Poliflw

Afgelopen week heeft de gemeenteraad op initiatief van raadslid René Segers-Hoogendoorn een beslissende stap gezet in het aanpakken van de overlast waar bewoners van Noordereiland al jaren mee te maken hebben. Waar het nu nog een eiland van gratis parkeren is te midden van gebieden met betaald parkeren, moet hier per 1 januari volgend jaar een eind aan komen. Ook heeft de raad zich uitgesproken voor een stevige aanpak van de zogenaamde 'kadekapers'. Het Noordereiland is een prachtig stuk Rotterdam, met prachtige uitzichten over de Maas en dichtbij het centrum. Tegelijkertijd leiden deze zaken er ook toe dat het Noordereiland nu bovengemiddeld veel overlast ervaart. Op dit moment is er hier namelijk geen betaald parkeren, in tegenstelling tot omliggende wijken op beide Maasoevers. Daarmee zetten veel mensen hun auto daar neer, zonder dat ze op het eiland moeten zijn. Hierdoor kunnen bewoners en bezoekers hun auto met name overdag nauwelijks meer kwijt. Een nog grotere bedreiging van het woongenot van de bewoners van het Noordereiland vormen de zogenaamde 'kadekapers'. Dit zijn mensen die hun auto op de ruim opgezette kades parkeren en hier vervolgens allerlei vormen van overlast veroorzaken; van geluidshinder tot openlijk drugsgebruik. Het college heeft hier de afgelopen tijd al flink op ingezet en wat ons betreft wordt dit verder uitgebouwd. Dit kan ook betekenen dat overtallige parkeerplaatsen die nu een aantrekkelijke hangplek vormen voor de kadekapers, indien mogelijk worden opgeheven. In twee moties van CDA-raadslid René Segers-Hoogendoorn - mede ingediend door PvdA, Leefbaar Rotterdam en GroenLinks - wordt het college gevraagd om uiterlijk per 1 januari 2020 betaald parkeren in te voeren op het gehele Noordereiland en om verder te gaan met de aanpak van overlast door de kadekapers. Dit laatste moet met name gebeuren door handhaving en indien nodig aanpassingen in de buitenruimte. Hiervoor moet worden opgetrokken met de wijkraad en andere bewoners van het Noordereiland.

Uit een vorige week gepubliceerd onderzoek van RTL Nieuws in samenwerking met de Rijksuniversiteit Groningen blijkt dat er de afgelopen drie jaar ruim 10.000 ongelukken hebben plaatsgevonden rondom scholen.Met name rondom basisscholen laat de verkeersveiligheid vaak te wensen over. En hoewel we in onze stad al het nodige hebben gedaan, zien we in de cijfers dat er nog genoeg werk is te verrichten. Al was het maar door het trieste feit dat de omgeving van basisschool Cosmicus in Rotterdam-Charlois met 31 ongelukken in de afgelopen drie jaar landelijk koploper is op dit vlak.Met deze cijfers in de hand heeft raadslid Christine Eskes samen met de VVD en PvdA in de gemeenteraad aandacht gevraagd voor dit onderwerp. We willen in algemene zin met het college van B en W bekijken of de huidige maatregelen voldoen en of meer maatregelen nodig zijn. Naar verwachting zullen we hier begin oktober verder over spreken in een commissievergadering.ActieplanDe afgelopen jaren hebben we al regelmatig aandacht gevraagd voor de verkeersveiligheid rondom scholen, zowel in specifieke gevallen als in het algemeen. Dat heeft een aantal goede maatregelen opgeleverd. Zo is er door het vorige college van B en W een Actieplan Verkeersveilige Scholen ingesteld, waarmee basisscholen in staat worden gesteld om gerichte maatregelen te nemen en te vragen om de verkeersveiligheid rondom hun school te verbeteren. De basis ligt er dus, maar we kunnen niet genoeg doen om kinderen veilig naar school te laten gaan.

