Poliflw

Het opknappen van het Middeldijkerplein is in volle gang. Nu zijn de bloembakken geplaatst en die zullen wanneer ze gevuld zijn met planten en bloemen een mooie bijdrage leveren aan de opleving van dit plein.

Alleen hebben we wel vragen over de plaatsing van één van deze bakken en wel die voor het gezondheidscentrum Carnisselande is geplaatst. Bij de ligging van laatstgenoemde bloembak liggen ook parkeerplaatsen voor bezoekers van gezondheidscentrum Carnisselande. Deze zijn redelijk klein/kort.

Zijn er afmetingen waaraan een parkeerplek in Barendrecht op de openbare weg minimaal aan moet voldoen, zo ja wat is die afmeting? Is het college op de hoogte dat deze parkeerplekken kleiner/korter zijn dan de gemiddelde parkeerplek in Barendrecht? Is er bewust voor gekozen om deze plekken kleiner te maken, bijvoorbeeld omdat het om kort parkeren gaat of om het fietsen te stimuleren? Zijn er nog mogelijkheden om deze parkeerplekken te vergroten? Dit naar aanleiding van zorgen van inwoners die niet normaal hun auto daar kunnen parkeren. Kleine auto’s gaan nog wel, maar gemiddelde auto’s passen net (zie foto), maar grote auto’s of bestelbusjes kunnen de doorgang van de weg gaan blokkeren die over het Middeldijkerplein loopt.

The post Vragen over de parkeerplaatsen op het Middeldijkerplein appeared first on Barendrecht.

De coalitiepartijen in Barendrecht willen een Voorjaarsnota 2020 waarin onze inwoners, maatschappelijke partners, ondernemers zoveel mogelijk worden ontzien. Bovendien mogen de lasten voor de inwoners niet verhoogd worden. Ze dienen morgen tijdens de behandeling van de nota een amendement in.

De voorjaarsnota die in mei 2019 als voorstel aan de raad is gestuurd, gaat in detail in op allerlei kleine posten om de benodigde beperking van de uitgaven te realiseren. Dit raakte diverse kleine en grote groepen in Barendrecht. De coalitiepartijen zijn van mening dat het beter is andere keuzes te maken. Keuzes die meer ruimte maken voor zoveel mogelijk ambities voor Barendrecht. Waaronder investering in het domein Maatschappij, duurzaamheid en voorzieningen en verbeterde samenhang in Carnisse. En dat zonder lastenverzwaring voor de inwoners en zonder het schrappen van groenonderhoud en het herstel en onderhoud voetpaden, fietspaden en wegen. Daarom komen CDA, SGP/CU, VVD, GroenLinks, PvdA en D66 met een amendement dat het college opdraagt grotere bedragen die nu nieuw of aanvullend zijn opgenomen minder of pas later uit te geven.

De coalitiepartijen vinden extra belastingen of het invoeren van betaald parkeren geen goed idee. “De begroting moet sluitend zijn zonder de inwoner van Barendrecht extra in de portemonnee te raken.” Dit in tegenstelling tot wat de EVB vindt, die wil dat het college belastingverhoging meeneemt als optie om de begroting sluitend te maken.

De raadsvergadering begint dinsdag 9 juli om 19.00 uur. De behandeling van de Voorjaarsnota start om 19.30 uur.

The post Een sluitende begroting met minimale impact op inwoners Barendrecht appeared first on Barendrecht.

D66 wil aandacht besteden aan burgerparticipatie in relatie tot een meer specifiek onderwerp, namelijk de verkeersveiligheid in Barendrecht. Inwoners zijn betrokken bij hun directe woonomgeving, met name als het gaat om de verkeersveiligheid van kinderen. Terecht, niemand wil een onheilsboodschap krijgen dat zijn of haar kind betrokken is bij een ongeval, gewond is of erger.

Aan het begin van de vorige raadsperiode is een Burgerinitiatief geweest voor het aanleggen van een veilig fietspad op de 3e Barendrechtseweg voor de jeugd om bij CSG Calvijn het Groene Hart en het Dalton College te komen. Naast dat het ook gelukt is om dit te realiseren en daarna vele voorbeelden zijn gevolgd, vindt D66 een ander aspect van burgerparticipatie ten aanzien van de verkeersveiligheid zo goed. Inwoners van een wijk kunnen precies aangeven welk punt in hun straat of wijk veilig is, welke punt onveilig of zelfs levensgevaarlijk. De betrokkenheid van de inwoners, zeker ouders, gaat niet alleen over hun eigen ‘kroost’, maar ook die van de buren, de straat, het kinderspeelplaatsje. Betrokkenheid bij de verkeersveiligheid verbindt mensen aan elkaar, de samenhorigheid van inwoners wordt bevorderd en inwoners voelen zich begrepen en gehoord.

