Poliflw

Vandaag 75 jaar geleden werd concentratie- en vernietigingskamp Auschwitz bevrijd. Dit prachtige herdenkingsmonument staat in het gemeentehuis in Heerhugowaard. In het donker lichten de stenen op en 'ademen' in licht. Daarmee symboliseren ze het leven dat nu in onze gemeente gemist wordt, en ze doen ons beseffen dat vrijheid niet vanzelfsprekend is.

We willen allemaal een veilig Heerhugowaard. Zodat je zonder twijfels op vakantie kunt gaan, je dochter veilig naar school kan fietsen en dat we niet bang hoeven te zijn dat ons op straat iets gebeurt. Dat begrijpen we maar al te goed, want wij hebben die gevoelens en wensen zelf ook. En hoewel we vanuit de gemeente veel kunnen doen zoals cameratoezicht en zorgen dat veilige straten “beleidsprioriteit” krijgen, kan het veel praktischer.

Een paar jaar geleden heeft een kleine groep Heerhugowaarders besloten om samen een Whatsappgroepen op te zetten om samen op te letten in de wijken. Niets anders dan naar elkaar omkijken. Eigenlijk bijna vanzelfsprekend om dat samen te doen. Want ga maar na, er is bijna altijd wel iemand op straat te vinden. Om de hond uit te laten, om de vuilnisbak buiten te zetten of gewoon om een stukje te lopen. Op dit moment hebben bijna alle Heerhugowaardse wijken of straten een appgroep.

 

Dit zorgt alleen wel voor een uitdaging. Want waar wij met elkaar weten dat we in een Whatsappgroep zitten, weten inbrekers dat niet. Om ze te waarschuwen hebben wij drie jaar geleden de gemeenteraad om borden gevraagd en hebben we vorig jaar stickers uitgedeeld om ze te waarschuwen dat we op elkaar letten in de wijk. De afgelopen jaren hebben we met de beheerders van de Whatsappgroepen gestreden voor borden in de wijk die waarschuwen dat er buurtpreventie is. Sinds december hangen de borden er dan eindelijk en is duidelijk dat we hier met elkaar werk maken van onze veiligheid op straat.

 

De borden laten heel mooi zien dat actieve inwoners en de politiek elkaar kunnen vinden. Zonder de enorme inzet van de beheerders hadden we dit nooit voor elkaar gekregen.

Wat kan je de komende tijd van ons verwachten?

Hier houdt het niet bij op. Het is onmogelijk om volledige veiligheid te garanderen, maar we willen allemaal zo veilig mogelijk wonen, werken en leven. Daarom blijven we de komende tijd op zoek gaan naar realistische en praktische oplossingen die ons leven veiliger maken. Of het nu gaat om onveilige kruisingen of als je, je niet veilig voelt in het parkje in de wijk. Laat het ons daarom weten als je ergens mee zit. We zijn er voor jullie en dat gaan we laten merken.

 

Wesley Boer

vvdheerhugowaard@gmail.com

Tijdens de begroting 2019 heeft Falco Hoekstra, fractievoorzitter van de Heerhugowaardse VVD, uitgesproken te geloven in een toekomstbestendig Heerhugowaard waar iedereen een thuis kan vinden.

Er worden goede stappen gemaakt, waardoor de Heerhugowaardse VVD positief gestemd is over de financieel gezonde begroting.

Hoekstra spreekt onder andere ook over de aanleg van het warmtenet vanaf de HVC en de duurzaamheidsdoestellingen. Hierin stipt de fractievoorzitter aan dat de keuze om huiseigenaren die hun woning verduurzamen met zonnepanalen meer belasting gaan betalen door een verhoogde WOZ. De Heerhugowaardse VVD is voor verduurzaming , maar wil eigenaren van oude woningen niet bestraffen.

De volledige spreektekst leest u in de bijlage. 

Fractievoorzitter Falco Hoekstra

Welke punten in het partijprogramma dienen koste wat kost gerealiseerd te worden?

'Wat wij heel belangrijk vinden is dat er geen lastenverhoging voor inwoners komt. Dat is echt een harde eis. We willen investeren in de bereikbaarheid van Heerhugowaard. De Oosttangent in Heerhugowaard-Zuid moet worden aangepakt, alsmede de Middenweg bij Centrumwaard. En het Altongebied moet worden aangepast aan de bedrijvigheid die daar plaatsvindt. Op die oude landweggetjes is het voor twee vrachtwagens onmogelijk elkaar te passeren. Het stationsgebied willen we duurzaam doorontwikkelen. En wat ons betreft kan de zorg rekenen op een flinke inzet op preventie. Wanneer je in een vroeg stadium in gesprek komt met de gemeente of hulpverleners kan verslechtering van een situatie veelal worden voorkomen. Tot slot verdient ook veiligheid onze volle aandacht'.

Zijn er onder de standpunten van andere partijen absolute dealbreakers?