Uit een vorige week gepubliceerd onderzoek van RTL Nieuws in samenwerking met de Rijksuniversiteit Groningen blijkt dat er de afgelopen drie jaar ruim 10.000 ongelukken hebben plaatsgevonden rondom scholen.Met name rondom basisscholen laat de verkeersveiligheid vaak te wensen over. En hoewel we in onze stad al het nodige hebben gedaan, zien we in de cijfers dat er nog genoeg werk is te verrichten. Al was het maar door het trieste feit dat de omgeving van basisschool Cosmicus in Rotterdam-Charlois met 31 ongelukken in de afgelopen drie jaar landelijk koploper is op dit vlak.Met deze cijfers in de hand heeft raadslid Christine Eskes samen met de VVD en PvdA in de gemeenteraad aandacht gevraagd voor dit onderwerp. We willen in algemene zin met het college van B en W bekijken of de huidige maatregelen voldoen en of meer maatregelen nodig zijn. Naar verwachting zullen we hier begin oktober verder over spreken in een commissievergadering.ActieplanDe afgelopen jaren hebben we al regelmatig aandacht gevraagd voor de verkeersveiligheid rondom scholen, zowel in specifieke gevallen als in het algemeen. Dat heeft een aantal goede maatregelen opgeleverd. Zo is er door het vorige college van B en W een Actieplan Verkeersveilige Scholen ingesteld, waarmee basisscholen in staat worden gesteld om gerichte maatregelen te nemen en te vragen om de verkeersveiligheid rondom hun school te verbeteren. De basis ligt er dus, maar we kunnen niet genoeg doen om kinderen veilig naar school te laten gaan.

Gisteravond vond in het Student Hotel de Algemene Ledenvergadering van het CDA Rotterdam plaats. Het enige dat nog voller was dan de agenda was de zaal, die zo vol was dat sommigen de vergadering vanaf de gang moesten volgen.Naast de presentatie van het jaarverslag en de financiële stand van zaken werd er afscheid genomen van Turan Yazir. Na een veelbewogen raadsperiode heeft hij besloten zich niet herkiesbaar te stellen voor de gemeenteraad. Namens de gehele afdeling werd Turan bedankt voor zijn inzet voor de stad en voor onze partij.Vervolgens was het de beurt aan onze onderhandelaar Sven de Langen omde leden namens de fractie te informeren over het dinsdag gepresenteerde coalitieakkoord. Samen met de fracties van VVD, D66, GroenLinks, PvdA en ChristenUnie-SGP heeft de CDA-fractie een akkoord gesloten dat veel positieve punten voor de stad bevat en rijk bedeeld is met herkenbare CDA-punten. Tweede Kamerlid Chris van Dam sprak naar aanleiding hiervan de verwachting uit dat het CDA ook de komende jaren het cement tussen de stenen kan zijn in de nieuwe coalitie.Nieuwe bestuursledenEen ander belangrijk agendapunt van deze ALV was de verkiezing van een aantal nieuwe bestuursleden, onder wie een nieuwe voorzitter. Dat betekent onvermijdelijk ook het afscheid van een aantal bestuursleden. Jaco van Velden en Antoinette Roetgerink werden bedankt voor hun inzet voor de afdeling. Gelukkig blijven ze zeer actief binnen het CDA Rotterdam als gebiedscommissieleden in respectievelijk IJsselmonde en Prins Alexander.Er werd uitgebreid stilgestaan bij de voorzitterswissel. Zo nam kandidaat-voorzitter John Kuijt de leden uitgebreid mee in zijn ideeën en plannen voor de afdeling de komende jaren. Hij werd per acclamatie verkozen als nieuwe voorzitter van het CDA Rotterdam. Hetzelfde geldt voor de kandidaat-bestuursleden Nahida Bom, Roelof Care, Conny Castelein, Marcella van der Heijde, Willem Jellema en Rozemarijn Westerlaken.Tot slot werd stilgestaan bij het afscheid van vertrekkend voorzitter Aart Dekkers, die zich de afgelopen vier jaar voor onze afdeling heeft ingezet. We willen Aart ook hartelijk bedanken voor zijn werk en zijn blij dat hij ook in het vervolg actief bij onze afdeling betrokken blijft!Het nieuwe afdelingsbestuur bestaat uit: John Kuijt (voorzitter)Rozemarijn Westerlaken (secretaris)Niels Tuijn (penningmeester)Nahida BomRoelof CareConny CasteleinMarcella van der HeijdeWillem JellemaTaco de JongsteAntoine van den OeverChristine Zandberg

