Poliflw

Pleidooi GroenLinks voor 50 km op Oude Spoorbaan vergeefs

Ondanks fel verzet van GroenLinks en andere oppositiepartijen wordt de Oude Spoorbaan een 70-kilometerweg. Dat was de uitkomst van de finale (digitale) gemeenteraadsvergadering over de Leidse Ring Noord (LRN). Een amendement van GroenLinks, PvdA en LPL om de maximumsnelheid tot 50 km/per uur te beperken kreeg één stem te weinig (10 tegen 11).

Argumenten speelden maandagavond nauwelijks een rol. Onze fractievoorzitter Bob Vastenhoud hamerde tevergeefs op de voordelen van een lagere snelheid: beter voor mens en natuur (minder lawaai, fijnstof, stikstof, CO2), de verkeersveiligheid en de doorstroming. ,,Daarnaast is het goed voor het uitzicht en de beleving van de inwoners’’, zegt Bob. ,,Zo vormt de weg de verbintenis tussen stad en platteland.’’

Daartegenover staat slechts een minieme tijdswinst (15 à 20 seconden) die automobilisten met 70 km/per uur kunnen behalen als zij over enkele jaren op de nieuwe vierbaans ringweg van en naar de rotonde bij de Schildwacht kunnen rijden. ,,Met name de grote hoeveelheid verkeerslichten op de andere routes maken de route via de Oude Spoorbaan en de N446 aantrekkelijk’’ volgens Bob. Burgemeester en wethouders, VVD, CDA en ChristenUnie/SGP waren al langer voorstander van die hogere maximumsnelheid, de nieuwe collegepartij D66 maakte maandagavond laat de draai. Angst voor de Leidse dreigementen – voorstander van de ringweg inclusief 70 km op de Oude Spoorbaan – weegt voor de Democraten zwaarder dan eerder geuite duurzaamheidsprincipes.

,,D66 laat zich afserveren door Leiden en levert zijn geloofwaardigheid in’’, zo betoogde Bob Vastenhoud. ,,Als Leiderdorp de rug recht houdt, moet Leiden wel met ons in gesprek. Zij laten het project niet klappen.’’ De Leidse dreiging om Leiderdorp miljoenensteun te onthouden als 50 km/per uur de maximumsnelheid betitelde Bob als bluf.

Na de ‘bedroevende stemming’ (Vastenhoud) ging de GroenLinks-fractie nog wel mee in een motie van D66 om de pijn voor omwonenden wat te verzachten. Er komen plaatselijk lagere geluidsschermen langs het tracé dan gepland en ook het asfalt wordt zo ‘stil’ mogelijk. Bob Vastenhoud: ,,GroenLinks is voorstander van de LRN als noodzakelijke ontsluiting van Leiden, maar niet tegen elke prijs. Nu echter de maximumsnelheid van 70 km/per uur vaststaat, denken we graag constructief mee over hoe de weg vervolgens op de best mogelijke manier tot stand komt.’’

Leden hameren op groener en socialer college

Beter had de planning bijna niet kunnen zijn. Amper een dag na de val van het Leiderdorpse college trok de algemene ledenvergadering van GroenLinks ongewoon veel belangstellenden. In een grote vergaderzaal van het gemeentehuis gidste het prille bestuur hen soepel door de agenda heen. De verzamelde leden deden de raadsfractie enkele onderhandelingstips aan de hand.

Om te beginnen hebben Anouk Snik (voorzitter), Cor Zwart (secretaris-penningmeester) en Auke Hofman (algemene zaken) een werkbare taakverdeling afgesproken. Ook ontvouwden zij al wat plannen, vooral bedoeld om nieuwe leden te werven. In 2020 staat een welkomstborrel voor nieuwkomers in de planning, want zelfs in het overgangsjaar 2019 meldden zich meer Leiderdorpers als lid van GroenLinks dan er vertrokken.

Ander nieuws brachten onze raadsleden Jeannette Hofman-Züter en Marlies van Beek vers van de pers uit het gemeentehuis. Door de breuk van de lokale LPL met VVD en CDA krijgen GroenLinks, PvdA en D66 de kans om coalitiebesprekingen met LPL te voeren.  Volgens Jeannette moet dat op korte termijn tot een nieuw college leiden. Zij voert met fractievoorzitter Bob Vastenhoud namens GroenLinks de onderhandelingen.

Ook is de zoektocht naar geschikte wethouderskandidaten begonnen.

De leden luisterden met gespitste oren en willen de vorderingen op de voet volgen. Van diverse kanten kreeg de fractie het advies om ‘voor de inhoud te gaan’ en te streven naar een groener en socialer dorp. Jeannette ontvouwde enkele ambities waarmee zij de onderhandelingen ingaat: duurzaamheid, innovatie, slimme woningbouw en ook korte lijnen van het gemeentebestuur naar de inwoners.

