Poliflw

Op 2 januari is de nieuwe gemeenteraad geïnstalleerd. Met veel plezier gaan sinds die tijd vier nieuwe raadsleden en twee fractie-assistenten voor GroenLinks aan de slag.

Het is alweer twee maanden geleden dat er gemeenteraadsverkiezingen waren. De extra zetel die we daar wonnen, betekende dat we van alle gevestigde partijen de grootste groeier waren.

Hoe ging het verder na 21 november?

Op vrijdag 23 november zijn Peter Boerman en Maaike Ballieux op gesprek geweest bij de twee partijen die de winnaar waren van de verkiezingen: VVD en HAP. Beide partijen behaalden zeven zetels. Natuurlijk hebben we hen daarmee van harte gefeliciteerd. En ook wij ontvingen de felicitaties met onze zetelwinst en groei. Het is echter gebleven bij een eenmalig gesprek: inmiddels hebben de twee een coalitie gevormd met CDA en PvdA.

Natuurlijk betreuren wij het zeer dat GroenLinks, ondanks de winst, niet serieus is overwogen als coalitiepartner. Maar begrip is er ook, want de verschillen in opvattingen tussen met name de VVD en GroenLinks zijn natuurlijk ook groot. Breekpunten waren onder andere onze opvattingen over Schiphol, de huisvesting van statushouders en de urgentie wat betreft klimaatmaatregelen.

Een nieuwe gemeente!

Op 2 januari is de nieuwe gemeenteraad geïnstalleerd, en op 10 januari volgden het college van Burgemeester en Wethouders, en de fractie-assistenten. Daarmee heeft de hagelnieuwe gemeente Haarlemmermeer weer een compleet gemeentebestuur.

Op 10 januari gaf Maaike Ballieux de eerste reactie op het coalitieakkoord. Zorgelijk vindt GroenLinks dat het woord ‘klimaat’ in het coalitieakkoord alleen te vinden is in het woord ‘vestigingsklimaat’. Verdere opwarming voorkomen, en klimaatadaptatie om de gevolgen van de klimaatveranderingen op te vangen, horen wat ons betreft de hoogste prioriteit te krijgen: die urgentie lijkt niet te zijn doorgedrongen tot het nieuwe college.

Positieve zaken zijn er gelukkig ook, en we zien ook dingen terug die we zelf (mede) hebben geagendeerd, zoals ondersteuning aan mantelzorgers, aandacht voor eenzaamheid, gevarieerder bouwen, meer aandacht voor de balans rondom Schiphol, de komst van een evenementenbeleid, het behoud van de Houtrakpolder, nadenken over waterrecreatie en het heroverwegen van PARK21.

Een nieuwe fractie

Sinds november zijn we bezig de nieuwe fractie vorm te geven. We hebben het druk met het inwerkprogramma dat speciaal voor de nieuwe raad is opgezet, en met alle nieuwjaarsrecepties, die meteen dienen als netwerkgelegenheid.

En natuurlijk zijn we ook al volop bezig met de politiek. Zo is het erg spannend als het gaat om Schiphol, gelukkig hebben de omwonenden én de bestuurders uit respectievelijk de ORS en de BRS aangegeven dat Schiphol wat hen betreft niet verder kan groeien zolang de eerder gedane toezeggingen niet zijn nagekomen. We blijven de vinger aan de pols houden, samen met de provinciale en landelijke fractie.

En de Duinpolderweg? Komt hij er of niet? En zo ja, waar? GroenLinks Haarlemmermeer blijft bij haar standpunt dat nut en noodzaak van de Duinpolderweg onvoldoende zijn aangetoond en blijft tegenstander van de weg. Om die reden hebben wij de brief die de rest van de gemeenteraad heeft geschreven aan de Provinciale Staten van Noord-Holland niet ondertekend.

Met veel plezier gaan we als nieuwe fractie aan de slag. Graag houden we u op de hoogte, onder andere via de e-zine, onze social media accounts en onze website. En vergeet vooral ook niet ons te benaderen als u iets van het (politieke) hart moet.

Foto: Jur Engelchor

Donderdag 10 januari 2019 gaf fractievoorzitter Maaike Ballieux in de raadszaal een eerste reactie namens GroenLinks op het coalitieakkoord van VVD, HAP, CDA en PvdA. Een akkoord met grote woorden over ambitie maar zonder concrete doelstellingen. 

Bekijk de video of lees de reactie onder de video.

Voorzitter, GroenLinks heeft met belangstelling kennisgenomen van het coalitieakkoord zoals dat vanavond voorligt. In dit betoog een eerste reactie van onze fractie op het coalitieakkoord. 

Onze eerste indruk is: er staan best veel goede dingen in het akkoord. Gevarieerder bouwen, meer aandacht voor de balans rondom Schiphol, de komst van een evenementenbeleid, behoud Houtrakpolder, nadenken over waterrecreatie, het eventueel heroverwegen van PARK21, aandacht voor mantelzorg en eenzaamheid, oog hebben voor de menselijke maat, de agrarische sector in onze gemeente krijgt een eigen wethouder, de inzet van AMmatch wordt gecontinueerd, om maar een paar dingen te noemen. 

Raadsvoorstel 

Helaas is het wel zo dat het coalitieakkoord in het algemeen zeer vaag is geformuleerd. Voorbeelden? ‘Wachtlijsten 'substantieel' inkorten, 'benodigde instrumenten' inzetten, 'substantieel aandeel'? 

De ambitie waarover wordt gesproken, is nergens vertaald in concrete doelstellingen. Waar kan de gemeenteraad, als hoogste bestuurlijke orgaan, als volk vertegenwoordigend orgaan, dit college straks op afrekenen? Dat is een grote open vraag. 

