Poliflw

Op donderdag 30 en vrijdag 31 januari 2020 staakte het onderwijspersoneel. In heel Nederland kwam de SP in actie om deze staking te steunen. Zo ook in Eindhoven.

Foto: SP

Foto: SP

Foto: SP

Foto: Jannie Visscher

Foto: Jannie Visscher

Foto: Jannie Visscher

PS: Het manifest dat oproept om Murat en de andere politieke gevangenen in Turkije vrij te laten kan nog steeds worden getekend. Ga hiervoor naar de website www.sp.nl

De Knip op de Vestdijk wordt weggehaald naar aanleiding van een besluit van het college. De SP is het hier niet mee eens en heeft afgelopen dinsdag nogmaals duidelijk gemaakt niet achter het besluit te staan.

 De Knip is er op de Vestdijk gekomen, omdat de luchtkwaliteit hier gevaarlijk slecht was. Volgens onderzoek van TNO is de luchtvervuiling juíst door het drastisch verminderen van het doorgaand verkeer op de Vestdijk, aantoonbaar zeer sterk verbeterd en zelfs onder de maximumnorm teruggebracht. Het is dan ook onbegrijpelijk dat juist GroenLinks ermee instemt de luchtvervuiling te laten toenemen. Zeker omdat er geen enkele goede reden hiervoor te bedenken valt.

GroenLinks beargumenteert dat het weghalen van de Knip een opmaatje is voor een autoluwe binnenstad. Als GroenLinks had vastgehouden aan de Knip, hadden ze de discussie over het autoverkeer in de binnenstad voor jaren op slot gegooid, is de redenatie. “Dan hadden we binnen de coalitie nooit meer de handen op elkaar gekregen voor óns plan, en dat is de binnenstad over vijf jaar autoluw maken” Dit is vreemd; je gaat nu meer luchtvervuiling toestaan en nu meer gezondheidsproblemen veroorzaken, om het misschien in de toekomst beter te gaan doen. Bovendien zijn er enkel intenties geuit: misschien gaan we over vijf jaar komen tot een autoluwe binnenstad, maar hoe dat moet of hoe dat concreet aangepakt wordt, blijkt nergens uit. Zelfs de genoemde vijf jaar is slechts een voornemen, maar nu eerst een succesvolle maatregel teniet doen.

De knip zorgt er juist voor dat onze binnenstad een eerste opstap maakt naar een aangenaam verblijfsklimaat voor iedereen in de stad én geeft een eerste aanzet om autogebruikers te laten wennen aan de in het toekomst liggende autovrije binnenstad. De knip zorgt er ook voor dat auto’s die niet in de binnenstad hoeven te zijn er ook niet doorheen rijden. Zo zorgt de knip voor meer ruimte voor auto’s die wel de binnenstad als bestemming hebben. Inwoners van Eindhoven zijn inmiddels gewend aan de Knip op de Vestdijk. Men neemt een andere route om op zijn bestemming aan de andere kant van de stad te komen. Waarom deze gewenning loslaten en waarom niet alvast de eerste stap die is gezet naar een autovrije binnenstad, vasthouden? Het verzet van de kortere-weg-door-de-stad forenzen, zal nu alleen maar groeien, dat blijkt immers uiterst succesvol; zelfs GroenLinks zal haar ideologische veren wel van zich afwerpen en akkoord gaan. Dat blijkt nu wel.

De winnaars zijn overduidelijk de VVD en CDA in de coalitie. Ze hebben hun verkiezingsbelofte waargemaakt; de knip is eruit. Bovendien zitten zij nergens aan vast. Het College van B&W geeft aan dat zij een autoluwe binnenstad met enkel bestemmingsverkeer beoogt. Hoe dit verwezenlijkt gaat worden en wat er gaat gebeuren als dit niet lukt, blijft onduidelijk. Waarschijnlijk wordt dit weer een nieuw dossier voor het volgende college. Ik verwacht echt niet dat na deze overwinning van de VVD en het CDA, ze de komende gemeenraadsverkiezingen met een autoluwe binnenstad als verkiezingsbelofte zullen ingaan. Het zou mij ook ten zeerste verbazen; nu de Knip weghalen om vervolgend de complete binnenstad autoluw te maken?

