Poliflw

Pleidooi GroenLinks voor 50 km op Oude Spoorbaan vergeefs

Ondanks fel verzet van GroenLinks en andere oppositiepartijen wordt de Oude Spoorbaan een 70-kilometerweg. Dat was de uitkomst van de finale (digitale) gemeenteraadsvergadering over de Leidse Ring Noord (LRN). Een amendement van GroenLinks, PvdA en LPL om de maximumsnelheid tot 50 km/per uur te beperken kreeg één stem te weinig (10 tegen 11).

Argumenten speelden maandagavond nauwelijks een rol. Onze fractievoorzitter Bob Vastenhoud hamerde tevergeefs op de voordelen van een lagere snelheid: beter voor mens en natuur (minder lawaai, fijnstof, stikstof, CO2), de verkeersveiligheid en de doorstroming. ,,Daarnaast is het goed voor het uitzicht en de beleving van de inwoners’’, zegt Bob. ,,Zo vormt de weg de verbintenis tussen stad en platteland.’’

Daartegenover staat slechts een minieme tijdswinst (15 à 20 seconden) die automobilisten met 70 km/per uur kunnen behalen als zij over enkele jaren op de nieuwe vierbaans ringweg van en naar de rotonde bij de Schildwacht kunnen rijden. ,,Met name de grote hoeveelheid verkeerslichten op de andere routes maken de route via de Oude Spoorbaan en de N446 aantrekkelijk’’ volgens Bob. Burgemeester en wethouders, VVD, CDA en ChristenUnie/SGP waren al langer voorstander van die hogere maximumsnelheid, de nieuwe collegepartij D66 maakte maandagavond laat de draai. Angst voor de Leidse dreigementen – voorstander van de ringweg inclusief 70 km op de Oude Spoorbaan – weegt voor de Democraten zwaarder dan eerder geuite duurzaamheidsprincipes.

,,D66 laat zich afserveren door Leiden en levert zijn geloofwaardigheid in’’, zo betoogde Bob Vastenhoud. ,,Als Leiderdorp de rug recht houdt, moet Leiden wel met ons in gesprek. Zij laten het project niet klappen.’’ De Leidse dreiging om Leiderdorp miljoenensteun te onthouden als 50 km/per uur de maximumsnelheid betitelde Bob als bluf.

Na de ‘bedroevende stemming’ (Vastenhoud) ging de GroenLinks-fractie nog wel mee in een motie van D66 om de pijn voor omwonenden wat te verzachten. Er komen plaatselijk lagere geluidsschermen langs het tracé dan gepland en ook het asfalt wordt zo ‘stil’ mogelijk. Bob Vastenhoud: ,,GroenLinks is voorstander van de LRN als noodzakelijke ontsluiting van Leiden, maar niet tegen elke prijs. Nu echter de maximumsnelheid van 70 km/per uur vaststaat, denken we graag constructief mee over hoe de weg vervolgens op de best mogelijke manier tot stand komt.’’

GroenLinks-raadslid leidt ‘eigentijds’ politiek forum feilloos

De coronacrisis maakt vindingrijk. Dat blijkt dinsdagavond 14 april, als het politiek forum van de gemeente Leiderdorp op de agenda staat. De werkwijze is digitaal, wat voor voorzitter Jeannette Hofman-Züter geen enkel bezwaar is. Onder haar leiding wisselen raadsleden, burgerraadsleden en wethouders twee uur standpunten uit over agendapunten die daarna alle rijp zijn voor behandeling in de gemeenteraadsvergadering van maandag 20 april.

Haperingen zijn er dinsdagavond amper. Alleen Arie Janssen van ChristenUnie-SGP is aanvankelijk even zoek. Maar de techniek staat voor niets en even later maakt Arie in woord en beeld deel uit van de digitale vergadergroep. Vanuit hun werkkamers wachten de plaatselijke politici netjes hun beurt af. Voor GroenLinks sleept onze fractievoorzitter Bob Vastenhoud bij het bouwproject aan het Heelblaadjespad 1 een toezegging in de wacht voor overleg van wethouder Willem Joosten met het Groenoverleg. Sociale woningbouw acht de wethouder er onhaalbaar, maar compensatie elders (politiebureau Hoogmadeseweg) garandeert hij. Het verbeterde plan krijgt ook bijval, al hadden sommige fracties er graag een buurtkamer in gehad. Tot nu toe heeft zich daarvoor geen gegadigde gemeld, maar binnen acht weken kan die mogelijkheid alsnog worden benut.

Verder bepleit Bob Vastenhoud nog een duurzaamheidsvoucher voor Leiderdorpse huurders, maar daarvoor heeft de gemeente geen budget beschikbaar. Vouchers van 70 euro per huiseigenaar (zo lang de voorraad strekt) komen er vermoedelijk wel, maar die financiert de rijksoverheid.

Even na tienen mag Jeannette Hofman-Züter uit diverse werkkamers complimenten over haar soepele leiding in ontvangst nemen. ,,Het was een fantastische proef’’, antwoordt zij, ,,en lekker eigentijds, maar wel met een vervelende aanleiding.’’

Bob Vastenhoud veroordeelt persoonlijke aanvallen op LPL-voorman.

Na de val van het Leiderdorpse college schuift GroenLinks aan bij coalitiebesprekingen. Ook de PvdA en D66 hebben de uitnodiging van de Lokale Partij Leiderdorp aanvaard. Een centrum-links college moet in december in de steigers staan.

Onze fractievoorzitter Bob Vastenhoud reageert met gemengde gevoelens op de breuk tussen LPL enerzijds en CDA en VVD anderzijds. In politiek opzicht liggen er kansen voor een sociale en groene koers, maar de sfeer in de raadzaal was maandagavond behoorlijk verziekt. Vooral de persoonlijke aanvallen op LPL-voorman Hugo Langenberg veroordeelt hij. ,,Jammer dat het zo moest gaan’’, aldus Bob, ,,ook al gebeurde dat in de emoties van het moment.’’ Niet alleen de wethouders Willem Joosten (VVD) en Daan Binnendijk (CDA) verlieten de raadzaal, ook de voltallige fracties van VVD en CDA vertrokken voortijdig. Verder vergaderen had toen volgens de achterblijvers geen zin meer.

Toch is haast geboden om snel een college op te tuigen. Belangrijke agendapunten als het kaderbesluit over de Leidse Ringweg Noord dulden geen uitstel. Net als GroenLinks zijn de andere partijen die meepraten over een centrum-links college voorstander van een maximumsnelheid van 50 km per uur op de Oude Spoorbaan langs de Leyhof. VVD, CDA en ook oppositiepartij ChristenUnie-SGP zien meer heil in 70 km per uur, met wettelijk noodzakelijke geluidsschermen die het uitzicht van omwonenden belemmeren. Dat VVD en CDA hun toenmalige collegepartner niet hadden gekend in een amendement van die strekking heeft de breuk mogelijk bespoedigd.