Vanmiddag is het coalitieakkoord gepresenteerd dat we als CDA hebben gesloten met de fracties van de VVD, D66, GroenLinks, de PvdA en de ChristenUnie-SGP. De titel van het akkoord is Nieuwe energie voor Rotterdam. Namens het CDA hebben Sven de Langen en Christine Eskes deelgenomen aan de onderhandelingen en het resultaat mag er zijn! We willen met dit coalitieakkoord een antwoord geven op een aantal grote uitdagingen waar Rotterdam nu en straks mee te maken krijgt. Zo binden we op het gebied van veiligheid de strijd aan met buitenlandse inmenging en ondermijnende criminaliteit. Verder tonen we op het gebied van duurzaamheid de ambitie die een grote stad moet tonen om verandering te bewerkstelligen. Ten slotte kijken we ook naar de werkgelegenheid van de toekomst, die we bijvoorbeeld door middel van leer-werkakkoorden willen blijven garanderen. We hebben ons ingezet voor een mbo voor volwassenen, zodat mensen die nu aan het werk zijn, ook aan het werk blijven in de veranderende arbeidsmarkt. Naast de hiervoor genoemde antwoorden staat er nog een aantal zeer herkenbare CDA-punten in het coalitieakkoord. Hieronder gaan we op een aantal van deze punten nader in: We houden rekening met onze ouderen. Niet alleen behouden we het gratis openbaar vervoer voor 65-plussers, maar er komt ook nog eens tien miljoen euro bij voor een Masterplan Ouderen waarin aandacht is voor onder meer dementie en vitaliteit, maar ook voor nieuwe woon-zorgvormen. Het verenigingsleven kan altijd op onze warme belangstelling en steun rekenen. Zo komt er extra geld beschikbaar voor het onderhoud en de vernieuwing van sportaccommodaties en gaat de subsidie voor scoutingverenigingen omhoog. De afgelopen jaren hebben wij ons nadrukkelijk ingezet voor het behoud van de middenklasse voor onze stad, bijvoorbeeld door te pleiten voor een 'Actieplan middenhuur'. Dit plan komt er, zodat we kunnen voorkomen dat de huren in het middensegment de pan uit blijven rijzen en de middenklasse niet langer de stad wordt uitgejaagd. Dit zijn slechts enkele van de punten waarmee we aan de slag gaan voor een nog mooier Rotterdam. Met lef gaan we de grote uitdagingen aan waar onze stad voor staat. Dus nu vol vertrouwen en energie aan de slag!Lees ook: Nieuwe energie voor Rotterdam

De CDA fractie is blij dat een meerderheid van de deelraad zich uitgesproken heeft tegen CO2-opslag, 25 kilometer uit de kust. Het gaat om een project van E.ON en Electrabel om de CO2 bij de electriciteitscentrale op de Maasvlakte af te vangen en op te slaan in een leeg gasveld onder de Noordzee. Dit besluit werd genomen afgelopen donderdag 26 januari j.l. na behandeling van dit onderwerp in de deelraad. Een amendement van CDA, PvdA en Leefbaar werd aangenomen met alleen de stemmen van Hoekse Zaken en een VVD'er tegen. Het dagelijks bestuur van de deelgemeente wordt met het amendement opgedragen over de opslag negatief te adviseren bij de gemeente Rotterdam en het ministerie van Economische Zaken. Volgens de CDA fractie zijn er onvoldoende zekerheden rond de opslag van CO2. Het gas wordt voor eeuwig onder de zeebodem opgeslagen en het is onduidelijk wat de gevolgen zijn voor het milieu op de langere termijn. Ook is er onduidelijkheid over de chemische reacties die bij hoge druk en temperatuur op de langere termijn kunnen optreden. De CDA fractie is van mening dat als je nu toestemming geeft voor de aanleg voor een pijpverbinding dat je al voor 50% hebt ingestemd ondanks het feit dat de MER (= milieu effecten rapportage) nog gevolgd moet worden. Een meerderheid van de deelraad kon zich vinden in dit standpunt.  We houden u van de verdere ontwikkelingen op de hoogte. De CDA fractie heeft het bovenstaande inmiddels ook neergelegd bij het CDA Rotterdam.