In onze financiële verordening is bovendien afgesproken dat begrotingsvoorstellen in principe slechts gedaan kunnen worden bij de bespreking van de voorjaarsnota. Dat, én het gegeven dat deze bestuursperiode, slechts drie jaar en drie maanden duurt, legt een grote tijdsdruk op het aankomend college. 

Vandaar de vraag:  Komt er voor de zomer een raadsvoorstel naar de gemeenteraad waarin dit coalitieakkoord is uitgewerkt tot een collegeprogramma, inclusief smart-geformuleerde doelstellingen en een financiële onderbouwing? Zodat de gemeenteraad in staat wordt gesteld vooraf haar kaderstellend en achteraf haar controlerende taak uit te voeren? 

Schiphol 

GroenLinks merkt bovendien op dat er ook een aantal belangrijke en actuele zaken niet worden benoemd in dit coalitieakkoord. Bijvoorbeeld als het gaat om Schiphol. De uitstoot van fijnstof, ultrafijnstof en de geluidshinder van de luchthaven brengen risico’s met zich mee als het gaat om de volksgezondheid. En juist die link, dus luchtvaart en volksgezondheid, wordt niet expliciet benoemd. 

Is de aankomend wethouder ‘zorg en welzijn’ betrokken bij het luchthavendossier? Heeft de coalitie de ambitie om structureel de luchtkwaliteit en de geluidsbelasting te gaan meten? En afspraken te maken over de normen die daarvoor zouden moeten gelden? En afspraken te maken over het handhaven van die normen? 

Kort en goed: wat zijn de concrete plannen van deze coalitie als het gaat om Schiphol? 

Klimaat 

Een ander verrassend voorbeeld is de totale afwezigheid van het woord klimaat in dit coalitieakkoord. Hoewel, dat is niet helemaal waar. ‘Klimaat’ komt er wel in voor, om precies te zijn in het woord ‘vestigingsklimaat’.

En die observatie zet de schijnwerper op een heel pijnlijk punt. In dit coalitieakkoord lijkt vooral te worden ingezet op economische welvaart. En ja, dat vindt ook GroenLinks belangrijk. Maar het verrast ons in hoge mate dat er begin 2019 in de gemeente Haarlemmermeer een coalitieakkoord wordt besproken waarin de doelstellingen van het Klimaatakkoord van Parijs ontbreken. Waarin geen woord wordt gesproken over de opgaven die de gemeente Haarlemmermeer in dit opzicht heeft. Waarin het woord water drie keer voor komt: als waterberging in het stuk over Tiny Forests en twee keer in waterrecreatie. Gek, want juist de gemeente Haarlemmermeer zal in hoge mate te maken krijgen met de gevolgen van de klimaatveranderingen. Teleurstellend wat GroenLinks betreft dat we begrippen als duurzaamheid, de circulaire economie, biodiversiteit, klimaatmaatregelen en klimaatadaptatie, niet terugzien in dit coalitieakkoord. 

Of kunnen we ervan uit gaan dat nut en noodzaak ook voor deze coalitie zo vanzelfsprekend zijn dat we hier een grote inspanning op mogen verwachten? Graag een reactie. 

Landelijke en lokale belangen 

Voorzitter, Haarlemmermeer is een belangrijke gemeente voor de BV Nederland. Er zijn grote belangen, en veel wensen ‘van buitenaf’ voor ons grondgebied. 

Ondertussen telt onze gemeente meer dan 150.000 mensen die hier wonen, werken, naar school gaan, recreëren. Het is voor het gemeentebestuur een uitdaging om de juiste balans te zoeken en te vinden tussen al die kansen en belangen. 

Een actueel voorbeeld is het eventueel doortrekken van de Noord-Zuidlijn richting Hoofddorp. Wellicht een grote kans voor onze gemeente. Maar ook eentje met mogelijk een stevig financieel staartje. Wie gaat dat betalen? De beslissing over dit alles hoort thuis bij de gemeenteraad, als hoogste orgaan. Het is verrassend dat er nu al te lezen staat op de site van de gemeente dat Haarlemmermeer zich inzet voor het doortrekken van de Noord/Zuidlijn. Daar hoort toch echt eerst een debat in en een beslissing van de gemeenteraad aan vooraf te gaan, wat GroenLinks betreft. 

Prima en belangrijk om in het grote nationale en internationale krachtenveld onze kansen te zien en te benutten, maar laten we ook oog blijven houden voor de belangen van onze inwoners. 

Het is voor en namens hen dat wij hier zitten. Het is prima om in te zetten op toerisme, maar laten we vooral ook zorgen voor prettige dorpskernen voor onze inwoners, en daarin optrekken met onze lokale winkeliers. 

Laten we inzetten op goed openbaar vervoer en goed onderhouden fiets- en wandelpaden zodat onze inwoners zich binnen onze gemeente goed kunnen verplaatsen en de centra van de grotere kernen ook goed bereikbaar zijn voor de inwoners van de kleinere kernen. Laten we er ook voor zorgen dat projecten in de voormalige gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude, zoals Hartje Spaardam en Hart Halfweg, voortvarend worden aangepakt. 

Wethouders 

Tot slot voorzitter, GroenLinks heeft ook kennisgenomen van de verdeling van de wethouders portefeuilles. GroenLinks heeft eerder in dit betoog al haar zorgen geuit over het ontbreken van een aantal belangrijke thema’s in dit coalitieakkoord. Daarbij komt dat we wat zorgen hebben over de taakverdeling tussen de diverse wethouders. Een thema als energietransitie verdient het de primaire taak te zijn van een wethouder. Als GroenLinks zullen we scherp in de gaten houden of de voortgang op dit belangrijke thema voldoende is.