Poliflw

De scholen zijn weer begonnen! Aanleiding voor ChristenUnie om aan het college vragen te stellen over de verkeersveiligheid voor fietsers in Hilversum. ChristenUnie geeft aan blij te zijn met de nieuwe rotonde aan de Laapersweg, waarmee fietsverkeer beter zichtbaar is voor ander verkeer. Daarnaast vraagt zij aandacht voor verkeerd geparkeerde auto’s (bijvoorbeeld op het Oosterspoorplein) te hoge snelheden en brommers die illegaal het fietspad gebruiken.

Weinig animo in Gouda voor extra koopzondag https://ift.tt/31jvaX3

ChristenUnie Headlines

En nog meer fietsnieuws voor Haarlem. Wij gaan voor comfortabele, snelle en veilige fietsroutes in de stad! #mobiliteitstransitie #duurzaam #haarlembereikbaar

Beter plan voor fietsers rond Amerikaweg en Schipholweg

De komende jaren worden veel nieuwe woningen gebouwd in het noordelijke deel van Schalkwijk. Hierdoor loopt het verkeer op het kruispunt Amerikaweg/Schipholweg/Prins Bernhardlaan en op het kruispunt Boerhaavelaan/Amerikaweg steeds meer vast. Het college heeft daarom een plan gemaakt om de doorstromi...

Het blijft spannend! #hoogspanning #ChristenUnie #Veenendaal

We kijken er naar uit!

Hoe bijzonder zal het zijn als de 5 kilometer lange hoogspanningslijn in Veenendaal ondergronds wordt gebracht! De ChristenUnie heeft zich meer dan zestien jaar daarvoor ingezet. We hebben de moed nooit opgegeven en zijn blijven geloven dat op termijn de schop in de grond gaat. Er zijn ontwikkelinge...

De ChristenUnie in Kampen maakt zich zorgen over de veiligheid van omleidingsroutes die zijn ingesteld na afsluiting van twee bruggen in de Koekoek. Die routes gaan over wegen die minder geschikt zijn voor zwaar vrachtverkeer. ,,Daardoor is mogelijk de verkeersveiligheid in het geding’’, stelt raadslid Harro Pruijssen in een brief aan het college van burgemeester en wethouders.

ChristenUnie maakt zich zorgen over afsluiting IJsselmuider bruggen

De ChristenUnie in Kampen maakt zich zorgen over de veiligheid van omleidingsroutes die zijn ingesteld na afsluiting van twee bruggen in de Koekoek. Die routes gaan over wegen die minder geschikt zijn voor zwaar vrachtverkeer.

Het was op 6 juni weer een teleurstellende raadsvergadering. Drie wijzigingsvoorstellen (= amendementen) hebben we ingediend die met ruime meerderheid zijn weggestemd. De eerste ging over verkeersveiligheid bij voetbalvereniging SSC: men vond meer parkeerplaatsen belangrijker. Bij de tweede was de inzet om bijna € 1 miljoen vrij te spelen voor een herinrichting voor de buurt De Amstel; zonder argumenten te noemen is ook die niet aangenomen. De derde had betrekking op het Openbare Verlichtingsplan. Op zich is dat een ambitieus plan, maar het extra geld hiervoor moet nog worden geregeld. Bovendien moet de gemeenteraad nog de eigen visie op duurzaamheid (energiebesparing) vaststellen. Dat is het lot van een kleine fractie: hard werken en weinig tot niets binnen halen. Maar we gaan door voor het belang van Waalwijk.

Nieuwe fietsnota – Veilig Verkeer Hoorn Tijdens de raadsvergadering van 6 juni is de motie om te komen met een nieuwe fietsnota aangenomen. De huidige nota is opgesteld in 2011 en deze loopt tot en met 2020. Dit was voor de ChristenUnie een mooi moment om te werken naar een nieuwe fietsnota, waarmee we verder kunnen fietsen naar 2030! In de afgelopen jaren heeft het elektrische fietsverkeer een enorme vlucht genomen en daarnaast is het verkeer in onze stad en de dorpskernen Blokker en Zwaag flink toegenomen. Dit heeft ook consequenties voor de verkeersveiligheid van onze fietsers. Er is een maatschappelijke discussie gaande voor de verlaging van de maximale snelheid in de bebouwde kommen. Er zijn verschillende brancheorganisatie die pleiten voor een wijziging van de infrastructuur van de 50 km zones. De veiligheid van de fietsers in het verkeer is voor de ChristenUnie zeer belangrijk. Daarnaast zien we dat de fietsverbindingen van de verschillende wijken naar het centrum van de stad en de scholen niet optimaal zijn. Dit is tijdens de commissie ook door verschillende partijen aangekaart. Het dictum van de motie luidde als volgt: Verzoekt het college, • Voor de behandeling van de kadernota van 2020 te komen met een nieuwe fietsnota of actualisatie van de huidige fietsnota, waar onder andere de volgende zaken als prioriteit worden meegenomen: o Een infrastructuur voor fietsers en snelle fietsers binnen de gemeentegrens aan te leggen, dan wel te optimaliseren; o Een hoofdnet voor deze groep van wijk naar wijk, en van de wijken naar de binnenstad/ middelbare scholen te realiseren, dan wel te optimaliseren; o Te onderzoeken welke 50km zones qua infrastructuur aangepast kunnen worden en waar de maximale snelheid naar een 30km zone gebracht dient te worden; • De nieuwe fietsnota te voorzien van een overzicht van de vermoedelijke kosten met mogelijke dekking, zodat de raad een afweging kan maken welk budget voor de fietsnota vrijgemaakt kan worden. Deze motie is mede ingediend door VOC Hoorn, CDA, De Hoornse Onafhankelijke Partij en Hoorn Lokaal.

Om nieuwe ongelukken te voorkomen zal er een snelle oplossing moeten komen om te voorkomen dat vrachtwagens opnieuw bij omwonenden de tuin in rollen. Een handrem aanhalen wordt gemakkelijk vergeten, zo bleek afgelopen jaar al meerdere malen. Daarom kijken we uit naar een snelle en structurele oplossing van Hunkemöller voor dit probleem.

Gooi en Eembode

Aanleiding voor politieke vragen was het zoveelste ongeval eind maart bij de lingeriegigant aan de Liebergerweg

Je moet er toch niet aan denken dat Utrecht die molens gewoon aan de rand van de snelweg neerzet omdat Nieuwegein geen randvoorwaarden heeft meegegeven? Lees meer in de nieuwe blog van Martin 🔗👉🏼

Komen er nu wel of geen windmolens op Rijnenburg?

Woensdagavond vergaderde de gemeenteraad van Nieuwegein over het plan van de gemeente Utrecht om windmolens in polder Rijnenburg te plaatsen. Die polder behoort tot de gemeente Utrecht, maar plaatsing van windmolens betekent ook dat er overlast kan zijn in wijken van Nieuwegein zoals Galecop en Bata...