Poliflw

Dit is weekverslag nummer 491 van de PvdA fractie in Lansingerland. Onze week begon op maandag met een goed bezochte algemene ledenvergadering van onze lokale PvdA afdeling. Op woensdag werden de (duo)-raadsleden door de adviescommissie sociaal domein (ASD) geïnformeerd over hun activiteiten en aandachtspunten. Op donderdag nam Valmir namens onze fractie deel aan een informatiemarkt over burgermeetnetten bij Melanchthon in Bergschenhoek. D66 rapporteert hier vast nog over.

 Raymond Tans overhandigt de voorzittershamer aan Gerard Bovens

BIJZONDERE LEDENVERGADERING

 De algemene ledenvergadering van de PvdA Lansingerland afgelopen maandag was goed bezocht. Sommige leden hadden elkaar sinds de bijeenkomst van eind maart niet meer gesproken, maar via de weekberichten was men toch volledig op de hoogte gebleven. Het was ook fijn dat Naushad Boedhoe er weer was. De fractieleden deden uitgebreid verslag van het eigen politieke werk en de ‘politieke arena’. De steun en interesse vanuit het bestuur en de andere leden is groot en dat geeft extra motivatie voor de fractie. Daarna was er aandacht voor de bestuurswisseling, zoals we in een persbericht op dinsdag al schreven:

GERARD BOVENS NIEUWE VOORZITTER PVDA LANSINGERLAND

Gerard Bovens is de nieuwe voorzitter van de PvdA Lansingerland. Tijdens de ledenvergadering van maandag 19 november vond een bestuurswisseling plaats. Voorzitter Raymond Tans, secretaris Loek Bergman en bestuurslid Greet Wijs namen tijdens de druk bezochte bijeenkomst afscheid. Tot nieuwe bestuursleden werden ook Erik Visser (secretaris) en Mark Kastelein benoemd. Sjaak van der Pluijm blijft de penningmeester. Het nieuwe bestuur staat al direct voor een aantal uitdagingen: de campagnes voor de Provinciale Staten en Waterschapsverkiezingen op 20 maart 2019 en de Europese verkiezingen op 23 mei. Bovendien verschijnt begin 2019 het 500ste weekbericht van de PvdA-fractie. Het weekbericht, uniek in Nederland, wordt al vanaf januari 2007 gepubliceerd. Natuurlijk zullen fractie en bestuur hier feestelijk aandacht aan gaan besteden.

Onze fractie dankt Raymond, Greet en Loek natuurlijk ook van harte voor hun inzet in het bestuur en trouwe aanwezigheid bij vele raadsvergaderingen. Dat laatste blijven ze vast doen. We zijn zeer blij met de drie nieuwe bestuursleden, dat moge duidelijk zijn!

Een prominent lid van onze PvdA-afdeling ontbrak met goede reden bij de ledenvergadering: Ruud van Bennekom. Hij was in 2017 voorzitter van de kandidatencommissie voor de gemeenteraadsverkiezingen en is vorige week aan de slag gegaan als burgemeester in Bunnik. Op de website van Binnenlands Bestuur stond deze week een mooi interview met hem. Hier een quote uit dat interview waarin hij beschrijft dat op de schouders van de burgemeester zware verantwoordelijkheden rusten. “De burgemeester heeft bevoegdheden gekregen die erg individueel zijn gericht. Huisverbod, woonoverlast, drugsoverlast – jíj legt de sancties op, niet de rechter. In 2003 kon je de bevoegdheden van de burgemeester kwijt in één alinea, vijftien jaar later zijn het drie A-4’tjes.” Het hele interview is via deze link te lezen: Binnenlands Bestuur.

ALV op 19 november 2018

 

Sjaak van der Pluijm sprak Loek Bergman waardig toe

 

Greet Wijs zien we heus nog wel in de raadszaal

HUIZEN HIER ONBETAALBAAR, IS HULP NABIJ?

Deze week was huizen bouwen diverse malen in het nieuws. Het AD publiceerde op donderdag een artikel over de steeds maar stijgende huizenprijzen in Nederland en hoe lastig het daardoor is om een betaalbare koopwoning te vinden. Leraar en starter kunnen in veel gemeenten fluiten naar een koophuis. Voor starters met een jaarinkomen van 32.600 euro is gemiddeld maar 5% van de koopwoningen in Nederland betaalbaar. Voor basisschoolleraren (en die zoeken we regelmatig in Lansingerland!) is gemiddeld 14% van de woningen in Nederland betaalbaar. Hoe hoger het salaris, hoe groter de kans dat een betaalbare woningen gevonden wordt: de manager met een jaarinkomen van 97.000 euro kan 89% van de woningen kopen. Hoe dat in Lansingerland ligt? Voor starters is 0,2% betaalbaar in Lansingerland (ter vergelijking: 12,6% in Rotterdam, 0,5% in Pijnacker-Nootdorp, 2,6% in Zuidplas), voor de leraar is 0,7% betaalbaar in Lansingerland (ter vergelijking: 25,1% in Rotterdam, 1,3% in Pijnacker-Nootdorp, 5,3% in Zuidplas) en voor de manager 85,7. Daar wordt je wel even stil van. Daar zouden alle fracties toch van moeten schrikken?

Volop actie bij bouw nieuwe Klokkenwoning in Rodenrijs

Ook de dominee in Bleiswijk, Peter Wijnberger, schreef een emotionele oproep aan ons college van B&W. Hij maakt zich zorgen over het feit dat jongeren uit Bleiswijk wegtrekken, omdat er hier geen woningen zijn voor hen. Valmir’s verhaal! De dominee schreef: “Wat is nodig? Dat het bouwbeleid verandert. Kies niet voor het snelle geld, maar voor starterswoningen en huurwoningen.” De dominee pleit voor startersleningen voor jongeren vanuit de gemeente. “Zo investeren we niet in stenen, maar in het cement van de dorpsgemeenschap”. Zie: De Heraut Geloven In Lansingerland 21 nov 2018

Is de redding nabij? Gisteren was er nieuws van de Provincie Zuid-Holland, zie Rijk en Provincie geven samen steun bij sneller bouwen: Gedeputeerde Adri Bom-Lemstra en minister Kajsa Ollongren (Binnenlandse Zaken) gaan zich samen inspannen voor het versneld realiseren van 100.000 woningen in Zuid-Holland. Daarvoor zetten ze middelen, mensen en juridisch instrumentarium in. In oktober kondigde de gedeputeerde al aan dat er sneller gebouwd moet worden in de provincie. Er staat nu te lezen: De inzet van de provincie wordt nu versterkt door samen met het Rijk op te trekken in het Actieplan Woningmarkt. Aan zogeheten ‘Doorbraaktafels’ gaan – naast Rijk en provincie – gemeenten, corporaties, marktpartijen en kennisinstellingen aan de slag met het oplossen van specifieke knelpunten bij het woningbouwvraagstuk. Denk aan tekorten aan arbeidskrachten in de bouw, sociale spreiding binnen woningmarktregio’s, middenhuur en flexwonen. Deze afspraken zijn gemaakt bij het bestuurlijk overleg MIRT. Wat zal de impact voor Lansingerland zijn? Gaat het college gebruik maken van de aangeboden ondersteuning om sneller te gaan bouwen? Eén van de wethouders lijkt in ieder geval al enthousiast, zo zagen we op Twitter: Oei ik groei. Wie weet groeit Lansingerland dan toch in het tempo dat het college in de vorige collegeperiode nog voor ogen had.

Tot slot: Volgende week is er op 29 november een raadsvergadering met onder andere het bestemmingsplan uitbreiding van Berkel centrum op de agenda. Dat zal een druk bezochte vergadering zijn. Op dinsdag 27 november om 20 uur organiseert Bibliotheek Oostland in Berkel een discussie (VPRO Tegenlicht Meet-up) over het Basisinkomen. Dat vinden we wel interessant. Heb een goede week!

 

Sinterklaas shopping moet te paard, vervelend voor winkeliers

 

Fietspad Landscheiding wordt opgeknapt

 Binnenkort verleden tijd voor reizigers uit Bleiswijk?

 

 

 

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 17 T/M 23 NOV 2018 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is weekverslag nummer 489 van de PvdA fractie in Lansingerland. Op dinsdagavond waren er twee technische toelichtingen voor de leden van commissie Ruimte: één over het bod dat de gemeente Lansingerland deed aan het samenwerkingsverband voor woningmarktafspraken in de regio Rotterdam en één over de plannen voor veiligere, goed doorstromende rotondes. Beide belangrijke thema’s voor de PvdA-fractie. En we kunnen alvast verklappen: er komt een tunnel, maar niet waar wij deze het meest nodig achtten.

Bevolkingsgroei in Parkzoom en Rodenrijsezoom.

SOCIALE WONINGBOUWPLANNEN VAN ONZE GEMEENTE

Onze fractie heeft er al járen op gehamerd: het aantal sociale huurwoningen in Lansingerland moet omhoog en bij voorkeur minimaal 20% van de totale woningvoorraad zijn. Nu ligt dat percentage op 19%. Er is lokaal en regionaal behoefte aan sociale woningen. Mensen die zich inschrijven als woningzoekenden bij Woonnet Rijnmond, waar ook de woningen van 3B-wonen in de pool zitten, krijgen te maken met een wachttijd van flink wat jaren, afhankelijk van hun behoeften en eisen. Jongeren vinden hier nauwelijks een woning. We gaven tijdens het debat op 1 november over de begroting 2019-2022 en het collegeprogramma al aan grote onvrede te hebben met de losse manier waarop de 20% grens nu wordt gehanteerd. Het was toen reden voor onze fractievoorzitter om een stemverklaring af te leggen.

Bij de presentatie over sociale woningbouw afgelopen dinsdag werd duidelijk dat het inderdaad helemaal niet de bedoeling is om de 20% norm te halen. “We zitten nu op 19%. De 20% is een richtgetal, maar er ligt al veel vast aan bouwplannen en daar kunnen we niet zomaar van afwijken”, zo werd uitgelegd. “Effectief heeft Lansingerland 241 corporatiewoningen bijgebouwd in de afgelopen jaren en dat kan je van de andere gemeentes niet zeggen, want daar is vaak ook veel gesloopt of verkocht”. Liggen de ambities van de regio en Lansingerland wel in één lijn? De regio wil voldoende sociale woningen realiseren ten opzichte van de totale woningvoorraad en wil ook graag een meer evenwichtige spreiding en betere betaalbaarheid. Lansingerland wil “in passend tempo groeien naar een omvang van 75.000 inwoners” en wil “huidige inwoners van Lansingerland aansprekende en bereikbare woningen bieden…met een grote variëteit aan woningen in verschillende prijsklassen, zowel koop als huur”. Wat een gek verhaal eigenlijk. Hoezo, voor huidige inwoners? We trekken met de prijzen van onze woningen toch vooral de Rotterdammers met de dure auto’s en af en toe een BN-er uit Amsterdam? En jongeren en mensen met lage inkomens zijn gedwongen te verhuizen naar één van de omliggende gemeentes van Lansingerland? Het college redeneert: aanbod creëert vraag en aangezien we binnen Woonnet Rijnmond verhuren, zouden we alleen maar bouwen voor import. Zo lijkt een deel van de fracties er ook in te zitten. Het bod aan de provincie kwam dus uit op (maar) 750-1000 sociale huurwoningen erbij bouwen tot 2030. We zijn natuurlijk benieuwd wat de provincie Zuid-Holland van het bod vindt. De provincie wil namelijk zeker weten dat de doelgroep goed gehuisvest wordt en dat er meer spreiding is. Wilderszijde, waar het geplande percentage sociaal nu op 20% staat, loopt daarbij nog wel een risico. Daar moet een bestemmingsplan worden vastgesteld. Wat nu als de provincie dit percentage liever hoger ziet? Bij de eerstvolgende vergadering van commissie Ruimte van 4 december a.s. zullen we samen met GroenLinks een bespreekstuk agenderen, waar het ‘bouwen voor eigen behoefte’ versus ‘solidair bouwen in de regio’ een belangrijke vraag zal zijn. De onderzoeksresultaten over woningbehoefte in de regio, die de commissie Ruimte inmiddels heeft ontvangen, zullen daarvoor de basis vormen. Binnenkort dus meer hierover.

 

Bouwen bij de HSL in Bergschenhoek

ROTONDES AANGEPAKT VOOR VEILIGHEID EN DOORSTROMING

 Bij de commissie Ruimte was er ook een uitgebreide uitleg over plannen voor verbetering van veiligheid van zeven grote rotondes in Bergschenhoek en Berkel en Rodenrijs. Verkeersveiligheid is belangrijk, maar de doorstroming van verkeer op de rotondes moet ook verzekerd zijn. Het speciaal gemaakte filmpje ‘Niek en de zeven rotondes’ illustreerde de onveilige situatie op deze rotondes. Niek is een jongen van een jaar of 15, die een aardig tempo heeft en houdt van de kortste weg over de rotonde. De problematiek bij de verschillende rotondes varieert: soms zijn fietsers niet goed zichtbaar door een heg, soms zitten ze in een dode hoek, soms naderen de auto’s te snel of fietsen de fietsers tegen het verkeer in, soms verschillen de voorrangsregels van rotonde tot rotonde en raken automobilisten in de war. U weet dat de rotonde bij de Oudelandselaan/Klapwijkse weg al jarenlang onze aandacht heeft. Het is een belangrijke route voor schoolgaande kinderen, van en naar de sportvelden en naar het centrum van Berkel. Scheiden van auto’s en fietsers is de enige veilige manier, wat ons betreft, en wij pleitten dus voor ondertunneling. Met onze petitie die we begin 2018 startten haalden we 1571 handtekeningen op bij bezorgde ouders, sportclubs, scholen en anderen. Uit het Masterplan voor de wijk Westpolder-Bolwerk bleek destijds dat er in 2002 al een fietstunnel gepland stond tussen de Leeweg en de Klapwijkseweg, halverwege de Oudelandselaan en de brug bij ’t Manneke. Onze scheidend fractieleider Gerard Bovens zei in maart 2018: “Eén blik van het college op het Masterplan 2002 had aanleiding moeten zijn om een gedegen technisch onderzoek te laten doen naar de haalbaarheid van bouw van een fietstunnel. Dit is niet gebeurd. Er is alleen onderzoek gedaan naar de mogelijkheid om de rotonde aan te passen terwijl tegen de raad werd gezegd dat de aanleg van een tunnel technisch veel te ingewikkeld en te duur was. Het Masterplan Westpolder-Bolwerk laat zien dat dit niet spoort met het verhaal van zestien jaar geleden”. De Fietsersbond is overigens ook geen voorstander van ondertunneling. Leest u het allemaal nog maar eens rustig door in het meest recente stukken op onze website. Fietstunnel Oudelandselaan legt hypotheek op nieuwe college en College jokt over haalbaarheid tunnel.

Rotonde bij Oudelandselaan/Klapwijkse weg

Toeval of niet, de ambtenaren bewaarde ‘onze’ rotonde tot het laatst. Het werd zo best een beetje spannend. Wat blijkt: daar zit nu géén tunnel in de planning, maar een zogenaamde ‘turborotonde met een Schiedamoplossing’. Daarbij worden de fietsoversteken verder van de rotonde afgelegd, zodat de automobilisten de fietsers niet in hun dode hoek kunnen hebben. Sam de Groot vroeg terecht of dat dan juist niet gevaarlijker is, omdat de auto’s met hoge snelheid (vooral op de Klapwijkseweg vanuit richting Pijnacker) naderen. Die ‘Schiedamoplossing’ is in Schiedam pas een jaar getest, maar levert inderdaad minder ongelukken op. Sam bleef doorvragen. “Hoe kun je van kleine kinderen verwachten dat ze veilig door zo’n file van auto’s oversteken? Niek is een oudere jongen, de kinderen die hier fietsen zijn vaak nog in de leeftijd van de basisschool. Hebben jullie ook met basisscholen en sportverenigingen gesproken?”. De ambtenaren gaan op pad naar die partijen met het filmpje van ‘Niek en de zeven rotondes’. Valmir Xhemaili vroeg nog of er meer verlichting op de rotondes mogelijk is voor veiligheid. Dat is inderdaad een aandachtspunt.

