Poliflw

Het nieuw te ontwikkelen sport- en woonpark Zuilense Vecht werd afgelopen donderdag besproken in de gemeenteraad. Een plek die erg speelt in de buurt, wat wel blijkt uit de vele schriftelijke reacties van omwonenden en de vele gesprekken die zijn gevoerd met de sportverenigingen. Er ligt inmiddels een mooi plan dat een plek biedt voor betaalbaar wonen (ook middenhuur en betaalbare koop), veel sporten (zowel teamsport als “urban sports”) en ontmoeting in een vooral groene omgeving. We zijn vaak kritisch op plannen van dit college, maar in dit geval kunnen wij ons goed vinden in het voorstel. “Dit plan heeft een menselijke maat in zich, we verwachten dat het hier prettig wonen en verblijven is.” – Jantine Zwinkels, woordvoerder/raadslid CDA Utrecht Tegelijkertijd hebben we nog een paar belangrijke aandachtspunten meegegeven aan de wethouder. Denk daarbij aan de sociale veiligheid, de benodigde financiering van het opknappen van het Theo Thijssenplein (geregeld op basis van een CDA-motie uit februari 2020), beeldkwaliteit van zelfbouw, een sportparkmanager die zich inzet voor de samenwerking tussen clubs die gebruik maken van de sportvelden en tot slot, de samenwerking met de buurgemeente Stichtse Vecht, met wie de gemeente Utrecht samen verantwoordelijk is voor een succesvolle realisatie van het plan. Tot slot zien wij nog een tweetal verbeteringen waarvan wij hopen dat we op steun kunnen rekenen bij andere politieke partijen tijdens de behandeling in de gemeenteraad. Allereerst zien wij graag dat er ook de mogelijkheid komt voor een kleine winkel (zoals een bakker) of andere buurtvoorziening, aangezien deze plek best wel ver weg ligt van bestaande voorzieningen. Ten tweede willen we de basis op orde houden, door de samenhang van het plangebied te beschermen. Het voorstel van het college om het plangebied op te knippen in veel aparte percelen (omdat er op die manier meer rendement ontstaat voor de gemeente) heeft het risico in zich dat de integraliteit van dit prima plan verloren gaat. Binnenkort zullen we in de gemeenteraad het plan definitief vaststellen en volgt het bestemmingsplan.

In 2009 is het gemeentelijke bomenbeleid vastgesteld, wat door het college eens in de 4 jaar wordt geëvalueerd. Gisteren was het zover, maar deze evaluatie laat helaas zien dat de basis niet op orde is binnen de uitvoering van het bomenbeleid. Er moet meer aandacht komen voor groen in de stad! Het NK Tegelwippen biedt hier een helpende hand bij. Prioriteit bij groenarme wijken Wethouder van Hooijdonk geeft aan dat er een aantal knelpunten naar voren zijn gekomen in de evaluatie van het bomenbeleid. Het werd onder andere duidelijk dat het behouden van volwassen bomen in de knel raakt en het beleid niet is geactualiseerd op het veranderende klimaat en de (volks)gezondheid. Jantine Zwinkels heeft daarom gistermiddag namens het CDA Utrecht de wethouder opgeroepen om de inwoners van wijken met weinig groen te betrekken bij de planvoering. Ook moet er meer aandacht komen voor jonge bomen, zeker in het vooruitzicht van een veranderend klimaat en naderende droogte. Hierbij moet prioriteit komen te liggen bij deze groenarme wijken. In andere wijken met meer groen moet dit beschermd worden bij geplande nieuwbouw. We zijn er immers samen verantwoordelijk voor dat Utrecht een groenere leefomgeving wordt! In het kader van deze gedeelde verantwoordelijkheid komt er ook een platform voor mensen met groene vingers die zich willen inzetten voor mooie boomspiegels. NK Tegelwippen In het kader van die vergroening heeft Jantine Zwinkels gistermiddag mondelinge vragen gesteld aan het college over het NK Tegelwippen, dat op 30 maart is begonnen. Het is de bedoeling dat tot 30 september zoveel mogelijk tegels in Utrecht worden vervangen door groen. De bewoners kunnen doorgeven aan de gemeente hoeveel tegels zij in hun tuin hebben gewipt, zodat dit opgeteld kan worden. En wij gaan in Utrecht natuurlijk voor de winst! Hier kan je op de hoogte blijven hoeveel tegels er in Utrecht al zijn gewipt. Bewoners in Leidsche Rijn lieten al weten druk bezig te zijn met het vergroenen van hun tuinen. Dat past natuurlijk heel goed in onze vergroeningsambities. Maar helaas is er wel een probleem: de tegels mogen niet geplaatst worden bij het grofvuil. Het CDA Utrecht wil daarom dat de gemeente een ophaalservice aanbiedt om tegels op te halen en circulair te verwerken. Wethouder Diepeveen deelt het enthousiasme voor het NK Tegelwippen. De ophaalservice blijkt dan ook al te bestaan, maar is vanwege een communicatiefout vanuit de gemeente niet goed overgekomen. Utrechters kunnen namelijk hier een afspraak maken om tegels op te laten halen. Om bewoners nog beter te kunnen bereiken met informatie over het NK Tegelwippen, zijn er ook tegelwippartners in de stad. Dit zijn onder andere Mitros, Utrecht Natuurlijk en Guerrilla Gardeners. Deze partners krijgen elke maand een communicatiepakket, waarin ook de ophaalservice van tegels wordt benadrukt. Zwinkels: “We zijn blij dat de gemeente zich wil inzetten voor het NK tegelwippen en zo bijdraagt aan een stad op mensenmaat!”

