomsten tegenvallen. In een folder van GroenLinks staat het D66 standpunt verwoord als " 't helpt niet maar laten we het maar proberen". Dat is onjuist. D66 zegt: " het gaat slecht met de ondernemers, dit is mogelijk een kans om het beter te laten gaan." Hessel Kruisman wijst er op dat het in de hele stad slecht gaat met ondernemers, ook in de Amsterdamstraat. Marselje: " Precies, en daar komen auto's"................... Jeroen Boer VVD zegt: “Cronjé, Ik kom er zelden” (andere raadleden vermelden steeds dat ze er wonen, gewoond hebben of een dochter hebben die er vlakbij woont) “…..want je kunt er niet met de auto komen.” Gideon van Driel CDA noemt ‘de-jaar-pilot’ een gedrocht dat geld kost. Op een vraag van Gideon of Jeroen een argument voor openstelling voor de auto kan noemen afgezien van de wens van een deel van de ondernemers, komt Jeroen er niet uit en maakt een " ik geef mij over ik weet het niet" gebaar. Mevrouw De Leeuw OPH is geschrokken van de VVD en vreest dat de VVD de auto ook weer terug wil in de binnenstad. Hessel stelt voor nog een jaar te wachten tot het consumentenvertrouwen weer terug is en suggereert eventueel de parkeergarage gratis te maken. Van Driel stelt voor, alsnog de inrichting van de straat te verbeteren evenals de route van en naar de parkeergarage. Fedde Reeskamp heeft cijfers gezocht en ontdekt dan de Cronjé het op ‘non-food’ gebied 1% slechter doet dan het landelijke cijfer en dat in Cronjé het op ‘food’ beter gaat dan landelijk. In de reactie van de burgemeester klinkt irritatie door. Zeker als op zijn aanbod om als raadscommissie nog te kijken naar wat er na een jaar geëvalueerd wordt ook kritisch wordt gereageerd en trekt dat voorstel weer in dan weer tot irritatie van de voorstanders. Na een rondje wordt de afspraak wel gemaakt dat hij (alsnog) met een voorstel voor evaluatie komt en dat dit besproken wordt in de commissie. Bij het voorstel zit geen dekkingvoorstel maar de burgemeester schat de kosten op 1,5 ton uit het reguliere onderhoudsbudget. Er worden 6 laad-los-plekken aangelegd. Een amendement van Sociaal Lokaal om tweerichting-fietsen terug te draaien krijgt alleen steun van deze partij. Bij de hoofdelijke stemming blijkt dat het CDA, Aktiepartij, OPH, SL en GroenLinks tegen zijn: 17 van de 38 stemmen. Geen meerderheid; dus de Cronjé gaat open voor de auto door de weeks, maar niet op zaterdag en zondag. Budget sociaal domein Overheveling budget sociaal domein is een technische operatie die aanleiding is voor GroenLinks Daphne Huysse om haar zorg over de financiering van de zorg en de vele financiele risico's daavan te memoreren en te vermelden dat dat voor de Tweede Kamerfractie aanleiding was om niet in te stemmen met de wet. GLH steunt een motie om zo snel mogelijk op basis van voorlopige cijfers een begroting te krijgen en inzicht in de financiele risico's. Duinwijck D66 wethouder wil op de valreep regelen dat de Duinwijck tennishal vernieuwbouwd wordt. Nu wilden achtereenvolgende raden dat al jarenlang. De D66 heeft een motie waarin ze het probleem ' oplost' . GroenLinks bij monde van een scherpzinnige Abid Azannay stelt, dat de oplossing al in de nota stond. Namelijk gebruik het huidige BTW voordeel bij sport om de hal te bouwen. De VVD is fel tegen het besluit om nu krediet ter beschikking te stellen want dat is onverantwoord. Dat levert hen weer de kritiek op dat ze wel een parkeernota afkeuren dat, indien niet aangenomen, een gat van 2 miljoen zou slaan in de begroting en kritiek van de Aktiepartij dat er voor 4,3 miljoen kavels in de Waarderpolder zijn opgeknapt op aandringen van de VVD, die tot nu toe niets opleveren en dat de VVD bovendien aandringt op een dure Bernhardtunnel. (Rob de Jong VVD vraagt om bescherming tegen agressie van links door de voorzitter). Het CDA voegt daar nog aan toe dat de VVD de OZB wilde bevriezen en als dat was doorgegaan er 2,4 extra tekort zou zijn. Abid Azannay stelt dat GroenLinks de Duinwijckhal wil, maar dat daarover na de verkiezingen besloten moet worden als onderdeel van een integrale afweging en met duidelijkheid over de risico's. Dit besluit kost vijf miljoen krediet en leidt tot minstens 52 duizend exploitatie bijdrage elk jaar dat betekend een extra bezuiniging mogelijk zelfs nog eens 70 duizend elk jaar extra als de BTW-deal na de bouw door de belastingdienst wordt afgewezen.” Uiteindelijk stemt de meerderheid, zonder VVD, SP en GroenLinks, in met het voorstel de Duinwijckhal te bouwen. Spaarnesant De raad is erg kritisch geweest op de situatie bij het onderwijs van Spaarnesant en heeft in feite het mandaat van het college om het te regelen teruggenomen. De raad heeft gesprekken gevoerd met de directie en OR. Daphne Huysse stelt dat de situatie nu niet goed is,zodat de raad er boven op wil zitten en vinger aan de pols wil houden, de eerste tijd totdat de situatie vertrouwenwekkend is en de macht(bestuur)en tegenmacht (ouders, OR leraren) beter werkt. De moties die dat regelen worden aangenomen. Bomen Er zijn twee moties over bomen ingediend o.a. 1 van GroenLinks deze wordt aangehouden zodat ze in de volgende periode in de commissie behandeld kunnen worden. De motie monumentale bomen in bestemmingsplannen wordt aangenomen. Kotters Een motie om de kotters bij Molen de Adriaan te laten liggen en dat ze een steiger delen met bezoekende rondvaartboten/cruiseschepen, zodat er een ' nautische kiss-and-ride' ontstaat; aldus Dik Bol. Maar de meerderheid van de raad wil de kotters weg hebben dus wordt de motie verworpen.