De Knip gaat weg en blijft weg. Of er een autoluwe binnenstad komt is nog maar zeer de vraag. Niets wijst er op dat dit een kleine stap achteruit is om een grote voorwaarts te maken. Het weghalen van de Knip is een grote sprong achterwaarts die nergens voor nodig is. Wel komt er nog een onderzoek naar de juridische consequenties van het weghalen van de Knip. Hoewel het college van mening is dat zij geen toestemming nodig heeft van de minister om de Knip weg te halen, is op aandringen toegezegd door het college dat toch gekeken gaat worden of het weghalen van de Knip (zonder daarvoor toestemming te hebben van de minister),  gevolgen heeft voor de subsidie die de gemeente heeft gekregen van het Rijk voor de Vestdijk.

Dagmar Mous

Commissielid Socialistische Partij (SP) Eindhoven

Woordvoerder Veiligheid, Evenementen, Verkeer en Mobiliteit

Eind augustus 2018 heeft de provincie in samenwerking met Hermes een toelichting gegeven op de nieuwe dienstregeling voor 2019 en de introductie van Bravoflex. Tijdens deze toelichting heeft Hermes aangegeven voornemens te zijn in de tweede fase van Bravoflex eind 2019, Bravoflex binnen de dienstregeling van 2020 uit te voeren en daarbij ook daadwerkelijk aanpassingen te doen in de reguliere buslijnen. Met andere woorden: het laten vervallen van slecht bezette reguliere busritten en de inzet van Bravoflex als alternatief. Omdat de raad de mogelijkheid heeft tot het einde van het eerste kwartaal 2019 inbreng te leveren voor de voorbereiding van de dienstregeling 2020, heeft 50Plus dinsdag 12 maart het onderwerp geagendeerd.

Tijdens deze vergadering hebben alle partijen hun zorgen kunnen uiten en zijn we gezamenlijk met de raad tot twee duidelijke afspraken gekomen. De wethouder zal op korte termijn namens het college van burgemeester en wethouders en de fracties een brief sturen aan het Tactisch Ontwikkel Team van de provincie Noord- Brabant waarin de zorgen die zijn besproken tijdens de vergadering worden geuit. Ook is afgesproken dat de wethouder een tweede bijeenkomst regelt in het tweede kwartaal 2019 waarbij Hermes en de provincie Noord- Brabant worden uitgenodigd om de evaluatie Bravoflex en de mogelijke vervolgstappen nader te bespreken.

De zorgen van de SP zitten naast de bereikbaarheid ook in de toegankelijkheid. Omdat de voorwaarden van Bravoflex nog onduidelijk zijn kan de SP nog niet achter de invoering van Bravoflex staan. Of de SP in de toekomst wel achter de invoering van Bravoflex kan staan is nog maar de vraag. Studenten en minima kunnen op dit moment met hun reisproduct geen gebruik maken van Bravoflex. Hoe dit in de toekomst wordt geregeld staat nog niet vast. Openbaar vervoer moet toegankelijk zijn voor iedereen. De SP is tegenstander van klassenscheiding en wil ook niet dat dit gestimuleerd wordt. We strijden voor een inclusieve samenleving en daarvoor is het belangrijk dat verschillende groepen in contact komen en in contact blijven met elkaar. In het openbaar vervoer heb je dit contact. In het openbaar vervoer maakt men graag een praatje met elkaar en dit moeten we in stand houden, het brengt mensen bij elkaar. De SP is tegen een dienst waar afstand wordt creëert tussen mensen.

Uiteraard zijn er nog meer argumenten tegen de invoering van Bravoflex zoals de hoogte van het bedrag om gebruik te mogen maken van Bravoflex. Niet alleen minima maar ook de gemiddelde burger zal het geld eerder nodig hebben om de verhoogde energierekening te kunnen betalen. Openbaar vervoer is een dienst die de burger zou moeten ondersteunen en waarbij we de burger stimuleren om gebruik te maken van het openbaar vervoer om bijvoorbeeld het autoverkeer terug te dringen.

