Poliflw

Ik ben er geboren dus ik heb er verstand van. De polder. Verworden tot model voor de Nederlandse politiek. Doorakkoorden tot je er compromisselijk van wordt. En zo ook het klimaatakkoord. Dit vind ik ervan.

FNV en Greenpeace liepen daags voor de ondertekening weg?!? Groen Links roept dat het niet voldoende links is vanwege de kosten en niet voldoende groen is want het giftige CO2wordt onvoldoende aangepakt. VVD en CDA zijn het eens. De balans tussen economie en groen is bewaakt en we wachten tot na de verkiezingen met de CPB-(door)rekening…

Aan vijf tafels is met vele partijen vanuit eigenbelang gepraat over ons klimaat. Kent u ze nog? Parijs wel natuurlijk. Katowice vast ook. Maar Kyoto? Ohja! En Rio de Janeiro…? Dat was in 1992! Zesentwintig jaar… Praten, praten, praten… 

Wiebes heeft natuurlijk ook een punt. In ons veelkleurig politiek landschap besluiten we samen. En dat bedrijven en maatschappelijke organisaties meepraten is prima. Maar daarna verwacht ik van de overheid concrete keuzes die hout snijden. Je haalt info op, vormt je mening en hakt een knoop. Ook bij grote knopen zoals het klimaat. Dat heeft Nederland in het verleden vaak gedaan! Door leiderschap, innovatie en door te investeren! 

Denk aan de deltawerken die ons wereldautoriteit op watergebied maakte. Denk aan de polder en aan Wageningen waardoor we voedselkennis- en productieland nummer één zijn. Qua kwaliteit, duurzaamheid en kosten. Dat kan nu weer! Door leiderschap, innovatie en door te investeren! 

Besluit om de eerste commerciële hyperloop ter wereld te laten zweven tussen Amsterdam en Parijs. Of dichterbij. Leg hem tussen Apeldoorn en Arnhem vanuit de Cleantechregio! Je wil toch de duurzaamste regio van Europa zijn? Nou, zo doe je dat! Beslis dat waterstof de brandstof van de toekomst is en betrek de markt erbij. Stel dat vanaf 2021 elk tankstation in Nederland naast B7, E10 en E5 ook H2 aanbiedt! Dan regelt de markt de rest! En leg de daken vol met zon. Essent geeft een prachtig voorbeeld! In een klap marktleider! Vraag Shell om van oliemaatschappij energieleverancier te worden. Leuker, het alternatief en ze varen met hun olitankers het op zee geproduceerde waterstof zo naar Rotterdam. 

En in Lochem? Daar gaan we Dichtbij, Duurzaam, Doen! Echt waar! D’ran!

Erik Haverkort

De VVD-Heemstede heeft één mooie zetel gewonnen bij de verkiezingen in maart. We zijn dankbaar dat onze kiezers onze liberale insteek van de afgelopen vier jaar positief hebben ontvangen. Ondanks onze vijf zetels eindigt de VVD in de oppositie.

In het verslag van de informateur Hans Luiten, aangesteld door HBB, staat dat HBB ‘zeer grote twijfels heeft over een samenwerking met de huidige coalitiepartijen’ waaronder ook de VVD.

Op verzoek van de huidige coalitiepartijen VVD, D66 en CDA zijn er op het einde van de informatieve fase individuele gesprekken gevoerd met HBB. In het gesprek met HBB heeft de VVD geen antwoorden gekregen op belangrijke vragen aangaande bestuurskracht, continuïteit, chemie en op vijf cruciale punten uit het verkiezings-programma van HBB. Deze vijf punten zijn: 1) bouw Vomar tegengaan, 2) huidige proces Manpadslaandgebied stoppen, 3) woningtekort in de regio opvangen, 4) nooit afwijken van bestemmingsplannen en 5) duurzaamheid alleen als het ook echt bijdraagt aan een betere leefomgeving.

HBB heeft vervolgens Groen Links en PvdA uitgenodigd een nieuw college te vormen; totaal 11 van de 21 raadszetels. D66 en CDA hebben nog, op verzoek van Groen Links en PvdA, een gesprek gevoerd met de drie fractievoorzitters van het nieuwe college. Beide partijen besloten niet aan te sluiten bij het nieuwe college.

De VVD heeft niet de mogelijkheid gehad om verder te praten met de drie formerende partijen over onze vier VVD thema’s: 1) duurzaamheid/groen, 2) uitstekende sociale voorzieningen/zorg, 3) doorstroming verkeer topprioriteit en 4) veilig Heemstede. Het nieuwe College van HBB (7 zetels), Groen Links (3 zetels) en PvdA (1 zetel) is afgelopen donderdag geinstalleerd.

Vanuit de oppositierol blijven wij ons sterk maken voor deze vier thema’s en voor uw en onze liberale uitgangspunten! De VVD wenst de nieuwe coalitie succes.

Meer informatie: Eveline Stam, Fractievoorzitter VVD-Heemstede, 06 518 753 77

De fracties van de Partij voor de Dieren, GroenLinks en de SP in de Tweede Kamer hebben een motie ingediend waarin zij oproepen om de opening van Lelystad Airport uit te stellen tot het luchtruim opnieuw is ingedeeld in 2023. Deze motie is aangehouden, maar de Tweede Kamer debatteert nog vóór het kerstreces over fouten die zijn geslopen in de Milieu Effect Rapportage (MER) over de plannen voor Lelystad Airport. Naar verwachting dienen de drie partijen hun motie daarna opnieuw in.

De VVD is het hier niet mee eens. Wij steunen de verdere ontwikkeling van Lelystad Airport krachtig. De opening van Lelystad Airport op 1 april 2019 is goed voor Lelystad en mag niet opnieuw worden uitgesteld!

Uitstel is om meerdere redenen geen goed idee:

Opening voor de tweede keer uitstellen versterkt het beeld van een onbetrouwbare overheid en kan leiden tot schadeclaims van bedrijven die al hebben geïnvesteerd in Lelystad Airport.Lelystad Airport levert op korte termijn 400 directe en circa 200 indirecte arbeidsplaatsen op voor onze stad en de omliggende regio. Op termijn zal het aantal nieuwe banen door de komst van Lelystad Airport verder stijgen. Uitstel is dus slecht voor de werkgelegenheid in Lelystad en omgeving.Nieuw uitstel schaadt het vertrouwen van bedrijven. De kans is groot dat zij investeringen in de omgeving van Lelystad uitstellen in afwachting van definitieve duidelijkheid over de openingsdatum van Lelystad Airport. Het kan ook zijn dat bedrijven definitief afhaken. Dat is niet goed voor de lokale en regionale economie.

Meer weten? Lees dan de bijgevoegde gemeenschappelijke publicatie van de gemeente Lelystad, de provincie Flevoland en Lelystad Airport.