Waar wél een tunnel komt, op termijn, is de rotonde bij de Raadhuislaan, dus de rotonde bij de brandweerkazerne. Dit is de drukste rotonde in de spits volgens tellingen. Er komt veel fietsverkeer ook uit het AMG Schmidtpark razen. Het plan is om een fietstunnel te maken vanaf de Landscheiding naar het AMG Schmidtpark. Voor snelle, regionale fietsers. Denk dan eens door hoe je vervolgens langs de skatebaan en chillplek het nieuw aan te leggen fietspad langs het Berkels dijkje op kunt razen….Dat is nog wel een uitdaging! Het moet een belangrijke verbetering voor de regionale fietsroute worden. En het is ook belangrijk voor ontsluiting van Wilderszijde. Kosten: 3 miljoen. Valmir vroeg nog naar subsidies vanuit het Rijk. Het blijkt dat deze gelden via de Metropoolregio komen, gericht op doorstroming en veiligheid. Regionaal fietsverkeer gaat dus boven de veiligheid van onze schoolgaande en sportende kinderen. Eén van de vele onverwachte moves van het college van Lansingerland. Op 15 januari 2019 wordt dit in commissie Ruimte besproken.

Straks geforceerd tunnelgebruik bij rotonde Randweg-West Bergschenhoek

 Tot slot: Er ligt weer een commissieweek in het verschiet. Alleen voor commissies Ruimte en AB, want voor Samenleving waren geen agendapunten. Is dat goed nieuws of slecht nieuws? Op maandag bezoekt Lucas Vokurka, de nieuwe gemeentesecretaris, ons bij de fractievergadering. Wij wensen u een goede week!

 

 Klimmen in het AMG Schmidtpark blijft leuk

Zingen tegen angst in het donker is binnenkort niet meer nodig

 

Trainen met de mountainbike kan ook in het AMG Schmidtpark

 

Liever chillen in het park? Kan ook!

 

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 3 T/M 9 NOV 2018 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is weekverslag 478 van de PvdA fractie in Lansingerland. Het was een gewone week met drie commissievergaderingen. Een discussie over korte termijn oplossing voor kort parkeren in Berkel centrum en wat nieuws over RtHA waren de belangrijkste onderwerpen bij commissie Ruimte, de jaarstukken 2017 lagen op tafel bij commissie AB en de jaarrapportage sociaal domein 2017 werd besproken bij commissie Samenleving. De foto’s van de Rotte en Hoeksekade zijn weer van Gerard Bovens, die is immers nog meer op pad dan voorheen.

VAKER OP DE FIETS EN MINDER VLIEGEN?

De commissie Ruimte van 19 juni startte met een uitgebreide discussie over een bespreekstuk ingebracht door CDA om de ‘gesignaleerde problematiek’ in Berkel centrum voor kort parkeren op te lossen. Dit speelt blijkbaar vooral op woensdag tijdens de markt en op zaterdag. Met name aan de oostzijde, dus bij de kerk, is de druk hoog. De diverse insprekers, die o.a. de winkeliers vertegenwoordigden, zien een oplossing in instellen van een blauwe zone in de Terpstraat. Verder werd geopperd dat de winkeliers zelf en hun personeel achter de Xenos zouden kunnen parkeren en vandaar de wandeling maken naar het oostelijke deel. Dat laat plek voor consumenten dichterbij de winkels. Tot slot zou de parkeergarage in het voormalige pand van huisvesting van de Jumbo soelaas bieden. Sam de Groot was verbaasd dat dit ineens opkwam. Bij het opheffen van de 25 parkeerplaatsen bij het Vierkantje was alles toch in orde verklaard? Hij en de meeste andere sprekers misten de feiten om de discussie goed te voeren. Zijn er metingen gedaan waaruit inderdaad grootschalige verkeersproblematiek blijkt? GroenLinks verwacht bij een blauwe zone een waterbed effect naar achterliggende woonwijken. Dit punt heeft alles te maken met de nieuwe inrichting van centrum Berkel, waarbij onevenwichtigheid wordt verwacht in het aantal parkeerplekken aan de westzijde (ongeveer 650) en oostzijde (ongeveer 350). Hiermee zijn de winkeliers aan de oostzijde bang klandizie te missen. Wethouder Fortuyn ziet de Terpstraat als een druppel op een gloeiende plaat, het levert misschien 40 tot 50 parkeerplekken op, maar niet op zaterdagochtend. Er wordt fiks geïnvesteerd in de beleving van Oost naar West en vice versa, via herinrichting van het plein bij ‘t Vierkantje. Het gesprek met nieuwe eigenaar van het “Jumbopand” loopt en de parkeerplaats bij de Hergerborch kan mogelijk bij herontwikkeling ook tijdelijk een blauwe zone zijn. De wethouder zegde toe een onderzoek te doen. Op verzoek van Sam ook nadrukkelijk onder de omwonenden en met duidelijk verzoek aan de winkeliers ervoor te zorgen dat personeel niet de hele dag parkeert op de meest aantrekkelijke plekken voor publiek. Gedragsverandering is nodig. Ook, zoals diverse partijen zeiden, van winkelend publiek: kom voor kleine boodschappen eens wat vaker op de fiets. Al is dat voor de vele Rotterdammers die hier graag komen shoppen waarschijnlijk een brug te ver.

 

Fietsen langs de Rotte is lekker, maar dat kan ook naar Berkel voor een boodschap

Verder werd het conceptadvies van kwartiermaker Ewald van Vliet besproken, waarin wordt voorgesteld om een omgevingsmanager (later steeds ombudsman genoemd) aan te stellen voor RtHA. Dit conceptadvies is aangeboden aan de Commissie Regionaal Overleg luchthaven Rotterdam (CRO). Ook de raad van Lansingerland kreeg nu de mogelijkheid om te reageren. De opgehaalde input zal met een brief aan van Vliet worden aangeboden. Begin juli wordt het definitieve plan verwacht. Sam de Groot merkte op dat we hiermee afwijken van de afgesproken procedure. We zouden een ombudsman aanstellen nádat het luchthavenbesluit zou zijn vastgesteld door de minister. Er bestaat anders de kans dat de ombudsman, bewust of onbewust, een rol gaat nemen in het te nemen besluit en een speler gaat worden, naast bijvoorbeeld CRO en ministerie. Met het uitstellen van het besluit door de minister tot 2023 is het dus onvermijdelijk dat de ombudsman erin betrokken raakt. Fortuyn legde uit dat de ombudsman geen klachtenbureau is, maar processen op gang moet brengen, en bijvoorbeeld meer onderzoek kan voorstellen. Wachten tot na het luchthavenbesluit is niet wenselijk. Ook CU benadrukte dat de rol van de ombudsman een aandachtspunt moet zijn. Verder was er discussie over een verslag van een gesprek met minister Van Nieuwenhuizen in mei j.l. De minister koppelt de besluitvorming over de lange termijn ontwikkeling van RtHA aan de luchtvaartnota 2020-2040 (gereed 2019) en aan de herziening van de indeling van het Nederlands luchtruim (niet eerder dan 2023 gereed). In het verslag staat een spannende zin, aldus Sam: “Tot die tijd is de minister slechts bereid te bezien of een marginale toename van de geluidsregistratie kan worden vergund indien er regionaal draagvlak is.” Sam de Groot: het luchtvaartbesluit is uitgesteld tot 2023, maar per 2019 ligt de nieuwe nota er, met onder andere de verdeling van de geluidsruimte over de verschillende vliegvelden. Dan begint er eigenlijk weer een nieuw traject over het luchtvaartbesluit, dus nieuwe onderhandelingen. Wethouder Fortuyn vond lastig om in te schatten wat de minister met ‘draagvlak’ bedoelt, of wat ‘marginaal’ is. Raden van Rotterdam en Lansingerland en Provinciale Staten hebben toch heel duidelijk gemaakt dat er géén draagvlak is voor uitbreiding van de geluidscontouren. “We volgen het met argusogen”, zei Fortuyn. Volgens hem wordt er voor 2023 geen besluit genomen m.b.t. verzoeken die het vliegveld indient.

Overigens was het ontluisterend om in de media te lezen dat er maar ongeveer honderd demonstranten zaterdagmiddag de moeite hadden genomen om in het centrum van Rotterdam te demonstreren tegen vliegtuigoverlast. Dat was onderdeel van een landelijke actie, waarin omwonenden klagen dat minister Van Nieuwenhuizen te weinig luistert naar de kritiek. De D66 en GroenLinks fracties waren prominent bij de ‘manifestatie’ aanwezig.

Zie: https://www.rijnmond.nl/nieuws/169961/Demonstranten-Stop-groei-luchtvaart

Onze fractie zal overigens, net als eerdere jaren, weer eens langs gaan bij het vliegveld om ook van directeur Ron Louwerse en zijn collega’s te horen hoe zij tegen dit alles aankijken. Het vliegveld vervult tenslotte ook een functie voor banen, bedrijvigheid, vervoer en allerlei stagemogelijkheden.

Tot slot kreeg Valmir Xhemaili van wethouder Fortuyn de toezegging dat, zodra de reactie van de MRDH er is op onze zienswijze op de vervoersplannen 2019, er een berichtje naar de raad zal gaan. Dit ging over zeker stellen van busvervoer tussen Bleiswijk en station Lansingerland – Zoetermeer van, per begin 2019.

Koeien langs de Hoeksekade wapperen hun staart naar alles wat vliegt

COLLEGE GAAT EINDELIJK SCHERPER AAN DE WIND ZEILEN

De jaarstukken 2017 kwamen vrij laat en alleen wethouder Abee en Arends waren aanwezig. Hierdoor kon een aantal vragen die gesteld werden bij commissie AB op 20 juni niet naar behoren worden beantwoord. Diverse fracties, waaronder CU en VVD vonden dat het nu maar eens klaar moest zijn met de hoge jaarlijkse positieve saldo’s van de jaarrekening. Ook dit jaar wordt weer bijna 10 miljoen euro in de algemene reserve gestopt. Ook het weerstandsvermogen mag wel lager. De PvdA fractie vindt al jaren dat er geld moet worden geïnvesteerd in (sociale) voorzieningen in de groeiende gemeente, in plaats van nog weer verder aanvullen van de algemene reserve.

Hamid Azzouzi sprak namens de PvdA fractie dank uit aan college voor het opstellen van de jaarstukken en de beantwoording van de technische vragen. De jaarstukken zijn helder en goed leesbaar, ook complimenten voor de organisatie. We zien dat veel doelstellingen in 2017 gerealiseerd zijn. Daar zijn we blij mee! De resultaatbestemming is volgens de PvdA fractie prima, maar we maken ons zorgen over de omvang van de overhevelingen. We begrijpen dat we in 2017 niet alles hebben kunnen uitvoeren, maar een totaal budget van 1,4 miljoen aan overhevelingen geeft ons geen goed gevoel. Hamid stelde een vraag over het integraal huisvestingsplan van primair onderwijs (IHP), dat genoemd werd in het jaaroverzicht, maar de wethouder gaf aan dat dit bij de betreffende wethouder (Van Tatenhove) ligt. Zie bij commissie Samenleving. Verder stelde Hamid een vraag over beleidsveld Jeugd, die inhoudelijk beter bij de jaarrapportage Sociaal Domein paste.

Wethouder Abee gaf in zijn beantwoording aan de fracties aan ‘voorzichtig positief’ te zijn, maar gaf toe dat het nieuwe college scherper zal begroten. Interessant was om te horen dat al het vastgoed bij één portefeuillehouder komt, ook onderwijshuisvestiging.

De Rotte, plezierrivier

JAARRAPPORTAGE SOCIAAL DOMEIN

Bij commissie Samenleving op 21 juni lag de jaarrapportage 2017 op tafel. Het wordt door de jaren heen een steeds overzichtelijkere en meer informatieve rapportage. In de aanloop naar de vergadering stelde onze fractie technische vragen over de jonggehandicapten zonder werk en inkomen en over twee van de pilots, nl. de ‘Challenge Smitshoek’ en de pilot ‘Het Nieuwe Wij’. U kunt vragen en antwoorden in de agendabundel lezen (technische vragen Samenleving). Wij pikken de onderwerpen later weer op.

Petra Verhoef sprak namens onze fractie in de eerste termijn. Het gaat goed in Lansingerland in het Sociaal Domein, schrijft de rapportage: “Maar liefst 93% van al onze inwoners beschouwen wij als zelfredzaam: zij maken geen gebruik van maatwerkvoorzieningen maar redden zichzelf, met steun van familie, vrienden en eventueel vrij toegankelijke voorzieningen.” Het is wel op zijn plaats om daar ook nadrukkelijk de inzet te noemen van de vele vrijwilligers die Lansingerland kent, die vanuit de verschillende maatschappelijke partners keihard meewerken; zonder hen zouden beduidend minder mensen zichzelf redden.

De PvdA-fractie is blij om te zien dat een aantal zaken nu veel beter lopen dan 2 jaar geleden, toen wij ons ernstig zorgen maakten. Een paar punten die we willen noemen, omdat we ze destijds onder andere aankaartten: Er wordt veel meer gebruik gemaakt van de collectieve ziektekostenvoorzieningen, waarschijnlijk ook omdat er een speciaal pakket is voor ernstig chronisch zieke inwoners en mensen met een beperking voor wie bepaalde tegemoetkomingen en compensaties voor ziektekosten waren afgeschaft. Ook blijkt dat de verschillende vormen van inkomensondersteuning, met name voor kinderen, zoals het Jeugdsportfonds, Jeugdcultuurfonds en Stichting Leergeld vaker worden benut. De fondsen zijn uitgebreid en ook het Kindpakket is uitgebreid. Toch blijft voor ons de vraag: worden allen kinderen in armoede bereikt en is uiteindelijk ook een volledige participatie mogelijk? Wij denken, op basis van diverse interviews met families in armoede, dat dit niet zo is. Tot slot is de hoogte van de eigen bijdrage in Wmo-maatwerkvoorzieningen verlaagd voor de kwetsbare huishoudens, waarmee de kans op zorgmijding afneemt. Dat is goed.

Toch zijn er nog een aantal punten die aandacht vragen: jeugdzorg, monitoring participatie (met name jonggehandicapten) en klanttevredenheid. Meest zorgwekkend voor onze fractie, en ook de meeste andere fracties, is het feit dat steeds meer cliënten uit de doelgroep jeugd gebruik maken van een maatwerkvoorziening. De rapportage stelt dat deze stijging aansluit bij een landelijke trend: sinds 2015 is het aantal jongeren dat gebruik maakt van een vorm van jeugdhulp met 11% gestegen. Volgens figuur 4 op blz. 8 in de jaarrapportage is er bij ons in Lansingerland sinds 2015 een stijging van 16% geweest.

In 2018 zal de Gemeente een onafhankelijk onderzoek uitvoeren naar de oorzaken, prognose en beheersmaatregelen van deze toename, zo staat te lezen. We kunnen als raad het hier bij laten en gewoon wachten tot het onderzoeksrapport onze kant opkomt, maar de PvdA fractie stelt voor dat we hier toch concreter bij betrokken worden. Er zijn vaker onderzoeken geweest waar we achteraf niet tevreden waren met vraagstelling en cijfers. Kan de raad betrokken worden bij de vraagstellingen en de opzet van het geplande onderzoek naar oorzaken, prognose en beheersmaatregelen? De PvdA fractie zou ook graag zien dat dit onderzoek niet in isolatie plaatsvindt. Dit is immers een landelijke trend, dus andere Gemeentes kunnen waardevolle inzichten hebben en als referentie dienen.

Daarnaast stelde Petra de vraag die Hamid Azzouzi niet beantwoord kreeg bij commissie AB: we zien dat er in 2017 en daarvoor financieel veel is ingezet op het preventie in de jeugdzorg. Echter, we zien dat de kosten en de aantallen jongeren die een maatwerkvoorziening gebruiken steeds verder stijgen. Hoe verklaart de wethouder dit vraagstuk? Zijn onze preventiemaatregelen wel effectief? Kan dit in het geplande onderzoek mee worden genomen?

