Poliflw

Overal in Warmond zijn stickers geplakt. Deze stickers zijn niet afkomstig van ons of onze kandidaten. Wij staan juist voor verkeersveiligheid. Deze stickers komen de verkeersveiligheid juist niet te goede.

De CDA-fractie heeft zich van het begin af aan verzet tegen plannen van de provincie Zuid Holland om aan weerszijden van de Van Pallandtlaan turborotondes aan te leggen. Het gaat om een zeer ingrijpend plan dat mensen rechtstreeks raakt in hun woon-en leefomgeving. De aanleg ad-hoc van een turborotonde biedt geen oplossing en zal problemen verplaatsen, waar het de doorstroming en de verkeersveiligheid betreft. Het is als een ketting. Volgend knelpunt is dan de kruising buurtschap Teylingen / Carolus Clusiuslaan, die nu al heel gevaarlijk is, maar ook de kruising bij ’t Soldaatje en vervolgens bij de spoorwegovergang bij de Piet Gijsenbrug. Het CDA wil daarom eerst een integrale regionale visie en dan pas een daarop gebaseerd regionaal verkeer- en vervoerplan. In de laatste raadsvergadering heeft het CDA samen met GroenLinks, de PvdA en de Christenunie een motie ingediend, waarin gevraagd wordt om een regeiovisie. Deze motie is aangenomen. VVD en Trilokaal stemden tegen. Een motie om per direct te stoppen met de plannen voor een turborotonde is aangehouden, in afwachting van een gesprek dat wethouder Volten zal voeren met het burgercomité van Pallandtlaan, dat actief actie voert tegen de turborotondes.Hieronder ter informatie beide moties: Motie regiovisie verkeer Motie direct stoppen plan Turborotondes

Eerder dit jaar nam de Gemeenteraad het besluit tot herinrichting van de Herenweg in Warmond met het doel er een 30 km zone van te maken.Nu blijkt echter dat de Warmonderhekbrug om veiligheidsredenen op korte termijn zal moeten worden vervangen. Warmond zal hierdoor vanuit de zuidzijde zo’n vijf maanden moeten worden afgesloten. Om Warmond via de noordzijde bereikbaar te houden, kan het project herinrichting Herenweg, naar de mening van het College, pas worden uitgevoerd na de vervanging van de Warmonderhekbrug. Dus pas in 2021, een vertraging van een jaar. Met dat laatste heeft de CDA-fractie grote moeite.Natuurlijk moet Warmond tijdens de renovatie van de brug bereikbaar blijven. Maar even natuurlijk vinden wij het, in het belang van de verkeersveiligheid, dat de geplande 30-km zone zo snel mogelijk wordt ingevoerd. Dat laatste is ook de wens van veel Warmonders zoals blijkt niet alleen uit brieven en gesprekken, maar ook uit een enquête van onze onvolprezen Teylinger journalist.Daarom hebben wij als CDA-fractie, via een motie, een compromis voorgesteld: wel de 30-km zone op korte termijn invoeren via het plaatsen van de borden en evt. smileys o.i.d. , maar de daarbij behorende wegwerkzaamheden pas laten beginnen nadat de vervanging van de Warmonderhekbrug is afgerond.De motie wordt behandeld in de raadsvergadering van 19 december.

Zondag 13 oktober 2019 heeft de fractie en het bestuur (met partners) een gezellige kookworkshop gehad bij kookstudio De Tulphoeve in Voorhout.We hebben een heerlijke maaltijd gemaakt bestaande uit een sushiburger (met verse zalm), Varkenshaas met een mooi gekruide smaak en chocoladeijs met bananenkoekjes als dessert. Hele leuke middag en goed voor de teambuilding. Voor meer informatie over de Kookstudio Tulphoeve: http://tulphoeve.nl/

Zondag 13 oktober 2019 heeft de fractie en het bestuur (met partners) een gezellige kookworkshop gehad bij Kookstudio De Tulphoeve in Voorhout.We hebben een heerlijke maaltijd gemaakt bestaande uit een sushiburger (met verse zalm), Varkenshaas met een mooi gekruide smaak en chocoladeijs met bananenkoekjes als dessert. Hele leuke middag en goed voor de teambuilding. Voor meer informatie over Kookstudio De Tulphoeve: http://tulphoeve.nl/ Voor de foto's van de leuke middag: Fotoalbum CDA Teylingen

