Poliflw

Verschillende bewoners van de Berkenlaan, Meidoornlaan en Goudenregenlaan in Kamerik maken zich zorgen over de verkeersveiligheid in de Berkenlaan. De bewoners hebben hierover contact gezocht met de ChristenUnie-SGP en Inwonersbelangen. 

Alternatieve route Beukelaan

Er loopt een fietsroute door de Meidoornlaan en er is veel gemotoriseerd verkeer. Op sommige momenten is het spits bijv. rond 4 uur, omdat er veel klusbusjes rijden of in de ochtend als mensen naar het werk gaan en de kinderen naar school fietsen.

Een aantal jaren geleden is er een alternatieve route gemaakt voor het doorgaande verkeer via de Beukenlaan. De Berkenlaan wordt ondanks de alternatieve route nog steeds gebruikt als doorgaande weg waar (te) hard gereden wordt en gevaarlijke situaties ontstaan. De bewoners zijn al enige tijd in gesprek met het dorpsplatform en met de gemeente, maar de bewoners, het dorpsplatform en gemeente komen niet tot elkaar als het gaat om een doelmatige oplossing.

Onlangs is een bord doorgaand verkeer geplaatst om automobilisten te duiden dat de Beukenlaan de doorgaande weg is en niet de Berkenlaan. Echter, het bordje is geplaatst aan de achterzijde van een verkeersbord en staat aan de linkerkant van de weg, voorbij de bocht. Wij verwachten niet dat dit bordje een groot verschil zal gaan maken. Dit ook omdat er al borden 30 km zone en ‘verboden in te rijden voor vrachtverkeer en tractoren’ geplaatst zijn maar weinig effect hebben. 

Vragen over verkeer in Kamerik

De ChristenUnie-SGP en Inwonersbelangen hebben de volgende vragen voorgelegd aan het college:

Is het college op de hoogte van de klachten van de inwoners van de Berkenlaan en omgeving? Klopt het dat er onderzoek is gedaan naar het afsluiten van de Berkenlaan? Zo ja, wat zijn hiervan de resultaten? Wordt de 30-km zone en het verbod op vrachtverkeer en tractoren gehandhaafd? Met andere woorden, worden er controles uitgevoerd? Zo ja, hoe vaak en wat zijn de resultaten? Zo nee, waarom niet? Is het college bereid om dit alsnog te doen in samenwerking met de handhaving(sinstanties)? Wat beoogt het college met het bordje ‘Doorgaand verkeer’ te bereiken? Is het college van mening dat dit tot verandering van rijgedrag leidt? Welke mogelijkheden ziet het college om het doorgaande autoverkeer over de Berkenlaan te ontmoedigen of de doorgaande route te blokkeren? Bijvoorbeeld in de herinrichting van de Berkenlaan. Is het college bereidt om samen met de bewoners en het dorpsplatform te zoeken naar een doelmatige oplossing?

Lees hier de vragen op website van de gemeente.

Het bericht Verkeer in Kamerik – Berkenlaan verscheen eerst op Inwonersbelangen.

Afgelopen donderdag was de tweede gemeenteraad van dit jaar. Er werd een cheque van €5.357,72 aangeboden voor een kunstgras voetbalveld, komt er een eenvoudig parkeerbeleid voor de binnenstad, zijn er weer nieuwe zaken omtrent de Rembrandtbrug, wordt de ontwikkeling Harmelerwaard niet aan zijn lot overgelaten en wordt er geen beleid gemaakt om het aantal bijstandsgerechtigden te doen dalen in gemeente Woerden.

€5.357,72 voor een voetbalveld

Nasir Lalout (18) is al drie jaar bezig om een Cruyff Court in gemeente Woerden voor elkaar te krijgen. Cruyff Court is een publiek toegankelijk en wat kleiner voetbalveld van kunstgras. Nasir heeft met Boys TV een benefiet wedstrijd georganiseerd. Met Creators FC, een team van influencers, is er €5.357,72 bij elkaar gevoetbald. Dit bedrag werd in de vorm van cheque aan het college aangeboden. Om zo bij te dragen aan het gewenste voetbalveld.

Parkeren binnenstad: 1 zone voor vergunninghouders

Twee jaar geleden is het parkeerbeleid in de binnenstad vernieuwd. Het was kort samengevat een ramp. Te veel zones voor de bewoners, te veel verschillende zones voor betaald parkeren en onduidelijkheid wat bezoekers gelijk opzadelde met kosten van dagkaart à €25,- voor een half uur parkeren. Alsof de binnenstad van Woerden te vergelijken was met grote steden zoals Amsterdam of Rotterdam. Na het invoeren werden direct een aantal zaken teruggedraaid. Het afgelopen half jaar is er uitgebreid met binnenstadbewoners gesproken. Dit heeft een nieuw en beter parkeerbeleid opgeleverd.

