Poliflw

RaadslidMarcel Pluimvan het CDAZeiststelt het college van burgemeester en wethouders van de GemeenteZeistvragen met betrekking tot het gebruik van lachgas. De aanleiding hiervanzijn signalen die de fractie krijgt dat het gebruik van lachgasbehoorlijk is toegenomen, zowel in de horeca als daarbuiten. Pluimstelt daarom een aantal vragen aan hetcollege. Zo wil hij weten of het college onderkent dathet gebruik de laatste tijd is toegenomen en oflachgas schadelijk is voor de gezondheid, ookin combinatie met alcohol. Raadslid Pluim: ‘als dat zo is, dan zou dat een belangrijke reden zijn om lachgas aan banden te leggen. Ik wil weten wat de mogelijkheden zijn voor een verbod op lachgas. De gemeente Veenendaal verbiedt het al, dus het moet ook mogelijk zijn voor Zeist.’

Drie weken geleden heeft het CDA u tussentijds geïnformeerd over de tussenstand van onze enquête over de verkeersstromen in Zeist. Vandaag heeft het CDA Zeist tijdens het debat over de evaluatie centrum de definitieve uitslag overhandigd aan de verantwoordelijk wethouder, deze definitieve uitslag treft u onder dit artikel. Tijdens het debat heeft het CDA te kennen gegeven op een aantal punten het college voorstel niet te steunen enaanpassingen te wensenin de huidige verkeerscirculatie. Samengevat pleit het CDA ervoor om: De markt weer open te stellen voor autoverkeer, dit om de Noord-Zuid verbinding te herstellen;De Korte Steynlaan weer beschikbaar te maken voor twee richtingsverkeer;De Jagerlaan open te stellen vanaf de Slotlaan om bereikbaarheid van de parkeergarages te verbeteren; Het CDA voelt zichgedragen om dit voor te stellendoor de uitgevoerde enquête waarbij de bovenstaande drie maatregelen op minimaal 79% van desteun van de ondernemerkan rekenen. Dit was ook in lijn met een groot deel van de insprekers tijdens de ronde tafel/hoorzitting van 14 en 21 november jl. Het CDA zal samen met de (coalitie)partijen VVD, GroenLinks en ChristenUnie-SGP op dinsdag 10 december tijdens de raadsvergadering een amendement indienen om het voorliggenderaadsvoorstel hierop aan te passen. Het CDA dankt alle ondernemers voor de bijdrage aan de enquête, de insprekers bij de Ronde tafel en inwoners voor de goede constructieve gesprekken. Dit alles voor een centrum dat we door willen geven! Klik hier voor de definitieve enquête

Drie weken geleden heeft het CDA u tussentijds geïnformeerd over de tussenstand van onze enquête over de verkeersstromen in Zeist. Vandaag heeft het CDA Zeist tijdens het debat over de evaluatie centrum de definitieve uitslag overhandigd aan de verantwoordelijk wethouder, deze definitieve uitslag treft u onder dit artikel. Tijdens het debat heeft het CDA te kennen gegeven op een aantal punten het college voorstel niet te steunen enaanpassingen te wensenin de huidige verkeerscirculatie. Samengevat pleit het CDA ervoor om: De markt weer open te stellen voor autoverkeer, dit om de Noord-Zuid verbinding te herstellen;De Korte Steynlaan weer beschikbaar te maken voor twee richtingsverkeer;De Jagerlaan open te stellen vanaf de Slotlaan om bereikbaarheid van de parkeergarages te verbeteren; Het CDA voelt zichgedragen om dit voor te stellendoor de uitgevoerde enquête waarbij de bovenstaande drie maatregelen op minimaal 79% van desteun van de ondernemerkan rekenen. Dit was ook in lijn met een groot deel van de insprekers tijdens de ronde tafel/hoorzitting van 14 en 21 november jl. Het CDA zal samen met de (coalitie)partijen VVD, GroenLinks en ChristenUnie-SGP op dinsdag 10 december tijdens de raadsvergadering een amendement indienen om het voorliggenderaadsvoorstel hierop aan te passen. Het CDA dankt alle ondernemers voor de bijdrage aan de enquête, de insprekers bij de Ronde tafel en inwoners voor de goede constructieve gesprekken. Dit alles voor een centrum dat we door willen geven! Klik hier voor de definitieve enquête

