Poliflw

Op dinsdagmiddag 14 januari heeft ProRail een verzakking geconstateerd op het spoortraject Alphen – Gouda tussen ter hoogte van Boskoop. Hierover heeft fractievoorzitter Lies van Aelst schriftelijke vragen gesteld aan het provinciebestuur. De SP is wil onder andere weten welke structurele maatregelen genomen gaan worden door ProRail en het provinciebestuur om dit stuk van het traject structureel te verbeteren. Daarnaast is het de vraag of er meer trajecten zijn waar mogelijk spoorverzakkingen kunnen ontstaan en welke maatregelen ProRail en provinciebestuur treffen tijdens de aangekondigde buitendienststelling. Van Aelst: ‘Het traject tussen Alphen en Gouda is al langer een zorgenkind. De vorige keer zijn er na vragen van de SP geen structurele maatregelen getroffen, maar vooral lapmiddelen gebruikt. Het wordt tijd dat ProRail haar verantwoordelijkheid neemt en zorgt dat dit traject toekomstbestendig wordt gemaakt.’

De SP is ook van mening dat de reizigers op dit traject gecompenseerd moeten worden en dat er duidelijkheid moet komen over de buitendienststelling en de gevolgen daarvan. ProRail heeft namelijk aangegeven pas over enkele weken een buitendienststelling in te kunnen plannen, terwijl er dagelijks duizenden reizigers gebruik maken van dit sprinter traject van R-net. Ook over de duur van de buitendienststelling is weinig bekend, wat voor grote vraagtekens onder reizigers zorgt. Van Aelst: ‘De onduidelijkheid die er nu bestaat over wat er gaat gebeuren om het traject Alphen - Gouda te herstellen zorgt ervoor dat reizigers niet weten waar ze aan toe zijn. Daarnaast wordt er al langer geklaagd over dit traject. In de volksmond noemt men R-net zelfs ‘Rijdt-niet’. Dat is geen bijnaam om trots op te zijn en het is dus essentieel dat er een structurele oplossing komt om het vertrouwen van de reizigers terug te winnen. We willen immers mensen in het openbaar vervoer lokken, en hen niet afschrikken.’

Er zijn mensen die het Nederlandse landschap plat, saai en monotoon vinden. De provincies Noord-Holland, Zuid-Holland en Zeeland vallen in elk geval onder ‘plat’. Maar achter het platte karakter van deze provincies gaat een fascinerende geschiedenis van landschapsvorming schuil die van grote waarde is, betogen de SP-lijsttrekkers van deze provincies in Trouw.

Enerzijds gaat het om de zichtbare littekens van de stormvloeden, anderzijds de afwisseling van klei en veen, samenhangend met periodes van lagere en hogere zeespiegels. Al deze natuurlijke processen zijn naderhand getemd door mensenhanden. De polders en droogmakerijen, de plassengebieden, de terpen, de afsluitbare Oosterschedekering, het Ruimte voor de Rivier-project, de Maeslantkering, de Hondsbossche Zeewering: uit alles blijkt hoe druk we zijn geweest het westen van het land leefbaar te maken en te houden. Maar saai? Monotoon?

Er is natuurlijk nog een ander stukje West-Nederland dat niet plat is: de duinen! De strakke kustlijn, de steile jonge duinen meteen grenzend aan het strand en de oudere bollengronden wat meer landinwaarts. Het zijn de schaarse stukjes zandgrond in de drie provincies. Kust en duinen bieden zowel tijdens als buiten het zomerseizoen veel plezier aan de bewoners en aan de vele bezoekers uit binnen- en buitenland. Deze recreatieve functie is van dubbel economisch belang. Het brengt geld in het laatje voor ondernemers, maar een verblijf aan de kust is doorgaans ook goed voor de fysieke en mentale gezondheid, of het nou een vakantie betreft of een dagje uitwaaien met de hond. Het opdoen van een ‘goed gevoel’ mag soft klinken, maar is de basis voor een hoge arbeidsproductiviteit en een positieve levenshouding.