Het belangrijkste is dat het parkeerbeleid fors vereenvoudigd is. Zo komt er 1 zone waar de binnenstadbewoners kunnen parkeren. Dit wel eerst als een proef. Voor betaald parkeren komen er 2 zones. Vanaf 18.30 uur en op zondag blijft het parkeren gratis. Tot slot komen er nieuwe en betere parkeerautomaten.

Weer onduidelijkheid over Rembrandtbrug

Vorig jaar december is het keren op het terrein van Oude Bos voor vrachtwagens aan de orde geweest. Vrachtwagens moeten namelijk ergens anders kunnen keren als de Rembrandtbrug aangelegd wordt. Door de aanleg van deze brug wordt de doorgaande route die er nu is afgesloten. In december werden vragen gesteld of er met Oude Bos gesproken was of er op zijn terrein vrachtwagens mochten keren. In de eerste beantwoording werd aangegeven dat er een gesprek had plaatsgevonden.  Daarna verscheen er in de pers een bericht dat er geen gesprek was geweest met de gemeente en Oude Bos.

Medio januari heeft er wel een gesprek plaatsgevonden. Daarom stelde wij vragen naar de uitkomst. Uit de beantwoording maakten we op dat vrachtwagens niet kunnen keren op het terrein van Oude Bos. Een update kunnen we rond juni verwachten. Een aparte keerlus aanleggen voor vrachtwagens gaat in de papieren lopen. Het gaat al gauw om €1,5 miljoen. Zover wij kunnen opmaken zal er nog een tweede keerlus voor vrachtwagens moeten komen. We wachten juni af om te vernemen wat de stand van zaken is.

Harmelerwaard

De Vereniging Harmelerwaard 3.0 heeft haar zorgen geuit over de toekomst van de glastuinbouw in de Harmelerwaard. Een gebrek aan mogelijkheden om uit te breiden en te verduurzamen zet de tuinbouw onder druk. Om zicht te krijgen op de toekomstmogelijkheden van het gebied en duidelijkheid te bieden aan ondernemers en andere belanghebbenden in en rondom de Harmelerwaard hebben gemeente Woerden en provincie Utrecht een verkenningsstudie naar een toekomstperspectief uitgevoerd. 

De verkenning is uitgevoerd met een grote groep participanten uit Harmelen. De uitkomst is dat er 3 “groene” mogelijkheden zijn en grootschalige woningbouw ongewenst is. En dat er geen publieke middelen beschikbaar zijn om een van de voorkeursperspectieven uit te voeren. Het gaat om een bedragen van €50,- tot €85,- miljoen.

De opdracht wordt nu om via een lobbytraject de maatschappelijke opgaves voor groen, natuur, recreatie en verduurzaming uit de drie toekomstperspectieven onder de aandacht te brengen bij mogelijke samenwerkingspartners, toekomstige en lopende (regionale) regelingen en  programma’s en contact te onderhouden met de tuinders. Dit zal tot het jaar 2030 duren, tot die tijd zullen er geen concrete ontwikkelingen in gang gezet worden: het zogenoemde “nul-scenario”.

De hiervoor gevraagde financiën vonden wij niet voldoende onderbouwd. Om de grip op de ontwikkelingen in het gebied niet te verliezen is een lobbytraject wel noodzakelijk. Daarom hebben wij het volgende voorstel gedaan: “Te onderzoeken welke middelen de provincie Utrecht en de gemeente Utrecht ter beschikking kunnen stellen voor het lobbytraject. En de door Woerden beschikbaar te stellen middelen te bezien in relatie met de middelen die door de provincie Utrecht en de gemeente Utrecht beschikbaar gesteld worden en de gemeenteraad te informeren over het resultaat.”

Ons voorstel is met grote meerderheid door de raad aangenomen.

Theo Nieuwendijk voert voor het eerst het woord over Ferm Werk Ferm Werk

Al jaren stijgen het aantal bijstandsgerechtigden in gemeente Woerden. Terwijl landelijk een forse daling is ingezet. Het verschil is te groot. Zo is er sinds 2015 tot en met eind 2023 landelijk een daling geweest van 437.900 naar 396.000. Dit is een daling van 9,6%. Dit is een schril contrast met wat Ferm werk heeft bereikt voor de bijstandsgerechtigden in Woerden. Hier heeft namelijk een stijging plaatsgevonden van 507 in 2015 naar 625 tot en met september 2023. Dit is een stijging van 23,3%. Het verschil tussen landelijke trend en die van Woerden loopt nu al op naar bijna 33%.

Ferm Werk komt ver vooruit met de plannen voor 2025. In deze plannen werd geen enkele doelstelling verwoord. Wij hadden duidelijk doelstellingen van Ferm Werk verwacht. Daarom wilde wij dat er duidelijke doelstellingen komen. Bijvoorbeeld 5% minder bijstandsgerechtigden. Helaas haalde ons voorstel het niet.

Het bericht Terugblik gemeenteraad 25 januari 2024 verscheen eerst op Inwonersbelangen.

