Poliflw

Dit is nummer 556 van de weekberichten van de PvdA-fractie in Lansingerland. Op maandagavond vergaderde onze fractie op de mooie tweede Pinksteravond want er stond ons een week van vergaderingen te wachten. Bij commissie Ruimte op dinsdag constateerde de commissie dat het voorstel “uitgangspunten en ontwikkelstrategie omgevingsvisie” niet in deze vorm door kan naar de raadsvergadering van 25 juni. De klankbordgroep zal nog een keer overleggen om tot een aantal aanscherpingen te komen. Bij commissie Algemeen Bestuur op woensdag stond een bespreekstuk centraal over de rol van de raad bij het ontwikkelen van een toekomstperspectief na de coronacrisis. Op donderdag sprak commissie Samenleving onder andere over de jaarrapportage Sociaal Domein, waar flink wat druk op staat.

Polderhuis in Bergschenhoek nu B&B

RAAD STEUNT VOORSTEL MAATSCHAPPELIJK DEBAT OVER GEVOLGEN CORONA-CRISIS

We weten niet hoe de coronacrisis zich in economisch opzicht verder gaat ontwikkelen. Is er sprake van een snel herstel in 2021 of zal corona toch veel langer een negatieve stempel blijven drukken op de economische ontwikkeling? Kunnen we het oude leven van vóór maart 2020 snel weer oppakken of zal er sprake zijn van structurele, ingrijpende veranderingen die zijn weerslag zullen hebben op de arbeidsmarkt en de inkomenspositie van vele mensen? En wat betekent dit voor de economische positie van Lansingerland? Wij stelden deze vragen al in ons weekbericht 553. De vooruitzichten zijn niet florissant. Nu al staat 25 procent van de banen in ons land op de tocht. Het gaat om belangrijke arbeidsintensieve sectoren zoals horeca, toerisme, kunst en cultuur, sierteelt en sport. Ook voor mensen met een laag inkomen is de toekomst onzeker. Hieronder vallen ook vele flexwerkers, ZZP’ers, uitzendkrachten en arbeidsmigranten.

Het college gaat, zo berichtte het op 29 mei in een uitgebreide brief aan de raad, aan de slag met het ontwikkelen van een nieuw toekomstperspectief voor Lansingerland en wil de raad hier intensief bij betrekken. D66 zette dit voornemen al eerder op de agenda van de raadscommissie Algemeen Bestuur van afgelopen woensdag en ongetwijfeld reageerde het college daarop met haar brief. Ook D66’s pleidooi betrof een intensieve betrokkenheid van de raad, vooral in haar rol als kaderstellend orgaan.

In weekbericht 553 van drie weken geleden had onze fractie hierop alvast een voorschot genomen. De te verwachten economische recessie en de sociale gevolgen hiervan verplichten de gemeenteraad om een aantal rondetafelgesprekken (of andere vorm van brede beeldvorming met de samenleving) te organiseren over de gevolgen van de coronacrisis voor onze gemeente. De raad moet bij deze rondetafelgesprekken spreken met vertegenwoordigers van bijvoorbeeld verschillende sectoren in het bedrijfsleven, maatschappelijke organisaties, jongeren en ouderen, sportverenigingen en kerkgenootschappen. Petra Verhoef noemde tijdens het commissiedebat met name de glastuinbouwsector, arbeidsmigranten, het MKB, flexwerkers en ZZP’ers. Ook betrok zij de ontwikkeling van Bleizo-West, die helaas vertraging heeft opgelopen. Daarover meer verderop in het weekbericht.

“Uiteindelijk moet er dan samen worden gezocht naar oplossingen voor sociale, economische en maatschappelijke problemen dichtbij huis die door de coronacrisis veroorzaakt worden. Gemeenten als overheid dichtbij huis hebben hierin een belangrijke rol vervullen”, zo constateerden wij in weekbericht 553: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekbericht-pvda-fractie-9-t-m-15-mei-2020/

Onze fractie toonde zich bij monde van Petra Verhoef blij dat alle fracties (op een aarzelende CDA-fractie na die dit ‘varen in de mist’ noemde) zich achter een brede maatschappelijke consultatie schaarde. Het betreft hier de beeldvormende, volksvertegenwoordigende en kaderstellende rollen van de raad. Wethouder Simon Fortuyn zal de trekker zijn en hij zegde toe te mikken op een aftrap al voor het zomerreces.

Dorpstraat Bergschenhoek

Rubenslaan Bergschenhoek

DRUK LOOPT OP IN SOCIALE DOMEIN

Op donderdagavond besprak de commissie Samenleving de jaarrapportage Sociaal Domein: een schets van de stand van zaken in het Sociaal Domein, met nadruk op de inhoud maar oog voor de financiële context. De organisatie is begaan met het welzijn van onze inwoners, dat is tussen de regels door goed te lezen. Rond de participatiewet zijn positieve zaken te noemen en ook de inkomensondersteuning in allerlei vormen wordt steeds beter gevonden door mensen die dat nodig hebben. Toch moet er oog blijven voor mensen die tussen wal en schip dreigen te vallen: mensen die de weg niet weten te vinden, ouderen die in ongeschikte huizen wonen en volwassenen met een beperking die noodgedwongen, weg van hun netwerk, buiten de gemeente in speciale woonvormen gaan wonen.

Onze fractie ziet dat er druk ontstaat op vier punten: op passend woonaanbod, op de cliënt zelf, op de vrijwilligers en op de financiën. In de woordvoering probeerden we verzekering te krijgen van de wethouders dat zij op deze knelpunten zullen anticiperen met hun verdere beleid.

Allereerst is er het gebrek aan seniorenwoningen en nieuwe woon- en zorginitiatieven in Lansingerland. Dit leidt tot een toegenomen vraag naar ondersteuning en daarmee gepaard gaande kosten. Bij de bespreking van het in mei verschenen rapport “Kwetsbaar en uit beeld” van de Rekenkamer zal het tekort aan seniorenwoningen in een volgende commissievergadering verder aan de orde komen. Onze fractie was niet blij dat het afwegingskader voor nieuwe woon- en zorginitiatieven bestaat uit ‘een interne werkwijze om tot een goede inhoudelijke afweging te komen’ met vervolgens een ‘transparant en integraal advies aan het college’. Onze fractie zou graag zien dat er ook voor nieuwe woon- en zorginitiatieven in de wijken kaders worden geformuleerd in de woonvisie. De wethouder legde uit dat dit inderdaad zal gebeuren.

Ook veel andere fracties uitten hun zorgen over het tekort aan seniorenwoningen. We zijn benieuwd of ze zich dit nog zullen herinneren bij bespreking van ons voorstel om dichter (en dat kan ook hoger zijn) en dus meer te bouwen op Wilderszijde en op de aanstaande bouwlocaties in Bleiswijk. Of beginnen ze dan weer over groen, water en dorps?

 Verder sprak onze fractie de zorg uit dat de druk op de cliënt in het Sociaal Domein groot is. De wethouders willen met mensen die hulp en ondersteuning vragen in gesprek gaan over “wat erbij hoort in het leven” en “welke beperking nog valt binnen normale grenzen en dus moet je er maar gewoon mee zien te leven”. Die grens moet worden opgerekt, zo blijkt uit de beantwoording van onze schriftelijke vragen, want anders is het systeem niet houdbaar. Onze PvdA fractie vindt dit een onacceptabele richting en vroeg aan de wethouder of zij serieus van plan is om die grens te gaan opzoeken met de inwoners, en wie dan vervolgens de grens bepaalt. Petra Verhoef zei: “De leefwereld moet zeker oprekken omdat bij de systeemwereld de rek eruit is?” Het werd door de wethouder uitgelegd als één groot misverstand: natuurlijk moet de cliënt kunnen floreren, maar soms betekent dat investeren in het gezin of de mantelzorger en niet in bijvoorbeeld het kind of de oudere zelf. Gek, dat is toch iets heel anders dan opschuiven van de grenzen.

Ook kaartte onze fractie weer de druk op de vrijwilligers aan. Een blijvende zorg die wij hebben is dat het Sociaal Domein in Lansingerland (en vast ook in andere gemeenten) voor een groot deel leunt op het informele circuit, zoals de vrijwilligers van bijv. Vluchtelingenwerk en van Humanitas. Sterker nog: soms is de kennis, ervaring en inzet onder de vrijwilligers groter dan onder de professionals. We vinden het zorgwekkend dat er geen formele evaluatie of onderzoek plaats heeft gevonden naar de werkdruk bij de vrijwilligers van de maatschappelijke organisaties. Wel wordt er op basis van accountgesprekken met de maatschappelijke partners geprobeerd om te voorkomen dat te zware of te complexe problematiek te lang of onterecht bij vrijwilligers blijft. Daar is onlangs een ‘menukaart’ (doelen, frequentie, duur van ondersteuning die je als vrijwilliger verwacht wordt te geven aan cliënten). Wij vroegen de wethouder of ze toch bereid is om een evaluatie te doen naar de ervaren werkdruk. Uiteindelijke zegde ze toe.

 Tot slot is er de druk op de financiën: ook voor onze fractie een belangrijk thema, maar wij willen het niet centraal stellen in de gesprekken over de ontwikkelingen en resultaten in het Sociaal Domein. Er zijn andere fracties die daar wel uitgebreid bij stilstonden, zoals het CDA die daar flink wat spreektijd voor uittrok. Op social media circuleerde een speels filmpje van VVD-fractielid mevrouw Draak over de Jeugdzorg, waarin de centjes een centraal thema waren.

Tot slot vroegen we de wethouder om het uitgestelde lokale preventie-akkoord voortvarender op te pakken na het zomerreces. Dat gaat ze doen.

Kijkend richting Rotterdam vanaf Pekhuisbrug

Bleiswijkse zoom

Droogte in Rottemerengebied

 VERTRAGING VOOR GEBIEDSONTWIKKELING BLEIZO-WEST

Het nieuwe Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV)-knooppunt Lansingerland -Zoetermeer biedt grote kansen voor een ontwikkeling met een hoge vervoerswaarde. De gemeenteraden van Zoetermeer en Lansingerland gingen op 29 januari 2020 samen aan de slag om de wenselijkheid en haalbaarheid van zo’n ontwikkeling te bespreken. Dat was een avond vol energieke gesprekken tussen de raden en de wethouders. Wonen vlakbij het nieuwe station bleek een gewenste optie. Verdere ‘verdozing’ is op deze plek ongewenst. Er wordt door de raden gedacht aan een mix van bedrijven, wonen, voorzieningen, onderwijs en leisure op deze plek.

De colleges van beide gemeenten meldden de raden afgelopen week dat “door de coronacrisis en de onzekerheid over de gevolgen hiervan de aandacht eerst uit gaat naar het inzichtelijk krijgen van de gevolgen hiervan alvorens inhoudelijke keuzes gemaakt worden. Hierdoor leggen beide gemeenten vooralsnog nog geen verzoek voor budget voor aan de gemeenteraden. Dit betekent een vertraging voor de ontwikkeling van Bleizo-West”. Daar baalt onze fractie van!

Volgens de colleges gaat deze vertraging geld kosten: “Voor de Gemeenschappelijke Regeling (GR) Bleizo betekent dit dat voor dit gebied geen acties ondernomen kunnen worden. Deze vertraging heeft een negatief effect op de huidige grondexploitatie van Bleizo. De GR Bleizo heeft op basis van de huidige Grex de kosten voor een jaar vertraging geraamd op circa 0,8 miljoen euro. Hiermee blijft de Grex Bleizo ruim positief en zijn geen aanvullende maatregelen door beide gemeenten nodig. Bij het opstellen van het ontwikkelperspectief hoort ook het inzichtelijk maken van de financiële effecten, fasering en risico’s van een andere programmering van Bleizo-West”.

Onze fractie vraagt zich af of het echt verstandig is om een tijdelijke rem te zetten op de ontwikkeling van Bleizo-West. De vraag naar wonen, studeren en werken nabij het HOV-knooppunt blijft bestaan. De noodzaak om te bouwen is in tijden van crisis juist groot! Zo geven de beide colleges het verkeerde signaal aan de markt. Wij zullen hier binnenkort bij het debat over de jaarrekening van de GR Bleizo zeker op terug komen.

’t Zeeltje is weer open!

NIEUWE ROL COLLEGE BIJ ONTWIKKELING HOLLAND RAIL TERMINAL

Op 12 mei stuurde het college ter informatie een brief naar de raad waaruit blijkt dat het anders moet de strategie rond de Holland Rail Terminal (HRT). Het Ministerie van IenW wil een nieuw locatiekeuze onderzoek voor de HRT en wil ook dat onder andere het Rail Service Center in Rotterdam hierin uitgebreid wordt meegenomen. Het college constateert (kort samengevat) dat “We in de wachtkamer zitten en in afwachting zijn of er andere bestaande terminal locaties geschikt zijn voor dit concept en of financiering loskomt. Het college voert voor de HRT op dit moment geen actieve bestuurlijke lobby”. Wij berichtten erover in ons weekbericht 554: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekbericht-pvda-fractie-16-t-m-22-mei-2020/

Lansingerland is nu dus geen voortrekker meer. Het college zal de raad informeren zodra de resultaten van het locatieonderzoek van de provincie en HRT-initiatiefnemers bekend zijn.

De PvdA-fractie was verrast over dit bericht. De HRT was tot heden een favoriet project van het college, in het bijzonder van voormalig wethouder Albert Abee. Een jaar lang heeft de raad niets gehoord en dan ineens dit. Daarom stelde Petra Verhoef tijdens de rondvraag van de raadscommissie Ruimte op maandag 8 juni de volgende vragen: Waarom hulde het college zich zo lang in stilte over de voortgang van HRT? Waarom heeft men gekozen voor een passieve, afwachtende houding i.p.v. voortzetten van de actieve lobby? Is de Lansingerlandse tuinbouwsector hiermee akkoord? Heeft de raad hier nog een stem in, zo ja in welke fase?

Volgens wethouder Jan-Willem van den Beukel (CDA) is de ontwikkeling van de HRT in een nieuwe fase beland. Tot nu toe was de rol van het college om behulpzaam te zijn bij tot wasdom brengen van dit ondernemersinitiatief. Het gaat met name om meedoen aan een stuurgroep, het beschikbaar stellen van grond en het financieren van onderzoeken. Nu is het project in een nieuwe fase beland. Ondanks de stilte in de richting van de raad is er het afgelopen jaar veel gebeurd. Er is studie gedaan naar wat het HRT op langere termijn voor de tuinbouwcluster kan betekenen, naar de vraag of de spoorcapaciteit het aan kan en of er een wachtspoor kan worden ingepast. De resultaten van het onderzoek verschenen precies op het moment dat de corona-crisis uitbrak. Dit leverde helaas vertraging op.

Wethouder Van den Beukel benadrukte dat het spoorwegnet een aangelegenheid is van het ministerie van IenW en ProRail. Zij bepalen of er ruimte voor extra treinen vanuit de HRT kan worden gecreëerd. Het ministerie IenW ziet de Betuwelijn als een goede oplossing maar de glastuinbouwsector ziet dit niet zitten. Het ministerie op haar beurt vraagt nu een onderbouwing waarom het transport van tuinbouwartikelen via de Betuwe route niet gaat werken. Het college zal de gronden in Bleiswijk voor de HRT blijven reserveren en vindt ook de provincie aan haar zijde. Een provinciaal locatieonderzoek is eind 2020 gereed. De raad is het bevoegd gezag als het gaat om het vaststellen van het bestemmingsplan, mocht de HRT er daadwerkelijk komen. Dat is gelukkig nu opgehelderd.

De PvdA-fractie is tevreden over de reactie van de wethouder. De ontwikkeling van de HRT is zeer complex. Het spoor tussen Bleiswijk en Utrecht is erg druk. Gesproken wordt over een verdubbeling van het spoor. Dit gaat vele jaren duren. Bovendien staan andere ontwikkelingen niet stil. Ook de wethouder duidde hierop. Er zijn slimme logistieke transportvormen in de maak zoals elektrische trucs die in een autonome vloot met maar één chauffeur voorop bloemen en groenten naar Duitsland en andere landen kunnen rijden. Heel flexibel en een alternatief voor het spoor.

 Brug bij de Retraiterie in Bleiswijk

Pekhuisbrug in Bleiswijk

Tot slot: Maandagavond wacht een interessante oordeelsvormende vergadering van commissie Ruimte: het Masterplan Wilderszijde wordt besproken en ook het bijbehorende Parkeerbesluit. Van onze fractie ligt er een extra bespreekpunt. We vroegen de andere fracties hoe zij aankijken tegen meer bouwen op Wilderszijde en op de toekomstige bouwlocaties in Bleiswijk. Dit past bij de ambitie van de provincie om op bouwlocaties aan planoptimalisatie te doen. Ons idee is dat het dan misschien mogelijk wordt om eindelijk de door álle fracties zo felbegeerde extra seniorenwoningen en kleinere appartementen voor jongeren en net gescheiden ouders te bouwen. Het college reageerde inmiddels via een brief dat deze planoptimalisatie niet kan in verband met de parkeernorm, de klimaat-adaptieve inrichting van de wijk en de ontsluitingsplannen. Ter inspiratie tonen de foto’s hieronder hoogbouw pal tegen Wilderszijde aan. En die flats zijn heus meer dan 15 meter hoog. Heb een goede week!

Markante hoogbouw langs Boterdorpseweg

Hoogbouw met dorpse ‘look’ langs Boterdorpseweg

Brug naar Eilandpad Bergschenhoek

Scholen in verte op Wilderszijde

Klaprozen bij Boterdorpseweg

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 30 MEI T/M 5 JUNI 2020 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is nummer 555 van de weekberichten van de PvdA-fractie in Lansingerland. Op dinsdagavond werden de (duo-)raadsleden mondeling geïnformeerd over de Jaarrapportage Sociaal domein. Op woensdag was er een uitgebreide toelichting op het Masterplan Wilderszijde 2030. Op donderdag stelde de Raad unaniem het collegebesluit ‘financieel mandaat voor crisismaatregelen’ vast, het eerste raadsvoorstel van wethouder Van den Beukel. We berichten deze week over onze visie op het Masterplan Wilderszijde en over de motie van D66 en onder andere onze fractie om aan de Tweede Kamer kenbaar te maken dat Lansingerland de opvang van vluchtelingenkinderen steunt. Verder uiten we zorgen over de situatie van Lansingerlandse arbeidsmigranten tijdens de coronacrisis en staan we nog kort stil bij openbaar vervoer per trein en vliegtuig. Onze foto’s tonen weer een mix van aanleg van wegen en bouw van huizen, onze dorpskernen en natuur.

Grotere terrassen Berkel centrum

PVDA WIL MEER (SOCIAAL) BOUWEN OP WILDERSZIJDE

Meer dan 3000 nieuwe woningen zitten er niet in op Wilderszijde. Dit bleek afgelopen woensdag uit een presentatie over het Masterplan Wilderszijde 2030. Dit aantal is volgens het college het absolute maximum, onder andere op basis van de milieu-effectrapportage. De voorlopige berekeningen gaan uit van 2600 woningen. De PvdA-fractie zou heel graag de bouwplannen voor Wilderszijde verdichten en dus meer dan 3000 woningen te bouwen. Tijdens de commissievergadering Ruimte van 8 juni staat ons bespreekpunt op de agenda, samen met de bespreking van het Masterplan Wilderszijde 2030. Wij denken dat het verdichten van bouwen ervoor zorgt dat er nog meer betaalbare woningen worden gebouwd en daarmee is volgens ons de kans dat Lansingerland snel in aanmerking komt voor een financiële woningbouwimpuls van het ministerie BZK groter. Zeker wanneer er in plaats van de geplande 25% gekozen wordt voor 30% sociale huurwoningen.

Het door het college voorgestane programma ziet er – uitgaande van de bouw van 2600 woningen – als volgt uit:

25% sociale huur: 650 woningen; 15% betaalbare huur en koop (< 225.000 euro voor koop en < 900 euro voor huur): 390 woningen; 10% betaalbare huur en koop volgens definitie BZK (< 310.000 euro voor koop en < 1000 voor huur): 260 woningen; 50% vrije sector koop (> 310.000 euro): 1300 woningen

De verhouding koop-huur wordt volgens het Masterplan 60%-40% net als de verhouding grondgebonden-gestapelde woningen: 60%-40%. In absolute aantallen: 1560 respectievelijk 1040 woningen.

