GroenLinks had graag aanpassingen gezien in de Position Paper Schiphol. GL raadslid Lennart de Looze benoemde het stuk als een mooi eerste concept. Zijn punten hielden o.a. in: geen groei tot de overlast van Schiphol is teruggedrongen, niet wachten op RIVM maar zelf aan de slag met lichtvervuiling en fijnstof metingen, Lelystad niet benoemen als oplossing voor overlast vermindering, pleiten voor een vliegtaks en CO2 heffing. Het college en enkele andere partijen gingen hier helaas niet in mee.
289 documenten
In de raad vandaag: Dick Benschot te ...
GroenLinks Castricum 12-06-2019 12:47
In de raad vandaag: Dick Benschot te gast Schiphol moet een kwalitatief hoogstaande luchthaven blijven. Dat wil niet zeggen dat Schiphol altijd maar moet blijven groeien. We willen niet de grootste zijn. We willen de beste zijn. En als gemeente willen we het hier ook nog eens leefbaar houden. Kan allemaal. GroenLinks stelt grenzen aan groei daar waar het teveel van het goede is: niet nog meer vliegbewegingen. GroenLinks dient een motie in. Meer lezen: https://castricum.groenlinks.nl/nieuws/de-raad-vandaag-schiphol
Kijk dit! Onze eigen Suzanne Kröger ...
GroenLinks Limburg 06-06-2019 20:34
Kijk dit! Onze eigen Suzanne Kröger in Parijs in de Assemblée Nationale om haar voorstel toe te lichten - in het frans! - om te stoppen met korte afstand vluchten. Dit voorstel heeft de Franse groenen geïnspireerd om met een eigen initiatiefwet te komen op dit onderwerp. Trots!
En France, le trafic intérieur a cru de 4 %. Faut-il se réjouir de cette croissance ?, et de son coût écologique ? Nous proposons de mettre fin aux vols courts lorsqu’il existe une substitution possible, évidente, par le train.
Wethouder Schipholzaken in Aalsmeer ...
GroenLinks Haarlemmermeer 05-06-2019 18:58
Wethouder Schipholzaken in Aalsmeer is helemaal klaar met het mantra 'gematigde groei van de luchtvaart'. Deze wethouder begrijpt wat zorgplicht is. Lees zijn ingezonden brief hier: 👉 https://www.aalsmeervandaag.nl/Lezerspost/hoezo-gematigde-groei-welzijn-boven-welvaart Een goede economie en een prettige leefomgeving om in te wonen en werken. En juist die balans is helemaal zoek. Zijn twijfels en vragen: "Waaróm moet Schiphol eigenlijk groeien? Het antwoord dat Schiphol goed is voor de economie is onbevredigend en niet onderbouwd. Wat is ‘gematigde groei’? Is dat iets minder groeien dan waar de markt om vraagt? Moeten we eigenlijk altijd willen wat de markt vraagt? Je hoeft niet alleen maar te groeien om toch succesvol te zijn."
Voorpagina Algemeen Nieuws Over Aalsmeer Historie Wat Aalsmeer biedt Cultuur Nieuws Uitgaan Bacchus Crown Theater De Praam Dorpshuis Kudelstaart Feesterij De Bok Historische Tuin Huiskamermuseum Joppe N201 Oude Raadhuis Sportzicht The Beach Bibliotheek Cultuurpunt Sport Nieuws Politiek Nieuws Politi...
GroenLinks BrabantVandaag is het ...
GroenLinks Etten-Leur 05-06-2019 09:10
Vandaag is het Wereld Milieu Dag. Vanmorgen gaf fractievoorzitter Hagar Roijackers tijdens de radio-uitzending Wakker! van Omroep Brabant drie groene tips om zelf bij te dragen aan een beter milieu: 1️⃣ Meer groen rond je huis 2️⃣ Koop van een boer dichtbij 3️⃣ Huur zonnepanelen GroenLinks Brabant wenst iedereen een fijne Wereld Milieu Dag vandaag 🍀
GroenLinks BrabantVandaag is het ...
GroenLinks Uden 05-06-2019 08:37
Vandaag is het Wereld Milieu Dag. Vanmorgen gaf fractievoorzitter Hagar Roijackers tijdens de radio-uitzending Wakker! van Omroep Brabant drie groene tips om zelf bij te dragen aan een beter milieu: 1️⃣ Meer groen rond je huis 2️⃣ Koop van een boer dichtbij 3️⃣ Huur zonnepanelen GroenLinks Brabant wenst iedereen een fijne Wereld Milieu Dag vandaag 🍀
GroenLinks BrabantVandaag is het ...