Fietsbrug over de Rotte, richting Rotterdam-Ommoord

Op het onderwerp over jonggehandicapten vroegen we onder andere of de wethouder ons in de monitoring voortaan specifiek gaat informeren over jonggehandicapten. Uit de beantwoording van onze technische vraag hierover, bleek dat men de meeste jongeren wel in het vizier heeft en wethouder Arends zegde bij de beantwoording in de commissie toe dat deze groep voortaan ook in de jaarrapportage wordt opgenomen. Verder meldde wethouder Arends dat het klanttevredenheidsonderzoek onder gebruikers van participatievoorzieningen inmiddels is afgerond. Onze fractie sprak de hoop uit dat het responspercentage daar hoger zou liggen dan de schamele 17% onder gebruikers van Jeugdhulp in 2017, waaruit overigens bleek dat 25% niet tevreden was. En passant meldde de wethouder nog dat de samenwerking met de ‘sociale dienst’ van Zoetermeer niet bevalt. Dit gaat over fraudeopsporing rond uitkeringen. De tijden van bureau Investiga (‘no cure, no pay’ opsporing van fraude, waar onze fractie zich heftig tegen verzette en waarbij wethouder van Tatenhove uiteindelijk de samenwerking stopzette) zullen hopelijk niet terugkeren. Verder gaf wethouder van Tatenhove een toezegging dat de raad input mag geven op het geplande onderzoek naar vraagstellingen en de opzet van het geplande onderzoek naar oorzaken, prognose en beheersmaatregelen rond de toename van jongeren die een maatwerkvoorziening krijgen. Het wordt een bespreekstuk in september als de raad dat wil. Tot slot gaf de wethouder aan dat zij en wethouder Fortuyn aan de slag gaan met de Rookvrije Generatie. Dat hadden we haar natuurlijk al ingefluisterd op de bijeenkomst van de ASD.

Tot slot stelde Valmir Xhemaili een rondvraag, die we als fractie ook al in iets andere vorm in het najaar van 2017 stelden. “Uit de beantwoording van de technische vragen bij commissie AB begrijpen we dat het integraal huisvestingsplan (IHP) primair onderwijs pas in 2019 geactualiseerd wordt. In 2017 zijn alleen maar de leerlingenprognose opgesteld, met onder meer de meest recente leerlingentellingen en woningbouwplanning. De actualisatie van het IHP is dus vertraagd. We weten dat een aantal basisscholen, voornamelijk in Bleiswijk, ernstige huisvestingsproblemen heeft. We hebben de volgende vragen aan de Wethouder. Worden deze huisvestingsknelpunten in 2019 opgelost? En zijn dat structurele oplossingen?”

Wethouder van Tatenhove kwam natuurlijk weer met het verhaal dat het ruimtegebrek in de Anne Frankschool kan worden opgelost door gebruik te maken van lege lokalen in de De Poort, een oplossing waar geen van beide scholen zich kan vinden, naar ons weten. We gaan hier verder mee aan de slag. Het hele proces is wat ons betreft onvoldoende transparant en te traag om op de urgente ruimtevraag van de Anne Frankschool in te springen.

De skihelling aan de Rotte.

Tot slot: Er is volgende week op woensdagavond een beeldvormende avond over ‘een alternatief programma Bleizo-West’, waarbij als climax en maquette wordt onthuld. Dat willen we natuurlijk niet missen. Op dezelfde avond ook meer nieuws over De Snip en rest van centrum Bleiswijk. De termen ‘bindend, bruisend, boeiend’ blijken nog in zwang te zijn. We berichten daarover natuurlijk later. Op donderdag bespreken de gezamenlijke commissies de kaderbrief: summier en vooral financiële getallen. In Rotterdam is het dinsdag heel spannend: de (PvdA) wethouders worden bekend gemaakt. Het zullen, hoe dan ook, goede bekenden van ons zijn. Dat is fijn voor onze politieke slagkracht in de regio. Goede week!

 Aflevering 478 sinds januari 2007

 

De Hoeksekade ligt er weer netjes bij, wel uitnodigend voor de ‘racers’

Gehuchtje Rotte

 

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 16 T/M 22 JUNI 2018 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is al weer nummer 472 in de reeks van onze weekverslagen. In deze week waren er twee avonden introductie voor nieuwe en oude (duo)raadsleden op een aantal grote dossiers, waaronder de grondexploitaties en het sociaal domein. We delen in ons weekbericht twee relevante zaken voor Lansingerland die samenhangen met landelijke berichten: gevaarlijke provinciale wegen en jonggehandicapten zonder werk. We sluiten af met het prachtige afscheidsinterview dat Freek Zijlstra van De Heraut met Gerard Bovens hield. En wat nieuws over de coalitievorming.

‘N209 IS EEN ZORGENWEG’

“De N209 is een zorgenweg”, berichtte het AD Rotterdam afgelopen woensdag 25 april. De krant meldt dat er op deze weg in vier jaar tijd vijf doden vielen. Vooral het traject tussen Bergschenhoek en Bleiswijk geldt als erg gevaarlijk. Bij een onderzoek van de ANWB in 2014 plaatsten de leden de N209 in de top 3 van gevaarlijkste provinciale wegen in Zuid-Holland. Het Kabinet maakte deze week bekend dat het 50 miljoen wil gaan uittrekken om de verkeersveiligheid op provinciale wegen te gaan verbeteren. Het ligt voor de hand dat er snel ook extra geld zal worden uitgetrokken om de N209 veiliger te gaan maken. Dit geldt niet alleen de veiligheid voor het autoverkeer maar ook die van de vele fietsers die deze weg moeten oversteken. Zie hierover ons weekbericht van 3 weken geleden: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekbericht-pvda-fractie-lansingerland-31-maart-t-m-6-april-2018/

Van wethouder Simon Fortuyn mag verwacht worden dat hij, samen met de verantwoordelijk Gedeputeerde Floor Vermeulen, onmiddellijk in contact treedt met de minister van I&W om een beroep te doen op deze extra gelden. Een snelle verbetering van de N209 is des te meer nodig omdat, na het gereed komen van de A16-Rotterdam, de drukte op deze weg nog groter zal gaan worden. Bovendien zal het aantal inwoners en de economische activiteiten in de hele regio die de N209 doorkruist, blijven groeien. Dit vraagt om een ingrijpend en integraal debat over hoe de toekomst van deze weg er qua capaciteit, verkeersveiligheid en geluidshinder uit moet gaan zien. De huidige aanpak van wethouder Fortuyn valt te kenschetsen als “pappen en nathouden, zonder concreet resultaat”.

Dorpse rust in Bleiswijk

HOE HOUDEN WE ONZE JONGGEHANDICAPTEN IN BEELD?

Het aantal laagbegaafde en gehandicapte jongeren dat zonder uitkering thuis zit stijgt snel, berichtte de Volkskrant op 24 april. Het lukt hen niet aan werk te komen. De uitkering voor jonggehandicapten, de Wajong, bestaat voor hen vaak niet meer. Gemeenten die nu verantwoordelijk zijn, slagen er nauwelijks in hen aan betaald werk te helpen. Dit bericht komt voor de PvdA-fractie niet als een verrassing. De Wajong is er nu alleen nog voor jongeren die absoluut niet kunnen werken. Ook niet in deeltijd of met aanpassingen. Alle jongeren die over een restcapaciteit beschikken, moeten aan het werk. Lukt dit niet (en dit geldt helaas nog steeds voor een zeer groot deel van deze jongeren), dat rest alleen het loket van de sociale dienst. Een zelfstandige bijstandsuitkering zit er tot je 27ste echter niet in en bovendien wonen deze jongeren vaak nog bij hun ouders thuis. Veel jongeren melden zich niet omdat een uitkering er niet in zit. Zo raken deze jongeren buiten beeld van de gemeente die de wettelijke opdracht heeft om ook deze jongeren te helpen om werk te vinden.

De PvdA-fractie maakt zich al lange tijd zorgen over de kansen op de arbeidsmarkt van deze kwetsbare groep Lansingerlandse jongeren. Wij zijn heel benieuwd of en in welke mate het door de Volkskrant gesignaleerde probleem ook in Lansingerland bestaat. Hoeveel jongeren van 18 jaar en ouder met een beperking die nu buiten de Wajong vallen en die geen onderwijs meer volgen, telt Lansingerland precies en met hoeveel van hen werkt de gemeente aan het vinden van werk? De PvdA-fractie komt hier binnenkort zeker op terug in de raadscommissie Samenleving en wil daarom graag in contact treden met jongeren en hun ouders die deze problemen aan den lijve ondervinden. Neem dus s.v.p. contact met ons op. Wij hebben uw verhalen en ervaringen nodig!

De bibliotheek in de Snip in Bleiswijk. Straks in ’t Web

Gerard tijdens ‘foto-shoot’ in 2016 met fotograaf Leo Huizinga

AFSCHEIDSINTERVIEW MET GERARD BOVENS:

“Lansingerland is geworden wat ik ervan verwachtte”

De Heraut publiceerde deze week een afscheidsinterview met Gerard Bovens. Het verhaal werd opgetekend door politiek verslaggever Freek J. Zijlstra. Voor de lezers van het weekbericht die niet kunnen beschikken over de Heraut volgt hier het vraaggesprek.

De PvdA-fractie werd de afgelopen elf jaar geleid door Gerard Bovens. Bij de laatste gemeenteraadsverkiezingen stelde hij zich niet meer herkiesbaar en droeg het stokje over aan Petra Verhoef. Wie is de mens Bovens achter de partijman? We hadden een gesprek met hem over zijn werk in en voor de samenleving en hoe hij in de politiek verzeild raakte.

 Gerard Bovens (1949) studeerde in 1972 af aan de Nederlandse Economische Hogeschool (NEH) in Rotterdam, de voorloper van de Erasmus Universiteit. Bovens: “Dat was nog een brede opleiding, waarin een jurist naast de wetskennis inzicht in het maatschappelijk veld moest verwerven, geschoold werd in de economie en psychologie van de mens en criminologie een hoofdvak was.”

Hij leerde tijdens de studie Marijke kennen, waarmee hij nog steeds samen is. Bovens maakte als voorzitter de oprichting van de Rechtswinkel in Rotterdam in 1970 mee. Hier kon de onbemiddelde inwoner terecht voor juridisch advies of bijstand. Studenten en vrijwilligers runden de tent geheel belangeloos en deden daar een schat aan ervaring op.

Waar maakte je uiteindelijk je werk van?

Bovens: “Die beginjaren ’70 was een tijd van aanpakken en maatschappelijke verantwoordelijkheid dragen. Ik schreef mee aan het zwartboek over de sociale dienst van Rotterdam en was 23 jaar toen ik aangesteld werd als chef van de afdeling werkloosheidsuitkeringen in Leiden.”

Bovens kon direct aan de bak omdat door massaontslagen in de industrie het aantal uitkeringsgerechtigden explosief steeg. Dat vroeg om een proactieve aanpak (hoewel ze die term toen nog niet kenden) en zo werden Bovens en zijn medewerkers kwartiermakers die banen moesten creëren en daarvoor letterlijk en figuurlijk de ruimte kregen. “We zaten toen ook al in een decentralisatiegolf, waarbij de Rijksoverheid de eerstelijnszorg voor mensen met een uitkering op het bordje van de gemeenten legde.”

Bovens was inmiddels adjunct directeur geworden en werd uiteindelijk directeur van de afdeling Welzijn op het Stadhuis in Leiden, waarbij hij verantwoordelijk was voor het hele sociale domein. Vanaf toen raakte hij ook meer politiek betrokken. Hij pionierde met het opknappen van leegstaande oude fabrieken zodat kansrijke bedrijven er kleinschalig konden starten.

En toen was je werk klaar?

Bovens: “Vanaf 1985 was een omslag in denken waarneembaar. De sociale dienst in Leiden werd een voortrekker in maatschappelijke voorzieningen zoals de bestrijding van armoede, er kwam op grote schaal stadsvernieuwing en wetenschappelijke instituten en ambachtslieden vonden elkaar bij de oprichting van snel groeiende bedrijven. Dat was ook de tijd dat de eerste grote stroom vluchtelingen in Nederland opgevangen werden; eerst uit Vietnam en later uit het voormalige Joegoslavië. We organiseerden toen de succesvolle publiekscampagne “Leiden Stad van Vluchtelingen”.

Gerard Bovens verkaste nog een keer en werd ruim 10 jaar directeur van de sociale werkvoorziening voor mensen met een verstandelijke of lichamelijke beperking. “Mijn insteek is dat bijna iedereen een zekere productie heeft en dus, rekening houdend met de beperking, altijd actief in het arbeidsproces betrokken moet kunnen worden. Het is dan de kunst om de relatief hoge organisatiekosten omlaag te brengen en de opbrengst van het productieproces groter te maken. Dus moet je zoeken naar gebieden waar dat mogelijk is, zoals de catering, detacheringen en het onderhoud van de openbaar groenvoorziening. Het gaat er vooral om dat de werknemers uit de beschutte werkplaatsen trots zijn op hun baan en daardoor zo goed mogelijk presteren.” “Het was een heel innovatieve aanpak. Ik heb er een fantastische tijd gehad!”

Hoe kwam je in de plaatselijke PvdA-politiek terecht?

“We werden in 2001 gevraagd ons beschikbaar te stellen voor de lijst van Berkel & Rodenrijs. Mijn vrouw Marijke is daar toen ingestapt. Ik hielp een handje mee en toen er sprake was van een herindeling, waarbij de drie dorpskernen werden samengevoegd, heb ik me in november 2006 beschikbaar gesteld als lijsttrekker. Dat was een intensieve periode, voor mij het begin van iets heel anders. We kwamen met vijf zetels in de raad. Ik heb meegeschreven aan het coalitieakkoord, en daarbij was het belangrijk de eigen identiteit van de drie dorpskernen te behouden. Tradities zijn belangrijk, maar daar moet je niet in blijven hangen.”

Wat verdient meer aandacht?

“We moeten mee met de ontwikkelingen in de Metropoolregio, en we moeten vooral niet achterblijven met bouwen. Kijk naar Zuidplas; daar worden de komende jaren 10.000 woningen gebouwd. Maar ook aan de andere kant, Delft en Zoetermeer, wordt langs de spoorlijn nog flink bijgebouwd. Als alles nu vlotjes verloopt, zijn wij in 2023 in Lansingerland zo’n beetje uitgebouwd. Dan wonen hier straks 70.000 mensen. Dan wordt het tijd dat we onze goede economische ligging gaan uitbuiten. Te verwachten is dat Lansingerland zal blijven groeien”.

Wat zijn je diepte- en hoogtepunt van de afgelopen jaren?

Gerard Bovens: “Het vertrek van wethouder Jan den Uil in november 2012 was het absolute dieptepunt. Hij zou zich schuldig gemaakt hebben aan belangenverstrengeling en ambtelijke corruptie, maar daarvoor heeft het Openbaar Ministerie helemaal geen bewijzen gevonden. Ik vond de conclusies van het ingestelde onderzoek toen ver onder de maat. De gemeenteraad liet Jan echter vallen; men heeft, vind ik, geen bestuurlijke moed en loyaliteit getoond”.

Hoogtepunt voor mij is dat Lansingerland geworden is wat ik ervan verwachtte. Ik wil daarbij de slagvaardigheid van wethouder Marc van Dijk (VVD) noemen, die in de bouwcrisis van 2013-2014 een blauwdruk voor de begroting maakte waarop Albert Abee (CDA) kon voortborduren. Het getuigde vooral van visie en moed om al nieuwe scholen te bouwen waar woonwijken nog in ontwikkeling zijn. Het lange termijn denken begint vandaag en daar heb je een goed ambtenarenapparaat voor nodig. Daar moet de komende jaren goed in geïnvesteerd worden en dan zal een goed ingewerkte PvdA-fractie doorgaan met het agenderen van onderwerpen die in de samenleving spelen. Dat is onze kracht!”

Tot slot: op donderdag 26 april kwam er een verlossend persbericht van formateur Paans dat – na een extra informatieronde – Leefbaar3B en VVD samen een voorstel op hoofdlijnen zullen schrijven voor een coalitieprogramma. Half mei zullen ze dit aan de andere politieke partijen presenteren. Als een partij zich voldoende herkent kan worden aangehaakt, eventueel met een voorstel voor een beoogde wethouder. Ook onze fractieleider steunde deze aanpak, maar onze fractie vindt het wel bijzonder jammer dat er onnodig veel tijd is verloren. Wat ons betreft wordt er in alle openheid gesproken over wie er wil aanhaken en hoe uiteindelijk de beslissing voor de winnende combinatie wordt gemaakt. Maar daarover meer na het meireces. In de week van 14 mei is het weer commissieweek. Geniet van het voorjaar!

