Poliflw

Afgelopen dinsdag presenteerden studenten van de opleiding Built Environment van de Hanzehogeschool hun ontwerpen voor speelmogelijkheden voor kinderen in de binnenstad. Hiermee werd een vervolg gegeven aan het Let’s Gro-evenement waarop op initiatief van GroenLinks, D66, PvdA en CDA ideeën werden verzameld voor extra kinderspeelplekken in het stadscentrum.

GroenLinks raadslid Femke Folkerts toonde zich blij verrast met de ontwerpen van de studenten. Haar favoriet was het idee van een speelroute, een langgerekt lint van objecten in de Herestraat bijvoorbeeld. Folkerts: “Het zijn hele mooie ontwerpen die een goede inspiratie kunnen zijn voor hoe we de binnenstad leuker kunnen maken voor kinderen”.

In de vorige LinksVoor hebben we uitgebreid aandacht besteed aan het niet gebruik van de Individuele Studietoeslag voor studenten met een beperking. In dit artikel schetsen we het vervolg, want er gloort hoop voor deze doelgroep. GroenLinks heeft hierover vragen gesteld en de antwoorden zijn binnen. 

TECHNISCHE VRAGEN GROENLINKS INDIVIDUELE STUDIETOESLAG

Inleiding: Op 3 januari jl. heeft Vic van Dijk van D66 een aantal vragen gesteld over de Individuele Studiekosten Toeslag. Afgekort (IST). Aangezien er opnieuw sprake is van een forse onderbenutting van middelen binnen het sociaal domein heeft GroenLinks de volgende vragen:

1.    Welk budget (hoeveel euro) is voor de IST Enschede beschikbaar voor 2018 en 2019 binnen de participatiegelden / middelen sociaal domein? Antwoord: Het budget voor 2018 en 2019 is €110.000,- per jaar. Namelijk €60.000,- voor de uitvoering en €50.000,- voor de toeslagen. 

2.    Wat zijn de totaalkosten voor de 19 verstrekkingen over 2018?Antwoord: Totaal toeslagkosten €13.815,-.

3.    Naar berekening van GroenLinks zou er een bedrag van ongeveer € 510.000,- voor 2018 in Enschede niet zijn besteed. Landelijk was voor 2017 € 53 miljoen beschikbaar.Antwoord: Met de mei- en septembercirculaire 2014 is via een taakmutatie totaal €487.000,- aan het gemeentefonds toegevoegd voor de jaarschijf 2018. Omdat dit bedrag als taakmutatie is toegevoegd, kan de gemeente deze middelen naar eigen inzicht inzetten. Het verschil tussen het bedrag van de taakmutatie en het IST-budget (€110.000,- zie beantwoording vraag 1) vormt een deel van de dekking van de kosten van het EAA-(Enschedese Arbeidsmarkt Aanpak) uitvoeringsprogramma 2018.

Uit de beantwoording blijkt dat de personeelskosten voor de toekenningen hoger zijn begroot dan de toekenningen voor de toeslagen aan studenten met een beperking. Hiermee wordt duidelijk dat erg weinig middelen terecht komen bij de doelgroep waar het om gaat. 

Maar er gloort hoop. Op 7 februari jl. is er een motie aangenomen in de Tweede Kamer van D66, 50Plus, CDA en GroenLinks. Deze motie werd door alle partijen gesteund. Aangenomen is dat studenten met een beperking een studietoeslag dienen te krijgen die een vergelijkbare hoogte en criteria kent als de huidige studieregeling in de Wajong 2010. Lees hier de hele motie. 

Wat betekent dit nu concreet? Alle studenten met een functiebeperking kunnen straks bij het DUO een aanvraag doen en ontvangen dan € 300,00 per maand. Dit is mooi nieuws, want er is sprake van grote ongelijkheid tussen steden. Zo vergoedt Enschede momenteel slechts € 100,- per maand. Voor meer info lees het artikel uit Binnenlands Bestuur.

Zijn we nu klaar met onze inspanningen voor studenten met een beperking? Nee, er is nog werk aan de winkel in Enschede. Zolang de regeling niet is ingevoerd bij het DUO is er nog steeds sprake van die ongelijkheid. De invoering kan nog wel duren tot in 2020. Daarom zal GroenLinks samen met D66 en andere partijen een motie indienen om de studietoeslag voor studenten met een beperking in Enschede nu al te gaan verhogen naar     € 300,- per maand. 

We hebben er lang op moeten wachten maar uiteindelijk is het zover: per 2 januari 2019 wordt het Grote Kerkhof autovrij. Het raadsbesluit om het prachtige stadsplein autovrij te maken dateert uit 2012. Toen was het uitgangspunt dat het plein na de oplevering van het nieuwe stadhuis autovrij zou worden verklaard. Vervolgens heeft GroenLinks meerdere keren het college en de raad verzocht om de afspraak na te komen; een lastige opgave met een wispelturig bestuur waarbij er steeds wel weer een reden werd gevonden om uit te stellen. In het coalitieakkoord "Met Lef en Liefde voor Deventer" (GB, PvdA, CDA, D66, GL) is de afspraak voor het autovrij maken opgenomen en deze week nam het college het verkeersbesluit om per 2 januari 2019 auto's te weren. Ruim 25 jaar na het autovrij maken van de Brink krijgt Deventer er weer een prachtplein bij!          

Voor Jeroen van Rossum is het vooral de complete tegenstelling tussen het geroep in de campagne van VVD en CDA en het ontbreken van kordaat handelen dat opvalt bij dit college. "Als je zo hard roept over een brug en over afvalbeleid, kom dan ook snel met oplossingen!" Als dan ook nog onderzoek naar bereikbaarheid in het Damcentrum zo lang duurt dat sociale woningbouw bij De Star en in de Klein Plaspoelpolder ernstig vertragen, dan faalt dit futloze college om afspraken in hun eigen coalitieakkoord na te komen. Dat was voor GroenLinks en D66 reden om een interpellatiedebat aan te vragen. Het doel was om het college op te roepen wat te gaan doen. Fractievoorzitter Van Rossum is tevreden met het resultaat: "Voor de sociale woningbouw, gaf Wethouder Bouw een de belofte dat de plannen doorgaan. We wachten af."

GroenLinks wil een huisartsenpost in Leidschendam en wil voorkomen dat de parkeernorm de komst ervan zou hinderen. Een motie hierover trok raadslid Floor Kist weer in toen bleek dat de gehele raad de huisartsenpost wil en dat het college toezegde dat parkeernormen geen belemmering zullen zijn voor de vestiging ervan.