Het college maakte een voorlopige berekening van wat dit plan voor de grondexploitatie gaat betekenen. Bouwen volgens het Masterplan laat een tekort van 43 miljoen zien. Bovendien moet er ruim 14 miljoen euro geïnvesteerd worden in de bouw van bovenwijkse voorzieningen, twee basisscholen en een sociaal cultureel centrum.

Wilderszijde maakt als aangewezen versnellingslocatie in de Woondeal Zuidelijke Randstad kans op een bijdrage uit de woningbouwimpuls van het ministerie van Binnenlandse Zaken. Het college wil 28 miljoen euro aanvragen. De impuls financiert maximaal de helft van het tekort op het exploitatieplan (43+14 miljoen). Wanneer het ministerie BZK hiermee instemt, wordt het tekort op de grondexploitatie teruggebracht naar 15 miljoen euro.

De provincie Zuid-Holland is akkoord met het Masterplan Wilderszijde. Binnenkort wordt de ondersteuningsverklaring voor het indienen van de aanvraag voor de bijdrage woningbouwimpuls door het college verwacht. Het loket voor het doen van een aanvraag voor de eerste tranche (van in totaal vier) gaat op 1 juli open. Het college wil dan direct een aanvraag indienen. In september moet dan blijken of Lansingerland tot de gelukkige gemeenten behoort die via de eerste tranche steun krijgen.

De PvdA-fractie is blij dat het college in ieder geval voor 25% sociale huurwoningen gaat en ook de bouw 50% betaalbare woningen omarmt. Toch laten wij het idee om meer dan 3000 woningen te gaan bouwen nog niet los. Dit betekent dat de woningbouw dan verdicht moet gaan worden. Iets wat ook de provincie wel ziet zitten. Zoals gezegd heeft onze fractie hierover een bespreekstuk ingediend dat op de agenda staat van de commissie Ruimte van maandag 8 juni. Minder dan 3000 nieuwe huizen bouwen op Wilderszijde vinden wij niet logisch. Het vermindert de kans op een bijdrage in het kader van de woningimpuls. Voor ons is het meest ideale en voor een impulsbijdrage meest kansrijke scenario de bouw van bijvoorbeeld 3500 woningen (door hoger te bouwen, met meer gestapelde woningen dan de 40% die nu voorzien is en met 30% sociale huur). 1000 sociale huurwoningen extra bouwen voor al die mensen in vitale beroepen die nu zitten te springen om een huis, lijkt ons een mooi aantal. Blijven bouwen volgens vertrouwde ‘dorpse structuren’, zoals bij een aantal fracties in de raad nog steeds volop leeft, kan voor onze gemeente bovendien wel eens een erg kostbaar verhaal gaan worden.

Waarom de grondexploitatie van Wilderszijde sluit met een voorlopig tekort van 43 miljoen euro is ons niet duidelijk. De toelichting ontbreekt nog. Onze fractie vindt dat het college de exacte becijfering van dit tekort met de raad moet delen.

Driehoek Noordpolder

Bouw woningen wethouder Schippersstraat in Berkel

 OOK LANSINGERLAND STEUNT OPVANG VLUCHTELINGEN KINDEREN

Op de Griekse eilanden is een humanitaire ramp gaande, waarbij duizenden mensen die door oorlog en geweld gedwongen hun huis hebben verlaten, worden ontmenselijkt, slachtoffer zijn van geweld en een groot tekort aan water en voedsel hebben. Onder hen bevinden zich ongeveer 5200 alleenstaande kinderen, die geen toegang hebben tot de meest fundamentele rechten zoals onderdak, water, eten, medische zorg en onderwijs en kunnen worden misbruikt of verhandeld. Griekenland heeft de EU gevraagd om 2500 kinderen op te vangen. De Stichting Vluchteling, Vluchtelingenwerk Nederland en Defence for Children Nederland hebben opgeroepen om minimaal 500 kinderen in ons land op te vangen. Al meer dan 60 Nederlandse gemeenten zich hebben inmiddels aangesloten bij de ‘Coalition of the Willing’ en zijn bereid om alleenstaande vluchtelingenkinderen op te vangen. Frankrijk, Duitsland en Luxemburg hebben al kinderen opgenomen. Portugal, Ierland, Finland, Kroatië, Litouwen, België, Noorwegen en Bulgarije willen gezamenlijk 1600 kinderen opnemen. Begin mei gaf staatssecretaris Ankie Broekers-Knol voor drie jaar vier miljoen euro aan een voogdijprogramma op het Griekse vasteland. Ze gaf aan alleen structurele oplossingen te willen. Het halen van 500 kinderen naar Nederland valt daar niet onder volgens haar. Voogdij-organisatie Nidos geeft aan dat zij klaar staat voor de opvang en begeleiding van deze kinderen in Nederland.

Tot de 60 Nederlandse gemeenten die zich hebben aangesloten bij de ‘Coalition of the Willing’ behoort inmiddels ook de gemeente Zoetermeer. Een op initiatief van de Zoetermeerse PvdA-fractie ingediende motie om zich hierbij aan te sluiten kreeg op 18 mei een meerderheid in de raad. De PvdA-fractie in Lansingerland vindt dat ook onze gemeente zich moet aansluiten bij deze 60 gemeenten. Onze jonge gemeente kent nu al een prachtige traditie als het gaat om de opvang van vluchtelingen. Vele inwoners zijn bovendien als vrijwilliger actief bij organisaties die zorgen voor opvang en begeleiding. Denk maar aan Vluchtelingenwerk, Humanitas en kerkelijke organisaties.

Tijdens de raadsvergadering van afgelopen donderdag diende de D66-fractie met onder meer de PvdA-fractie als mede-indiener een motie in waarin het college werd verzocht om zich aan te sluiten bij de coalitie van andere gemeenten die deze oproep steunen, de gevoelens van de raad van Lansingerland bij de Rijksoverheid onder de aandacht te brengen, de Rijksoverheid op te roepen om het verzoek van Griekenland in te willigen en bij de staatssecretaris kenbaar te maken dat Lansingerland haar steentje bij wil dragen in de opvang van minderjarige vluchtelingen. Op een deel van de fractie van Leefbaar 3B en de gehele VVD-fractie na steunde de hele raad deze belangrijke motie. Gelukkig ook de CDA-fractie. Zij maken deel uit van de veertig lokale afdelingen van het CDA die vinden dat hun Tweede Kamer fractie moet terugkomen van het standpunt dat er geen kinderen uit kampen in Griekenland naar Nederland worden gehaald. Ze deden hiertoe afgelopen week een oproep aan de partijtop in Trouw. Lansingerland behoort nu ook tot de ‘Coalition of the Willing’.

Omleiding Grindweg ivm aanleg A16

Aanleg tunnel A16 onder de Rotte

 ZORGEN OVER LANSINGERLANDSE ARBEIDSMIGRANTEN IN CORONATIJDEN

Vorig jaar zomer besteedden wij naar aanleiding van de komst van Zalando in Bleiswijk veel aandacht aan de huisvesting voor arbeidsmigranten die aan de slag zullen gaan in één van de vele distributiecentra die op dit moment gebouwd worden in de A12-Corridor. Wij konden toen niet vermoeden dat dit vraagstuk in het voorjaar van 2020 extra actueel en nijpend zou worden door de uitbraak van het coronavirus onder arbeidsmigranten in de slachthuizen. Nederland telt, sinds in mei 2007 onze arbeidsmarkt open ging voor werknemers uit alle EU-staten, liefst 400.000 arbeidsmigranten. Vaak komen zij uit het oosten van Europa en zijn zij aangewezen op flexcontracten, ongeschoolde arbeid, lage salarissen en collectieve huisvesting.

Het college werkt al enige tijd aan een toetsingskader waaraan de huisvesting van arbeidsmigranten in onze gemeente moet gaan voldoen. In de eerste opzet was nauwelijks rekening gehouden met de te verwachten groei van het aantal arbeidsmigranten door de komst van de grote distributiecentra. Het verhaal was vooral toegeschreven op de huidige situatie in de glastuinbouw.

Vanwege de druk die de coronacrisis op het gemeentelijke apparaat legt, kwam het college in april met een nieuwe prioritering van beleid, de zogenaamde Routekaart. Deze is afgelopen donderdag door de raad vastgesteld. Op deze routekaart is het verschijnen van het toetsingskader arbeidsmigranten uitgesteld naar september 2020. Onze fractie stelde hier al eerder grote vraagtekens bij en wordt hierin nog eens gesterkt door de recente gebeurtenissen in de vleesverwerkende industrie. Wat de PvdA-fractie betreft krijgt de huisvesting van arbeidsmigranten prioriteit en wordt het integraal onderdeel van de corona-aanpak van het college.

De raad kan dit thema inbrengen bij de door ons voorgestelde te houden rondetafelgesprekken over ‘toekomstperspectief na corona in Lansingerland’ met vertegenwoordigers van bijvoorbeeld het bedrijfsleven, vakbonden, maatschappelijke organisaties, jongeren en ouderen, sportverenigingen en kerkgenootschappen. De bedoeling hiervan is om samen te zoeken naar oplossingen voor sociale, economische en maatschappelijke problemen die door de coronacrisis veroorzaakt worden en over de inrichting van de samenleving volgens ‘het nieuwe normaal’. Wij berichtten hierover al in onze weekberichten 553 en 554.

Over de komst van Zalando zie: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekberichtpvda-fractie-20-juli-t-m-13-sept-2019

Lage Bergsebos

Lage Bergsebos

 VLIEGEN OF TREINEN? IN IEDER GEVAL NIET PER STOKPAARD.

Wij komen nog even terug op ons verhaal in weekbericht 554 van vorige week over de nieuwe Luchtvaartnota van de minister IenW. In een reactie op Twitter meldde de GroenLinks fractie in een dat “We eerst en vooral minder moeten gaan vliegen en op afstanden tot 750 km gaan treinen. Ja, duurzame innovatie is belangrijk maar infrastructurele maatregelen om de trein een echte concurrent te laten worden hebben voorrang”. Voor de PvdA-fractie is vliegen een vorm van openbaar vervoer (OV). Net als trein, tram, metro, bus en taxi. Het gaat bij de afweging tussen soorten OV om de meest efficiënte wijze van vervoer, zowel in tijd, duurzaamheid als kosten. Ons pleidooi is om veel sneller dan de minister voorziet (pas in 2070) de luchtvaart 100% klimaatneutraal te maken, de huidige geluidshinder sterk te reduceren en de luchtkwaliteit te verbeteren tot op het door de WHO gewenste niveau. Zonder zo’n aanpak heeft de luchtvaart geen toekomst meer.

Om dit voor elkaar te krijgen moet de minister fors gaan investeren in innovatie en onderzoek door kennisinstituten, industrie en luchtvaartsector. De nieuwe Luchtvaartnota is hierover veel te terughoudend. Wat nodig is, is dat de minister, ook in Europees verband, industrie en luchtvaartsector stimuleert tot intensieve samenwerking en andere landen krachtig aanmoedigt hetzelfde te gaan doen. Nederland kan gidsland worden.

Het spreekt voor zich dat er een grondige afweging wordt gemaakt welke vorm van openbaar vervoer op een bepaald traject het meest efficiënte is. Om bij voorrang te kiezen voor infrastructurele maatregelen voor de trein, zoals GroenLinks wil, gaat voorbij aan de integrale kosten en baten afwegingen die moeten worden gemaakt. Het vervoer per trein naar buitenlandse bestemmingen binnen de 750 km is tot op heden verhoudingsgewijs nog beperkt. Volgens de Luchtvaartnota kan de trein in 2030 tussen 1.9-3.7 miljoen vliegreizen vervangen op de belangrijkste bestemmingen vanaf Schiphol. Dit is 2 tot 5% van alle vluchten vanaf Schiphol. De MER gaat overigens uit van 3.6% van alle vluchten. De Nederlandse vakantieganger maakt voor zijn of haar reizen naar het buitenland maar heel bescheiden gebruik van de trein. Favoriet zijn nog steeds auto en vliegtuig: https://www.kimnet.nl/publicaties/brochures/2020/05/25/de-mobiliteit-bij-vakanties-naar-het-buitenland

Ons voorstel is dat de minister via een model in beeld brengt hoe in 2030 en 2040 de vraag naar reisbestemmingen tot 750 km zich zal gaan ontwikkelen. Dit model moet ook een beeld geven in welke fase de verduurzaming van de luchtvaart zich dan bevindt (gaat de innovatie snel, middelsnel of langzaam) en wat dit betekent voor de vermindering van en CO2 uitstoot en geluidsoverlast en de verbetering van de luchtkwaliteit. Om te kunnen vergelijken moeten deze scenario’s ook worden gemaakt voor het spoorwegnet. Welke Europese uitbreidingen zijn er nodig om in 2030-2040 de groei van reizigers op te vangen en wat betekent dit voor de C02 uitstoot vanwege de aanleg van nieuw spoor en voor de geluidsoverlast? Natuurlijk moeten in het model ook de financiële kostenplaatjes (investeringen en innovatiekosten) worden opgenomen. Zo wordt een goede vergelijking tussen vervoer per spoor en lucht mogelijk. Zo’n aanpak vermijdt bovendien het berijden van ideologische stokpaardjes.

 De Landscheiding

AMG Schmidtpark bij de HSL

 Tot slot: Er wacht onze fractie een week met commissievergaderingen. Op dinsdag buigt commissie Ruimte zich over de uitgangspunten en ontwikkelstrategie van de Omgevingsvisie Lansingerland. Hier ging een uitgebreid participatietraject en stapsgewijs overleg in een klankbordgroep van de raad aan vooraf. Bij commissie AB staat een bespreekpunt van de D66-fractie op de agenda: zij maken zich zorgen over de rol van de raad bij ‘het opstellen van het toekomstperspectief’ voor Lansingerland na deze coronacrisis. Ze lijken bang dat het college het op eigen houtje wil doen. Wij zijn daar niet zo bang voor en vinden het véél belangrijker dat de Lansingerlandse samenleving hierover mee kan denken: vertegenwoordigers van bijvoorbeeld het bedrijfsleven, maatschappelijke organisaties, jongeren en ouderen, sportverenigingen en kerkgenootschappen. We gaan voorstellen om beeldvorming via rondetafelgesprekken te organiseren. Op donderdag vergadert commissie Samenleving over de Jaarrapportage Sociaal Domein. Heb een goede week!

 AMG Schmidtpark in bloei

 

 Bijenhotel

 Houtwallen in AMG Schmidtpark

 Groenzoom

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 23 T/M 29 MEI 2020 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is nummer 533 van de weekverslagen van de PvdA-fractie in Lansingerland. De week begon met een gezellige halfjaarlijkse Algemene Ledenvergadering van de PvdA Lansingerland. Op dinsdag kwam de klankbordgroep voor de Omgevingsvisie bijeen. We blikten terug op de gesprekken met inwoners en testten de voorlopig voorgestelde criteria met de kaart van Lansingerland erbij. Centraal in de week stond natuurlijk de bespreking van de beleidsuitgangspunten voor het Masterplan en Bestemmingsplan van de nieuw te bouwen wijk Wilderszijde. Daarover overlegden fracties druk onderling en het werd een bewogen raadsvergadering. En natuurlijk was de voorgenomen verkoop van Eneco aan de Mitsubishi Groep het gesprek van de dag.

Berkel Meerpolder in de herfst

BEDJE NAAR MEER SOCIAAL BOUWEN WILDERSZIJDE LIJKT GESPREID

Donderdagavond 28 november stond op de agenda van de Gemeenteraad één belangrijk punt: de beleidsuitgangspunten voor het Masterplan en Bestemmingsplan Wilderszijde. De in het raadsvoorstel aangegeven bandbreedte van woningen per segment, te weten 30 tot 40% betaalbaar (sociale huur + vrije sector midden huur/koop) gaf wat ons betreft onvoldoende zekerheid over het percentage sociale huurwoningen. Ergens weten we natuurlijk wel dat de coalitie strak op de 20% wil gaan zitten, maar toch was het aanlokkelijk om een flink stuk hoger te gaan zitten. Het gemiddelde percentage sociale huurwoningen in Lansingerland is immers maar 18.6% gemiddeld, echt beschamend laag. En de vraagprijs van een koopwoning is gemiddeld 540.000 euro in Lansingerland, terwijl dit landelijk 399.000 euro is.

In ons weekbericht van vorige week kondigden we dus aan een amendement in te gaan dienen om het aantal sociale huurwoningen in de wijk op 750 te zetten in de uitgangspunten (25% van wat ons betreft 3000 in plaats van 2500 totaal te bouwen woningen). Echter, gedurende de week bedachten we dat het misschien beter was om niet met confronterende percentages aan te komen bij de coalitie. Een dergelijk amendement zou het dan never-nooit-niet gaan halen. Bovendien had wethouder Abee al eerder aangegeven in de commissievergadering over de begroting 2020-2023, dat er nog goede gesprekken in de agenda stonden met de provincie Zuid-Holland, in het kader van de Woondeal (Wilderszijde is als versnellingslocatie aangewezen voor bouwen in de regio). Als alternatief dienden we dus samen met GroenLinks, D66 en Leefbaar 3B een motie in met het volgende dictum:

Verzoekt het college om:

In hun binnenkort geplande overleg met provincie en ministerie van BZK over voorwaarden waaronder op Wilderszijde versneld kan worden gebouwd, te streven naar een optimaal totaal-pakket voor: bouw van sociale huurwoningen bouw van betaalbare woningen voor specifieke doelgroepen zoals starters en ouderen goed OV wat betreft kwaliteit en frequentie (incl. aandacht voor last mile) betere ontsluiting van de wijk voor langzaam verkeer een duurzame inrichting Binnen 5 dagen na het overleg de raad schriftelijk op de hoogte te brengen van de uitkomsten van het gesprek.

De hele tekst van de motie leest u hier.

Voorafgaand aan de vergadering sprak directeur van 3B Wonen, Hanneke Vliet Vlieland, nog heel indringend de raad toe. Een dak boven je hoofd is een basisbehoefte, maar hier in Lansingerland is er een schrijnend tekort aan betaalbare woningen. Je kunt hier kopen noch huren als je weinig te besteden hebt. De gemeente groeit en daarmee ook de behoefte aan sociale huurwoningen. Wilderszijde is een unieke plek, waar een wijk vanaf nul kan worden opgebouwd. Dat geeft ongekend veel kansen om ook sociaal te bouwen, maar dan moeten de kansen wel worden verzilverd. Ze stak een aantal fracties van de coalitie nog een hart onder de riem: de huurders van sociale huurwoningen zijn echt geen mensen met gebrekkige vaardigheden. In tegendeel: het zijn de startende HBO-er, de hardwerkende MBO-er, de leraar, de verzorger, de verpleger of de medewerker van Zalando. Ze hebben één ding gemeen: een bruto inkomen onder de 42.000 euro per jaar. En angst voor buitenstaanders (dus niet Lansingerlanders) is helemaal ongegrond. Ze beloofde dat 3B Wonen ervoor zal zorgen dat mensen uit verschillende woonplaatsen en wijken komen, zodat er een evenwichtige samenstelling zal zijn in de sociale huurwoningen op Wilderszijde, die ook door de wijk verspreid zullen zijn. Trouwens, pas boven de 67% sociale huurwoningen in een wijk kunnen er wrijvingen ontstaan. Het landelijke gemiddelde is 30% en dat geeft echt geen gedoe. “Laat u dus niet weerhouden door angst over toestroom uit de regio”, zei Hanneke Vliet Vlieland, “als u het percentage te laag houdt, doet u iedereen te kort.”

Er sprak urgentie en realiteitszin uit haar woorden, die iedere verdere inleiding bij het indienen van de motie overbodig maakten. En om een lang verhaal kort te maken: onze motie werd bijna unaniem aangenomen (met uitzondering van de VVD). Wethouder Abee spreekt op zeer korte termijn met de provincie en daar gaan vast mooie dingen uit komen.

Berkelse Wal in de Meerpolder

 ENECO IN JAPANSE HANDEN

De kogel is door de kerk, Eneco komt in Japanse handen. Dus niet, zoals door vele media voorspeld werd, in die van de combinaties Rabobank en durfinvesteerder KRR of Shell en pensioenfonds PGGM. Het werd dus de Mitsubishi Group, een enorm bedrijf dat opereert in talrijke markten en dat bestaat uit 29 onafhankelijke bedrijven. Mitsubishi is bereid om maar liefst 4.1 miljard voor Eneco op tafel te leggen. Ruim meer dan de 3 miljard die de huidige gemeentelijke aandeelhouders tot op heden voor ogen hadden. De gemeente Lansingerland is met 3.38% van het aandelenpakket, na Rotterdam, Den Haag, Dordrecht en Leidschendam-Voorburg, de grootste aandeelhouder en is bij verkoop goed voor 138 miljoen euro.

