Poliflw

De fracties van GroenLinks, CDA, FVD, PvdA, PvdD, SP en D66 willen zekerheid dat de arbeidsvoorwaarden van buschauffeurs in Zuid-Holland Noord minimaal voldoen aan de CAO streekvervoer. Zij hebben dit punt met ruime steun van Provinciale Staten toegevoegd aan de voorwaarden voor de nieuwe aanbesteding van het OV in die regio.

Lies van Aelst, fractievoorzitter SP: 'We zijn blij dat we samen met zoveel partijen dit stuk zekerheid voor chauffeurs hebben geregeld. Zij voeren een belangrijke klus uit in opdracht van ons als provincie, dat moeten zij onder fatsoenlijke voorwaarden en eerlijke beloning kunnen doen.'

Statenlid GroenLinks Ariëtte Kasbergen: ‘Wat we in andere regio’s zien is dat buschauffeurs niet fatsoenlijk betaald worden en te lange dagen moeten maken. Dat zorgt voor een zwaardere belasting van chauffeurs en daarmee, meer risico op ziekte, mindere service en daarmee minder kwaliteit. Wij willen dat vervoerders hun diensten niet goedkoper aanbieden door te beknibbelen op arbeidsvoorwaarden. Het openbaar vervoer moet goed zijn om als volwaardig alternatief voor de auto te worden gezien. Dat begint met goede arbeidsvoorwaarden voor de chauffeurs.’

“Het is goed dat we als Staten benadrukken dat marktwerking in het openbaar vervoer niet ten koste mag gaan van de arbeidsvoorwaarden.” Willem Minderhout, PvdA.

Ria Oosterop - van Leussen, fractievoorzitter D66: ‘Goed openbaar vervoer is voor alle inwoners van Zuid-Holland toegankelijk en betaalbaar. Maar zonder chauffeurs is goed openbaar vervoer niet mogelijk. Daarom is het belangrijk dat al die hardwerkende, toegewijde chauffeurs kunnen rekenen op goede arbeidsvoorwaarden!’ 

Namens de SP deed onze nummer drie Marije van Hell mee aan het verkiezingsdebat over OV van reizigersvereniging Rover in Rotterdam. De SP steunt de meeste ambities van Rover, zoals meer en duurzamer OV, maar gaat ook een stap verder. Om toegankelijkheid, betaalbaarheid, fijnmazigheid voor reizigers en baanzekerheid voor werknemers te garanderen, moet deze publieke voorziening weer in publieke handen komen.

Marije van Hell (22) is in het dagelijs leven laatsejaars student Climate&Management aan de Haagse Hogschool. Daardoor is ze bijna dagelijks bezig met de klimaatverandering en de energietransitie.

Haar pleidooi voor systeemverandering geldt niet alleen voor klimaatrechtvaardigheid, maar ook voor rechtvaardige en duurzame mobiliteit. ‘Bij het klimaat wordt het hoog tijd dat de overheid afdwingt dat de grote vervuilers de zwaarste lasten gaan dragen.

 Op het gebied van OV is het hoog tijd voor veel betere toegankelijkheid, meer fijnmazigheid zodat stadswijken en landelijk gebied beter bereikbaar wordt, meer zekerheid voor personeel en meer investeringen in veiligheid.

De beste manier om dit te bereiken is door het OV weer in pubieke handen te brengen. Alleen zo komt de vervoersbehoefte van de samenleving weer helemaal centraal, in plaats van de honger naar winst en rendement voor vaak buitenlandse aandeelhouders.

Van Hell is ook realistisch: ‘Op dit moment is er nog geen meerderheid voor ons idee. Daarom proberen we er binnen het huidige systeem het beste van te maken. De afgelopen jaren hebben we in Zuid-Holland al veel bereikt, zoals extra investeringen in lagere tarieven.

Ook komt er een groot onderzoek naar transportrechtvaardigheid. Dit is belangrijk omdat de SP mobiliteit ziet als een grondrecht. Dit kunnen we alleen waarmaken als  mensen ook zonder auto snel van A naar B kunnen. Op dit moment is OV helaas vaak duurder en trager.

Dat moet veranderen, zodat het OV –ook in combinatie met bijvoorbeeld de fiets–  echt de aantrekkelijke, snelle en betaalbare vervoersoptie wordt die het zou moeten zijn. Het maakt Zuid-Holland aantrekkelijker en ook milieu en het klimaat zijn er zeker bij gebaat’.

Lijsttrekker Lies van Aelst deed vandaag mee aan een verkiezingsdebat van de PvdA-jongeren in Dordrecht. Het ging vooral over de belangrijke regionale thema’s: het tekort aan betaalbare woningen, het openbaar vervoer en een schone, veilige leefomgeving. 

Bij de discussie over openbaar vervoer bepleitte Van Aelst onder meer dat de intercity’s terug moeten komen op station Dordrecht  Ook in Provinciale Staten heeft de SP hier de afgelopen jaren meerdere malen aandacht voor gevraagd.

Andere belangrijke OV-punten zijn betere toegankelijkheid, betaalbaarheid en fijnmazigheid, zodat stadswijken en landelijk gebied beter bereikbaar worden met het openbaar vervoer. Ook wil de SP meer zekerheid voor personeel en meer investeringen in veiligheid.

De beste manier om dit te bereiken is door het OV weer in pubieke handen te brengen. Alleen zo komt de vervoersbehoefte van de samenleving weer helemaal centraal, in plaats van de honger naar winst en rendement voor vaak buitenlandse aandeelhouders.