Kust en duinen zijn er echter niet alleen voor de mensen. Ze zijn er ook om het beneden zeeniveau liggende achterland te beschermen. Op allerlei manieren wordt bespoedigd dat strand en duinen aangroeien en niet alleen afkalven. Kust en duinen herbergen ook planten en dieren die bescherming nodig hebben, soms omdat het om zeldzame en Europees beschermde soorten gaat, soms puur omdat ze het zand vasthouden. De duinen zijn ook onmisbaar voor de drinkwaterproductie. Kortom, de kust en de duinen zijn multifunctioneel.

Twee woorden zijn van toepassing op het kust- en duingebied: benutten en beschermen. Wij zijn van mening dat ‘benutten’ het de laatste jaren is gaan winnen van ‘beschermen’. Dit lijkt mede te zijn ingegeven door de lage rente, waardoor mensen met veel geld op de bank liever een recreatiewoning aan de kust kopen dan het teveel aan vermogen te laten wachten op betere tijden. De vorige regering wilde het bouwen van recreatiewoningen in het kust- en duingebied al vrij geven, maar na een storm van protest trok de dienstdoende minister de keutel weer in en verzon een ‘kustpact’. Hierna gingen ook lagere overheden kustvisies opstellen waar de win-win situaties over elkaar heen buitelen. De praktijk is echter dat men vaak wordt blij gemaakt met een dode zeemeeuw: veel kustgemeenten laten de teugels royaal vieren en projectontwikkelaars slaan hun slag waar dat maar kan. Nieuwbouw gaat dikwijls boven het opknappen van bestaande recreatieparken.

Je kunt ons kustgebied maar één keer ruïneren. Of het nou het Grevelingenmeer, Ouddorp, Hoek van Holland, Zandvoort, Petten of Julianadorp betreft: op veel plekken zie je de luxe bebouwing toenemen en de stacaravan van de mensen met een kleinere portemonnee verdwijnen. De Belgen die zo van de Zeeuwse kust houden zien straks geen verschil meer tussen Cadzand en Knokke. We kunnen niet zuinig genoeg zijn op onze kuststrook: een collectief bezit dat ons is geschonken door het samenspel van water, wind en vegetatie. We zullen ons vanuit de drie provincies de komende jaren gezamenlijk sterk maken voor het planologisch vastleggen van rust, ruimte, natuur, drinkwater en duurzame recreatie voor iedereen. Want veruit de meeste mensen willen net als Maggie MacNeal gewoon terug naar de kust. Niet naar hun appartement aan de kust.

Eric Smaling, Lies van Aelst, Ger van Unen

Lijsttrekkers SP provinciale staten Noord-Holland, Zuid-Holland en Zeeland

Op zondag 17 maart stond de SP op Plein 1953 in de Rotterdamse wijk Pendrecht. De partij is actief in de buurt en heeft bewoners van de Slinge-flats gesteund. Vestia heeft afgelopen week de huurders een brief gestuurd en een financiële compensatie aangeboden. Daarnaast erkent Vestia verantwoordelijk te zijn. Een grote overwinning van de bewoners. De Zuid-Hollandse lijsttrekker Lies van Aelst kwam persoonlijk een symbolisch cadeautje uitreiken.

Lies van Aelst: "In heel Zuid-Holland zien we de wachttijden voor sociale huurwoningen oplopen, onder andere door een tekort aan huurwoningen. En dan wil de gemeente Rotterdam de komende jaren 12.000 goedkope huurwoningen slopen. Dit zijn politieke keuzes."

Het tekort aan betaalbare woningen en de staat van onderhoud van veel huurhuizen houdt de SP al langer bezig. In onder andere Gouda, Den Haag, Rotterdam en Delft voerden huurders en SP samen succesvol actie voor betere betaalbare woningen. De bewoners van de Slingeflat in Rotterdam kregen onlangs met hulp van de SP voor elkaar dat de kelderboxen die regelmatig onder water lopen gerenoveerd worden.

