Poliflw

Op woensdag 30 januari stemde Provinciale Staten in Gelderland in met een voorstel om emissieloos busvervoer in Oost-Nederland dichterbij te brengen. Statenlid Rita Braam – Van Valkengoed is blij met die instemming, maar vooral met de aangenomen motie die zij mede indiende. Die maakt vijf miljoen euro extra vrij voor schoner openbaar vervoer in de hele regio.

Het voorstel was het vervolg op een motie die oproep tot versnelling van emissieloos openbaar vervoer. Die motie, ook mede ingediend door Braam – Van Valkengoed, werd eerder al aangenomen bij de behandeling van de concessie voor regionaal bus- en spoorvervoer. D66 vond het vervolgvoorstel dat 30 januari op tafel lag te beperkt. Braam – Van Valkengoed: ‘Wij vonden het een goed voorstel, maar het is niet genoeg. Het is alleen gericht op busvervoer en dat is slechts de helft van het regionaal openbaar vervoer. In de versnelling van emissieloos openbaar vervoer zijn voor ons het spoor, de trolley en de tram net zo belangrijk als de bus.’

Versnelling is essentieel benadrukt Braam – Van Valkengoed: ‘We hebben het allemaal gehoord, er is fors meer emissiereductie nodig in 2020. Dat noodzaakt tot extra stappen. Mogelijkheden daarvoor zijn er volop. Denk aan hybride treinen of voertuigen die tijdelijk zonder bovenleiding kunnen rijden, waarmee met beperkte infrastructuurwijzigingen veel mogelijk is. Het elektrificeren van het baanvak kan bijvoorbeeld worden overgeslagen door nieuwe technieken, denk bijvoorbeeld aan de Duitse waterstoftrein. Samenwerking met omliggende (grens)regio’s is wat wij voor ons zien.’

D66 wil graag extra investeren in deze (toekomstige) mogelijkheden voor emissieloos openbaar vervoer. Daarom namen we samen met VVD het initiatief voor de motie die opriep om “een tweede innovatiefonds van vijf miljoen euro in te stellen ten behoeve een innovaties in emissieloos tram- en treinvervoer in de aankomende concessies en initiatieven op het gebied van duurzame lokale en regionale mobiliteit”. Die werd breed gesteund en met grote meerderheid van stemmen aangenomen. ‘Een mooie nieuwe stap op weg naar schoner openbaar vervoer in onze provincie en daarbuiten’, concludeert een tevreden Braam – Van Valkengoed.

Kent u het gevoel: u moet heel erg naar het toilet maar nergens in de buurt is er eentje. U heeft een klein kind aan de hand dat zegt: ik moet NU plassen. U loopt met een rollator en bent met de bus naar Venlo geweest. Daar staat u dan op het busstation in Gennep. Geen toilet te bekennen. Ook de chauffeurs klagen alweer jaren, dat er op lijn 83 tussen Venlo en Nijmegen, een kleine 2 uur, geen toilet bezocht kan worden.

D66 Gennep heeft in juni een motie ingediend met de vraag of er een openbaar toilet gerealiseerd kan worden op het busstation en een toilet in of bij ons historisch stadhuis. SP, VVD, CDA en PvdA hebben allemaal die motie verworpen. “Niet nodig”  zeggen ze. Een raadslid merkt lacherig op dat mensen met hoge nood bij hem thuis welkom zijn. Terwijl verschillende betrokken (patiënten) organisaties begin april een petitie hebben ingediend bij de Tweede Kamer om te bewerkstelligen dat er meer openbare toiletgelegenheden in Nederland gerealiseerd worden.

Eén van onze D66 leden heeft hierover contact gezocht met Arriva. Het antwoord per mail was: “Arriva is in overleg met gemeente Gennep over de pauzelocaties voor onze chauffeurs en toiletvoorziening. Of er ook een openbaar toilet voor reizigers komt, is een beslissing van de gemeente Gennep. We adviseren je om voor die vraag contact op te nemen met de gemeente Gennep.” Ze heeft deze vraag voorgelegd aan de wethouder maar die wist nergens van.

D66 Gennep vindt dat het voor elke stad of dorp die een aantrekkelijke en uitnodigende gemeente willen zijn voor inwoners en toeristen vanzelfsprekend zou moeten zijn om te voorzien in een openbaar toilet.