Poliflw

De Gemeenteraad pakt de regie op de verbinding met de Bollenstreek. Wethouder Ruigrok heeft ook toegezegd met omliggende gemeentes in gesprek te gaan.

Tijdens de door CDA en VVD aangevraagde sessie van afgelopen donderdag is door VVD en CDA aangekondigd dat zij met een initiatiefvoorstel gaan komen om met omliggende gemeentes in gesprek te gaan over een goede verbinding met de Bollenstreek.

Die verbinding (voormalige Duinpolderweg) is door de Provincie NH helaas "on hold" gezet, maar om onze dubbeldorpen te ontlasten en om onze woningbouw ambities te realiseren, hebben we die verbinding hard nodig. Daarom gaan de Haarlemmermeerse gemeenteraad samen met wethouder Ruigrok nu zelf de regie pakken.

Tevens heeft de wethouder toegezegd dat alle alternatieven m.b.t. de verbreding van de Nieuwe Bennebroekerweg besproken zullen worden.

Donderdag 14 mei is het zonne-akkerbeleid inclusief het door ons geïnitieerde wijzigingsvoorstel vastgesteld. Daarmee is het zoekgebied bekend waarbinnen in Haarlemmermeer zonne-akkers kunnen komen. Zonne-energie is nu beter haalbaar en mooie bollenvelden en polderlandschap blijven behouden.

© Trudie van ‘t Hull-Bettink

Zonneakkers zijn een belangrijk onderdeel in de regionale energietransitie. Hiermee zorgen we er voor dat we een belangrijk stap naar duurzame energie kunnen maken en deze energie binnen Haarlemmermeer kunnen produceren.

Als VVD kunnen we ons voor een groot deel vinden in het originele voorstel van het college. Er worden hier in onder andere kaders meegegeven op basis waarvan het zoekgebied voor grootschalige initiatieven kunnen worden ingericht. Met daarbij een belangrijk uitgangspunt: clustering in het landschap, zodat zoveel mogelijk polderlandschap behouden blijft. 

Op ons initiatief en in nauwe samenwerking met een groot deel van de raad is gister een wijziging op dit voorstel, een amendement, aangenomen. 

"Een belangrijk stap om zonne-energie nú beter haalbaar te maken en mooie bollenvelden en polderlandschap te behouden." Aldus Trudie van ‘t Hull-Bettink. 

De haalbaarheid van het raadsvoorstel van het college kwam wat VVD Haarlemmermeer betreft op losse schroeven te staan toen vlak voor de bespreking van het voorstel in de Raad bekend werd gemaakt door Schiphol, dat ontwikkeling van de zonneakkers niet vanzelfsprekend is. Raadslid Trudie van ‘t Hull-Bettink: "Voor de ontwikkeling ben je wel afhankelijk van de initiatiefnemers en grondeigenaren. Zeker om dat wij als gemeente de grond niet bezitten."  Met de wetenschap dat Schiphol een groot aandeel heeft in het door het college aangewezen zoekgebied, komt daarmee de haalbaarheid in het geding. 

Het gewijzigde zoekgebied is nu een slimme combinatie van de variant Zonne-carré en een deel van de variant Zonnecorridor. Voor beide varianten bleek veel steun in het participatie-traject dat is doorlopen. Hiermee wordt wat de VVD en een groot deel van de raad betreft de haalbaarheid beter geborgd in de totale opgave in de energietransitie.

In de bijlage kun je de uitgebreide motivatie  en het ingediende wijzigingsvoorstel vinden.

GroenLinks Haarlemmermeer is blij met het besluit van de provincie Noord-Holland om niet door te gaan met het project Duinpolderweg.

Tientallen jaren geleden werd er al over gesproken. Een nieuwe West-Oost verbinding vanuit de bollenstreek, over de Ringvaart naar de A4. De Duinpolderweg. Dit zou de verkeershinder in met name de dorpen net over de Ringvaart moeten verminderen.

Afgelopen woensdag 25 maart heeft de Provincie Noord Holland in de stuurgroep Duinpolderweg laten weten niet door te willen gaan met het project en alleen de (Nieuwe) Bennebroekerweg in Haarlemmermeer te willen verbreden. De rest van de beoogde Duinpolderwegroute tot aan de Haarlemmerstraat (N208) in Hillegom, inclusief de randweg bij Zwaanshoek en de randweg A44-Lisse worden niet uitgevoerd. Dit is goed nieuws voor Haarlemmermeer. Er is nu eindelijk duidelijkheid voor onze inwoners in met name Zwaanshoek die hun leefomgeving drastisch zouden gaan zien veranderen door de aanleg van de Duinpolderweg, die er lange tijd ‘hoe dan ook’ leek te moeten komen.