'Jazeker. Stoppen van de tegenprestatie in de bijstand is zo'n dealbreaker. Hetzelfde geldt voor extra kostenposten voor inwoners en het beperken van autogebruik. En wat betreft woningbouw zijn wij duidelijk: alles wat we bouwen moet in een enorme diversiteit plaatsvinden.'

Wat is de meerwaarde van een landelijke partij in de gemeenteraad?

'Ons voordeel is dat we in zowel iedere gemeente in onze omgeving als in de provincie en bij het Rijk contacten hebben. Wat ik ook nodig heb, er is altijd iemand bij wie ik mijn verhaal kwijt kan. Kijk naar het statement dat we als lokale VVD fracties hebben gemaakt inzake de Leeghwaterbrug. Als gemeente kun je het niet meer alleen, je hebt elkaar nodig in de regio. Dat is een absolute meerwaarde ten opzichte van lokale partijen.'

'Wat veel mensen niet weten is dat de partijorganisatie geen enkele inspraak heeft in wat we in Heerhugowaard doen. Den Haag is onze steun in de rug, we worden bijvoorbeeld gefaciliteerd in debattrainingen, maar heeft Den Haag niets te zeggen over wat wij hier belangrijk vinden.'

Negentig boze buspassagiers uit Alkmaar, Bakkum, Castricum, Heerhugowaard kwamen afgelopen maandag naar het Provinciehuis in Haarlem. Zij protesteerden daar tegen de plannen voor opheffing van elf buslijnen in Noord-Holland Noord. Veertien van hen namen als inspreker ook deel aan de discussie in de statencommissie Mobiliteit. Officieel stond daar op de agenda alleen een voorstel van de PvdA om een paar busritjes uit het bezuinigingsplan toch maar niet te schrappen – door de SP bestempeld als schaamlap voor de afbraak van het openbaar vervoer. Over het bezuinigingsplan zelf wilden coalitiepartijen PvdA, VVD, D66 en CDA liever niet praten. De insprekers trokken zich daar niets van en pleitten samen bijna een uur lang, vurig en soms ontroerend, voor behoud van hun buslijn 5 (Alkmaar), 152 (Julianadorp) en 164 (Bakkum, Egmond).

De insprekers vertelden allemaal wat het verdwijnen van hun bus voor hen betekent. Heel veel indruk maakte de toespraak van Giel Schoon, die leeft met een handicap: "Wij wonen met veertien mensen op de Alkenhoef in Alkmaar. Wij gaan bijna allemaal met de bus. Wij zijn geschrokken dat de bus misschien verdwijnt. Dan zijn we veel vrijheid kwijt. Wij willen dat de buslijn 5 blijft." Ontroerend was ook de inspraak van Salver Sarp-Koç, vrijwilligster in het buurthuis De Alkenhorst in Alkmaar. Ze werkt voor gehandicapten en oude mensen, en heeft zelf ook een handicap: "Wij zijn heel erg verdrietig, wij kunnen niet heel erg ver lopen. Wij gaan met de bus naar de stad en het vrijwilligerswerk. Dat kan ik niet met mijn scootmobiel. Met de bus kan ik dat wel. Alstublieft …. voor de gehandicapten en de oude mensen …. stop niet met bus 5, alstublieft."

Anke Kretsmar is ook actief in De Alkenhorst: "Toen bekend werd dat bus 5 ging verdwijnen, is men erg geschrokken. Drie jaar geleden moest ik vanwege financiële omstandigheden mijn auto de deur uit doen. Wat nu? Lijn 5! Ik moest er even aan wennen. En toen vond ik het geweldig. Met mijn lijn 5 kan ik naar het kerkhof, naar de kinderboerderij, maar het speeltuintje, naar het ziekenhuis en naar het centrum, en niet te vergeten de bibliotheek. De bereikbaarheid is voor economisch zwakkeren - en daar wonen er heel veel van in deze wijk - heel belangrijk om te kunnen participeren." Hilda Deis wees er op dat er in Hoefplan binnenkort een Pabo komt. Die studenten hebben ook bus 5 nodig.

Uit Castricum sprak Wil Groentjes, bewoonster van een appartement bij woonzorgcentrum De Sandmark: "Wij zijn allen zelfstandig, maar willen wel graag naar onze familie en vrienden. Ook willen wij hen kunnen ontvangen. Maar dit wordt onmogelijk als buslijn 164 komt te vervallen. Zelf heb ik familie en vrienden in Bakkum-Noord, in Egmond aan de Hoef en Egmond aan Zee. Zonder deze bus wordt het eenzaam, heel eenzaam."  Carolien Jansen verhuisde zes jaar geleden om gezondheidsredenen van Amsterdam naar Castricum: "Bij mijn sociale huurwoning stopten twee bussen. In de advertentie had gestaan: de strandbus naar Castricum aan Zee stopt bij u om de hoek! En dankzij bus 164 was Egmond aan Zee binnen 18 minuten bereikbaar. Nu dreigt dat uit beeld te raken. Nooit meer even snel de bus pakken voor een bezoek aan het strand of voor vrijwilligerswerk in de terminale zorg."