Heeft u tips of wilt u graag uw mening laten horen aan ons, neem dan contact met mij op via het nummer 0646745500 of stuur een bericht naar d.mous@eindhoven.nl.

D. G. (Dagmar) Mous

Commissielid Socialistische Partij (SP) Eindhoven

Woordvoerder Veiligheid, Evenementen, Verkeer en Mobiliteit

De verkiezingen voor de provinciale staten dreigen een landelijke verkiezing te worden. Wat we daarbij vergeten zijn de thema's die in onze provincie leven. 4 jaar geleden hebben we ervoor geknokt om het plan voor de Ruit om Eindhoven van tafel te krijgen.

Er waren alternatieven voor het aanleggen van asfalt door het natuurgebied in het Dommeldal. Met een sterke SP geflankeerd door GroenLinks in de gemeenteraden van Eindhoven en Helmond werd druk gezet bij het vormen van het provinciebestuur. De SP heeft toen voet bij stuk gehouden. Omdat men de SP nodig had voor het vormen van een provinciebestuur is de Ruit van tafel gegaan. De tweede kamer ging mee. Er wordt nu gewerkt aan het alternatief. De uitvoering ervan heeft tijd nodig. 

De VVD en het CDA ruiken nu een kans. Volgens hen moet er asfalt komen in een kwetsbaar natuurgebied. De deur is op een kier gezet, in het Eindhovense coalitieakkoord. Met medewerking van GroenLinks. De samenstelling in de tweede kamer is zodanig dat men een meerderheid kan vinden voor het heroverwegen van de plannen.  Wij zijn van plan om voet bij stuk te houden als het gaat om het uitvoeren van het alternatief voor de Ruit om Eindhoven. In de stemwijzer zie je welke partijen nu zeggen dat ze met ons mee willen doen. We hopen dat jouw stem helpt om Brabant groen te houden. 

SP afdeling Eindhoven 

Willemieke Arts, Murat Memis, Caro Goudriaan, Jannie Visscher, Bernard Gerard en Dagmar Mous 

https://noord-brabant.sp.nl/verkiezingsprogramma-2019-2023-tijd-voor-rec...

Ga mee op 10 maart naar de klimaatmars in Amsterdam! Voor 10 euro per persoon met de SP-bus. Dit geldt ook voor niet-leden van de SP! Meld je aan bij regiocoördinator Frans van Boekhold fvanboekhold@kpnmail.nl

Op zondag 10 maart gaan wij massaal de straat op voor het klimaat. Wij willen een veilige toekomst voor onszelf en onze kinderen. Het moet en het kán anders!

Onze regering moet kiezen voor échte oplossingen voor gezinnen, jongeren, kleine ondernemers, werknemers en boeren. De grote vervuilers moeten eerlijk betalen. Genoeg getreuzeld. Het klimaat wacht niet. Doe mee en laat ons weten dat je meeloopt.

Blijf niet aan de kant staan.

Nu is het moment. Het klimaat staat op de politieke agenda. En het debat gaat over de vraag wie de kosten gaan betalen. Samen zorgen we voor eerlijke oplossingen.

Blijf niet aan de kant staan. Inmiddels hebben duizenden mensen zich al aangemeld. Laat zien dat jij ook meeloopt voor het klimaat.

De mars is een initiatief van Millieudefensie, De FNV. Maar ook Groen Links en de SP doen actief mee.

Waarom gaan we de straat op?

Wij gaan de straat op voor een eerlijk klimaatbeleid. Wij zijn klaar met vage beloften en halve maatregelen en willen concrete afspraken. Wij zijn:

voor een eerlijke verdeling van de lasten en lusten voor ‘de vervuiler betaalt’ voor een toekomst waarin iedereen duurzaam en warm woont voor een toekomst met echte, groene banen

SP uit onze regio organiseert Bussen om naar de klimaatmars toe te gaan. Je betaalt dan een €10 voor een retour vanuit Eindhoven.