We blijven natuurlijk kritisch kijken naar de uitvoering van de verbreding van de Bennebroekerweg. Daarnaast moet er worden doorgepakt met echte en eigentijdse oplossingen voor de bereikbaarheid, leefbaarheid en veiligheid van Zwaanshoek, Beinsdorp en Lisserbroek.

De Haarlemmermeerse VVD fractie organiseert regelmatig een politiek café over actuele onderwerpen met interessante sprekers. De lekker volle zaal in Papa’s Beach House gaf afgelopen maandag wel aan dat de interesse er ook zeker is!

Deze keer organiseerde de fractie de avond in samenwerking met Liberaal Groen: Het thematisch netwerk binnen de VVD dat een duurzame economische groei voorstaat. (liberaal-groen.nl)

Tweede Kamerlid Mark Harbers woordvoerder energietransitie en onze wethouder Jurgen Nobel werden uitgenodigd het publiek mee te nemen in de uitdagingen waar Mark Harbers in Den Haag en Jurgen Nobel in Haarlemmermeer mee te maken hebben.

Mark Harbers: “VVD kiest voor een energietransitie met gezond realisme. Dit zodat de tijd met ons mee kan werken. We kiezen niet alleen voor het bekende van vandaag, maar ook het onbekende van morgen.” Dit laatste doelend op mogelijke innovaties.Jurgen Nobel kon daar goed op aansluiten. In Haarlemmermeer kiezen we het pad van de slimme volger. “Dit zodat we kunnen leren van goede ervaringen van anderen en kunnen inspringen op innovaties van de toekomst. Juist omdat ook in de Raad is aangegeven dat we zuinig om moeten gaan met onze ruimte en polderlandschap in Haarlemmermeer. Het College staat daar ook zo in.” 

Via stellingen werd iedereen uitgenodigd om te reageren. Zo kwamen de onderwerpen windmolens, kernenergie, subsidiering door de overheid en stikstof aan bod. 

“De leukste bijeenkomst in het kader van de energietransitie tot nu toe!”. Dit compliment deed alle recht aan de geslaagde avond. 

Tijdens de Algemene Beschouwingen van afgelopen donderdag heeft GroenLinks aandacht gevraagd voor vier volgende punten: de zorgelijke financiële situatie van de gemeente, de verhouding tussen gemeenteraad en college, de verstoorde balans tussen groeiwensen van Schiphol en de belangen van onze inwoners en het gebrek aan urgentie vanuit het college als het gaat om de klimaatcrisis en de energietransitie.

Financiën

Onze zorgen over de financiele situatie werden breed gedeeld, maar over de oplossingsrichtingen is de gemeenteraad zeer verdeeld. We hebben de indruk dat de coalitie van VVD, HAP, CDA en PvdA de tekorten wil wegwerken door stevig te gaan bezuinigen. Wij hebben nadrukkelijk gevraagd om niet nogmaals te bezuinigen op het sociale domein én om het héle financiele beleid van de gemeente onder de loep te nemen.

Zo zouden we wat ons betreft serieus moeten kijken naar het verhogen van onze inkomsten, dus naar onze belastingen. Dat kan waarschijnlijk al zonder structurele lastenverzwaring voor onze inwoners! De gemeente Haarlemmermeer laat eigenaren van leegstaande winkelpanden en bedrijfspanden namelijk niet betalen voor het gebruikersdeel van de OZB. Uit de antwoorden op onze vragen over Hoofddorp-centrum blijkt dat de gemeente daardoor jaarlijks alleen al voor dit gebied 146000 euro aan niet-geïnde OZB misloopt.

Bij de Algemene Beschouwingen van 2020 zal de gemeenteraad definitief besluiten hoe het miljoenentekort dat optreedt van 2022 verholpen moet worden.

Verhouding college en gemeenteraad

GroenLinks heeft sinds de installatie van het huidige college regelmatig aangegeven dat het college haar mandaat te ruim opvat en zich te veel vrijheden veroorlooft, en te weinig afstemt met de gemeenteraad. Zo vond het college het niet nodig een zienswijze over de Milieu Effect Rapportage voor de luchtvaartnota te bespreken met de gemeenteraad. GroenLinks heeft hierop besloten een stevige eigen zienswijze in te dienen. Andere voorbeelden? Het (kostbare) doortrekken van de Noord-Zuidlijn, de mogelijke omlegging van de N201 en uitspraken over de groei van Schiphol na 2020. De gemeenteraad wordt wat ons betreft volstrekt onvoldoende in staat gesteld kaders te stellen. Dit punt werd door verschillende fracties ingebracht. Onze zorgen zijn helaas niet weggenomen door de reactie van het college. Het debat in de gemeenteraad verliep lauwtjes.