Verdere berichten volgen zodra er resultaten te melden zijn.

Bob Vastenhoud veroordeelt persoonlijke aanvallen op LPL-voorman.

Na de val van het Leiderdorpse college schuift GroenLinks aan bij coalitiebesprekingen. Ook de PvdA en D66 hebben de uitnodiging van de Lokale Partij Leiderdorp aanvaard. Een centrum-links college moet in december in de steigers staan.

Onze fractievoorzitter Bob Vastenhoud reageert met gemengde gevoelens op de breuk tussen LPL enerzijds en CDA en VVD anderzijds. In politiek opzicht liggen er kansen voor een sociale en groene koers, maar de sfeer in de raadzaal was maandagavond behoorlijk verziekt. Vooral de persoonlijke aanvallen op LPL-voorman Hugo Langenberg veroordeelt hij. ,,Jammer dat het zo moest gaan’’, aldus Bob, ,,ook al gebeurde dat in de emoties van het moment.’’ Niet alleen de wethouders Willem Joosten (VVD) en Daan Binnendijk (CDA) verlieten de raadzaal, ook de voltallige fracties van VVD en CDA vertrokken voortijdig. Verder vergaderen had toen volgens de achterblijvers geen zin meer.

Toch is haast geboden om snel een college op te tuigen. Belangrijke agendapunten als het kaderbesluit over de Leidse Ringweg Noord dulden geen uitstel. Net als GroenLinks zijn de andere partijen die meepraten over een centrum-links college voorstander van een maximumsnelheid van 50 km per uur op de Oude Spoorbaan langs de Leyhof. VVD, CDA en ook oppositiepartij ChristenUnie-SGP zien meer heil in 70 km per uur, met wettelijk noodzakelijke geluidsschermen die het uitzicht van omwonenden belemmeren. Dat VVD en CDA hun toenmalige collegepartner niet hadden gekend in een amendement van die strekking heeft de breuk mogelijk bespoedigd.

GroenLinks maant wethouder tot handhaving

Met zijn pleidooi voor een maximumsnelheid van 50 kilometer per uur krijgt Bob Vastenhoud met herhaaldelijk applaus duidelijk bijval van de volle publieke tribune. Tijdens het politiek forum van 30 september zijn omwonenden van de Oude Spoorbaan het roerend eens met onze fractievoorzitter. ,,We moeten dit complexe vraagstuk terugbrengen tot de kern’’, zegt Bob onomwonden. ,,Met 50 kilometer per uur worden alle doelstellingen behaald en kunnen de omwonenden goed leven. We moeten dan wel inzetten op goede handhaving.’’

Volgens wethouder Willem Joosten (VVD) is dat te kort door de bocht. Als één van de weinigen in de raadzaal houdt hij bij de bespreking van het kaderbesluit Leidse Ring Noord star vast aan 70 kilometer per uur als maximumsnelheid op dat deel van de ringweg. Hoop op handhaving heeft de hoeder van de wet op voorhand opgegeven. Bovendien nodigt de beoogde vierbaansweg volgens Joosten uit om harder te rijden dan 50.

Mocht de wil van Joosten wet worden, dan zitten de omwonenden tevens opgezadeld met metershoge geluidsschermen. Dat willen zij absoluut niet, omdat zij hun vrije uitzicht op de Boterhuispolder dan kwijtraken. En het is ook niet nodig, betoogt niet alleen Bob Vastenhoud maar ook collega-raadsleden van vrijwel alle partijen. Zij buitelen over elkaar heen met voorbeelden van wegen waar handhaving van de maximumsnelheid wel werkt. ,,Op de Churchilllaan in Leiden en de Ring Amsterdam’’, weet Bob, ,,nodigt de weg uit tot harder rijden, maar wordt met effectieve handhaving de beoogde verkeerssituatie bewaakt. Moeten wij maar accepteren dat dat in Leiderdorp niet gebeurt? Stap dan naar het Openbaar Ministerie’’, zo raadt hij de wethouder aan.

Net als de woordvoerders van de omwonenden van de Oude Spoorbaan is onze GroenLinks-voorman creatief genoeg om ook zonder flitspalen en politiecontroles automobilisten af te remmen, zoals ogenschijnlijke versmallingen en suggestiestroken. Het is alleen de vraag of wethouder Joosten het gesprek hierover wil aangaan en of alle gemeenteraadsfracties de rug rechten en voor 50 kilometer per uur blijven pleiten. Dat is niet alleen beter voor hun uitzicht, besluit de woordvoerder van de omwonenden, maar ook voor de veiligheid en het milieu. Bovendien is het tijdverlies voor automobilisten ten opzichte van een hogere maximumsnelheid te verwaarlozen.

Zie ook onze standpunten met betrekking tot het versterken en in stand houden van een groene en prettige leefomgeving.