 Aflevering 472 sinds januari 2007

 

 Mooie rode boom in Bleiswijk

 Hopelijk snel een jofel raamwerk voor coalitieakkoord

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 21 T/M 27 APRIL 2018 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is nummer 471 in de rij van weekverslagen. Het was een rustige week wat de politieke agenda betreft. Voor de nieuwe duo-raadsleden was er op woensdagavond een introductie over de financiële huishouding van de gemeente en een informele kennismaking met de ambtenaren van de verschillende afdelingen. Onze fractieleider was twee avonden in gesprek met overige fractieleiders over de coalitievorming, maar daarover hoort u binnenkort via andere kanalen meer. Ons weekbericht gaat over de optie om de ZoRo bus elektrisch te laten rijden en over het belang van de regenboogoversteek in centrum van Berkel en Rodenrijs. De diverse mooie foto’s zijn natuurlijk gemaakt door Gerard Bovens.

ELEKTRISCHE ZORO-BUSSEN?

 Er bestaat een ambitieus plan om in de verre toekomst de huidige ZoRo-busverbinding Rodenrijs-Zoetermeer, die voor een groot deel over een vrij liggende busbaan loopt, te gaan vervangen door een lightrail verbinding. Het idee is om deze lightrail bij het nieuwe station Lansingerland-Zoetermeer te laten aansluiten op de RandstadRail/sneltram uit Zoetermeer/Den Haag en op het NS-spoor naar Gouda/Utrecht en Den Haag. Dit plan, dat ook door de gemeente Zoetermeer van harte gesteund wordt, gaat natuurlijk veel geld en tijd kosten. Een nieuwe lightrail verbinding sluit aan bij de stijgende vraag naar snel en comfortabel openbaar vervoer (OV), maakt de bouw van nieuwe woningen en de ontwikkeling van bedrijvigheid aantrekkelijk en zorgt voor een goede verbinding tussen verschillende OV-knooppunten en belangrijke bestemmingen aan de noordrand van Rotterdam.

Maar het gaat nog jaren duren voordat zo’n lightrail verbinding er is. De PvdA-fractie stelde in oktober 20017 voor om vanaf december 2018, wanneer het station Lansingerland-Zoetermeer in bedrijf is, de bestaande ZoRo-buslijn 170, die dit nieuwe station gaat aandoen, vanaf het huidige eindpunt station Rodenrijs door te trekken naar Rotterdam The Hague Airport en vervolgens via de bedrijventerreinen in Overschie en Spaanse Polder naar Schiedam Centraal Station. Een belangrijk knooppunt voor de Metroverbindingen naar Spijkenisse en naar Hoek van Holland. De noodzakelijke wegeninfrastructuur ligt er al goeddeels. De colleges van Lansingerland, Zoetermeer en Rotterdam vonden dit een goed idee. Zij hebben aan de Vervoersautoriteit van de Metropoolregio gevraagd om dit idee op haalbaarheid te onderzoeken. De uitslag is nog niet bekend.

De elektrische bus van bedrijf Alstom maakte ook testrit op het traject van de ZoRo-lijn.

De PvdA-fractie stelde toen ook voor om op dit traject te gaan rijden met elektrisch- geleide bussen die veel meer capaciteit, duurzaamheid en comfort bieden dan de huidige bussen. Wat bleek afgelopen week? De RET experimenteerde in Rotterdam en regio met elektrische bussen van de Franse tram- en treinbouwer Alstom. Alstom levert al de Rotterdamse trams. De RET gaat vanaf 2019 in vijf jaar geleidelijk omschakelen naar elektrische bussen. Dan wordt het wagenpark van 250 bussen vervangen, aldus het AD Rotterdam. Afgelopen dinsdagmorgen was deze bus ook te vinden bij station Rodenrijs voor een proefrit op de ZoRo-lijn (zie foto). Veelbelovend, wat ons betreft.

REGENBOOGOVERSTEEK

De 3B-Krant kwam op woensdag 11 april met een opvallend artikel uit de kast. Een interview met bewoner Dirk leverde bijzondere uitspraken op over de Regenboogoversteek in de Berkelse Herenstraat. Het hele verhaal is te lezen op https://www.3b-krant.nl/nieuws/algemeen/402847/roze-optocht-het-volgende-in-berkel-  Astrid Oosenbrug, inwoonster van Berkel en Rodenrijs en voorzitter van het Roze netwerk van de PvdA, stuurde vervolgens een ingezonden brief naar de redactie van de 3B-Krant. De brief droeg als titel: Bewoner Dirk bewijst: regenboogoversteek blijft keihard nodig!

Bewoner Dirk maakt zich in de 3B-Krant van 11 april boos over de regenboogzebra in de Herenstraat in Berkel centrum. “In verkiezingstijd waren er GroenLinks-activisten folders aan het uitdelen. Die heb ik erop aangesproken want de regenboogoversteek kwam uit hun kokertje. Ik vroeg: waarom is dat? Zei er één dat de zoon van een vriendin nog in de kast zit. Waarom moeten ze anderen daarmee hinderen in het openbaar?” Wat klopt, is dat deze regenboogoversteek een voorstel van GroenLinks is. Dit initiatief is, ter gelegenheid van de jaarlijkse Coming Outday, in oktober 2016 opgepikt door wethouder Simon Fortuyn (Leefbaar 3B) en met brede steun van de Gemeenteraad van Lansingerland uitgevoerd. Anders dan bewoner Dirk denkt, is er in Lansingerland dus een heel groot draagvlak voor deze kleurige oversteek. En dat dit keihard nodig is, laat het verhaal van bewoner Dirk nog eens duidelijk zien.

Want de regenboogoversteek staat symbool voor een samenleving waarin alle inwoners van Lansingerland erop kunnen rekenen dat iedereen met respect wordt behandeld, ongeacht sekse, gender en seksuele geaardheid. Ook In Lansingerland zijn er mensen die nog steeds niet voor hun seksuele geaardheid durven uit te komen en die bang zijn om uitgesloten te worden. Ik zou bewoner Dirk graag zélf eens willen uitleggen hoe fnuikend dit soort quasi grappige verhalen is voor mensen die bang zijn om voor hun geaardheid uit te komen en wat dit leven in angst voor hen betekent. Graag dus een vervolginterview van de 3B-Krant hierover met bewoner Dirk en met mij als deelnemers. Ik doe heel graag mee!

Astrid Oosenbrug op de zebra tijdens de opening

De 3B-Krant publiceerde haar ingezonden brief in de krant van woensdag 18 april. Maar opvallenderwijs niet integraal. Zie: https://hyperlocal.persgroep.nl/data/DBK/16/html5forwebkit.html?page=0 en blader door naar pagina 3 (Ingezonden brief’). Valt u ook op dat de 3B-Krant de laatste zin “Graag dus een vervolginterview van de 3B-Krant hierover met bewoner Dirk en met mij als deelnemers. Ik doe heel graag mee!” is vergeten te publiceren?

Daarom publiceerden wij dus volledigheidshalve de hele ingezonden brief van Astrid Oosenbrug op onze PvdA website. Zie https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/bewoner-dirk-bewijst-regenboogoversteek-blijft-keihard-nodig/

De PvdA-fractie zal zich blijven inzetten voor het regenboogthema, waarbij we natuurlijk samen zullen optrekken met Astrid. U kunt nog even terugkijken naar onze standpunten hierover in de stemhulp ‘Rainbow-vote’ op: https://www.gayvote.nl/gemeenteraadsverkiezingen-2018/gemeenten-l/

In de komende week zijn er op dinsdag en woensdagavond beeldvormende avonden over de grondexploitaties, sociale domein, beheer openbare ruimte en ICT/bedrijfsvoering. Op donderdag is er een raadsvergadering, zonder bespreekstukken. Waar iedereen natuurlijk naar uitkijkt is een duidelijk bericht over de voortgang van de coalitievorming. Dat gaat natuurlijk veel te traag, vergeleken met andere gemeenten.

Aflevering 471 sinds januari 2007

 

 

 

 

 

Bijenidylle

 

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 14 T/M 20 APRIL 2018 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is het eerste weekbericht ‘nieuwe stijl’ van onze PvdA fractie, die vanaf 5 april 2018 echt officieel is begonnen. Vorige week sloot Gerard Bovens een periode van meer dan 11 jaar raadslidmaatschap af. Daarmee kwam ook een einde aan zijn lange rij van weekverslagen. Zijn weekverslag was al die jaren een informatiebron voor inwoners, pers en politieke collega’s, niet alleen over het werk van onze eigen fractie, maar ook met details van wat er speelde in de Gemeenteraad en in de Gemeente. Altijd trouw gepubliceerd, op vrijdag tussen 7 uur en half 8. Nooit later, alleen bij vakanties of computerpech. Bijzonder, waardevol en gelukkig nog gewoon te raadplegen op onze website.

“Wie gaat nu het weekverslag schrijven?” was één van de meest gestelde vragen in de afgelopen week. De stijl van Gerard is moeilijk te evenaren, maar dat hoeft ook niet. Wat de nieuwe fractie wel wil doen is verslag uitbrengen van ons werk en wat ons verder bezig houdt. Gewoon, de transparante partij zijn die we altijd waren.

NIEUWE FRACTIE VAN START

 Op 29 maart sprak fractieleider Petra met verkenner Simon Fortuyn van Leefbaar 3B en zijn fractiegenoot Wouter Hoppenbrouwer. Het was een open, constructief gesprek, waar de uitslag werd geduid, droomcoalities werden besproken en Petra de speerpunten benoemde waar we absoluut aan zouden vasthouden in een coalitieakkoord. Dat waren in ieder geval versneld betaalbaar bouwen en een socialer beleid op inkomensondersteuning en armoedebestrijding bij kinderen. Ondanks onze enkele zetel staat de PvdA open om collegeverantwoordelijkheid te nemen: door de jaren heen zijn we een fractie geweest met een duidelijke lange-termijn visie voor wat Lansingerland nodig heeft, een fractie die steun gaf aan het college waar mogelijk. Ook een fractie waarvan veel van de plannen uit het verkiezingsprogramma uiteindelijk door het college zijn overgenomen. Door volhardend agenderen en onderbouwen. Zoals bekend gaat Leefbaar 3B in de coalitievorming nu verder met VVD, Wij Lansingerland en ChristenUnie.

Na de installatie van fractieleider Petra Verhoef als lid van de gemeenteraad van Lansingerland op donderdag 29 maart, was er even een luwe periode. Althans, daar leek het op, maar op zaterdag 30 maart haalde de fractie al weer de regionale pers. In het AD, editie Rotterdam, werd melding gemaakt van onze gezamenlijk actie met de PvdA provinciefractie, die voor ons bij Gedeputeerde Staten aankaartte dat de fietsoversteek N209-Hoekeindseweg voor scholieren en recreatief verkeer gevaarlijk is. Een fietstunnel lijkt gewenst. Gedeputeerde Staten hebben besloten om in het voorjaar 2018 een verkenning te starten naar de noodzaak, mogelijkheden, haalbaarheid en draagvlak voor een veilige fietsverbinding. De gemeente Lansingerland wordt erbij betrokken, zoals te lezen op de website van de PvdA Zuid-Holland: https://zuidholland.pvda.nl/nieuws/fietstunnel-bleiswijk/

 

Valmir Xhemaili (links) en Hamid Azzouzi werden op 5 april benoemd tot duo-raadslid. Hun eerste functie in politiek Lansingerland. Sam de Groot, een oude rot in het vak, was verhinderd

De week was verder gevuld met een uitgebreid introductieprogramma voor de nieuwe en oude (duo)raadsleden: over de gemeentewet, de instrumenten van de raad, de rol van de griffie en IT uitleg over het gebruik van verschillende apps voor raadplegen van de stukken voor vergaderingen van de commissies en de raad. Op 5 april werden Hamid Azzouzi, Sam de Groot en Valmir Xhemaili officieel in de raadsvergadering benoemd tot duo-raadslid. Sam en Valmir gaan op dinsdagen de vergaderingen van commissie Ruimte doen, Hamid en Petra op woensdagen de vergaderingen van commissie AB, en Valmir en Petra op donderdagen de vergaderingen van commissie Samenleving. De bijbehorende beeldvormende presentatieavonden worden op vergelijkbare wijze verdeeld. Een kleine fractie moet kunnen bouwen op sterke duo-raadsleden en dat zit bij ons goed! Hamid stelde meteen zijn eerste vraag bij de presentatie over de nieuwe organisatiestructuur, die volgde op de raadsvergadering.

 

Hamid Azzouzi stelde waarnemend Gemeentesecretaris Ron Jeltema een vraag over het rapport ‘Structuur op orde en dan verder!’

Op maandagen zijn natuurlijk onze fractievergaderingen. We verruilen de intimiteit van de werkkamer van Gerard voor de fractiekamer in het Gemeentehuis. Anders, even wennen, maar met het voordeel dat we de andere fracties informeel kunnen spreken op de maandagen.

ONZEKERHEID ROND MAATREGELEN OM HSL STILLER TE MAKEN

Duo-raadsleden Sam en Valmir lieten er geen gras over groeien en dienden met Petra op vrijdag 6 april schriftelijke vragen (artikel 37) aan het college in. De PvdA fractie is bang dat de oplossingen voor de geluidsproblematiek rondom de HSL nog verder op de lange baan worden geschoven of zelfs afgelast. Dit alles n.a.v. verontrustende berichten in de pers vorige week, dat nieuwe, zeer kostbare aanpassingen volgens de NS nodig zijn aan het HSL-spoor. Staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur) zegt er geen dekking voor te hebben, aldus RTV Rijnmond. Onze fractie vreest dat straks de beoogde maatregelen tegen de geluidsoverlast in Lansingerland ondergesneeuwd worden door de grote technische en financiële problemen waar het gehele HSL-project op nationale schaal mee te maken heeft. Daar moet je niet aan denken. Lees hieronder het volledige persbericht en de aanleiding voor de vragen in ons vorige weekverslag: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-fractie-aan-het-werk-periode-26-30-maart-2018/

 

‘Il vient de loin’, Paul Gabriël 1887

Persbericht: De PvdA fractie in Lansingerland is bang dat de oplossingen voor de geluidsproblematiek rondom de HSL nog verder op de lange baan worden geschoven of zelfs afgelast. Daarom stelde de fractieleden vragen aan het college van B&W. De HSL loopt dwars door Lansingerland heen en is al jaren een hoofdpijndossier: nationaal een enorme financiële strop, voor de reizigers vertraging van treinen, voor de inwoners van Lansingerland al jaren veel geluidsoverlast. In 2015 beloofde het ministerie 37 miljoen voor maatregelen die de geluidsoverlast moeten beperken. Eind 2017 werd tussen de stichting Stop Geluidsoverlast HSL, het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, ProRail en Infraspeed een overeenkomst getekend met daarin de afspraak om een volgende stap te maken richting het realiseren van de maatregelen om de HSL stiller te maken (‘co-realisatie’ genoemd).

Fractieleider Petra Verhoef: “Die overeenkomst werd vrolijk gecommuniceerd in januari 2018. We schrokken dus best van berichtgeving op 28 maart j.l. van RTV Rijnmond. Kort samengevat is het volgens de NS hard nodig om ontwerpfouten, die bij de aanleg van de spoorbaan zijn gemaakt, eruit te halen. Alleen dan kunnen treinen op tijd kunnen rijden. Het artikel van RTV Rijnmond zegt ook: “Hoeveel de nieuwe aanpassingen aan het HSL-spoor gaan kosten, is onduidelijk.” “Dat kan zo een paar honderd miljoen zijn”, zei ProRail-topman Eringa tegen NRC. Staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur) ziet voorlopig geen reden om fors te gaan investeren. Van Veldhoven noemt de bedragen die rondgaan ‘ontzettend groot’. Ze heeft geen extra geld beschikbaar. “De bestaande financiële kaders zijn leidend”, aldus RTV Rijnmond.

Verhoef: “Ik had graag gehad dat de wethouder veel actiever had gecommuniceerd. Vanaf 9 april rijdt hier overdag iedere 5 minuten een trein over het HSL-spoor. Straks worden de beoogde maatregelen tegen de geluidsoverlast in Lansingerland ondergesneeuwd door de grote technische en financiële problemen waar het gehele HSL-project op nationale schaal mee te maken heeft. Daar moet je niet aan denken. We willen van de verantwoordelijke wethouder onder andere horen of hij van plan is om op korte termijn in contact te treden met de minister en/of staatssecretaris over deze kwestie, met het doel toch op korte termijn tot minder herrie van HSL te komen”. Binnen 30 dagen wordt antwoord van het college verwacht.

