Poliflw

Vandaag heeft de preformateur, de heer Schenk, zijn advies over de coalitievorming in Zeeland uitgebracht. Op basis van de intensieve en diepgaande gesprekken deze week adviseert hij een proces van coalitievorming in te gaan met CDA, SGP, VVD en PvdA. Daarmee is het Forum voor Democratie niet gelukt om aan deze vier partijen duidelijk te maken dat zij passen bij waar deze vier partijen voor staan en voor willen gaan. De preformateur wijst hierbij op belangrijke verschillen op de invulling van de politieke en bestuurlijke verantwoordelijkheid. “CDA, SGP, VVD en PvdA zitten in hun visie op de ideologie van het provinciebestuur sterk op één lijn, zowel als het gaat om de rol van de provincie, als om de inhoudelijke thema’s.” aldus dhr. Schenk. Via de link onderaan dit bericht kunnen jullie het rapport van de preformateur lezen.

Vanaf volgende week gaan de coalitie-onderhandelingen beginnen. Op het moment dat er een concept-coalitieakkoord ligt zullen we het bestuur van het gewest vragen dit in een algemene ledenvergadering aan jullie voor te leggen.

Dank voor alle berichten, vragen en aanmoedigingen die we afgelopen weken van velen van jullie hebben mogen ontvangen. We hebben dit gewaardeerd als belangrijke input.

Hartelijke groet, mede namens Corina, Ralph en Eddy,

Anita Pijpelink

Advies preformateur 19-04-2019

Het bericht Ledenbrief over formatie 2019 verscheen eerst op PvdA Zeeland.

Op 21 september 2018 is een motie van de SGP- en de PvdA-fractie met betrekking tot het behoud van beeldbepalende kerkgebouwen unaniem ondersteund. In die motie werd onder andere opgeroepen om door gemeenten kerkenvisies te laten opstellen. Nu geld van het Rijk beschikbaar hiervoor is, verlangen wij een verbindende en initiërende rol van de provincie bij het opstarten van gemeentelijke kerkenvisies. Daarna willen we een Zeeuwsbrede kerkenvisie, waar toekomstig beleid op kan worden gemaakt. Beleid waarbij de religieuze, educatieve, duurzame, recreatieve, economische en culturele waarden van de kerkgebouwen centraal staat.

Uit contacten van de laatste maanden met kerkbesturen, gemeentebestuurders en Erfgoed Zeeland blijkt dat het probleem toch nog wat lastiger is dan wij aanvankelijk dachten. Naar aanleiding van een aantal wijzigingen in onder andere het landelijk beleid met betrekking tot  cultureel erfgoed, hebben wij een aantal vragen om meer duidelijkheid te krijgen in de gevolgen van de wijzigingen van bijvoorbeeld landelijke subsidieregelingen voor provinciaal en gemeentelijk beleid. Als ook voor particulieren, stichtingen of kerkbesturen, die eigenaar zijn van cultureel erfgoed of dit beheren.

Subsidieregeling instandhouding monumenten (Sim) Op 15 februari 2019 is door de Minister van Onderwijs, Cultuur & Wetenschap (OCW) de subsidieregeling voor woonhuis-rijksmonumenten gepubliceerd. Deze regeling vervangt de fiscale aftrek voor monumenten die per 1 januari 2019 is vervallen. Hiermee zijn er nu twee subsidieregelingen voor eigenaren van rijksmonumenten: de nieuwe regeling en de Sim voor eigenaren van rijksmonumenten zonder woonfunctie.

1. Heeft uw college inzicht in de mate waarin de Sim wordt benut door de eigenaren van rijksmonumenten en de wijze(n) waarop eigenaren hierover worden voorgelicht? 2. Kunnen Gedeputeerde Staten inzicht geven in het aantal aangevraagde en niet-aangevraagde subsidies in de periode 2013-2018 en welke subsidiebedragen toegekend zijn voor de provincie Zeeland en hoe groot het bedrag (bij benadering) is dat is misgelopen door niet aangevraagde Sim-subsidies? 3. Hoe denken Gedeputeerde Staten het benutten van de landelijke subsidiemiddelen voor de instandhouding van monumenten te optimaliseren?