Zoals bekend, is de PvdA-fractie een tegenstander van verkoop van de Eneco aandelen. De te verwachten enorme verkoopopbrengst wijzigt ons standpunt niet. In oktober 2017, toen de raad in meerderheid het besluit nam om de Eneco aandelen te verkopen, gaven wij aan waarom: “Juist in een periode waarin duurzaamheid één van de belangrijkste politieke thema’s is, want het gaat om het veilig stellen van onze toekomst, moet de rol van de overheid groot zijn. Wij hebben Eneco in deze nog prille periode van duurzaamheidsbeleid nodig om onze lokale ambities uit te kunnen voeren. Eneco is een grote speler als het om de energietransitie gaat. Hun innovatiekracht is keihard nodig op weg naar 2050. Daar moet je als lokale overheden, zeker in deze fase van transitie, bovenop zitten en aan mee willen sturen”.

De media berichten dezer dagen dat de Mitsubishi Group het beste voor heeft met het groene imago van Eneco en hier graag in wil blijven investeren. Ook is er voor 5 jaar sprake van baanzekerheid van de medewerkers. Maar hoe je het wendt of keert, een groen bedrijf dat een vitale rol speelt in de energietransitie blijft niet meer in Nederlandse handen. De markt wint ten koste van de overheid. En dat in een tijd waarin steeds meer om een sterke overheid wordt geroepen als hoeder van het algemeen belang.

Theehuis en B&B De Hichte in Groenzoom

 Vervolg Eneco

Het is te verwachten dat de aandeelhouders akkoord zullen gaan met deze deal. Ook in de raad van Lansingerland is er nog steeds een grote meerderheid voor verkoop. In de loop van 2020 zal in de raad de dans om de besteding van de te ontvangen 138 miljoen beginnen. Een voor Lansingerland gigantisch bedrag wanneer je bedenkt dat onze gemeente jaarlijks zo’n 130 miljoen uitgeeft aan álle werkprogramma’s in de begroting te samen. De toch al solide algemene reserve die in 2020 een bedrag van 85 miljoen omvat, wordt in 2020 aangevuld met nog eens 138 miljoen. Het zou het college sieren wanneer zij, bij de voorbereiding van het raadsvoorstel m.b.t. de besteding, breed de visies van de verschillende fracties in de raad als uitgangspunt neemt. Tijdens de raadsvergadering van 28 november bleek het college hiertoe best bereid en dit zal dus netjes in het proces van besluitvorming moeten worden verankerd.

Wat wegvalt bij verkoop van de Eneco-aandelen, zijn de jaarlijkse dividenduitkeringen. De totale dividenduitkeringen uit de energiesector bedragen in 2020 een bedrag van 3.2 miljoen. Het gaat om zowel Eneco als om netwerkbeheerder Stedin. Het aandelenpakket van Stedin blijft gelukkig in overheidshanden. Wij schatten in dat Lansingerland jaarlijks ongeveer 2 miljoen inkomsten van Eneco zal gaan missen. Dit bedrag moet in de meerjarenbegroting gecompenseerd worden door te bezuinigen of door een deel van de verkoopopbrengsten apart te zetten. Wij schatten in dat dit om 20-30 miljoen zal gaan. Vele fracties in onze raad willen een deel van de verkoopopbrengsten inzetten voor het terugbrengen van ons schuldenpakket. Het is de vraag of dit wel handig is. Het pakket aan langlopende leningen, afgesloten om gronden te verwerven voor de woningbouw en bedrijventerreinen, bedraagt in 2020 ruim 150 miljoen. Volgens de begroting loopt dit in 2023 terug naar 53 miljoen door als gemeente veel sneller grond te verkopen. Zie hiervoor pagina 149 van de Meerjarenbegroting 2020-2023. Voortijdig leningen aflossen gaat bovendien gepaard met boetes. Kortom, schulden aflossen met geld van de Eneco opbrengsten is uit oogpunt van soliditeit van onze begroting onnodig en kost bovendien hoogst waarschijnlijk geld. Zie ook het antwoord van het college op de vraag die wij in oktober 2017 hierover aan het college stelden: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-fractie-aan-het-werk-periode-2-6-oktober-2017/

ALV op 25 november in Rehoboth

 PVDA LEDEN GAAN VOL VERTROUWEN HET NIEUWE JAAR IN

Afgelopen maandagavond was de halfjaarlijkse Algemene Ledenvergadering van de PvdA Lansingerland. Wij keken terug op een goed verkiezingsjaar waarin de PvdA een redelijk resultaat behaalde bij de provinciale statenverkiezingen in maart en een meer dan uitstekende uitslag bij de Europese verkiezingen in mei. Na de VVD haalde de PvdA met 13.5% in Lansingerland toen het beste resultaat van alle deelnemende politieke partijen. Het Frans Timmermans-effect zorgde voor een verdubbeling van het aantal PvdA zetels in het Europese parlement. We gingen van 3 naar maar liefst 6 zetels. Bovendien werd Anne Koning de PvdA Gedeputeerde in het College van Gedeputeerde Staten. Zij kreeg de uitdagende portefeuille Wonen, Ruimtelijke Ordening, Sport en Recreatie. Een ook voor Lansingerland zeer belangrijk pakket. Met de Statenfractie en de nieuwe Gedeputeerde heeft de PvdA Lansingerland een prima contact.

Dit geeft ons hoop voor de toekomst. Met 20 zetels in de wekelijkse Tweede Kamer peiling van Maurice de Hond is er ook landelijk en dus ook lokaal weer electoraal perspectief. Het moet toch mogelijk zijn om bij de Gemeenteraadsverkiezingen in 2022 weer naar 3 zetels te groeien.

Onze leden spraken uitvoerig over de plannen van het afdelingsbestuur voor het nieuwe jaar. Het bestuur zal naast de traditionele Nieuwjaarsaftrap op maandag 20 januari 2020 en de twee gebruikelijk huishoudelijke ledenvergaderingen (ten behoeve van het vaststellen van jaarplan & begroting en van jaarrekening & jaarverslag) ook ten minste twee aansprekende evenementen gaan organiseren waarbij betaalbaar wonen voor iedereen in Lansingerland het centrale thema wordt. Het afdelingsbestuur mikt hierbij uitdrukkelijk niet alleen op de PvdA achterban maar op iedereen die het gemis aan betaalbare huizen aan den lijve ondervindt. En dat zijn er heel veel! Ook wordt er intensief gewerkt aan het werven van jongeren. Het eerste contact met de Jonge Socialisten in Rotterdam is inmiddels gelegd. Een derde van onze inwoners is jonger dan 18 jaar. Hun (toekomstige) stem moet veel beter gehoord worden. Ook onze nieuwe Politieke Leergang moet hierbij in 2021 een handje gaan helpen.

Voorzitter Gerard interviewt de fractie

Tijdens de ledenvergadering kwam natuurlijk ook de actuele lokale politiek aan de orde. De fractieleden praatten de aanwezige leden bij over de recente ontwikkelingen rond de verkoop van de Eneco-aandelen, hun intensieve strijd voor meer sociale huurwoningen dan nu op het programma staan en natuurlijk over het gratis openbaar vervoer voor ouderen in onze gemeente. Een veel te langlopend dossier dat nu eindelijk eens door het college gesloten moet worden met een voor alle ouderen in onze gemeente bevredigend resultaat. Ook stond de fractie stil bij de verkeersveiligheid, de onveilige N209 en de noodzaak van een fietstunnel bij Bleiswijk en de aangepaste rotondes bij de Klapwijkseweg en Boterdorpseweg. Zijn die in de praktijk echt veiliger?

Blijdschap en tevredenheid was er alom over de kwaliteit van het inmiddels al 532 keer verschenen weekbericht, dat ook landelijk een bron van informatie in. De leden van de fractie kregen een welverdiend en enthousiast applaus voor hun grote inzet en creatieve vorm van politiek bedrijven. De PvdA Lansingerland is blijvend sterk!

Het PvdA bestuur: Mark, Sjaak, Gerard, Erik

 Tot slot: In de week die voor ons ligt is er op dinsdag vergadering van commissie Ruimte met als agendapunten onder andere de opgaven rond mobiliteit in Lansingerland en parkeerkwesties in Berkel Centrum. Op woensdag vergaderen de commissieleden AB om een aantal verordeningen en de slotwijziging van de begroting te bespreken. Heb een goede week!

Groenzoom

Tolpoort in de mist

 Berkel plein zonder kramen

 Hier komt het nieuwe winkelcentrum

 Sloop Berkelse wethouder Schipperstraat

 

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 23 T/M 30 NOVEMBER 2019 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is nummer 531 van de weekverslagen van de PvdA-fractie in Lansingerland. Het was een volle commissieweek. Op maandag was het bestuur van onze lokale PvdA op het gemeentehuis voor een fotosessie van fractie en bestuur. Dinsdag- en donderdagavond hadden we twee aardig lange commissievergaderingen Ruimte. We doen verslag van de vergadering op donderdag over de beleidsuitgangspunten voor de verdere uitwerking van het Masterplan en Bestemmingsplan Wilderszijde. Op woensdagavond was er een korte vergadering AB. Traditiegetrouw geven we deze week ook weer veel nieuws over openbaar vervoer in ons weekbericht.

 Landscheiding in de regen

 BELEIDSUITGANGSPUNTEN WILDERSZIJDE ZEKER GEEN HAMERSTUK

Op donderdagavond was de vergadering van commissie Ruimte volledig gewijd aan de uitgangspunten die de raad wil meegeven aan het college voor een nadere uitwerking van het Masterplan en Bestemmingsplan voor de aanleg van de nieuwe wijk op Wilderszijde. Voorafgaand aan de vergadering sprak ondernemer Veltrop in, namens de drie winkeliersverenigingen. Ze maken zich zorgen over de voorgestelde 3000-5000 m2 aan nieuwe winkelruimte, want dat zou op gespannen voet staan met de ontwikkelingen in Bergschenhoek en de uitbreiding aan westzijde van het winkelcentrum in Berkel en Rodenrijs.

Petra Verhoef deed namens onze fractie de woordvoering. Onze fractie is enthousiast dat de aanleg van Wilderszijde nu echt concreter wordt. De plannen schetsen een groene, diverse wijk met twee scholen voor primair onderwijs en voldoende voorzieningen, bijvoorbeeld om te sporten. De auto zal minder bepalend zijn in het straatbeeld, bijvoorbeeld door het verlagen van de parkeernorm. Toch is niet alles koek en ei. Onze fractie heeft allereerst zorgen over de onduidelijkheid over het aantal te bouwen huizen in de categorie ‘sociaal’. Het voorstel spreekt van van 30 tot 40% betaalbare woningen (sociale huur + vrije sector midden huur en koop). Bij 2500 totaal te bouwen huizen zouden er dan 900 in de betaalbare klasse vallen en bij 3000 totaal zou het om 1200 betaalbare huizen gaan. Het zint onze fractie niet dat het deel van woningen dat werkelijke sociale huur betreft niet wordt vastgesteld bij deze uitgangspunten. “Wat ons betreft wordt dat 25% van totaal 3000 te bouwen woningen, dus 750 totaal”, zei Petra stellig. “Zo trekken we het gemiddelde percentage sociale huurwoningen in Lansingerland weer iets op richting de 20%”. De coalitiefracties vermeden het noemen van sociale huur percentages, met uitzondering van VVD die 20% noemde. Voor GroenLinks en D66 is het minimaal 20%, maar liefst meer. D66 vroeg de wethouder wat Rotterdam er voor over zou hebben om meer dan 20% sociale huurwoningen op Wilderszijde te realiseren. Wethouder Abee, die de hele avond de beantwoording voor zijn rekening nam, gaf geen enkele helderheid over het precieze percentage sociale huur, maar verzekerde ons wel dat de 20% uit het coalitieakkoord overeind zou blijven. Toch raar dat er dan zo’n gemengde groep ‘betaalbaar’ blijft staan in het raadsvoorstel.

Petra vervolgde dat de voorziene winkels in ieder geval in de eerste levensbehoeften moeten kunnen voorzien. De kernen Bergschenhoek en Berkel en Rodenrijs bieden immers voldoende ander winkelaanbod en grote supermarkten. Ook vroeg ze de wethouder hoe het staat met het afleggen van de ‘last mile’ bij gebruik van openbaar vervoer (OV). De haltes van bijvoorbeeld de RandstadRail en ZoRobus (op termijn te vertrammen) liggen namelijk best ver buiten het projectgebied. In het Stec-advies werd dat ook nadrukkelijk genoemd: “Verbetering van de OV-bereikbaarheid sluit aan bij het principe ‘eerst bewegen, dan bouwen’ in het nieuwe coalitieakkoord van de provincie Zuid-Holland”.

We kregen van wethouder Abee duidelijkheid over een aantal zaken. Allereerst worden de goedkopere woningen parallel aan de duurdere gebouwd, dus niet eerst het duurdere segment. Verder is de prognose van het advies van Stec dat de wijk pas in 2032 klaar zal zijn wel wat pessimistisch volgens de wethouder. Dat kan misschien wel sneller zijn. Teleurstellend is dat aanhaken aan een warmtebedrijf niet mogelijk is, maar dat is wel begrijpelijk gezien de verschillen in tempo van ontwikkeling. Onze fractie zag een uitgelezen kans om energieneutraliteit te gaan realiseren op buurt en wijkniveau. De wethouder zegde toe keihard te werken aan het overbruggen van ‘de last mile’ bij het OV. De bekende verdwenen halte werd niet bij naam genoemd, maar was in ieders gedachte.

Verder bleek uit de beantwoording dat het aantal vierkante meters voor winkels en andere voorzieningen zoals apotheek of snackbar nog wordt verfijnd op basis van een lopend onderzoek. Petra vroeg op het einde van de vergadering nadrukkelijk aan wethouder Abee of de uitgangspunten, met eventuele aanpassingen op basis van de gehoorde inbreng van de avond, nog voor de raadsvergadering van 28 november aan de provincie en het ministerie van BZK kunnen worden voorgelegd. De wethouder had namelijk diverse malen gezegd dat wat zij er van vinden heel belangrijk is. Stel je voor dat we in de raadsvergadering binnenkort een raadsvoorstel vaststellen waarmee deze belangrijke partijen het niet eens zijn. Of dat gaat gebeuren is niet helemaal duidelijk geworden. Volgens de wethouder moet de raad nu eerst maar een besluit nemen. Maar eens kijken wat er de komende 10 dagen tot aan de raadsvergadering nog allemaal gebeurt.

 Nog lege Wilderszijde

 Meer jongeren, dus groter Wolfert Lyceum

Dorp Bergschenhoek krijgt er een buurdorp bij.

 OOK OUDEREN IN BARENDRECHT BEHOUDEN GRATIS OV

Vorige week berichtten wij dat onze fractie tijdens het debat over de gemeentebegroting 2020-2023 een motie indiende om nu eindelijk eens van het college een duidelijk plan (en budgetinschatting) te krijgen over de mogelijkheden voor gratis OV op het RET-lijnennet voor AOW-gerechtigden in Lansingerland. Dit is volgens het college al in de maak voor bespreking in de raad, zo bleek tijdens het debat, en dus trokken wij de motie in.

De PvdA fractie vindt dat er alles aan gedaan moet worden om nog deze bestuursperiode het gratis OV voor in ieder geval ouderen met een smalle beurs te realiseren. Liever hebben wij het voor alle ouderen. Wij worden hierbij gesteund door Het collegeprogramma 2018-2022 dat stelt dat: “We voor senioren de financiële drempel willen verlagen om gebruik te maken van het openbaar vervoer”. Zo kan eenzaamheid bij ouderen met kracht worden bestreden. Gratis OV voor ouderen met een laag inkomen op het gehele regionale RET-net sluit ook goed aan bij het plan van het college om “In 2019 een onderzoek uit te voeren naar flexibel vervoer voor ouderen tussen de kernen en voor werknemers naar bedrijventerreinen. Regio gemeenten als Rotterdam & Capelle a/d IJssel en Barendrecht hebben al veel ervaring opgedaan met gratis OV voor alle ouderen in hun gemeenten. Het college van Lansingerland kan gebruik maken van hun ervaringen over wat het financieel kost en maatschappelijk oplevert.

In Barendrecht dreigde het gratis OV voor alle ouderen beperkt te worden tot alleen ouderen met een minimuminkomen. Een collegevoorstel kreeg afgelopen week geen meerderheid in de raad, zo berichtte het AD Rotterdam. Ouderen in deze gemeente tekende een fel protest aan en lieten stevig van zich horen in de raadszaal van Barendrecht. De voltallige gemeenteraad nam wel het amendement ‘AutoMaatje’ aan, een pilot waarmee vrijwilligers hun minder mobiele plaatsgenoten van deur tot deur vervoeren om zo eenzaamheid terug te dringen.

Barendrecht en Lansingerland zijn vergelijkbare gemeenten als het om bevolkingssamenstelling en bevolkingsgroei gaat. Welvarend vergeleken bij grote buurman Rotterdam. Het is en blijft raar dat het rijke Lansingerland tot op heden niet bereid is om in ieder geval voor ouderen met een laag inkomen gratis OV te regelen. Zo’n regeling is voor de ouderen in Barendrecht zelfs een forse stap terug. Onze fractie is heel benieuwd wanneer het college van Lansingerland haar plannen aan de raad gaat presenteren. Hoe lang pikken de ouderen in Lansingerland het nog dat zij van gratis OV verstoken blijven? Wanneer sluiten zij zich aan bij onze Greet Wijs die zich al jaren hiervoor hard maakt?

ZoRo bushalte Berkelse weg bomvol met fietsen

Tot slot: In de aankomende week bezoeken de fracties op maandagavond diverse scholen in verband met het Integraal Huisvestingsplan. Op dinsdag is er een regionale informatiebijeenkomst over huiselijk geweld en kindermishandeling, in Capelle a/d IJssel. Op woensdag een korte commissievergadering Samenleving over een bespreekpunt van Leefbaar 3B (Chillplekken voor de jongeren). Op donderdag geen vergaderingen. Heb een goede week!

 Seizoen voorbij bij tuin van Floddertje

 Bergweg Zuid Bergschenhoek

Serene rust op Haagse Malieveld

 Nieuwe busstation in Den Haag is mooi geworden.

 

 

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 9 T/M 15 NOVEMBER 2019 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Bij wijze van uitzondering zijn nummers 518 en 519 van de weekverslagen van de PvdA fractie in Lansingerland gecombineerd. Door een bezoek aan het buitenland van onze fractieleider kon nummer 518 niet tijdig voltooid en gepubliceerd worden. Het waren twee goed gevulde weken: Commissie Samenleving op 17 juni, een themabijeenkomst van de Adviesraad Sociaal Domein over ‘Zorg die buiten de kaders durft te denken’ op 19 juni, toelichting op de Kaderbrief 2020 (die pas vrijdag 21 juni verscheen) op 24 juni, meer beeldvorming over dienstverlening, duurzaamheid en Veilig Thuis op 25 juni, een debat over de Kaderbrief op 26 juni en gemeenteraadsvergadering over het Cultuurhuis in Berkel centrum op 27 juni. We rapporteren een aantal hoogtepunten uit de verschillende vergaderingen en ander nieuws.

Sluisje bij de Berkelse Zweth

VOLOP FINANCIELE ZOMER IN LANSINGERAND

Op 26 juni was er een uitvoerig debat van de gezamenlijke commissies over de Kaderbrief 2020 die een financiële doorkijk biedt in de komende jaren 2020-2023. Hieronder volgt de bijdrage van onze fractie in de eerste termijn.

“U ziet hier ook twee optimistisch gestemde rooie rakkers zitten na het lezen van deze Kaderbrief”, zo sprak Petra Verhoef met Valmir Xhemaili aan haar zijde. Het zomert volop in Lansingerland, ook in de gemeentekas. Die is de komende jaren goed gevuld en de financiële reserves zijn meer dan voldoende. Goed om te zien dat de meerjarenbegroting sluitend is, met zelfs nog enige financiële ruimte. Het schuldenpakket loopt verder terug. De schuldquote voldoet aan de richtlijnen van de provincie. De algemene reserve is gevuld met maar liefst 100 miljoen.