Utrecht telt tal van mooie plekjes. Grote pleinen, zoals Vredenburg en de Neude, maar ook kleine binnenhofjes waar je vaak voorbijfietst zonder er erg in te hebben. CDA-raadslid in Utrecht Jantine Zwinkels pleit voor creatieve oplossingen om de openbare ruimte leefbaar te houden. We hebben het hier over de openbare ruimte, waar we met elkaar gebruik van maken, iedere dag weer. Als raadslid maak ik veel discussies mee over die openbare ruimte: is die wel voor iedereen echt toegankelijk, van wie is welke ruimte en wat kan de gemeente hieraan doen? Terechte vragen. Zelf heb ik eerder voorstellen gedaan rondom levensloopbestendige wijken en de bouw van gelijkvloerse woningen die ook echt beschikbaar blijven voor de mensen (bijvoorbeeld in een rolstoel) die daar zo hard behoefte aan hebben. Allereerst is het van belang dat die openbare ruimte schoon en veilig is. En dat op zich is al een hele opgave. Dit is een taak van de gemeente, die werkt aan het inhalen van achterstallig onderhoud. Belangrijk is dat er hierbij gelet wordt op mensen die slecht ter been of slechtziend zijn en op ouders met kleine kinderen. Haal onnodige drempels en trappen weg. Fietsparkeerplekken Ander voorbeeld zijn foutgeparkeerde fietsen. Sommige inwoners van Utrecht krijgen het voor elkaar om hun fiets op een blindegeleidelijn of voor een nooduitgang te parkeren. Handhaven gebeurt te weinig. Maar alleen boetes uitdelen is niet de oplossing. Meer fietsparkeerplekken met efficiënte fietsenrekken zijn hard nodig. Zelf heb ik onlangs in de raad voorgesteld om een onderscheid te maken tussen lang- en kort-fietsparkeren, bijvoorbeeld bij winkels en het centraal station. Dit zijn namelijk verblijfsplekken waar mensen soms ook heel kort moeten zijn. Als we het langparkeren van straat kunnen halen (inpandig, ondergronds), ontstaat hopelijk ook meer ruimte voor de voetganger. In de zoektocht naar een meer toegankelijke openbare ruimte zou ik willen pleiten voor creativiteit uit de samenleving, wetende dat niet iedere stoep, groenstrook even toegankelijk kan zijn voor iedereen. Accepteren dat er grenzen zijn aan die maakbaarheid. Een mooi voorbeeld vind ik het idee van een lift bij Hoog Catharijne, zodat mensen die slecht ter been zijn ook gemakkelijk aan boord kunnen van een rondvaartboot. Op die manier kan iedereen een rondje Singel ervaren. Groen in zelfbeheer We zien ook dat bewoners die samen met hun buren groenstukjes in zelfbeheer nemen, of hotels en andere ondernemers die een deel van hun tuin openstellen voor publiek. Zo ontstaat een mix van semi-openbare ruimten waar de zeggenschap en (gevoel van) eigenaarschap veel meer betekenis heeft dan het puur juridisch eigendom. Ook voor die plekken in de stad kunnen we in gesprek over hoe de toegankelijkheid verbeterd kan worden. Dat overhangend groen moet bijvoorbeeld wel letterlijk een beetje binnen de perken blijven. Elkaar helpen, aanspreken, inspireren om het beter te doen, iedere dag weer, brengt ons verder dan een ieder-voor-zich mentaliteit.

