Poliflw

De Almeerse fracties van de Partij voor de Dieren en de Socialistische Partij hebben vragen gesteld naar aanleiding van de geplande snelle uitbreiding van het Yanmar Stadion van Almere City FC waarbij verschillende ontwikkelstappen worden overgeslagen. Zij maken zich zorgen over de beperkte betrokkenheid van Almeerders bij dit proces en de inconsistentie met andere projecten.

Kjell van Wijlandt, fractievoorzitter van de Partij voor de Dieren: "De keuze om het stadion zo snel uit te breiden, zonder significante participatie van omwonenden, staat in contrast met de zorgvuldigheid en ontwikkelstappen die we normaal wel toepassen bij andere belangrijke projecten zoals bijvoorbeeld woningbouw en faciliteiten voor asielzoekers. Dit roept bij ons vragen op over de weging van prioriteiten door het college."David de Vreede, raadslid van de SP: "De lokale MKB ondernemers moeten zich houden aan strenge regels en uitgebreide procedures. Het is onrechtvaardig dat voor dit grote project een uitzondering wordt gemaakt, hierdoor lijkt er niet echt sprake te zijn van een gelijk speelveld."

De fracties vragen het college om heroverweging van de versnelde procedures en benadrukken de noodzaak van een goed besluitvormingsproces dat alle belanghebbenden betrekt. De partijen zijn ook bezorgd over de milieueffecten en de gevolgen voor de lokale natuur. De Partij voor de Dieren en de SP wijzen er in hun vragen ook op dat de bouw van voetbalstadions niet altijd goed is gegaan door ontwerpenfouten, zoals bijvoorbeeld bij het AZ stadion, en vragen hoe de constructieveiligheid, ondanks de versnelling, wel geborgd wordt door het college. 

Laat bij de Europese verkiezingen op 6 juni jouw stem niet verloren gaan. En kom op. Voor jezelf. Voor elkaar. Stem SP.

De Amsterdamse gemeenteraad debatteerde vanmiddag over de demonstraties aan de Universiteit van Amsterdam die aandacht vragen voor het lot van de Palestijnen en de oorlog in Gaza. De SP steunt de Amsterdamse studenten die aandacht vragen voor het conflict zolang dit op een vreedzame manier gebeurt. Het gebruik van geweld of intimidatie van personen en pers verwerpt de SP.

SP-raadslid Erik Bobeldijk: “Wat momenteel in Rafah gebeurt is mensonterend. Eerst zijn mensen voor de bombardementen naar Rafah gevlucht en vervolgens worden ze door deze nieuwe aanval weer verjaagd. Meer dan een miljoen mensen zitten in de val, waaronder honderdduizenden kinderen. De SP begrijpt dat Amsterdammers uiting willen geven aan hun emoties over dit conflict. Het demonstratierecht is hier ook een goed instrument voor.”

Het debat in de gemeenteraad spitste zich al snel toe op de rol van de burgemeester en de politie bij het beëindigen van de demonstraties. Zowel op de campus bij Roeterseiland als later in de week bij het Rokin, is uiteindelijk overgegaan tot het beëindiging van de demonstratie of ontruiming van de campus. Hierbij is door de politie geweld gebruikt. De SP ziet graag dat het handelen van de politie grondig wordt onderzocht en geëvalueerd.

Mensenrechtenorganisatie Amnesty heeft laten weten dat in hun ogen de politie kansen gemist heeft om de-escalerend op te treden. In navolging van Amnestey ziet de SP graag dat dit nader onderzocht wordt.  De-escalatie en dialoog hebben altijd de voorkeur boven het gebruik van geweld tegen demonstranten en het overgaan tot ontruiming van een universiteitsgebouw.

De komende tijd zal in de stad nog meer gedemonstreerd gaan worden om aandacht te vragen voor het lot van de Palestijnen. SP-raadslid Erik Bobeldijk: “De gemoederen kunnen hierbij hoog oplopen. Beide partijen moeten proberen elkaars pijn niet uit het oog te verliezen en mededogen te hebben door met elkaar in gesprek te blijven.”

De Amsterdamse gemeenteraad debatteerde vanmiddag over de demonstraties aan de Universiteit van Amsterdam die aandacht vragen voor het lot van de Palestijnen en de oorlog in Gaza. De SP steunt de Amsterdamse studenten die aandacht vragen voor het conflict zolang dit op een vreedzame manier gebeurt. Het gebruik van geweld of intimidatie van personen en pers verwerpt de SP.