Het college kiest ervoor om de algemene reserve ook in te zetten voor de dekking van incidentele uitgaven. Met deze ingreep verwacht het college een stabielere en strakkere begroting te krijgen en de hoge algemene reserve af te romen. Deze aanpak is nieuw voor het college en wij vinden dit zeker verstandig. Keer op keer vroeg de PvdA fractie om meer middelen uit de algemene reserve in te zetten voor de broodnodige investeringen in voorzieningen en infrastructuur in deze nog steeds groeiende gemeente. Onze huidige en toekomstige inwoners verdienen dat! Al bij de besprekingen van Kaderbrieven in 2015 en 2016 analyseerden wij dat het met de financiën snel weer goed zou komen en bepleitten wij stimuleringsmaatregelen in plaats van bezuinigingen. Onze weekberichten zijn onze getuigen.

Ook nieuw is de instelling van een drietal bestemmingsreserves, bijvoorbeeld ten behoeve van het sociaal domein. Voor het sociaal domein wordt eenmalig een bedrag van 3 miljoen opzij gezet om de transformatiekosten op het gebied van jeugdzorg te dekken en om ook een potje beschikbaar te hebben voor eventuele tegenvallers. Het besluit van het college om deze bestemmingsreserve in te stellen is opmerkelijk. In 2017 en 2018 stelde de PvdA-fractie voor om financiële potjes te maken om stroppen in het sociaal domein op te vangen en geld voor aanpak van armoede te oormerken. Daar ging de raad toen niet op in.

Een andere positieve ontwikkeling is het voorstel om een ‘revolverend’ fonds voor duurzaamheidsprojecten op te zetten, waaruit leningen beschikbaar worden gesteld. Afgeloste leningen komen met rente weer in het fonds terecht en kunnen dan weer opnieuw worden ingezet. Wij vinden dit een goede manier om duurzaamheid breed een boost te kunnen geven. Voor ons is het belangrijk dat ook burgerinitiatieven, zoals duurzame energiecoöperaties, uit dit fonds leningen kunnen krijgen. Inwoners met een kleine beurs moeten hierin ook kunnen meedoen. In de afgelopen jaren deden we precies zulke voorstellen om een ambitieus duurzaamheidsbeleid van de grond te krijgen. Dat is dus mooi geland.

Het ligt voor de hand dat ook een deel van de opbrengsten van de verkoop van de Eneco-gelden in 2020 aan dit fonds worden toegevoegd. Dit geld is wat ons betreft niet meer nodig om het schuldenpakket te verlagen.

Het college wil meer geld uit gaan geven aan sport, cultuur, de komst van de Omgevingswet, economisch vestigingsklimaat, mobiliteit en dienstverlening. Dat is positief. Wonderlijk is dat op het budget dat beschikbaar was om de caseload van bijstandsconsulenten te verminderen 210.000 euro wordt bezuinigd. Volgens het college is het doeltreffender om dit geld in te zetten voor het versterken van het economisch vestigingsklimaat. Gaat het geld dan naar bedrijven of naar ambtenaren van een andere afdeling? Of hiermee de coaching van werkzoekenden op peil blijft is lastig te voorspellen. We horen daar graag nog een toelichting op van wethouder Arends.

Goed is dat de aanpak voor kwetsbare jongeren en asielgerechtigden wordt versterkt. De gemeente wordt de komende jaren ook verantwoordelijk voor de inburgering van nieuwkomers. Hierover rept de Kaderbrief 2019 nog met geen woord. Dit is wel zorgelijk. (Later bleek dat dit in de reguliere begroting is geregeld.)

Belevenisboerderij Zuidpolder

Waar zou wat de PvdA betreft het gemeentelijke ambitieniveau de komende jaren nog heel wat tandjes hoger mogen? Met name zaken waar de burger wat aan heeft, die de burger voelt, want wat merkt die van meer geld voor onderzoek doen om meer geld voor ‘ombuiging’ van de organisatie?

Om te beginnen zouden wij nog grotere ambitie zien rond verbeteren van mobiliteit. Dit is weliswaar 1 van de speerpunten van het college van Lansingerland, maar er kan wel een schep bovenop. Dit is hard nodig want Lansingerland blijft de komende 10 jaar stevig doorgroeien als het gaat om het aantal inwoners en de bedrijvigheid. Bovendien wordt ook onze regio steeds drukker en voller. We zetten de uitdagingen rond mobiliteit die onze fractie ziet uiteen in ons weekbericht van 2 weken geleden. Ons college gaat uit van zo’n 75000 inwoners in 2030 maar gelet op de grote vraag naar nieuwbouw en de beschikbaarheid van potentiële bouwlocaties is een aantal van 80 tot 90.000 inwoners realistischer. We vragen het college om bij de raad niet terughoudend te zijn en tijdig aan te kaarten als meer budget nodig is.

Over voldoende bouwen en wonen, ook in het sociale segment, spreekt deze Kaderbrief zich nog steeds te vrijblijvend uit. Het voorgestelde beleid zou moeten leiden tot “voldoende betaalbare en beschikbare woningen in de regio” en “de samenwerking in de regio zal geïntensiveerd worden om het gemeentelijk bod voor voldoende woningvoorraad en specifiek de sociale woningvoorraad met aandacht en spreiding in de regio uit te voeren’’. Het gaat over de regio, maar niet over Lansingerland? Wat ons betreft wordt de gunstige financiële positie ook benut om socialer te bouwen. Meer sociaal ten koste van de duurdere huizen. Denk maar aan lagere grondprijzen om de bouw van sociale huurwoningen mogelijk te maken. Dit kost de gemeente naar schatting zo’n 30.000 euro per sociale woning. Het is een politieke keuze die wij graag zouden maken. Service aan de burgers, een eerste levensbehoefte: betaalbaar wonen. De bevlogenheid waarmee wethouder Fortuyn kan praten over dienstverlening, zouden we ook graag van de betrokken wethouders wonen & bouwen horen.

Zorgelijk is het tekort aan ruimte voor de vestiging grote bedrijven nu Bleizo/Hoefweg en Oudeland vol raken. Het college in Rotterdam gaf afgelopen week aan zelf geen ruimte meer te hebben. Hoe gaan we hiermee om? Straks wordt het kiezen tussen grond voor inwoners en grond voor bedrijven.

Over schuldhulpverlening en armoedebestrijding wordt met geen woord gerept in de kaderbrief. Natuurlijk zijn daar de bekende beleidsaccenten, maar wat gebeurt er bijvoorbeeld met de extra middelen uit het Rijk die hiervoor bedoeld zijn? Zijn die verwerkt in de verrekening van de meicirculaire? Valmir Xhemaili stelde hier al weken geleden een rondvraag over.

Tot zover de inbreng van onze fractie. De inbreng van de andere fracties was redelijk tot flink optimistisch van toon, met uitzondering van WIJ Lansingerland en D66. Beide fracties blijven zorgen houden over het ‘scherper aan de wind zeilen’ van het college en hadden ook nog een aardige lijst aan kritiekpunten. Wij denken dat dit meer gedurfde financiële beleid wél de juiste koers is. Wat GroenLinks betreft kan er nog wel meer uit de algemene reserve worden geput voor incidentele investeringen. Ook CDA was positief over het nieuwe, creatieve financiële beleid. Meer bouwen kwam eigenlijk bij bijna alle fracties als het hoofdthema naar voren. Bij CU werd bouwen voor ouderen er uitgelicht. CDA wil “genoeg woningen, passend bij Lansingerland”, nieuwe bouwlocaties vinden, met prioriteit in Bleiswijk. Leefbaar 3B kondigde een motie aan voor het terugdringen van de wachttijden bij 3B Wonen. Het fonds voor duurzaamheidsprojecten werd bijna unaniem als positief genoemd. CDA noemde net als wij het dreigend tekort aan bedrijventerreinen. GroenLinks bracht plots nog kunst in de openbare ruimte naar voren. Daar hebben we nog wel wat voor liggen, zie bijvoorbeeld een weekbericht in juni 2018.

Melkschuur Vlinderstrik

Bij de beantwoording door de wethouders, ook in de tweede termijn, werden een aantal positieve ontwikkelingen duidelijk. Allereerst lijkt wethouder Abee genegen om de huidige gemeentelijke voorraden grond aan te vullen met nieuwe grond voor wonen en bedrijvigheid. Natuurlijk alleen als risico voor de gemeente laag is. Ook kunnen volgens wethouder Arends andere woningcorporaties aan de slag voor sociale bouw. Dat neemt wat druk weg bij 3B Wonen. Volgens wethouder van Tatenhove kunnen we er gerust op zijn dat de rijksgelden voor armoedebestrijding ook werkelijk daarvoor gebruikt worden. Wethouder Fortuyn had op dit moment geen extra financiële impuls nodig voor mobiliteit, voorlopig wordt een en ander voortvarend opgepakt in regio en Middengebied. Tot slot deelde wethouder Abee, n.a.v. een vraag van onze fractieleider, nog mee dat de warmteleiding over Oost inderdaad niet voorspoedig loopt. Het heeft volop aandacht van het college en kan ook in voordeel werken van Lansingerland werken.

Al met al wat het een constructief debat, waarbij de PvdA-fractie met de kaderbrief een aantal eerdere wensen vervuld zag worden. Aanmoedigen met bouwen blijft een groot aandachtspunt, maar iedereen is zich daar terdege van bewust.

Brug over de Berkelse Zweth

FORSE STAP VOORUIT VOOR BERKELSE CULTUURHUIS

Op 17 juni bij de commissievergadering Samenleving stond het Berkelse Cultuurhuis op de agenda. Op 27 juli werd dit in de raadsvergadering besproken. De door de raad vastgestelde Nota Cultuurhuizen 2017 bepleit de komst van een Cultuurhuis in iedere kern. Na opening van ’t Web in Bleiswijk en de ingebruikname van de Cultuurfabriek in Bergschenhoek is nu het Berkelse Cultuurhuis aan de beurt. Hiervoor is door het college het concept ‘Blok B’ uitgewerkt, een werknaam die linkt naar de plek waar gebouwd gaat worden. In Blok B vullen Bibliotheek-Oostland met een A-vestiging, en horeca elkaar en is er ruimte voor film, theater (200-250 stoelen) en een gevarieerd cultureel activiteitenaanbod. In het concept gaat het om multifunctionele ruimtes waar van alles te doen is voor jongeren, gezinnen en ouderen. Een mooie kans om Blok B te realiseren is de komst van de nieuwe wijk Berkel Centrum West, de uitbreiding van het bestaande winkelcentrum. In deze uitbreiding was oorspronkelijk een bioscoop gepland maar de projectontwikkelaars konden hiervoor geen exploitant vinden. Dit biedt ook een oplossing voor de Berkelse bibliotheekvestiging, waarvan de huidige huurovereenkomst begin 2022 afloopt.

In eerste aanleg was het Berkelse Cultuurhuis gepland op de plek waar nu Hergerborch staat. Hier is door het college vanaf gezien omdat deze locatie net buiten het centrum valt. Door de PvdA is in 2017 voorgesteld om het Cultuurhuis te vestigen in de plint van de Oudelandsehof. Dit vond het college en de meerderheid van de raad maar niks want te ver van het centrum verwijderd. Ook het plan om het Cultuurhuis te vestigen in het gebouw aan de Nieuwstraat waar de Bibliotheek nu gevestigd is, haalde het niet.

Het college raamt de extra jaarlijkse structurele lasten voor Blok B op € 500.000 in een publieke variant. In deze variant is de gemeente eigenaar en verhuurt het de ruimten aan de verschillende exploitanten via een in te stellen beheerstichting die ook zorgt draagt voor de programmering en samenwerking tussen de organisaties. Behalve Bibliotheek Oostland is ook het bekende Rotterdamse filmhuis LantarenVenster in beeld. De horeca ziet daar allerlei mogelijkheden.

Onze fractie ziet mooie kansen voor het Cultuurhuis Berkel en schaarde zich tijdens de raadsvergadering van 27 juni achter het voorstel van het college om de intentie uit te spreken een cultuurhuis in Berkel te realiseren. Het plan wordt het komende jaar verder uitgewerkt. De besluitvorming met betrekking tot jaarlijks benodigde extra budget van € 500.000 staat 11 juli op de agenda wanneer de raad zich buigt over de Kaderbrief 2020. Wat de PvdA betreft geniet een publieke variant waarbij de gemeente eigenaar is de voorkeur boven een private variant waarbij een ondernemer eigenaar wordt. De publieke variant is goedkoper en borgt ons inziens de continuïteit van de sociaal-culturele karakter van het Cultuurhuis beter. Het Cultuurhuis moet betaalbaar en toegankelijk voor iedereen zijn, laat dat wel duidelijk zijn.

Onze gemeente gaf tot 2017 heel weinig aan kunst en cultuur uit. Slechts 12.50 euro per inwoner. Met de komst van het Cultuurhuis Berkel en de aanvulling in 2018, stijgt het totale budget de komende jaren naar 30 euro per inwoner, een bedrag dat vergelijkbaar is met Pijnacker-Nootdorp. Gouda (93 euro), Rijswijk (105 euro) en Capelle a/d IJssel (47 euro) geven aanzienlijk meer uit. Met de verdere groei van onze gemeente naar de door ons verwachte 90.000 inwoners is een verdere groei van het budget per inwoner voor de PvdA zeker bespreekbaar.

Verschillende partijen waaronder ook de onze wezen tijdens die commissievergadering op het belang van goede bereikbaarheid via het openbaar vervoer. Buslijn 174 stopt weliswaar vlakbij op de Oudelandselaan maar deze lijn bedient alleen Berkel en Bergschenhoek. Voor Bleiswijk moet nog een oplossing gevonden worden. In weekbericht 517 stelden wij al voor dat onze gemeente ook zelf gaat investeren in het lokale openbaar vervoer.

Het raadsvoorstel om de intentie uit te spreken een cultuurhuis in Berkel te realiseren in ‘Blok B’ en de bijbehorende financiële constructie werden unaniem aangenomen.

Zuidpolder

 PROVINCIE GAAT VOORZICHTIG AAN DE SLAG MET VEILIGHEID N209

Het heeft lang geduurd maar nu is het zover, de provincie Zuid-Holland gaat voorzichtig aan de slag om de verkeersveiligheid op de gevaarlijke N209 te verbeteren. In het midden van deze weg zijn tussen de Leeuwenakkerweg en de Hoekeindseweg kleine witte kunststof drempels aangelegd die moeten voorkomen dat autobestuurders de doorgetrokken dubbele streep en het inhaalverbod negeren. Jammer genoeg lukt dit niet op de rondweg bij Bleiswijk. Die is te smal. Na de zomer komen er ook snelheidremmende plateaus vóór de verkeerslichten bij de Kulck in Bergschenhoek. Daar mag je maximaal 50 km maar er wordt daar vaak veel te hard gereden.

Onze fractie is blij met deze eerste verbeteringen. Om van de N209 écht een veilige en duurzame weg te maken is echter nog een heel lange weg te gaan. In maart organiseerden wij hierover een debat. We zetten toen alle feiten en oplossingen op een rijtje: zie ons weekbericht van begin maart 2019. Samen met onze provinciale fractie zullen wij ons de komende jaren intensief blijven inzetten om deze weg uit de jaren ’60 van de vorige eeuw toekomstbestendig te maken. Een integrale aanpak is nodig. Feitelijk zijn de verbeteringen door de provincie slechts lapwerk, zo was in maart de conclusie van het debat. Lees het nog maar eens na.

Leider Statenfractie, Anne Koning en Petra Verhoef

 COLLEGE WACHT VOL VERTROUWEN OP HET OCHTENDGLOREN

Het college vindt niet dat zij zelf de raad had moeten informeren over de mogelijke vertraging in de co-realisatie tussen de stichting Stop Herrie HSL en het ministerie I&W. Dit blijkt uit de beantwoording door het college van onze raadsvragen. Onze fractie baseerde haar vragen op een artikel in Cobouw waarin staat dat het consortium Infraspeed, dat contractueel belast is met werk aan het HSL-spoor, bij allerlei projecten voortdurend dwars ligt. Volgens het college gaat dit artikel niet specifiek over de co-realisatie in Lansingerland maar schetst het de algemene verstandhouding tussen Infraspeed, Ministerie I&W en ProRail. Daarom is de raad door het college niet actief geïnformeerd. Onze fractie kan dit niet volgen. Wanneer de algemene samenwerking mis gaat dan heeft dit toch ook gevolgen voor specifieke projecten zoals die in Lansingerland?

Het college heeft er vertrouwen in dat het toch goed komt met het aanbrengen van geluidswerende maatregelen langs het HSL-spoor. “Co-realisatie met het ministerie van I&W, ProRail en Infraspeed vraagt een lange adem, maar we zijn op de goede weg. Er gloort een pakket geluidsmaatregelen waar we trots op kunnen zijn”. Waar we trots op kunnen zijn, vertelt het antwoord niet, wanneer het ochtendgloren tot volle wasdom komt ook niet. Lansingerland wacht al 4 jaar op het succes van de co-realisatie. Volgens het college vindt er op 3 juli vervolgoverleg plaats. “Dan moet blijken of er inderdaad versnelling van het proces gaat plaats vinden. 3 juli is dus een belangrijk ijkpunt in het bezien van de vervolgstappen”. Onze fractie wacht gespannen op het ochtendgloren en morgenrood van 3 juli!

Lees hier onze vragen over HSL en de antwoorden van het college antwoorden.

TOLGAARDER ’t MEERHEK KNEEP EEN OOGJE TOE

Onze bestuursvoorzitter was bij de opening van de gerenoveerde Tol ’t Meerhek op 19 juni. De in 1933 verwijderde Tol ’t Meerhek, die sinds 1555 op de Klapwijkseweg even voorbij de Meerweg stond, is dankzij de inzet van de Historische Vereniging Berkel en Rodenrijs en de gulle bijdragen van de aangrenzende gemeenten en het Hoogheemraadschap weer terug van lang weggeweest. Niet meer op zijn oude plek maar in de prachtige Groenzoom. In de buurt van de plek waar hij ooit stond. Afgelopen woensdag werd het hek officieel geopend door de burgemeesters van Lansingerland en Pijnacker-Nootdorp. De tolgaarder, die even terug kwam in de nieuwe tijd, keek op van de creditkaart waarbij burgemeester Pieter van de Stadt van Lansingerland de tol wilde betalen om de oversteek naar Pijnacker-Nootdorp te maken. Gelukkig kneep hij een oogje toe zodat Van de Stadt tijdens deze drukbezochte plechtigheid toch de hand kon drukken van zijn college burgemeester Francisca Ravenstein van Pijnacker-Nootdorp. Tol betalen is er voortaan vanwege de moderne Schengen-regels niet meer bij en het hek blijft open voor iedereen.

Opening Tol ’t Meerhek met veel plezier

 Tot slot: Het was me dus het weekje wel. Volgende week is weer gevuld met de verschillende commissievergaderingen. We spreken onder andere over een grenscorrectie met Rotterdam op de Hordijklocatie. U weet wel, in de buurt van halte Bonfut. Belangrijke onderwerpen zijn ook de Visie Lansingerland Duurzaam, onderzoek naar ontwikkeling Bleizo-West en het huis van de Samenleving. Heb een goede week!

Zuidpolder

 Voormalige school Oude Bovendijk

 Aanleg fietspad Oude Bovendijk naar Schie

 

Brand bij o.a. Rataplan op 17 juni

 

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 15 T/M 28 JUNI 2019 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is weekverslag nummer 510 van de PvdA fractie in Lansingerland. De Raadsvergadering op donderdag ging onder andere over wel of niet ophangen van de Nederlandse vlag in de raadszaal en over de vraag of een Foodtruckfestival of andere evenementen geweerd kunnen worden op Koningsdag. Het extra vragenrondje over het Berkels cultuurhuis op woensdag leverde geen nieuwe inzichten op voor onze fractie. De projectontwikkelaar wil aan de slag, dus haast vanuit college om de raad voor de zomer er een klap op te laten geven. Gaat dat lukken? Op zaterdag werd het plein bij ’t Vierkantje feestelijk geopend. En ons bestuur en fractie zijn druk bezig met de organisatie van het evenement op 2 mei in het kader van de Europese verkiezingen. PvdA Europa-kandidaat Kati Piri is dan onder andere onze gast.

Carillon en fontein als hart van plein

 BERKELSE CARILLON SPEELT WEER!

