Poliflw

De AlkmaarPas is er voor alle inwoners van Alkmaar en is jaarlijks te koop voor € 15,–. Met deze pas kun je met korting kopen in heel veel winkels in Alkmaar, met korting naar de bioscoop, theater en het zwembad.

Voor minima tot een inkomen van 120% van het sociaal minimum is deze pas gratis en heeft de gemeente er als bijzondere bijstand er een bepaald budget opgezet. Mensen uit deze groep die bekend zijn bij de gemeente krijgen deze pas vanzelf in de brievenbus. Omdat we nu in financieel moeilijke tijden leven, heeft het college voorgesteld de AlkmaarPas voor minima te verruimen naar een inkomensgrens tot maximaal 150% van het sociaal minimum. Deze verruiming is een wens die Leefbaar Alkmaar al langer koestert. Wij zijn dan ook erg blij met deze verruiming.

De gemeente zal, na vaststelling van de aanpassing van de verordening in de raad van 26 januari 2023, op diverse manieren informeren en communiceren over deze extra mogelijkheden voor een extra groep met een klein inkomen. Het zal mogelijk worden om de AlkmaarPas schriftelijk of digitaal aan te vragen en bij Zaffier zal een loket open zijn om fysiek te kunnen helpen bij de aanvraag. Vooralsnog wordt deze verruiming alleen voor 2023 vastgesteld. In het derde kwartaal van 2023 zal geëvalueerd worden en wordt vooruit gekeken naar 2024, waarna beslist zal worden of de verruiming voor 2024 gehandhaafd zal blijven.

De huidige energiecrisis laat zien dat energiebesparing en lokale energieopwekking veel belangrijker is geworden om duurzaamheidsdoelstellingen te halen.

De provincie Noord-Holland heeft in de provinciale verordening van 2020 de plaatsing van kleine windmolens, de zogenaamde boerderijmolens, met een ashoogte van 15 meter mogelijk gemaakt. Dergelijke molens mogen op een agrarisch bouwvlak in de polders van de gemeente Alkmaar geplaatst worden. Deze boerderijmolens leveren een goede bijdrage aan de verduurzaming van agrarische bedrijven. Voor het plaatsen van dergelijke molens was een wijziging van het bestemmingsplan vereist. Daarover debatteerde de Alkmaarse raad op 28 november.

Er zijn inmiddels aanvragen bij de gemeente Alkmaar binnengekomen om boerderijmolens te plaatsen. Deze aanvragen leidden tot veel zorgen bij dorpsraden, inwoners en de Schermer Molenstichting. Een meerderheid in de gemeenteraad meende dat deze zorgen en vragen op een goede manier in een participatieproces opgehaald moesten worden om tot een Alkmaarse aanpak te komen van de plaatsing van boerderijmolens.

In een motie werd het college verzocht om zo spoedig mogelijk in overleg te gaan met belanghebbende organisaties, zoals de LTO en de Schermer Molenstichting, en de dorpsraden te consulteren over het op te stellen beleidskader/toetsingskader en hen gedurende het proces op de hoogte te houden.

De Helderseweg blijft liggen waar hij ligt, er komt geen nieuw tracé dwars door het volkstuinencomplex langs de Helderseweg. Dat hebben belanghebbenden bereikt.

Rekening houdend met de windvang van de Viaanse molen en de Sluismolen zullen er op het PEN-dorp en het bedrijventerrein Viaanse Molen nieuwe woningen worden ontwikkeld. Hoe de Helderseweg er precies uit komt te zien wordt in de loop van 2023 duidelijk, dankzij een breed gedragen amendement, tot stand gekomen door een goede samenwerking tussen OPA en Leefbaar Alkmaar. Als de studies voor de Helderseweg uitgewerkt zijn, kiest Leefbaar Alkmaar voor de kwetsbare weggebruiker en dus voor een optie met fietspaden naast de rijbaan.