Bouwontwikkelingen afgelopen 7 jaar

De afgelopen 7 jaar zijn de 3 bouwontwikkelingen geweest in Harmelen. Er is gewerkt aan de ontwikkeling aan de locatie Willem-Alexanderlaan 2-4-6 in Harmelen (voormalige locatie zwembad, kinderdagverblijf en Fontein). Ontwikkeling 25 appartementen in de sociale huur door Cazas wonen, 11 patiowoningen en 6 gelijkvloerse grondgebonden woningen Collectief Particulier Opdrachtgeverschap (CPO).

Inwonersbelangen ziet dat er twee van de drie ontwikkelingen nu gerealiseerd worden maar krijgt over de ontwikkeling van de juist ook zo nodige sociale huur veel vragen van inwoners hoe het hier mee staat.

Vreemd is dat er onlangs een bord hing die binnen enkele dagen verdwenen is. Ook is het vreemd dat er geen transparantie gegeven wordt wanneer inwoners om informatie vragen bij Cazas en/of de gemeente. Door inwoners wordt niet begrepen waarom de bouwstroom sociale woningbouw niet gelijktijdig plaatsvindt met de andere twee bouwstromen.

Afgelopen maand lanceerde Cazas in Snellerpoort nog het plan om 150 sociale woningen te bouwen.

Naar aanleiding van bovenstaande hebben we vragen over het bouwproject van Cazas in Harmelen.

Cazas heeft zeven jaar voorbereidingstijd gehad voor het project sociale woningbouw Willem-Alexanderlaan is dit juist?

Zijn deze zeven jaren niet voldoende geweest om een project te realiseren?

Indien dit niet voldoende blijkt hoeveel voorbereidingstijd heeft Cazas dan nodig?

Wat is nu de echte reden waarom Cazas nog niet begonnen is?

Waarom wordt er geen openheid van zaken gegeven door de gemeente en Cazas aan haar inwoners?

Wanneer kunnen inwoners van Harmelen rekenen op realisatie van deze sociale huurwoningen?

Hoe en waar wordt straks het bouwterrein ingericht als de bovengenoemde projecten gerealiseerd zijn?

Word de overlast van (opnieuw) bouwactiviteiten op deze locatie dan beperkt? Zo ja, hoe wordt dit gemonitord?

Lees hier de vragen en antwoorden.

Op 29 december 1993 is Inwonersbelangen opgericht. De lokale politieke partij ontstond omdat de gemeente de opbrengst van de Centrale Antenne Installatie (CAI) zich wilde toe eigenen. Vreemd, want de inwoners waren collectief eigenaar van de CAI. Met succes werd dit voorkomen en werd de opbrengst van 300.000 gulden verdeeld onder de eigenaren.

Op de hoogte blijven van de activiteiten 30 jaar lokale politiek in Woerden? Meld je aan op de nieuwsbrief: inwonersbelangen.nl/aanmelden

Deelname verkiezingen 1994

Om deel te kunnen nemen met de gemeenteraadsverkiezingen passeren de statuten op 29 december 1993 bij de notaris. Na een goede campagne slaagt Inwonersbelangen erin om 5 van de 13 zetels te behalen. Na ruim een maand onderhandelen neemt Inwonersbelangen deel aan de coalitie met een eigen lokale wethouder en lid is van het college van Burgemeester en Wethouders.

2 zetels bij de herindeling van 2001

Op 1 januari 2001 vindt de gemeentelijke herindeling van Harmelen met Woerden plaats. Bij de eerste verkiezing, als gevolg van de herindeling, komt Inwonersbelangen met 2 zetels in de gemeenteraad. Met deze 2 zetels is een cultuurverandering ingezet. Er wordt meer en meer vanuit de inwoners gedacht. De lokale politiek krijgt ook grond in de “nieuwe gemeente” Woerden. De jaren daarna wordt consequent tussen 2 en 5 zetels behaald.

Lokale politiek: door en met de inwoners

De leden van Inwonersbelangen zijn mensen zoals jij en ik. Jong, oud, vrijgezel, vader, moeder, opa en oma. Werkzaam als verpleegkundige, manager, veteraan, arts, loodgieter, ambtenaar en buschauffeur. Mensen die gewoon, betrokken en dichtbij zijn. Daarbij baseren we ons altijd op de feiten. Wat willen de inwoners of wat gaat het kosten? Of wat we de laatste jaren veel zien is of inwoners wel vragen om nieuw beleid zoals het parkeerbeleid of de windmolens.