De eerste week van onze nieuwe fractie zit erop. We beginnen volgende week met de eerste commissieweek, waarbij de commissie Samenleving meteen uitvalt vanwege gebrek aan agendapunten. Was het geen overgangsperiode geweest, dan had onze fractie gewoon weer een belangrijk bespreekpunt in het sociale domein geagendeerd. Zoals wel vaker. Het was gek zonder Gerard, maar we zijn onverminderd enthousiast. Ons nieuwe topteam is gestart.

 

Tijdens de verkiezingsperiode heeft de huidige fractie een hechte band gesmeed

Aflevering 469 sinds januari 2007

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 31 MAART T/M 6 APRIL 2018 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit tiende weekverslag in 2018, aflevering 466 sinds de start van de gemeente Lansingerland in januari 2007, betreft de dingen die wij deden tijdens de afgelopen week. Het was de week waarin bleek dat de gemeente Pijnacker-Nootdorp aanzienlijk meer bouwt dat buurman Lansingerland, het college van Lansingerland toestond om in het kader van de verkiezingen sandwichborden bij lantarenpalen te plaatsen omdat de APV rammelt, wij het overzicht van onze politieke successen over de periode 2014-2018 publiceerden en het natuurlijk volop campagnetijd was.

PIJNACKER-NOOTDORP BOUWT MEER DAN LANSINGERLAND

In vele tientallen gemeenten in Nederland wordt vooralsnog te weinig gebouwd om ook maar een beetje aan de vraag van koopwoningzoekers te voldoen. In veel gemeenten is de woningmarkt, in tegenstelling tot vier jaar geleden, een belangrijk thema. Dit is ook in Lansingerland het geval. Eind 2013 stonden er volgens de NOS nog 217.000 huizen te koop in Nederland. Eind 2017 zijn dat er nog maar 89.000, zo blijkt uit cijfers van de Rabobank. In Lansingerland stonden vorig jaar gemiddeld 251 huizen te koop. Dat is 1.5 op de 100 woningen in onze gemeente. In vergelijking met de rest van Nederland is dat weinig. Gemiddeld staan in Nederland elke maand 2.4 op de 100 woningen te koop, aldus de NOS. In Lansingerland zijn er de afgelopen vier jaar veel bouwvergunningen verleend in vergelijking met de rest van Nederland. Het nieuwbouwpercentage is 6.5%. Gemiddeld in Nederland is het 3.2%. In Pijnacker-Nootdorp lag het aantal bouwvergunningen hoger. In deze buurgemeente van Lansingerland lag het nieuwbouwpercentage op 7.6%.

De fractie van de PvdA Lansingerland is het lage nieuwbouwtempo van het college al langer een doorn in het oog. Bij het raadsdebat over de Kadernota 2018 in juni 2017 stelde de fractie voor om vanaf 2019 1000 huizen per jaar te gaan bouwen. Jaarlijks 1000 woningen per jaar bouwen zorgt er voor dat Lansingerland rond 2025 in plaats van in 2030 gereed is met het bouwen op de grote nieuwbouwlocaties. Versnelling van het bouwen zal positieve gevolgen hebben voor het weerstandsvermogen, de vermindering van de schulden en voor de begroting 2017-2020. Het college kwam niet verder dan 725 nieuwe woningen in 2019 en 850 in 2020. Een meerderheid van de raad stemde tegen het PvdA voorstel.

Uit de NOS informatie blijkt dat buurman Pijnacker-Nootdorp meer bouwt dan Lansingerland. De PvdA vraagt zich af waarom dit daar wel kan en in Lansingerland niet. Scheidend PvdA fractievoorzitter Gerard Bovens: “Mijn dringende advies is dat wethouder Albert Abee (CDA) op korte termijn eens gaat bijpraten met zijn collega-wethouder in Pijnacker-Nootdorp. Misschien kan zijn collega hem adviseren over hoe het sneller kan. De Raad van Lansingerland moet er de komende jaren veel scherper op zitten dan nu het geval is. Want zo is de Raad een dief uit eigen zak!”

WAT KREEG DE PVDA DE AFGELOPEN VIER JAAR PRECIES VOOR ELKAAR?

De gemeenteraadsverkiezingen van woensdag 21 maart staan voor de deur. In de Heraut van deze week staat een volledige pagina over wat PvdA de komende vier jaren wil bereiken en welke enthousiaste vrouwen en mannen dit gaan doen. Bij een vooruitblik past natuurlijk ook een terugblik. Wat kreeg PvdA als oppositiepartij voor elkaar? Best veel, lees maar even mee!

Wonen. Lansingerland bouwt te langzaam. PvdA vindt dat het aantal te bouwen woningen vanaf 2019 omhoog moet naar minstens 1000 woningen per jaar. Het huidige college komt niet verder dan 850. Het aantal te bouwen sociaal-bereikbare huurwoningen is veel te laag in verhouding tot de vraag. Ook is er veel behoefte aan woningen met een huurprijs van 710-850 euro per maand. Een diverser aanbod in type woningen (starters, kleine huishoudens, ouderen) is broodnodig. Sneller en betaalbaar bouwen werd door PvdA voortdurend op de raadsagenda geplaatst via schriftelijke vragen, moties en debatten. Keer op keer gaf het college aan dat zij daar weinig aan kan doen. Maar de PvdA kreeg betaalbaar wonen wél hoog op de politieke agenda!

Voorkomen van armoede. PvdA knokte ervoor dat extra rijksgeld voor arme kinderen daadwerkelijk werd ingezet en niet gebruikt werd om financiële tekorten te dekken. Wij vroegen om betere voorlichting, zodat alle arme kinderen aan deze ondersteuningsprogramma’s kunnen meedoen. Wij bepleitten de terugkeer van gesubsidieerde arbeid voor mensen die lastig aan het werk komen, een cliënt-vriendelijkere bejegening door de gemeente, betere cliëntondersteuning, meer maatwerk bij schulden, en fraudebestrijding als taak voor de gemeente in plaats van detectivebureaus.

Zorg en ondersteuning. We volgden de grote veranderingen in het sociaal domein op de voet. PvdA kreeg geen grip op geleverde zorg, hoogte van de eigen bijdragen en klanttevredenheid. Daarom werd in 2016 door de PvdA-fractie ‘Code Oranje ’in het sociaal domein uitgeroepen. Een alarm dat hielp. Het ging beter. PvdA verzette zich tegen het overhevelen van overschotten in het sociaal domein naar de algemene reserves. Deze overschotten moeten voor zorg en ondersteuning bestemd blijven. We vroegen om keukentafelgesprekken waar zorgbehoefte en inkomen samen aan de orde komen. PvdA zette zich in voor het behoud van Huize Sint Petrus als woon & zorgvoorziening voor mensen met een indicatie Wet Langdurige Zorg en de WMO.

Veilig verkeer en bereikbaarheid. PvdA is kampioen bij het versterken en verbeteren van de duurzame mobiliteit. Wij zetten ons in voor een duurzame inpassing van de A13-A16 Rotterdam, willen gratis OV voor 65+, waren indiener van het plan om de ZoRo-bus 170 in 2018 door te trekken vanaf Rodenrijs naar de luchthaven en Schiedam, pleitbezorger van station Lansingerland-Zoetermeer, initiatiefnemer van de weekend nachtmetro E, aanjager van het plan om het fietspad op de Landscheiding van lantarenpalen te voorzien. PvdA was motor achter de verkeerspoller in de Bonfut in Rodenrijs, bevorderaar van een hogere frequentie van Metro E in de spits en van grotere fietsveiligheid door nieuwe tunnels bij de Klapwijkseweg/Oudelandselaan en N209 bij Bleiswijk centrum. U weet wel, de petitie die ruim 1500 inwoners tekenden. Helaas bleef bushalte Bonfut nog buiten dienst maar dit zal in 2019 zeker veranderen.

Diversiteit. PvdA was mede-initiatiefnemer van “Coming Out Day ’in Lansingerland. Wij werkten mee aan de aanleg van een Regenboog-zebrapad in Berkel centrum. Wij overlegden met de Moskeevereniging over kansen voor samenwerking met andere groepen in Lansingerland en het voorkomen van radicalisering. Goede opvang van vluchtelingen werd door de PvdA van harte gesteund.

Ontmoeten via kunst & cultuur. PvdA heeft zich ingezet voor Cultuurhuizen in de drie kernen en voor de gebruikers van De Smitshoek in Bergschenhoek die op straat kwamen te staan. PvdA heeft via schriftelijke vragen, weekverslagen, politieke debatten voortdurend gepleit voor voldoende budget om de ambities voor kunst en cultuur waar te maken. Dit lukte. Ook zetten wij ons in voor het terugdraaien van de bezuinigingen op het bibliotheekwerk, kunst in openbare ruimten en het terugplaatsen van het Berkelse carillon. PvdA zette zich in voor een Berkels Cultuur-ontmoetingshuis in de Oudelandsehof. Perfecte plek met veel mogelijkheden!

Economie en werkgelegenheid. PvdA heeft de Metropoolregio van harte gesteund. PvdA bracht elk jaar vele werkbezoeken aan bedrijven. Mede door ons is een motie ingediend ten behoeve van het verkrijgen van Europese subsidie voor de aanleg van snelle glasvezelkabels. Veel inzet is gepleegd voor de versterking van de winkelcentra in Bleiswijk, Bergschenhoek en Berkel en Rodenrijs.

Om ons programma voor de toekomst te kunnen realiseren hebben wij de steun van de Lansingerlandse kiezers keihard nodig. Een college zonder de PvdA werkt niet. Dat is in de afgelopen vier jaren wel gebleken!

Zie ook ons filmpje hierover: https://youtu.be/k4BAGlEJOl0

PVDA LANSINGERLAND GAAT GEEN SANDWICHBORDEN PLAATSEN

Het college van Lansingerland heeft op dinsdag 13 maart besloten om aan alle politieke partijen toestemming te verlenen voor het plaatsen van sandwichborden ten behoeve van de campagne voor de gemeenteraadsverkiezingen in 2018. Dit gebeurde op verzoek van de VVD. Vorige week ontstond er volgens het college enige onduidelijkheid over de mogelijkheid tot het gebruik van andere campagnemiddelen dan de door ons aangewezen aanplakborden. Het college zegt dat “de gemeente als eigenaar haar toestemming uitsluitend kan weigeren op privaatrechtelijke gronden. Als de gemeente haar privaatrechtelijke toestemming gebruikt om een publiekrechtelijk doel te bereiken, maakt zij oneigenlijk gebruik van haar bevoegdheid. Om een publiekrechtelijk doel te bereiken, moet

gebruik gemaakt worden van een publiekrechtelijke regeling (in dit geval: de APV). Wij stellen vast dat er geen privaatrechtelijke weigeringsgrond aan de orde is. Om deze reden verlenen wij de gevraagde toestemming”.

Het college voegt hieraan toe dat: “deze toestemming slechts geldt voor de gemeenteraadsverkiezingen in 2018. Om bij de volgende verkiezingen niet tegen dezelfde problematiek aan te lopen, passen wij de betreffende artikelen bij de actualisatie van de APV zodanig aan dat geen onduidelijkheid meer bestaat over het gebruik van andere campagnemiddelen”.

De PvdA vraagt zich af hoe het kon gebeuren dat het college pas een week voor de gemeenteraadsverkiezingen er achter komt dat de APV in deze niet voldoet. Dit duidt niet op bestuurskracht.

De PvdA zal geen gebruik maken van de door het college geboden mogelijkheid om sandwichborden te plaatsen. Lijsttrekker Petra Verhoef: “De PvdA heeft verkeersveiligheid als speerpunt in onze campagne. Wij besteden veel aandacht aan gevaarlijke verkeerssituaties zoals voor fietsers bij de rotonde Oudelandselaan en op en rond de N209 in Bergschenhoek en Bleiswijk. Overal in Lansingerland willekeurig geplaatste sandwichborden kunnen verkeersdeelnemers afleiden en dus tot gevaarlijke situaties leiden”. Bovendien vindt de PvdA deze sandwichborden bijdragen aan de verrommeling van onze woonomgeving. Petra Verhoef: “Schoon, heel en veilig is voor heel veel partijen een belangrijk thema. Het collegebesluit draagt hier zeker niet aan bij. Een snelle herziening van de APV waarbij de Raad direct berokken wordt, is broodnodig”.

OPZIENBARENDE UITSPRAKEN BIJ RADIO-LIJSTREKKERSDEBAT

Donderdagavond was het door RTV Rijnmond en RTV Lansingerland georganiseerde afsluitende lijstrekkersdebat onder leiding van Ruud de Boer van RTV Rijnmond en Cornel vd Heijde van RTV Lansingerland. Voor Ruud was het alweer het 21ste debat in de grote regio van onze regionale omroep. In een lijsttrekkersdebat van een klein uur waaraan 9 partijen meedoen, doen kun als lijsttrekker als je niet oppast alleen maar verliezen. Deze “eer” was donderdagavond vooral weggelegd voor de lijsttrekkers van VVD en D66. De VVD bestond het om een hartstochtelijk pleidooi te houden voor Rotterdam The Hague Airport als het gaat om het versterken van onze lokale en regionale economie, dit in tegenstelling tot hun input in Kieskompas en alle eerdere debatten in de Raad waarin de VVD zich uiterst terughoudend opstelde. Tot op heden liet alleen de PvdA dit genuanceerde geluid in de Raad laten horen. Wellicht had het recente bezoek aan Lansingerland van VVD minister Cora van Nieuwenhuizen van I&W die ook de luchthavens in de portefeuille heeft, louterend gewerkt.

D66 vloog uit de bocht in het debat over de A16 Rotterdam. Met veel passie werd aangegeven dat D66 tegen de aanleg van deze snelweg was. Voor Marko Ruitenberg van GroenLinks voldoende munitie om aan te geven dat D66 vóór het ontwerp tracé van deze snelweg heeft gestemd en bovendien ook in februari 2018 een motie van GroenLinks en PvdA om de snelheid op deze weg op maximaal 80 km te houden het politieke bos in stuurde.

Soms gebeuren er in zo’n debat ook wonderen. Petra Verhoef benadrukte voor de zoveelste keer het belang van sneller bouwen in Lansingerland. Goed om in de grote vraag te voldoen en ook goed om onze schuldenlast snel terug te brengen. En zie, wie ging er mee? Lijsttrekker Simon Fortuyn van Leefbaar 3B, die gloedvol aangaf “sneller te willen gaan bouwen. Dat beetje schuld fietsen we ook wel weg!” Een standpunt dat de PvdA al een paar jaar aanhangt maar tot op heden zonder veel steun uit de Raad. Alleen GroenLinks steunde ons hierbij. Helder werd dat om het aantal sociaal bereikbare woningen op minstens 20% te houden (een eis van de PvdA), er jaarlijks minstens 230 extra sociale huurwoningen moeten worden gebouwd. Dan kom je zo op 1000 nieuwe woningen per jaar in totaal.

Petra Verhoef kon rustig achteroverleunen. De politieke buit kwam zo maar binnenwaaien. Zij gaf aan dat de PvdA voorstander is van een verdere groei van onze gemeente. “Er is veel vraag naar betaalbare woningen in eigen gemeente en in de regio. Groei naar zo’n 80.000 inwoners door zeker 10.000 extra huizen te bouwen, ligt voor de hand. De locaties zijn beschikbaar. Bouwen in het groen hoeft echt niet”. Alleen GroenLinks en PvdA verklaarden zich tegen verkoop van de Eneco-aandelen. Petra benadrukte nog maar eens de kracht van de PvdA: “wij zijn een sociale partij, bouwen woningen voor iedereen, knokken voor veilig verkeer, accepteren geen armoede en zijn grote voorstander van gratis openbaar vervoer voor 65-plussers!”