Ilse Dieben uit Julianadorp is ouder van een kind dat onderwijs volgt in Schagen. In haar inspraak zei ze: "Ik maak me erg veel zorgen over het busvervoer, over lijn 152." Ze maakte duidelijk dat de paar ritten die op scholierenlijn 652 overblijven volstrekt onvoldoende zijn: "Lange wachttijden tot meer dan een uur. Scholieren zullen langer blijven hangen in het centrum van Schagen. Mijn dochter maakt elke dag gebruik van lijn 152 en volgens haar is het altijd druk in de bus. In de middag zijn er altijd passagiers. Hou het studeren alstublieft aantrekkelijk voor onze kinderen."

Inspreekster Marjo Husslage werd aangevallen door VVD-statenlid Hanneke Kamer van Hoegee, die Husslage tegenwierp: "Op een gemiddeld buskaartje zit 60 procent subsidie. Dus wilt u dat wij nog meer gaan subsidiëren op bussen die leeg rondrijden?" Waarop Husslage terugsloeg: "De bussen rijden niet leeg rond, mevrouw, daar gaat het nou juist om. En u heeft het over subsidie, maar een bus was en zou nog steeds een nutsvoorziening moeten zijn." Ook andere insprekers gaven een politiek oordeel. Zoals Arjan Gelder van Wil Nu uit Alkmaar: "Deze verslechteringen zijn echt op de liberale zelfredzaamheid toer – zoek het maar lekker zelf uit. De overheid ontwikkelt zich op een voor ons onaanvaardbare wijze, waarbij niet meer sprake is van een dienende overheid, maar steeds meer afstotend."

SP-statenlid Marnix Bruggeman vatte daarna de verhalen van de insprekers nog eens samen: "Van de insprekers hebben we gehoord wat dit voor hen betekent. Niet meer met de bus boodschappen kunnen doen. Met een enorme omweg naar het ziekenhuis. Minder bezoek van familie. Ach, zegt Connexxion, waar de bus is opgeheven, moeten mensen voortaan maar voor eigen vervoer zorgen. Ik zeg: ach ja, en zo gaan jullie lekker door met de afbraak van publieke voorzieningen. Maar wij pikken het niet meer!"

In het debat daarna tussen de statenleden ging het er vaak fel aan toe. Tot zichtbare irritatie van de coalitiepartijen deed Bruggeman het volgende voorstel: "Ik heb laten uitzoeken wat we besparen als we de gedeputeerden niet meer in dienstauto's en taxi's laten rondrijden en ze in plaats daarvan een ov-jaarkaart geven. Per jaar een hálf miljoen. Dat geld kan dan naar behoud van de bus!"

D66 statenlid Andries Tijssens (D66) wekte de suggestie dat Bruggeman met zijn overzicht van de elf op te heffen buslijnen gelekt zou hebben uit geheime stukken. Bruggeman wees er fijntjes op dat zijn informatie kwam uit een stuk van Connexxion. Dat stuk had hij als openbaar stuk gekregen via gemeenteraadsleden uit Castricum en Heerhugowaard. Alleen de statenleden hadden dit stuk niet gehad. Gedeputeerde Post (VVD) stelde bij herhaling dat openbaar maken van de busplannen alleen maar tot verwarring zou leiden. Waarop Bruggeman reageerde: "Over dat verhaal dat het niet openbaar kan worden, omdat daardoor mensen wel eens in de war kunnen raken, wat is dat voor onzin? Dat er in de politiek dingen kunnen veranderen, dat gebeurt zo vaak. Moet je voortaan alles geheim houden tot aan het eind van een wetsvoorstel de Eerste Kamer definitief besloten heeft? Dat gelooft u zelf toch ook niet? Bruggeman kondigde tot slot aan in de komende statenvergadering te komen met een eigen voorstel om het openbaar vervoer daadwerkelijk te redden, "en niet met een schaamlap zoals de PvdA doet."

 

De afgelopen jaren is er veel veranderd op het gebied van zorg en welzijn in de gemeente. In Heerhugowaard hebben we hard gewerkt en de kwaliteit van de zorg is goed. Maar dat betekent zeker niet dat we achterover kunnen hangen, er is juist nog heel veel te doen.

De komende jaren wil de VVD meer inzetten op preventie en meer maatwerk. Tenslotte is iedereen uniek en blijft voorkomen beter dan genezen. Maar wat houdt dat concreet in? Dat betekent dat we nog sneller willen weten of mensen ondersteuning nodig hebben. We willen graag dat iedereen zijn of haar weg weet te vinden naar hulp, maar in de praktijk is dat toch lastiger. Vanwege deze reden is kort geleden het Sociaal Plein geopend. Een plek in het gemeentehuis waar je gewoon langs kunt lopen om een praatje te maken, met iemand die je verder kan helpen of gewoon een luisterend oor biedt. Zo zorgen we er samen voor dat iedereen hulp kan krijgen, want ieder persoon verdient goede zorg.