In een zonovergoten Berkel centrum openden wethouder Simon Fortuyn, de voorzitter van de winkeliersvereniging en mevrouw Van den Bighelaar -wijlen haar man was in 1975 betrokken bij de komst van het carillon bij het oude gemeentehuis- gezamenlijk en met een welgedrukte druk op de rode knop het nieuwe plein & ontmoetingsplek in de Herenstraat bij het Vierkantje. De fonteinen gingen vrolijk spuiten en het carillon speelde voor het eerst sinds vele jaren weer een mooi melodietje. Natuurlijk waren de Pvda fractie en het PvdA afdelingsbestuur bij deze drukbezochte bijeenkomst aanwezig. We hebben er de afgelopen jaren heel veel werk inzitten om het carillon en de bijbehorende wachter weer teruggeplaatst te krijgen in het Berkelse winkelhart. Wethouder Simon Fortuyn memoreerde dan ook in zijn speech de voortdurende inzet van de PvdA fractie in de periode 2014-2018 om het carillon weer in oude luister te herstellen. Wie weet kan het carillon op 1 mei de Internationale spelen!

Natuurlijk dachten we tijdens deze feestelijke opening aan de onlangs overleden Ellen van Beurden die jarenlang gestreden heeft voor de terugkeer van het carillon.

De voorzitter van de winkeliersvereniging vertelde dat de kramen op het plein een andere plek zullen gaan krijgen en dat de lege winkel in de hoek van het plein weer een nieuwe winkelbestemming gaat krijgen. De aandacht gaat nu westwaarts, naar de ontwikkeling van de grote uitbreiding van Berkel centrum. Het “oude” deel is nu helemaal gerenoveerd en gaat weer 30 jaren mee!

CULTUURCENSUUR OP KONINGSDAG

Van 26 tot en met 28 april aanstaande zal er weer een Foodtruckfestival plaatsvinden in het AMG Schmidtpark. Koningsdag valt daar midden in. WIJ Lansingerland en het merendeel van de andere fracties vrezen dat het laten plaatsvinden van verschillende evenementen op één datum, zoals nu op Koningsdag, een negatief effect kan hebben op de lokale initiatieven, zoals Oranjeactiviteiten in de dorpskernen. Het weren van het Foodtruckfestival was niet gelukt. De vergunning was al verleend. De fractie van WIJ Lansingerland vroeg nu dus met een motie vreemd aan de orde om het college op te dragen regels uit te werken gericht op het [in de toekomst] kunnen voorkomen van gelijktijdig laten plaatsvinden van evenementen die ten koste gaan van lokale activiteiten en mogelijk van de bruisende dorpskernen. De APV zou hierop gewijzigd moeten worden en uiterlijk in juni opnieuw ter vaststelling moeten worden voorgelegd aan de raad.

Hieronder volgt de fractiebijdrage van Petra Verhoef: “Koningsdag, een dag waarop iedereen feest kan vieren, hoe hij of zij dat wil. Met de kleintjes naar het schminken of de kermis, al vroeg met het speelgoed op een kleedje, oude auto’s kijken of in de namiddag naar een band. In jouw eigen kern of in een andere, afhankelijk van het programma. Of in het AMG Schmidtpark samenkomen met vrienden, jonge mensen die geen kinderen hebben of gezinnen met oudere kinderen. Een sateetje en een colaatje of een biertje. Petje af voor de Oranjeverenigingen, alle vrijwilligers die onze fractie ook hoog in het vaandel heeft staan, ook petje af voor de lokale ondernemers in de kernen die deze dag ook extra feestelijk maken en petje af voor de ondernemers van buiten, het Foodtruckfestival dat blijkbaar, zoals we weten van vorige evenementen, ook heel veel plezier brengt voor onze inwoners. Ambtenaren moeten niet twee halve marathons op één dag plannen, dat is zonneklaar. Maar evenementen voor verschillende doelgroepen, op verschillende plekken in onze gemeente, moeten kunnen. En wie weet trekken feestgangers van kern naar kern en doen daarbij ook het festival in het park aan. Dit jaar gaan we dat experiment aan. Opleggen dat we op Koningsdag geen commercieel feest morgen vieren in het park is cultuurcensuur. Wij zijn zeker voor levendige dorpskernen en waarderen het werk van de Oranjevrijwilligers, maar we zijn niet voor het verplicht zitten bruisen in de dorpskernen.”

Met uitzondering van D66 en onze fractie was iedereen het roerend eens met de motie. Van de VVD verwacht je dat ze er toch wat vrijer in zouden zitten. CDA was vooral heel angstig, bang dat de kracht van de samenleving zou wegvallen als het feest niet meer vooral in de kernen wordt gevierd. Leefbaar 3B denkt dat de ‘dorpsbinding’ in het geding is en riep zelfs op tot een referendum over ‘Koningsdag buiten de kernen te vieren’. De aantallen bezoekers bij festivals in het park spreken boekdelen, zou je zeggen. Je zou bijna verwachten dat Buurttoezicht ook zal worden ingezet om inwoners in de kernen en liefst ook in Lansingerland te houden. Niet naar de Coolsingel en al helemaal niet naar 020! Waarom groeien deze fracties niet mee met het Nieuwe Lansingerland, waar vraag is naar allerlei activiteiten? Iedere keer weer verbazingwekkend.

Het was natuurlijk een onhaalbare motie. De reikwijdte van de APV betreft met name het voorkomen en bestrijden van overlast en problemen in het kader van schoon, heel en veilig. Een commercieel evenement weigeren omdat dit concurreert met lokale non-profit activiteiten gaat veel te ver. Weigeren kan wel wanneer de gemeente denkt dat er te weinig handhavingscapaciteit beschikbaar is in verband met veiligheid. Maar daar gaat het hier niet over. De Gemeente loopt zelfs het risico dat een dergelijke bepaling vernietigd wordt door de Kroon in verband met strijdigheid met het recht. De Gemeente zou hiermee misbruik van haar bevoegdheden maken.

De burgemeester stelde voor het te houden bij het eerste dictum van regels uitwerken gericht op het kunnen voorkomen van gelijktijdig laten plaatsvinden van evenementen. Hoezee, we gaan er nóg een keer over praten in de commissievergadering. Fijne Koningsdag allemaal!

Voorjaar op de Oostersingel in Berkel & Rodenrijs

 NEDERLANDSE VLAG KOMT IN DE RAADSZAAL

De VVD fractie bracht bij de raadsvergadering een motie vreemd aan de in: een verzoek aan het college om op korte termijn te regelen dat de Nederlandse vlag wordt geplaatst in de raadzaal van de gemeente Lansingerland. Eén van de overwegingen was dat de raadzaal het hart van onze lokale democratie vormt en de Nederlandse vlag daar een permanente en prominente plek verdient.

Onze fractieleider sprak uit dat de drie Lansingerlandse vlaggen, die je al van verre buiten ziet wapperen, meer dan voldoende lokale democratie uitstralen. En dat met name het hijsen van de regenboogvlag ieder jaar in oktober een belangrijke symbolische betekenis heeft voor onze fractie. Een nationale vlag in de raadzaal voegt in haar ogen niets toe. Iedereen zit daar toch met hart voor de lokale democratie?!

Het betoog van Marko Ruijtenberg van GroenLinks had alle fracties aanleiding moeten geven om tegen de motie te stemmen. Hij legde haarfijn uit dat het actieve en passieve kiesrecht voor een Gemeenteraad ook openstaat voor inwoners met een andere nationaliteit dan de Nederlandse. Met het ophangen van de vlag wordt er dus een onnodig en onterecht onderscheid gemaakt tussen Raadsleden (of kiezers) met en zonder de Nederlandse nationaliteit. Met uitzondering van GroenLinks, WIJ Lansingerland en onze fractie, stemden de andere fracties voor het ophangen van de vlag. Hij komt er dus.

Dorpskerk in Bleiswijk

BOUWEN VOOR STARTERS EN LAGE & MIDDEN INKOMENS

Wij komen nog even terug op de antwoorden die het college op 27 februari 2019 gaf op onze Raadsvragen PvdA woningen starters en jongeren feb 2019 Wij vroegen toen hoeveel koopwoningen voor starters het college sinds 2010 eigenlijk heeft gerealiseerd. Het college hanteert een koopsom tot 180.000 euro voor starterswoningen en komt tot het aantal van 167 met de aantekening dat ze “in de meeste gevallen niet bijhouden hoeveel woningen in dit segment gerealiseerd zijn”. Dit is wonderlijk want het bouwen van betaalbare starterswoningen staat al sinds 2007 hoog op de agenda. Omgerekend worden er per jaar worden dus, voor zover bekend, slechts een kleine 20 starterswoningen tot 180.000 euro opgeleverd. Beschamend weinig dus!

Onze fractie vroeg ook hoelang jongeren tot en met 27 jaar moeten wachten op een sociale huurwoning. Volgens het college is de gemiddelde inschrijvingsduur voor jongeren tot en met 27 jaar die in Lansingerland een woning toegewezen krijgen 23.4 maanden vanaf het moment dat ze actief reageren op woningen. Volgens het college gaat het om 579 jongeren die actief reageren op woningen in Lansingerland. Een kleine rekensom leert ons dat er gemiddeld dus jaarlijks voor deze groep liefst 290 sociale huurwoningen beschikbaar moeten komen. Dit lijkt ons erg onwaarschijnlijk.

Wij constateerden in onze vragen ook dat de norm van 20% sociale huurwoningen steeds verder buiten beeld dreigt te geraken. Het college stelt hierop: “Zoals ook in het debat over sociale woningbouw in november 2018 met de raad is aangegeven, betreft deze 20% norm het percentage voor nieuwe woningbouwplannen waar we nog op kunnen sturen”.

Het venijn zit in de staart van de beantwoording. Wat betekent de zinsnede “waar we nog op kunnen sturen” precies? In Lansingerland zijn de projectontwikkelaars de baas en bepalen zij wat er gebouwd gaat worden. Openbreken van bestaande contracten ten einde meer sociale huurwoningen te gaan bouwen zit er niet of slechts met mate in. Het college kan dit alleen op nieuwbouw locaties waar zij de komende jaren wél zeggenschap heeft. Daar moeten we geen overspannen verwachtingen over hebben en het gaat bovendien nog vele jaren duren.

Dit brengt met zich dat de 20% norm in relatie met het totale Lansingerlandse woningenbestand de komende jaren volstrekt niet gehaald zal gaan worden en zelfs nog verder zal gaan verminderen. Voor mensen met een inkomen tot modaal is kennelijk geen plek meer in Lansingerland. Het lijkt ons niet waarschijnlijk dat het provinciebestuur dit verhaal van het college van Lansingerland zal accepteren. De regionale, provinciale en nationale druk om veel meer sociaal te gaan bouwen, is groot. Het college zal haar eigen coalitiepartijen moeten gaan uitleggen dat hun droom om uitsluitend sociale huurwoningen te gaan bouwen voor de lokale vraag, niet te realiseren is. Het roer moet dus om maar het college zal aan de wijze waarop een gigantische dobber krijgen, vast als zij zit tussen projectontwikkelaars, coalitiepartijen en een boze provincie. En de PvdA fractie niet te vergeten! Op 7 mei spreekt de Commissie Ruimte hier verder over.

Anne Frankschool in Bleiswijk

PVDA LANSINGERLAND ORGANISEERT OP 2 MEI EEN GROOT EUROPA VERKIEZINGSDEBAT

Voor een Zeker Europa

PvdA Lansingerland organiseert donderdag, 2 mei, aanvang 19.30 uur in zalencentrum Rehoboth in Berkel centrum een debat voor de verkiezingen van het Europees Parlement die op donderdag 23 mei gehouden zullen worden.

PvdA Europa-kandidaat Kati Piri heeft toegezegd om op 2 mei één van de inleiders te zullen zijn. Kati Piri was de afgelopen jaren in het Europese Parlement de belangrijke PvdA woordvoerder voor Buitenlandse Zaken, Mensenrechten, Asiel & Migratie, Turkije en Oost-Europa. Namens Koppert Biological Systems zal Evert Hamblok, manager Regulatory Affairs, het belang van Europa voor dit Berkelse bedrijf belichten. Petra Verhoef, fractievoorzitter van de PvdA Lansingerland, zal het belang van de Europese verkiezingen voor onze gemeente uiteenzetten.

Belangrijke gespreksonderwerpen tijdens het debat zijn de grote betekenis van Europa voor inwoners en bedrijven van Lansingerland, de economische betekenis van arbeidsimmigratie voor Lansingerland, de arbeids- en leefomstandigheden van arbeidsmigranten en van asielgerechtigden en de mogelijke gevolgen voor onze woningmarkt. Natuurlijk zullen alle aanwezigen intensief bij de discussie worden betrokken.

‘Voor een Zeker Europa’, 2 mei in Rehoboth

Tot slot: In de komende twee weken is het meireces. Op 4 mei verschijnt pas ons volgende weekbericht weer. Natuurlijk met een verslag van ons Europa verkiezingsdebat op 2 mei. In de week van 6 mei weer drie Commissievergaderingen. Mooie dagen gewenst!

Regenboogzebra Herenstraat in ere hersteld

Mooi plein!

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 13 T/M 19 APRIL 2019 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is weekverslag nummer 507 van de PvdA fractie in Lansingerland. Op dinsdag vond onze ALV plaats. Die werd goed bezocht. Een aantal fractiegenoten volgde eerst de presentatie over het grondbedrijf. We zetten de historische context van het bouwen in Lansingerland nog maar eens op een rij. Bij de raadsvergadering op donderdag was er gedoe over standplaatsenbeleid in Berkel en werd de sportvisie vastgesteld. Op donderdag meldde de media wat wij allang wisten: Lansingerland moet meer sociale woningen bouwen van de provincie. Verder hebben we nog nieuws over allerlei OV-zaken te melden.

De mooie Sint Willibrordkerk in Bergschenhoek

PROVINCIE EIST IN LANSINGERLAND MEER SOCIALE HUURWONINGEN

De provincie Zuid-Holland deelt een forse tik op de vingers uit aan het college van Lansingerland omdat het veel te weinig sociale huurwoningen wil gaan bouwen. Dit berichtte het AD Rotterdam afgelopen vrijdag. Lansingerland bouwt volgens de bij de provincie ingediende plannen tot 2030 liefst 2000 sociale huurwoningen minder dan volgens het scenario “meer evenwicht” zou moeten. Het provinciebestuur wil met het college om de tafel over de mogelijkheden om meer van deze woningen te gaan bouwen. Pas daarna neemt het een definitief besluit.

Dit bericht klinkt onze fractie als muziek in de oren omdat wij een groot voorstander zijn van het scenario “meer evenwicht”. In december 2018 debatteerden wij uitgebreid met het college over de noodzaak om veel meer sociale huurwoningen te bouwen dan door het college is voorzien. De PvdA-fractie constateerde toen al dat het college klem zit tussen provincie & coalitie. De meeste partijen in de coalitie willen alleen maar sociale huurwoningen bouwen om te voorzien in de eigen behoefte en dus niet in de regionale vraag. Een uitgebreid verslag van dit debat is te vinden op: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekbericht-pvda-fractie-1-t-m-7-dec-2018/

Het college van Lansingerland is nu aan zet. Natuurlijk zullen wij het standpunt van het college binnenkort op de politieke agenda gaan zetten en de PvdA-fractie in Provinciale Staten informeren over deze ontwikkelingen.

Tekenend in dit kader zijn de antwoorden van het college op de schriftelijke vragen die wij in februari 2019 stelden over het aantal jongeren dat op een woning wacht, het aantal in de afgelopen jaren gebouwde starters- en sociale huurwoningen en de exacte sociale huurvoorraad. De definitie van ‘sociale woning’ is namelijk helemaal niet duidelijk en het college telt er van alles en nog wat bij. Zie: Raadsvragen PvdA woningen starters en jongeren feb 2019

Bouwen op Parkzoom 3 Bergschenhoek

TOCH VIER ZETELS VOOR DE PVDA ZUID-HOLLAND

Vorige week berichtten wij dat volgens de toen voorlopige voorspellingen de PvdA-fractie in de Zuid-Hollandse Staten 5 zetels zou gaan tellen. Afgelopen maandag werd de definitieve uitslag bekend gemaakt en werd duidelijk dat de PvdA het helaas toch met 4 zetels moet doen. De definitieve uitslagen van de verkiezingen voor het Hoogheemraadschap Delfland (Berkel en Rodenrijs) en het Hoogheemraadschap Schieland en Krimpenerwaard (Bleiswijk en Bergschenhoek) lieten voor de PvdA een goed resultaat zien. In beide waterschappen behaalde de PvdA 3 zetels. De kopmannen Leon Hombergen (Delfland) en Wim van Heemst (Schieland en Krimpenerwaard) kunnen tevreden hun werk voortzetten.

De Volkskrant meldde afgelopen woensdag dat zowel de ChristenUnie als de PvdA “wiebelzetels” hebben bij de verkiezing van de samenstelling van de Eerste Kamer in mei. Voorlopig telt de CU 4 zetels en de PvdA er 7 waarbij beiden één restzetel behaald hebben. Wanneer er bij de stemming voor de Eerste Kamer op 27 mei flinke verschuivingen plaatsvinden, kunnen de PvdA en ChristenUnie deze “wiebelzetels” alsnog verliezen. Dit zou de positie van de huidige coalitie VVD, CDA, D66 en ChristenUnie (voorlopig 31 zetels) ernstig kunnen frustreren omdat zij dan van voor een meerderheid in de Eerste Kamer afhankelijk worden van de steun van GroenLinks en Forum voor Democratie in plaats van de PvdA.

ALV in Huis van de Samenleving

Afgelopen dinsdagavond was er een Algemene Ledenvergadering (ALV) van de PvdA Lansingerland. De 20 aanwezige leden keken positief terug op de door ons gevoerde campagne en op het verkiezingsresultaat. Er is weer hoop dat de PvdA uit het diepe dal opklautert. Wil de PvdA de uitdaging van nieuwkomer Forum voor Democratie (FvD) kunnen trotseren dan zal een helderder politiek profiel nodig zijn dan nu het geval is. Tegenover de sombere FvD visie van verval van de liberale democratie, cultureel-conservatieve waarden, ondermijning door universiteiten, kunst & cultuur en media en de teloorgang van onze beschaving zal door de PvdA een direct herkenbaar profiel moeten worden neer gezet van hoop, maatschappelijke zekerheid, solidariteit en een afrekening met het (internationale) neoliberalisme. Belangrijke thema’s zijn de inkomensontwikkeling waaronder die van leraren, zorgpersoneel en politiemensen, bestrijding van armoede onder kinderen, kwaliteit van het onderwijs, bescherming van onze rechtstaat, verlaging van de pensioengerechtigde leeftijd, bestrijding van de uitwassen van de mondialisering, een sociaal Europa en een realistische, voor iedereen betaalbare transitie in het kader van het klimaatvraagstuk. Onze ALV zag meer in het krachtig investeren in ons eigen sociaal-democratische verhaal dan in het bestrijden van een partij als FvD.

ONS GRONDBEDRIJF NOG STEEDS IN BAN VAN GESCHIEDENIS

Het was de Rijksoverheid die in de jaren ’90 van de vorige eeuw aan Bergschenhoek en Berkel en Rodenrijs de opdracht gaf om eerst in het kader van de Vinex en vervolgens de Vinac grootschalig aan de Rotterdamse noordrand te gaan bouwen. Deze opdracht was dwingend. Maar dit liet onverlet dat de 3B gemeenten en hun rechtsopvolger Lansingerland wel degelijk eigen beleidskeuzes hebben gemaakt. Het rapport ‘’Twintig jaar Vinex’ dat op initiatief van de PvdA fractie in 2014 verscheen, bood daarover helderheid. Een helderheid die nog steeds actueel is omdat het grondbedrijf van Lansingerland anno 2019 nog steeds niet uit de rode cijfers is gekomen, nog altijd gedicteerd wordt door projectontwikkelaars en niet inspeelt op de vraag van onze inwoners (sociale huur, starters, ouderen, kleine huishoudens).

Bij de Vinex en Vinac opdracht ging het in totaal om de bouw van 12400 woningen. De aftrap vond plaats in 1995 in Bergschenhoek. Berkel en Rodenrijs ging pas vanaf 2000 aan de slag. Het rapport ‘Twintig jaar Vinex’ laat zien hoe zeer de wereld van het plannen & bouwen zich sinds de jaren ’90 ontwikkelde. Het is om de actuele stand van zaken in 2019 te begrijpen nog steeds relevant. Het hele rapport is te vinden op 140411 Brief aan raad betr rapportage historisch feitenonderzoek en een aanrader voor de huidige raadsleden en collegeleden.