Timeline Photos

IDEALEN BIJ DEBAT PLETTERIJ Tijdens het verkiezingsdebat op 12 maart is GroenLinks ingedeeld bij het thema “Idealen” samen met SP en Aktiepartij. Lijsttrekker Cora-Yfke heeft idealen. Zij noemt duurzaamheid, schone lucht, diversiteit en tolerantie, eerlijk delen, opkomen voor zwakkeren, opkomen voor asielzoekers. Over de gemeentegrens heenkijken naar bijvoorbeeld een stad in Afrika Mutare, zodat je via sport- en schoolprojecten het ‘hier’ verbindt met ‘daar’. SP en Actiepartij willen de ‘Stedenband Mutare’ afschaffen. Sjaak Vrugt stelt dat Haarlem genoeg heeft aan de eigen problemen, “De Actiepartij is ook een pragmatische partij.” Cora-Yfke vindt dat bewonersinitiatieven zoals buurtbedrijven en energiecoöperaties meer ruimte moeten krijgen en vanuit de gemeente moeten worden ondersteund, dat vraagt een cultuuromslag. Jasper Loots is te gast en opent de bijeenkomst met een inleiding over zijn boekje : “De gemeenteraad heeft geen toekomst”. Dat is een pessimistische titel. Maar Loots bedoelt het kennelijk als een waarschuwing. Hij benoemt de valkuilen die kunnen leiden tot een tandeloze en volgzame Raad. Wethouders die met de ambtenaren een marsroute uitzetten en de raad beschouwen als hindermacht. Een raad die de agenda volgt van het college en niet zelf vooruitkijkt en op tijd de kaderstelling (en de voorbereiding daarvan) op gang brengt. Loots waarschuwt de raadsleden dat zij zich niet moeten laten bedelven onder de stukken.