Net voor de zomer heeft de Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat een tijdelijk handelingskader uitgegeven voor het gebruiken van grond en baggerslib met chemicaliën uit de PFAS-stoffengroep daarin. Omdat er eerder geen drempelwaarde voor PFAS waren vastgesteld, geldt volgens de wet het voorzorgsbeginsel. Dat houdt in dat er geen grond vervoerd mag worden wanneer dit leidt tot vermindering van de kwaliteit van de bodem. Om dit vervoer toch mogelijk te maken heeft het ministerie een tijdelijkhandelingskader uitgegeven met nieuwe landelijke normen. Op 1 oktober konden bedrijven de oude partijen grond die eerder onderzocht was zonder analyse op PFAS nog gebruiken. De gemeente heeft de bevoegdheid om lokaal af te wijken, voor zover daar geen risico voor de mensen en de kwaliteit van de bodem aan zit. Op basis hiervan kan de gemeente dus eventueel een andere norm kiezen. Daarom heeft de fractie van het CDA de volgende schriftelijke vragen: Is het college bekend met dit handelingskader?Weet het college of er op dit moment projecten in Zeist stil liggen, vertraging hebben of duurder zijn uitgevallen op Grond-, Weg(en)- en Waterbouw?Meerdere gemeentes wachten niet op het nieuwe landelijke PFAS regels. Een aantal gemeentes heeft de norm flink versoepeld*. Hoe gaat Zeist om met de PFAS norm?Is de gemeente Zeist bezig met het ontwikkelen van gericht beleid, in samenspraak met omliggende gemeenten, provincie en/of waterschap?Is het college bereid meer informatie over PFAS op de website van de gemeente te plaatsen voor bedrijven / particulieren met meer informatie? *https://www.bnr.nl/nieuws/binnenland/10393600/gemeenten-omzeilen-strenge-pfas-regels

CDA Zeist heeft bij de algemene beschouwingen de uitkomsten bekend gemaakt van een enquête onder ondernemers in het centrum. Zij zien dat het centrum er beter uit ziet, maar zijn met name ontevreden over het verkeer.Fractievoorzitter Aline Pastoor: ‘Wij hebben ondernemers in hun winkels opgezocht. Zij vormen immers het kloppende hart van ons centrum. Deuitkomsten zijn verrassend.’ Voor meer omzet en minder leegstand is een betere doorstroming van het verkeer nodig. Ook de winkels zouden beter bereikbaar moeten zijn dan nu hetgeval is. ‘Met een autoluw centrum, krijg je eenklantenluw centrum’ en ‘klanten blijven weg als zij Zeist niet meer uit kunnen rijden’, aldus deondernemers. Aan de andere kant waarderen zij‘Moonlight Shopping’ met eenincidenteel afgesloten Slotlaan ‘vanwege de reuring’, zo bleek uit degesprekken. Daarnaast kon iedere ondernemer één enquête invullen over het verkeer in het centrum van Zeist, er zijn inmiddels 112 reacties binnen. CDA Zeist heeft de uitkomsten daarvan op een rij gezet. Klik hier presentatie voor het complete overzicht (91 % van de ondernemers geeft aan graag de markt weer open te zien. Het afsluiten van de Slotlaan is geen optie voor 83% en een grote meerderheid (73%) ziet ook het liefst de busbaan open voor alle verkeer).

Maandagavond 1 juli was er een druk bezochte avond in Den Dolder over de veiligheid rondom de spoorwegovergang. Er is een heldere presentatie gegeven over de risico’s en mogelijke oplossingen. Er bleven nog wel vragen open. Het CDA stelt deze vragen nu aan het college, om scherper in beeld te krijgen wat de (on)mogelijkheden zijn voor afsluiting van de spoorwegovergang. Fractievoorzitter Aline Pastoor: ‘De rapporten die er nu liggen, spitsen zich met name toe op de onveiligheid van de spoorwegovergang. Vraag is hoe het zit met de veiligheid van alternatieve routes. In hoeverre is daar onderzoek naar gedaan? De N238 lijkt een stuk drukker geworden. Er zijn andere bestuurders aan het roer in de provincie. En er liggen plannen voor een nieuw te bouwen wijk op het terrein van de WA-hoeve.In hoeverre is er naar al die randvoorwaarden onderzoek gedaan en wat betekent dat voor de veiligheid?’ Het CDA heeft de volgende vragen gesteld en verwacht op korte termijn antwoord van het college: Hoe veilig is het om een nieuwe aansluiting te maken (via Andreas Foxlaan) op de N238, die afgelopen jaren zichtbaar drukker is geworden? Wat zijn daarvan de risico’s? Zijn er actuele verkeerstellingen van de N238?Is hierover al contact geweest met Provincie en de VRU? Hoe kijken zij nu aan tegen een aanpassing op de N238 en de afsluiting van de spoorwegovergang?Wie betaalt een mogelijke ‘bypass’ en de aanpassingen aan de N238?Zijn er gesprekken met de bewoners, die aan de mogelijke ‘bypass’ wonen, gevoerd?Hoe worden de nieuwe bewoners van het gebied van de WA-hoeve straks met Den Dolder verbonden? Hoeveel aantrekkende verkeersbewegingen genereert dat en waar?Wanneer wordt de gevaarlijke kruising Pleineslaan-Dolderseweg in combinatie met de aansluiting (nieuwe rotonde) Pleineslaan / N238 aangepakt?

