Poliflw

Zaterdag 12 september hebben we ons met de fractie verdiept in het thema: "Land en Water". Hoe houden we een gezonde balans tussen veiligheid, natuur en landbouw? Hoe zorgen we dat we water vasthouden? En gaan we zorgvuldig genoeg om met ons drinkwater?

Deze themadag werd op verschillende locaties gehouden: We startten de dag in de haven van Zoutkamp, waar een deel van de fractie aan boord ging van een prachtig schip, de klipper 'Jade'. Het andere deel van de fractie ondernam een fietstocht naar Hornhuizen, waar een uitgebreide rondleiding wachtte in en rond het biologisch dynamisch bedrijf 'Waddenmax'. In Lauwersoog wachtte een lunch en wisselden beide groepen elkaar af. 

Klik hier voor foto's van de vaartocht en de fietstocht.

Het vaarbeleid van Steenwijkerland moest aangepast worden. Hij voldeed niet meer aan Europese richtlijnen. Dit was gelijk de kans om het vaarbeleid zo in te richten dat de leefbaarheid in Giethoorn, met name op hele drukke dagen, te vergroten. Dit ook naar aanleiding van een noodkreet van Gieters Belang een aantal jaren geleden. De drukte in de dorpsgracht moet gereduceerd worden. Daarnaast vinden wij het belangrijk dat ook de dagtoerist meebetaald aan de algemene voorzieningen in onze gemeente. Het traject om tot dit nieuwe beleid te komen was een lang proces. En lang niet iedereen is het er mee eens. Toch hebben wij ingestemd met het voorstel. Dit betekent een nieuw vaar- en verhuurbeleid waar het maximale aantal boten wordt losgelaten. Er komt een breedtebeperking van boten die door de dorpsgracht mogen varen en er komt een vermakelijkhedenretributie op het bedrijfsmatig varen door de Dorpsgracht tussen de Volkensvaart (paal 5) en de Molenvaart (paal 1). Ook worden bezoeker met Smart Mobility gestimuleerd worden om drukken vaarwegen te vermijden.

Al met al een grote verandering in Giethoorn. We vinden het erg belangrijk dat de wethouder heeft toegezegd dat er na een jaar een evaluatie komt, met inwoners, ondernemers en waar ook de gemeenteraad bij betrokken wordt. Ook heeft hij op onze vragen toegezegd dat als het bezoekersaantal in 2021 vanwege de huidige pandemie laag is, er bekeken zal worden hoe we met deze retributie omgaan.

In de IJmuider Courant van 8 augustus 2019 stond een artikel over walstroom voor cruise schepen. De discussie over walstroom voor cruiseschepen en de Ferry naar Newcastle lijkt weer op te laaien.

In maart 2017 is er een motie aangenomen van o.a. de CU waarin de raad het college verzoekt om te komen tot een business case m.b.t. uitbreiding van de toepassing van walstroom, in eerste instantie toegespitst op de schepen van DFDS.verder werd gevraagd om in deze business case op te nemen hoe de investering in walstroom gefinancierd kan worden.

Volgens de directeur van Zeehaven IJmuiden zijn er diverse onderzoeken geweest maar is de business case niet rond te krijgen, meldde de IJmuider courant

De ChristenUnie-Velsen vind het belangrijk dat er op korte termijn inzichtelijk wordt wat de kansen nu echt zijn voor de toekomst. In de eerste plaats vanwege de grote hoeveelheid uitstoot door dieselolie van de schepen die stil liggen. In de tweede plaats vanwege de ontwikkeling van de cruisevaart in Amsterdam en de kansen die dat geeft voor IJmuiden.

De ChristenUnie constateert dat de aangenomen motie uit 2017 vermeld staat als “niet afgehandeld”. Ook constateert de ChristenUnie dat het onderwerp Walstroom voor cruiseschepen en Ferry niet aan de orde is geweest in de perspectiefnota 2020-2023.

Om die reden zijn er door de ChristenUnie Velsen opnieuw vragen gesteld.