GroenLinks deelt zorg over verkeersdrukte met omwonenden

GroenLinks is voorstander van woningbouw aan het Heelblaadjespad. Onze fractievoorzitter Bob Vastenhoud verbond maandagavond tijdens het drukbezochte Politiek Forum wel voorwaarden aan instemming met een voorstel tot wijziging van het bestemmingsplan van maatschappelijk in wonen. GroenLinks gaat alleen akkoord met een bouwplan als dat groen, sociaal en verkeersveilig is.

Die laatste eis stellen ook omwonenden, van wie er tientallen de vergadering in het gemeentehuis bijwoonden. Eerder al bezocht een GL-delegatie de beoogde bouwlocatie, waar nu nog het gesloten kerkgebouw Menswording staat te verpieteren. ,,GroenLinks is voorstander van verdichting’’, aldus Bob. ,,Als we op plaatsen zoals aan het Heelblaadjespad woningen kunnen bouwen, kunnen de polders rond Leiderdorp groen blijven.’’

Dat omwonenden hameren op een veilige oplossing voor de te verwachten verkeersdrukte, snapt de GL-voorman. Het Heelblaadjespad is vooral in trek bij voetgangers en fietsers, jonge kinderen veelal. Als de beoogde 21 appartementen tientallen parkeerplaatsen met zich meebrengen, dan is het wachten op ongelukken. Zonder goede garanties, ook op het gebied van natuur, duurzaamheid en sociale woningbouw, stemt GroenLinks tegen het collegevoorstel om het bestemmingsplan te wijzigen.

Zo ver komt het waarschijnlijk niet, want na de stellingname van Bob uitten ook D66, PvdA en collegepartij VVD zich in vergelijkbare bewoordingen. Collegepartij LPL wil nog wat meer sleutelen aan de stedenbouwkundige schets van projectontwikkelaar PLUIS Participatie Groep BV.

Alleen collegepartij CDA en ChristenUnie/SGP kantten zich tegen een andere bestemming. De gemeenteraad buigt zich over het onderwerp als een voorstel tot bestemmingsplanwijziging helemaal is uitgewerkt.

GroenLinks loodst enkele moties door begrotingsraad

Na de lange begrotingsraad staat Bob Vastenhoud volop in de schijnwerpers. Voor de microfoon en camera blikt de fractievoorzitter tevreden terug op inbreng van GroenLinks. Zo verwierf Bob onder meer steun voor zijn luier-motie, die de afvalberg in Leiderdorp moet verkleinen. In zijn algemene beschouwingen hamerde de GroenLinks-voorman op duurzaamheid en samenwerking.

Ook het college krijgt een pluim van Bob Vastenhoud. ,,Met dit college valt goed zaken te doen’’, zegt hij. Mede daarom stemde GroenLinks in met de begroting van het college (VVD, CDA, LPL). ,,Er valt meer geld te verdelen. Voorgaande jaren hield het college de hand te veel op de knip.’’

Met een keur aan moties probeerde GroenLinks de financiële ruimte te benutten. ,,De ene keer lukt dat, de andere keer niet. We mogen niet klagen. Met de ChristenUnie-SGP heb ik een motie ingediend om te onderzoeken of recycling van gebruikte luiers in Leiderdorp mogelijk is. Als jonge vader weet ik hoe groot zo’n afvalberg kan worden. Je zeult je een breuk. Elders bestaat de mogelijkheid om luiers op een logische plaats te verzamelen en aan te bieden aan een bedrijf dat luiers recyclet. Door hergebruik kunnen we het aantal kilo’s per huishouden per jaar terugdringen.’’

Een raadsmeerderheid omarmde ook een pleidooi van GroenLinks voor een onderzoek naar mobiele AED’s in de openbare ruimte. Zulke apparatuur is ongetwijfeld kostbaar, maar kan levens redden. Een andere GL-motie, om voor fietspaden à la Zwolle gebruik te maken van een plastic road, komt in een later stadium nog aan de orde.

Lees hierna ook  de inleidende speech van onze fractievoorzitter Bob Vastenhoud tijdens deze begrotingsraad.

In aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen op 21 maart aanstaande gaan de lijsttrekkers van GroenLinks (Bob Vastenhoud), ChristenUnie/SGP (Geert Schipaanboord) en de VVD (Bart Hoenen) uit Leiderdorp graag met elkaar in discussie. Dat doen ze in een continu online gesprek via video en brief. Het kan over van alles gaan; van politieke standpunten, gedeelde waarden, grappige dingen of ergernissen. Alles zonder een blad voor de mond, vanuit persoonlijke overtuiging en met een stevige dosis humor. Deze drie lijsttrekkers hebben enkele overeenkomsten qua leeftijdscategorie en geslacht maar komen ieder uit de meest verre uithoeken van het politieke spectrum. Zij nemen elkaar en geinteresseerden mee in hun leef- en belevingswereld. Kortom, een bijzondere en leuke manier om eens nader kennis te maken met deze Leiderdorpers.

