Poliflw

De SP heeft met verbazing kennis genomen van het advies een centrum rechtse coalitie te vormen van CDA, VVD, CU, PvdA en SGP. Grote winnaars FvD en GroenLinks zijn afgeserveerd  Volgens de SP doet zo'n coalitie geen recht aan de verkiezingsuitslag.

Dat GroenLinks zonder duidelijke verklaring buiten de boot valt vindt de SP onbegrijpelijk. Nu na weken aftasten blijkt dat een coalitie met Forum voor Democratie niet mogelijk is ligt het voor de hand te kijken naar de mogelijkheden met GroenLinks. Zo'n coalite zou meer mogelijkheden bieden stappen te zetten op de onderwerpen waar de SP voor strijd zoals wonen, OV, duurzame landbouw en duurzaamheid.

In het debat over de voortgang van de formatie op 24 april heeft de SP gewezen op de mogelijkheid van een linkse coalitie van CDA, GroenLinks, CU, PvdA en SP. Deze optie is net als overige opties met GroenLinks niet onderzocht.

Volgens informateur Bart Krol vormt de beoogde centrum rechtse coalitie "een goede basis om een uitgestoken hand te bieden aan beide 'flanken' die tijdens de verkiezingen gewonnen hebben." Waarschijnlijker is het dat kiezers van grote winnaars op zowel rechts (FvD) als links (GroenLinks) zich niet zullen herkennen in deze coalitie.

De SP vraagt samen met andere partijen een debat aan om helderheid te krijgen over de gang van zaken.

SP, 50plus, CDA, PvdA, VVD, PvdD, D66 en GroenLinks in Overijssel hebben zondag een regenboog stembusakkoord gesloten. De partijen verbinden zich hiermee zich in te spannen voor LHBTI acceptatie in Overijssel.

De SP wil dat iedereen in Overijssel vrij en openlijk zichzelf kan zijn. De laatste jaren zijn er verschillende initatieven geweest vanuit de provincie om LHBTI acceptatie te verbeteren, allemaal gesteund door de SP. Zo is Overijssel inmiddels officieel regenboogprovincie. Helaas is er ook in Overijssel nog steeds sprake van discriminatie van homoseksuelen en transgenders. Met het regenboog stembusakkoord onderschrijft de SP het belang van van de provincie in het bevorderen van acceptatie. Onder meer door voorlichting op scholen en door een voorbeeldfuctie te vervullen kan de provincie bijdragen aan een Overijssel waar iedereen zichzelf kan zijn.

De tekst van het volledige akkoord staat hier:

Bijlage: 

stembusakkoord_overijssel_2019_a2.pdf

Niet “Twente Airport” zelf, maar het belang van “Schiphol” staat voorop in een nieuw plan om van “Twente Airport” een vrachtluchthaven te maken. Om “Schiphol” de ruimte te geven om door te groeien worden steeds weer bizarre plannen uit de hoge hoed getoverd. “Schiphol” de lusten, anderen de lasten. Zo is het ook met het voorstel om van “Twente Airport” een uitwijkhaven voor luchtvracht van Schiphol te maken.

Alle pogingen om van “Twente Airport” een financieel gezonde luchthaven te maken zijn tot nu toe mislukt. Met een Duitse luchthaven in de buurt gaat dat ook niet lukken. Daarnaast wegen het aantal banen, dat dit plan zou opleveren, niet op tegen de overlast die de Twentenaren daarvan gaan ondervinden. Vrachtvliegtuigen zullen veel overlast voor de omgeving geven. Het zijn zware vliegtuigen en er zijn vrachtwagens nodig voor de aan- en afvoer.

Terwijl in het licht van het klimaatakkoord van Parijs het verminderen van het aantal vluchten op Schiphol voor de hand ligt, worden alle afspraken en meetmethodes geweld aan gedaan om Schiphol maar eindeloos door te laten groeien.

  Dit is de manier om problemen op te lossen van het huidige VVD, CDA, D66 en CU kabinet op vele vraagstukken. Of het nu gaat over gaswinning, vervoer van gevaarlijke stoffen over het spoor of nu de luchtvaart, wanneer de afgesproken norm (een norm die niet voor niets is afgesproken ivm overlast of gevaar) in zicht komt, passen zij gewoon de norm aan.