 

PVDA LANSINGERLAND CAMPAGNE OP DE SOCIALE MEDIA

Onze campagne voor de gemeenteraadsverkiezingen op 21 maart loopt langzamerhand naar zijn einde. Nog een paar drukke dagen te gaan. Misschien volgt u onze berichten in de media, onze weekverslagen en de sociale media Twitter en Facebook op de voet. Een enthousiast team van zo’n 20 lokale PvdA’ers werkt er keihard aan om onze partij op 21 maart winst te gaan bezorgen. Want het moet anders! Hierbij een overzicht waar u de PvdA Lansingerland zo al op de sociale media kunt vinden:

Onze website met het allerlaatste politieke en campagne nieuws: https://lansingerland.pvda.nl

Onze filmpjes:

Over onze speerpunten: Animatie Verkiezingsprogramma 2018 GR2018 FINAL Over veiligheid en veilig verkeer: Animatie Veiligheid PvdA Lansingerland GR2018 Over betaalbaar wonen voor jongeren: PvdA Lansingerland Meer bouwen voor jongeren Over gratis OV voor Lansingerlandse 65-plussers op metro, tram en bus, een al veel bekeken interview van Astrid Oosenbrug met een bevlogen Greet Wijs. https://www.youtube.com/watch?v=wrJ9cOAx5tU&feature=youtu.be Petra Verhoef in debat bij RTV Lansingerland met CDA en WIJ Lansingerland op 6 maart: http://rtvlansingerland.nl/2018/03/08/lokale-partijen-klaar-verkiezingen/ (deel 3) Valmir Xhemaili over “Betaalbaar bouwen voor iedereen”: https://m.youtube.com/watch?v=rjeswYBF2m4&feature=share Over “Wat de PvdA de afgelopen 4 jaar precies voor elkaar kreeg”: https://youtu.be/k4BAGlEJOl0

Op Twitter zijn wij voortdurend te vinden op: @PvdA_LL Steun ons via likes & retweets!

Wij zijn actief op drie Facebook pagina’s. Like ons s.v.p.!

Algemene PvdA Lansingerland pagina: naam pagina: https://nl-nl.facebook.com/PvdaLansingerland/ Fietstunnel: naam pagina: https://www.facebook.com/fietstunnel/ Gratis OV 65+: naam pagina: Lansingerlandse 65 plus gratis met tram, metro en bus

Petitie voor een fietstunnel bij de rotonde Oudelandselaan-Oostmeerlaan: Ons fractielid en verkiezingskandidaat Sam de Groot, die zelf in de Berkelse Westpolder woont, heeft namens de PvdA een petitie ingediend met het verzoek aan de gemeente Lansingerland om snel te investeren in de aanleg van een fietstunnel onder de Klapwijkseweg om de ene zijde van de Oudelandselaan (Westpolder) te verbinden met de andere (Meerpolder en Berkel centrum). Inmiddels (vrijdag 9 maart) hebben ruim 1500 inwoners getekend. Er is hierover veel media-aandacht. Doe mee aan deze petitie op internet en ga hiervoor naar: https://fietstunnelberkelenrodenrijs.petities.nl/

Hulp bij het kiezen: Op 21 februari ging Kieskompas de lucht in: https://home.kieskompas.nl/nl/

Het AD-Rotterdam publiceert sinds zaterdag 24 februari een eigen Lansingerlandse kieswijzer op www.ad.nl/kieswijzer

De PvdA Lansingerland deed ook mee aan de Rainbow-vote. Zie de Lansingerlandse PvdA score op: https://www.gayvote.nl/gemeenteraadsverkiezingen-2018/gemeenten-l/ Verder deden in Lansingerland alleen VVD & D66 mee aan deze bijzondere stemhulp. De overige partijen lieten het afweten!

 

TOT SLOT

Onze campagne-agenda. Zaterdag 17 maart gaat de PvdA met rozen op campagne in de winkelcentra: 10.30 uur Bleiswijk, Kranenburgplein, 12.00 uur Bergschenhoek, op het plein De Kruin, 13.30 uur Berkel & Rodenrijs, winkelcentrum.

Op dinsdag 20 maart en woensdag 21 maart vanaf 7.30 uur zijn we te vinden op de Metrostations Westpolder en Rodenrijs om te flyeren. Woensdag 21 maart vanaf 21.00 uur is er de verkiezingsavond in de hal van het gemeentehuis. En verder flyeren wij begin volgende week huis aan huis in heel Lansingerland.

Wat deden wij vier jaar geleden in dezelfde periode? Zie: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-fractie-aan-het-werk-weekendverslag-14-15-maart-2014/ Wij berichtten toen over het werkbezoek aan Lansingerland van minister Ploumen van Internationale Handel & Ontwikkelingssamenwerking, over de start van het Jeugdsportfonds en het Jeugdcultuurfonds (ook PvdA dus!) en over onze laatste campagnedag in de drie winkelcentra van Lansingerland.

Citaat van de week. Het citaat van deze week komt uit de Volkskrant van 14 maart. Het artikel gaat over huisarts Galesloot en maatschappelijk werker Van Hengst in Rotterdam Afrikaanderwijk, Bloemhof en Hillesluis en heeft als titel: “Bloed laten prikken? Sorry, geen geld voor”. Het citaat: “Van de politiek wordt Van Hengst vooral boos. Neem nou voormalig wethouder Hugo De Jonge- nu minister van Volksgezondheid. Die stond vrolijk te verkondigen dat het zo goed gaat in Rotterdam. Ja denkt zij dan, als je de mensen die niet te eten hebt niet meetelt. Want die zijn er, hoor. Nog regelmatig meldt ze gezinnen aan bij de Voedselbank. Wat er dan beter moet? Preventie, zegt ze zonder een moment te twijfelen. Mensen moeten meer hulp krijgen bij het aanvragen van een uitkering en bij het aflossen van hun schulden. Het draait te veel om zelfredzaamheid., maar dat werkt niet. Ze ziet mensen verdwalen. Galesloot sluit zich hierbij aan. De gemeente zou mensen moeten steunen, niet moeten straffen. Vaak zijn ze niet verslaafd, ze hebben niet allemaal doelbewust geld over de balk gesmeten. Echt, zegt hij, dit kan iedereen overkomen. Laten de politici daar nou eens vaker over praten”. Einde citaat. Een voor ons PvdA’ers een uit het hart gegrepen verhaal. Exact zoals wij het de afgelopen jaren voortdurend aangaven. Pech bestaat echt, armoede kan iedereen overkomen!

Tot de volgende week!

PvdA fractie Lansingerland, 16 maart 2018

 

Valmir Xhemaili wil veel meer betaalbare huizen

 

 

 

 

 

 

 

Het bericht PVDA FRACTIE AAN HET WERK: PERIODE 12 – 16 MAART 2018 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

‘Het college komt steeds meer vast te zitten in het zelf gecreëerde fietstunnel-moeras’. Dit constateert scheidend PvdA fractievoorzitter Gerard Bovens naar aanleiding van recent boven water gekomen rapporten uit het jaar 2002. Het gaat om het Masterplan voor de wijk Westpolder-Bolwerk. Uit de bijbehorende Plankaarten blijkt dat er toen al een fietstunnel gepland stond tussen de Leeweg en de Klapwijkseweg, halverwege de Oudelandselaan en de brug bij ’t Manneke. Het Masterplan geeft aan dat “De nog te realiseren fietstunnel onder de Klapwijkseweg (en Klapwijksevaart) door, door het aanwezige hoogteverschil maar weinig hoeft te zakken en de toeritten kunnen recht blijven, maar door de combinatie van weg en water is de afstand groot. Daarom zullen als alternatief, bijvoorbeeld voor in de avonduren, ook de aansluitingen Parklaan en Oude Molendreef goed geschikt gemaakt worden voor de verwerking van fietsverkeer” (pagina 41). De Parklaan heet nu de Oudelandselaan en Oud Molendreef is de nieuw aan te leggen weg naar de rotonde bij ’t Manneke.

Bovens komt tot de conclusie dat het college dit dossier compleet uit de hand laat lopen. “Eén blik van het college op het Masterplan 2002 had aanleiding moeten zijn om een gedegen technisch onderzoek te laten doen naar de haalbaarheid van bouw van een fietstunnel. Dit is niet gebeurd. Er is alleen onderzoek gedaan naar de mogelijkheid om de rotonde aan te passen terwijl tegen de raad werd gezegd dat de aanleg van een tunnel technisch veel te ingewikkeld en te duur was. Het Masterplan Westpolder-Bolwerk laat zien dat dit niet spoort met het verhaal van zestien jaar geleden”. Voor de PvdA is duidelijk dat het college de raad niet correct heeft geïnformeerd. Besluitvorming heeft plaatsgevonden op basis van een niet compleet dossier. Bovens: “Een vervelende conclusie bij mijn afscheid van de raad. De huidige aanpak van het college legt een forse hypotheek op het nieuwe college. Die kan niet anders dan toegeven dat de huidige raad op het verkeerde been is gezet. Een nieuw raadsdebat over deze kwestie ligt dan zeker voor de hand!”

Petitie tekenen? Ga dan naar: https://fietstunnelberkelenrodenrijs

Meer over de PvdA inzet voor de fietstunnel? Zie: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/college-jokt-onderzoek-haalbaarheid-fietstunnel-oudelandselaan/ 

Het bericht FIETSTUNNEL ROTONDE OUDELANDSELAAN LEGT FORSE HYPOTHEEK OP HET NIEUWE COLLEGE verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit negende weekverslag in 2018, aflevering 465 sinds de start van de gemeente Lansingerland in januari 2007, betreft de dingen die wij deden tijdens de afgelopen week. Het was de week waarin het Grote Lansingerlandse Woondebat plaatsvond, wij op Internationale Vrouwendag op bezoek gingen bij Melanchthon Bergschenhoek, wij onze Facebook serie “Wat betekent het om als kind in Lansingerland in armoede op te groeien?” afrondden, wij actie voerden bij de fietsoversteek N209/Hoekeindseweg Bleiswijk, een bezoek brachten aan het bedrijf Leo Ammerlaan en er weer het nodige nieuws was over het fietstunneltje rotonde Oudelandselaan. Natuurlijk in dit weekverslag ook het actuele campagnenieuws!

ONTHULLEND GROOT LANSINGERLANDS WOONDEBAT

Afgelopen maandag organiseerde de Huurdersvereniging Lansingerland voor de eerste keer een verkiezingsdebat over wonen in Lansingerland. Een belangrijk initiatief omdat betaalbaar wonen één van de grootste uitdagingen is waar de nieuwe raad voor staat. Zo’n 80 belangstellenden woonden het debat bij. Voor de PvdA was Sam de Groot de woordvoerder. Het bestuur van de Huurdersvereniging had eer van haar werk. Het werd een onthullend debat dat duidelijkheid gaf waar iedere politieke partij in Lansingerland precies staat wanneer het om snel, betaalbaar en duurzaam wonen staat. Bovendien was het een goede vondst om het debat te laten inleiden en ook bijsturen door professor Boelhouwer, Ger Jansen van de Huurdersvereniging en corporatiedirecteur Weterings. Met onzin konden de deelnemers tijdens dit debat niet wegkomen. Er werd gefactcheckt.

Professor Boelhouwer constateerde een veel te lage woning productie terwijl de bevolking snel groeit. Er is behoefte aan 200.000 woningen in met name de randstad. De huren zijn vaak te hoog. De middeninkomens (2000-3000 netto) komen steeds meer in de knel. Eén miljoen huishoudens dreigen tussen de wal en het schip te vallen. In de komende 5 jaar loopt de woningnood alleen maar op omdat er op dit moment te weinig concrete plancapaciteit is. Hij schetste het ‘not in my backyard’ sentiment ook in Lansingerland als het gaat om sociaal bouwen voor de buurgemeenten zoals Rotterdam en Delft.

Corporatie Directeur Weterings vertelde dat het aantal sociaal bereikbare huurwoningen in Lansingerland nog maar 18.6% is. “Het kan niet zo zijn dat in Rotterdam dit percentage 60 is en in het aanpalende Lansingerland en Barendrecht nog geen 20”. Hij hoopte dat de nieuwe raad de 20% als doelstelling serieus zal nemen. Dit brengt wel met zich dat er een forse extra inspanning zal moeten worden geleverd om deze sociaal bereikbare woningen echt te bouwen. Lansingerland moet nog zo’n 4000 huizen bouwen op een aantal locaties zoals Wilderszijde en een deel van de Westpolder dus er moeten minstens 800 extra sociaal bereikbare huurwoningen gerealiseerd worden. Op Wilderszijde moet dan ook minstens 30% sociaal gebouwd gaan worden.

Weterings schetste dat er nauwelijks vrije sector woningen worden gebouwd in de prijsklasse tot 850 euro. “Woningen die tot voor enkele jaren 1000 euro per maand kostten doen nu al 1500 euro. Zij worden voor velen onbetaalbaar! In Lansingerland loopt het aantal scheefwoners snel terug avn 30% naar nu 20%.

De analyse en aanbevelingen van Boelhouwer en Weterings komen één op één overeen met het PvdA verkiezingsprogramma. Sam de Groot had dus een makkie toen hij het spits afbeet na deze boeiende opwarmers. Hij schetste in een nutshell onze doelen: sneller & betaalbaar bouwen in de sociale huursector en voor de middeninkomens en duurzaam bouwen ook voor de niet woningeigenaren. Ook zij moeten meeprofiteren van duurzaamheidsprogramma’s.

Tijdens het debat voltrok zich een politieke waterscheiding. Aan de ene zijde VVD, ChristenUnie (20% is een streefcijfer), D66 en CDA die met de mond beleden de 20% norm te onderschrijven maar terughoudend waren als het ging om de concrete invulling (angst voor gettovorming en financiële gevolgen voor de gemeente) en aan de andere kant PvdA, GroenLinks, WIJ Lansingerland, Leefbaar 3B en Partij Neeleman die vonden dat deze 20% kost wat kost moet worden gehaald. Wat GroenLinks en de PvdA betreft is de 20% een absoluut minimum. GroenLinks mikt op 30%. Ook moet er veel meer en snel gebouwd gaan worden voor de middeninkomens en jongeren die geen kant meer op kunnen. Deze partijen hebben in de huidige raad geen meerderheid. Er is op 21 maart dus heel wat te kiezen!

Dank aan het bestuur van de Huurdersvereniging voor de perfecte organisatie. Dit debat smaakt naar veel meer in de toekomst!

BONFUT NIET LANGER “BUSHALTELOS”

Er gaat eindelijk gebouwd worden op het voormalige Hordijk terrein bij de Bonfut en Rodenrijseweg, zo meldde het college op 6 maart. “Het plan bestaat uit de realisatie van circa 120 gasloze woningen met een gevarieerd aanbod van appartementen, twee-onder-één-kapwoningen, rijwoningen en vrijstaande woningen. In deze nieuwe wijk zullen dus zo’n 400 mensen komen te wonen”. Op dit moment is deze plek nog ‘bushaltelos”. De halte Bonfut bevindt zich op grondgebied van Rotterdam zodat medewerking van dit college nodig is. De inwoners van deze nieuwe wijk zullen, net als de vele bewoners van de aanpalende Rodenrijsezoom, Bonfut en Wildersekade, voor een OV-halte naar ruim 750 meter verderop gelegen station Rodenrijs of Koegelwieckplantsoen moeten gaan. De komst van deze nieuwe wijk is een prachtig moment om de bushalte Bonfut in ere te herstellen. Zo wordt de wijk dubbel duurzaam: van gaslos en een bushalte voor de deur!

Gerard Bovens (PvdA) stelde in een reactie op dit verheugende bericht afgelopen dinsdag vervolgens zijn allerlaatste raadsvraag: “Is het college bereid om er bij de Metropoolregio en het college van Rotterdam op aan te dringen dat met ingang van de RET dienstregeling 2019 de ZoRo-bushalte Bonfut weer in ere wordt hersteld zodat de nieuwe wijk op het voormalige Hordijk terrein en de aanpalende Rodenrijsezoom, Bonfut & Wildersekade niet meer bushaltelos zullen zijn?” De PvdA-fractie hoopt van harte dat het college positief zal reageren op hun vraag.

WAT BETEKENT HET OM ALS KIND IN LANSINGERLAND IN ARMOEDE OP TE GROEIEN?