Het is Leefbaar Alkmaar bij de raadsvergadering van 28 november niet gelukt om de omstreden blauwe parkeerzone bij winkelcentrum Willem de Zwijger te schrappen. Een motie om in de buurt een goede buurregeling (gratis belanghebbend parkeren, met parkeermeters bij de winkels, de eerste twee uur gratis) in te voeren haalde het niet. Dit was het oorspronkelijke plan van wethouder Konijn, maar de plannen werden in de wielen gereden door een motie van BAS in de raadsvergadering van 4 november. BAS, OPA en SPA willen een blauwe parkeerzone bij het winkelcentrum. Die pakt echter zeer ongunstig uit voor de wijkbewoners.

Een inspreker stelde bij de commissievergadering Ruimte van 12 november: ‘De BAS-motie is een mes in de rug’. De participatie is de nek omgedraaid. Het woord ‘bewoners’ komt geen enkele keer voor in de BAS-motie over de blauwe parkeerzone bij winkelcentrum Willem de Zwijger. De Alkmaarse gemeenteraad stelt dat de gemeenteraad van Langedijk niet luistert naar zijn inwoners in de zaak Sint-Pancras. Het lijkt erop dat enkele partijen in Alkmaar geen haar beter zijn.

In de krant van 14 november stelde de heer Bijl van BAS dat de wethouder na het overleg met bewoners en winkeliers in mei niets had gedaan. De afspraak was dat de gemeente in juni het aantal geparkeerde auto’s in Oud-Rochdale en het Stadhouderskwartier ging tellen en opnieuw zou gaan tellen in november. De vraag rijst dan: Waarom ging de heer Bijl in oktober tellen? Zijn actie doorkruiste de plannen van de wethouder, zonder de buurt en de ondernemers te informeren.

Dat blijkt uit de gezamenlijke brief van 18 november van winkeliers en bewoners, citaat: ‘Op 4 november 2019 is er een motie ingediend voor een blauwe zone bij de winkels en dat daar géén betaald parkeren ingevoerd mag worden. Dit tot veel verrassing van de vertegenwoordigers, aangezien niemand hierover is benaderd en het de winkeliers en bewoners alleen maar tegenover elkaar zet’. Einde citaat.

Waarom is de blauwe zone een slecht idee? De procedure duurt veel langer, terwijl de buurt juist snel een oplossing wil. Het verkeersbesluit voor een blauwe zone moet worden gepubliceerd in de Staatscourant, waarna een bezwaartermijn van zes weken ingaat. Bovendien mogen wijkbewoners niet in de blauwe zone parkeren, zodat in feite een kleine 70 parkeerplaatsen aan de wijk worden onttrokken. Het systeem van belanghebbend parkeren met parkeermeters werkt reeds in bijvoorbeeld de Spoorbuurt en het Emmakwartier. Een uitrol naar Oud-Rochdale en het Stadshouderskwartier is snel gerealiseerd. Bovendien gaat de opbrengst van bekeuringen naar de gemeente. En niet, zoals bij de blauwe zone, naar het Rijk. De controle bij belanghebbend parkeren zal beter zijn.

Leefbaar Alkmaar omarmde het oorspronkelijke plan van de wethouder: een gratis goede buurregeling in Oud-Rochdale en het Stadshouderskwartier, met parkeermeters bij het winkelcentrum, met de eerste twee uur gratis parkeren. Dit plan pakt goed uit voor de wijkbewoners, de ondernemers en de gemeente. Daartoe diende Leefbaar Alkmaar op 28 november een motie in, genaamd: ‘Nakomen parkeerafspraken met bewoners en ondernemers’. Het simpele nakomen van afspraken met de wijkbewoners is enkele partijen echter te veel gevraagd, zo bleek bij de stemming.

Er wordt helaas een politiek spel gespeeld over de ruggen van de inwoners heen. Je kunt als raadslid je eigen fout herstellen. Dan lijd je minder gezichtsverlies dan wanneer je doorgaat op een dwaalspoor, waarbij het algemeen belang geheel uit het oog verloren raakt.

Tijdens de raadsvergadering van 4 november heeft de partij BAS een motie ingediend om een blauwe parkeerzone aan te leggen bij winkelcentrum Willem de Zwijger. Op deze wijze worden bijna 70 parkeerplaatsen aan de wijk onttrokken. Leefbaar Alkmaar vindt dit een onzalig plan.