Opvallend bij de start van de Vinex was de sterke centrale overheidssturing en de behoefte om de planning niet aan de markt over te laten. Kenmerk was ook de aanbod gerichte sturing van het type en de aantallen woningen die gebouwd werden. De sterke overheidssturing verklaarde ook de alom aanwezige neiging van gemeenten om actief grondbeleid te gaan voeren. Daarmee wilden gemeenten grote vertragingen in de bouw voorkomen en wilden zij zeker stellen dat de geplande ontwikkeling daadwerkelijk overeenkomstig de afspraken zou worden gerealiseerd. Ook Bergschenhoek en Berkel en Rodenrijs kozen er voor om met veel vallen en opstaan zelf regie te houden over de te voeren grondexploitaties. De Stadsregio stelde in ruil voor het beschikbaar stellen van budgetten stevige taakstellingen met betrekking tot het aantal te bouwen woningen. Niet op tijd bouwen betekende stevige boetes. De gemeenten konden dit vermijden door zelf de regie te voeren en de ontwikkeling niet over te laten aan marktpartijen.

Veel groen in wijk De Ackers in Bergschenhoek

Toeval, pech en verkeerd uitgepakte eigen keuzes maakten dat Lansingerland in 2012-2013 in financieel zwaar weer terecht kwam. Een benarde situatie die nu gelukkig achter ons ligt. De financiële reserves zijn weer op orde en er wordt volop, zij het te traag, gebouwd. Wat ons rest is een schuld van zo’n 260 miljoen euro die afgelost moet worden via de verkoop van nu nog resterende gronden. Dit gaat zeker lukken, de markt is goed.

Onze fractie pleit ervoor om, met de wetenschap van wat er in het verleden qua planning mis ging, het grondbedrijf veel meer in te teken te zetten van de actuele vraag naar type woningen. Meer sociale en middel dure huurwoningen, woningen voor ouderen, starters en kleine gezinnen. Woningen die zorgen voor een gelijkmatigere bevolkingssamenstelling nu jongeren en ouderen noodgedwongen wegtrekken. Meer overheidssturing en minder zeggenschap van de projectontwikkelaars. Van het college verwachten wij dat zij hieraan prioriteit geeft en alles op alles zet om de projectontwikkelaars met hun bouwclaims ertoe te bewegen met deze vraag mee te gaan zonder de rekening direct bij het college te leggen. De raad op haar beurt moet open staan voor mogelijke financiële gevolgen bij het definitief afsluiten van de lopende grondexploitaties in 2030. Op basis van de huidige reserves kan Lansingerland die risico’s best aan. Wij zijn zeer benieuwd naar het later dit voorjaar te voeren raadsdebat over de stand van zaken met betrekking tot de Grondexploitaties 2019.

Nogmaals De Ackers in Bergschenhoek

WEEKENDMETRO & NIEUWE STATION DOEN HET PRIMA!

Precies 5 jaar geleden zette de PvdA-fractie als eerste politieke partij de komst van de Weekendmetro op de agenda van Raad en Regio. Het duurde daarna bijna 4 jaar voordat het eindelijk zover was. Een aantal politieke partijen in de raad van Lansingerland lag aanvankelijk dwars “omdat we al een BOB-bus hebben”. Waarschijnlijk zijn zij dit inmiddels glad vergeten. Eind december 2017 ging de weekend-nachtmetro van start. Hij rijdt elke vrijdag- en zaterdagnacht en trekt gemiddeld 1600 reizigers op een aantal metrotrajecten waaronder Rotterdam CS-Berkel Westpolder. “Een succes”, vindt de RET. Mits de Metropoolregio akkoord gaat, en dat ziet er wel naar uit, rijdt de Weekendmetro ook in 2020. Inwoners van Lansingerland vinden het plezierig wanneer de weekendmetro E ook gaat rijden vanaf Den Haag CS. De gemeente Pijnacker-Nootdorp is echter nog niet zover. Het college van deze gemeente wil niet (bescheiden) medefinancieren aan deze nachtverbinding omdat zij vindt dat dit een taak van de Metropoolregio is en niet van de gemeente. Het college van Lansingerland moet dan ook in de Metropoolregio meer druk gaan uitoefenen op onze buurgemeente en ook op de gemeente Den Haag om er voor te zorgen dat inwoners van Lansingerland, die in het weekend een avondje uit zijn in Den Haag, wat later dan om 0.56 uur (laatste metro nu) met de metro huiswaarts kunnen reizen.

Station bij Bleiswijk nadert opening

“Ruim drie maanden na de ingebruikname maken dagelijks gemiddeld 800 tot 900 reizigers gebruik van het nieuwe treinstation Lansingerland-Zoetermeer, meldt de NS”. Dit berichtte het AD-Zoetermeer afgelopen donderdag. Een woordvoerder van de NS noemt het ‘uitzonderlijk’ dat het kersverse station al zo in trek is. ,,We tellen het gemiddelde van werkdagen, in de weekenden ligt het aantal gebruikers lager. Acht- tot negenhonderd in- en uitcheckers na drie maanden op een nieuw station is bijzonder.” Hiermee zit het station in korte tijd al op ruim een derde van het beoogde aantal reizigers. De NS schat in dat uiteindelijk zo’n 2500 reizigers per dag het station aandoen. En dan te bedenken dat de Oosterheemlijn tram 4 nog niet bij het station stopt en dat het ook nog wachten is op ZoRo-buslijn 170 die een halte bij het station gaat krijgen. In de loop van de maand mei is het station helemaal klaar. Met de komst van uitstekende OV-aansluitingen aan de noord en zuidzijde van het station mag verwacht worden dat het beoogde aantal van 2500 reizigers snel bereikt zal worden. De toekomstige uitbreiding van bedrijven rond het station en de mogelijke komst van woningen zullen deze groei ongetwijfeld verder gaan versterken. Station Lansingerland-Zoetermeer wordt een heuse OV-klapper midden in de Metropoolregio.

Bus 170 op de Landscheiding

COLLEGE ROTTERDAM NEEMT IN MEI BESLUIT OVER HENDRIK CHABOTPLEIN

Leefbaar 3B raadslid Jan Pieter Blonk zet zich samen met het Chabotmuseum en met onze steun al enige tijd in om de naam en het verhaal van kunstschilder en beeldhouwer Henk Chabot blijvend te verbinden aan de nieuwe A16-Rotterdam die dwars door ‘zijn’ land gaat lopen. Henk Chabot is in 1894 geboren in Brabant en verhuisde als kind in 1906 naar Rotterdam. In 1934 vestigde hij zich aan de Rotte in Bergschenhoek. Bij zijn woonhuis aan de Rotte, vlak bij de plek waar nu de A16 Rotterdam wordt aangelegd, heeft hij op 14 mei 1940 het bekende schilderij ‘De brand van Rotterdam’ geschilderd. In de oorlogsjaren schilderde hij ook de oorlogsvluchtelingen en de arme en hongerige bevolking van de stad. Thema’s die historisch verbonden zijn met de stad. Chabot overleed in 1949 in Rotterdam.

Chabot wordt gezien als een van de belangrijkste vertegenwoordigers van het expressionisme in Nederland. Veel van zijn polderlandschappen zijn geschilderd bij de plek waar nu de tunnel van de A16 Rotterdam door het Recreatieschap Rottemeren zal gaan.

Vlak voor de noordelijke ingang van de tunnel komt er een groot verkeersplein dat aan gaat takken aan de Ankie Verbeek-Ohrlaan en de N209. Het zou voor de herinnering aan Chabot een mooi eerbetoon zijn wanneer dit verkeersplein de naam Chabotplein krijgt

Jan Pieter Blonk vertelde in de raadsvergadering van afgelopen donderdag dat het college van Rotterdam in mei 2019 een besluit zal nemen over de naamgeving. Hij verzocht het college van Lansingerland bij hun collega’s in Rotterdam te bevorderen dat zij voor het Chabotplein gaan kiezen. Die toezegging kreeg hij.

Onze fractie heeft Jan Pieter Blonk actief gesteund bij zijn lobbywerk bij het college van Rotterdam. Wij benaderden hiervoor PvdA wethouder Barbara Kathmann met wie wij, als het om de aanleg van de A16 Rotterdam ging, in het recente verleden toen zij nog raadslid was, intensief samenwerkten. De PvdA is heel benieuwd of het college van Rotterdam de nieuwe verkeersknoop met de naam van Hendrik Chabot zal verbinden.

Chabot: Land van Bergschenhoek

Tot slot: Aankomende week is het weer commissieweek. Bij Cie Ruimte niet veel op de agenda. Woensdag bij Cie AB staan het grondbedrijf en Waarborgfonds Sociale Woningbouw op de agenda. Daar moeten we het zeker hebben over de reactie van de provincie op de sociale bouwplannen en de volgende stappen van het college. Bij Cie Samenleving is er alleen een agendapunt over een aanvullend krediet voor Kindcentrum Rodenrijs. Heb een goede week!

 Rotonde bij Gemeentehuis

 Boterdorpseweg

 

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 23 T/M 29 MAART 2019 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is weekverslag nummer 506 van de PvdA fractie in Lansingerland. We waren natuurlijk in de ban van de Provinciale Statenverkiezingen afgelopen woensdag en berichten via de voorzitter van de afdeling, Gerard Bovens, over de eerste bouwhandelingen voor geluidschermen bij Kruisweg. Onze fractievoorzitter woonde een intensieve presidiumvergadering bij. Daar werd het goed bevonden om het door ons voorgestelde onderwerp N209 te agenderen voor een beeldvormende avond, maar het onderwerp ‘maatschappelijke gevolgen toenemende sociale ongelijkheid’ ondervond geen enkele steun. Die zullen we op termijn toch gewoon weer voorstellen voor de agenda. Valmir ging op werkbezoek bij RTHA.

Opkomst in Lansingerland was bijna 60%

STATENVERKIEZINGEN: PRIL HERSTEL VOOR PVDA IN LANSINGERLAND

Onze verwachtingen voor de Provinciale Statenverkiezingen van afgelopen woensdag waren, gezien de uitslagen van de afgelopen 10 jaar, niet al te hoog gespannen. Sinds 2010 is het, op de Tweede Kamerverkiezingen van 2012 na, kommer en kwel met onze verkiezingsuitslagen. Bij de gemeenteraadsverkiezingen van 2010 haalden we 8.9% van de stemmen en 3 zetels (opkomst 55%, 2022 PvdA stemmen). We leverden toen 2 zetels in (in 2006 behaalden we er nog 5) mede omdat in 2010 D66 en GroenLinks voor de eerste keer aan de gemeenteraadsverkiezingen meededen. In 2011 waren er Provinciale Statenverkiezingen met 9.7% van de stemmen voor de PvdA (2145 PvdA stemmen).

Een uitzondering waren zoals gezegd de Tweede Kamerverkiezingen van 2012. We waren toen goed voor liefst 15.5% van de stemmen (opkomst 80%, 4992 PvdA stemmen). Maar al in 2014 ging het weer mis. Bij de gemeenteraadsverkiezingen haalden we 7.7% van de stemmen (opkomst 56%, 1810 PvdA stemmen, 2 zetels). De Europese verkiezingen van dit zelfde jaar waren goed voor 6% van de stemmen (opkomst 40%, 1000 PvdA stemmen).

In 2015, bij de verkiezingen voor Provinciale Staten zette deze negatieve lijn zich voort: 7% (opkomst 50.6%, 1485 stemmen). De Tweede Kamerverkiezingen in 2017 vormden een absoluut dieptepunt: 3.9% (opkomst 87%, 1473 stemmen), een verlies dat zich bij de Gemeenteraadsverkiezingen van 2018 nog verder verdiepte: 5.1% (opkomst 60%, 1394 stemmen, 1 zetel). We komen nu weer in de buurt van een tweede zetel in de raad.

Afgelopen woensdag 20 maart leverden de Provinciale Statenverkiezingen een pril herstel voor de PvdA Lansingerland op. We behaalden 5.5% van de stemmen (opkomst 59.7%, 1485 PvdA stemmen). De links sociaal-progressieve beweging in Lansingerland blijft klein. Zo’n beetje de kleinste van de hele Stadsregio Rotterdam. GroenLinks scoorde afgelopen woensdag 6.5% van het lokale electoraat. Forum voor Democratie en PVV waren daarentegen samen goed voor maar liefst 23.7%.

De PvdA-fractie in Provinciale Staten bleef, volgens de voorlopige tellingen, netjes op 5 zetels. Lijsttrekker Anne Koning, Leo Bruijn, Evelyn Hijink, Willem Minderhout en Rosalie Bodijn zijn waarschijnlijk de vijf PvdA’ers die de provinciale kar zullen gaan trekken. Maandag wordt definitief duidelijk of het inderdaad 5 zetels zijn. Anne en Leo kennen wij goed en zij ons ook. Wij zijn heel benieuwd hoe de vorming van het nieuwe college van Gedeputeerde Staten gaat verlopen. Forum voor Democratie is als grootste partij als eerste aan zet. Het is met name de vraag of de VVD met hen in zee wil gaan. Zo niet dan stijgt de kans dat ook de PvdA bestuursverantwoordelijkheid zal gaan krijgen. Wij zijn heel benieuwd en wensen de Zuid-Hollandse PvdA-fractie heel veel succes en sterkte toe!

De partij van de N209 laat pril herstel zien

BOUW GELUIDSSCHERMEN N209 KRUISWEG EINDELIJK VAN START

Afgelopen maandag waren wij natuurlijk aanwezig bij de feestelijke eerste bouwhandeling van de geluidsschermen bij de N209 ter hoogte van de Kruisweg. De bewoners kijken aan de westzijde tegen het talud van de N209, het HSL viaduct, het grote verkeersplein van de A12 en het bedrijventerrein Prisma aan. Een kil & zielloos tafereel. Een schril contrast met de oostkant waar de groene polder het mooie uitzicht bepaalt. Gedeputeerde Floor Vermeulen (VVD) en wethouder Simon Fortuyn (Leefbaar 3B) bedienden in aanwezigheid van vele inwoners van de buurtschap vaardig de heimachine. Vermeulen sprak van een complex project en van goed overleg met de bewoners van de Kruisweg. Aan zijn verhaal dat er aan deze eerste bouwhandeling slechts 1.5 jaar voorafging is wel wat af te dingen. Feitelijk speelt het al sinds 2014, zoals wethouder Fortuyn eerder aangaf. Zie onze berichtgeving hierover van vorige week: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekbericht-pvda-fractie-9-t-m-15-maart-2019/

Gedeputeerde Vermeulen beklemtoonde terecht de noodzaak van een integrale oplossing voor de knelpunten van de N209. Mede vanwege de komst van de A16 Rotterdam is het hard nodig om als provincie, gemeente en rijk gezamenlijk op te trekken. Er worden berekeningen gemaakt van wat de nieuwe A16 Rotterdam voor de belasting van de nu al drukke N209 gaat betekenen. Wij schatten in dat de druk op deze weg alleen maar groter wordt, ook al omdat het aantal inwoners van en de bedrijvigheid in en om Lansingerland de komende jaren zal blijven groeien.

Floor Vermeulen hoopte op een goede samenwerking met de nieuwe PvdA fractie in Provinciale Staten bij het zoeken naar oplossingen voor de N209, zo vertelde hij ons. De tijdens ons debat op 4 maart door een fractielid van Leefbaar 3B geopperde suggestie om de N209 de provinciale status te ontnemen en de weg te degraderen tot een binnengemeentelijke weg is voor hem zeker bespreekbaar. Daar zijn natuurlijk wel de nodige hoofdbrekens aan verbonden. Waar moet het drukke doorgaande verkeer dan heen en hoe zorg je voor een goede toegang en ontsluiting voor de inwoners en bedrijven die in de buurt van de N209 huizen? En wie draait er op voor de kosten? Moet het rijk eigenlijk ook niet gaan bijdragen gezien de komst van de A16 Rotterdam? Dit debat gaat de politiek in provincie en gemeente de komende jaren zeker stevig bezig houden.

Eerste bouwhandeling voor scherm Kruisweg

Kruisweg aan Oostelijke zijde

ANTWOORD OP VRAGEN OVER BUURTTOEZICHT

Onze vragen over de steeds ruimere rol van Buurttoezicht Lansingerland bij buurtonderzoek, die we op 8 februari indienden, zijn nu beantwoord. De PvdA-fractie wilde weten hoe Buurttoezicht Lansingerland precies samenwerkt met politie en gemeente als het gaat om sporenonderzoek bij misdrijven. In een krantenartikel van november 2018 kondigde Buurttoezicht namelijk aan dat er nieuwe plannen zijn voor buurtonderzoek, waarbij er ook een speciale politieapplicatie komt die alle informatie aan de politie meteen in een dossier plaatst. Zie: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekbericht-pvda-fractie-2-t-m-8-feb-2019/ en Vragen en antwoorden over speurwerk van Buurttoezicht.

De gemeente geeft in de beantwoording aan dat er vooral een samenwerkingsverband is tussen politie en Buurttoezicht, maar dat een veiligheidsadviseur van de gemeente betrokken is bij de uitwerking van de nieuwe plannen. Momenteel is Buurttoezicht in gesprek met politie om de mogelijkheden van een eigen buurtonderzoek te verkennen. De aankondiging van buurtoezicht destijds in de media was dus nog prematuur, zo wordt ook gezegd. Buurttoezicht hoeft de gemeente niet om toestemming te vragen voor een nieuwe aanpak. De burgemeester en politie bespreken wel regelmatig de impact van buurtonderzoek in het algemeen. Bij buurtonderzoek draait het om ophalen van informatie die burgers mogelijk bezitten. Buurttoezicht krijgt geen toegang tot gegevens van de politie. Dat is wat ons betreft natuurlijk logisch, maar het zelf direct kunnen toevoegen van gegevens over personen zou dus wel mogelijk zijn via de app. Als dat niet heel zorgvuldig en ethisch gebeurt, bestaat de kans dat jouw persoonlijke gegevens (foto’s van je nummerbord, je gasten, je ‘where-abouts’) in een dossier belanden. “Scenario’s van ethische dilemma’s zijn onderwerp van gesprek”, zegt het college, maar het heeft geen zorg over profiling en schending van privacy. De gretigheid van Buurttoezicht kennende om breder aan opsporing te doen, zit er dus voor ons niks anders op dan hun verdere stappen nauwlettend te volgen.

Lente aan de Berkelse Sterrenweg

TOCH 80 KM OP DE A16 ROTTERDAM?

Minister Cora van Nieuwenhuizen (I&W, VVD) gaat alsnog onderzoeken of de maximum snelheid op de nieuwe A16 Rotterdam kan worden verlaagd. Nu is de maximumsnelheid nog bepaald op 100 km. Zij deed deze opvallende uitspraak afgelopen maandag tijdens de eerste bouwhandeling voor de aanleg van deze weg. Inwoners van de Rotterdamse wijk Ommoord hadden er bij haar op aangedrongen omdat snelheidsverlaging minder geluidsoverlast en fijnstof oplevert.

Haar uitspraak kwam voor ons als een blijde verrassing. Ruim een jaar geleden, in februari 2018, dienden wij, samen met GroenLinks en WIJ Lansingerland een motie in waarin wij het college opriepen om “in te zetten op een maximumsnelheid van 80 kilometer op de gehele A16 Rotterdam, naast andere maatregelen om saldo nul alsnog te realiseren”.

Onze motie kreeg toen geen meerderheid. Alleen de drie indieners stemden voor. De toenmalige coalitie, inclusief de D66 fractie, verschool zich toen achter het verhaal dat de A16 Rotterdam op zich aan het criterium saldo nul voldeed maar omgevingsfactoren dit verstoren. Nu al direct 80 km op het hele traject invoeren werd toen afgewezen. Een evaluatie een aantal jaren na de opening zou moeten uitwijzen of 80 km toch wenselijk is. De PvdA fractie is heel benieuwd wat de fracties in de huidige raad van Lansingerland hiervan vinden. Blijven zij bij hun standpunt van februari 2018 of steunen zij het door de minister I&W beloofde onderzoek? Wij zetten het binnenkort op de agenda!