De provinciale staten hebben een motie aangenomen om een provinciale stimuleringsregeling voor het verwijderen van asbestdaken in het leven te roepen. De motie is een uitvloeisel van de samenwerking van SP en CDA om meer werk te maken van asbestbestrijding in de provincie.

In 2024 moeten alle daken in Overijssel asbestvrij zijn. Daarvoor is nog veel nodig. De SP lanceerde in 2015 het initiatiefvoorstel “Asbest de B.A.A.S.” In maart sloegen SP-Statenlid Harry Broekhuijs en CDA-Statenlid Bouwien Rutten de handen ineen om de asbestproblematiek opnieuw onder de aandacht te brengen en maatregelen te nemen om deze aan te pakken.

De provinciale stimuleringsregeling houd in dat er een fonds komt om leningen te verstrekken aan bedrijven en particulieren om asbest te verwijderen. De hoop is dat er voor asbestbestrijding aangesloten kan worden bij de zogenoemde regiodeals van de landelijke overheid. In dat geval zou er een groot extra bedrag beschikbaar komen. Voorop staat dat de provincie niet afwacht, maar zo snel mogelijk zelf actie onderneemt. De motie kreeg unanieme steun.

In navolging van een eerder gepubliceerd opiniestuk heeft de SP samen met het CDA vragen gesteld aan Gedeputeerde Staten over het dreigende tekort aan asbestsaneerders.

Beide partijen willen dat de provincie in gesprek gaat met onder andere het UWV over het aanleveren van geschikte kandidaten. Ook willen ze van Gedeputeerde Staten weten of er mogenlijkheden zijn mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt de kans op een baan als asbestsaneerder te geven via bestaande programma's als het 1000-banenplan. RTV Oost maakte een reportage over de problematiek en de kansen die er liggen.

De volledige vragen vindt u hieronder:

Bijlage: 

schriftelijke_vragen_tekort_asbestsaneerders_def.pdf

Het Rijk heeft geld beschikbaar voor knelpunten die regionaal moeten worden oplost. Als er één knelpunt is waar we als Overijssel voor een grote uitdaging staan dan is dat wel de sanering van alle asbestdaken in onze provincie. We staan nog aan de lat voor het verwijderen van maar liefst 10 miljoen m2 asbest. De grote uitdaging zit hem vooral in het vinden van mensen die deze klus gaan uitvoeren. Zelfs al zou morgen iedereen besluiten dat zij hun asbestdaken willen laten saneren dan gaan we de deadline alsnog niet halen, omdat de man- en vrouwkracht hiervoor ontbreekt.

Zoals bij velen al bekend, is er per 2024 een verbod op asbestdaken. Met dit verbod in het vooruitzicht zijn alle betrokkenen druk bezig alle eigenaren van asbestdaken bewust te maken dat hun asbestdaken verwijderd moeten zijn voor 2024. Als dat niet gebeurt, zijn deze panden niet langer verzekerd. Nu, begin 2018, is er 2 miljoen m2 asbest dak van de in totaal 12 miljoen m2 gesaneerd.

Asbest de Baas

In november 2015 heeft SP in Provinciale Staten het initiatiefvoorstel, “Asbest de B.A.A.S.” (Brede Aanpak AsbestSanering) ingediend. De inhoud van dit voorstel is in 2016 opgenomen in het Plan van Aanpak Asbestdaken van Provincie Overijssel. Een voorstel waarin provincie Overijssel 4 miljoen procesgeld beschikbaar heeft gesteld. Met dit geld wordt onder meer ingezet op bewustwording, het aanmoedigen en ontzorgen bij de verwerking van asbest en het stimuleren van innovatie.

Ook is er, op initiatief van het CDA in Overijssel, begin 2017 landelijke regelgeving aangepast zodat het voor saneerders, bedrijven en particulieren eenvoudiger wordt om de verplichte inventarisatie uit te laten voeren. Voor een concrete bijdrage van het verwijderen van asbestdaken biedt het Rijk dak-eigenaren een subsidieregeling van € 4,50 per m2.

