Poliflw

Gisteravond is er in de raad een keuze gemaakt aangaande renovatie of nieuwbouw van het stadhuis. De PvdA heeft gekozen voor renovatie van het stadhuis. Lees hieronder de pitch van Arnold over het waarom: Vanaf het begin was de PvdA-Hoorn niet voor of tegen nieuwbouw en stonden wij open voor een goed plan en een

Het bericht De PvdA heeft gekozen voor renovatie van het stadhuis verscheen eerst op PvdA Hoorn.

Volledige uitvoering plan Maasboulevard en aandacht Math Sieben Brug In de afgelopen jaren is vanuit de dorpsgemeenschap een mooi plan ontwikkeld langs de maasoever van Kessel. De dorpskern krijgt daarmee een vernieuwd gezicht naar de Maas en de maasoever een kwaliteitsslag. Het toerisme krijgt hierdoor ook een extra impuls. Het CDA vindt het belangrijk dat dit plan vanuit de gemeenschap is ontstaan en zo kan vertrouwen op een breed draagvlak. Kortom, er ligt een prachtig plan dat waardering verdient. Vanwege een financieel tekort dreigen twee gebiedsdelen in dit plan echter te worden geschrapt. Daarmee kan het plan niet in z’n geheel worden uitgevoerd. Er ontstaat dan het beeld van een ‘gatenkaas’, waar sommige gebiedsdelen er prachtig bijliggen en tussengelegen delen niet worden vernieuwd. Voor de CDA-fractie onaanvaardbaar. Het doet daarnaast afbreuk aan het prachtige plan. Met een beperkt extra budget kan het plan wel integraal worden uitgevoerd. De CDA-fractie gaat daarom in de raadsvergadering van 23 juni samen met de fractie PvdA/GL een amendement indienen voor een extra krediet voor de integrale uitvoering van het plan Maasboulevard. Daarmee doen we recht aan de kwaliteit en het draagvlak voor dit mooie plan. Daarnaast vraagt het CDA aandacht voor de Math Sieben Brug. Deze brug is geplaatst door de voormalige gemeente Kessel, nog in uitstekende staat en heeft bij vele inwoners een emotionele waarde. Wij willen weten wat de reden is dat deze brug niet kan blijven. Als de brug écht niet kan blijven, dan vragen wij van het college een plan hoe de brug in Kessel, Kessel-Eik of een andere kern uit Peel en Maas kan worden hergebruikt. Roel Boots en Michel van Lieshout

Op 1 mei ging een team vrijwilligers, José, Dave, Jorrit, Greet, Marijke, Ada, Hans en Ankie, op stap om een roos te bezorgen bij onze seniore leden. In deze coronaperiode krijgen mensen weinig bezoek en een blijk van waardering leek ons een welkome afwisseling.

De reacties waren positief:

“Het werd heel erg gewaardeerd”

“Behoorlijk nat geregend maar de ontvangers waardeerden het zeer”

“Met een lid een gesprek gehad over de verkeerscirculatie”

“Iedereen blij met de roos en ieder in goede gezondheid”

“Met een lid heb ik een afspraak gemaakt om eens verder te praten”

“De extra roos heb ik gegeven aan de weduwe van een overtuigd partij-stemmer”.

Dank aan alle vrijwilligers!

Ankie Dil

Het bericht 1 mei viering verscheen eerst op PvdA Castricum.

Geachte fractie,

Op 17 maart 2020 heeft u politieke vragen (nummer PV-2008) gesteld over laadpalen. In deze brief beantwoorden wij de door u gestelde vragen. U vindt de antwoorden direct onder de vragen.

 

Reactie

Vraag: Hoe denkt het college de plaatsing van laadpalen in de publieke ruimte aan te gaan pakken?

Antwoord: Hollands Kroon bouwt mee aan een openbaar laadnetwerk en doet dat samen met    MRA- Elektrisch, een projectbureau dat namens de gemeenten in de provincies Flevoland, Noord- Holland en Utrecht elektrisch rijden in de regio stimuleert en werkt aan een dekkend netwerk van openbare laadpalen. Via de website van Gemeente Hollands Kroon (https://www.hollandskroon.nl/ontwikkelen/duurzaamheid/elektrisch-rijden-in-hollands-kroon) kunnen inwoners informatie vergaren en via de website van MRA-e kunnen particulieren openbare laadpalen aanvragen wanneer zij gebruik willen maken van een elektrische laadpaal. Wanneer dit verzoek goedgekeurd wordt, zorgt de gemeente voor een geschikte locatie en reserveert de gemeente de betreffende parkeerplaatsen voor het laden van elektrische voertuigen. Op dit moment zijn in Hollands Kroon acht laadpalen via MRA-e in bedrijf en zijn zeven laadpalen in voorbereiding.