30 jaar lokale politiek heeft veel bereikt

Door samen met de inwoners op te trekken heeft Inwonersbelangen veel kunnen betekenen. Zo is voorkomen dat de proef met de tolpoortjes voor rekeningrijden in gemeente Woerden doorging. Hebben we aan de hand van eigen onderzoek de wijk-Boa’s geïntroduceerd. Is er tot nu toe voorkomen dat er windmolens komen die de leefomgeving van veel mensen verstoren. Als één van de laatste gemeenten is in 2017 de koopzondag er ook in Woerden gekomen. Recentelijk hebben we het voor elkaar gekregen dat de hondenbelasting afgeschaft is vanaf 2024. Dit laatste is een voorbeeld van een genomen op basis van feitelijkheden. De opbrengst van de hondenbelasting was nodig om de kosten van de administratie te betalen en voor de handhaving: Medewerkers gingen van deur tot deur  om te controleren of de bewoners toch niet stiekem een hond hadden. Feitelijk was het niet meer dan geld rondpompen. Hier is rijke historie na te lezen. https://inwonersbelangen.nl/nieuwsbrieven/

Eerste helft 2024 vieren we 30 jaar lokale politiek in Woerden

De komende maanden zijn er diverse activiteiten om 30 jaar lokale politiek in Woerden te vieren. Deze zullen zowel voor de leden als voor geïnteresseerden zijn. Voor wie op de hoogte wil blijven kan zich aanmelden voor de nieuwsbrief van Inwonersbelangen: inwonersbelangen.nl/aanmelden

Het bericht 30 jaar lokale politiek in Woerden verscheen eerst op Inwonersbelangen.

Rembrandtbrug 35 miljoen euro (minimaal)

Op de eerste winterdag was de laatste raadsvergadering van dit jaar. Er stonden 3 onderwerpen op de agenda. Het afvalbeleid, het nieuwe parkeerbeleid in de binnenstad en de Rembrandtbrug. Het nieuwe parkeerbeleid is doorgeschoven naar het nieuwe jaar. Op 11 januari buigt de raad zich hierover. Duidelijk werd deze avond dat de Rembrandtbrug 35 miljoen euro gaat kosten. Voor veel partijen geen probleem, zo ook niet voor Lijst van der Does. Of de zwembaden, nieuwbouw of een oostelijke randweg niet belangrijker zijn, wordt niet afgevraagd. Voor het afvalbeleid hebben wij een aanpassing op het voorstel gedaan. Onze aanpassing om het aantal keren dat je afval naar de milieustraat mag brengen kon op een meerderheid rekenen. Het kan nu vaker dan eerst voorgesteld.

Rembrandtbrug

Eind vorig jaar heeft een meerderheid van de gemeenteraad ingestemd met de kostenverhoging voor de Rembrandtbrug van 21 miljoen naar 31,5 miljoen euro. Ook werd ingestemd met het bestemmingsplan hoe de aansluiting door het bedrijventerrein Barwoutswaarde moest lopen. Direct daarna waren er diverse ontwikkelen. Zo wilde de Ontwikkelingsmaatschappij Utrecht (OMU) van de provincie wel een paar bedrijfspanden kopen. Hierdoor kon de aansluitingsweg door een deel van de door OMU gekochte panden lopen. Wel betekende dit dat het bestemmingsplan gewijzigd moest worden. Dit voorstel lag nu voor in de gemeenteraad.

Second opinion van de kosten (Rembrandtbrug 35 miljoen) Het nieuwe tracé van de Rembrandtbrug

Ook lag er de second opinion (een beoordeling door een externe partij) van de totale kosten voor de brug. Hieruit bleek dat het nieuwe tracé (aansluitingswegen naar de brug) goedkoper zou worden. Ondanks vergeten geluidschermen voor woningen aan de toegangsweg Rembrandtlaan en de  aanleg van nieuwe elektriciteitskabels en leidingen. Hiermee zou de brug nog maar “29,8” miljoen gaan kosten. In de debatten werd duidelijk dat toch niet alles meegenomen was. Zo moet er waarschijnlijk wel een parkeerlus komen. De gemeente had aangenomen dat vrachtwagens wel op een privéterrein konden keren. Toen de eigenaar (waar nog nooit mee gesproken was) dit hoorde, vlak voor de raadsvergadering, gaf hij aan dit niet te willen. Een keerlus kost al gauw 1,5 miljoen. Om nog een paar grote kostenpost te noemen is de te lage interne rekenrente van 1,5% gehanteerd waarmee gerekend wordt, de benodigde correcties voor inflatie, kosten gemoeid met vertragingen of de elektriciteitskabels. Onze rekensom dat vanaf 2024 de kosten voor Rembrandtbrug dan al op 35 miljoen zitten werd schoorvoetend door de wethouder bevestigd.

Woerden heeft te hoge schuld

Op dit moment heeft Woerden een te hoge schuld. En dan is er een coalitie die heel veel plannen heeft die niet allemaal betaald kunnen worden. Daarom willen ze met de gehele gemeenteraad aan de slag om te bepalen wat wel gedaan wordt en waarmee gestopt gaat worden. Dit heeft de werknaam “Investeringen in balans” gekregen. Wij hadden een voorstel gedaan om de Rembrandtbrug onderdeel te laten worden van de investeringen in balans. En in de tussentijd alle activiteiten van de Rembrandtbrug te staken. Dit voorstel haalde het niet. Een meerderheid van de gemeenteraad wil wel dat de Rembrandtbrug onderdeel wordt van de afwegingen met betrekking tot de investeringen. Maar de activiteiten mogen gewoon doorgaan. Wij vinden dit onbegrijpelijk omdat dit tussen de 500.000 en 1.000.000 euro zal zijn. Als er besloten wordt om niet door te gaan met de Rembrandtbrug zal dit weggegooid geld zijn.