Blauwe parkeerzone bij winkelcentrum Willem de Zwijger, Alkmaar.

De wijkbewoners zijn de dupe van dit plan. De parkeerdruk in de wijken Oud-Rochdale en Stadhouderskwartier zal fors toenemen, terwijl de parkeerdruk daar al behoorlijk hoog is.

Bij de raadsvergadering van 28 november zal Leefbaar Alkmaar een motie indienen om de blauwe zone weer te schrappen. Een oplossing is om de goede buur-regeling ook in de wijken Oud-Rochdale en Stadhouderskwartier in te voeren. Deze regeling is in het leven geroepen om dreigende parkeeroverlast vanwege de nieuwbouw bij het ziekenhuis tegen te gaan. De bewoners hoeven niet te betalen voor dit tijdelijke systeem van belanghebbend parkeren. Bij winkelcentrum Willem de Zwijger zou betaald parkeren kunnen komen, met de eerste twee uur gratis parkeren. Dit is een oplossing die zowel voor de bewoners als voor de winkeliers acceptabel is.

Het college van burgemeester en wethouders is van plan een stichting op te richten waaraan de gemeente dertien panden verkoopt ter waarde van 110 miljoen. Deze panden worden vervolgens door de gemeente gehuurd middels een erfpachtconstructie.

Het gaat in eerste instantie om de Singelgarage, de Vestgarage en de Schelphoekgarage en de school De Pauw in De Rijp. Dit zou de duurzaamheid ten goede moeten komen. Als de gemeenteraad de begroting zou vaststellen, zou de raad automatisch akkoord gaan met deze constructie, zonder dat de gemeenteraad serieus mee heeft kunnen praten of meedenken over een zo ingrijpend voorstel.

Parkeertarieven vormen een veelbesproken onderwerp in raadsvergaderingen. Ook ondernemers hebben daar belangen bij, zij vrezen dat bezoekers weg blijven als de tarieven te hoog worden. Nu wil het college de parkeergarages verkopen en terugpachten. Als de gemeente de parkeergarages verkoopt, heeft de gemeente minder invloed op de tarieven. Een slechte ontwikkeling. Waarom denkt het college de verkoop van parkeergarages in gang te kunnen zetten zonder de gemeenteraad te raadplegen, was de vraag van Leefbaar Alkmaar. De school De Pauw heeft het hoogst haalbare energielabel A met vier plusjes. Wat valt er te verduurzamen aan deze school? Waarom kiest het college niet een ouder schoolgebouw om te verduurzamen?

Leefbaar Alkmaar wil weten uit hoeveel personen het stichtingsbestuur bestaat dat de panden gaat kopen. Heeft de stichting personeel in dienst, voor bijvoorbeeld onderhoud van het vastgoed? Al met al komt dit voornemen over als een goocheltruc om de schuldpositie van de gemeente omlaag te brengen. Uiteindelijk werd bij de begrotingsbehandeling dit voornemen uit de begroting gehaald. Later zal dit voornemen alsnog in de gemeenteraad worden besproken.

Het college van burgmeester en wethouders is buitengewoon tevreden over het verloop van het EK wielrennen dat van 7 tot en met 11 augustus in Alkmaar en omgeving werd gehouden. Veel Alkmaarse ondernemers denken daar toch iets anders over. De winkels in de Huigbrouwerstraat moesten enkele dagen gesloten blijven en ook andere ondernemers in de binnenstad klaagden over een fors mindere inzet. Zij hebben schadeclaims ingediend bij de gemeente.

Sportief gezien was het EK redelijk succesvol. Zowel de koers bij de mannen als bij de vrouwen was spannend, ondanks het ontbreken van een flink aantal toppers. Met de Italiaan Elia Viviani en de Noord-Hollandse Amy Pieters waren er ook aansprekende winnaars van de wegwedstrijd. Leefbaar Alkmaar complimenteert ook alle vrijwilligers die ervoor hebben gezorgd dat het evenement zonder noemenswaardige incidenten is verlopen.