SP-raadslid Erik Bobeldijk: “Wat momenteel in Rafah gebeurt is mensonterend. Eerst zijn mensen voor de bombardementen naar Rafah gevlucht en vervolgens worden ze door deze nieuwe aanval weer verjaagd. Meer dan een miljoen mensen zitten in de val, waaronder honderdduizenden kinderen. De SP begrijpt dat Amsterdammers uiting willen geven aan hun emoties over dit conflict. Het demonstratierecht is hier ook een goed instrument voor.”

Het debat in de gemeenteraad spitste zich al snel toe op de rol van de burgemeester en de politie bij het beëindigen van de demonstraties. Zowel op de campus bij Roeterseiland als later in de week bij het Rokin, is uiteindelijk overgegaan tot het beëindiging van de demonstratie of ontruiming van de campus. Hierbij is door de politie geweld gebruikt. De SP ziet graag dat het handelen van de politie grondig wordt onderzocht en geëvalueerd.

Mensenrechtenorganisatie Amnesty heeft laten weten dat in hun ogen de politie kansen gemist heeft om de-escalerend op te treden. In navolging van Amnestey ziet de SP graag dat dit nader onderzocht wordt.  De-escalatie en dialoog hebben altijd de voorkeur boven het gebruik van geweld tegen demonstranten en het overgaan tot ontruiming van een universiteitsgebouw.

De komende tijd zal in de stad nog meer gedemonstreerd gaan worden om aandacht te vragen voor het lot van de Palestijnen. SP-raadslid Erik Bobeldijk: “De gemoederen kunnen hierbij hoog oplopen. Beide partijen moeten proberen elkaars pijn niet uit het oog te verliezen en mededogen te hebben door met elkaar in gesprek te blijven.”

Afgelopen dinsdag, 7 mei, vond de opening plaats van het vernieuwde Sociaal Kultureel Centrum De Leemhof. Verschillende voorzieningen, zoals de tafeltennisclub, de Bibliotheek, SWL, de Historisch kring en Ruilwinkel Goed Spul, worden samengebracht binnen één ontmoetingsplaats.

De bovenstaande organisaties zaten hiervoor in drie aparte gebouwen. Twee van gebouwen zijn verkocht door de gemeente. Deze gebouwen gaan tegen de grond om de bouw van veertig sociale huurwoningen mogelijk te maken. Onder meer de provincie droeg bij aan het realiseren van het Sociaal Cultureel Centrum. Met dank aan een gezamenlijk voorstel van de SP en GL is er op het voorterrein en aan de gevel groen geplaatst. Namens de SP-fractie was fractievoorzitter Carla Claassen aanwezig bij de feestelijke opening.

De Socialistische Partij is als enige partij kritisch over de Regionale Mobiliteitsstrategie. Bijna alle partijen hadden in hun verkiezingsprogramma staan dat ze de leefbaarheid van het platteland belangrijk vinden. Wat dan steekt is dat deze partijen bijna allemaal tegen onze motie, om ook in de toekomst bushaltes binnen de dorpskernen zoveel mogelijk te behouden, hebben gestemd. Je zou denken dat juist die partijen voor deze motie moesten stemmen. Helaas, BBB, CDA, ChristenUnie, JA21, Partij voor de Dieren en SGP stemden tegen, Forum voor Democratie was niet eens aanwezig. Uiteindelijk hebben alle partijen, behalve de SP, ingestemd met de nieuwe Regionale Mobiliteitsstrategie.

SP Statenlid Ger van Unen: “Openbaar Vervoer in Zeeland is niet goed en moet en kan veel beter. Tijdens de huidige concessie is het openbaar vervoer onbetrouwbaar geworden, bussen kwamen niet opdagen, passagiers werden niet geïnformeerd, lijnen werden geschrapt, chauffeurs werden ziek, er waren stakingen. En we hadden maar heel weinig middelen om bij te sturen want we zaten niet aan de knoppen. Dit heeft veel passagiers gekost en dat vindt de Socialistische Partij heel jammer. Het nieuwe plan gaat nog meer passagiers kosten en uiteindelijk blijven alleen die mensen over die geen alternatief hebben”.