Wat is mijn bestaansrecht als boer? Heb ik nog wel een toekomst? Indringende vragen van een jonge boer gisteren bij een bijeenkomst met 65 leden van de ChristenUnie, boeren en ondernemers over de huidige stikstofproblematiek.

Wat is mijn bestaansrecht als boer? Heb ik nog wel een toekomst? Indringende vragen van een jonge boer gisteren bij een bijeenkomst met 65 leden van de ChristenUnie, boeren en ondernemers over de huidige stikstofproblematiek.

Donderdag 15 augustus heeft de ChristenUnie schriftelijke vragen gesteld over het uitvoeren van het vaarbeleid. Dit seizoen waren er klachten over het te snel varen van boten op de Langedijker wateren

Donderdag 15 augustus heeft de ChristenUnie schriftelijke vragen gesteld over het uitvoeren van het vaarbeleid. Dit seizoen waren er klachten over het te snel varen van boten op de Langedijker wateren. Uit een overleg van bewoners van het Oosterdelgebied, het Museum BroekerVeiling en stichting Veldzorg bleek dat men allen last had van te snel varende boten. Het levert schade en gevaarlijke situaties op. Schade aan de overs van eilanden en risico schade aan het museum. Ook komen er bijna ongelukken voor. Uit het gesprek bleek dat er minder adequaat gehandhaafd wordt dan andere jaren. De gesprekspartners willen graag met de gemeente op een positieve wijze werken aan een nieuwe vaarbeleid waarbij adequaat kan worden gehandhaafd. Herijking is noodzakelijk, want door het project Langedijk Ontwikkelt met Water zullen er in de toekomst meer vaarbewegingen ontstaan op het water.

Zie voor de vragen deze link.

Vandaag op werkbezoek geweest met de fractie van ChristenUnie Overijssel.

ChristenUnie Overijssel

Het gaat wel ergens over bij het nationaal park Weerribben/ de Wieden. Twee aaneengesloten gebieden met veel water, vis, riet en mensen en dus ook boten; prachtige eikenhouten ambachtelijk gemaakte boten. De vraag daarvan is hoelang nog ambachtelijk? Verdwijnt de traditionele houten punterboot en varen er straks alleen nog een aluminium boten in het gebied? Wie koopt het Riet dat er groeit of wordt deze handel, die cruciaal is voor het instand houden van het natuurlandschap, voortaan zonder importheffing alleen nog uit China gehaald. Het heeft forse gevolgen voor de sector en het gebied dat eigenlijk van ons allemaal is. Juridisch is het van Natuurmonumenten en Staatbosbeheer maar gevoelsmatig van alle Nederlanders. Juist omdat het zo uniek, mooi en zo rijk aan cultuur is! De natuurorganisaties hebben een duidelijke filosofie over wat er uiteindelijk moet gebeuren. De mensen die er wonen en werken, de botenbouwers, riettelers en vissers hebben ook een filosofie. Die twee verschillen op detail en dus ook in de aanpak. Kiest de één voor alleen natuur, wil de andere meer balans tussen verdienmodel en natuur. Vandaag heeft de fractie vooral in de Wieden gekeken. Gesproken met vertegenwoordigers van Natuurmonumenten, twee botenbouwers, voorzitters van Rietteel verenigingen en twee van de drie palingvissers in het gebied. Er is nog veel te doen daar en het wordt vervolgt.

Maandag heeft u al een aantal foto's voorbij zien komen van het werkbezoek van Peter van Dalen aan de provincie Zeeland. Lees hier een korte terugblik. En morgen natuurlijk naar de stembus!

Terugblik: werkbezoek Peter van Dalen aan de provincie Zeeland

Aan de vooravond van de verkiezingen voor het Europees parlement op 23 mei 2019, bezocht Peter van Dalen, lijsttrekker voor de gecombineerde lijst SGP/ChristenUnie, de provincie Zeeland. Lees hier verder voor een korte terugblik.

De vrolijkste fractievergadering van Zeeland! Ook een keer bijwonen? Stuur een DM of mail: fractie@zeeland.christenunie.nl

Timeline Photos