Poliflw

Sijas Akkerman van de Natuur- en Milieufederatie Noord-Holland: "Als de overheid naar de werkelijke geluidshinder zou kijken, dan zou Schiphol moeten krimpen in plaats van groeien." #tijdvoorverandering

Milieufederatie: 'Veel meer geluidshinder omwonenden Schiphol'

Omwonenden van Schiphol ervaren veel meer geluidshinder van de luchthaven dan Schiphol zelf rapporteert. Het gaat bij de ervaring van ernstige geluidsoverlast van het vliegverkeer van en naar Schiphol om anderhalf keer zoveel overlast, stelt de Natuur- en Milieufederatie Noord-Holland.

EXTRA ONDERZOEK NODIG IVM GELUIDSOVERLAST BOVEN LOCHEM (en Oost-Gelderland) Minister Cora van Nieuwenhuizen (VVD) gaat terecht onderzoeken hoe het kan dat er grote verschillen zitten tussen de gemeten geluidsoverlast tijdens de belevingsvlucht en het aantal decibellen dat in het milieueffectrapport van Lelystad Airport staat vermeld. De regiegroep maakte maandag haar bevindingen bekend van de belevingsvlucht die op 30 mei werd gehouden. Toen vloog een Boeing 737 (de modernste versie met de laagste Db-produktie) van Transavia de toekomstige laagvliegroutes van Lelystad Airport boven Oost-Nederland. Uit geluidsmetingen blijkt dat de geluidshinder op veel plaatsen aanzienlijk hoger is dan in het Milieu Effect Rapportage van Lelystad Airport is vastgelegd. Weer een kostbaar zgn. onderzoeksrapport naar de prullenmand. Tja, dat was te verwachten als de parameters te gunstig worden voor- en ingesteld. En er zijn blijkbaar nog steeds bewoners (zie bijvoorbeeld politiek getinte 'Adi'- email/berichten in Almen) in onze gemeente die denken dat alles vanzelfsprekend en juist is (zelfs niet correct gehouden inspraak-procedures) als het in Den Haag wordt besloten, zich hierdoor laten leiden en een zekere mate van naïviteit zich van hen meester maakt.

Wij zijn faliekant tegen een motorcrossterrein in het buitengebied van Hollands Kroon. De activiteiten van zo’n terrein vallen in milieucategorie 5.1 en hoger. Dit is de op één na hoogste categorie, vergelijkbaar met zware industrie. In de wijde omtrek zal er sprake zijn van grote geluidsoverlast. De uitstoot van de motoren is bijzonder belastend voor het milieu. En het stinkt ook. Inwoners van onze gemeente en van Aartswoud zullen onevenredig zwaar worden benadeeld. Een van de nabijgelegen boerderijen ligt op nog geen 500 meter afstand. Je zult er maar wonen! Dit kun je mensen niet aandoen.

Motorcrosslocatie hoek Groetweg/Alkmaarseweg Middenmeer

Decennia lang houdt de politiek zich al bezig met het fenomeen motorcross. Dat is niet voor niets. Veel mensen ervaren de stank en de herrie als zeer storend. In de wijde omtrek is er sprake van grote geluidsoverlast. De uitstoot van de motoren is bijzonder belastend voor het milieu. Aanvankelijk we...

We eisen opheldering van het provinciebestuur over het kettingbeding, dat nieuwe bewoners moeten tekenen als ze in de buurt van Schiphol gaan wonen. https://noordholland.groenlinks.nl/nieuws/groenlinks-eist-opheldering-over-kettingbeding-schiphol

GroenLinks eist opheldering over kettingbeding Schiphol

GroenLinks eist opheldering over de juridische gevolgen van het contract, dat kopers sinds januari 2018 verplicht moeten onderteken als zij in de buurt van Schiphol een woning kopen. In dat contract staat dat zij op de hoogte zijn van geluidsoverlast. Bovendien kunnen zij niet meer aankloppen bij Sc...

Vanavond in De Monitor om 21:25 wethouder Adam Elzakalai die moeite heeft uit te leggen wat de consequenties zijn van het kettingbeding. #schiphol

De Monitor

Mogen bewoners in de geluidszone rond Schiphol klagen over de geluidsoverlast? Ook als ze bij de aanschaf van hun huis getekend hebben dat ze zich bewust zijn van de geluidshinder? We vragen het de wethouder van Haarlemmermeer.