Bouwen langs N209 in Bleiswijk

Tot slot: In de week die voor ons ligt is er op dinsdag een presentatie over de nota grondbeleid. Op donderdag is er de maandelijkse raadsvergadering, waar tot nu toe alleen de visie ‘Sporten en bewegen in Lansingerland’ als bespreekstuk op de agenda staat. Benieuwd waar de fracties die dit wilden agenderen mee komen. Heb een goede week!

 

 Dobbeplas bij Nootdorp

Kaphout bij Bleiswijkse zoom

Paddenstoelen in het voorjaar

Eenden zwemmen tussen de bomen door natheid

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 16 T/M 22 MAART 2019 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

Dit is weekverslag nummer 505 van de PvdA fractie in Lansingerland. Er ligt een gevulde week achter ons: fractievergadering en drie lange commissievergaderingen. Op dinsdagavond waren leden Raymond Tans en Gerard Bovens bij het grote LTO debat voor de Provinciale Statenverkiezingen, in ’t Manneke in Berkel en Rodenrijs. En op 16 maart trok onze ‘rode slinger’ van leden en Leo Bruijn door Bleiswijk.

De doeners voor de N209!

In Bleiswijk herkent men ons als ‘de partij van N209’

GEDEPUTEERDE FLOOR VERMEULEN (VVD) IS GEEN N209 DOENER

“Gewoon Doen!” is de strijdkreet van de VVD tijdens deze verkiezingscampagne maar als het om “Doen ten behoeve van de geluidschermen van de N209” gaat, is dit doen door gedeputeerde Floor Vermeulen heel ver te zoeken. Dit bleek uit de beantwoording van de vragen die Sam de Groot stelde aan wethouder Simon Fortuyn tijdens de commissie Ruimte van afgelopen week dinsdag.

Sam vroeg de wethouder hoe het precies zit met de financiering en de planning van de nog te plaatsen geluidschermen bij de Kruisweg, Bleiswijk en Bergschenhoek en wat de wethouder vindt van het tempo dat de provincie daarbij heeft. Het antwoord was onthutsend. Fortuyn: “In 2014 werd er van het Bureau Geluidsanering een bedrag van 4.5 miljoen euro ontvangen. Dit kan worden ingezet voor het plaatsen van geluidschermen bij Bleiswijk en Bergschenhoek. Kruisweg viel toen buiten de boot. Omdat de nood daar erg hoog is, hevelde het college, in overleg met de stichting Stop Herrie HSL en het ministerie van I&M, een miljoen euro over uit het budget dat bestemd is voor het oplossen van de geluidsoverlast door de HSL. De provincie Zuid-Holland legde er nog eens 1.4 miljoen bij en daar bleef het wat de provincie betreft tot op heden bij. Vanaf 18 maart worden er schermen geplaatst”.

Het dus nu nog beschikbare budget van 4.5 miljoen is waarschijnlijk niet voldoende om het plaatsen van de schermen bij Bergschenhoek te financieren. Daar wordt snel een start mee gemaakt. Het plaatsen van schermen bij Bleiswijk wordt super ingewikkeld. De weg maakt daar een bocht en er loopt een watergang langs. Zeker is dat het budget volstrekt niet voldoende is. Aan een definitief ontwerp wordt momenteel gewerkt. De wethouder gaf aan voor deze budgettaire kwestie nog bij de raad terug te zullen komen. Volgens Fortuyn moet het zo zijn dat de vervuiler betaalt. “De vervuiler in kwestie is de provincie Zuid-Holland die als wegbeheerder verantwoordelijkheid draagt voor de N209”. Over het trage tempo van de provincie was hij kort: “Het geld was al in 2014 beschikbaar en nu zijn we 5 jaar verder. Oordeelt u zelf maar!”

Vorige week berichtten wij uitgebreid over onze zorgen over de N209. Zie: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekbericht-pvda-fractie-1-t-m-8-maart-2019/ Onze conclusie is dat gedeputeerde Floor Vermeulen (VVD) nu eindelijk zijn verantwoordelijkheid voor de N209 eens in de praktijk moet gaan waar maken. Hij moet “Gewoon Doen!”

Actuele uitnodiging om te gaan stemmen

CDA WIL MEER BOUWEN IN BLEISWIJK (NET ALS WIJ)

De CDA-fractie stelde afgelopen dinsdag in de commissie Ruimte de noodzaak aan de orde om op korte termijn bouwplannen voor seniorenwoningen en woningen voor jonge gezinnen in Bleiswijk te gaan realiseren. Om die huizen te bouwen heeft deze fractie het gebied tussen de Langevaart en de Korenmolenweg en tussen de Lijsterlaan en Merenweg op het oog. Nu nog grote en lege locaties die voor een deel in eigendom zijn van de gemeente en voor een ander deel van particuliere eigenaren. De komst van meer jonge gezinnen en starters moet voorkomen dat het voorzieningenniveau in Bleiswijk in de knel komt. “Ouders maken zich zorgen dat hun volwassen kinderen naar elders vertrekken omdat er voor hen geen betaalbare woningen zijn in Bleiswijk. Het is van groot belang voor scholen, sportverenigingen, kerkgenootschappen en het sociale leven dat jonge gezinnen zich kunnen vestigen in Bleiswijk. Gebeurt dat niet tijdig dan zal dat ten koste gaan van de nu nog bloeiende verenigingen, scholen en kerkgenootschappen”, aldus het CDA.

Onze woordvoerder Valmir Xhemaili was blij met het verhaal van het CDA. “Het lijkt erop dat de CDA-fractie onze onlangs verschenen Vertelling van PvdA over Lansingerland 2030 goed heeft gelezen!”

Jammer dat wethouder Kathy Arends in haar reactie niet veel verder kwam dan het doen van wat procesmatige uitspraken. “Er moet een ruimtelijke studie worden gedaan en aan planvorming worden gewerkt. Het college komt erop terug bij de Kadernota”. Veel concreter werd het niet, tot teleurstelling van het CDA en van Valmir Xhemaili die wel blij is dat nu ook het CDA zich heeft geschaard tot het kamp van de fracties die veel meer betaalbare woningen willen bouwen voor starters, jonge gezinnen en ouderen. Het college kijkt nu overigens wel tegen een meerderheid in de raad aan die sneller en betaalbaarder wil gaan bouwen. En dat is de grote winst van dit debat!

Hij zit er echt: Leo Bruijn 4e van links

LEVENDIG LTO-NOORD DEBAT PROVINCIALE STATENVERKIEZINGEN

Afgelopen dinsdagavond was er in het kader van de Provinciale Statenverkiezingen het grote LTO-Noord debat dat gehouden werd in zalencentrum ’t Manneke in Berkel en Rodenrijs. De vele aanwezigen kwamen van heinde en verre. Agrariërs met bedrijven op de Zuid-Hollandse eilanden en de Krimpenerwaard waren goed vertegenwoordigd. Net als de PvdA Lansingerland met onze landbouwspecialist Raymond Tans en met Gerard Bovens, trouwens. Er ontstond een levendig debat. De PvdA Zuid-Holland werd vertegenwoordigd door onze nummer 2 op de kieslijst: Leo Bruijn.

Het eerste debat ging over de vraag of de land- en tuinbouwsector voldoende (financiële) steun krijgt van de provincie om de ambitieuze doelstellingen in het kader van het Energie Akkoord 2017 van Greenport West-Holland te kunnen realiseren. Leo Bruijn ziet de warmterotonde als een gewoon nutsbedrijf waarop de overheid financieel stevig inzet . “De hiervoor noodzakelijke investeringen moeten, net als bijvoorbeeld de traditionele gas en lichtleidingen, door de overheid worden gedaan waarbij de gebruikers betalen voor de door het nutsbedrijf geleverde energie of geld ontvangen voor de door hen aan zo’n warmterotonde geleverde energie ”. De komst van de warmterotonde schiet volgens de deelnemers aan het debat nog niet echt op. De provincie heeft nog forse stappen te maken. Vreemd dat de regio Lansingerland en Pijnacker-Nootdorp bij de start van het project niet direct in beeld waren. Voor de energietransitie is in totaal 135 miljoen beschikbaar waarvan een deel voor de warmterotonde.

Een zelfde type debat ontstond toen het ging om het versterken van de digitale infrastructuur in de buitengebieden. Daar is het vaak nog slecht mee gesteld omdat bedrijven die snelle glasvezelkabels aanleggen alleen maar willen investeren in drukbevolkte gebieden. Gelukkig is er inmiddels een oplossing gevonden voor de buitengebieden in Lansingerland en Pijnacker-Nootdorp. De PvdA-fractie maakte zich hiervoor al jaren hard. Voor Leo Bruijn geldt hier hetzelfde als bij de warmterotonde. “Glasvezelkabelnetten zijn deel van de publieke infrastructuur. De overheid moet zorg dragen voor de investeringen en de gebruikers moeten voor de dienstverlening betalen. Iedereen moet aangesloten kunnen worden. Dit moet je niet alleen aan de markt overlaten”. Natuurlijk geldt hier ook het economische belang. Agrarische bedrijven opereren vaak internationaal en zijn voor hun bedrijfsvoering afhankelijk van snel internet. Er is een nationaal economisch belang. Bruijn: “Voor de moderne teelt heb je drones nodig. Die kunnen niet zonder snel internet. We kunnen de opbrengsten van de veiling van netwerken investeren in snel internet in de buitengebieden”. Alle aanwezige partijen waren het er over eens dat de komst van snel internet in de buitengebieden nu veel te langzaam gaat.

Verder werd er gedebatteerd over de gevolgen van bodemdaling (“eerst veel onderzoek en nu geen overhaaste conclusies trekken!”), over de kwaliteit van water en over het belang van korte ketens bij de aanschaf van voedsel, als alternatief voor de huidige lange voedselketens. De korte keten vormt een rechtstreekse verbinding tussen producent en consument en zorgt voor meer waardering voor het eten. Het stimuleert duurzaam produceren en draagt bij aan het sluiten van kringlopen in de regio. Wat zijn de belemmeringen en hoe los je die op? Partijen als GroenLinks en Partij voor de Dieren gaven hoog op van het belang van korte ketens, zij zien de landbouw het liefst regionaal, kleinschalig en duurzaam georganiseerd. Maar vele aanwezige agrariërs zien bezwaren. Nederland zet nu krachtig in op lange ketens. “Slechts een klein deel van wat ik produceer, komt in de regio terecht, het leeuwendeel gaat naar het buitenland. Het zou de huidige productiecapaciteit van de agrarische sector heel negatief beïnvloeden”. Toch was er de brede overtuiging dat er desondanks volop kansen zijn, mits de grootschalige verkopers van producten goed meewerken. De rol van de supermarkt-ketens is cruciaal. Zonder hen gaat het niet lukken, was de algemene overtuiging. Met al dit soort belangrijke thema’s is er des te meer reden om te gaan stemmen op 20 maart!

Voorzichtig skaten?

RTHA MAG IN NABIJE TOEKOMST NIET VERDER GROEIEN

Rotterdam The Hague Airport mag in de nabije toekomst niet verder groeien. Dat berichtten de regeringspartijen D66 en ChristenUnie afgelopen maandag. De omwonenden hebben volgens hen na alle overlast recht op rust. Bovendien vinden de partijen ongebreidelde groei van de luchtvaart onverantwoord. Een meerderheid van de Kamer steunt hun plan. Ook de SP, GroenLinks, PvdA, Partij voor de Dieren, 50Plus en SGP van de oppositie steunen de voorlopige groeistop. Coalitiepartner VVD is landelijk voorstander van groei op de luchthavens.

Dit nieuws werd groot gebracht maar wat is het échte nieuws nu eigenlijk? Feitelijk kan er in afwachting van de door de minister I&W aangekondigde luchtvaartnota en de belangrijke herindeling van het luchtruim toch al geen sprake zijn van uitbreiding van de nu beschikbare geluidsruimten. De enige uitbreiding die nu actueel is, betreft de start van de luchthaven Lelystad waardoor er ruimte ontstaat op Schiphol.

Feit blijft dat de vraag naar internationaal vervoer de komende jaren zal blijven stijgen. En zolang dat niet via rails gaat, dan gaat het via de lucht. D66, GroenLinks en ChristenUnie willen de boel wel op slot doen maar hebben ook geen antwoord op de vraag hoe op korte termijn het internationale spoorwegverkeer op afstanden tot 700 km kan worden geïntensiveerd. Het gaat nog decennia en vele miljarden extra duren voordat bijvoorbeeld Berlijn snel bereikbaar is. De belangrijke verbinding naar Brussel is nog steeds ver onder de maat en zal zo nog wel even zo blijven. Hoogfrequent rechtstreeks met de trein naar Londen reizen blijft voorlopig een droom. Mensen blijven reizen.

Het eigenlijke regionale en landelijke debat moet erover gaan hoe we dit voor elkaar gaan krijgen zonder enorme schade aan het klimaat en overlast in de buurt. Kleine stappen vooruit, inzet op innovatie, perfecte samenwerking en realistische doelstellingen gaan zeker helpen. Niet de boel op slot gooien, dat is een schijnoplossing want gevlogen wordt er toch. We zitten nu in een overgangstijd die vraagt om tijdelijke oplossingen die niet conflicteren met wat we op langere termijn willen gaan realiseren. Een ander type debat is dus nodig. Zie ook: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekbericht-pvda-fractie-12-t-m-18-jan-2019/

Pontje Berkelse vaart ligt stil door storm

BUMA WIL BASISBANEN

CDA-fractievoorzitter Buma wil dat er basisbanen komen voor mensen die langdurig een bijstandsuitkering krijgen. Zo hoopt hij meer mensen uit de ‘gevangenis van de bijstand’ te lokken. Tot zover het goede nieuws. Minder goed nieuws wat ons betreft is dat Buma uitgaat van een basisbaan van 20 uur waarbij de hoogte van het inkomen 15% meer is dan de bijstandsuitkering. Mensen met een basisbaan komen dan op ongeveer 85% van het minimumloon uit.

Onze fractie probeert de komst van de basisbanen al enige tijd op de politieke agenda te krijgen. In de Vertelling van PvdA over Lansingerland 2030 vertellen wij op pagina 3-4 over basisbanen die een gewoon cao-loon moeten opleveren en die ook borg staan voor een goed pensioen. Zo schep je maatschappelijk belangrijke werkgelegenheid voor mensen met een afstand tot de reguliere arbeidsmarkt. Om met Job Cohen, de voorzitter van Cedris, de koepelorganisatie van wat ooit de sociale werkvoorziening was, te spreken “Basisbanen vormen de paralelwegen van de hoofdrijbanen waarop de reguliere werkgelegenheid zich voort beweegt. Je kunt, als het moet, voor je toekomst op de paralelweg blijven maar ook doorsteken naar de hoofdrijbanen”.

Niks geen ontwijking van het minimumloon dus, zoals het CDA nu nog voorstaat en ook niet de plicht tot doorstroming. Het moet mogelijk zijn om via de basisbanen een belangrijk deel van de 435.000 bijstandsgerechtigden die ons land nu telt aan bestaanszekerheid en goed werk te helpen. Natuurlijk zit er een prijskaartje aan. Het bijstandsbudget is hiervoor niet genoeg. Maar basisbanen zullen ook gaan bijdragen aan bijvoorbeeld lagere zorgkosten en aan meer veiligheid. Basisbanen zullen bovendien zorgen voor een inclusieve samenleving waaraan iedereen kan meedoen. Waar wachten we eigenlijk nog op?!

Sporten in de buitenruimte kan in stijl gebeuren

 Tot slot: De komende week is er op dinsdag een gevulde Presidium vergadering voor de fractievoorzitters. Op woensdag gaan raadsleden op werkbezoek bij RTHA of ze volgen een presentatie over het Grondbeleid. Heb een goede week!

 Nieuwstraat in Berkel ligt open

 Markt op het vernieuwde plein in Berkel

Vertrouwde plek van de markt

Bloesem in Berkel

Het bericht WEEKBERICHT PVDA FRACTIE 9 T/M 15 MAART 2019 verscheen eerst op PvdA Lansingerland.

“ZEKER ZIJN VAN EEN SOCIAAL LANSINGERLAND”

Het jaar 2018 zit er bijna op. Traditiegetrouw zetten wij de belangrijkste ontwikkelingen in politiek Lansingerland op een rijtje. Het was vooral het jaar van de voor de PvdA slecht uitpakkende gemeenteraadsverkiezingen maar ook van nieuwe ontwikkelingen op het sociale domein, armoedebestrijding, kunst & cultuur, verkeer en openbaar vervoer, duurzaamheid, betaalbaar wonen en van wonderlijk beheer van gemeentelijk vastgoed.”

De harde kern: bestuur, fractie en sterke campagneteam

GEMEENTERAADSVERKIEZINGEN WERDEN EEN ZEPERD

Op woensdag 23 maart was het na een intensieve campagneperiode van ruim 3 maanden eindelijk zover: verkiezingsdag. We wisten natuurlijk dat de PvdA het in de diverse landelijke voorspellingen slecht bleef doen maar we hadden goede hoop. De thema’s die wij tijdens de campagne aansneden (armoedebestrijding, veilig verkeer, gratis openbaar vervoer voor ouderen, betaalbaar wonen en meer bouwen) deden het goed en kregen op straat en in de media veel aandacht. Wij konden aan de hand van onze weekverslagen bewijzen wat wij de afgelopen jaren hadden gepresteerd. Zo kon de kiezer zélf zien dat zijn of haar stem bij de PvdA in goede handen zou zijn. We hoopten op tenminste zetelbehoud en ook op één zeteltje winst.

Maar het pakte anders uit. De PvdA-fractie leverde één zetel in. De PvdA kreeg slechts 1394 stemmen, 246 stemmen tekort voor een tweede zetel in de raad. De hoge opkomst van 60% zorgde voor een hoge kiesdeler. Links blijft het matig doen in Lansingerland. Het landelijk goed scorende GroenLinks ging in onze gemeente slechts van één naar twee zetels. Tezamen dus net 10% van het totale electoraat. Ook D66 leverde een zetel in (van 4 naar 3). Wij van de PvdA hadden verloren maar waren zeker niet verslagen!

Petra Verhoef werd ons enige raadslid en ook de nieuwe fractievoorzitter. Zij volgde Gerard Bovens op die na drie raadsperioden (2007-2018) eind maart de actieve politiek gedag zei. De nieuwe fractie wordt gevormd door Sam de Groot, Hamid Azzouzi en Valmir Xhemaili die lid werden van de raadscommissies.

Eind mei presenteerden Leefbaar 3B, VVD, CDA en ChristenUnie, de partijen die de nieuwe coalitie gingen vormen, een raamwerk voor een coalitieakkoord. De andere partijen werden uitgenodigd om het te steunen. De PvdA deed dit als enige partij niet omdat het raamakkoord te ver af stond van wat wij voor Lansingerland willen bereiken. Op 15 juni was het, na drie maanden onderhandelen, eindelijk zover: het coalitieakkoord ‘Groeien, Versterken, Koesteren’ werd gepresenteerd. Fractievoorzitter Petra Verhoef vond tijdens het raadsdebat de naam ‘Passen op de dorpswinkel’ meer van toepassing. Het nieuwe college was voor driekwart een voortzetting van het oude dagelijks bestuur. D66 werd verruild door de VVD. Vlak voor het zomerreces kon het nieuwe college eindelijk aan de slag. Het collegeprogramma 2018-2022 ‘Lansingerland doet ‘t’ verscheen begin oktober. Politiek gezien gebeurde er, op het raadsdebat over de Kaderbrief begin juli na, tot oktober verder heel weinig.

Ook tijdens de periode september-december was het college meer op foto’s in de lokale pers dan tijdens de presentatie van bestuurlijke initiatieven en belangrijke raadsdebatten te vinden. Een voorbeeld hiervan is de belangrijke raadscommissie Samenleving. Van de 9 in 2018 geplande vergaderingen over de plannen voor het sociale domein, onderwijs en kunst & cultuur werden er maar liefst 3 gecanceld vanwege een gemis aan agendapunten. Raadsvoorstellen van enige importantie waren er na het aantreden van het nieuwe college in deze commissie niet, wel door de PvdA-fractie ingebrachte bespreekpunten over onder meer de armoedebestrijding.

OV was ook in 2018 weer een speerpunt

WAT GEBEURDE ER IN HET SOCIAAL & ONDERWIJS DOMEIN ?

