Poliflw

Voor het derde jaar op rij heeft NS International fors meer internationale tickets verkocht. In het eerste half jaar van 2019 is er sprake van een toename

Het unieke Zuid-Limburgse heuvellandschap dreigt opgezadeld te worden met 30.000 lawaaiige en vervuilende nacht- en vrachtvluchten, tot 2.00 en vanaf 5.00 uur. Een aanslag op onze nachtrust én een ramp voor de leefbaarheid voor bewoners en toeristen. Wijs deze schadelijke plannen af en onderteken.

Het unieke Zuid-Limburgse heuvellandschap dreigt opgezadeld te worden met 30.000 lawaaiige en vervuilende nacht- en vrachtvluchten, tot 2.00 en vanaf 5.00 uur. Een aanslag op onze nachtrust én een ramp voor de leefbaarheid voor bewoners en toeristen. Wijs deze schadelijke plannen af en onderteken.

Samen met twee andere partijen in de gemeenteraad (D66 en Deventer Sociaal) hebben wij schriftelijke vragen gesteld over het vernieuwde NS-station Deventer Colmschate. Volgens ons kan dat station beter!

GroenLinks Provincie Utrecht is blij dat de Raad van State een streep heeft gezet door de verbreding van de A27 💚👏 Laten we investeren in gezonde maatregelen die de bereikbaarheid van Utrecht écht duurzaam verbeteren!

Wakker worden met een opkomende zon door het raampje van de trein.... Ruim twee jaar geleden sprak ik Chris van Noord West Express voor het eerst. Ik zat net in de Kamer, en we bleken een gedeelde liefde voor nachttreinen te hebben. “Hoe mooi zou het zijn als de nachttrein weer zou rijden vanuit Nederland,” verzuchten we. En gister reed ie weer! Omdat Chris besloot als statement zelf een trein af te huren om éénmalig van Rotterdam naar Berlijn en terug te rijden. Met aan boord een geweldig programma van mooie muziek, heerlijk eten en lekker dansen in wagon 12. De Jazz Night Express!! We begonnen de reis met een goed gesprek met @NS, ProRail en Greenpeace Nederland over het belang van #meertreinenmindervliegen. Door de nachttrein worden veel verdere afstanden binnen Europa toch goed bereisbaar met de trein. Het is zo inspirerend dat iemand zelf besluit gewoon een nachttrein te organiseren om te laten zien hoe fijn het zou kunnen zijn. En ik blijf me in de Kamer ook inzetten voor de terug keer van de nachttrein. Want de nachttrein moet weer rijden! 💚🌍🚄

Meer aandacht voor de Nedersaksenlijn op initiatief GroenLinks (Overijssel) 🙂🚂🙂 Er wordt al lang gepraat over het verbeteren van de openbaar vervoer verbinding van Overijssel naar Drenthe en Groningen. Op initiatief van GroenLinks is de Nedersaksenlijn toegevoegd aan de ambitie van de nieuwe coalitie. Daarmee is er meer aandacht voor beter en sneller openbaar vervoer in Overijssel. In het coalitieprogramma 'Samen Bouwen aan Overijssel' was niet expliciet de ambitie opgenomen om stappen te zetten richting de Nedersaksenlijn, de treinverbinding tussen Enschede, Almelo, Emmen en Groningen. Statenlid GroenLinks Kees Slingerland: “GroenLinks staat voor beter en sneller openbaar vervoer en vindt dit een gemiste kans. Daarom heeft GroenLinks voorgesteld om de verbinding tussen Overijssel, Drenthe en Groningen als duidelijke opdracht mee te geven voor de komende vier jaar.” Dit voorstel is breed gesteund, waarmee er nu een heldere opdracht is aan het Overijsselse College om aan het werk gaan om te lobbyen voor een betere en snellere treinverbinding."

Meer aandacht voor de Nedersaksenlijn op initiatief GroenLinks (Overijssel) 🙂🚂🙂 Er wordt al lang gepraat over het verbeteren van de openbaar vervoer verbinding van Overijssel naar Drenthe en Groningen. Op initiatief van GroenLinks is de Nedersaksenlijn toegevoegd aan de ambitie van de nieuwe coalitie. Daarmee is er meer aandacht voor beter en sneller openbaar vervoer in Overijssel. In het coalitieprogramma 'Samen Bouwen aan Overijssel' was niet expliciet de ambitie opgenomen om stappen te zetten richting de Nedersaksenlijn, de treinverbinding tussen Enschede, Almelo, Emmen en Groningen. Statenlid GroenLinks Kees Slingerland: “GroenLinks staat voor beter en sneller openbaar vervoer en vindt dit een gemiste kans. Daarom heeft GroenLinks voorgesteld om de verbinding tussen Overijssel, Drenthe en Groningen als duidelijke opdracht mee te geven voor de komende vier jaar.” Dit voorstel is breed gesteund, waarmee er nu een heldere opdracht is aan het Overijsselse College om aan het werk gaan om te lobbyen voor een betere en snellere treinverbinding."