Vanaf maandag 26 februari publiceerden wij op de PvdA-Lansingerland Facebook pagina in een tijdspanne van twee weken een vijftal verhalen over wat het concreet betekent om als kind in Lansingerland in armoede op te groeien. De PvdA ging de afgelopen weken in gesprek met ouders van kinderen die dit aan den lijve ondervinden. Wij hoorden hoe armoede de kinderen treft. De ouders vertelden over het gebrek aan goede informatie over voorzieningen en het ontbreken van steun van de zijde van het gemeentelijke zorgloket. Wij merkten ook hoe lastig het is om geen goed sociaal netwerk te hebben. Het werd ons duidelijk hoeveel kracht en energie er nodig is om kost wat kost te overleven, als je pech en tegenslag hebt. De complete, boeiende serie is vanaf heden te vinden op: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-serie-wat-betekent-het-om-als-kind-in-lansingerland-in-armoede-op-te-groeien/

PVDA LANSINGERLAND CAMPAGNE OP DE SOCIALE MEDIA

Onze campagne voor de gemeenteraadsverkiezingen op 21 maart is inmiddels in volle gang. Misschien volgt u onze berichten in de media, onze weekverslagen en de sociale media Twitter en Facebook op de voet. Een enthousiast team van zo’n 20 lokale PvdA’ers werkt er keihard aan om onze partij op 21 maart winst te gaan bezorgen. Want het moet anders! Hierbij een overzicht waar u de PvdA Lansingerland zo al op de sociale media kunt vinden:

Onze website met het allerlaatste politieke en campagne nieuws: https://lansingerland.pvda.nl

Onze filmpjes:

Over onze speerpunten: Animatie Verkiezingsprogramma 2018 GR2018 FINAL Over veiligheid en veilig verkeer: Animatie Veiligheid PvdA Lansingerland GR2018 Over betaalbaar wonen voor jongeren: PvdA Lansingerland Meer bouwen voor jongeren Over gratis OV voor Lansingerlandse 65-plussers op metro, tram en bus, een al veel bekeken interview van Astrid Oosenbrug met een bevlogen Greet Wijs. https://www.youtube.com/watch?v=wrJ9cOAx5tU&feature=youtu.be Petra Verhoef in debat bij RTV Lansingerland met CDA en WIJ Lansingerland op 6 maart: http://rtvlansingerland.nl/2018/03/08/lokale-partijen-klaar-verkiezingen/ (deel 3)

Op Twitter zijn wij voortdurend te vinden op: @PvdA_LL Steun ons via likes & retweets!

Wij zijn actief op drie Facebook pagina’s. Like ons s.v.p.!

Algemene PvdA Lansingerland pagina: naam pagina: https://nl-nl.facebook.com/PvdaLansingerland/ Fietstunnel: naam pagina: https://www.facebook.com/fietstunnel/ Gratis OV 65+: naam pagina: Lansingerlandse 65 plus gratis met tram, metro en bus

 Petitie voor een fietstunnel bij de rotonde Oudelandselaan-Oostmeerlaan: Ons fractielid en verkiezingskandidaat Sam de Groot, die zelf in de Berkelse Westpolder woont, heeft namens de PvdA een petitie ingediend met het verzoek aan de gemeente Lansingerland om snel te investeren in de aanleg van een fietstunnel onder de Klapwijkseweg om de ene zijde van de Oudelandselaan (Westpolder) te verbinden met de andere (Meerpolder en Berkel centrum). Inmiddels (vrijdag 9 maart) hebben ruim 1500 inwoners getekend. Er is hierover veel media-aandacht. Doe mee aan deze petitie op internet en ga hiervoor naar: https://fietstunnelberkelenrodenrijs.petities.nl/

Hulp bij het kiezen: Op 21 februari ging Kieskompas de lucht in: https://home.kieskompas.nl/nl/

Het AD-Rotterdam publiceert sinds zaterdag 24 februari een eigen Lansingerlandse kieswijzer op www.ad.nl/kieswijzer

De PvdA Lansingerland deed ook mee aan de Rainbow-vote. Zie de Lansingerlandse PvdA score op: https://www.gayvote.nl/gemeenteraadsverkiezingen-2018/gemeenten-l/ Verder deden in Lansingerland alleen VVD & D66 mee aan deze bijzondere stemhulp. De overige partijen lieten het afweten!

IN 2000 WAS FIETSTUNNEL BIJ OUDELANDSELAAN TECHNISCH GEEN PROBLEEM, NU IN EENS WEL?

Op maandag 26 februari vroeg de PvdA-fractie aan het college van Lansingerland om een afschrift van het technische rapport waarin beschreven staat dat de aanleg van een tunnel bij rotonde Oudelandselaan te gecompliceerd is. Op 1 maart kregen wij de reactie van het college. Wat opvalt in de reactie van het college en uit het technische rapport is dat er géén diepgravend onderzoek is gedaan naar de civiel technische haalbaarheid van een fietstunnel. Ook de financiële consequenties zijn niet in beeld gebracht. Het college is volledig blijven hangen bij de insteek dat er ‘goede maatregelen te treffen zijn op straatniveau’. Een gerichte expertise door een gespecialiseerd ingenieursbureau over de mogelijkheid om op deze locatie een tunnel te bouwen heeft nooit plaatsgevonden. Er is alleen een rapport van Exante en een verhaal van de verkeersdeskundigen. Dit komt niet overeen met het verhaal van wethouder Fortuyn in raadscommissie en raad waarin hij bij herhaling refereerde aan de technische onhaalbaarheid van de tunnel. Deze stelligheid is niet met harde feiten onderbouwd.

PvdA woordvoerder Sam de Groot: “Het is te gek voor woorden dat het college, toen de maatschappelijke roep om de aanleg van een fietstunnel steeds sterker werd, niet heeft besloten om gerichte expertise in te huren om beide alternatieven nog eens goed onder de loep te nemen. Feit is dat er geen onderbouwde afweging heeft plaatsgevonden om niet te kiezen voor een fietstunnel maar wél voor de aanpassing van de rotonde. De PvdA vindt dit niet kunnen. Het college jokt!”

De PvdA-fractie vroeg afgelopen week de rond 2000 ontwikkelde Masterplannen voor Westpolder-Bolwerk op om na te gaan of de fietstunnel toen al in de planning zat en zo ja, of er in dat jaar technische problemen werden voorzien bij de aanleg.

Uit de Plankaarten blijkt dat er toen al een fietstunnel gepland stond tussen de Leeweg, halverwege de Oudelandselaan en de brug bij ’t Manneke.

Pagina 41 van het Masterplan Westpolder-Bolwerk van 2002 meldt: “De nog te realiseren fietstunnel onder de Klapwijkseweg (en Klapwijksevaart) door hoeft door het aanwezige hoogteverschil maar weinig te zakken en de toeritten kunnen recht blijven, maar door de combinatie van weg en water is de afstand groot. Daarom zullen als alternatief, bijvoorbeeld voor in de avonduren, ook de aansluitingen Parklaan en Oude Molendreef goed geschikt gemaakt worden voor de verwerking van fietsverkeer”. De Parklaan heet nu de Oudelandselaan en Oud Molendreef is de nieuw aan te leggen weg naar de rotonde bij ’t Manneke.

Deze tekst is glashelder: er was toen géén probleem met betrekking tot de technische constructie van een fietstunnel. Het is, mede gelet op de conclusies in het Masterplan Westpolder-Bolwerk, te gek voor woorden dat het college geen aanvullende expertise heeft ingehuurd om anno 2018 nog eens uit te zoeken of de in 2000 gedane bevindingen nog wel kloppen. Er is kennelijk helemaal niet meer door wethouder Fortuyn en zijn staf naar gekeken. Knap staaltje tunnelvisie!

PVDA WERKBEZOEK AAN LEO AMMERLAAN PLANTENKWEKERIJ BLEISWIJK

In het kader van reguliere bedrijfsbezoeken en campagne-activiteiten brachten Gerard Bovens, scheidend fractievoorzitter, Mark Kastelein, nummer 6 op de kandidatenlijst en Raymond Tans, adviseur van het bestuur, woensdag, 7 maart jl. een bezoek aan Leo Ammerlaan Plantenkwekerij voor een gesprek met Ilone Douma – Ammerlaan. Ilone is, samen met haar broer John, eigenaar/directeur. http://leoammerlaan.nl/

Leo Ammerlaan plantenkwekerij is één van die vooraanstaande internationaal werkende tuinbouwbedrijven in Lansingerland. Met 80 mensen in vaste dienst en ruim 100 tijdelijke arbeidskrachten leveren zij per jaar zo’n 50 miljoen planten aan tuinders voor verdere kweek van tomaten, komkommers, aubergines, etc. Ilone Ammerlaan benadrukte het grote belang van de beschikbaarheid goed en vakkundig personeel. Samen met VNO/NCW Oostland, waar zij voorzitter van is, zet ze zich ook in voor de mensen met een achterstand tot de arbeidsmarkt. “De kaartenbakken moeten leeg,” aldus Ilone. Dat is in het belang van de mensen, maar ook van belang voor de bedrijven. Zeker in de tuinbouw, want het verkrijgen van personeel wordt steeds moeizamer. Volgende week viert Leo Ammerlaan Plantenkwekerij het 50-jarig jubileum, samen met het personeel. In die periode heeft het bedrijf een enorme ontwikkeling doorgemaakt. Binnenkort zal ook de fusie met twee andere plantenkwekerijen een feit zij en zullen ze verder gaan onder de naam Plantise. Klaar voor de toekomst. Voor het goed functioneren van de bedrijvigheid in Lansingerland is, naast een uitstekende infrastructuur van wegen, sporen, bussen en ook een vliegveld, een goed luisterend en begripvol gemeentelijk bestuur en ambtenarenapparaat van groot belang. “De politiek moet weten wat er gebeurt en wat de ontwikkelingen zijn,” aldus Ilone. Bij Leo Ammerlaan staan de deuren altijd open voor een bezoek en een gesprek. De PvdA Lansingerland heeft een afspraak gemaakt voor een vervolgbezoek met de nieuwe fractie onder leiding van Petra Verhoef en het bestuur van de afdeling.

INTERNATIONALE VROUWENDAG

Juist op donderdag 8 maart organiseerde Melanchthon Bergschenhoek een groots opgezet scholierendebat voor de klassen Havo 4 – Vwo 6 waaraan alle politieke partijen in Lansingerland meededen. Een bijeenkomst in drie rondes van 9.30-12.30 uur waarin de politieke partijen zich konden voorstellen waarna eer een politieke markt was. Astrid Oosenbrug, onze super-lijstduwer hield de drie presentatiepraatjes. Daarin onderstreepte zij het belang avn Internationale Vrouwendag als het om gelijke rechten gaat en vroeg zij, als enig spreker, aandacht voor jongeren die vanwege hun anders zijn, bijvoorbeeld door hun homoseksualiteit eenzaam en miskend voelen. Astrid onderstreepte de noodzaak dat lokale politici voor deze jongeren moet opkomen. Ook schetste zij aan de hand van haar eigen loopbaan hoe belangrijk het is dat jongeren échte kansen krijgen. Onderwijs is belangrijk maar wat als je het als leerling op school niet redt? Ook dan moet de lokale politiek kansen bieden. Zij vertelde over de succesvolle aanpak van de Cyberwerkplaats. De sleepwet is een actueel thema in de lessen van de leerlingen. Astrid vertelde over het Tweede Kamerdebat en over de reden waarom zij als enige van de PvdA-fractie tegen deze wet had gestemd.

Opzienbarend was opnieuw de bijdrage van het CDA. Die partij is écht overal tegen. De “Tegenpartij revisited”. D66 op hun beurt claimde tot grote hilariteit van de Twitter volgers vele onderwijssuccessen. Zo beroemde deze partij zich op de totstandkoming van de Onderwijsvisie, een visie die via een amendement van de PvdA& VVD compleet door de Raad verbouwd was.

Tijdens de politieke markt was er opvallend veel belangstelling van scholieren voor onze petitie en actie voor een tunneltje bij de rotonde Oudelandselaan. Veel leerlingen kennen deze discussie inmiddels. Ellen, Marijke, Joke, Astrid, Jan en Gerard hadden als oudere jongeren een prima en intensieve ochtend.

Om 18 uur schoven Petra Verhoef en Astrid Oosenbrug op 8 maart aan bij de microfoon van RTV Lansingerland om hun verhaal waarom Internationale Vrouwendag zo belangrijk is, ook voor Lansingerland, nog eens toe te lichten. De link naar dit programma is: http://www.rtvlansingerland.nl/gemist/itti/03-08(18)%20-%20Iedereen%20toegang%20tot%20informatie.MP3

TOT SLOT

PvdA actie bij de fietsoversteek N209 Hoekeindseweg Bleiswijk

Afgelopen woensdagmorgen waren Joke, Jan, Valmir, Hamid en Gerard te vinden bij de fietsoversteek N209 bij Bleiswijk. Honderden kinderen op weg naar school passeren dan in een lange fietsfile deze door stoplichten beschermede oversteek. Ondanks de snelheidsbeperking ter plaatse passeren auto’s bij groen licht deze plek vaak met 80-90 km. Echt ideaal is de oversteek niet. Kwestie van vaak lang wachten tot het fietslicht weer groen is. Gevaarlijk wordt het wanneer fietsers in colonne achterelkaar door fietsen wanneer het fietslicht net op oranje/rood is gesprongen. In weekverslag 8 van vorige week vertelden wij dat de PvdA in de provincie ZH hierover inmiddels schriftelijke vragen heeft gesteld. Een dezer dagen publiceren wij een filmpje over onze bevindingen. Wordt vervolgd!

 

Wat deden wij in dezelfde periode in 2014? Zie: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-fractie-aan-het-werk-periode-6-10-maart-2017/ Het was toen de week waarin wij antwoord kregen van het college op zowel onze vragen over taalcursussen in het kader van de inburgering van vluchtelingen als over onze vragen over de regionale aanpak met betrekking tot het aantal, ook in Lansingerland, te bouwen sociale huurwoningen. Het was ook de week van onze verkiezingscampagne, het indienen van PvdA vragen over ’t Web in Bleiswijk en het verschijnen van het rapport & advies van de Verkenner die de meningen over toekomst van Rotterdam The Hague Airport inventariseerde. De foto’s bij dit weekverslag toonden onze rode campagne activiteiten, het prille voorjaar in Bergschenhoek en de voortgang van de nieuwbouw van de Moskee op Wilderszijde. Thema’s die ook nu, precies 4 jaar later, nog heel vertrouwd over komen.

Wat gaan we volgende week doen? Maandag gaan wij waar nodig onze posters op de verkiezingsborden bijplakken, woensdag verschijnt de verkiezingsspecial in de Heraut met ook een terugblik op wat wij de afgelopen 4 jaar gepresteerd hebben. Donderdag om 18 uur is het RTV Rijnmond & RTV Lansingerland verkiezingsdebat. Vanaf deze datum gaan wij Lansingerland breed flyeren in de opmaat naar 21 maart. Op zaterdag 17 maart zijn wij in de winkelcentra te vinden met vele rode rozen! Volgende week zijn wij natuurlijk ook weer actief op Facebook met nieuwe filmpjes over onder meer wonen & verkeersveiligheid.

Het citaat van deze week komt uit de Volkskrant van 6 maart. Het is ontleend aan een column van Toine Heijmans met als titel “Remigratie, de grote trek terug van het Nederlandse volk”. Het citaat: “In Polen en Roemenië is wintersport voor de hoogste klasse, in Nederland was dat lang geleden zo. Nu is het in zekere zin klassenloos, gek genoeg, want het geld stroomt alle kanten op zo’n week. Over de kosten van een bedevaart praat je niet, dat zal het zijn. Bovendien zijn we een welvaartsvolk, gewend aan nieuwe wagens, een veertiende maand, aan voorjaarsvakanties tot voorbij de horizon. Aan de vrijheid om te doen wat we willen en te zeggen wat we denken”.

En: “Wij remigranten hebben pinpassen op zak en verblijfstitels en tolvignetten, wij laten nergens paspoorten zien en beantwoorden geen douanevragen. Niemand van ons denkt tijdens het rijden na over de vrijheid die hier is geschapen, over eindeloze mogelijkheden van soepele grenspassages en gelijkgeschakelde valuta. Dat zijn we gewend. Daar hebben we recht op. Daar werken we hard voor.” Nederland anno 2018 in een treffende nutshell.

Tot de volgende week!