Interbestuurlijk toezicht (IBT) Bij diverse gemeenten in Zeeland lijkt er momenteel sprake van een gebrek aan capaciteit, kennis en kunde op het terrein van het gebouwde erfgoed. Tot 2013 werden hiernaar door de Erfgoedinspectie onderzoeken verricht. Sinds de invoering van de Wet revitalisering generiek toezicht (RGT) lijkt er sprake van een afnemende interesse voor de, deels verplichte, taakuitoefening van gemeenten op dit terrein.

4. Herkent het college zich in het beeld dat de capaciteit, kennis en kunde op het gebied van het gebouwde erfgoed bij de Zeeuwse gemeenten onder de maat is? 5. Kan het college aangeven wat het zou willen doen om de kennis, kunde en capaciteit bij de Zeeuwse gemeenten te ondersteunen? 6. Zijn Gedeputeerde Staten bekend met haar kerntaak Interbestuurlijk toezicht (IBT) op gemeenten, waterschappen en gemeenschappelijke regelingen, zoals deze voortvloeit uit de Wet RGT die uitgaat van het vertrouwen dat een bestuurslaag zijn taken goed uitvoert? 7. Hoe denken Gedeputeerde Staten dit instrument in te zetten voor de reeds bij gemeenten geconstateerde tekorten aan capaciteit, kennis en kunde op het gebied van het gebouwde erfgoed?

Erfgoed Deal Op 22 juni 2018 verscheen de beleidsbrief Erfgoed Telt van de Minister van OCW. Inmiddels is bekend gemaakt dat de Minister een Erfgoed Deal heeft ondertekend samen met vele partijen waaronder het Interprovinciaal Overleg (IPO).

8. Is het college bekend met de Erfgoed Deal en zo ja, wat is de ambitie van het college om een Zeeuwse aanvraag op te stellen en in te dienen en op welke onderwerpen zou deze aanvraag betrekking moeten hebben? 9. Is het college bekend met de opvattingen van de Minister van OCW over vrijwilligers in de erfgoedsector? Is het college bereid om de Zeeuwse vrijwilligersorganisaties op eenzelfde wijze steun te geven? 10. Is het college zich van bewust dat het vakmanschap op het gebied van het in stand houden van monumenten in Zeeland, met slechts één gecertificeerd aannemersbedrijf, zeer beperkt is? 11. Welk belang hecht het college aan religieus erfgoed en op welke wijze denkt het college de aangenomen motie ten aanzien van beeldbepalende kerkgebouwen, ontvangen op 21 september 2018, uit te gaan voeren? 12. Hoe wil het college de Zeeuwse gemeenten stimuleren om een kerkenvisie op te stellen, wetende dat er bij het Rijk een decentrale uitkering mogelijk is om deze op te stellen?

Borgen van cultureel erfgoed in Omgevingsvisie en Omgevingsplan De Minister van OCW hecht veel waarde aan het borgen van cultuurhistorie in de omgevingsvisies en omgevingsplannen van andere overheden.

13. Welke concrete regelingen (financieel en ruimtelijk) wil het college verbinden aan de in het Omgevingsplan opgenomen boerderijen en binnen welk tijdsbestek kunnen deze regelingen geconcretiseerd worden? 14. Welke concrete maatregelen (financieel en ruimtelijk) willen Gedeputeerde Staten verbinden aan het in stand houden van maritiem en industrieel erfgoed en molens?

Antwoorden op Statenvragen cultureel erfgoed (08-03-2019)

Het bericht Vragen over behoud van cultureel erfgoed verscheen eerst op PvdA Zeeland.