Vraag: Particulieren met een eigen erf kunnen zelf een voorziening treffen; is er een plan voor de woonwijken?

Antwoord: Wanneer mensen op eigen terrein kunnen laden is het aan hen om hier voorzieningen voor te treffen. Wanneer de mogelijkheid er niet is om op eigen terrein te laden kan men een openbare laadpaal aanvragen via MRA-e. In bestaande woonwijken kan dit vaak goed gerealiseerd worden, bij nieuwbouw projecten is er de mogelijkheid om van te voren locaties aan te wijzen voor elektrische voertuigen te laden.

 Vraag: Wat betekent het voor/vergt het van de infrastructuur; fysiek en financieel?

Antwoord: Fysiek: op het moment dat een aanvraag goedgekeurd wordt, worden twee parkeerplaatsen per laadlocatie gereserveerd voor elektrische voertuigen. Dit kan in sommige gevallen de parkeerdruk verhogen. Wij proberen hier altijd rekening mee te houden en een zo gunstig mogelijke locatie aan te wijzen. De laadpalen worden altijd aangesloten op de kabels van Liander, die al aanwezig zijn. Financieel: per te plaatsen laadpaal is er een gemeentelijke bijdrage van € 250,- excl. BTW. Hiervoor worden alle werkzaamheden voor het plaatsen van de laadpaal uitgevoerd door de exploitant van MRA-e, inclusief het plaatsen van de borden, waarop aangegeven wordt dat de parkeerplaats alleen bestemd is voor elektrische voertuigen. Het bedrijf zorgt ook voor het verwijderen van eventueel groen en het plaatsen van aanrijdbeveiliging. Daarnaast valt het onderhoud van de laadpalen ook onder de verantwoordelijkheid van MRA-e.

 Vraag: Zijn er energieleveranciers die willen investeren?

Antwoord: Dit is bij ons niet bekend. In onze gemeente worden de laadpalen aangesloten op het kabelnetwerk van Liander. MRA-e gaat over de verder afhandeling wat betreft de energieleveranciers.

Vraag: Hoe wilt u voorkomen dat de ruimtelijke kwaliteit wordt aangetast?

Antwoord: Bij het beoordelen van de locatie voor een aangevraagde laadpaal kijken wij naar een zo gunstig mogelijke optie. Dit houdt ook in dat er gekeken wordt of er in de buurt van de aangevraagde laadpaal al een laadpaal beschikbaar is, zodat er niet te veel laadlocaties gecreëerd worden.

Vraag: Wat zijn de gevolgen voor de veiligheid?

Antwoord: Er zijn gevallen bekend waarbij de accu in elektrische auto’s kan zorgen voor brand. De brandweer bekijkt samen met de autofabrikanten hoe een brand in de accu snel en voortvarend geblust kan worden. Soms geven inwoners bij hun gemeente aan dat zij bang zijn voor de brandveiligheid van een laadpaal. De laadpalen die via MRA-Elektrisch door gemeenten worden geplaatst, voldoen aan zeer hoge kwaliteits- en veiligheidseisen. MRA-e geeft op haar site aan dat er op dit moment geen wetenschappelijk bewijs is dat door eventuele straling van laadpalen blijvende schade wordt toegebracht aan de gezondheid. Bij het plaatsen van een laadpaal houden we de handleiding van MRA-e aan. Daar staat criteria in voor de veiligheid. De laadpalen mogen niet in de directe nabijheid van andere objecten in de openbare ruimte geplaats worden; zoals fietsenrekken, vuilcontainers, struiken, bomen en straatmeubilair. Bovendien staat in de handleiding ook dat de laadpaal bij voorkeur niet geplaatst wordt voor de deur of het raam van een woonhuis.

Het vriendelijke groet, Th.J. Meskers

wethouder Economische zaken

 

 

Het bericht Meer laadpalen in Hollands Kroon Reactie college verscheen eerst op PvdA Hollands Kroon.

Het bericht Mobiliteitsvisie verscheen eerst op PvdA afdeling Enschede.

In de Raad van donderdag 5 maart besloot de Raad dat we meer moeten doen voor een veilig verkeer in Lingewaard. De gemeente gaat meedoen met nationale campagnes voor een veiliger verkeer, bijvoorbeeld de jaarlijkse campagne Wij gaan weer naar school. Vanaf volgend jaar maken we daar elk jaar 15.000 euro voor vrij.