Schiphol

Hoe actueel kan het zijn? Naast de bezwaren tegen de groeiwensen van Schiphol vanwege de enorme gevolgen voor het klimaat en de veiligheid, gezondheid en welzijn van onze inwoners, kwam juist afgelopen donderdag het RIVM met de eerste resultaten naar de effecten van ultrafijnstof op de gezondheid van onze inwoners. Er blijkt tot onze schrik inderdaad een directe link te zijn tussen ultrafijnstof (dat grotendeels afkomstig is van de luchthaven) en het medicijngebruik van kinderen met luchtwegproblemen. Uiteraard heeft GroenLinks meteen in het debat de vraag gesteld of de gemeente zich niet veel nadrukkelijker zou moeten inspannen voor een goede luchtkwaliteit in onze gemeente. Ook dit debat verliep verbazingwekkend lauw. VVD meende zelfs dat er nog geen verband was aangetoond tussen ultrafijnstof en gezondheid.

Klimaatcrisis en energietransitie

De klimaatcrisis en de energietransitie: onderwerpen van de hoogste urgentie wat ons betreft. Van meer urgentie dat dit college laat zien.

Natuurlijk hebben we hier aandacht voor gevraagd, en met name voor de mogelijkheden die er zijn nu GroenLinks deel uitmaakt van de coalitie van de provincie Noord-Holland. Tot onze blijdschap is in het coalitieakkoord ‘Duurzaam doorpakken’ een opening voor het hervatten van het plaatsen van windmolens in onze gemeente. Er waait letterlijk een nieuwe frisse wind door onze provincie, wind die wij graag in Haarlemmermeer zouden willen oppakken. Letterlijk als bron van schone energie. En figuurlijk in de samenwerking met de provincie rond dit belangrijke onderwerp.

Lees hier onze bijdrage aan de Algemene Beschouwingen.

Voor de tweede keer in korte tijd vindt het college van B&W in onze gemeente het niet nodig belangrijke actuele thema's te bespreken met de gemeenteraad. Vorige maand vond VVD Haarlemmermeer wethouder Jurgen Nobel het niet nodig het gesprek aan te gaan over de toekomst van de luchtvaart in aanloop naar een in te dienen zienswijze. Afgelopen week was het weer raak. B&W stuurde een wensenlijstje naar Laura Bromet, die als formateur voor de provincie Noord-Holland bezig is een nieuwe coalitie te vormen.

Onze fractie is verbaasd en geïrriteerd over de brief en heeft besloten om een eigen brief te sturen naar Laura Bromet. De fractie benadrukt in deze eigen brief aan de formateur dat het wensenlijstje van vorige week niet namens de Raad is verstuurd. "Er is zelfs geen overleg over geweest met de gemeenteraad. Sterker nog: veel van de in deze brief genoemde wensen zijn tot op heden nooit besproken in de raad, noch hebben daar enige vorm van instemming ontvangen", zo schrijven fractievoorzitter Maaike Ballieux en vicefractievoorzitter Peter Boerman.

Meer op HCnieuws.

De brief aan de formateur lees je hieronder.

Hoofddorp, 4 mei 2019

Geachte mevrouw Bromet,

Als gemeenteraadsfractie van GroenLinks Haarlemmermeer volgen wij met grote interesse de coalitie-onderhandelingen voor de provincie Noord-Holland. 

Zo constateerden wij dat u op 3 mei een brief heeft ontvangen van ons college van Burgemeester en Wethouders. Wij hechten eraan bij u te benadrukken dat deze brief níet namens de gemeenteraad is verstuurd. Er is zelfs geen overleg over geweest met de gemeenteraad. Sterker nog: veel van de in deze brief genoemde wensen zijn tot op heden nooit besproken in de raad, noch hebben daar enige vorm van instemming ontvangen.

Inhoudelijk gaat het daarbij onder meer over het verleggen van de N201 en aansluiting op de A5, die door het college als randvoorwaardelijk wordt gesteld voor de bouw van circa 10.000 woningen. Ook nut en noodzaak van de in de brief genoemde Duinpolderweg zijn wat onze fractie betreft niet eerder onomwonden vastgesteld.

Als voltallige gemeenteraad van Haarlemmermeer hebben wij de intentie tot forse woningbouw uitgesproken. Wij beseffen dat daarvoor ook zeker uitbreiding van de beschikbare infrastructuur nodig zal zijn. Wij hopen echter dat uw nieuwe college zal komen tot een nadrukkelijke heroverweging van de modal split, waarbij met name meer uitgewerkte plannen op het gebied van (H)OV onze voorkeur verdienen, gezien de problemen die deze regio momenteel al kent op gebieden als luchtkwaliteit, congestie, ruimtebeslag en verkeers(on)veiligheid. 