De PvdA-Statenfractie en gedeputeerde Harry van der Maas (SGP) hebben de afgelopen Statenperiode vaak de degens gekruist over dit belangrijke onderwerp: de Westerschelde Ferry. Gedeputeerde Staten en de hele Provinciale Staten zijn het gelukkig altijd eens geweest dat de boot moet blijven, vandaag gaat de discussie over de wijze waarop de boot blijft. Voor ons als PvdA staat centraal dat de veerboot een breed toegankelijke openbaar vervoersvoorziening moet zijn, waar Zeeuwse studenten, forenzen en toeristen voor een betaalbare prijs gebruik van zullen maken.

We herinneren ons plannen van het college om toe te werken naar een één uurs dienstregeling en om fors te bezuinigen op de boot. Wij hebben ons daar tegen verzet. En met succes! De PvdA is op bezoek gegaan bij mensen in Breskens, Vlissingen en heeft gesproken met jong en oud over de toekomst van de boot. Samen met de PvdA Vlissingen, de PvdA Sluis en vooral de inwoners van Zeeland hebben we vier belangrijke speerpunten als ondergrens genoteerd die we nu met u gaan langslopen.

1. ‘Het fietsvoetveer is openbaar vervoer en de provincie Zeeland is en blijft daar verantwoordelijk voor.’ Dat is met dit voorstel vastgelegd en wat ons betreft tot 2024.2. ‘We zetten in op een betrouwbare één uurs dienstregeling. Wanneer het nodig is worden twee boten per uur ingezet.’ Ook dit is opgenomen in het voorstel. We houden de twee boten en wanneer het nodig is, kunnen beide boten worden ingezet in de vaart.3. ‘De provincie zorgt voor de dekking van de eventuele financiële tekorten bij de fastferry.’ Ja, voor ons ligt zelfs een voorstel om extra financiële middelen in de boot te steken. Wij beseffen dat openbaar vervoer geld kost en zijn zeer bereid om per jaar € 0,4 miljoen bij te plussen voor dit openbaar vervoer.4. ‘De beleving’ heeft een ondergeschikte functie aan die van de openbaar vervoersvoorziening.’ Hierover vindt in deze Staten het meeste discussie plaats. Wij zien de fastferry als primair openbaar vervoer. En secondair als toeristische attractie. Het voorstel komt ons hierin voldoende tegemoet.

Onze droom is een tolvrije oversteek van de Westerschelde, zowel bij de tunnel als de fastferry. Beiden zijn belangrijke verbindingen tussen Zeeuws-Vlaanderen en Midden-Zeeland. Waarom hebben we het wel over het zo snel mogelijk tolvrij maken van de Westerscheldetunnel en niet over een gratis Westerschelde Ferry? Wij zien bijvoorbeeld kansen voor samenwerking op organisatorische vlak. Natuurlijk zijn wij ook realistisch en beseffen we dat het om een droom gaat. Tegelijkertijd weten we ook dat in Luxemburg deze droom in vervulling is gegaan. Als eerste land in de wereld krijgt Luxemburg gratis openbaar vervoer in 2020. Zou zoiets ook mogelijk zijn in Zeeland? In de stukken staat in ieder geval dat het college een verkenning wil doen naar de koppeling van de boot en de tunnel. Vragen: Wat houdt deze verkenning in? Waarom kiest het college voor deze verkenning? Wanneer kunnen we debatteren over de resultaten van deze verkenning?

Terwijl het bij de tunnel niet gaat om het verhogen van de tarieven voor mensen die geen T-tag gebruiken, ligt hier een voorstel dat de prijzen van losse kaartjes aanzienlijk duurder maakt. Dit is tegen het zere been van de PvdA. Wij willen namelijk dat de veerboot een breed toegankelijk openbaar vervoersvoorziening is. Ook voor mensen met een minder gevulde portemonnee. De B-tag biedt voor deze mensen een uitkomst, maar wordt in onze ogen te weinig gepromoot. We verlangen daarom dat Gedeputeerde Staten in overleg gaat met de directie van de Westerschelde Ferry B.V. om de B-tag meer bekendheid te geven, door middel van promotie. We dienen daarom de volgende motie in.