Deel 3, brief van Bob Vastenhoud aan Geert Schipaanboord en Bart Hoenen.

Deel 6, brief van Bob Vastenhoud aan Geert Schipaanboord en Bart Hoenen.

Deel 9, brief van Bob Vastenhoud aan Geert Schipaanboord en Bart Hoenen.

Deel 12, brief van Bob Vastenhoud aan Geert Schipaanboord en Bart Hoenen.

De antwoordbrieven van Geert en Bart kun je lezen via Unity.Nu

In aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen op 21 maart aanstaande gaan de lijsttrekkers van GroenLinks (Bob Vastenhoud), ChristenUnie/SGP (Geert Schipaanboord) en de VVD (Bart Hoenen) uit Leiderdorp graag met elkaar in discussie. Dat doen ze in een continu online gesprek via video en brief. Het kan over van alles gaan; van politieke standpunten, gedeelde waarden, grappige dingen of ergernissen. Alles zonder een blad voor de mond, vanuit persoonlijke overtuiging en met een stevige dosis humor. Deze drie lijsttrekkers hebben enkele overeenkomsten qua leeftijdscategorie en geslacht maar komen ieder uit de meest verre uithoeken van het politieke spectrum. Zij nemen elkaar en geinteresseerden mee in hun leef- en belevingswereld. Kortom, een bijzondere en leuke manier om eens nader kennis te maken met deze Leiderdorpers.

Deel 4 - Brief van Bart

Hoi Bob & Geert,

De kop is eraf, voor mijn gevoel is het nu echt begonnen. Ook bij de VVD is zo nu en dan een heuse catch22 te bespeuren hoor. Zoals je weet is de VVD voor een kleine overheid, een gezonde marktwerking en vrijheid van ondernemerschap. Soms komt dit uitgangspunt in de praktijk in het gedrang. Bijvoorbeeld in het geval van het verdwijnen van traditionele winkels in oudere dorpskernen. Bijvoorbeeld in de Oranjewijk. De markt vraagt een ander winkelaanbod en wanneer de markt verandert en je kunt als ondernemer niet mee in die verandering, dan is dat uiteraard eigen ondernemersrisico. Tegelijkertijd kunnen we dit soort winkels als een buurtvoorziening zien. Dan is het ook voor ons best lastig als je weet dat met het verdwijnen van buurtwinkels veel mensen en met name ouderen daar last van hebben. Dan botst het liberale ondernemersbloed ook wel eens met het eveneens liberale beoogde voorzieningenniveau waaraan iedereen mee kan doen.

Ik maak mij zorgen over een altijd maar uitdijende overheid die zoveel domein claimt en reguleert dat het voor inwoners, ondernemers en alles ertussenin onmogelijk wordt enig initiatief te ontplooien. In die zin plaats ik ook ons standpunt ten aanzien van de voedselbank. Dat betreft een prima privaat initiatief en daar ben ik helemaal niet op tegen. Integendeel zelfs, dit initiatief is hard nodig. Waar ik wel tegen ben is de hoeveelheid van regelingen in het minimabeleid. Waar men onder valt met een inkomen van 120% van het geldende bijstandsniveau en waar tal van regelingen voor bestaan. Die hoeveelheid en daarmee de voorziening op zich zijn op termijn onbetaalbaar en dus niet vol te houden. Bovendien dragen ze ook niet bij aan een terugkeer naar een baan of het anderszins meedoen op dat vlak.

Wat mij in het verlengde van het voorgaande verontrust zijn de aanzienlijke uitdagingen in de grotere Leidse regio. Of het nu over woningen, bereikbaarheid/verkeer, economie of zorg/welzijn gaat, door de huidige versnipperde wijze van besturen komen wij nooit tot de beste oplossingen. Die onze inwoners het beste dienen. We besturen nu allemaal een klein stukje van een groter geheel zonder uit te gaan van dat grotere geheel. Niet geheel onbelangrijk is dat de regio als groter geheel op zijn beurt weer deel uitmaakt van een nog groter geheel. Vanuit die gedachte probeer ik het directe belang van Leiderdorp en onze inwoners te dienen. Ik vind daarbij het dorpsgevoel en de prettige leefomgeving belangrijk. Maar het duurzaam in stand houden van onze voorzieningen is het allerbelangrijkste.

Nog even terug naar dat spuuglelijke beeld. Bob, we kunnen het toch wel eens zijn dat wij het terugdringen van horizonvervuiling moeten stimuleren. En Geert, vroeger stond dat beeld er helemaal niet… ;-)

Groeten,Bart Hoenen