Afvalbeleid

Om de doelstellingen van het afvalbeleid te halen (restafval van 100 kg per inwoner per jaar) deed het college het volgende voorstel:

Gemeente breed plaatsen van GFT-verzamelcontainers (GFT: Groente-Fruit-Tuin) bij alle locaties waar bewoners geen ruimte hebben om een eigen GFT-container te stallen; Zoveel mogelijk clusteren en ondergronds brengen van de verzamelcontainers voor grondstoffen (afvaleilandjes); Het betaaltarief van Bouw- en Sloopafval op de milieustraat komt te vervallen; In plaats daarvan geldt een maximum van 8 gratis bezoeken per jaar aan de milieustraat.

De maatregelen moeten uiteindelijk leiden tot een maximale hoeveelheid restafval van 100 kg (per inwoner, per jaar).

Wij konden ons in hoofdlijnen vinden in de maatregelen. Alleen het beperken van de bezoeken aan de milieustraat tot 8 per jaar vonden we veel te weinig. Er zijn veel jaren dat inwoners slechts een enkele maal naar de milieustraat gaan. Maar er kan ook een jaar zijn dat het huis opgeruimd wordt en zo ook de tuin. Dan zal blijken dat je een jaartje meer dan een paar keer naar milieustraat moet. Hierdoor kan 8 keer per jaar net te weinig zijn. Daarom stelde wij voor om dit aantal op 12 bezoeken per jaar te zetten. Dit bleek teveel om op een meerderheid in gemeenteraad te kunnen komen. Een maximum aantal bezoeken van 10 keer kon wel rekenen op een meerderheid.

Hier kun je de hele raadsvergadering terugkijken: https://gemeenteraad.woerden.nl/Vergaderingen/Gemeenteraad/2023/21-december/20:00

Het bericht Terugblik gemeenteraad 21 december verscheen eerst op Inwonersbelangen.

Inloopspreekuur Inwonersbelangen

Dit jaar heeft Inwonersbelangen inloopspreekuren gehouden in gemeente Woerden. De gesprekken waren informatief en veel inwoners zijn op weg geholpen met hun vragen. Veruit de meeste vragen gingen over de openbare ruimte. Het ging over zwerfafval dat er langere tijd ligt. Onduidelijkheid wie moet optreden bij grote verzakkingen in een achterom van tuinen/brandgangen. Of onkruid dusdanig dat de doorgang niet meer mogelijk is met de fiets of te voet. Een andere vraag wie is verantwoordelijk voor de waterkwaliteit van een sloot omdat de duikers niet meer werken: De gemeente of het Waterschap? Of tot slot wegen, stoepen of fietspaden die kapot of beschadigd zijn zodat ze niet of slecht te gebruiken zijn, met kansen op ongelukken. In de bijlage foto’s die zaken illustreren die met ons gedeeld zijn.

Buiten Beter app

Bij vragen over de openbare ruimte hebben wij gevraagd of de inwoner bekend was met de Buiten Beter app. Dit bleek bij geen van de inwoners het geval. Uitleg door ons werd waardevol gevonden. Direct bij de locatie een melding doen met je smartphone. De locatie wordt direct vastgelegd en je kunt met foto’s goed vastleggen wat er aan schort.  Een aantal inwoners heeft waarschijnlijk de app direct gebruikt na onze uitleg bij de inloopspreekuren. Zo was zwerfbouwafval langs de Hoofdweg tussen Woerden en Zegveld, die er al lange tijd lag, twee weken na ons inloopspreekuur opgeruimd. 

Vragen over de Buiten Beter app

Naar aanleiding van bovenstaande hebben we vragen over de Buiten Beter app en de brandgangen. Het gaat dan om de bekendheid van de app onder de inwoners. En wat de gemeente wil en kan doen om de bekendheid te verhogen.

De vragen:

Welke inspanningen heeft de gemeente tot nu toe gedaan om de Buiten Beter app bekend te krijgen onder de inwoners van gemeente Woerden? Weet de gemeente hoe groot de bekendheid is van de Buiten Beter app? Als de gemeente de bekendheid weet is de mate van bekendheid tot tevredenheid van de gemeente? Als de gemeente de bekendheid niet weet, wil de gemeente dit beoordelen? Wat is een bekendheid streven welke de gemeente wil naleven van de Buiten Beter app? Wil de gemeente extra inspanningen doen om de bekendheid Buiten Beter app te  verhogen? Wat wil en kan de gemeente doen om de brandgangen in woonwijken op orde te houden in verband met de veiligheid? Hoe worden minder digitaal vaardige (die geen app of website gebruiken) inwoners bereikt waar ze terecht kunnen voor vragen over de openbare ruimte?

Het bericht Onbekendheid van de de Buiten Beter app verscheen eerst op Inwonersbelangen.