Natuurlijk onderschrijven wij wel degelijk de wens tot samenwerking op dit gebied, net als onder meer de noodzaak tot samenwerking op gebieden als de energietransitie, ruimtelijke kwaliteit, de groenstructuur, biodiversiteit, Schiphol, de Houtrakpolder, de haven van Amsterdam en de Greenport. Voor wat betreft Schiphol willen wij nogmaals benadrukken dat volgens ons ook hier veiligheid, leefbaarheid, gezondheid en milieu in het beleid voorop horen te staan. Wij willen u dan ook met klem vragen geen woningbouw toe te staan in (ernstig) geluidgehinderde gebieden.

Wij stellen het zeer op prijs als bovenstaande bij de onderhandelingen over een nieuwe coalitie worden ingebracht. Wij kijken uit naar de samenwerking met het nieuwe college van Gedeputeerde Staten en treden waar gewenst graag in overleg over genoemde punten.

Met vriendelijke groet,

Maaike Ballieux, fractievoorzitter Peter Boerman, vice-fractievoorzitter GroenLinks Haarlemmermeer

Maandagavond was Papa’s Beach House de locatie voor het Politiek Café met Cees Loggen. Het is de vooravond voor de Provinciale Statenverkiezingen. Cees Loggen, lijsttrekker voor VVD Noord-Holland, neemt ons mee in wat op provinciaal niveau de actuele thema’s zijn en hoe de VVD staat in de onderwerpen.

Niet alleen is het op 20 maart de dag voor de Provinciale Staten-verkiezingen, maar ook kan je je stem kan uitbrengen voor de Waterschappen. Hans Pluckel (bestuur Hoogheemraad Rijnland) krijgt de ruimte om in een bevlogen betoog met diverse voorbeelden te vertellen waarom het zo belangrijk is om ook hier je stem voor uit te brengen. 

"We betalen er belasting voor, dus wil je ook gaan over de uitgaven." De vraag waarom deze taak dan niet door de provincie gedaan kunnen worden, is omdat dit geld specifiek voor waterbeheer en bijbehorende veiligheid is gereserveerd. Wanneer je dit onderbrengt bij de provincie, zou het zomaar kunnen zijn dat de waterveiligheid niet meer gewaarborgd is doordat het dan onderdeel wordt van het politiek spel.Waar bij de waterschappen met name de veiligheid een grote rol speelt, zijn de thema’s die spelen op provinciaal niveau klimaatadaptie, energietransitie, wonen en verkeer & mobiliteit.Gemeenschappelijk factor die door beide heren naar voren wordt gebracht, is wel dat VVD ervoor zorgt dat de uitdagingen van deze thema’s met een kwalitatief hoogwaardige, slagvaardige maar kleine overheid en dus acceptabele (zo laag mogelijke) belastingen uitgevoerd wordt.

Zoals bij een Politiek Café gebruikelijk, komt het publiek ook ruim aan het woord. Avondvoorzitter Pieter-Jan de Baat zorgt ervoor dat er ruimte is om alle thema’s aan bod te laten komen. Zo wordt er gesproken over de rol van de provincie bij de te realiseren Duinpolderweg in de besluiten die reeds zijn genomen, maar ook in de periode die komen gaat met de definitieve invulling van de weg. Bereikbaarheid is met name belangrijk met alle nieuwe te realiseren woningen. Deze zullen zowel binnen- als buitenstedelijk worden gebouwd met oog voor de leefomgeving. Waar gebouwd wordt, is echter ook energie nodig. De energietransitie komt dan ook aan bod. VVD pleit ervoor de energietransitie zo aan te pakken dat het mooie polderlandschap in stand blijft, maar er tegelijkertijd wel voor te zorgen dat we ons land schoon door kunnen geven aan de volgende generatie. Een mooi afsluiter voor de borrel waar nog even gezellig nagepraat is.

Het onmogelijke toch mogelijk maken. Dat is een pioniers-eigenschap die al vanaf het allereerste begin in Haarlemmermeer tot de verbeelding spreekt. Als het dus érgens mogelijk is om de energietransitie tot een succes te maken, dan is het wel in Haarlemmermeer. Waar wachten we dan nog op?