En toch

Inwoners kiezen vaak voor de kortste route, want dat is makkelijk. Even snel, ook al is het een woonerf, waar ‘stapvoets’ de norm is. En niet alleen inwoners, ook (zwaar) bouwverkeer. Dat vinden we onwenselijk, maar het gebeurt. Rekening houden met elkaar is dan ver weg en lijkt een utopie. Voor de fractie van D66 is dit, zeker gezien verkeersveiligheid, die je echt met elkaar en voor elkaar creëert, een wonderlijk fenomeen. Hierin is het gaan voor alleen jezelf echt te ver doorgeschoten. Het ‘ik’ kan immers alleen een kans krijgen in relatie tot de ander.

Paulinapolder

Recent heeft de fractie van D66 gesproken met inwoners van de Paulinapolder. Dit is een woonerf, waar een maximum snelheid geldt van 15 km per uur. Dat is stapvoets rijden. Over het woonerf rijden zware vrachtauto’s vanwege de bouw van woningen en rijden auto’s met flinke snelheid om de kortste route de wijk in en uit te kunnen nemen.

Verkeersveiligheid is een onderwerp dat we met elkaar doen. Als we de regels van het verkeer niet respecteren, alleen aan onszelf denken in het verkeer, onvriendelijk zijn en elkaar de ruimte en bescherming niet geven, dan gaat een straat, een buurt of een wijk zich heel anders tonen. Burgerparticipatie is ook vooral voor elkaar en laat zich dus ook zien in hoe wij ons gedragen in het verkeer. Niet alleen voor de inwoners van Paulinapolder, maar voor alle inwoners van Barendrecht is naast ‘ik’ ook een ‘wij’. In relatie tot verkeersveiligheid voor kinderen en burgerparticipatie met en voor elkaar mooi om eens verder over na te denken.

The post Burgerparticipatie en verkeersveiligheid voor elkaar appeared first on Barendrecht.

In de raadsvergadering van 10 juli is de voorjaarsnota vastgesteld. Met deze voorjaarsnota worden de kaders meegegeven voor de begroting van 2019. En hoewel dit nieuwe college start met een financiële uitdaging, zijn de ambities en wensen om voor Barendrecht het beste te bereiken onverminderd.

De coalitie van de Barendrechtse CDA, SGP-CU, VVD, PvdA, GL en D66 heeft de handen stevig ineengeslagen om met elkaar het goede en mooie voor Barendrecht te doen. Naast een financieel degelijk en stevig kader, zonder belastingverhogingen, zijn er een aantal echte lokale plannen neergelegd. Het college heeft van ons de opdrachten gekregen om te investeren in Barendrecht. Zo pakken we het onderhoud van de buitenruimte aan, want de klachten en onvrede nemen toe. Gaan we een dag van waardering organiseren voor de vrijwilligers en mantelzorgers die Barendrecht rijk is. Investeren we in verkeersveiligheid, o.a. door snel met een voorstel te komen om de veiligheid voor fietsers en voetgangers bij de Ziedewij te vergroten. En gaan we onderzoeken hoe we jongeren meer bij beleidsvorming kunnen betrekken middels een jongerenraad.

Eenheid in verscheidenheid om gezamenlijk Barendrecht nog mooier te maken!

In de raadsvergadering van 10 juli is de voorjaarsnota vastgesteld. Met deze voorjaarsnota worden de kaders meegegeven voor de begroting van 2019. En hoewel dit nieuwe college start met een financiële uitdaging, zijn de ambities en wensen om voor Barendrecht het beste te bereiken onverminderd. De coalitie van de Barendrechtse CDA, SGP-CU, VVD, PvdA, GL en D66 heeft de handen stevig ineengeslagen om met elkaar het goede en mooie voor Barendrecht te doen. Naast een financieel degelijk en stevig kader, zonder belastingverhogingen, zijn er een aantal echte lokale plannen neergelegd. Het college heeft van ons de opdrachten gekregen om te investeren in Barendrecht. Zo pakken we het onderhoud van de buitenruimte aan, want de klachten en onvrede nemen toe. Gaan we een dag van waardering organiseren voor de vrijwilligers en mantelzorgers die Barendrecht rijk is. Investeren we in verkeersveiligheid, o.a. door snel met een voorstel te komen om de veiligheid voor fietsers en voetgangers bij de Ziedewij te vergroten. En gaan we onderzoeken hoe we jongeren meer bij beleidsvorming kunnen betrekken middels een jongerenraad. Eenheid in verscheidenheid om gezamenlijk Barendrecht nog mooier te maken!