22 nieuwe woningen op het terrein van het voormalige gemeentehuis

In Harmelen is er weer een woningbouwproject gestart. 22 woningen op het terrein van het voormalige gemeentehuis. Op 21 maart 2019 heeft de gemeenteraad een motie aangenomen waarin aan het college gevraagd is: 

Voor 2019 de prioriteit voor woningbouw in Harmelen te leggen bij de ontwikkeling van 20 kleine tot middelgrote koopappartementen op de Raadhuislaan locatie.   Het aanbestedingsproces voortvarend op te pakken conform het proces zoals gehanteerd bij de Mauritshof.   Bij de aanbesteding voor woningbouw aan de Raadhuislaan in Harmelen het actief betrekken van toekomstige bewoners door de ontwikkelaar en van de criteria te laten zijn.   Informatiebijeenkomsten door de projectontwikkelaar

Afgelopen week zijn geïnteresseerden fysiek en digitaal geïnformeerd over de verschillende kavels en de bijbehorende prijzen. Ook was er een brochure waarin dit project verbeeld is die ter plaatse op 29 november is uitgedeeld. Daarnaast is de procedure geschetst om in aanmerking te komen voor een van de woningen! Op de projectenwebsite staat vermeld dat wanneer er meerdere kandidaten zijn voor een bepaald bouwnummer de toewijzing plaats vindt aan de meest concrete kandidaten. Er wordt via een geautomatiseerd systeem daarbij als eerste gekeken naar de financiële haalbaarheid. Daarna wijst het systeem ad random de woningen toe.  

Vragen over de procedure

Inwonersbelangen en LvdD hebben naar aanleiding van bovenstaande hebben we de volgende vragen voorgelegd aan het college:

 1. Is het voor inwoners wel mogelijk om in 1 week tijd stappen te ondernemen om weloverwogen in te schrijven? (van 29 november tot 6 december 23.59 uur) 

2. Welke stappen zijn ondernomen om inwoners van Harmelen/Woerden als eerste in de gelegenheid te stellen om in aanmerking te komen, want alleen deze groep zorgen voor doorstroming in de gemeente. 

3. Zowel in de brochure als op de projectensite lijkt het dat financiën het belangrijkste criterium is bij toewijzing en niet de lokale binding? 

4. Gezien de gevoeligheid van toewijzing en de grote vraag op de markt, vragen wij wat de rol van de makelaar c.q. notaris nog is om zoals afgesproken zoveel als mogelijk aan inwoners van Harmelen toe te wijzen? 

5. Hoe beïnvloedbaar is zo’n digitaal systeem welke nu gebruikt wordt? 

6. Hoe zijn de potentiële toekomstige bewoners betrokken bij de ontwikkelingen? 

7. Komen deze woningen nu overeen met de uitgangspunten klein en middelgroot en passen ze aan de wensen en behoefte van onze inwoners? 

Het bericht Project ’t Raadhuys – Woningbouw Raadhuislaan    verscheen eerst op Inwonersbelangen.

Naar aanleiding van de inspraak over een landbouwweg en -uitrit op Haanwijk tijdens de gemeenteraadsvergadering van 23 november hadden de fracties van D66, Progressief Woerden, Woerden en Democratie, ChristenUnie-SGP en Inwonersbelangen de nodige vragen:

1. Welke vergunning(en) zijn ter plaatse vereist voor het aanleggen van 1e) een verhard landbouwpad, 2e) een betonnen brug en 3e) een uitrit van een verhard landbouwpad op de openbare weg?  

2. Zijn door of namens de eigenaar van het betreffende perceel de vereiste vergunningen aangevraagd vóór start van de werkzaamheden?  

3. Zo nee: Op welke wijze is het college op de hoogte gebracht van de ontstane situatie? Welke stappen heeft het college gezet om handhavend op te treden en op welke wijze is een vergunningaanvraag tot stand gekomen.   

4. In beide gevallen: Heeft er communicatie plaatsgevonden met omwonenden van deze nieuwe weg plus uitrit? Zo ja, op welke manier en zo nee, waarom niet?   

5. Hebben omwonenden de mogelijkheid gehad om bezwaar te maken tegen voorgenomen vergunningverlening? Is hiervan gebruik gemaakt? En zo ja, wat heeft het college hierop besloten?  

6. Klopt het dat de berm en de recent verhoogde dijk door een te krappe draaicirkel door het landbouwverkeer kapot worden gereden? Zo ja, worden de herstelkosten verhaald op de eigenaar van het pad, en hoe wordt herhaling voorkomen?  

7. Zijn de percelen bij deze uitrit onderdeel van de kavelruil op initiatief of onder begeleiding van de provincie Utrecht? Zo ja: wat is hierbij de betrokkenheid van de gemeente? En worden bij deze percelen volgens het college de beoogde doelen van kavelruil behaald?  