Timeline Photos

PETITIE: INTERCITY ALKMAAR-HAARLEM EN STOPTREIN UITGEEST-AMSTERDAM MOET BLIJVEN De NS wil van de intercity Alkmaar-Haarlem een boemeltje maken, zodat spitsreizigers 15 minuten langer in de trein zitten of staan! Het boemeltje gaat bij 5 stations extra stoppen, Deze spitsverbinding staat in de top 10 van volste treinen constateerde Rover eind vorig jaar. De sprinter Uitgeest-Haarlem-Amsterdam zal alleen nog in de spits gaan rijden als het aan de NS ligt. Zeg NEE en teken deze petitie van Rover, PvdA, VVD, D66, SP en GroenLinks: http://www.rover.nl/petitie Rover zegt hierover: Na 44 jaar wordt een snelle verbinding tussen de drie grote, economische belangrijke Noord-Hollandse steden opgeheven. Rover-Haarlem voelt niets voor de plannen: “Het aantal mensen in de driehoek Alkmaar-Haarlem-Amsterdam groeit jaarlijks. De volle treinen tussen Haarlem-Alkmaar en Uitgeest-Amsterdam tonen dit aan. NS moet dan juist niet gaan bezuinigen door volle treinen op nog meer stations te laten stoppen en een groot deel van de dag in het treinaanbod te snijden”. Rover wil juist dat er meer en langere treinen gaan rijden. Weliswaar krijgen de inwoners van Heemskerk en de kleine stations Bloemendaal, Santpoort-Zuid, Santpoort-Noord en Driehuis straks 4x per uur in de spits een trein, maar dit weegt volgens Rover-Haarlem niet op tegen de nadelen: “Een volle trein laten stoppen op alle stations is zinloos en frustrerend: de reizigers in die trein moeten dan nog langer hutje-mutje staan. En er kan niemand instappen: vol is vol”. Rover betreurt ook het dreigende gat in het landelijk IC-netwerk: twee steden met 150000 inwoners zijn straks alleen verbonden met een boemeltje. Ook vindt Rover-Haarlem de extra reistijd fors. Voor het pas geopende station Halfweg en de bereikbaarheid van Ikea bij station Haarlem-Spaarnwoude betekent de nieuwe dienstregeling een forse stap terug. De dienstregelingsplannen van NS worden nog besproken met de consumentenorganisaties in het Locov, die binnen 6 weken met een advies zullen komen. Zeg NEE tegen boemeltje Alkmaar-Haarlem-Amsterdam. En bezuiniging op stoptrein Uitgeest-Haarlem-Amsterdam: http://www.rover.nl/petitie

Timeline Photos

GroenLinks in Raad 23 januari 2014-01-24 Op de agenda van de raad staan twee bespreekpunten te weten: beleidskaders voor Jeugd, AWBZ, Participatiewet & WMO en een voorstel voor aanpassing van geldelijke voorzieningen raadsleden. Het Duurzaamheidprogramma 2014 is een hamerstuk met stemverklaring. GroenLinks had een amendement inzake fractieassistentie en stelt vragen over medicijnverstrekking aan onverzekerbare vreemdelingen, het college gaf als antwoord dat ieder medicijnen moet krijgen die het nodig heeft en dat zij het uit zal zoeken en met Stem in de Stad in gesprek zal gaan. Bij het duurzaamheidscentrum geeft Hessel Kruisman in een stemverklaring aan niet te willen bezuinigen op Natuur en Milieueducatie. Beleidskaders voor Jeugd, AWBZ, Participatiewet en WMO De “beleidskaders” is een dik beleidsstuk en moest in korte tijd bestudeert worden. Daphne Huysse stelde dat nog veel onduidelijk is omdat het landelijke beleid grotendeels nog door de beide Kamers moet. GroenLinks wil vasthouden aan een sociale samenleving. Vragen wat de eigen kracht van de burger is, is goed maar er moet een vangnet zijn voor hen die het niet redden. Als er een eigen bijdrage moet gevraagd worden, dan naar draagkracht. Bij dit alles is de bejegening van de klant belangrijk. Maatwerk is de norm. Dat er samengewerkt wordt in de regio is goed zodat grensgemeente dezelfde regels hebben, maar de politieke controle is een knelpunt. Op de publieke tribune zitten vertegenwoordigers van de vakbond en de thuiszorgers (die Huishoudelijke Hulp 1 geven) die af en toe boe roepen of klappen voor de SP. De SP stelt, terecht, dat de thuiszorg van de Regering 40% gekort wordt. De SP maakt daarvan dat 80% van degenen die nu thuiszorg krijgen dit niet meer zullen krijgen. De wethouder weerspreekt dat. Hij stelt dat Huishouden1-hulp op de schop gaat, moet bezuinigen, er wordt ontschot en een verbinding wordt gemaakt met WMO. 3% van Haarlemmers heeft hulp, 60% daarvan heeft HH1, 35%HH2 en 5% HH3. Wethouder vd Hoek stelt dat de korting vanuit het Rijk niet kan en veranderd moet worden. GroenLinks is voorstander van Persoons Gebonden Budget. In de nota worden daar vreemde eisen (mantelzorg goedkoper en effectiever dan professionele zorg) aan gesteld. Daarom steunt GroenLinks het amdendement van het CDA waarin deze punten worden geschrapt. De indieners van het amendement vinden het nu te vroeg om zulke specifieke eisen te stellen. Het amendement levert de nodige discussie op in de raad. Na een schorsing en nadat de overwegingen zijn geschrapt en de wethouder geen bezwaar heeft als het later gewijzigd weer terug kan komen, stemt de gehele raad in met het amendement. Wethouder Nieuwenburg ontraadt de motie van de SP over jeugdzorg omdat de minister al heeft bepaald dat geen jeugdzorg moet worden gecontracteerd dat winstoogmerk heeft. Deze motie krijgt slechts enkele voorstemmen. Ondersteuning fractie GroenLinks raadslid Ronald Gebhardt dient een amendement in op de regels voor ondersteuning aan de fracties. Zie het aparte artikel daarover. Bakenesser Gracht Een motie inzake kadeherstel aan de Bakenessergracht wordt door Jeroen Boer, tot zijn spijt, ingetrokken omdat “ik kan ook tellen en de motie haalt geen meerderheid”. Dat had hij al eerder kunnen weten, omdat raad en wethouder samen met bewoners en deskundigen veel tijd hebben gestoken in dit dossier en tot de conclusie kwamen na een weging van alle voors- en tegens, dat het oorspronkelijke voorstel van het college duurzamer is dan het bewonersvoorstel. De burgemeester vraagt ‘schalks’ of de fractie wel achter hem staat, waarop Jeroen stelt “als één man”. Voorafgaand aan de raad wordt de uitslag bekend gemaakt van het beste schaduwraadslid. Dit keer gewonnen door CDAer Cees Wiersma.