UitstootAnder belangrijk discussiepunt was natuurlijk Chemours. Hoewel de uitstoot de afgelopen jaren fors is teruggebracht, baart dit bedriijf nog steeds grote zorgen, onder meer vanwege de regionale watervoorziening. De SP heeft daarom in het verkiezingsprogramma opgenomen dat de uitstoot terug moet naar nul.

Concrete voorstellen hiervoor zijn onder meer een speciaal fonds dat bedrijven ondersteunt bij technische vernieuwingen die een einde maken aan lozingen in het water of in de lucht. Ook bedrijven moeten hieraan meebetalen. Want het uitgangspunt blijft: de vervuiler betaalt.

WonenLaatste belangrijke thema was wonen. Gezien de lange wachtlijsten wil de SP dat er snel meer echt betaalbare huur én koopwoningen worden gebouwd. Voor de Rotterdamse regio komt er al een regeling, maar de SP wil ook ondersteuning voor de rest van Zuid-Holland.

Meer informatie:

Hoeksche Waardsche ondernemers uit diverse branches zijn met lijsttrekker Arnold de Man en kandidaat Odila Sibrijns om de tafel gegaan om hun visie op het verkiezingsprogramma van de VVD te geven. Maar ook om duidelijk te maken wat zij zelf daarnaast ook belangrijk vinden. Onder het genot van een drankje en een hapje bij het gastvrije Vino d’Amigo van Peter van Hees in Oud-Beijerland kwam duidelijk naar voren dat ondernemers een gemeente willen die openstaat voor haar inwoners en ondernemers, waar gedacht wordt in mogelijkheden en waar de medewerkers met en voor de burgers en ondernemers aan de slag zijn.

Ondernemers zijn trots op onze prachtige Hoeksche Waard en vinden dat veel meer mensen de mogelijkheid moeten hebben om hiervan te genieten. De Hoeksche Waard leent zich bij uitstek voor de combinatie van watersport, bezoekjes aan de diversiteit aan dorpen en steden in de nabije omgeving en wandelen en fietsen in de natuur Zorg dus faciliteiten voor langer verblijf en laat de infrastructuur daarop aansluiten. Laat de lokale ondernemers hierover meepraten en laat hen meeprofiteren. Ook van evenementen of winkelen op zondag. Begin eerst eens met een aantal zondagen vrij te geven voor openstelling. Het is uitdrukkelijk de keuze van ondernemer en/of de consument of hij of zij op zondag wenst open te zijn of te winkelen. Het idee ontstond al snel om sterk in te zetten op eilandmarketing en om de beperkingen van bestemmingsplannen te onderzoeken zodat secundaire bestemmingen kunnen worden toegekend op gebied van toerisme en recreatie.

Een punt van zorg voor ondernemers is de bereikbaarheid van de Hoeksche Waard. De industrieterreinen zijn niet/nauwelijks bereikbaar met het openbaar vervoer, zeker niet in de schoolvakanties. De A29 en N217 stromen iedere dag helemaal vol en maken het zo lastig om werknemers te bewegen in de Hoeksche Waard te komen werken en wonen. Eén van de ideeën die werd geopperd is om de busbaan op de N217 toegankelijk te maken voor taxi’s en langzaam verkeer, om zo de doorstroom te bevorderen. Ook het grote onderhoud aan de Heinenoordtunnel vraagt om radicale maatregelen om de bereikbaarheid van de Hoeksche Waard te garanderen.

VVD Hoeksche Waard zet in op het realiseren van de A4 Zuid met een afslag Oud-Beijerland, aanpak van de N217 en het niet verder verschralen van het openbaar vervoer in de Hoeksche Waard.

Ook het punt van wonen kwam aan bod. Ondernemers roepen op om meer woningen in alle segmenten te bouwen, koop en huur. Daarmee komt de doorstroom op gang en wordt het aantrekkelijk voor jonge mensen om in de Hoeksche Waard een betaalbare woning te vinden en dicht bij hun werk te wonen. Zo houden we ook de voorzieningen en levendigheid in de dorpen.

Waar VVD en ondernemers het roerend over eens zijn: Hoekschewaarders zijn krachtige mensen. Laat ze die kracht ook gebruiken. Laat dingen gebeuren. De gemeente hoeft niet alles te regelen en organiseren, maar moet wel bereid zijn om initiatieven vanuit de dorpen te faciliteren en mogelijk te maken. Hier is geen vast model voor. Laat het organisch ontwikkelen. Het ene dorp zal meer faciliteiten voor jeugd willen, het andere wil iets heel anders.

Op het gebied van veiligheid vragen ondernemers om strenge handhaving, zodat de Hoeksche Waard veilig en mooi blijft. Dit geldt voor alle maatschappelijke bewegingen, zoals verkeer, fout parkeren, vrachtverkeer en vandalisme.

Ondernemers en VVD Hoeksche waard concludeerden aan het einde van de avond dat bestuur en ondernemers samen moeten optrekken om het beste resultaat voor iedereen te behalen. Zet in op een hoogwaardig ambtenarenapparaat met minder regeltjes, vlotte afhandeling van procedures, lage lasten, bereikbaarheid en veiligheid. Zo geven we de Hoeksche Waard een geweldige economische impuls waarmee we voor komende generaties ook een geweldig omgeving creëren waar iedereen wil wonen en werken.

En de VVD neemt de uitnodiging van de ondernemers graag op om in 2019 als de nieuwe gemeente een feit is, in gesprek te blijven gaan over belangrijke thema’s. Wordt vervolgd dus!

Klik hier voor onze plannen in het verkiezingsprogramma.