8. Wat betekent naar het oordeel van het college de afwikkeling van landbouwverkeer via deze uitrit/landbouwweg voor de mogelijkheid om Haanwijk tot snelfietsroute te ontwikkelen?  Hele gemeente  – Bestemmingsplan landelijk gebied / weilanden met agrarische bestemming  

9. Welke criteria legt het college in het algemeen aan om de onder vraag 1 bedoelde vergunningaanvragen goed te keuren, dan wel af te wijzen? 

10. Is eigendom of exploitatie van meerdere, aaneengesloten weilanden een overweging bij de beoordeling van een dergelijke aanvraag?   

11. Is in het Bestemmingsplan Landelijk gebied een grenswaarde vastgelegd hoeveel oppervlak mag worden omgezet van weiland in verhard landbouwpad?  

12. Heeft het college voldoende instrumenten ter beschikking om een zorgvuldige belangenafweging te maken in de ‘driehoek’ tussen agrarische bedrijfsvoering, verkeersveiligheid en landschapsbehoud?

Het bericht Landbouwweg aan Haanwijk ? verscheen eerst op Inwonersbelangen.

Drukbezocht Dorpsplatform Kamerik

Dinsdagavond 13 november was er een drukbezochte avond van het Dorpsplatform Kamerik waar het initiatief voor de herontwikkeling van de Schulenburch werd gepresenteerd. Hoewel het plan in concept is gepresenteerd wachten de initiatiefnemers op de gemeente om een haalbaarheidsonderzoek uit te voeren. 

Door capaciteitsgebrek gemeente Woerden geen medewerking

Echter, vanwege capaciteitsgebrek kan de gemeente op korte termijn geen medewerking verlenen aan het onderzoek. Niet onbelangrijk om te melden is dat een investeerder bereid is gevonden financieel te participeren in de herontwikkeling van de Schulenburch. Dit ligt in lijn met de eerder aangenomen motie ‘Maak van maatschappelijke opgaven een gezamenlijke opgaven.’ Vraagstellers zien dit als een unieke kans voor de gemeente en Kamerik.  

Vragen over haalbaarheidsonderzoek Schulenburch

Daarom hebben ChristenUnie-SGP , D66 Woerden, CDA Woerden, Inwonersbelangen en Lijst van der Does de volgende vragen voorgelegd aan het college:

1. Kan het college aangeven hoe de procedure van een haalbaarheidsonderzoek eruit ziet en wat voor een termijn er staat voor de uitvoering van een haalbaarheidsonderzoek?  

2. Welke werkzaamheden moeten door de gemeente uitgevoerd worden en welke werkzaamheden kunnen (ook) de initiatiefnemers c.q. de investeerder voor zijn/haar rekening nemen?  

3. Klopt het dat voor de haalbaarheidsonderzoeken van ruimtelijke projecten een beroep wordt gedaan op dezelfde capaciteit/menskracht/disciplines binnen de gemeente? Met andere woorden: een haalbaarheidsonderzoek voor woningbouw op Middelland wordt door (nagenoeg) dezelfde disciplines uitgevoerd als een haalbaarheidsonderzoek voor de herontwikkeling van de Schulenburch?   Deze week werd bekend dat de gemeente de haalbaarheid gaat onderzoeken voor 2 kavels op Middelland. Houttuinlaan 5 staat niet expliciet benoemd in het overzicht actieve projecten en ook niet op de voorraadlijst.   

4. Kan het college verantwoorden waarom er een overeenkomst is aangegaan voor het uitvoeren van een haalbaarheidsonderzoek voor Houttuinlaan 5, terwijl deze niet expliciet wordt benoemd in het overzicht actieve projecten in de gemeente Woerden en ook niet op de voorraadlijst? Hoe weegt het college deze prioritering?   In de voorraadlijst is het project Leidsestraatweg 132 opgenomen terwijl dit niet in het collegewerkprogramma is opgenomen en ook niet als prioriteit is benoemd.   

5. Kan het college verantwoorden waarom dit project is opgenomen in de voorraadlijst? Welke consequentie kan dit hebben voor de andere projecten?  Eerder is door het college aangegeven dat de hoge prioritering van de herontwikkeling van Tournoysveld mede ligt in het feit dat er een investeerder betrokken is die (nu) aan de slag wil. En het onzeker is of deze investeerder op een later moment wil participeren als de gemeente het project op de lange baan schuift. 

6. Is het college het met ons eens dat het initiatief voor de herontwikkeling van de Schulenburch een unieke kans is voor Kamerik omdat het plan zowel voorzieningen (sportzaal en dorpshuis) als woningen bevat?  

7. Is het college het met ons eens dat het initiatief voor de herontwikkeling van de Schulenburch een unieke kans is voor de gemeente nu een investeerder wil participeren?  

8. Hoe weegt het college de prioritering van de herontwikkeling van de Schulenburch nu er een initiatief is en een investeerder?  

9. In hoeverre heeft de complexiteit van een project invloed op de prioritering van een project? We vinden het belangrijk dat ook de projecten in de dorpen niet uit het oog worden verloren. In Kamerik, Zegveld en Harmelen zijn initiatieven (Schulenburch, Milandhof en Huize Gaza) waar initiatienemers een plan hebben om de leefbaarheid in het dorp te vergroten. We pleiten daarom voor een eerlijke en evenredige verdeling van de capaciteit voor de projecten in de stad en de dorpen.  