Toen het organiseren van dit evenement in de gemeenteraad ter sprake kwam, schermde het college met de enorme publiciteit die het EK wielrennen zou opleveren. We kunnen constateren dat het Noordhollands Dagblad ruim aandacht aan het EK heeft besteed. Landelijke kranten waren heel wat bescheidener. Door velen, waaronder de nationale Sportraad, werd het EK niet als een topsportevenement beschouwd. Door de VVD werd het EK in de gemeenteraad in één lijn beschouwd met de start van de Giro of de Vuelta of het WK, maar dat was weinig realistisch. Ook de bewering dat het EK in ruim veertig landen op tv zou worden uitgezonden, bleek onjuist. De Belgische tv zond inderdaad alle wedstrijden uit, maar Eurosport niet. Die zender vond motorraces in Oostenrijk belangrijker…

Al met al is het zeer moeilijk om te meten of de investering van bijna een miljoen euro om het EK te organiseren zijn geld heeft opgeleverd of gaat opleveren. Bovendien kan dat bedrag door de schadeclaims van de ondernemers nog fors hoger worden.

Op zaterdag 10 augustus is een deel van het dak van het stadion van AZ ingestort. Hoe heeft dit kunnen gebeuren? Had het te maken met de harde wind? Of met de zonnepanelen die later op het dak zijn geplaatst? Is er onvoldoende toezicht geweest op het onderhoud?

Er zijn inmiddels diverse onderzoeken gestart. Na de eerste verkenningen had de Onderzoeksraad al geconcludeerd dat de lasverbindingen in het dak waren bezweken. Op andere plekken in het stadion werden ook breuken en verdachte plekken gevonden, waardoor het risico bestaat dat het dak ook daar nog naar beneden zou kunnen komen. De uitkomsten van de onderzoeken zullen later ongetwijfeld in de gemeenteraad worden besproken.

Wat direct wel naar voren kwam, is dat in 2006, tijdens de bouw van het stadion, een uiterst kritisch rapport over de (brand)veiligheid van het stadion werd uitgebracht. Het rapport werd op verzoek van de Alkmaarse brandweer geschreven door bouw- en brandexpert Ynso Suurenbroek, docent aan de Universiteit Twente en buitengewoon lid van de Onderzoeksraad voor Veiligheid. Suurenbroek zag tal van onvolkomenheden en tekortkomingen in de bouwvergunning en adviseerde de berekeningen te herzien. Suurenbroek: ,,Het is onduidelijk of het stadion veilig is.” Brandweercommandant Foederer was tevreden over het rapport. ,,Wij vinden het een deugdelijk rapport, omdat het antwoord geeft op de door ons gestelde vragen.”

Burgemeester Van Rossen en verantwoordelijk wethouder Van Vliet (PvdA, thans raadslid van de Seniorenpartij) dachten daar anders over. ,,Het uitgebrachte rapport kan in geen enkel opzicht de toets der kritiek doorstaan”, schreef burgemeester Van Rossen in een brief aan de gemeenteraad. ,,Vandaar dat wij het rapport niet hebben geaccepteerd en dus terzijde hebben geschoven. Voor ons maakt het deel uit van het dossier. Dat betekent ook niet dat het rapport geheim is, maar ondeugdelijk, niet relevant en dus onbruikbaar.” Later werd het rapport zelfs als ‘flutrapport’ en ‘een storm in een glas water’ bestempeld.

In de gemeenteraad drongen de raadsfracties van OPA, D66 en Leefbaar Alkmaar aan op een extra onderzoek, maar daarvoor bleek geen meerderheid. De toenmalige coalitiepartijen PvdA, CDA, VVD en GroenLinks zagen daar geen aanleiding toe. Uit de onderzoeken die nu plaatshebben moet onder meer blijken in hoeverre deze politieke besluitvorming van invloed is geweest op het instorten van het stadiondak.

Hoe graag sommigen de schuld van het fiasco van de Victoriebrug in de schoenen van de ex-wethouders Nagengast (CDA) en Kloos (OPA) willen schuiven, de conclusie van het Feitenonderzoek door bureau B&A is een heel andere. Namelijk dat door de gemeentelijke reorganisatie De Doorbraak veel kennis verloren was gegaan en het ambtelijk een chaos was.