Begin 2018 kregen wij van het college antwoord op onze vraag om aan alle ongeveer 700 bijstandsgerechtigden een extra kerstuitkering van 250 euro te verstrekken. Dit zou de gemeente de kop niet kunnen kosten: voor 2 ton kon deze klus geklaard worden. Het college vond het maar niks. Zo’n kerstuitkering moest gezien worden als categoriale bijstand en dat is in strijd met de regels. Bovendien zou het ook bijdragen aan het vergroten van de armoedeval. Petra Verhoef zette deze afwijzing op de agenda van de raadscommissie Samenleving van februari. De raad deelde de visie van het college en betichtte de PvdA van een ‘verkiezingsstunt’.

Veel belangstelling kreeg in februari onze serie “Hoe is het om in Lansingerland als kind in armoede op te groeien”, een aangrijpende reportage over ouders en kinderen in onze eigen gemeente die alles op alles moeten zetten om de financiële touwtjes aan elkaar te knopen. Deze serie blijft actueel en nog steeds het lezen dik waard: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/pvda-serie-wat-betekent-het-om-als-kind-in-lansingerland-in-armoede-op-te-groeien/

Er zijn in Lansingerland ongeveer 800 kinderen die in armoede opgroeien. Wie zij precies zijn, weet de gemeente vaak niet. Een aantal doet een beroep op beschikbare fondsen en bijzondere bijstand, maar zij zijn lang niet allemaal in beeld. Dit is de PvdA-fractie allang een doorn in het oog. In oktober 2018 vroegen wij de wethouder opnieuw actie te ondernemen. Mogelijk komt er in 2019 toch wat beweging in. In december schreven wij hierover het verhaal ‘Armoedige armoedebestrijding’: https://lansingerland.pvda.nl/nieuws/weekbericht-pvda-fractie-1-t-m-7-dec-2018/

Uit de in juni besproken jaarrapportage Sociaal Domein bleek dat er sprake is van steeds meer maatwerkvoorzieningen voor kinderen in armoede. Lansingerland springt er ten opzichte van de regio uit. Sinds 2015 is in onze gemeente sprake van een stijging van liefst 16%. Naar de oorzaak van deze forse stijging wordt een onderzoek ingesteld. Wat ook bleek uit deze rapportage is de lage klanttevredenheid met betrekking tot participatievoorzieningen. Dit verbaasde ons niet. Het college constateerde dat 93% van onze inwoners zelfredzaam is. Dus 7% niet. Waarom op hen de ‘Eigen kracht’ ideologie nog steeds wordt los gelaten, is de PvdA een raadsel.

Wij zijn blij met het collegevoorstel en raadsbesluit van november om de formatie van de afdeling sociale zaken fors te gaan versterken. Dit is hard nodig om de dienstverlening eindelijk op peil te brengen en maatwerk te leveren bij het weer aan het werk helpen van mensen in de bijstand. Wat ons betreft gaat Lansingerland ook aan de slag met het scheppen van gesubsidieerde banen voor mensen voor wie de reguliere arbeidsmarkt een stap te ver is. Ons plan gaat nog te ver voor een grote meerderheid in de raad die het neo-liberale gedachtegoed nog steeds koestert.

De financiële situatie van het Lansingerlandse Hospice kwam in de knel omdat bewoners met een laag inkomen die eigen bijdrage niet konden betalen. Wij stelden het in oktober aan de orde met het verzoek hiervoor bijzondere bijstand te verlenen. De raad vond met ons dat er een oplossing moest komen. De wethouder zal dit regelen, zij het niet via de bijzondere bijstand maar via maatwerk van WMO-gelden.

Ons voorstel om het gratis OV voor ouderen in Lansingerland te introduceren redde het niet. Aanvankelijk hadden we ook Leefbaar 3B aan onze zijde maar deze partij haakte tijdens de coalitiebesprekingen helaas af. Juist voor ouderen met een kleine beurs zou gratis OV een prachtig middel zijn om de eenzaamheid te bestrijden, zo blijkt al vele jaren in Rotterdam en Capelle a/d IJssel. Een door ons bij het begrotingsdebat in november ingediende motie haalde het niet. We stonden als PvdA compleet alleen!

Op het onderwijsfront bleef het in 2018 opvallend stil. De PvdA vroeg via een motie bij het raadsdebat in juli over de Kaderbrief om niet begin 2020, maar al begin 2019 een actualisatie van integraal onderwijshuisvestingsplan aan de raad voor te leggen. Er is op dit moment een aantal knelpunten die snel opgelost moeten worden. Te denken valt bijvoorbeeld aan diverse scholen voor primair onderwijs, met name in Bleiswijk, die al een aantal jaren kampen met ruimtegebrek. Het college stelde de raad gerust. Ieder jaar worden de knelpunten bekeken en waar nodig opgelost. Wij trokken daarom de motie in: De knelpunten in Bleiswijk bestaan overigens nog steeds. Punt van aandacht in 2019.

 

Carillon en wachter kwamen terug in Berkel

STILTE ROND KUNST & CULTUUR

Het is erg stil als het gaat om nieuwe college-initiatieven rond kunst & cultuur. Weliswaar werden er twee Cultuurhuizen geopend, ’t Web in Bleiswijk en de Cultuurfabriek in het Spectrum in Bergschenhoek, maar verder bleef het stil. In oktober stond er voor de raad een beeldvormende bijeenkomst over kunst & cultuur in de toekomst op de rol maar deze brainstorm ging niet door. Ook rond het Cultuurhuis in Berkel en Rodenrijs bleef het stil. Het college serveerde begin 2018 ons voorstel af om een serieus onderzoek te doen naar de mogelijke vestiging in de Oudelandsehof. Wel onderzocht worden twee andere opties, de locatie in de Berkelse Nieuwstraat waar nu de bibliotheek al gevestigd is of een nieuw gebouw aan de westzijde van Berkel centrum, de huidige Hergenborch locatie.

Dus gingen we maar zelf aan de slag. Wij stopten veel energie in de herplaatsing van het Berkelse carillon en de bijbehorende Wachter op het nieuwe plein bij de Berkelse Herenstraat en bleven druk zetten op de komst van een nieuw Historisch Museum Lansingerland. Ook willen wij dat het kunstwerk “Gebakken Landschap” op het bedrijventerrein Oudeland alsnog wordt gerealiseerd. Waarom er nog steeds geen overleg is gevoerd met de gemeente Rotterdam over ons eerdere idee om vanuit hun grote depot kunst voor de buitenruimte te lenen ten behoeve van de Lansingerlandse parken en plantsoenen is ons een raadsel. Wij laten dit niet los.

Op initiatief van Jan Pieter Blonk van Leefbaar 3B zetten wij ons in om de naam van schilder Hendrik Chabot verbinden aan de nieuwe A16 Rotterdam. Hij woonde voor en in de Tweede Wereldoorlog vlakbij de plek in Bergschenhoek waar de nieuwe snelweg de Rotte via een tunnel gaat kruisen. Waarschijnlijk lukt het niet om deze tunnel naar Hendrik Chabot te gaan vernoemen omdat het college, buiten de raad om, hiervoor de naam ‘Rottemerentunnel’ heeft vastgelegd. Nu wordt er naarstig gezocht naar een alternatieve locatie. In de loop van 2019 weten we meer!

 

Waar schilder Chabot woonde komt straks de tunnel A16

VAART IN VERKEER & VERVOER

Gelukkig stond het verkeer en vervoer in Lansingerland in 2018 niet stil. Een aantal PvdA (mede)initiatieven werden in 2018 werkelijkheid: de start van Nachtmetro E vlak voor Oudejaar 2017het begin van de aanleg van de A16 Rotterdam, de verlichting van het fietspad op de Landscheiding tussen station Rodenrijs en de grens van Zoetermeer en de opening van station Lansingerland-Zoetermeer.

Andere plannen staan nu in de week: de aanleg van een fietstunnel onder de N209 ter hoogte van Bleiswijk centrum, een ook voor auto’s veilige N209, hogere frequentie Metro E in de spits (wacht op een keerspoor bij Pijnacker-zuid), het doortrekken van de ZoRo-bus vanaf station Rodenrijs via RtHA naar Overschie en Schiedam station met elektrische bussen (wordt bekeken door de Metropoolregio, Rotterdam ziet het wel zitten), meer bewaakte fietsenstallingen en de vertramming van de ZoRo-bus (staat op het investeringslijstje van de Metropoolregio). Jammer is dat de legendarische halte Bonfut nog steeds niet in ere is hersteld. Wij gaan er vanuit dat dit gaat gebeuren wanneer er eindelijk gebouwd gaat worden op de aangrenzende Wilderszijde en het wijkje op het oude terrein van Hordijk. Evenzo spijtig is het dat ons voorstel om een fietstunnel aan te leggen bij de gevaarlijke rotonde Oudelandselaan het niet redde in de raad. Liefst 1500 inwoners steunden in maart onze petitie. Ook de VVD fractie ging mee maar haakte tijdens de coalitiebesprekingen af. De coalitie volstaat met een dure aanpassing van de 5 rotondes op de Boterdorpseweg en Klapwijkseweg.

Strijden voor veilig verkeer op rotondes en N209 oversteek

In 2018 werd weinig vernomen over het instellen van eenrichtingsverkeer richting Zoetermeer op de Noordeindseweg tussen de Wilgenlaan en de Planetenweg. Er wordt onderzoek gedaan naar een betaalbare aanpassing van de huidige rotonde. Wanneer in 2019 (?) het definitieve besluit valt om de rotonde aan te passen dan zullen er vervolgens verkeersbesluiten genomen moeten worden om het eenrichtingsverkeer mogelijk te maken. Daar zal ongetwijfeld bezwaar tegen worden aangetekend. Voordat de Raad van State een uitspraak heeft gedaan op de ongetwijfeld ingediende bezwaren van omwonenden, zijn we zeker weer een paar jaar verder.

Het jaar 2018 bracht nog geen oplossing voor de geluidsoverlast door de HSL. Een co-creatiegroep bestaande uit leden van de stichting Stop Herrie HSL en het ministerie van I&M en ProRail werkt al een paar jaar aan een oplossing. Het college en de raad staan op afstand. Er is een budget van 37 miljoen beschikbaar. Wellicht komt er in 2019 eindelijk groen licht. Daarna kan het nog wel een aantal jaren duren voordat de technische aanpassing van de tunnelbak eindelijk rond is.

Of Rotterdam The Hague Airport het aantal vluchten mag gaan uitbreiden, is nog zeer onzeker. Het wachten is op de nieuwe Luchtvaartnota van de minister I&W die in 2019 zal verschijnen en op de herinrichting van het luchtruim die voor 2023 voorzien is. Feit is dat de voorstellen van Verkenner Joost Schrijnen inmiddels in rook zijn opgegaan. De noodhelikopters kunnen niet worden uitgeplaatst om zo extra geluidsruimte te scheppen voor het commerciële groot verkeer. In 10 jaar tijd verdubbelde het aantal reizigers van 1 naar 2 miljoen. De lokale en provinciale politiek moeten hun agenda verbreden. Van een smal korte termijn debat over vooral de geluidsoverlast en milieuhinder naar een breed en lange termijn debat over hoe lokaal en provinciaal om te gaan met de enorme transitie-uitdagingen waar het internationale verkeer en vervoer voor staan. Een perfecte beeldvorming over wat er momenteel precies aan ontwikkelingen speelt moet hiervoor de basis gaan vormen. De PvdA-fractie wil ook in 2019 graag meedenken over hoe zo’n beeldvorming en debat het beste vorm kunnen krijgen.

DUURZAAMHEID OP EEN KOOPJE

Bij het raadsdebat over de Kaderbrief in juli dienden wij de motie ‘Sociale energietransitie’ in. De motie verzocht het college om in de uitwerking van de Duurzaamheidsvisie (zie hieronder) een aantal concrete voorstellen op te nemen, waarmee de energietransitie ook binnen bereik komt van inwoners met een laag inkomen. De overwegingen waren dat alle burgers een bijdrage moeten kunnen leveren aan het overgaan op duurzamere vormen van energie (de energietransitie) en dat de gemeente Lansingerland, naast zelf zo veel mogelijk inzetten op energietransitie, de inwoners hierin zo veel mogelijk zou moeten faciliteren. Omdat investeringen aan het eigen huis rondom energietransitie voor individuele huishoudens met lage inkomens vaak relatief groot zijn en de kosten voor de baten uitgaan, durven en kunnen mensen met een laag inkomen deze investering dus niet maken. De energietransitie kan daarmee in onze gemeente vertragen en buiten bereik van mensen met een laag inkomen raken. Onze motie haalde het niet.

Het coalitieakkoord en het collegeprogramma 2018-2022 bieden weinig hoop op een daadkrachtige gemeentelijke duurzaamheidsaanpak. Er is nauwelijks gemeentelijk geld beschikbaar. De plannen voor de duurzaamheid zijn maar mondjesmaat. “Uiteindelijk zijn inwoners en ondernemers zelf verantwoordelijk voor verduurzaming”, stelt het college in het collegeprogramma 2018-2022 ‘Lansingerland doet ‘t’ dat begin oktober verscheen. Daarmee zet het college zich volgens de PvdA langs de zijlijn, en miskennen daarmee de belangrijke rol van ook de lokale overheid. Onze motie om het aantal woningen dat in 2022 van gas los is van de door het college beoogde 500 te verhogen naar 1000 haalde het niet.

De door het college opgestelde ‘Duurzaamheidsvisie’ werd begin december op voorstel van GroenLinks van de agenda gehaald. Wat de PvdA betreft is de Duurzaamheidsvisie inderdaad niet rijp voor oordeelsvorming. De inwoners zijn onvoldoende geraadpleegd, er is geen verbinding naar regionale plannen en de budgettaire gevolgen zijn niet duidelijk. Wonderlijk dat het college zich zelf dit zelf niet realiseerde. Duurzaamheid kan immers niet zonder een breed maatschappelijk draagvlak.

Op 18 december kwam het bericht dat de 53 aandeelhouders van energieleverancier Eneco, waaronder de gemeente Lansingerland, de verkoop van het concern hebben gestart. Via een gecontroleerde veiling gaan de aandeelhouders het concern privatiseren. Er komt definitief geen beursgang van de onderneming. De centrale ondernemingsraad heeft een positief advies afgegeven, meldde Eneco. Het bedrijf zou zo’n 3 miljard moeten opbrengen. In oktober 2017 besloot de raad van Lansingerland, die in tegenstelling tot de PvdA erg voor verkoop was, dat de opbrengsten van de verkoop ingezet moeten worden om onze schuldenlast te verkleinen. De PvdA ziet de instelling van een gemeentelijk duurzaamheidsfonds, extra geld voor verkeersveiligheid en armoedebestrijding als een beter alternatief. Onze schuldenlast moet je terugbrengen door veel sneller te bouwen.

 

Voorjaar in Lansingerland

 MEER, SNELLER EN SOCIALER BOUWEN!

Sneller bouwen en betaalbaar wonen waren voor ons in 2018 de rode draad. Wat de PvdA betreft bouwt het college veel te weinig. Voor de periode 2018-2022 zijn zo’n 400 nieuwe huizen per jaar voorzien. Veel minder dan eerder werden gepland. Oorzaak: trage aanlevering van bouwmaterialen en een schrijnend personeelsgebrek in de bouwsector. Een PvdA motie om toch 1000 woningen per jaar te gaan bouwen kreeg de handen niet op elkaar. Wat ons betreft zijn wij al in 2025 klaar met bouwen. Dan zijn we ook veel eerder van onze schuldenlast af en kunnen we de Eneco-gelden inzetten voor zinvollere doelen dan schuldaflossing. Het college wil er echter tot 2030 over gaan doen. De PvdA zal de komende jaren de vinger aan de bouw-pols blijven houden.

Het debat over meer sociale huurwoningen begon in 2018 tijdens een door de Huurdersvereniging Lansingerland gehouden verkiezingsdebat waarin de waterscheiding tussen de politieke partijen zich scherp aftekende. Aan de ene zijde partijen zoals de PvdA voor wie 20% sociale huurwoningen een keiharde minimumnorm is, voor andere (CDA,VVD, ChristenUnie) voor wie het om streefcijfers gaat. Voor onze fractie zijn solidariteit in de regio en evenwichtig woningen aanbieden in verschillende prijsklassen belangrijke uitgangspunten. Voor ons is nog steeds niet duidelijk wat de precieze ambitie van het college en de coalitie is voor bouwen van sociale huurwoningen in Lansingerland. Wat zich lijkt af te tekenen is dat het college als het gaat om nog te bouwen woningen op Wilderszijde en een aantal inbreilocaties de 20% norm zal toepassen. Omdat het huidig aantal sociale huurwoningen onder de 20% is gekomen (19%) is er wat ons betreft een inhaalslag nodig op bijvoorbeeld Wilderszijde. Daar wil het college en een meerderheid van de coalitie nog steeds niet aan. Het college wil tot 2030 op een totaal van 4000-7000 nieuwe woningen zo’n 750-1000 extra huurwoningen gaan bouwen. Dit aantal staat op gespannen voet met de 20% norm wanneer er 7000 huizen gebouwd gaan worden. De PvdA zal jaarlijks monitoren wat de precieze stand van zaken is en waar nodig proberen bij te sturen.

COLLEGE & GEMEENTELIJK VASTGOED, EEN PAAR APART

Al enige jaren wil het college van het in gemeentelijk eigendom van gebouwen met een gemeentelijke of sociaal-culturele bestemming af. Al die tijd is er bij een aantal fracties in de gemeenteraad grote irritatie over de aanpak hiervan. Inmiddels is het oude gemeentehuis van Berkel en Rodenrijs verkocht en kregen de oude gemeentehuizen van Bergschenhoek en Bleiswijk een andere bestemming. Ook voor ’t Web in Bleiswijk en het Polderhuis in Bergschenhoek zijn er passende oplossingen gevonden. Als het gaat om de toekomst van De Snip en Pectoes in Bleiswijk en de Smitshoek in Bergschenhoek liggen de kaarten minder helder. De Snip wordt waarschijnlijk gesloopt en herontwikkeld in samenhang met de aanpalende zorgvoorziening en horeca. Het gemeenteloket blijft open en voor het museum Bleiswijk wordt een oplossing gezocht. De toekomst van het jongerencentrum Pectoes is nog niet helder. Wij zijn bang dat het college dit jongerencentrum zal sluiten. De Smitshoek staat nog steeds vrijwel leeg.

Afgelopen najaar besloot het college om een deel van de publiekshal in het gemeentehuis te verhuren aan de Rabobank. Die wil haar veel te grote vestiging aan het Wolfsend in Bergschenhoek kwijt en vroeg het college om onderdak voor haar adviesbalie. Een verhuizing naar, mede door Rabo-Vastgoed, ontwikkelde en leegstaande panden in Bergschenhoek centrum, zag de bank niet zitten. Het college hapte, zonder vooroverleg met de raad, direct toe. Vanaf 1 februari 2019 zit de Rabobank in het gemeentehuis. Dit is onomkeerbaar.

Onze fractie trekt hierin samen met de fractie WIJ Lansingerland op en trok bij college en raad aan de bel met de vraag of dit wel zo’n goed plan is. Het college beroept zich op de eigen bevoegdheid om te verhuren en zegt zich gesteund te voelen door het door de raad vastgestelde bestemmingsplan. Een paar geleden is dit gewijzigd om de gedeeltelijke commerciële verhuur van het kantorengebouw mogelijk te maken. Geen raadslid dat zich toen realiseerde dat hiermee ook het bestuurscentrum voorwerp van commerciële verhuur zou kunnen worden. Een meerderheid van de raad vindt deze sneaky gang van zaken prima. Voor de fracties van WIJ Lansingerland en de PvdA is hierover het laatste woord nog niet gezegd. Wordt dus vervolgd!

 

Onze fractie wenst u fijne feestdagen en een heel goed 2019!

TOT SLOT

‘Verloren maar niet verslagen’, zo voelden wij ons vlak na de gemeenteraadsverkiezingen van 23 maart. De PvdA-fractie hoopt dat dit jaaroverzicht 2018 heeft laten zien dat wij het gevoel van niet ‘verslagen’ te zijn in de maanden na verkiezingsdag waar hebben gemaakt. Meer dan ooit geloven wij in een sterk en sociaal Lansingerland. Wij gaan weer hard aan de slag in 2019 en ook op weg naar ons 500ste weekbericht sinds 2007 dat begin februari 2019 zal verschijnen!

Ons motto blijft staan!

 

Petra nu alleen in raad, maar blij met Gerard als voorzitter

Het bericht JAAROVERZICHT 2018 – PVDA FRACTIE LANSINGERLAND verscheen eerst op PvdA Lansingerland.