Wij hebben vandaag een droom uitgesproken: een gratis tolvrije tunnel én een tolvrije boot. Het is in deze fase slechts een droom, het zal niet eenvoudig zijn om die droom te bereiken. Maar met goed onderzoek en veel samenwerking (het Rijk) kunnen sommige dromen ook realiteit worden.

Het bericht Westerschelde Ferry verscheen eerst op PvdA Zeeland.

Het wordt niet helemaal duidelijk uit de lange lijst van stukken die we aangeboden hebben gekregen, maar dit agendapunt markeert een paar belangrijke omslagpunten in het Zeeuwse natuurbeleid. Allereerst krijgt met de vaststelling van de Beleidsnota Natuurwetgeving de overdracht van het natuurbeleid naar de provincie in Zeeland definitief zijn beslag. Het Zeeuwse natuurbeleid is nu echt helemaal van ons.

Maar er is ook een inhoudelijk omslagpunt. In de afgelopen decennia ging het natuurbeleid vooral over de aanleg van nieuwe natuurgebieden. Dat houdt natuurlijk niet op, want er moet nog ruim 900 hectare worden aangelegd in de komende 10 jaar. Maar die trein staat op de rails en de PvdA-fractie gaat ervan uit dat hij op tijd en in volle glorie het eindstation gaat bereiken.

Misschien wel belangrijker is, dat met deze beleidsnota een andere uitdaging wordt opgepakt: de intensivering van het soortenbeheer en het behoud van bijzondere planten en dieren buiten de natuurgebieden. Afgelopen zomer hebben Provinciale Staten uitgesproken meer werk te willen maken dijken, wegbermen en slootkanten die rijk zijn aan bloemen, vlinders en andere insecten. Hierin ligt, wat de PvdA-fractie betreft, de grote uitdaging van het Zeeuwse natuurbeleid voor het komende  decennium. Wij zijn blij met het feit dat ook het college deze prioriteit onderkent en een bedrag van € 200.000 uit trekt voor deze opgave.

Bij het realiseren van de nieuwe natuur heeft Zeeland lange tijd voorop gelopen. Dat had ermee te maken dat landbouw- en natuurorganisaties In Zeeland nadrukkelijk bij de aanleg van de nieuwe natuurgebieden werden betrokken waren en dat ook ondersteunden. Wat de PvdA betreft moet zo’n verbindende strategie ook centraal staan bij de nieuwe uitdagingen van het soortenbeleid en het behoud van biodiversiteit buiten de natuurgebieden. Dit gezegd hebbende, wil ik namens de  PvdA-fractie nog stil staan bij twee onderwerpen: het herplanten van gekapte bomen en het probleem van de verwilderde katten.

Bomen Bomen hebben een belangrijke functie in onze samenleving: zij stofferen en structureren ons landschap, zij zijn onderdeel van het leefgebied van veel wilde dieren en planten, zij spelen een belangrijke rol in de regulatie van het klimaat en de vastlegging van CO2 en – zeker niet in de laatste plaats – bomen hebben voor veel mensen een emotionele waarde. De PvdA vindt daarom dat we zuinig moeten omgaan met houtopstanden en bomen. Hun aantal op het platteland en in onze steden en dorpen moet op zijn minst gelijk blijven, en liever nog toenemen. De PvdA vindt dat juist ook het waterschap als beheerder van de infrastructuur in het buitengebied hier een taak heeft en wij dan ook nemen afstand van een minimalistisch herplantbeleid dat focust op onderhoudskosten en grote plantafstanden. Wij steunen daarom het voorstel van college dat een herplantafstand van 10 meter vastlegt in de Omgevingsverordening. Tegelijkertijd hebben wij ook sympathie voor de motie, die GroenLinks wil gaan indienen en die vraagt om een gezamenlijke inspanning om het aantal bomen in het Zeeuwse platteland op zijn huidige  niveau te houden. Wij zijn benieuwd naar de reactie van de gedeputeerde op deze motie.