Op 17 decemberneemtSander vanWaveren(40)na 10 jaarafscheid van de Utrechtse gemeenteraad.Hij was sinds 2010 lid van de gemeenteraad. Sander is sinds juni 2020 gemeentesecretaris van de gemeente Laren. De combinatievan beide functies blijkt in de praktijk lastig, waardoor hij het raadswerk niet kan uitvoerenmet de inzet die hij daarbij vindt passen. Sander:‘’De afgelopen 10 jaar heb ik mijn best gedaan om de CDA-kiezers en alle andere Utrechters te vertegenwoordigen. Het is een grote eer geweest ommezo lang in te mogen zetten voor Utrecht, en dat heb ik ook metheelveel plezier gedaan.Ik heb in de afgelopen jaren altijd zonder handrem het raadswerk proberen te doen. Nu dat niet meer lukt,moet ik helaas afscheid nemen van de gemeenteraad." Alsinwoner vande wijkOvervecht, waar hij tot voor kort woonde,heeft Sanderzich met namehard gemaaktvoor verschillende bewonersinitiatieven en verenigingen indie wijkOvervecht.Daarnaast iser dankzij de inzetvan Sander een lachgasverbod ingevoerd in vijfUtrechtsegebieden.Sander heeft zich ook meerdere malen sterk gemaakt voor deUtrechtsesportverenigingen.Hij reddede atletiekbaan in het Amaliaparktoen het college de baanweg wilde bezuinigen.Ook zorgde hij voorbudget voor nieuwe kunstgrasvelden voordrieUtrechtse sportverenigingen.Sander was ook bekend om zijn fanatieke inzet als controleur van het college. Bijvoorbeeld bij dossiers rond deSocialImpactFactory, stichting Heerlijk Wonen, de ‘tGoylaanen de Uithoflijn werktehij onvermoeibaar om de onderste steen boven te krijgen. JantineZwinkels:“Het was enorm leerzaam én gezellig om met Sander samen te werken. Hij heeft een enormedossierkennis en ervaring, die we zeker gaan missen.Hij heeft mij laten zien hoe je een betrokken en benaderbaar raadslid kunt zijn voor inwoners, en tegelijkertijdook tot in de details de plannen van de gemeente kunt doorspittenén verbeteren.Altijd met een gezonde dosis humor!” In de raadsvergadering vana.s.17 decemberzal Sander afscheid nemen.Vanafdat moment zal hij opgevolgd worden door Bert van Steeg, die opditmoment al fractievolger en commissielidisnamens het CDA.

Al jaren is het een probleem, de overlast van luidruchtige voertuigen door de straten van Utrecht. Het gaat ten koste van de verkeersveiligheid, rust en met name plezier in de wijk om te zijn en te wonen. Wat ons betreft houdt dat echt een keertje op. Het wordt steeds gekker. Bijvoorbeeld op de Kanaalstraat of de Europalaan, waar de opgevoerde quads en andere voertuigen je voorbij racen. Reden om in de gemeenteraad een nieuwe poging te doen om dit een halt toe te roepen. Ons voorstel is om te gaan handhaven op de geluidsoverlast die aan de uitlaat optreedt en de wettelijke normen overschrijdt. Inandere stedengebeurt dit inmiddels ook, soms ook ondersteund door camera’s en meetapparatuur. Naast dit optreden moeten we natuurlijk ook het ongewenste verkeersgedrag bespreekbaar maken en de inrichting van straten verbeteren, zodat het weer veilig en plezier wordt voor iedereen, van jonge gezinnen tot ouderen, om deel te nemen aan het verkeer. “Onze stad is geen racecircuit. Ik vind het niet alleen asociaal maar ook nog eens totaal niet inclusief als we wegkijken voor deze overlast. We moeten hard optreden:de stad is van ons allemaal!”– Jantine Zwinkels, CDA Utrecht