Naar aanleiding van het artikel in het algemeen dagblad van 4 juli 2019 over overlast van jongeren in zwembad Dijnselburg heeft het CDA vragen gesteld aan het college van Burgemeester en Wethouders.Het CDA roept het college op om in gesprek te gaan met de SRO (exploitant van het zwembad) over de genoemde overlast en welke maatregelen SRO voornemens is te nemen. Volgens SRO is het alleen mogelijk te handelen als er een aangifte is gedaan. De Vereniging van Sport en Gemeenten denkt dat hier nog andere mogelijkheden voor zijn. Het CDA verzoekt het college daarom om nog voor de zomervakantie in gesprek te gaan met SRO om deze mogelijkheden te bespreken. Want voor het CDA is het duidelijk, deze jongeren moet de toegang tot het zwembad worden geweigerd. CDA-raadslid Marcel Pluim: “Het zwembad moet een plek zijn waar iedereen veilig kan vertoeven. De afgelopen periode bereikte mij al berichten dat er overlast was van jongeren, het artikel in het AD bevestigt deze verhalen. Met deze vragen aan B&W gaan we ervan uit dat het college zo snel als mogelijk om tafel gaat met SRO om te kijken hoe we de veiligheid en veiligheidsgevoel in het zwembad kunnen herstellen. Waar mogelijk door overlastgevers de toegang tot het zwembad te ontzeggen maar mogelijk moet er ook gekeken worden naar preventieve maatregelen zoals extra camera’s”. Hieronder de vragen die zijn gesteld: 1.Bent u het eens met de opvatting dat het zwembad een veilige plek moet zijn voor de (jeugdige) bezoekers 2.Deelt u de mening van de Vereniging van Sport en Gemeenten dat SRO preventief degene die overlast heeft verzorgd het zwembad moet ontzeggen. 3.Ben u bereidt voor de zomervakantie het SRO hierop aan te spreken en de leiding te verzoeken als dit voorkomt gelijk maatregelen te nemen, ondanks dat er nog geen aangifte bij de politie is gedaan.

De provincie Utrecht krijgt een linkse coalitie. De nieuwe coalitie van GroenLinks, CDA, D66, PvdA en ChristenUnie gaat aan een duurzame, energiezuinige provincie Utrecht werken met een betere luchtkwaliteit. De woningbouw wordt versneld. Betaalbare woningen maken daar minimaal de helft van uit. Ook werken de vijf coalitiepartijen aan een gezonde economie waaraan iedereen kan deelnemen en waarvan iedereen kan profiteren. Ze maken verder extra geld vrij voor meer natuur.

Het nieuwe college van Gedeputeerde Staten van de provincie Utrecht is woensdag 5 juni in de vergadering van Provinciale Staten (PS) geïnstalleerd. Het nieuwe college bestaat uit Huib van Essen (GroenLinks), Robert Strijk (D66), Hanke Bruins Slot (CDA), Rob van Muilekom (PvdA) en Arne Schaddelee (ChristenUnie). In de vergadering stond het coalitieakkoord ‘Nieuwe energie voor Utrecht’ centraal.

Zie ook

Artikel op Utrechts Nieuws

Artikel op Amersfoort Lokaal

Laat je inhoudelijk nog even inspireren voor de Europese verkiezingen van 23 mei a.s. Deze avond bestaat uit een politiek debat tussen twee kandidaat-leden van het Europees parlement.

Daan Versteeg, de nummer 7 van het CDA en Bastiaan Winkel, de nummer 10 van D66.

Zij zullen reageren op een aantal stellingen en elkaar daarbij van repliek dienen.

De toegang is gratis, drankjes zijn voor eigen rekening.

Datum: 23 mei Locatie: Figi Zeist, Het Rond Tijd: 20.30 uur

Stellingen debat Daan Versteeg ( CDA ) en Bastiaan Winkel ( D66 )

1.Klimaat 27 lidstaten met ieder een eigen nationaal klimaatbeleid is geen oplossing voor een wereldomvattend vraagstuk. Internationale klimaatdoelen moeten daarom kost wat kost zo spoedig mogelijk worden gehaald.

2. De Europese integratie De Europese integratie gaat te langzaam. Lidstaten trekken te veel macht naar zich toe. Er moet een federaal Europa komen, een Verenigde Staten van Europa.

3. Defensie Defensie moet een Europese aangelegenheid worden. Nationale legers moeten worden gebundeld tot een EU krijgsmacht.

4.Digitaal Alleen Europees kunnen Tech-bedrijven worden aangepakt. Daarom een Europese belasting op internetbedrijven.

5. Migratie De EU voert een struisvogelpolitiek ten aanzien van migratie, de Europese aanpak werkt niet. Alle landen moeten zelf verantwoordelijk voor grenzen en voor migranten die binnen komen.

6. Rechtstaat Het Europese Openbaar Ministerie moet bevoegdheden uitgebreid worden en er moet een Europese opsporingsdienst komen zoals de Amerikaanse FBI.