 ‘Een mooi succes’, zegt fractievoorzitter Maarten van den Bos. ‘Jarenlang hebben we aandacht gevraagd voor veiligheid bij scholen, voor de campagne wij gaan weer naar school. Mooi dat de Raad nu heeft uitgesproken dat we daar ook jaarlijks budget voor moeten vrijmaken.‘

Een informatieavond over veiligheid in onze gemeente leerde dat voor verkeersveiligheid drie dingen belangrijk zijn: een goede staat van de voertuigen waarmee mensen aan het verkeer deelnemen, goed ingerichte en overzichtelijke wegen en bestuurders die een beetje hun verstand gebruiken. En juist dat laatste ontbreekt nog wel eens. De jaarlijkse serie campagnes is bedoeld om mensen daar aan te blijven herinneren.

Natuurlijk is met het vrijmaken van dit geld de veiligheid niet in een klap beter. Er moet nog veel gebeuren, op het gebied van handhaving en inrichting van de weg bijvoorbeeld. Heeft u voorbeelden uit de buurt? Deel ze vooral met ons. Want veiligheid begint met aandacht.

Klik hier voor de motie waarom wij oproepen om meet te doen voor veilig verkeer in Lingewaard.

Het bericht Veilig op weg verscheen eerst op PvdA Lingewaard.

In februari 2019, werd uit 3 genomineerden het echtpaar Dienko en Antje Gorter  uit Borger gekozen als meest gewaardeerde vrijwilligers van 2018 gekozen. Dienko en Antje zijn al jaren vrijwilliger in de Borgerhof in Borger.  Zij brengen het PCOB krantje en de Elisabethbode rond. Meneer en mevrouw Gorter breien voor een goed doel. Voor de Hartstichting maken ze kaarten. Voor Stichting Hulphond verzamelen zij plastic doppen. Ze zetten zich in als vrijwilliger bij De Zonnebloem en tot slot helpen ze hulpbehoevenden in de buurt een handje.

Ook dit jaar zoekt de PvdA Borger-Odoorn de Vrijwilliger van het jaar.

Wij roepen alle inwoners van de gemeente op om kandidaten te nomineren voor deze verkiezing.

Hieronder vind je alle informatie die je nodig hebt om kandidaten voor te dragen.

Wie kun je voordragen?

Vrijwilligers die actief in het verenigingsleven werkzaam zijn, mantelzorgers, mensen die voor anderen klaar staan, mensen die in de dorpen in werkgroepen actief zijn, enz. enz. kunnen als vrijwilliger van 2019 worden voorgedragen. De verkiezing is toegankelijk voor iedereen en een inwoner kan meerdere kandidaten nomineren.

Hoe en tot wanneer kun je kandidaten voordragen?

Tot en met dinsdag 21 januari 2020 kun je kandidaten per e-mail aanmelden bij Annelies Arling, arling1@hetnet.nl, of een briefje sturen aan het secretariaat van de PvdA Borger-Odoorn, Hondsrugweg 1, 7872 TE Valthe. Bij aanmelding van de kandidaten de naam vermelden, adres, en telefoonnummer en de motivatie.

Hoe gaat het in z’n werk nadat ik iemand heb voorgedragen?

Na 21 januari 2020 worden uit de kandidaten drie genomineerden gekozen; zij ontvangen persoonlijk bericht en worden in de pers vermeld. Daarna kunnen de inwoners hun stem uitbrengen op de kandidaat-vrijwilliger van 2019. De stemming vind dan plaats tussen 28 januari en 10 februari.  De kandidaat met de meeste stemmen wint de Vrijwilligersprijs 2019. De vrijwilligersprijs wordt op zaterdag 15 februari 2020 uitgereikt (plaats en tijd in overleg).

De prijs bestaat uit een oorkonde en een diner bon.

Wij hopen dat vele vrijwilligers worden aangemeld!

Het bericht Verkiezing Vrijwilliger van het jaar 2019 verscheen eerst op PvdA Borger-Odoorn.

Nieuwsbrief PvdA Ommen dec. 2019

Het bericht Nieuwsbrief 2019 verscheen eerst op PvdA Ommen.

Door René Arts – De oproep om te reageren op het voorstel om de Fazantlaan, de Haspel en de Eendenparkweg om te vormen naar wegen met een maximumsnelheid van 30 km per uur leverde in korte tijd veel reacties op, … Lees verder

FRACTIE FLITS 2019 nr 15a (28 nov)

Het bericht Fractieflits nr 15a (28 november 2019) verscheen eerst op PvdA Beuningen.