Photos from GroenLinks Haarlem's post

Eerste Verkiezingsdebat geslaagd In een overvol café Storing wordt ingezoomd op de verkiezingen via de thema’s Participatiesamenleving, Cultuur en De Koepel. Tenda Hoffmans stelt dat de participatiesamenleving er al is, het is niet nieuw dat mensen elkaar vrijwillig helpen. Iemand uit het publiek wil graag een ander woord voor participatiesamenleving omdat het een contaminatie is. Tenda antwoordt dat een ander woord ‘bezuinigingen’ is. Waar het CDA tegen protesteert en waar de SP-kandidaat, goedgebekt, het in dit onderdeel van het debat niet kan laten om het m.n. over het landelijk beleid te hebben. Cora-Yfke Sikkema vindt dat cultuur breed toegankelijk moet zijn voor de Haarlemmer. GroenLinks wil een relatief klein Houtfestival overeind houden met, zoals nu al gebeurt, een relatief klein bedrag. Ze stelt dat niet alleen consumeren van cultuur belangrijk is, maar ook cultuureducatie. De VVD vindt daarentegen dat bijvoorbeeld dat op een Frans Hals Museum niet bezuinigd mag worden, maar dat een klein evenement ‘blokfluitconcours’ het maar zonder subsidie moet doen. Cora-Yfke Sikkema krijgt veel steun voor haar pleidooi om de Koepel toch vooral in handen te laten van de Rijksgebouwendienst omdat beheer kostbaar is. Zoals in Leeuwarden waar, in overleg met de Rijkgebouwendienst en op tijdelijke basis, in de voormalige gevangenis duurzame en creatieve bedrijfjes ‘in de cel’ zitten. Zij pleit voor het halen van ideeën uit de stad en o.a. de betreffende wijkraad. Moussa Aynan-PvdA is overenthousiast voor nieuwe plannen en heeft een facebookpagina opgezet om ideeën te verzamelen waar veel gebruik van wordt gemaakt. Hij is, vreemd genoeg, bang voor verloedering van dit Rijksmonument. P.M. Delèfre dichter/zanger zingt Moussa toe omdat het diens verjaardag is en doet als ‘randprogrammering’ scherpzinnige en humorvolle uitspraken. “In gelul kan een Haarlemse band niet repeteren” (vrij naar J.S.).

Photos from GroenLinks Haarlem's post