Poliflw

In het vragenuur van de gemeenteraadsvergadering van 27 november zegde wethouder Bouwkamp aan PvdD-fractievoorzitter Leo de Groot toe dat invoering van de zogenaamde "ja-ja"-sticker vanaf zomer 2020 mogelijk is. De gemeente Arnhem werkt aan een raadsvoorstel om deze sticker, in navolging van Amsterdam, in te voeren. De Partij voor de Dieren vroeg hier al in 2016 om. Destijds werd besloten om af te wachten wat de resultaten in Amsterdam zouden zijn. Eindelijk is het dus zover! Invoeren van de "ja-ja"-sticker behelst een zogenaamd "opt-in" systeem. Bewoners geven dan niet meer aan, zoals nu, dat ze géén reclamefolders meer in de bus willen, maar juist dat ze dat wel willen. Verspreiders van reclamedrukwerk mogen dan alleen nog in bussen met zo'n ja-ja sticker hun folders gooien. Je moet eerst cookies accepteren voordat je deze video kunt bekijken

De huisvesting van Dierenasiel Arnhem en omstreken is al lange tijd sterk verouderd en voldoet niet meer aan hedendaagse eisen. Verbouwen of renovatie ervan is hooguit een tijdelijke oplossing, de huidige problemen kunnen er niet door worden verholpen; het oude gebouw is simpelweg te slecht. Nieuwbouw is de enige fundamentele oplossing om zwerfdieren een verantwoord thuis te bieden en om de arbeidsomstandigheden aldaar op een eigentijds niveau te brengen. Inmiddels heeft het asiel al zeer concrete plannen voor nieuwbouw en reserveert er jaarlijks ook een flink bedrag voor. Maar een deel van de financiering ontbreekt er alsnog. De PvdD heeft motie ingediend om samen met de overige gemeenten die aangesloten zijn bij Dierenasiel Arnhem en omstreken een financieringsregeling te treffen voor een rentevrije lening om de nieuwbouw te realiseren. Deze motie is overgenomen. De wethouder gaat in overleg met het asiel en de betreffende gemeenten om te zorgen dat dit jaar nog kan worden begonnen met de bouw van het nieuwe asiel.

Op zaterdag 29 juni presenteerde D66-raadslid Sjoerd Dijk het initiatiefvoorstel Woningsplitsing en Verkamering, dat D66 samen met ChristenUnie, PvdA, Arnhems Ouderen Partij, DENK/Verenigd Arnhem en Arnhem Centraal indient. Een voorstel dat splitsen of kamers verhuren niet onmogelijk maakt, maar wel de juiste voorwaarden stelt en de leefbaarheid en de kwaliteit van woningen in heel Arnhem beschermt.

De afgelopen maanden zijn uit de stad veel signalen gekomen over de nadelen van woningsplitsing. Denk daarbij aan parkeeroverlast door auto’s en fietsen en geluidsoverlast. Aan woningsplitsing zijn ook voordelen verbonden: er komen woningen op de markt die voldoen aan de vraag van starters en eenpersoonshuishoudens. De signalen uit de stad zijn eind mei besproken in de raad van Arnhem. Omdat maatregelen van het college nog een jaar op zich laten wachten, heeft D66 raadslid Sjoerd Dijk het initiatief genomen en samen met andere partijen in de raad het initiatiefvoorstel gemaakt.

Wel de lusten, niet de lasten

De partijen willen met dit voorstel de nadelige gevolgen van woningsplitsing en verkamering tegengaan en tegelijkertijd oog houden voor de voordelen. Daarnaast zorgt deze regeling dat gesplitste woningen voldoen aan eisen voor energiezuinigheid en geluidisolatie. Een voorstel dus dat zowel de leefbaarheid in de wijk als de duurzaamheid van de woningen verhoogt.

Vervolg

Het college heeft nu vier weken de tijd om het voorstel te beoordelen en van advies te voorzien. De gemeenteraad zal het voorstel na het raadsreces bespreken en er over besluiten.

Documenten Initiatiefvoorstel Woningsplitsing en verkamering

Afgelopen vrijdag vond de rondleiding door het Huis der Provincie plaats onder leiding van huidig fractievoorzitter en lijsttrekker Peter Kerris en griffier Bob Roelofs.

Vijftien leden hebben de kans gekregen om het Huis te bekijken en de wandelgangen te betreden waar de Statenleden altijd op zoek zijn naar coalities. Met de begeleiding van Peter en Bob was het een interessante en leerzame middag.

Foto’s: Aart van Cooten

Het bericht Rondleiding Huis der Provincie verscheen eerst op PvdA Arnhem.

Afgelopen zomer is het Bartokgebouw tegenover Rozet gebouwd. Met de ontwikkeling en verbouwing van het gebouw zijn er parkeerplaatsen aan de Langstraat verdwenen. De ruimte voor parkeren is er nog wel, maar de witte strepen van de parkeervlakken zijn gedeeltelijk van de grond verdwenen, gedeeltelijk zijn ze nog aanwezig.

Deze verkeerssituatie is heel erg onduidelijk. Automobilisten blijven hier parkeren (de ruimte voor parkeren is er immers nog gewoon) maar de auto’s die hier geparkeerd staan, worden nu al enige maanden beboet. Kennelijk mag je hier dus niet parkeren, maar er zijn geen borden of signalen die dit aangeven. Reden voor D66 raadslid Susan van Ommen om wethouder Van der Zee te ondervragen.

Deelt het college de mening van D66 dat een dergelijke verkeerssituatie, waar het verschil in inrichting tussen parkeervakken en de ruimte daarbuiten nauwelijks zichtbaar is, onduidelijk, ongastvrij naar bezoekers van onze stad en onwenselijk is? Is het college het met D66 eens dat wanneer er ergens een parkeerverbod geldt, en zeker waar dit een wijziging betreft, dit duidelijk moet worden aangegeven, en kan zij toezeggen om dit op deze locatie op korte termijn te gaan doen? Kan het college beloven in soortgelijke situaties in de toekomst sneller en duidelijker te communiceren? Update 8 november

Deze vragen kwamen aan bod in de raadsvergadering van 7 november. De volgende ochtend waren stratenmakers al in de weer met de belijning (zie foto). “Wethouder Van der Zee pakt het voortvarend op” constateert Van Ommen tevreden.

D66 zet zich al langere tijd in voor het bevorderen van de fiets en het OV als een volwaardige vervanger van de auto. Zeker voor het transport op de kortere afstanden binnen de grenzen van onze gemeente. Om mensen te bewegen de auto te laten staan en meer gebruik te maken van de (al dan niet elektrische) fiets (in combinatie met het OV) zijn goede voorzieningen een randvoorwaarde.

In ons verkiezingsprogramma zetten we in op uitbreiding van het netwerk van snelfietspaden, meer vrijliggende en bredere fietspaden en meer fietsparkeerplaatsen.

De door de raad enkele jaren geleden aangenomen fietsnota “Nieuwe verbindingen, nieuwe fietsers” bevat ambities in deze richting. Wij willen de komende jaren verder inzetten op het realiseren daarvan. Daarom hebben wij vrijdag 24 augustus schriftelijke vragen gesteld aan het College over het het fietsbeleid in Arnhem.

Wat ons betreft zou Arnhem de ambitie moeten hebben om een echte fietsstad te zijn. Wij willen dan ook graag weten welke concrete acties het College gepland heeft voor het stimuleren van het fietsgebruik en het realiseren van de ambities uit de nota “Nieuwe verbindingen, nieuwe fietsers”, en wat daarvoor de planning is.

De volledige vragen vind je hier.