Verwilderde katten En tenslotte de verwilderde katten. Het voorstel om bij de bestrijding van overlast van verwilderde katten afschot mogelijk te maken heeft in de afgelopen maanden veel commotie gegeven. Het feit dat het waarschijnlijk om een zeer beperkt aantal gevallen gaat, waartoe Gedeputeerde Staten steeds per geval opdracht moeten verlenen, kwam daarbij nauwelijks meer in beeld. Het geeft aan hoe zeer de wereld van het natuurbeheer gescheiden is van die van de kattenliefhebbers. Het voorstel, zoals het er ligt, roept polarisatie waar het – wat de PvdA betreft – juist zou moeten verbinden. In dat verband is van belang om vast te stellen dat de overlast van verwilderde katten zich vooral voordoet in de omgeving van menselijke bewoning. In de Zeeuwse natuurgebieden zijn verwilderde katten over het algemeen een ondergeschikt beheerprobleem. Dat vraagt dus om een ander en breder beleid, waar juist ook naar (de randen van) steden en dorpen moet worden gekeken. Educatie en voorlichting zijn daarbij belangrijke maatregelen, net als het wegvangen en herplaatsen van meer of minder verwilderde katten. Samen met het CDA en andere partijen dienen wij daarom een amendement, waarin wij Gedeputeerde Staten opdracht geven om in samenspraak met maatschappelijke organisaties als Stichting Scheldekat tot zo’n nieuwe en bredere beleidsregel te komen, die – in de geest van de traditie van het Zeeuwse natuurbeleid – partijen met elkaar verbindt. En daarmee ben ik aan het slot van mijn bijdrage, waarin verbinden een belangrijk thema was. Voor de Partij van de Arbeid is en blijft dat de grote opgave, ook voor de komende tijd:  natuur met mensen verbinden en vooral ook mensen met mensen verbinden.

Statenlid Anton van Haperen

Amendement ‘Verwilderde katten’ (07-12-2018)

Het amendement is met stemmen van de PvdA, SGP, VVD, CDA, PVV, GL, SP en D’66 aangenomen.

Het bericht Natuurbeleid: van bomen tot verwilderde katten verscheen eerst op PvdA Zeeland.

De Kadernota Natuurwetgeving die wij vanochtend bespreken stelt een breed scala aan onderwerpen aan de orde. De fractie van de Partij van de Arbeid heeft ervoor gekozen om zich in haar bijdrage te concentreren op twee onderwerpen: het soortenbeleid en het beheer van de vos. Ik begin met het soortenbeleid. In de laatste Statenvergadering zijn er twee moties aangenomen (één van CDA/PvdA en één van de SP c.s.) die gingen over de biodiversiteit van het Zeeuwse platteland buiten de natuurgebieden. Beide moties onderstreepten de urgentie van het biodiversiteitsverlies en verwezen tegelijk ook naar de betekenis van biodiversiteit voor de landbouw. Ik noem bijvoorbeeld het verband tussen bodemvruchtbaarheid en biodiversiteit en de rol van insecten als bestuivers van gewassen en fruitbomen. Het feit dat beide moties met een grote meerderheid zijn aangenomen laat duidelijk zien dat Provinciale Staten zich bewust zijn van enerzijds de urgentie en anderzijds de kansen die met deze problematiek verbonden.

In de nu voorliggende kadernota raakt het soortenbeleid en de actieve soortenbescherming het meest aan deze thematiek. De kadernota gaat ook expliciet in op de sterke achteruitgang van de biodiversiteit en met name de insectenfauna van het platteland. Maar in het perspectief van de hoge urgentie en de kansen op win-winsituaties vindt de fractie van de Partij van de Arbeid de concrete voorstellen in de keuze-opties 1.1 en 1.2 mager. Het biodiversiteitsverlies van het Zeeuwse platteland buiten de natuurgebieden is wat de PvdA betreft de grote opgave voor het natuurbeleid van de komende jaren en verdient een bedrag met vijf nullen. Wij dienen daarom – mede namens het CDA, SGP, VVD en GL – een amendement in dat een keuze-optie met die strekking toevoegt. Wij hebben daarbij geen bedrag en geen dekking genoemd. In onze beleving is het – als deze optie wordt aangenomen – aan Gedeputeerde Staten om in de beleidsnota met een meer uitgewerkt voorstel te komen, waarbij de dekking – naar wij aannemen – binnen de budgettaire ruimte gevonden kan worden.