Hoe is het allemaal gelopen?

Bij de behandeling van het Regionale Mobiliteitsplan in 2021 was er weinig kritiek van de andere partijen. Destijds waren er een aantal moties, over het temperen van de duurzaamheidseisen, over de betaalbaarheid, over beroepschauffeurs, allemaal werden ze verworpen, behalve de motie over de Bredabus en een motie om meerdere lijnen te behouden (10, 19, 23, 27, 31, 53 en 56). Het college koos ervoor om de wens van een meerderheid van de Staten om de diverse lijnen toch in stand te houden naast zich neer te leggen.

Tussen de concessie van destijds en de nieuwe Regionale Mobiliteitsstrategie van nu zijn veel dingen gebeurd. Geen enkele vervoerder schreef in op de concessie. Buschauffeurs staakten vanwege salaris/waardering en vanwege de te hoge werkdruk, Reizigers kregen door wat dit plan voor hen betekenden en kwamen inspreken, er kwam een vernietigend rapport met betrekking tot de flextaxi’s, buschauffeurs kwamen naar aanleiding van dit rapport inspreken en niet te vergeten de vele storingen die de treinverbinding in Zeeland teisteren. Maar natuurlijk daar gaan wij allemaal niet over. Want wij zitten niet aan het stuur en wij zitten niet aan de knoppen.

Het Mobiliteitsplan van 2024

Geen inschrijvers op de concessie, dus moest het plan aangepast worden. Het college sprak met de vervoersbedrijven en kwam met een nieuw plan. Nouja, het oude plan werd op een paar punten aangepast, meer geld voor de vervoersbedrijven, een paar lijnen werden toegevoegd en de duurzaamheidseisen werden naar beneden bijgesteld, de termijn van de concessie wordt 12! Jaar, een nieuw plan is geboren. Volgens de meeste partijen is dit plan ineens veel beter ???

Maar wat wil de SP eigenlijk wel?

Na lopen en fietsen is Openbaar Vervoer nog steeds de meest duurzame manier van vervoeren, zelfs zonder zero-emissie bussen. Daarom wil de SP juist meer passagiers in de bussen krijgen. En dat kost geld. We geven zonder morren 63 miljoen uit voor 1 stuk weg op de zanddijk, maar 2 miljoen extra per jaar voor OV is teveel. Volgens de SP is de hoeveelheid geld dat je over hebt voor openbaar vervoer een kwestie van politieke keuzes.

Dan is er de kwestie van de zogenaamde “gestrekte lijnen”, mooie woorden voor haltes die uit de dorpen verdwijnen. Ook dit gaat reizigers kosten. IJzendijke en wat reizigers vinden van de proef in Burg Haamstede zijn duidelijke voorbeelden hiervan.

Wij willen provinciale staten die aan de knoppen zitten. En niet een knop waar je maar een heel klein beetje aan kan draaien, wij willen echt kunnen ingrijpen als er ergens problemen zijn. Dat kan alleen met een eigen Provinciaal OV bedrijf. Het college en de meerderheid van provinciale staten stellen hun vertrouwen in commerciële busondernemingen, staatsbedrijven van andere landen, die ons vertellen wat we doen moeten en de belangen van hun aandeelhouders dienen.

De SP is blij met voorstel voor de Bredabus nu de Roosendaalbus. Was het eerst nog een optie nu is het definitief. Hulst blijft ontsloten richting de rest van Nederland. De studenten zijn sneller in Breda en de reizigers kunnen ook sneller naar andere richtingen Nederland in. Graag willen we nog wel een reactie over die halte in Antwerpen die we hebben voorgesteld.

De SP is blij met de lijnen die alsnog behouden blijven en is teleurgesteld dat lijn 10 verdwijnt voor de mensen in de buurt van Kloosterzande. Het eiland Tholen lijkt, op een scholierenlijn na, wel helemaal verlaten van openbaar vervoer.

Aan het stuur van de bussen, zien wij graag beroepsbuschauffeurs, die Nederlands spreken, ons ingewikkelde systeem kunnen uitleggen, die regelmatig bijgeschoold worden, niet voortdurend onder tijdsdruk staan, zich niet schamen voor de tarieven die ze soms moeten rekenen, en trots zijn op hun werk.