Van Aelst heeft zondagmiddag een cadeautje overhandigd: "Wij accepteren niet dat mensen anno 2019 in zulke slecht onderhouden huizen moeten wonen waar vervolgens ook nog een tekort aan is. De SP in Zuid-Holland zet haar strijd samen met huurders voort omdat goede betaalbare woningbouw in onze provincie thuis hoort!"

Tijdens de campagnemiddag kwamen verschillende bewoners van Pendrecht naar de SP toe met klachten over achterstallig onderhoud. De SP gaat contact opnemen met de bewoners over de ernst van de situatie en hoe breed dit leeft.

Lijsttrekker Zuid-Holland Lies van Aelst overhandigt een cadeau aan de bewoners van de Slinge-flats

 

Fractievoorzitter Aart van Zevenbergen in gesprek met een wijkbewoner

 

Kandidaat voor de Provinciale Staten Bert Peterse in gesprek met een wijkbewoner

Op zondag 17 maart stond de SP op Plein 1953 in de Rotterdamse wijk Pendrecht. De partij is actief in de buurt en heeft bewoners van de Slinge-flats gesteund. Vestia heeft afgelopen week de huurders een brief gestuurd en een financiële compensatie aangeboden. Daarnaast erkent Vestia verantwoordelijk te zijn. Een grote overwinning van de bewoners. De Zuid-Hollandse lijsttrekker Lies van Aelst kwam persoonlijk een symbolisch cadeautje uitreiken.

Lies van Aelst: "In heel Zuid-Holland zien we de wachttijden voor sociale huurwoningen oplopen, onder andere door een tekort aan huurwoningen. En dan wil de gemeente Rotterdam de komende jaren 12.000 goedkope huurwoningen slopen. Dit zijn politieke keuzes."

Het tekort aan betaalbare woningen en de staat van onderhoud van veel huurhuizen houdt de SP al langer bezig. In onder andere Gouda, Den Haag, Rotterdam en Delft voerden huurders en SP samen succesvol actie voor betere betaalbare woningen. De bewoners van de Slingeflat in Rotterdam kregen onlangs met hulp van de SP voor elkaar dat de kelderboxen die regelmatig onder water lopen gerenoveerd worden.

Van Aelst heeft zondagmiddag een cadeautje overhandigd: "Wij accepteren niet dat mensen anno 2019 in zulke slecht onderhouden huizen moeten wonen waar vervolgens ook nog een tekort aan is. De SP in Zuid-Holland zet haar strijd samen met huurders voort omdat goede betaalbare woningbouw in onze provincie thuis hoort!"

Tijdens de campagnemiddag kwamen verschillende bewoners van Pendrecht naar de SP toe met klachten over achterstallig onderhoud. De SP gaat contact opnemen met de bewoners over de ernst van de situatie en hoe breed dit leeft.

Lijsttrekker Zuid-Holland Lies van Aelst overhandigt een cadeau aan de bewoners van de Slinge-flats

 

Fractievoorzitter Aart van Zevenbergen in gesprek met een wijkbewoner

 

Kandidaat voor de Provinciale Staten Bert Peterse in gesprek met een wijkbewoner

Samen met D66 is de SP door de Fietserbond uitgeroepen als beste fietspartij van Zuid-Holland. De Fietsersbond vergeleek alle Zuid-Hollandse verkiezingsprogramma’s op fietsgebied. De SP scoorde onder meer goed op verkeersveiligheid voor fietsers, beheer en ontwikkeling van provinciale fietsroutenetwerken, ambitie en budget.

Hoewel ze zelf liever loopt dan fietst, is lijsttrekker Lies van Aelst toch blij: ‘De fiets, ook de elektrische, hoort wat de SP betreft absoluut bij het duurzame vervoer van de toekomst.