Het Klimaatakkoord van Parijs is bijna 3 jaar oud. Ondertussen wordt de noodzaak om de daar gemaakte afspraken écht na te komen steeds duidelijker. We moeten met spoed aan de slag om te voorkomen dat de aarde meer dan anderhalve graad opwarmt, meldt het IPCC. De wereld is nu al bijna 1 graad warmer dan voor het industriële tijdperk. De ongekend hete zomers in ons land, de bosbranden in Scandinavië, en de overstromingen of juist te droge perioden in andere delen van de wereld, zijn voorbeelden van wat ons te wachten staat, als we nú niet ingrijpen.

Hard werken aan beperking

Ook in de gemeente Haarlemmermeer moeten we, nog meer dan nu, werken aan een duurzamere energievoorziening en aan beperking van de uitstoot van broeikasgassen. Dat is een hele uitdaging. Gelukkig gebeurt er in onze ondernemende polder al veel op dit gebied. Zo hebben de gemeente en ondernemers het Haarlemmermeerse Energieakkoord afgesloten. Scholen, sportclubs en inwoners worden op tal van manieren gemotiveerd om energie te besparen en zelf energie op te wekken. Op steeds meer daken liggen zonnepanelen. Op sommige plekken nemen inwoners ook samen duurzame maatregelen, bijvoorbeeld door een buurtbatterij aan te schaffen. En wist u dat we zelfs een lokaal duurzaam energiebedrijf (Tegenstroom) hebben?

Helaas is het nog onvoldoende

Dit zijn allemaal tekenen dat duurzaamheid leeft, dat steeds meer inwoners, bedrijven en organisaties zich bewust zijn van de noodzaak van maatregelen die het klimaat niet verder belasten. Helaas is het nog onvoldoende. Uit een recent gepubliceerd IPCC-rapport blijkt dat onorthodoxe maatregelen noodzakelijk zijn, maatregelen die bovendien veel meer dan nu gecoördineerd moeten worden. De Nederlandse staat wordt zelfs via een gerechtelijk bevel gedwongen om zich (veel) meer in te spannen dan tot nu toe gebeurde om de CO2-uitstoot terug te dringen.

Juist wij moeten vooroplopen

GroenLinks ziet daarin voor onze gemeente een voortrekkersrol. Juist onze gemeente, met zijn bedrijvigheid, met al die betrokken inwoners, met de bouwambities die we voor de komende jaren hebben, moet de ambitie hebben om hierin helemaal voorop te lopen. Het Haarlemmermeers Energieakkoord moet een akkoord worden dat van ons allemaal is, dus ook van inwoners. Een gezamenlijk duurzaamheidsoffensief, dat is waarop GroenLinks Haarlemmermeer wil inzetten.

Energie is duur, en wordt alleen maar duurder

Ja, verduurzamen kost geld. Woningen isoleren, zonnepanelen aanschaffen en andere duurzame maatregelen treffen; het is zeker niet gratis. Maar (fossiele) energie is ook duur, en zal in de toekomst alleen maar duurder worden. We hebben bovendien afgesproken om in 2050 alle huizen van het gas af te hebben. Ook daar ligt een fikse opgave.

De andere kant is dat je met verduurzamen ook geld gespáárt. Iedereen die zonnepanelen op zijn dak heeft zal dat beamen. Maar wat ook telt: veel mensen vinden het een fijn idee dat zij minder of niet bijdragen aan klimaatverandering, en direct profiteren van de zon die elke dag op onze aarde schijnt.

Kijk dus naar het totaalplaatje

Het is dus heel belangrijk om bij beslissingen over duurzame maatregelen te kijken naar het hele plaatje: wat kost het en wat levert het op? Financieel én maatschappelijk! GroenLinks is ook een partij die staat voor solidariteit. Dat betekent in dit geval dat we willen dat duurzame maatregelen ook bereikbaar moeten zijn voor mensen met een kleine beurs.

Volop nieuwe kansen

De energietransitie vraagt ook om nieuwe kennis. En ook dat biedt kansen, bijvoorbeeld voor de technische sector. Nu al is er in deze sector een tekort van 15.000 vakmensen. GroenLinks wil daarom dat er in onze gemeente een opleiding komt tot ‘monteur energietransitie’. Het zou een geweldige kans zijn voor onze jongeren om hier in onze gemeente zo’n opleiding met veel toekomstperspectief te volgen. En de kennis die dit oplevert kunnen we meteen lokaal gebruiken.

Haarlemmermeer staat bekend om zijn pioniersgeest, die we ooit gezamenlijk hebben gebruikt om het water te bestrijden en een nieuwe, welvarende gemeente op te bouwen. Laten we die innovatieve geest vasthouden om ervoor te zorgen dat we ook een duurzame toekomst tegemoet kunnen zien.