En dan de vos… Afgelopen voorjaar genoten mijn vrouw en ik, samen met onze dochter en haar vriend van een weekje vakantie in Portugal. Onder leiding van een gids maakten we toen een vroege ochtendwandeling door een groot duin- en moerasgebied langs de Atlantische kust. Op een gegeven moment keken we vanuit een vogelhut uit over een prachtig duinmeer met foeragerende lepelaars, reigers en allerhande andere vogels. Plotseling stootte mijn dochter me aan: “Kijk daar, een vos!” En inderdaad langs de oever, op 10 of 15 meter van de lepelaars, liep daar een vos. Even dacht ik dat hij zijn lippen aflikte, maar ik weet het niet zeker. In ieder geval: de lepelaars bleven rustig foerageren en de vos scharrelde verder. Wij hadden een prachtige ochtend en het avontuur met de vos maakte was echt de kers op de taart. Graag gun ik ook de Zeeuwen en onze toeristische gasten zo’n beleving.

Het Zeeuwse natuurbeleid is doordesemd met de beleving van de natuur en de verbinding van economie en ecologie. Het verbaast ons als PvdA-fractie dan om de gedeputeerde in de commissie Ruimte te horen zeggen dat waar het gaat om het nulstandbeheer van de vos op Schouwen-Duiveland de recreatieve beleving geen onderdeel is geweest van de afweging. Wij begrijpen dat echt niet en vinden dit op zich al voldoende reden om tot een ander besluit te komen. Maar er is nog een belangrijk aspect. Waar het gaat om de spanning tussen het natuur en maatschappelijke belangen heeft de provincie Zeeland altijd gekozen voor een zorgvuldig gebalanceerd aanpak. Of het nou gaat om overlast van distels, damherten of ganzen. Altijd was en is het uitgangspunt: ruimte voor natuurlijke processen en behoud van biodiversiteit, maar onevenredige overlast en schade zoveel mogelijk voorkomen (en eventueel vergoeden). Maatwerk op de plekken waar er problemen zijn. Waarom zouden we in het geval van de vos kiezen een andere aanpak? Inderdaad de aanwezigheid van vossen kan wringen met de weide- of kustbroedvogeldoelstelling in bepaalde gebieden of zij kunnen schade veroorzaken in pluimveehouderijen. Maar dan moeten er ter plekke – en zo nodig in een wat ruimere omgeving – maatregelen worden getroffen. Dat is wat de PvdA-fractie betreft geen aanleiding voor generieke maatregelen, zoals nu voor Schouwen-Duiveland wordt voorgesteld.

Uit de technische vragen die wij deze week nog gesteld blijkt klip en klaar dat voor de natuurwaarden van het Natura 2000-gebied van de Kop van Schouwen zelf er geen reden is om daar een nulstand van de vos na te streven. Net zo min als die er is voor de duinen van Oranjezon of andere duingebieden langs de Nederlandse kust. Ook om deze reden bepleiten wij dus een andere keuze met betrekking tot het vossenbeheer en dienen samen met het CDA hiervoor een amendement in. Predatoren als de vos horen, net als de havik en de hermelijn, thuis in onze grote natuurgebieden, zeker ook in de Kop van Schouwen. Zij hebben daar een ecologische functie en bieden de natuurliefhebber een onvergetelijke beleving.

Statenlid Anton van Haperen

Amendement ‘Soortenbeleid’ (29-06-2018)

Dit amendement is door stemmen voor van PvdA, SGP, VVD, CU, CDA, D’66, 50PLUS, GL en SP aangenomen.

Amendement ‘Vossenbeheer’ (29-06-2018)

Steun van PvdA, SP, 50PLUS en GL was helaas onvoldoende om het amendement aangenomen te krijgen.

