Poliflw

Hart voor Blaricum wil nog dit jaar ingebruikname sluis Blaricummermeent Tijdens de raadsvergadering van 26 februari jl. heeft Hart voor Blaricum en coalitie voorstel aangenomen om groot onderhoud te starten om de ingebruikname van de “wachtende sluis” nog dit vaarseizoen in gebruik te kunnen nemen. Tijdens de raadsvergadering van 26 februari jl. heeft Hart voor Blaricum met de rest van de coalitie het raadsvoorstel aangenomen om groot onderhoud te starten om de ingebruikname van de“wachtende sluis” in de Blaricummermeent nog dit vaarseizoen te realiseren. De hiermee gepaard gaande onvoorziene kosten, verdeeld over Hoogheemraadschap en gemeente Blaricum, was voor coalitie en college wel een bittere pil om te slikken. De aangenomen motie ingediend door coalitie HvB, DBP, CDA, fractie van Dijk en oppositiepartij VVD om concrete afspraken te maken met Hoogheemraadschap voor toekomstig onderhoud moet financiële verrassingen in de toekomst uitsluiten. Een amendement van D66 om een juridische procedure via een geschillencommissie te starten om tot een andere kostenverdeling te komen werd door meerderheid van de raad afgewezen omdat dit ongewis, tijdrovend en extra kosten zou betekenen. Bovendien zou dit de ingebruikname van de sluis dit vaarseizoen sowieso in de weg staan. Opmerkelijk vonden wij het stemgedrag van VVD over het raadsvoorstel, waarin de kosten voor ingebruikname van de sluis dit jaar was voorzien. VVD stemde op de valreep tegen dit voorstel. Opmerkelijk in die zin dat tijdens het debat VVD juist stelde dat ingebruikname van de sluis dit vaarseizoen nog gerealiseerd moest worden. Daar hoort dan ook het budget bij dat in het voorstel opgenomen was. Hart voor Blaricum heeft wel haar verantwoordelijkheid genomen en is tevreden dat de sluis voor bewoners van de Blaricummermeent en passanten dit vaarseizoen nog in gebruik wordt genomen. Tegelijk roept deze partij samen met een raadsmeerderheid het College op om zorgvuldige afspraken te maken over beheer en onderhoud van de sluis in de toekomst.

Op werkbezoek met de gemeenteraad bij SRGO. Terugblikken en vooruitkijken.

#DenHelder #Kooyhaven Arie Booy Geen mogelijkheid moet onbenut gelaten worden om leven in Kooyhaven te blazen, vindt raadsfractie Beter voor Den Helder. D66 ziet brood in het plan van de binnenvaart om er een overslagcentrum voor vracht te maken. Die reacties komen los naar aanleiding van het actieplan van belangenvereniging Schuttevaer voor de binnenschippers. Een van de speerpunten is het maken van een overslagcentrum voor vracht in de nieuwe Kooyhaven. ,,Een uitstekend plan”, zegt D66-raadslid Frans Klut. ,,Er is ook sprake van geweest in het provinciaal initiatiefvoorstel van onze partij voor transport over water, waar ik aan heb meegewerkt.” De Kooyhaven kwam in maart 2017 gereed voor gebruik. De kade is nog steeds leeg. Onderzoek VVD-wethouder Kees Visser wil binnenkort op de suggesties voor het gebruik van de insteekhaven aan het Noorhollands Kanaal bij Breezand terugkomen. ,,Er zijn inderdaad zaken in onderzoek. We gaan snel de gemeenteraad hierover informeren.” Raadslid Carlo Assorgia van Beter voor Den Helder is daar benieuwd naar. ,,Wat de Kooyhaven betreft moeten we gewoon zoveel mogelijk ’out of the box’ denken. Dus geen mogelijkheid onbenut laten”, zegt de fractievoorzitter. Huisvesting Assorgia: ,,Overslag, maar ook toerisme, binnenvaart en huisvestingsmogelijkheden dienen onderwerp van onderzoek te zijn voor de toekomst van Kooyhaven.” Havendirecteur Jacoba Bolderheij meent dat Port of Den Helder op de langere termijn kans maakt op een logistieke regionale rol. ,,De kortere termijn is minder zeker. Bureau Voorlichting Binnenvaart heeft in onze opdracht ladingstromen in de regio onderzocht.” Te klein Bolderheij: ,,Het doel was de stromen die nu over de weg gaan naar het zuiden (en visa versa) in beeld te brengen en te bekijken of er potentie is om deze te verleggen van de weg naar water. Uit dit onderzoek blijkt dat de hoeveelheid beschikbare lading te klein is om een optimale business case te realiseren om die stromen van de weg af te halen, te bundelen op Kooyhaven en vandaar uit op een schip te vervoeren.” ,,Een eerder onderzoek leverde dat beeld ook op. Het nieuwe onderzoek is echter nog niet helemaal afgerond”, zegt Bolderheij. ’Wegen om te bevaren’ was de titel van het D66-voorstel waar Klut dertien jaar geleden aan meewerkte. Klut: ,,Dat voorstel werd door Provinciale Staten aangenomen. Maar er is verder niets mee gedaan. Daarom was ik blij verrast met het idee voor Kooyhaven.”

Ook in 2019 zal de VVD Ameland actief deelnemen aan het besturen van Ameland.

VVD

🥂Gelukkig nieuwjaar!🥂

Maandag 10 december a.s. is er weer een raadscommissie-vergadering. Er staan veel financiële punten op de agenda. Daarnaast zijn er enkele agendapunten waar het terugkerende dilemma van consequent uitvoering geven aan vastgesteld beleid versus ‘individueel uitzondering maken op’, waarbij ‘willekeur’ al snel op de loer kan liggen. Ook zal de VVD Ameland vragen stellen over ‘woningbouw’. We willen de vaart erin! We zijn benieuwd naar het verloop van de vergadering. U ook? Kom dan naar het gemeentehuis of volg de vergadering via de Lokale Omroep Ameland.

Vergadering Raadscommissie - Raadsvergaderingen - Gemeenteraad - Bestuur - Ameland

Alle informatie over de bestuursorganen van Ameland en de vergaderingen!

Pardon?? Ontgassingsverbod niet geldig?

Ontgassingsverbod geldt niet voor grootste Zeeuwse vaarwegen

MIDDELBURG - Het verbod op het varend ontgassen van binnenvaartschepen geldt niet op de belangrijkste vaarwegen in Zeeland. Dat is op te maken uit de beantwoording van Kamervragen door minister Cora van Nieuwenhuizen (VVD, Infrastructuur en Waterstaat).

GroenLinks wil duidelijkheid over het verbod op varend ontgassen en stelde vragen. https://www.pzc.nl/zeeuws-nieuws/ontgassingsverbod-geldt-niet-voor-grootste-zeeuwse-vaarwegen~a622e268/

Ontgassingsverbod geldt niet voor grootste Zeeuwse vaarwegen

MIDDELBURG - Het verbod op het varend ontgassen van binnenvaartschepen geldt niet op de belangrijkste vaarwegen in Zeeland. Dat is op te maken uit de beantwoording van Kamervragen door minister Cora van Nieuwenhuizen (VVD, Infrastructuur en Waterstaat).