Provinciale Staten die aan de knoppen zit, knoppen die we alle kanten op kunnen draaien als er problemen zijn, knoppen die ervoor kunnen zorgen dat we weer passagiers in onze bussen krijgen, knoppen die er voor kunnen zorgen dat wij met z’n allen weer trots worden op het openbaar vervoer in Zeeland.

Moties

Om een en ander kracht bij te zetten heeft de SP 2 moties ingediend, de eerste motie die oproept om ook in de toekomst bushaltes binnen de dorpskernen zoveel mogelijk te behouden. Iedere partij die in zijn verkiezingsprogramma had staan dat ze leefbaarheid van het platteland belangrijk vinden kon volgens de SP toch niet anders dan voor deze motie stemmen.

En een tweede motie om onmiddellijk te starten met een grondig onderzoek naar de haalbaarheid en implicaties van het in eigen beheer uitvoeren van het openbaar busvervoer in de provincie Zeeland. Om voorbereid te zijn als er in februari 2025 opnieuw geen enkel bedrijf heeft ingeschreven op de concessie. Het is belangrijk om tijdig voorbereid te zijn op het in eigen beheer uitvoeren van het openbaar busvervoer en niet nog te moeten beginnen met dit onderzoek wanneer blijkt dat wederom geen enkele vervoerder ingeschreven heeft op deze nieuwe concessie, aangezien het in januari 2025 waarschijnlijk wettelijk mogelijk wordt om een Provinciaal Vervoersbedrijf op te richten.

Woensdagavond 8 mei hebben wij in ons SP-pand een scholing gegeven: “Het belang om op 6 juni te gaan stemmen voor het Europees Parlement”.

Belangrijk is dat de werkende klasse meer zeggenschap krijgt in het Europees Parlement zodat het welzijn van de mensen belangrijk wordt en niet het grote geld. Want de woningcrisis, de problemen in de zorg, de energiecrisis, etc... zijn allemaal het gevolg van de marktwerking, waarbij het grote geld bepaalt en bepalend is, en niet het welzijn van de werkende klasse. Dit kan en moet anders!

                                                        

Volkskrant: 'Elk jaar komen er tijdens de koude maanden bij de gemeente en woningcorporaties veel klachten binnen over schimmel in woningen, maar dit jaar is het in Rotterdam wel heel erg. Is er sprake van achterstallig onderhoud of moeten huurders gewoon beter ventileren? ‘Elke dag hier tussen de schimmel leven, is geen leven.’

VK: 'Wethouder Zeegers zegt tegen de Volkskrant dat het meldpunt van de gemeente ‘beter vindbaar’ moet worden. Vanwege personeelstekorten is ze eigenlijk geen voorstander van een APK, maar omdat donderdagavond een motie van Leefbaar Rotterdam en SP door de gemeenteraad unaniem werd aangenomen, gaat de wethouder toch met woningcorporaties in gesprek om te kijken of zo’n periodieke keuring mogelijk is.'

Een mooi succes door bewonersacties tegen schimmel!

Volkskrant: 'Elk jaar komen er tijdens de koude maanden bij de gemeente en woningcorporaties veel klachten binnen over schimmel in woningen, maar dit jaar is het in Rotterdam wel heel erg. Is er sprake van achterstallig onderhoud of moeten huurders gewoon beter ventileren? ‘Elke dag hier tussen de schimmel leven, is geen leven.’

VK: 'Wethouder Zeegers zegt tegen de Volkskrant dat het meldpunt van de gemeente ‘beter vindbaar’ moet worden. Vanwege personeelstekorten is ze eigenlijk geen voorstander van een APK, maar omdat donderdagavond een motie van Leefbaar Rotterdam en SP door de gemeenteraad unaniem werd aangenomen, gaat de wethouder toch met woningcorporaties in gesprek om te kijken of zo’n periodieke keuring mogelijk is.'

Een mooi succes door bewonersacties tegen schimmel!

Aanstaande vrijdagmiddag om 13:00 zal er een spoeddebat plaatsvinden over de pro-Palestijnse protesten op het terrein van de Universiteit van Amsterdam (UvA) in de gemeenteraad van Amsterdam.

Het debat is te volgen via de website van de gemeente Amsterdam. https://amsterdam.raadsinformatie.nl/vergadering/1235673