Natuurlijk zijn niet alle afstanden altijd voor alle fietsers haalbaar. Daarom investeren we ook fors in openbaar vervoer –ook over water– met uiteraard wel goed per fiets bereikbare haltes en vervoersknoopunten.

Het meeste fietsbeleid wordt gemaakt door gemeenten. De provincie heeft echter een gemeente-overstijgende rol, bijvoorbeeld bij het aanleggen van snelfietsroutes tussen verschillende plaatsen.

website Fietsersbond

Aanstaande maandag 11 maart gaat Lies van Aelst als lijsttrekker van de SP in Zuid-Holland bij de NOS in debat met de lijsttrekkers van VVD, Denk en PVV over het belangrijke thema mobiliteit. Wat de SP betreft moet er fors meer geld naar het OV, dat moet goedkoper, tot later rijden en op meer plekken komen. Daarnaast zijn er veel files op te lossen door meer vrachtvervoer over het water te doen, de waterwegen liggen er, laten we ze ook gebruiken! Ook in fietspaden en knelpunten op wegen moet geïnvesteerd worden. 

Tijd uitzending: 11 maart, 20.56-21.54 op NPO2  

Van Zuid-Holland de komende jaren de schoonste, sociaalste en meest rechtvaardige provincie van Nederland maken. Waar de belangen van de inwoners voorop staan, en niet die van de grote –vaak vervuilende– bedrijven. Dat is waar de SP in Zuid-Holland onder aanvoering van lijsttrekker Lies van Aelst voor gaat. De voorstellen daarvoor staan in het nieuwe verkiezingsprogramma, dat sinds vandaag online staat.

De belangrijkste speerpunten uit het programma op een rij:

Geen vervuilende uitstoot: veel bedrijven stoten gevaarlijke chemische troep uit in onze lucht en in ons water. Dit gaan we stoppen. We willen niet minder, maar NUL uitstoot! Genoeg betaalbare huizen voor onze inwoners: de provincie gaat lokaal financieel helpen om voldoende écht sociale koop- en huurhuizen te bouwen. Rechtvaardig openbaar vervoer: goed OV moet beschikbaar én betaalbaar zijn voor iedereen en overal in Zuid-Holland. Klimaatrechtvaardigheid: we helpen Zuid-Hollanders, te beginnen met mensen met de laagste inkomens, hun huis duurzaam te maken en schone energie op te wekken. Ons Groene Hart blijft groen: de broodnodige nieuwe woningen bouwen we op plekken waar ze níet ten koste gaan van het het schaarse groen in Zuid-Holland. Minder geluidsoverlast: we beschermen onze inwoners door strenge regels en maatregelen tegen geluidsoverlast door Schiphol, Rotterdam Airport en door autowegen.

 Meer informatie:

verkiezingsprogramma SP-Zuid-Holland 2019-2023 (pdf) kandidatenlijst SP-Zuid-Holland (pdf) https://zuid-holland.sp.nl/nieuws/2018/12/sp-leden-kiezen-kandidaten-voo...

 

 

 

 

Voorlopig komt er geen systeem dat een einde maakt aan het opnieuw in- en uitchecken bij overstappen op een andere vervoerder. ‘Een grote gemiste kans’, aldus SP-fractievoorzitter en lijsttrekker Lies van Aelst. ‘Reizigers die overstappen op regionale lijnen en vooral ook incidentele reizigers zouden hiermee een stuk beter af zijn.’

Volgens staatssecretaris Van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat is één systeem voor in- en uitchecken te duur. Dat is de reden dat het er voorlopig niet komt, zo meldde zij maandag in een brief aan de Tweede Kamer.

Van Aelst denkt daar anders over: ‘Het is een kwestie van prioriteiten stellen. Alleen al de NS maakte de afgelopen jaren tientallen miljoenen wist, vooral ook door de exploitatie van vastgoed. Dit probleem speelt vooral buiten de Randstad en maakt het reizen daar onnodig veel gedoe. Een investering hierin zou de NS en het Rijk dus sieren.'