De afgelopen week kreeg het CDA opnieuw van verschillende scholen signalen dat zij problemen ondervinden door hoge reiskosten. Dit is al langere tijd een probleem in Utrecht. Scholen geven aan dat zijzelf en/of hun personeel veel geld kwijt zijn aan parkeervergunningen en reiskosten. Ook vertellen de scholen dat ze soms vaste leerkrachten verliezen, omdat zij de reiskosten niet meer kunnen betalen. Bovendien is het vanwege hoge reiskosten en parkeerkosten erg moeilijk om nieuwe leerkrachten aan te trekken. Vandaag verscheen een artikel in De Telegraaf over deze problematiek. (Zie onderaan dit bericht.) Sander van Waveren (CDA): ‘We kunnen in Utrecht geen leraar meer missen, want we hebben te maken met een groot lerarentekort. We moeten daarom scholen serieus nemen als zij zeggen dat ze behoefte hebben aan tegemoetkoming in de reis- en parkeerkosten.’ Het CDA heeft de afgelopen jaren met verschillende andere partijen meerdere keren aandacht gevraagd voor deze problematiek en de wethouder opgeroepen om gratis parkeervergunningen te verlenen aan scholen. Helaas blijken de wethouder en de meerderheid van de raad keer op keer niet bereid om dit te doen. Motie CDA niet aangenomen Vandaag vergaderde de gemeenteraad over de Utrechtse Onderwijsagenda. Dat is een plan over het onderwijs in Utrecht dat verschillende scholen en de gemeente samen hebben opgesteld. In dit plan is het volgende fragment opgenomen: “We onderzoeken de mogelijkheden om het woon-werkverkeer met openbaar vervoer of (elektrische) fiets aantrekkelijker te maken, zodat het ook voor leraren die niet in Utrecht wonen aantrekkelijk is om naar Utrecht te reizen.” Na vragen van het CDA over dit citaat bleek echter dat de wethouder hier geen concrete maatregelen aan wil verbinden. Vandaag diende CDA Utrecht daarom een motie in, waarmee het college werd opgeroepen om voor de start van volgend schooljaar, in samenwerking met de schoolbesturen, concrete maatregelen te nemen die leraren en scholen tegemoet komen op het gebied van mobiliteit voor de leraren.(Klik hier om de motie te lezen)Helaas bleken de wethouder en de coalitiepartijen (GroenLinks, D66, ChristenUnie) weer niet bereid om de Utrechtse scholen op dit gebied te ondersteunen. Van Waveren: “Zelfs als dit college geen gratis parkeervergunningen wil geven, dan op zijn minst extra vergoedingen voor reiskosten zoals dat in Amsterdam ook gebeurt” Het CDA zal aandacht blijven vragen voor deze problematiek. We blijven daarom ook graag met scholen, leraren en ouders in gesprek. Wilt u uw verhaal over het lerarentekort in Utrecht met ons delen? Dan kunt u contact met ons opnemen via cda@raad.utrecht.nl

Normaal gesproken staat de laatste raad voor het zomerreces in het teken van de Voorjaarsnota, maar ook dit gaat in coronatijd anders. Omdat de maatregelen tegen het coronavirus een grote impact hebben op de stad, heeft het college in plaats van de Voorjaarsnota een Kaderbrief geschreven. Hierin geeft het college richting aan de begroting en investeringen voor de komende tijd. Gisteren vergaderde de raad hierover. De basis op orde CDA Utrechtziet dat er veel werk verzet wordt door het college, maar ook dat het gemeentebestuur vast lijkt te lopen in de zelfgecreëerde werkdruk. Dat blijkt uit een vage kaderbrief die op veel punten slecht onderbouwd is. Het college is volgens het CDA te veel bezig met het maken van nieuwe plannen en te weinig met het uitvoeren van de bestaande plannen. De fractie vindt daarom dat het bestuur eerst de basis op orde moet brengen. Er moeten duidelijke keuzes gemaakt worden die vervolgens daadkrachtig uitgevoerd worden. Daarom steunde de fractie verschillende moties die daartoe opriepen. Van Waveren (CDA): ‘Het college moet meer in de stad investeren en minder in plannenmakerij. Steeds weer zien wij te veel overhead en te weinig uitvoering.’ Samen verantwoordelijk Het CDA presenteerde tijdens het debat ook verschillende eigen plannen. Zo stelde de fractie voor om de vrijwilligers en mantelzorgers die door corona het vrijwilligersdiner mislopen te verrassen met tegoedbonnen van lokale ondernemers. Eenmooi gebaar als waardering voor wie zich inzet voor de Utrechtse samenlevingén een snelle investering in een economische sector die het hardst getroffen is! Deze motie werd gelukkig breed gesteund door andere partijen en zal nu uitgevoerd worden. Met een andere motie bereikte het CDA meer ruimte voor goede ideeën vanuit