Asbest initiatieven

Bedrijven en partners die werken aan de sanering van asbest hebben met elkaar verschillende initiatieven ontwikkeld om de vaart erin te houden. Er is een “asbestschakel” waarin diverse lokale bedrijven efficiënt samenwerken. Hierdoor kan het aantal sanerings-m2 groeien van 700.000 naar 2 miljoen per jaar. Met nog een kleine 6 jaar te gaan tot het verbod op asbestdaken, lijkt de enorme opdracht van 10 miljoen m2 haalbaar. Een grote drempel die het proces lijkt te vertragen is het tekort aan gediplomeerde asbestsaneerders. Daar moet meer aandacht voor komen en belangrijker nog, een goede oplossing voor gevonden worden.

Sinds januari 2018 stroomt bij vele saneerders het werk binnen, maar de werkhanden ontbreken. Er zijn te weinig mensen opgeleid om asbest te saneren. Het beroep van asbestsaneerder heeft geen aantrekkelijk imago. De angst voor gezondheidsrisico’s en de benodigde opleiding schrikken af. Door werkbezoeken is ons duidelijk geworden dat de angst voor gezondheidsproblemen niet nodig is. Vrijwel nergens wordt er volgens zoveel strikte regel- en wetgeving gewerkt als in de asbestsanering. Qua lichaamsbescherming, veiligheid en tijdsduur van daadwerkelijke sanering.

Kansen

Tegelijkertijd biedt dit tekort aan asbestsaneerders kansen aan de Overijsselse arbeidsmarkt. Een opleiding tot asbestsaneerder duurt ongeveer 2 maanden. Vervolgens kunnen nieuwe saneerders na het behalen van hun vakdiploma’s aan de slag onder toeziend oog van een mentor. Mensen met bijvoorbeeld een achterstand tot de arbeidsmarkt kunnen in relatief korte tijd worden opgeleid tot asbestsaneerders. Er is gezien de behoefte aan saneerders een vrijwel 100% baangarantie. Ook hierin is al een mooi initiatief ontstaan door een samenwerking tussen een intermediair en een veertiental saneerders in Overijssel. Bijstandsgerechtigden kunnen met behoud van uitkering de tweemaandelijkse opleiding volgen. Aansluitend krijgen zij een contract voor 6 maanden aangeboden. Dit werkte tot dusver redelijk goed, alleen loopt de instroom van mensen terug. Wanneer het UWV en gemeenten (in plaats van een gedwongen tegenprestatie) bereid zijn te investeren in mensen en ze te helpen deze opleiding betaald te krijgen, krijgt een grote groep mensen een prachtig toekomstperspectief. Dan kan de branche verder met saneren en het behalen van de opgelegde doelstelling. Ook voor de provincie zien we een rol weggelegd waar het gaat om stimuleren van werkgelegenheid en het realiseren van onze asbestdoelstelling.

Met elkaar kunnen we een prachtig pad uit stippelen van het saneren van asbestdaken. Maar, als er in de praktijk geen mensen voor de uitvoering te vinden zijn, is het onrealistisch te verwachten dat alle daken gesaneerd zijn in 2024. Niet vanwege de onwil van eigenaren van asbestdaken maar puur omdat het in de uitvoering niet gehaald kan worden. Een uitstekende reden voor het Rijk om als regiodeal asbestverwijdering te benoemen. Investeren in opleiding en uitvoering. Op naar 2024! Met alle krachten gebundeld vanuit overheid en bedrijfsleven, maar met behulp van alle mannen en vrouwen die bereid zijn zich op te laten leiden tot volwaardig asbestsaneerder.

Investeren in opleiding en uitvoering. Op naar 2024! Met alle krachten gebundeld vanuit overheid en bedrijfsleven, maar met behulp van alle mannen en vrouwen die bereid zijn zich op te laten leiden tot volwaardig asbestsaneerder.

Harry Broekhuis, SP

Bouwien Rutten, CDA