In de raadscommissie van 29 januari 2019 wees de heer Peters met een beschuldigende vinger naar het toenmalige college. Hij zei letterlijk: ,,Ambtenaren hebben gewaarschuwd. Die ambtelijke bedenkingen zijn van tafel geveegd. Die informatie heeft ons bereikt. We hebben gesprekken gehad.” Daarmee suggereert hij dat wethouders bewust adviezen hebben genegeerd. Grote woorden, maar onderbouwing van die grote woorden kunnen wij niet terugvinden in het Feitenonderzoek en ook niet in de overdrachtsdossiers. Wie zijn deze informanten van BAS? Die zouden dus meer duidelijkheid kunnen verschaffen. Kan de heer Peters ons dit ontbrekende stukje informatie geven? Of is het slechts grootspraak?

In de raadsvergadering van 10 januari 2013 besprak de gemeenteraad de reorganisatie De Doorbraak. PvdA, GroenLinks en Leefbaar Alkmaar waren fel tegen de ambtelijke afbraak en stemden dan ook tegen dit plan. Deze drie partijen voorzagen reeds de ambtelijke wanorde die zou ontstaan. Eén woordvoerder van de toenmalige coalitie was laaiend enthousiast. Hij noemde De Doorbraak ‘een kroonjuweel’. Jawel, dat was de heer Peters.

Wat de heer Peters nu doet is heel hard schreeuwen en anderen beschuldigen om het eigen falen te verdoezelen.

De heer Peters bepleit een hoorzitting over de Victoriebrug. Dat lijkt Leefbaar Alkmaar een goede zaak. Dan kunnen we hem ondervragen en van hem vernemen wie zijn informanten zijn. Leefbaar Alkmaar stelt dat hij die informatie met de andere raadsleden hoort te delen. Nu blijft alles in de lucht hangen en uit de heer Peters slechts ongefundeerde beschuldigingen.

Naar onze mening is de nieuwe wethouder Van Zon wél transparant en eerlijk. Leefbaar Alkmaar zal een motie van wantrouwen van BAS niet steunen.

De gemeente Alkmaar organiseert van 7 tot en met 11 augustus het EK wielrennen. De gemeentelijke bijdrage is minimaal 980.000 euro. Dat bedrag gaat gedeeltelijk ten koste van het budget breedtesport in Alkmaar. De raadsfractie van Leefbaar Alkmaar stemde in februari tegen het binnenhalen van dit evenement. De gehele oppositie stemde tegen, maar de collegepartijen GroenLinks, VVD, PvdA, CDA en D66 waren vóór.

De Franse stad Annecy had de organisatie teruggegeven aan de Europese wielerbond, die daarna Nederlandse gemeenten polste om het EK te organiseren. Emmen, Ede en Den Bosch haakten af, waarna Alkmaar zich opwierp als gastheer.

Het EK wielrennen is een betrekkelijk nieuw evenement. En zeker geen topsport-evenement, zoals door de Alkmaarse collegepartijen werd voorgespiegeld. De VVD trok de vergelijking met het WK wielrennen, de start van de Giro of de Vuelta en de Amstel Gold Race. GroenLinks schermde met een opsomming van grote wielernamen die zeker aan de start zouden verschijnen. Feit is echter dat Bauke Mollema, Laurens ten Dam en Anna van der Breggen juist niet present zullen zijn. Het parcours, zonder heuvels, is niet selectief genoeg. De exposure voor Alkmaar zou enorm zijn, volgens de collegepartijen. Maar het Rijk dacht anders over de status van het EK. De landelijke Sportraad acht het EK wielrennen geen topsport-evenement en kwam derhalve niet met een forse subsidie over de brug.

Ondernemers en bewoners klagen steen en been over de verwachte overlast en slechte bereikbaarheid van de binnenstad. Dat het EK gedeeltelijk ten koste gaat van het budget breedtesport is ook een doorn in het oog van Leefbaar Alkmaar. En laten we vooral hopen dat het EK wielrennen niet duurder uitpakt dan begroot.