GroenLinks Noord-Brabant 05-06-2019 08:36
Vandaag is het Wereld Milieu Dag. Vanmorgen gaf fractievoorzitter Hagar Roijackers tijdens de radio-uitzending Wakker! van Omroep Brabant drie groene tips om zelf bij te dragen aan een beter milieu: 1️⃣ Meer groen rond je huis 2️⃣ Koop van een boer dichtbij 3️⃣ Huur zonnepanelen GroenLinks Brabant wenst iedereen een fijne Wereld Milieu Dag vandaag 🍀
Weer ondeugdelijkheden in onderzoek ...
GroenLinks Raalte 03-06-2019 20:22
Weer ondeugdelijkheden in onderzoek Lelystad Airport
Persbericht 3 juni 2019: economische onderbouwing Lelystad Airport niet in de haak Het positieve economische effect van luchtvaart in het algemeen, en de opening van Lelystad Airport in het bijzonder is veel geringer dan de cijfers die het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat hanteert. Die cijfers wemelen namelijk van fouten, inconsistenties en onjuist gebruik van kengetallen, en kunnen geen basis zijn voor welk beleid dan ook. De Samenwerkende Actiegroepen tegen Laagvliegen (SATL) hebben een second opinion laten uitvoeren op het door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat opgestelde rapport ‘Verkennende MKBA beleidsalternatieven luchtvaart’. In deze second opinion zijn de in opdracht van het ministerie de door bureau Decisio gemaakte berekeningen getoetst en waar nodig gecorrigeerd. Deze correcties wijzen uit dat zowel het limiteren van de groei van Schiphol als het dichthouden van Lelystad Airport de Nederlandse economie niet schaadt. Onder meer zijn fouten gevonden bij het berekenen van de welvaarts-, milieu- en klimaateffecten van de luchtvaart in Nederland. Zo zijn de maatschappelijke kosten van toenemende geluidshinder door in- en uitkomend vliegverkeer te laag ingeschat. Tegelijk zijn de welvaartseffecten - de baten voor de Nederlandse economie - te optimistisch ingeschat. De openstelling van Lelystad Airport en verdere groei van Schiphol stimuleren vooral een verdere doorgroei van het goedkope leisure-verkeer, en daarmee de toeristische sector in binnen- en buitenland. De toegevoegde waarde van deze groei is voor Nederland uiterst beperkt, en weegt niet op tegen de maatschappelijke kosten van meer vliegbewegingen. Uit de second opinion komt bovendien naar voren dat Lelystad Airport de provincie Flevoland nauwelijks extra banen bezorgt. Lelystad Airport levert aldaar slechts 60 extra banen op voor mensen die nu nog werkloos zijn. Alle andere banen die ontstaan door de opening van Lelystad Airport verdringen andere banen, of moeten worden ingevuld door EU-migranten. Met name het bestuur van Flevoland zou zich moeten realiseren dat opening van Lelystad Airport het leefklimaat van haar eigen provincie en de overige getroffen provincies in ernstige mate verslechtert, zonder dat daar veel tegenover staat. Marco Middelkoop, voorzitter van de Samenwerkende Actiegroepen Tegen Laagvliegen: “het economische argument voor opening van Lelystad Airport blijkt niet valide. Opnieuw is ondeugdelijk onderzoek gepleegd, en zijn ondeugdelijke berekeningen gemaakt. Weer ten nadele van inwoners, en weer ten voordeel van Schiphol. Dit rekenwerk biedt geen basis om Lelystad Airport te openen.”
Suzanne KrogerVandaag de hele dag in ...
GroenLinks Limburg 03-06-2019 19:19
Vandaag de hele dag in Parijs in de Assemblée National, het Franse parlement op uitnodiging van François Ruffin, een Franse parlementariër. Hij diende een initiatiefwet in om korte vluchten aan banden te leggen en te vervangen met snelle treinen. Ik was uitgenodigd omdat het wetsvoorstel was geïnspireerd op onze motie over stoppen met vliegen naar Brussel. 💚🌍🚄 Ps voor wie de hele persconferentie (en français) wil zien: https://francoisruffin.fr/loi-aerien-train/