Al jaren loopt er een discussie over de herinrichting van de Herenweg in Warmond. Inhoud: hoe de verkeersveiligheid van vooral fietsers en voetgangers te verbeteren. In de raadsvergadering van 31 januari werd een voorstel van het College besproken dat volgens het CDA te mager uitviel. Dit voorstel hield o.a. in het instellen van een 30 km-zone tussen de Laan van Oostergeest en de Padoxlaan alsmede het aanbrengen van verkeersdrempels voor oversteekplaatsen en de aanleg van zgn. fietsstraatprofielen. De CDA-fractie constateerde dat onmiddellijk na het begin van de 30 km-zone een zebrapad en een fietsersoversteekplaats liggen. Dat kan gevaarlijke situaties opleveren. Ook insprekers tijdens de laatste vergadering van de Commissie Ruimte hebben hierop gewezen. Andere fracties signaleerden eveneens dit probleem. Met de kleinst mogelijke meerderheid, slechts één stem verschil, besloot de gemeenteraad daarom de toekomstige 30 km-zone al te laten beginnen bij de Beatrixlaan. Het huidige fietspad tussen de Beatrixlaan en de Laan van Oostergeest blijft daarbij behouden. Met dit besluit werd tevens een deukje geslagen in het coalitie-front omdat collegepartner D66 meestemde met de oppositie. VVD en Trilokaal stemden tegen het wijzigingsvoorstel.

Op zondag 10 juni zijn de raadsleden Gerben Dijkstra en Maarten van Welie op de Herenweg in Warmond gaan kijken.Het gaat hier om het plangebied van Oranje Nassaulaan, Herenweg, Sweilandstraat en Oosteinde. Gerben en Maarten geven in bovenstaande video een beeld van de situatie en welke standpunten zij hebben. Maandag 18 juni wordt de herinrichting van de Herenweg besproken in de commissie ruimte. Doel van het project herinrichting Herenweg is de verkeersleefbaarheid te verbeteren en het gevoel van verkeersveiligheid te vergroten. De huidige verkeerssituatie ligt er sinds de jaren '90. Begin december 2017 is het ontwerp gepresenteerd. Nu ligt dit opiniërend voorstel vooruitlopend op kredietbeschikbaarstelling omdat er besloten is dat de uitkomst van de participatie, schetsontwerpen, kostenraming en financiële gevolgen ter goedkeuring aan gemeenteraad teruggekoppeld worden. De projectbeschrijving en de plannen vindt u op de website van de gemeente Teylingen.

Hoe staat het met de inbraakpreventie in woningen en bedrijven? Hoe succesvol is de opsporing van woning- en bedrijfsinbraken, autodiefstal of van diefstal van fietsen? Waarom doen veel mensen geen aangifte bij de politie? Hoe moeilijk en omslachtig wordt het doen van aangiften ervaren? Heeft aangifte doen eigenlijk nog wel zin? Hoe ervaart u de veiligheid in onze dorpen? Hoe veilig zijn onze winkelstraten? Wat ervaart u als ondernemer? Hoe is het met de verkeersveiligheid gesteld, bijvoorbeeld in de Herenstraat in Voorhout en de Hoofdstraat in Sassenheim? Waarom is de ervaring dat de verkeersregels daar zo slecht gehandhaafd worden? Waarom is de politie zo weinig zichtbaar aanwezig, ook juist in de centrum winkelgebieden? Allemaal vragen die aan de orde kunnen komen tijdens deze avond. Samen met de nieuwe politiechef van Teylingen, Henk Woppenkamp, en het CDA-Tweede Kamerlid, Chris van Dam, woordvoerder veiligheid en justitie probeert het CDA antwoord te geven op al uw vragen over veiligheid. U bent van harte welkom op maandagavond 12 maart a.s.! Inloop met koffie vanaf 19.30 uur in Café “Cheers”, Herenstraat 106 in Voorhout.