10. Hoe kijkt het college aan tegen het voorstel om de capaciteit voor de woningbouwontwikkeling op Middelland tijdelijk af te schalen om ook aan de slag te kunnen met projecten in de dorpen, te beginnen met het haalbaarheidsonderzoek voor de Schulenburch? Graag een onderbouwing.  

11. In hoeverre kan externe inhuur een oplossing bieden om ook de projecten in de dorpen op te pakken (zij het na elkaar)? 

12. Ziet het college andere mogelijkheden waardoor projecten in de dorpen opgepakt kunnen worden? Wat heeft het college hierin van de raad nodig? 

Het bericht Haalbaarheidsonderzoek Schulenburch verscheen eerst op Inwonersbelangen.

Terugblik gemeenteraad 9 november

Afgelopen donderdag heeft de gemeenteraad zich gebogen over de begroting voor 2024. Na jarenlang inzetten heeft Inwonersbelangen het voor elkaar gekregen dat de hondenbelasting afgeschaft is. Dit is de enige lastenverlichting voor de inwoners voor 2024. De OZB gaat met 9,5% omhoog. Ook andere lokale belastingen zoals afvalstoffen en rioolheffing gaan fors omhoog. Alleen de coalitiepartijen stemde in met deze begroting. Ook Lijst van der Does steunde de begroting, waarin 300.000 euro uitgegeven wordt om windmolens te plaatsen in Reijerscop-Harmelen.

OZB gaat met 9,5% omhoog

Het is duidelijk dat de coalitie van Lijst van der Does/CDA/CU-SGP/Progressief Woerden door wil gaan met te veel beleidsplannen. Plannen die veel te veel geld kosten. En alleen nog betaald kunnen worden door de lokale lasten fors te hogen. Vanuit de oppositiepartijen is er op aangedrongen om grote beleidsplannen van de coalitie te schrappen. Om zo de lokale lasten draagbaar te houden. Maar de coalitie wil hier niet aan. Dus we krijgen straks een Rembrandtbrug van 31,5 miljoen euro en wordt het veiligheidsbeleid tot nog maar een derde terug gebracht

Afschaffing hondenbelasting

Altijd ziet Inwonersbelangen kans om zaken die er toe doen voor inwoners, ondernemers en verenigingen voor elkaar te krijgen. Zo is de willekeurige hondenbelasting eindelijk afgeschaft. Er wordt ook geen belasting geheven voor katten. Daarbij bracht deze belasting ook nog bijna niets op, en koste dit veel administratieve rompslomp en controle.

Nieuw bos in Harmelen

Voor een nieuw bos in Harmelen is een eerste stap gezet. Inwonersbelangen heeft hier een voorstel voor gedaan. Het gaat om een bos tussen Haanwijk – Veldwijk – Cattenbroekerplas – N419 aan te leggen. Er is een initiatief groep de Groene Brug die onderzoekt naar mogelijk te realiseren van een bos gebied en als mooi bijkomstigheid is dat diverse eigenaren in dit gebied zelf bomen geplant hebben met oppervlakte van een aantal hectare.

Provincie Utrecht is op zoek naar locaties in de provincie waar bomen gepland kunnen worden.  De provincie heeft een bomenboekhouding. Daar waar bomen sneuvelen moet elders in de provincie nieuwe bomen gepland worden.

Ons voorstel dat de provincie gevraagd wordt om de mogelijkheden om een bos te realiseren is met een meerderheid aangenomen.

Snelheid maken met seniorenwoningen

Er is een onderzoek (door Springco Urban Analytics & Atrivé ) gedaan naar de samenstelling van de inwoners. In 2040 bestaat de totale bevolking van de gemeente Woerden voor 45% uit mensen, ouder dan 55 jaar. De voorkeur van hoe je woont veranderd met het ouder worden. Er is een grote behoefte aan grondgebonden koopwoningen (bijvoorbeeld zogenaamde woningen in een knarrenhof). Naast de grote behoefte voor appartementen als je ouder wordt. Op dit moment is er een groot tekort aan gewenste woningen voor 55-plussers. Daarom hebben wij voorgesteld om de beschikbare middelen van €120.000,- zo snel mogelijk in te zetten:

Inzetten op de verbinding tussen sociaal domein/wonen en met een actieplan te komen. Nieuwe woonzorg initiatieven te toetsen en snel tot uitvoering te brengen. Het vergroten van de woonzorg aanbod en inzetten op doorstroming. Bij het volgende werk atelier alle zorginstanties te betrekken, zoals Thomashuis, Sinar Moluku, en het St. Antonius Ziekenhuis (alle hens aan dek).

Hier heeft de meerderheid van de gemeenteraad mee ingestemd.

Kijk hier de gemeenteraad terug.

Het bericht HONDENBELASTING AFGESCHAFT verscheen eerst op Inwonersbelangen.