Door de marktwerking in het OV zijn regionale treinlijnen nu een lappendeken van verschillende vervoerders. Bij iedere overstap zijn reizigers tijd kwijt aan in- en uitchecken. Voor forenzen kan dit betekenen dat ze niet de hele reis met dalurenkorting kunnen reizen en daardoor hun kosten onnodig hoog zijn. Van Aelst: 'De minister kiest er ook nu dus voor de hogere kosten bij de reiziger te leggen, onacceptabel!'

Een nieuw systeem dat een einde maakt aan het omchecken is volgens van Aelst vooral hard nodig voor reizigers op de regionale lijnen en voor incidentele reizigers, die vaak niet weten dat ze opnieuw moeten in- en uitchecken bij het overstappen op een andere vervoerder. Van Aelst: 'Dit kun je ze ook niet kwalijk nemen, het systeem is namelijk enorm onlogisch en onklantvriendelijk.

Veel reizigers missen nu hun aansluitingen doordat ze lang in de rij staan voor het in- en uitchecken. Daarbij kosten vergissingen bij het in- en uitchecken vaak ook nog eens geld. Zo wordt reizen met OV een dure en frustrerende aangelegenheid, in plaats van het aantrekkelijke, milieuvriendelijke alternatief van de toekomst dat het zou moeten zijn.'

SP-gedeputeerde Rik Janssen opende gisteren samen met minister Cora van Nieuwenhuizen van I&W de bochtafscheiding in de Delftse Schie. Hierdoor is de vaarroute tussen Delft en Rotterdam korter en veiliger geworden. Daarbij is het nieuwe stukje waterweg voorzien van natuurvriendelijke oevers en vispaaiplaatsen. Zaken waar de SP provinciaal al jaren voor pleit.  

In de nieuwe vaarroute zijn twee haakse bochten in de Delftse Schie afgesneden. Schepen hoeven hierdoor minder af te remmen. Dit vermindert de uitstoot van schepen en de geluidsoverlast.  

Janssen is trots op het project: 'Goede bereikbaarheid over water is erg belangrijk voor het waterrijke en dichtbevolkte Zuid-Holland. Daarbij is de aanleg van een nieuw stuk waterweg uniek in Nederland'.

Fractievoorzitter Lies van Aelst: 'Binnenvaart is wat de SP betreft een groot onderdeel van het oplossen van onze files, daarom zijn we erg blij met deze stap!'

Janssen benadrukt dat het project alleen kon lukken dankzij de goede samenwerking tussen en met de gemeenten Schiedam en Rotterdam en het Hoogheemraadschap van Delfland.

Aanstaande zaterdag 2 februari is de publieksdag van het project. Belangstellenden zijn van 12.00 tot 16.00 uur van harte welkom om de nieuwe dijken en de ruimte voor de natuur te  bekijken.

Op 1 december 2018 is de kandidatenlijst van de SP voor de Provinciale Staten verkiezingen van Zuid-Holland van 2019 vastgesteld. Lies van Aelst (30) is op dit moment fractievoorzitter van de provinciale SP en zit sinds 2007 in de staten.

Regionaal heeft de provinciale SP zich de laatste jaren sterk gemaakt voor een lift op station Gorinchem, met succes! Ook pleitte de lokale en provinciale fracties samen voor buslijn 5 door de Lingewijk, tevens met succes! De komende jaren zet de fractie stevig in op veel meer sociale huisvesting, betaalbaarder en fijnmaziger vervoer en een schoner milieu.

Op de lijst staan tevens de Gorcummers Ariën van Houwelingen (plek 9) en fractievoorzitter Eva Dansen (plek 18). Daarmee is Gorinchem stevig vertegenwoordigd op de provinciale kieslijst waar 30 mensen op staan.