Meld je aan bij Frans van Boekhold, regiocoördinator   fvanboekhold@kpnmail.nl

https://milieudefensie.nl/doe-mee/klimaatmars

Afgelopen dinsdag hebben we samen met een overgrote meerderheid in de gemeenteraad afstand genomen van het geweld dat is gebruikt tijdens de sinterklaasintocht. Ook is er afgesproken om volgend jaar in de stad een dialoog te starten over hoe we de sinterklaasintocht in de toekomst vorm willen gaan geven.

Tijdens deze avond werd er ook een motie ingediend met het verzoek om nu al afstand te nemen van de huidige figuur van zwarte piet. De meerderheid in de raad vond dit te vroeg en heeft daarom deze motie verworpen. Als je een dialoog wil starten dan moet je niet vooruitlopen op de toekomst. De SP heeft afgelopen dinsdag een neutraal standpunt ingenomen; de halve fractie voor en de halve fractie tegen. De reden voor de fractie om deze keuze te maken ligt gelegen in het feit dat wij binnen de afdeling hier nog niet over hebben gesproken. Wij willen dan ook eerst met jullie in gesprek gaan en horen wat iedereen er van vindt alvorens wij een standpunt innemen in de raad. Het lijkt ons beter dat niet te doen midden in de sinterklaas periode maar op een rustig moment begin volgend jaar. U zult voor deze bijeenkomst nog een uitnodiging ontvangen.

Tijdens de Sinterklaasintocht van dit jaar is Eindhoven op haar slechtst in het nieuws gekomen. De gewelddadigheden zijn ontoelaatbaar en het zit ons hoog dat er Eindhovenaren zijn die dit goedkeuren. Nederland is een rechtstaat waar het recht op vrije meningsuiting essentieel is. Wij kunnen niet zonder deze vrijheid en daar hebben wij lang voor gestreden als land.

Daarom steunen wij ook het besluit van de burgemeester om de demonstratie tegen Zwarte Piet tijdens de intocht door te laten gaan volmondig. De demonstranten wilden aanvankelijk op het 18 Septemberplein staan, maar om het feest daar niet te verstoren werd dat niet toegestaan. De demonstratie mocht wel op een andere locatie aan de route plaatsvinden want met een plek  verderop in de stad zou de demonstratie z’n doel volledig voorbijschieten. Om de intocht zo min mogelijk hinder te bezorgen, werden geluidsversterkers niet toegestaan en lawaai maken verboden. De demonstranten hielden zich keurig en respectvol aan de gemaakte afspraken.

Maar toen kwam er een grote groep agressievelingen de orde verstoren: ze riepen racistische scheldwoorden en er werd fysiek geweld gebruikt. De politie moest de vreedzame demonstranten beschermen tegen deze agressie. Daarop vielen de ‘hooligans’ zelfs de politie aan en trapten er op los.

 “Had de burgemeester dit niet moeten voorzien en daarom de demonstratie verbieden?” vragen sommige mensen zich af. “Nee”, is het antwoord van onze fractie. Want dan zou je toegeven aan intimidatie, dreigementen en geweld. Daarmee zouden we morrelen aan de fundamenten van onze rechtstaat en ons aller vrijheid. Het recht op demonstratie is bij wet geregeld. Dat geldt ook voor de plek waar wordt gedemonstreerd: die moet zo worden gekozen dat een demonstratie impact heeft oftewel dat er een verband is met het onderwerp van de demonstratie. Zolang demonstranten zich ordelijk gedragen kan en mag je dat niet verbieden. Wij hebben waardering voor het moedige en correcte optreden van onze burgemeester.

Het gedrag van de hooligans is een regelrechte aanval op onze Democratie en onze Grondwet. Je hoeft het in ons land niet met elkaar eens te zijn maar vrijheid van meningsuiting en recht op demonstratie geldt voor iedereen. Daar moeten we heel zuinig op zijn want anders loopt de vrijheid van ons allemaal gevaar. Racisme en een aanval op de democratie is voor de SP onacceptabel.

Namens de SP-fractie in de gemeenteraad van Eindhoven, Murat Memis, voorzitter.