de Utrechtse samenleving over hethergebruik van de stenen die bij de restauratie van de Domtoren vrijkomen. Door dit initiatief van het CDA kunnen Utrechtse inwoners, kunstenaar en ondernemers zelf creatieve plannen bedenken om de oude stenen van de Dom her te gebruiken. Stad op mensenmaat Met verschillende andere moties wilde het CDA concrete verbeteringen in de stad bewerkstelligen. Zo betoogde de partij dat er standaard watertappunten bij sportveldjes zouden moeten komen en dat er meer zwemwater in Utrecht moet komen. De moties over deze onderwerpen werden helaas niet aangenomen. Een motie gericht op het bereiken vanmeer middeldure huurwoningenin kleine projecten van corporaties werd met een krappe meerderheid aangenomen. Zwinkels (CDA): ‘We moeten samen werken aan een stad waar mensen zich thuis voelen in een betaalbare woning. Voldoende middeldure huur- en koopwoningen zijn daarvoor onmisbaar. Dat maakt voor ons een stad op mensenmaat.’ Twee andere moties van het CDA werden ook aangenomen. Eén riep op omvoor voetbalvereniging EDO te zorgen voor voldoende velden, nu zij in de knel dreigen te komen door de komst van FC Utrecht naar sportpark Overvecht Noord. De wethouder moet nu in de zomer aan de slag om aan een passende oplossing te werken met de verenigingen. Ook een voorstel van het CDA ommeer handhavers in te zetten op verkeersveiligheidwerd aangenomen. Door de vertraging van het Zandpad valt er in 2021 geld vrij, dat daarvoor ingezet kan worden. De gemeente heeft daarmee nu ook extra handhavers beschikbaar om uitvoering te geven aan landelijke proef met extra bevoegdheden, die op voorstel van het CDA vanaf dit najaar wordt uitgevoerd.

Utrecht is een prachtige stad. Maar naast de Dom, de grachten, de Singel, de parken, Tivoli Vredenburg, en al die andere mooie gebouwen en plekken, zijn er ook die gure tunneltjes, blinde muren, en vervallen gebouwen waar je liever je ogen voor sluit. Daar willen we wat aan doen. De gemeenteraad praat binnenkort over het plan voor kunst in de openbare ruimte voor de komende vier jaar. Het CDA wil daar graag ideeën van inwoners voor gebruiken. We hebben de afgelopen jaren te veel teleurstellende kunstprojecten gezien, zoals bijvoorbeeld het mozaiek op het Vredenburg. Sander van Waveren, fractievoorzitter van CDA Utrecht, wil duidelijke afspraken voor de nieuwe periode maken. "Voor mij zijn een aantal punten van belang: (1) nieuwe kunstwerken moeten in overleg met bewoners, ondernemers en gebruikers bedacht en geselecteerd worden, (2) kunstwerken moeten binding hebben met de buurt of plek waar ze staan en (3) ze moeten de plek écht opknappen." Bewoners betrekken bij kunst in de openbare ruimte We vragen bewoners om locaties aan te dragen die geschikt zijn: lelijke plekken die door een kunstwerk echt zouden opknappen. Zo kunnen bijvoorbeeld tunneltjes voorzien worden van mooie kunstwerken, zoals de Sowetotunnel. Die is door bewoners aangepakt met steun van crowdfunding, de gemeente en het Ondernemersfonds. "We willen graag meer van dit soort initiatieven mogelijk maken. Zelf kom ik dagelijks over de Tripkade. Dat spoortunneltje zou een prachtige ‘poort naar Overvecht’ kunnen zijn, maar is nu helaas vooral een verzamelplek voor graffiti.” Heb jij ook suggesties? We horen ze graag! Mail het naar cda@raad.utrecht.nl of deel het op sociale media en tag @cdautrecht! De gemeente geeft jaarlijks ongeveer €300.000 uit aan kunstwerken in de openbare ruimte. Dit is bovenop projecten die onderdeel zijn van nieuwbouw, waar ook een vast percentage voor kunst wordt gebruikt. Mooie voorbeelden van kunst zijn er ook. Ken je bijvoorbeeld de Appel van Vleuten? Dit kunstwerk verwijst naar de fruitteelt die vroeger in het gebied plaatsvond. Wil je meer Utrechtse kunstwerken zien? Of weten wat het verhaal er achter is? Kijk dan eens op deze website van de gemeente!