Het bericht Biodiversiteit en de vos verscheen eerst op PvdA Zeeland.

De PvdA is vóór goed openbaar vervoer, maar kan slecht tegen ondeugdelijke financieringsmethoden. Eerst krijgen Provinciale Staten te horen dat er geld over blijft en kort daarna komt dit Statenvoorstel op tafel. Of we even de provinciale portemonnee willen trekken. Voor de goede orde: daar zit bar weinig in. Dit wordt een flinke aderlating voor de algemene reserve van de provincie Zeeland. Door bijna een half miljoen euro te betalen zit straks 10% minder in die pot. De PvdA heeft een aantal vragen aan gedeputeerde Van der Maas (SGP): – Hoe kan het dat de gedeputeerde eerst positief gestemd is over de balans van het fietsvoetveer en hij nu plotseling een tekort van bijna één miljoen euro moet melden? – Waarom worden Provinciale Staten zo laat op de hoogte gesteld van dit tekort? – Is de gedeputeerde bereid om de volgende keer eventuele tegenvallers bij het fietsvoetveer sneller aan Provinciale Staten te melden?

De PvdA verwacht dat de gedeputeerde zo snel mogelijk het onderzoek naar de toekomstbestendigheid en de daarbij horende exploitatie van het fietsvoetveer afrondt. Voordat we verder gaan spreken over de toekomst van de veerboot wil de PvdA eerst de uitkomst van het rapport lezen. Laten we vooral niet beginnen over ‘beleving van de overtocht’. De recente culinaire column van Maikel Harte doet ons vrezen. Hij had altijd het idee dat de kroketten bij het eerste bootje van half zeven werden gebakken en vervolgens de hele dag lagen te dobberen in een warmhoudbak. Als je aan het einde van de dag de boot nam was het krokante er wel vanaf. Het roept bij ons soortgelijke herinneringen op. Onze fractie heeft nog even overwogen uit te rekenen hoeveel kroketten er verkocht moeten worden om het financiële lek te dichten, maar we zijn aan dat sommetje toch maar niet begonnen. De PvdA zal instemmen met extra geld voor het in stand houden van het fietsvoetveer en roept Gedeputeerde Staten op meer prudent om te gaan met gemeenschapsgeld.

Statenlid Ralph van Hertum

Het bericht Zorgen om het fietsvoetveer verscheen eerst op PvdA Zeeland.

Maandag 11 december 2017 had Zeeland te kampen met slechte weersomstandigheden. Sneeuwval legde het verkeer in grote delen van Zeeland lam. De wegen raakten verstopt, reizigers stranden en het openbaar vervoer raakte ontregeld. Mensen die van het openbaar vervoer afhankelijk zijn konden niet meer zelfstandig hun huis bereiken. Zo berichtte de PZC over gestrande en onderkoelde busreizigers die uiteindelijk door behulpzame mensen zijn thuisgebracht. Sommige middelbare scholieren bleven achter in de aula’s van hun school omdat Connexxion de bussen uit dienst had genomen.

Vragen aan gedeputeerde Harry van der Maas (SGP):

1. Wat vindt de gedeputeerde van de handelwijze van Connexxion om het busvervoer te stoppen?

Gedeputeerde Harry van der Maas: “Connexxion moest handelen uit veiligheid voor de reizigers en de chauffeurs. Langer doorrijden was niet verantwoord volgens Connexxion. Via sociale media en digitale borden heeft Connexxion de reizigers proberen in te lichten. In Terneuzen is het helaas niet goed verlopen.”

2. Heeft de provincie een noodplan in geval van extreme weersomstandigheden? Zo nee, zijn Gedeputeerde Staten bereid om dat te maken?

Gedeputeerde Harry van der Maas: “De communicatie tussen Connexxion en de scholen is niet goed verlopen. Er komt een evaluatie. Gemeenten hebben calamiteitenplannen liggen die gebruikt kunnen worden.”

Het bericht In de sneeuw gestrande buspassagiers verscheen eerst op PvdA Zeeland.