Fractie PvdA Lansingerland, 9 maart 2018

 

 

 

Het bericht PVDA FRACTIE AAN HET WERK: PERIODE 5 – 9 MAART 2018 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit zesde weekverslag in 2018, aflevering 462 sinds de start van de gemeente Lansingerland in januari 2007, betreft de dingen die wij deden tijdens de afgelopen week. Het was de week waarin het campagnenieuws groter is dan het politieke nieuws. Politiek nieuws is het amendement dat onze fractie zal inbrengen in de raadsvergadering van 22 februari. Het betreft het in het gemeentelijke investeringsprogramma opnemen van de fietstunnel bij de rotonde Oudelandselaan. Campagnenieuws is onder meer onze actie van afgelopen maandag bij deze rotonde, de aanwezigheid van Petra bij SheDecides in Rotterdam en de aanstaande PvdA-actie voor een ander tunneltje, dat bij de kruising N209- Hoekeindseweg in Bleiswijk waarover wij samen aan de slag zullen gaan met de provinciale PvdA-fractie. Daarover volgende week meer!

REACTIE COLLEGE OP PVDA VRAGEN VERKEERSOVERLAST OUDELANDSELAAN

Op 23 januari 2018 stelden wij raadsvragen ingediend over verkeersoverlast nu en in de toekomst rond de Oudelandselaan. Op 15 februari kregen wij antwoord. Zie ook: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-fractie-aan-het-werk-periode-22-26-januari-2018/

Vraag 1. Herkent het college zich in de punten van de inwoners (graag per punt beantwoorden).

Antwoord Punt 1 Wij zijn bekend met het feit dat op de Oudelandselaan en in de Röntgenstraat tweemaal per dag sprake is van een ‘verkeerschaos’ door het grote aantal ouders dat hun kinderen per auto op school afzet.

Punt 2 De Boerhaavestraat heeft een functie voor de ontsluiting van de in het gebied aanwezige voorzieningen. De Boerhaavestraat is daarvoor geschikt. Wel is op bepaalde tijden (tijdens het halen en brengen van de kinderen) sprake van kortdurende piekbelastingen.

Punt 3 Er is een akoestisch onderzoek uitgevoerd in het kader van het op te stellen bestemmingsplan voor het centrumplan (bijlage 5 bij het voorontwerpbestemmingsplan). Zowel in de huidige als in de toekomstige situatie wordt de maximaal toelaatbare geluidbelasting niet overschreden.

Punt 4 Het is ons niet bekend dat er nu (structureel) veel te hard wordt gereden door het vrachtverkeer. De Boerhaavestraat is voldoende breed voor vrachtverkeer en ander verkeer om elkaar op een veilige wijze te passeren.

Punt 5 Er is een akoestisch onderzoek uitgevoerd in het kader van het op te stellen bestemmingsplan voor het centrumplan (bijlage 5 bij het voorontwerpbestemmingsplan). Zowel in de huidige als in de toekomstige situatie wordt de maximaal toelaatbare geluidbelasting niet overschreden.

Punt 6 De Boerhaavestraat is voldoende breed voor vrachtverkeer en ander verkeer om elkaar op een veilige wijze te passeren. De kruisingen met de Oudelandselaan en de Röntgenstraat worden aangepast om de veiligheid zoveel mogelijk te waarborgen. Dit wordt betrokken bij het uitwerken van het centrumplan.

Punt 7 Het is ons niet bekend dat er in de toekomst een metro gaat rijden op de Oudelandselaan.

Vraag 2. Wat gaat het college op korte termijn doen om de bestaande geluids- en verkeersoverlast aan te pakken? Antwoord: Er is een akoestisch onderzoek uitgevoerd in het kader van het op te stellen bestemmingsplan voor het centrumplan (bijlage 5 bij het voorontwerpbestemmingsplan). Zowel in de huidige als in de toekomstige situatie wordt de maximaal toelaatbare geluidbelasting niet overschreden. In de huidige situatie is er tweemaal per dag voor een korte duur sprake van een ‘verkeerschaos’ op de Röntgenstraat, doordat veel ouders hun kinderen met de auto naar school brengen en weer ophalen. Feitelijk staat dit los van de centrumontwikkeling. Niettemin willen wij de huidige situatie verbeteren. Gedacht kan worden aan bijvoorbeeld het aanbrengen van een ‘keerlus’. Het voordeel van een keerlus is namelijk het verkeer niet meer achteruitrijdend hoeft te keren in de straat, maar vooruitrijdend van richting kan veranderen (de Röntgenstraat loopt immers dood).

Vraag 3. Wat zijn de gevolgen voor de geluids- en verkeersoverlast vanwege de voorgenomen uitbreiding van het centrum voor de bewoners, worden deze meer of juist minder? Antwoord: Er zal sprake zijn van een toename aan verkeer en (daarmee) geluid. Er is een akoestisch onderzoek uitgevoerd in het kader van het op te stellen bestemmingsplan voor het centrumplan (bijlage 5 bij het voorontwerpbestemmingsplan). Zowel in de huidige als in de toekomstige situatie wordt de maximaal toelaatbare geluidbelasting niet overschreden.

Vraag 4. Hoe gaat het college de bewoners van nu af aan beter en meer structureel betrekken bij zowel het oplossen van de huidige problemen als de toekomstige te verwachten ontwikkelingen? Antwoord: Er vinden structureel gesprekken plaats met meerdere belanghebbenden in de omgeving van het centrum. Op 22 januari jl. heeft een gesprek plaatsgevonden met de bestuursleden VVE “Het Mozaïek” over de genoemde punten. De bestaande situatie en de situatie na uitbreiding van het centrum worden nader in beeld gebracht op basis van de aangedragen zorgen. Hierover zal afstemming plaatsvinden met de bestuursleden.

Kortom, volgens het college is er dus niks aan de hand en komt het allemaal helemaal goed. Geen overschrijdingen van de geluidsnormen, ruimte zat voor het vrachtverkeer en de overlast door het verkeer bij de scholen staat los van de centrumontwikkeling. Zo kennen we er nog wel één! De PvdA Lansingerland heeft zo haar twijfels. Wordt vervolgd!

LIJSTTREKKER PETRA VERHOEF STEUNT SHEDECIDES

SheDecides is een wereldwijde beweging en een vrouwenfonds gestart door ex-minister en nu PvdA-fractielid van de Tweede kamer, Lilianne Ploumen. Onlangs ontving zij daarvoor de Machiavelliprijs. SheDecides strijdt ervoor dat vrouwen wereldwijd beslissen over hun eigen lichaam, leven en toekomst. Onze lijsttrekker Petra Verhoef en lijstduwer Astrid Oosenbrug waren afgelopen dinsdagavond in Rotterdam bij een bijeenkomst van SheDecides georganiseerd door PvdA Rotterdam. Lilianne Ploumen was zelf verhinderd, vanwege het aftreden van VVD minister Halbe Zijlstra. Kirsten van den Hul, eerder vrouwenvertegenwoordiger namens Nederland in de VN en nu PvdA Tweede Kamerlid, verving Lilianne.

Zowel zij als de Rotterdamse PvdA lijsttrekker Barbara Kathmann hielden krachtige verhalen over het belang van vrijheid, goed onderwijs en zekerheid van inkomen voor vrouwen. Fatima Talbi, nu nog raadslid in Rotterdam, keek terug op succesvolle strijd voor Rotterdamse vrouwen. Ook veel Rotterdamse #powervrouwen aanwezig, uit alle wijken. Dat zijn de vrouwen die veel andere vrouwen het kleine zetje geven dat nodig is om met meer zelfvertrouwen of ondersteuning mee te doen in de samenleving.

Op 8 maart, Internationale Vrouwendag, zal Petra bij het RTV Lansingerland radiodebat het PvdA Lansingerland verkiezingsprogramma 2018-2022 bespreken vanuit de positie van vrouwen in onze gemeente. Wat hebben wij hen te bieden?

 

 

PVDA WIL ‘LANSINGERLANDSE 65-PLUS GRATIS MET TRAM, METRO EN BUS’

Waarom kunnen 65 plussers uit Rotterdam wel gratis met de RET bus & metro & tram naar Lansingerland en de 65+ uit Lansingerland die met het OV naar Rotterdam willen niet? Gratis OV voorkomt eenzaamheid onder ouderen, maakt het bezoeken van vrienden en familie makkelijker en maakt al het moois dat onze regio te bieden heeft extra aantrekkelijk.

Het is raar dat opa’s en oma’s die in Rotterdam wonen en op hun kleinkinderen komen passen gratis naar Lansingerland kunnen reizen en opa’s en oma’s uit Lansingerland die ditzelfde doen in Rotterdam niet. Daarom wil de PvdA in Lansingerland gratis OV voor alle 65+ inwoners van onze gemeente per metro, tram en bus in onder meer Rotterdam en Lansingerland.

Vaak wordt als argument tegen gratis OV voor álle 65-plussers het feit gebruikt dat vele ouderen het openbaar vervoer best zelf kunnen betalen. Waarom zou je hen dan subsidiëren? Natuurlijk kun je besluiten om alleen ouderen met een laag inkomen gratis OV te gunnen. Maar dan moet er wel een compleet administratief apparaat worden opgetuigd om te beoordelen of iemand in aanmerking komt. Dat kost ook heel veel geld. Bovendien krijgen álle 65-plussers nu al een automatische korting bij de RET wanneer zij met een OV-chipkaart op naam reizen. Daar hoor je niemand over!

De Duitse regering wil trouwens gratis OV voor iedereen. Zo meldde NOS afgelopen woensdag. De luchtvervuiling in de Duitse steden loopt helemaal uit de hand. Goed voor het milieu en het helpt de eenzaamheid onder ouderen te bestrijden. Zie: https://www.tijd.be/dossier/Europareeks/Duitse-regering-overweegt-gratis-openbaar-vervoer/9982471

Steun daarom de PvdA Lansingerland die gratis OV 65+ als speerpunt in het verkiezingsprogramma heeft staan en like de Facebookpagina “Lansingerlandse 65 plus gratis met tram, metro en bus”.

ACTUEEL PVDA CAMPAGNENIEUWS

Onze campagne voor de gemeenteraadsverkiezingen op 21 maart is inmiddels in volle gang. Misschien volgt u onze berichten in de media, onze weekverslagen en de sociale media Twitter en Facebook op de voet. Een enthousiast team van zo’n 20 lokale PvdA’ers werkt er keihard aan om onze partij op 21 maart winst te gaan bezorgen. Want het moet anders! Hierbij een overzicht waar u de PvdA Lansingerland zo al op de sociale media kunt vinden:

Onze website met het allerlaatste politieke en campagne nieuws: https://lansingerland.pvda.nl

Onze filmpjes:

Over onze speerpunten: Animatie Verkiezingsprogramma 2018 GR2018 FINAL Over veiligheid en veilig verkeer: Animatie Veiligheid PvdA Lansingerland GR2018 Over betaalbaar wonen voor jongeren: PvdA Lansingerland Meer bouwen voor jongeren

Op Twitter zijn wij voortdurend te vinden op: @PvdA_LL Steun ons via likes & retweets!

Natuurlijk kent u de Petitie Fietstunnel voor de rotonde Oudelandselaan-Klapwijkseweg: https://www.petities.nl/petitions/fietstunnel-voor-rotonde-oudelandselaan-klapwijkseweg?locale=nl

Wij zijn actief op drie Facebook pagina’s. Like ons s.v.p.!

Algemene PvdA Lansingerland pagina: naam pagina: PvdA Lansingerland Fietstunnel: naam pagina: Fietstunnel voor rotonde Oudelandselaan-Klapwijkseweg Gratis OV 65+: naam pagina: Lansingerlandse 65 plus gratis met tram, metro en bus

Petitie voor een fietstunnel bij de rotonde Oudelandselaan-Oostmeerlaan: Ons fractielid en verkiezingskandidaat Sam de Groot, die zelf in de Berkelse Westpolder woont, heeft namens de PvdA een petitie ingediend met het verzoek aan de gemeente Lansingerland om snel te investeren in de aanleg van een fietstunnel onder de Klapwijkseweg om de ene zijde van de Oudelandselaan (Westpolder) te verbinden met de andere (Meerpolder en Berkel centrum). Inmiddels (donderdag 15.02) hebben al meer dan 1250 inwoners getekend. Er is hierover veel media-aandacht. Doe mee aan deze petitie op internet en ga hiervoor naar: https://fietstunnelberkelenrodenrijs.petities.nl/

Het weekblad Hart van Lansingerland publiceerde een verkiezingspoll op https://www.hartvanlansingerland.nl/nieuws/algemeen/16304/hart-van-lansingerland-opent-digitale-stembus

TOT SLOT

Wat deden wij in dezelfde periode in 2014? Zie: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-fractie-aan-het-werk-periode-3-7-februari-2014-2/ Ook toen werd het dagelijkse politieke handwerk steeds minder en maakte het plaats voor campagneactiviteiten. Het was toen de week waarin de Werk Top “Lansingerland Werkt” plaats vond, wij in het kader van onze actie “Aan de slag met de PvdA” een promotie actie voorbereidden voor het Vrijwilligers Informatie Punt VIP en wij ons bogen over het al dan niet toelaten van doorgaand verkeer op de Noordeindseweg bij de rotonde Planetenweg. Anno februari 2018 is er nog steeds geen concreet zicht op de datum waarop de knip in de Noordeindseweg op deze plek zal gaan verdwijnen. Juist deze week worden de inwoners geconsulteerd over de concept-ontwerpen. Het CDA beklaagde zich deze week over de traagheid van de uitvoering. Als coalitie-lid zaten zij er de afgelopen 4 jaar bovenop. Kennelijk zonder veel succes. Het gaat, gezien de te verwachten bezwaarschriften en de gang naar de Raad van Staten, nog jaren duren voordat de knip er wellicht gaat komen. Zo die er al gaat komen want de te verwachten onderbouwing van het verkeersbesluit zal boterzacht zijn.

 

Agenda van volgende week. Maandagavond is het laatste fractieoverleg in deze bestuursperiode, donderdagavond is er de laatste raadsvergadering met een debat over de nota fietsveiligheid. Die middag is er ook een verkiezingsdebat van de ouderenbonden met Petra Verhoef als onze woordvoerder. Vrijdagmiddag zit Gerard Bovens in Den Haag om bij te praten met een oud-wethouder van Lansingerland. Die namiddag is er ook een receptie vanwege 10 jaar Middin in Berkel Meerpolder, een organisatie waar wij in het kader van het toegankelijk maken van de winkelcentra voor mensen met een beperking intensief mee samen hebben gewerkt. Verder gaan wij flyerend rond voor de petitie rotonde Oudelandselaan.

Zaterdag 24 februari gaan wij on tour met de PvdA Zuid-Holland. In de middag bezoeken wij het winkelcentrum én station Westpolder. Volgende week meer nieuws hierover! Ook op vrijdag 23.02 gaat Kieskompas live!

 

Het citaat van deze week komt uit Hart van Lansingerland van 13 februari. De voorpagina kopt met “Fietstunnel N472 geen optie”. Het citaat: “Dat betoog (een pleidooi van Sam de Groot voor de fietstunnel) zet kwaad bloed bij de commissie. “Volgens mij is al lang bekend dat een tunneltje niets oplost”, zegt Ineke den Heijer (D66). “De meeste ongelukken gebeuren met fietsers die rechtdoor gaan over de N472. Dan heeft een tunnel helemaal geen zin. Ook de Fietsersbond ziet dit niet als een oplossing. Daarnaast gaat het miljoenen euro’s kosten en is het veel te duur”. Ik snap best dat dit gezegd wordt”, reageert Jurjen Dieleman (ChristenUnie). “De verkiezingen komen eraan en dan is het best lekker om te roepen dat er dan maar een tunneltje moet komen”. Einde citaat.

Tijdens het debat over de begroting 2018 in november 2017 dienden PvdA, GL en VVD een motie in om deze tunnel op de investeringslijst te zetten. De raad gaf toen geen thuis. Dit was dus ruim een half jaar voor de verkiezingen. Gelukkig zien inmiddels ruim 1200 inwoners van Lansingerland die de petitie https://www.petities.nl/petitions/fietstunnel-voor-rotonde-oudelandselaan-klapwijkseweg?locale=nl tekenden dit compleet anders. Diezelfde ChristenUnie, CDA en D66 fracties verzetten zich nog niet zo lang geleden tegen de komst van verlichting op het Landscheidingsfietspad. Die komt er nu dus wél. Kwestie van volhouden. Net als voor de ommekeer van de beroemde bushalte Bonfut!

Tot de volgende week!

Fractie PvdA Lansingerland, 16 februari 2018

 

 

 

 

Het bericht PVDA FRACTIE AAN HET WERK: PERIODE 12 – 16 FEBRUARI 2018 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.